Semirimorchio a caricamento basso

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni Cgjdpshlz R Sefx Airjt -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: usata, chilometraggio: 403.500 km, potenza: 360 kW (489,46 CV), prima immatricolazione: 10/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, configurazione degli assi: 8x2, passo: 3.750 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 6.350 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Altre opzioni e accessori = - Impianto di allarme - Frigorifero - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Gancio di traino tipo maul - Freno motore - PTO (presa di forza) - Telecamera posteriore - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Assistente mantenimento corsia - Riscaldatore autonomo - Cassetta degli attrezzi = Note = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizzatore anteriore Radiocomando Scanreco 4,70 m - 9.270 kg. 6,40 m - 6.460 kg. 8,30 m - 4.780 kg. 10,30 m - 3.700 kg. 12,30 m - 3.000 kg. 14,40 m - 2.500 kg. 16,70 m - 2.150 kg. FJ1000 19,70 m - 1.100 kg. 21,30 m - 990 kg. 22,90 m - 900 kg. 24,70 m - 820 kg. 26,60 m - 700 kg. 28,50 m - 575 kg. Paracolpi e tavolo idraulici posteriori. 2 x supporto stabilizzatore idraulico. Piano di carico 635 cm + prolunga da 120 cm. Altezza di carico 110 cm. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Cgsdpfx Aiex Srx Njrjt Numero cilindri: 6 Configurazione assali Freni: freni a disco Sospensioni: sospensione pneumatica Asse anteriore: misura pneumatici: 385/55R22.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 70%; battistrada pneumatico destro: 70% Asse posteriore 1: misura pneumatici: 305/70R22.5; gemellato; battistrada interno sinistro: 45%; battistrada esterno sinistro: 45%; battistrada interno destro: 45%; battistrada esterno destro: 45% Asse posteriore 2: misura pneumatici: 305/70R22.5; gemellato; battistrada interno sinistro: 45%; battistrada esterno sinistro: 45%; battistrada interno destro: 45%; battistrada esterno destro: 45% Asse posteriore 3: misura pneumatici: 385/55R22.5; sterzante; battistrada sinistro: 50%; battistrada destro: 50% Pesi Peso a vuoto: 22.285 kg Portata utile: 14.715 kg Massa totale: 37.000 kg Funzionalità Gru: HMF Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE; Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma non possono essere derive diritti dai testi pubblicati.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 242.362 km, potenza: 360 kW (489,46 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/22/22.5, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.700 kg, lunghezza spazio di carico: 6.250 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Abbaglianti Cgsdoyiuqnjpfx Airet - Limitatore di velocità - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Filtro antiparticolato - Telecamera per retromarcia - Parasole - Riscaldamento autonomo (Webasto/Eberspächer) - Cassetta per attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Freni: freni a disco Sospensioni: pneumatiche Asse anteriore 1: dimensione pneumatici: 385/22/22.5; cerchi in lega; portata max asse: 9.000 kg; sterzante Asse anteriore 2: dimensione pneumatici: 385/55/22.5; cerchi in lega; portata max asse: 9.000 kg; sterzante Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 315/60/22.5; doppio treno; bloccaggio differenziale; cerchi in lega; portata max asse: 12.700 kg Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 315/60/22.5; cerchi in lega; asse sollevabile; portata max asse: 8.300 kg Pesi Tara: 25.800 kg Portata utile: 10.198 kg Massa complessiva: 36.000 kg Dati funzionali Braccio: telescopico (14 sezioni) Lunghezza braccio: 38 m Capacità di sollevamento: 26.200 kg Altezza di sollevamento: 3.800 cm Gru: EFFER 955/8S + JIB 6S, anno 2016, montata dietro la cabina Marca allestimento: EFFER 955/8S + JIB 6S Marcatura CE: sì Condizione Condizione tecnica: ottima Condizione estetica: ottima SCANIA G490 LB8X2*6HNB CON EFFER 955/8S + JIB 6S GRU + VERRICELLO EURO 6 | PACCHETTO L | 490 CV TRAZIONE 8X2*6HNB | ULTIMO ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE!!! COMPLETAMENTE PNEUMATICO PASSO: 610 CM CABINA SLEEPER CG19H FULL OPTIONAL CON CLIMA, WEBASTO, NAVI, TELECAMERA, FRIGO, PELLE, TV INTERNI SPECIALI CON ILLUMINAZIONE LED CAMBIO AUTOMATICO OPTICRUISE GANCIO TRAINO NUMEROSI CASSETTI PORTA ATTREZZI!!! CERCHI ALCOA PIATTAFORMA DI CARICO APERTA LUNGHEZZA PIATTAFORMA: 625 CM + 300 CM IDRAULICAMENTE ESTENSIBILE, TOTALE 925 CM LARGHEZZA PIATTAFORMA: 255 CM + ESTENSIONI LATERALI OCCHIONI DI ANCORAGGIO + TUBI RONG + TWIST LOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + VERRICELLO Raffreddatore olio per idraulica gru 14X ESTENZIONE IDRAULICA ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO: 38 METRI!!! CAPACITÀ MAX A 2,50 M = 26.200 KG CAPACITÀ MAX A 33,55 METRI: 720 KG LA GRU PUÒ LAVORARE ANCHE DAVANTI ALLA CABINA GRAZIE AL BRACCIO ANTERIORE TELAIO RINFORZATO AL 100% TOTALMENTE 5 BRACCI GRANDE VERRICELLO IDRAULICO CON GANCI E RULLI RADIOCOMANDO

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Peso utile: 54.465 kg. Caratteristiche principali: Produttore: Faymonville Modello: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numero telaio: YAMT14XX4N0107629 Anno: Nuovo e mai usato Pesi/Capacità di carico: Carico sul perno ralla: 23.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa totale a terra (MMA): 71.000 kg Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg Assali: Marca assali: BPW Sterzatura idraulica Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245/70 R17.5 – Michelin (Indice di carico 146/146 F) 1° asse sollevabile Dimensioni: Lunghezza superficie di carico: 9.300 mm Estensioni: 6.500 + 6.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza di carico: 900 mm Informazioni aggiuntive: Piano di carico doppio estensibile Blocchi per container Allargatori laterali + allargatori in legno per estensione in larghezza Anelli di ancoraggio Set di rampe di carico doppie ripiegabili Lubrificazione centralizzata 1 ruota di scorta + supporto Piedini d’appoggio JOST Impianto elettrico 24 Volt Csdpfxouu Hcfe Airegt Ralla 2.0″ Spondina anteriore in acciaio zincato Pompa idraulica azionata elettricamente Sterzatura manuale Twist lock = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2023 Configurazione assali Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Sospensione: Pneumatica Asse posteriore 1: doppia ruota; asse sollevabile; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; marca assali: BPW; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 2: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 3: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 4: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg MMA: 71.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 900 mm Struttura estensibile: Sì Condizione Stato generale: molto buono Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Informazioni economiche Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori dettagli, contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Cedpfx Aexarl Njirsgt Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile - Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico - Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN Cgjdpfexbmn Usx Airot - 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALE PENDOLARE: - Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato - Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica - Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260 - Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica - Kit attrezzi per assali - Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza - Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: - L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione - Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Ralla di traino da 2 pollici - Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sterzatura posteriore e anteriore t

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 6.000 kg, prima immatricolazione: 10/2011, larghezza totale: 2.550 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: Portata massima: 12.000 kg; Sterzante; Marca assale: PENDEL ASSEN Asse posteriore 2: Portata massima: 12.000 kg; Sterzante; Marca assale: PENDEL ASSEN Asse posteriore 3: Portata massima: 6.000 kg Asse posteriore 4: Portata massima: 6.000 kg Pesi Peso a vuoto: 16.860 kg Carico utile: 30.140 kg Massa totale autorizzata: 47.000 kg Funzionale Altezza del pianale di carico: 40 cm Cedpfjywy D Rjx Airsgt Manutenzione, cronologia e stato Revisione periodica (APK): valida fino al 03/2027 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OR-74-JL FAYMONVILLE STBZ 2VA PIANALE ESTENSIBILE DIMENSIONI DEL PIANO DI CARICO: 680 CM DI LUNGHEZZA + 520 CM ESTENSIBILE (TOTALE 1.200 CM) LARGHEZZA DEL PIANO DI CARICO: 254 CM ESTENSIBILE, LARGHEZZA COMPLESSIVA DEL PIANO DI CARICO: 299 CM OCCHIELLI DI ANCORAGGIO LUBRIFICAZIONE SCASSI PER BRACCIO: 250 CM DI LUNGHEZZA, 600 CM DI LARGHEZZA CENTRALINA ELETTRICA/IDRAULICA TELECOMANDO SEGUICI ANCHE SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO PARLIAMO SPAGNOLO PARLIAMO INGLESE

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 124.471 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Bassa rumorosità - Limitatore di velocità - Frigorifero - Fari a LED - Sospensione pneumatica - Clacson pneumatico - Filtro antiparticolato - Parasole - Controllo della stabilità - Riscaldatore autonomo - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Trasmissione Cambio: I-SHIFT, automatico Configurazione assali Assale anteriore 1: sterzante Assale anteriore 2: sterzante Assale posteriore 1: doppia gomma Assale posteriore 2: assale sollevabile, sterzante Pesi Peso a vuoto: 30.455 kg Funzionalità Mast: telescopico (14 elementi) Lunghezza mast: 36 m Capacità di sollevamento: 26.180 kg Altezza di sollevamento: 3.600 cm Gru: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, dietro la cabina Marca Sovrastruttura: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Csdpfeyiuq Ijx Airsgt Prezzo: su richiesta VOLVO FH 650 8X2 AUTOTRENO-SZM COMBINATO CON GRU EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + VERRICELLO PACCHETTO EURO 6 L 650 CV TRAZIONE 8X2 ULTIMO ASSALE SOLLEVABILE E STERZANTE ASSALE ANTERIORE DA 10 TONNELLATE PASSO 510 CM SOSPENSIONE PNEUMATICA CABINA FH LETTO CON ALLESTIMENTO COMPLETO CLIMATIZZATORE RISCALDAMENTO AUTONOMO NAVIGATORE FRIGORIFERO MICROONDE CAMBIO AUTOMATICO I-SHIFT TELAIO INNERLINER COMPLETO DALLA FABBRICA AUTOTRENO-SZM COMBINATO PIASTRA DI APPOGGIO REGOLABILE + GANCIO TRAINO NUMEROSI CASSETTI ATTREZZI GRU EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + VERRICELLO 2X RADIATORI OLIO PER IDRAULICA GRU IN TOTALE 14 SFILI IDRAULICI + 3 MANUALI ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO 36 METRI!! CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO 21.180 KG CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO A 31,94 METRI 1.640 KG 5ª + 6ª FUNZIONE SUL JIB LA GRU PUÒ OPERARE DAVANTI ALLA CABINA CON IL SUPPORTO ANTERIORE 5 SUPPORTI STABILIZZATORI GRANDE VERRICELLO IDRAULICO CON GANCIO E RULLI COMANDO A DISTANZA PREDISPOSIZIONE PER PIANALE BALLAST RIMOVIBILE SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION, VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINARI IN VENDITA PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 550.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 07/2007, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 26.380 kg, peso massimo di carico: 5.620 kg, peso complessivo: 32.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 2, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, configurazione degli assi: 8x2, passo: 5.100 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 4, sospensione: aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Equipaggiamento: AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, verricello a fune, Scania R500 con gru Effer 850, gru di carico da 85 tonnellate + jib. Diagramma di carico vedi immagini. Cgjdpfx Aoyu Rp Doirot

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Codperigw Rjfx Airegt Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ