Faymonville Rimorchi Speciali usata in vendita (206)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo del carico: 34.100 kg, peso dell'operazione: 12.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.850 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 350 mm, sospensione: altro, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17,5, Attrezzatura: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 Cgob Hhr Sshlz R Se Iot - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso a vuoto: 11.700 kg, peso massimo del carico: 30.300 kg, lunghezza dello spazio di carico: 15.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, volume dello spazio di carico: 32 m³, prima registrazione: 04/2008, prossima ispezione (TÜV): 05/2025, sospensione: trasporto aereo, colore: giallo, dimensioni del pneumatico: 235/75R17.5, tipo di ingranaggio: altro, dimensioni del pneumatico anteriore: 235/75R17.5, dimensioni del pneumatico posteriore: 235/75R17.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Attrezzatura: ABS, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Cgob Hhov Him Isr S Iot Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     Colore di base: giallo Extra nell'equipaggiamento ABS, EBS, Pronto per la guida, Asse sterzante, Sospensioni pneumatiche, Sospensioni pneumatiche, Prezzo su richiesta (Mobile), Sospensioni: Air-Lift, Carico utile (kg): 30300 Tipo di carrozzeria: autocarro ribassato Faymonville a 3 assi, estensibile fino a 6,30 m, sterzatura forzata, pronto all'uso. Rimorchio tedesco di prima mano, HSN/TSN: 5027/000   Salvo errori.

Condizione: usata, peso complessivo: 49.000 kg, peso massimo del carico: 36.300 kg, prima registrazione: 04/2021, Numero interno del veicolo: VTC10029    veicolo tedesco Nella nostra fattoria a Kaufungen - Kassel, Germania, disponibile immediatamente Per maggiori INFO: * Luis Lucena (tedesco, inglese, spagnolo, francese) *Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Esempio di finanziamento: * Numero interno:      T400200 * Prezzo di acquisto: 114.900,00 ¤ * Deposito: 10% * Durata: 60 * Tariffa mensile: 1.799,61 ¤ Cgeb Hhr Sjv Dz Aco Iot Valore residuo: 22.980,00 € Se l'offerta è adatta a te o soddisfa le tue esigenze Se desiderate una personalizzazione, contattateci al Sig. (Enčev). Aspettiamo con ansia la tua chiamata       errori esclusi   Saremo lieti di accettare il tuo veicolo usato come forma di pagamento. Finanziamento possibile direttamente da noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.   ----.

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.550 mm, sospensione: aria, colore: rosso, dimensioni del pneumatico: 275 / 70 R22.5 – Good Year, Anno di produzione: 2024, Colore: Rosso Capacità di carico: 60800 kg. Espandibile Caratteristiche principali Produttore: Faymonville Tipo: F-S44-1BBY Pianale triplo estensibile Numero di telaio: YAFSR4009S0036724 Anno: NUOVO / Inutilizzato Pesi/Capacità di carico Carico del perno: 28.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Cgob Hhrev I Dqqe S Iot Carico totale per asse: 48.000 kg Peso lordo del veicolo: 76.000 kg Peso a vuoto: 15.200 kg Capacità di carico: 60.800 kg Assi Assali di marca: BPW Sospensione pneumatica Sterzo idraulico su tutti gli assi Sistema frenante WABCO con EBS Pneumatici: 275/70 R22.5 – Good Year Indice di carico 148/145M Dimensioni Lunghezza: 13.600 mm Estensioni: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Lunghezza massima estesa: 35.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza: 1.550 mm (+/- 100 mm) Informazioni aggiuntive Metallizzazione ad alta resistenza delle costruzioni in acciaio Spina NATO Anelli di ancoraggio Tasche di picchetto Piano di carico in legno Carrello di atterraggio meccanico Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Ruota di scorta Paraurti posteriore con luci Perno di sterzo 2,0" + 3,5" Ingrassaggio centralizzato con 2 pompe BEKAMAX = Ulteriori informazioni = informazioni generali Anno di costruzione: 2024 configurazione dell'asse Misura pneumatico: 275/70 R22.5 – Good Year Marca dell'assale: BPW Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 12000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 12000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 12000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse posteriore 4: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 12000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Massa Dimensioni (L x P x A): 1360 x 254 x 155 cm pesi Peso a vuoto: 15.200 kg Carico utile: 60.800 kg Peso lordo: 76.000 kg Funzionale Altezza area di carico: 155 cm Struttura estensibile: Sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, peso complessivo: 58.600 kg, peso massimo del carico: 42.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2013, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFTL313000014136 Prima immatricolazione: 18 luglio 2013 DE HU dovuto Peso morto: 15.900 kg Lunghezza totale: 16.700 mm collo d'oca 3.700 mm Raggio di sterzata del perno di sterzo verso la parte posteriore circa 2.700 mm Kingpin standard 3,5 pollici - altezza quinta ruota: 1.320 - 1.350 mm Cjb Her Dplmshr S Iegt Lunghezza pianale ribassato: 8.500 mm - Altezza di carico: circa 500 mm TELESCOPICO da 4.250 mm Telaio: 4.500 mm - Altezza di carico: circa 900 mm Escursione della sospensione (con sospensione pneumatica) circa: -80/+160 mm canaletta per escavatore - canaletta per benna piedini di supporto idraulici Carico della quinta ruota tecnicamente fino a 25.000 kg carichi assiali 3 x 11.200 kg Passo: 1.360 mm Assali SAF con freni a tamburo 3 x assali sterzanti forzati idraulici con RADIO + telecomando via cavo Pneumatici: 235/75 R 17.5

Condizione: usata, peso complessivo: 71.000 kg, peso massimo del carico: 48.800 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 20.530 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.740 mm, prima registrazione: 03/2003, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.700 mm, Attrezzatura: ABS, VARIOMAX a pianale ribassato, con collo di cigno rimovibile e telaio anteriore, tecnico. peso totale possibile ca. 71.000 kg, rimorchio allungabile da 4.300 a 25.780 mm lunghezza totale, larghezza: 2740 mm, larghezza: 3200 mm con estensione, superficie di carico 20.530 + 4.300 (24.830) mm, pianale ribassato 7.100 mm, pianale ribassato telescopico ca. 4.300 mm, altezza di carico Letto: ca. 550 mm, letto a soppalco - 6.450, telaio anteriore - 3.650 mm, altezza di carico: ca. 1.100 mm, collo di cigno: 4.720 mm, attacchi freno Duo-Matic, 2 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 5 staffe di ancoraggio. per lato, ABS, EBS, asse(i) SAF, idr. assi a pendolo sterzanti, il veicolo può avere pubblicità attaccata e/o etichettata. La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Cgob Hhr Sohbwr Ao Iet Per favore contattaci!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo del carico: 41.600 kg, peso dell'operazione: 7.900 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Cgsb Hhr Sounrapj Iet Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo del carico: 37.680 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm. Collo di cigno sul retro dal design dritto * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) zona di carico *in versione allungabile Cgsb Hhjv Etx Eer S Iet * 5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t). pneumatici *205/65R17,5 Assi * Assali e sospensioni BPW * 1° asse rigido, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema frenante * Secondo le normative UE con EBS-E (4S3M) senza cavi di collegamento al trattore Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * 2 componenti di alta qualità (2K) * Finitura monocromatica in colore rosso carminio RAL 3002 * Cerchi in argento Accessori inclusi * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Unità elettroidraulica * Sterzo anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo della traslazione degli assi (senza installazione nel trattore) * Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio * Nastro catarifrangente giallo conforme alle norme UE lateralmente, sul piano estraibile e nella parte posteriore del rimorchio * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa a sinistra e a destra * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * 7 paia di borse container WADER per: 1x container da 20' o 1x 40' container sull'area di carico, 1x container da 40' sul collo di cigno o 2x container da 20' * Telaio di supporto con 1 coppia di borse contenitore WADER, portata circa: 20.000 kg * 7 paia di tasche per pali da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico * Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ogni lato * Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) * 2 paia di anelli per traghetto sotto il collo di cigno e 2 paia sul retro * Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e pro

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), peso complessivo: 46.500 kg, peso massimo del carico: 42.000 kg, interasse: 1.360 mm, colore: rosso, dimensioni del pneumatico: 70%, Anno di produzione: 2010, Attrezzatura: ABS, Tipo di sospensione: aria-aria Cjb Hhrevtyime S Iegt Dimensioni esterne del veicolo: 643 m Marca di pneumatici: CONTINENTAL Paese di produzione: Paesi Bassi Opzioni carrozzeria: freni a disco, sistema di lubrificazione centrale Ulteriori informazioni: Jeep Dolly Faymonville, 2 assi, sospensioni idrauliche, immatricolata come semirimorchio e pochissimo utilizzata. Alleghiamo planimetria con misure e pesi. Misura pneumatico posteriore: 285/70/19,5

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 12.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 1.620 mm, prima registrazione: 03/2003, sospensione: idraulica, colore: beige, dimensioni del pneumatico: 275 / 70 R22.5, Anno di produzione: 2003, configurazione dell'asse Misura pneumatico: 275/70 R22.5 Marca dell'assale: SAF Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; asse sollevabile; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 4: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 5: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Massa Dimensioni (L x P x A): 1250 x 255 x 162 cm pesi peso a vuoto: 13.100 kg carico utile: 61.900 kg Peso lordo: 75.000 kg Funzionale Altezza della zona di carico: 162 cm Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Cgeb Hsuu E S Sohr S Iot Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo del carico: 11.400 kg, prima registrazione: 12/2001, prossima ispezione (TÜV): 08/2023, sospensione: altro, dimensioni del pneumatico: 285/75R19,5, colore: blu, tipo di ingranaggio: altro, dimensioni del pneumatico anteriore: 285/75R19,5, dimensioni del pneumatico posteriore: 285/75R19,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Attrezzatura: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     Cobjvrpz Ns Hhr S Iegt Colore base: blu Extra nell'attrezzatura ABS, freni ad aria compressa, EBS, pronto per la guida, prezzo su richiesta (mobile), sospensioni: altro, carico utile (kg): 11400 Tipo di cassone: Carrello a 2 assi per pianale ribassato, sterzo forzato idraulico, HSN/TSN: 5027/000     Salvo errori.

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo del carico: 30.400 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 800 mm, prima registrazione: 12/2011, sospensione: aria, colore: verde, dimensioni del pneumatico: 205/65R17.5, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Attrezzatura: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, sollevamento+abbassamento, 3° e 4° asse autosterzanti, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di fissaggio, rampe di carico agganciabili, supporto anteriore, supporto posteriore, paraurti laterali in alluminio, cassone di stivaggio Cgebjlz R Das Hhr S Ist Sovrastruttura: rimorchio a 4 assi con rampe di carico agganciabili Assi SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di occhielli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per montanti, 13.200 mm di lunghezza di carico completamente rientrata, 16.800 mm di lunghezza di carico completamente estesa, 800 mm di altezza di carico del piano di calata, lunghezza del piano di calata rientrato circa 9500 mm, TÜV dovuto, rampe in alluminio disponibili con un supplemento di 1.500,00 EUR. INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo del carico: 39.400 kg, peso dell'operazione: 10.600 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 760 mm, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 205/65 R17.5, Attrezzatura: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Cebst Ag Uws Hhr S Ijgt - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 34.030 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca Collo di cigno con smusso posteriore circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno massello di circa 30 mm di spessore area di carico Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rivestimento in lamiera striata sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti * Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti in versione rinforzata, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con griglia C40/5 (carico puntuale ca. 8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampa con sezioni di rampa ripiegabili idraulicamente e meccanismo di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm reggisella * Supporti sella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Cgjb Hhsv Dz Ifer S Ist pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse trainato sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia e manualmente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento sistema frenante * Sistema frenante WABCO secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) Colori rimorchio RAL 3002 rosso carmon * Cerchioni argentati * Telone in argento RAL 9006 Incl. accessori 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra in direzione di marcia * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato * Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * 3 altezze di assi di legno * Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico * Struttura del telone regolabile in altezza? 3.960 millimetri? * Parete frontale zincata con meccanismo di tensionamento per le tende scorrevoli * Tetto di marca EDSCHA, regolabile in altezza di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del tetto in alluminio (avvitato alle pareti anteriore e posteriore) * 3 coppie di montanti mobili nella zona di carico * La struttura può essere regolata idraulicamente verso la parte posteriore sinistra e destra di circa 750 mm. espandibile * Telone scorrevole con riserva di circa 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensionamento a una distanza di circa 600 mm * Altezza del bordo superiore del cassone ca. 3.960 mm (carico) La guida con il tetto scorrevole aperto non è consentita e provoca danni al telone * Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre mandorlate del collo d'oca e sulla zona di carico come protezione antiscivolo * Piastre di copertura per colmare lo spazio tra rampe e area di carico * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto l

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), peso complessivo: 105.000 kg, peso massimo del carico: 80.000 kg, interasse: 1.360 mm, colore: rosso, dimensioni del pneumatico: 70%, Anno di produzione: 2009, numero di macchina/veicolo: YAFTL40900001004, Attrezzatura: ABS, Paese di produzione: Paesi Bassi Opzioni cassone: Freni a disco, Sistema di lubrificazione centrale, Piano mobile, Sterzo forzato, Apertura laterale completa Cgob Hjvtygfehr S Ist Maggiori informazioni Portatubi a pianale ribassato, estensibile, sospensione idraulica, espandibile lateralmente fino a 3500 mm interno ed esterno 4200 mm, assi a pendolo di ultima generazione Possibilità di incorporare un carrello a 2 assi per realizzare 2 +4 attrezzature portatubi Portata 85 t Disponiamo di 2 dispositivi identici in perfette condizioni.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2010, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 20099 Rimorchio (3 assi) 3 assi L Piede: 1 tonnellata Pneumatici: Ok Girevole: P 3 assi Assali da 10,5 tonnellate Argano da 6 tonnellate Ponti di azionamento idraulici con nuovi cilindri Feste festive telecomando Disponibile immediatamente Note: Nuovi cilindri sugli assi Nuove batterie e band (agosto 2024) Nuovo cablaggio e luci varie Test dell'asse laser eseguito (marzo 2025) Tuf: Sì Goedgekeurd dell'UE il 31 agosto 2025 Peso morto: 11900 Peso totale: 49500 Carico utile: 37600 Larghezza: 255 Lunghezza: 1375 = Ulteriori informazioni = Cob Hhrev Uhu Tj S Ijgt Numero di serie: YAFTL30810000xxxx Per ulteriori informazioni contattare ATS Norway AS.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 102.000 kg, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo del carico: 79.300 kg, peso dell'operazione: 22.700 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 11.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.850 mm, altezza dello spazio di carico: 920 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5, Attrezzatura: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato Cgebek Af Svs Hhr S Ijt - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo del carico: 39.590 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm. Collo di cigno sul retro dal design dritto * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) zona di carico *in versione allungabile * 5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Assi * Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti * Con sospensioni pneumatiche, con funzione di sollevamento/abbassamento * Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente * Freni a tamburo pneumatici *205/65R17,5 Sistema frenante * Secondo le normative UE con EBS-E (4S3M) senza cavi di collegamento al trattore Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). * Cerchi in argento Accessori inclusi * Perno da 2 pollici * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Nastro catarifrangente giallo conforme alle norme UE lateralmente, sul piano estraibile e nella parte posteriore del rimorchio * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa * Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio * Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * Una paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm * Telaio di supporto con 1 coppia di borse contenitori WADER, portata circa: 20.000 kg * 7 paia di borse container WADER per: 1x container da 20' o 1x container da 40' nell'area di carico, 1x container da 40' sul collo di cigno o 2x container da 20' * 7 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico * Una staffa zincata lungo l'area di carico * Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ogni lato * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale Cgeb Hovz Rfujhr S Iot * Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo del carico: 65.550 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 21.900 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 925 mm, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17.5, Attrezzatura: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm Ceberigw Rs Hhr S Ijgt 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 36.210 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di ca. 45° e con smussatura nella parte posteriore di ca * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm zona di carico * nella versione allungabile con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * Sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca * 6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2000 daN) * Copertura griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Copertura in lamiera striata sopra gli assi Cjb Hhju Enyujr S Isgt Rampe in acciaio in due pezzi * Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con griglia C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) * Rampa con parti della rampa apribili e ripiegabili idraulicamente * Meccanismo di sollevamento idraulico, mobile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca * Secondo il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm Assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche *con valvola di salita e discesa * Strumento Asse pneumatici *235/75 R 17,5 3PMSF Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Sistema frenante * Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in RAL 3002 rosso carminio * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico *secondo le normative UE illuminazione * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e connessione a 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Griglia nello smusso del collo di cigno C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Griglia nella smussatura dell

Condizione: nuovo, peso complessivo: 106.000 kg, peso massimo del carico: 83.000 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. COLLO D'OCCA *nel design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, davanti con angoli smussati ca. 400 x 400 mm e dietro con smussati ca * Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm * Incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dei primi due assi * Parete frontale in acciaio, inseribile, alta circa 400 mm * Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno * Pareti laterali in alluminio inseribili nel collo di cigno, alte circa 400 mm, in finitura anodizzata * Perno da 3,5 pollici * 4 coppie aggiuntive di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 cassetta portautensili INOX, monopezzo, ca. 2.480 x 340 x 390 mm (L x P x A), inclinata verso l'esterno di circa 45°, con 2 porte laterali all'esterno e 1 coperchio in alto, dietro la parte anteriore muro sul collo di cigno ZONA DI CARICO * in versione allungabile, lunghezza ca. 11.000 mm, con smusso posteriore ca * Una rientranza sporgente nell'area di carico e nello smusso per accogliere il braccio della benna dell'escavatore di circa 4.240 x 900 x 440 mm (L x L x A) Sistema di assi PA-X * tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente Cgjb Hju Irnbohr S Iet pneumatici * Indice di carico 245/70 R 17.5 3PMSF 143/141L(146/146F) zona di carico * Copertura continua in lamiera del vano di carico con uno strato di sabbia verniciato per evitare scivolamenti * 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con asole per elementi sospesi e a ponte mobili * Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di contatto del tavolo intermedio * Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione * Chiusura della zona di carico con profili di chiusura conici saldati per la prima estensione di circa 3.000 mm ogni circa 125 mm, poi ogni circa 500 mm * Fori allungati per appendere e riposizionare elementi a ponte sulla parte fissa dietro il collo di cigno nell'area di carico anteriore * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del vano di carico, ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio pendenti (LC 10.000 daN) all'interno della cavità della maniglia dell'escavatore * 8 paia di tasche per pali incassate nel telaio esterno del vano di carico, per pali di ca. 100 x 50 mm estensioni (zincate) allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato (senza assi di legno) * Valvole di controllo delle rampe idrauliche sul lato destro del veicolo * Listelli di salita quadrati ca. 15 x 30 mm su copertura in lamiera, ogni ca. 150 mm sullo smusso della superficie di carico * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Una presa a 7 poli sulla traversa terminale * Sistema di lubrificazione centrale con 2 pompe, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2, protezione rimovibile attorno alle pompe di lubrificazione centrale * Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente tramite telecomando a cavo, con controllo dell'allineamento degli assi, senza installazione nel trattore * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici, senza installare gli attacchi di alimentazione sull'SZM * Listoni di allargamento, sciolti, con bordo a U in acciaio rinforzato * Chiusure per container avvitabili per aree di carico PA-X, adatte per 1 container da 20', 1 x 30', 1 x 40' o 1 x 45' * Inclusi 4 pezzi di serrature per container Wader e viti di fissaggio M42 + M30 * 1 faro r

Condizione: nuovo, peso complessivo: 73.000 kg, peso massimo del carico: 57.740 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca * nella versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Collo d'oca posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° * Carico tecnico ralla: 30.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico * Superficie di carico telescopica, lunghezza ca. 8.800 mm, con smusso posteriore ca. 500 mm x 10° assi e sospensioni * Assali e sospensioni BPW, 1° asse con presterzo, con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia * tutti gli altri assi sterzanti forzati idromeccanici * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento pneumatici * Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF sistema frenante * Marchio WABCO EBS-E secondo le normative UE verniciatura * Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura * 1 strato di vernice di base allo zinco, 1 strato di primer di adesione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) monocolore, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale * Colore del rimorchio RAL 3002 Rosso carminio accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm * Due prese a 7 pin sul pannello di connessione anteriore * 1x attacco NATO-BLACK 24N secondo ISO 11851x attacco NATO-WHITE 24S secondo ISO 3731 * Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune, senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore * Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso * 1 adattatore di montaggio per e-bike davanti alla parete anteriore del collo di cigno (senza e-bike) Csbovmalhj Hhr S Isgt * Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo di cigno (LC 10.000 daN) * Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata * Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU inseribile, alto circa 400 mm, in finitura anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo di cigno * sopra la copertura della piastra mandrinata del perno di articolazione * Perno di sterzo da 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm * Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg * Pavimento in legno massello, spesso circa 50 mm, continuo nella zona di carico e interrotto tra gli assi (aumentando così il coefficiente di attrito) * Bloccaggio della zona di carico con profili di bloccaggio conici saldati circa ogni 500 mm * Fori asolati per elementi di collegamento sospesi e mobili sulla zona di carico anteriore * 1 tavolo intermedio mobile, largo circa 300 mm, per il tubo estraibile di grande sezione, con rivestimento in lamiera striata, anteriore e posteriore con fori lunghi per elementi di sospensione e di collegamento mobili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zon

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 35.800 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Doppia zona di carico estensibile * Al supporto centrale è saldamente saldato un tavolo di supporto largo circa 200 mm * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 275/70 R 22.5 3PMSF gemellati, indice di carico 148/145M Cgsb Hhr Sjvcpkrj Ijt * Sistema frenante del marchio WABCO EBS-E in conformità con le normative UE * Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici * 3 paia di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno * 3 paia di tasche per paletti integrate nel telaio esterno del collo di cigno * 1 striscia porta-picchetti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno * Perno da 2 pollici * Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e pedivella, carico di prova statico ca * 10 paia di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del vano di carico, ripiegabili verso l'esterno * 8 paia di tasche per paletti incassate nel telaio esterno dell'area di carico * Sterzo anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e radiocomando * Presa NATO rotonda sulla striscia di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometri di carico sull'asse montati sul lato sinistro * Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm, certificata secondo EN12642:2016 XL * Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica (NATO-NATO) * 3 strisce di tasche per paletti montate trasversalmente nel pavimento di carico dell'area di carico * 2 cassette portautensili INOX con serratura, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x P x A) * Borse container WADER nell'area di carico per il trasporto di: 2x container da 20', 1x container da 40' * Sistema di lubrificazione centrale con 2 pompe, marca BEKAMAX * 1° asse con funzione asse sollevabile automatica e ausilio allo spunto * Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) * Colore del rimorchio: RAL 3002 rosso carminio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo del carico: 25.600 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno leggero, lunghezza ca * Il collo di cigno può essere sollevato/abbassato idraulicamente e rimosso * Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 Letto profondo * Cassone basso concepito come ponte escavatore telescopico con estensione anteriore e bloccaggio meccanico. Lunghezza x larghezza circa 6.350 mm x 1.300 mm Telaio posteriore * Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera striata con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per accogliere i serbatoi dell'aria Assi e sospensioni * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumento Asse pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF con pneumatici gemellati * Indice di carico 143/141J (144/144F) Sistema frenante * Sistema frenante del marchio WABCO EBS-E in conformità con le normative UE * Senza cavo di collegamento al trattore Pittura *Trattamento finale 6K * Struttura completa in acciaio granigliata dopo la saldatura * 1 strato di vernice di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in tinta unita RAL 3002 rosso carminio, successivamente sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi in argento Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, inseribile, alta circa 400 mm * Listello di collegamento per le linee di alimentazione all'SZM, fissato all'altezza del profilo del telaio esterno * Presa NATO rotonda sulla striscia di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici * 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo di cigno (LC 5.000 daN) Cgob Hhrjrymppe S Ijt * 2 coppie di anelli di ancoraggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), ca. 600 mm dietro la parete anteriore e dietro sul collo di cigno * 2 coppie di anelli di ancoraggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), sul telaio esterno del collo di cigno * Sul collo di cigno sono presenti 2 coppie di pareti laterali in ALU inseribili, alte circa 400 mm, in finitura anodizzata * Sul collo di cigno è presente un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, con finitura anodizzata * Rivestimento Delignit spesso circa 12 mm sul collo di cigno * Perno da 2 pollici * Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul SZM o su un carrello * Collegamento dell'aria con pistola ad aria compressa sul collo di cigno * Possibilità di salire al collo d'oca * 2 paia di tasche per pali incassate nel collo di cigno, per pali di ca. 100 x 100 mm * All'esterno della camera d'aria, fori filettati per il montaggio di anelli di ancoraggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi * All'esterno del nastro superiore ogni 1.200 mm circa c'è la possibilità di appendere ø26 mm per anelli a vite (LC 8.000 daN) * 10 paia di anelli di ancoraggio sul supporto esterno RBS-5 (LC 10.000 daN), sotto e tra le estensioni * Prolunghe pieghevoli e allungabili, con serratura fino a ca. 2.550/2.750/3.000 mm, materassi hl a strati sfalsati, con rivestimento in legno * Smusso nella parte anteriore del telaio, ca. 350 mm x 12°, comprese strisce di sospensione integrate nella parte anteriore e posteriore per rampe di attracco sciolte * 2 coppie di anelli di ancoraggio con molle di tratteniment

Condizione: nuovo, peso complessivo: 63.000 kg, peso massimo del carico: 48.300 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore ca. 45° e con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno massello di circa 30 mm di spessore area di carico in versione doppia estensibile * Superficie di carico in versione doppia estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio ca. 250 mm * Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) * Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assi * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono dotati di sterzo forzato idromeccanico * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumento per assali pneumatici Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) reggisella Supporti sella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) sistema frenante * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al trattore verniciatura * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) * Una finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in rosso carminio RAL 3002 * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) costruzione in acciaio * Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) impianto elettrico impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera frontale con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Incl. le seguenti attrezzature aggiuntive * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Un supporto per la ruota di scorta davanti alla paratia * Unità elettroidraulica * Lo sterzo può essere azionato dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 * Misuratore di carico per la determinazione dei carichi sugli assi, incluso il diagramma di carico Cgjb Hhrevchnis S Ijt * Sulle pareti laterali e sulla parete posteriore in alluminio a collo di cigno, innestabili, circa 2.440 x 400 mm (L x A). I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) * Una cassetta degli attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca smussato * 4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20', 2x 20', 40 o 45' * 7 coppie di tasche portapicchetti per picche