Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Dati tecnici

Velocità: 80 km/h
Peso totale: 45.000 kg
carico quinta ruota: 18 000kg
carico per asse: 27.000 kg
Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg
Carico utile circa: 36 156 kg
Lunghezza area di carico: 13600 mm
Altezza sella caricata: 950->1050 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Estensibile di: 3400 mm
Passo: 1 360/1 405 mm
Larghezza totale: 2 540 mm

Descrizione tecnica
area di carico:
Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico.
2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN).
1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN).
6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN).
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N)
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t
capacità di sollevamento (carico di prova 50t).
Assi :
Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377
mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120).
Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente.
utensile per assali. (± 80 kg)
sistema frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
senza linee di collegamento alla motrice.
costruzione in acciaio:
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin

accessori inclusi
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore.
2 pezzi di ganasce freno con supporto.
Perno di sterzo da 2"
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL
Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
sul rimorchio.
Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio.
Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg)
10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg)
Hfjdpeg Sk Tvofx Ahyen
1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia.
Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore.
Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio.
Manuale e descrizione su chiavetta USB.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa.
Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg)
6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da

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