Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta.

Dodpozzhfnofx Aqtokt
1 x Collo d'oca: MAX710-Hals-V-30-2.70{DSR 2 700}. Il collo d'oca è sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente. Lunghezza di circa 3.650 mm. Per autocarri con 6 x 4 o 8 x 4 assi.
- Pannello frontale in acciaio, alto circa 400 mm.
- Pannelli laterali e posteriori in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata.
- Perno re, da 3,5 pollici.
- Connessione idraulica per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), comprensivo di supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione. Il serbatoio dell'autocarro deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi MAX Trailer; in caso contrario, i raccordi devono essere forniti dal cliente.
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2.
- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
- Due cassoni portautensili INOX, di circa 855 x 340 x 390 mm, montati sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg).
- Motore diesel a 1 cilindro Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria.
- Tubazioni idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca.
- Telecomando:
- Controllo del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel.
- Controllo dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando via cavo, con 2 spie LED sul ricevitore per il controllo della carreggiata.
- Controllo del sollevamento/abbassamento del collo d'oca.
- Controllo del sollevamento/abbassamento delle sospensioni del telaio.
- Connessioni idrauliche con agganci multipli sul collo d'oca.
- 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca, con interruttore di accensione/spegnimento separato.
- Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 2.000 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e un supporto per il lampeggiatore. (± 122 kg)

1 x Telaio anteriore compatto a 3 assi: MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85. Attacchi per gancio anteriori e posteriori. Lunghezza: circa 3.560 mm. Larghezza del telaio: circa 2.850 mm.
- Telaio anteriore con un attacco separato per l'aria per l'alimentazione di un compressore.
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi con grasso normale NLGI-2.
- Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i pannelli di segnalazione.
- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
- 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra nella parte posteriore del telaio anteriore, con interruttore di accensione/spegnimento separato.
- La superficie del telaio anteriore è rivestita con uno strato di sabbia per aumentare l'aderenza.
- Connessioni idrauliche con agganci multipli sul telaio anteriore.

1 x Ponte scarrabile: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85. Ponte scarrabile telescopico BB-A con ganci del ponte che possono essere superati nella parte anteriore e con un accoppiamento a linguetta nella parte posteriore. Larghezza di base: circa 2.850 mm. Lunghezza: circa 7.150 mm. Altezza del travetto: circa 430 mm. Larghezza del travetto: circa 1.350 mm. Altezza di carico di circa 580 mm con una luce da terra di circa 150 mm. 6 coppie

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.