Semirimorchio a caricamento basso

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Peso utile: 54.465 kg. Caratteristiche principali: Produttore: Faymonville Modello: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numero telaio: YAMT14XX4N0107629 Anno: Nuovo e mai usato Ksdpjuu Hcfsfx Aggsdi Pesi/Capacità di carico: Carico sul perno ralla: 23.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa totale a terra (MMA): 71.000 kg Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg Assali: Marca assali: BPW Sterzatura idraulica Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245/70 R17.5 – Michelin (Indice di carico 146/146 F) 1° asse sollevabile Dimensioni: Lunghezza superficie di carico: 9.300 mm Estensioni: 6.500 + 6.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza di carico: 900 mm Informazioni aggiuntive: Piano di carico doppio estensibile Blocchi per container Allargatori laterali + allargatori in legno per estensione in larghezza Anelli di ancoraggio Set di rampe di carico doppie ripiegabili Lubrificazione centralizzata 1 ruota di scorta + supporto Piedini d’appoggio JOST Impianto elettrico 24 Volt Ralla 2.0″ Spondina anteriore in acciaio zincato Pompa idraulica azionata elettricamente Sterzatura manuale Twist lock = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2023 Configurazione assali Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Sospensione: Pneumatica Asse posteriore 1: doppia ruota; asse sollevabile; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; marca assali: BPW; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 2: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 3: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 4: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg MMA: 71.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 900 mm Struttura estensibile: Sì Condizione Stato generale: molto buono Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Informazioni economiche Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori dettagli, contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, chilometraggio: 281.486 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 06/2019, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 5.100 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Servosterzo elettrico - Chiusura centralizzata con telecomando - Frigorifero - Interni in pelle - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - PTO (presa di forza) - Radio - Telecamera posteriore - Freni a disco - Parasole - Differenziale bloccabile - Fari supplementari - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi = Note = Volvo FH 16 750 8x4 Sospensione pneumatica integrale. Sterzo dinamico. HMF 9520 K7 Fly JIB: FJ 2200-K6 Stabilizzatori anteriori. Radiocomando Scanreco. Verricello. Cestello porta uomo. 4,40 m - 17.010 kg. 6,10 m - 11.990 kg. 7,90 m - 8.780 kg. 9,80 m - 6.820 kg. 11,80 m - 5.470 kg. 13,90 m - 4.530 kg. 16,00 m - 3.780 kg. 18,10 m - 3.230 kg. FJ2200K6 con funzioni aggiuntive. 21,20 m - 1.705 kg. 22,70 m - 1.545 kg. 24,20 m - 1.410 kg. 25,80 m - 1.295 kg. 27,50 m - 1.195 kg. 29,30 m - 1.115 kg. 31,10 m - 985 kg. Estensione manuale: 33,00 m - 700 kg. 34,90 m - 400 kg. Cassone di carico: Estensione idraulica: 170 cm. Appoggi idraulici per imbarcazioni. Paraurti posteriore ribaltabile. Cassette degli attrezzi intorno al camion. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 1: Misura pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 50%; Profondità battistrada destra: 50% Asse anteriore 2: Misura pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 50%; Profondità battistrada destra: 50% Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 315/70R22.5; Gemellato; Profondità battistrada interna sinistra: 50%; Profondità battistrada esterna sinistra: 50%; Profondità battistrada interna destra: 50%; Profondità battistrada esterna destra: 50% Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315/70R22.5; Gemellato; Profondità battistrada interna sinistra: 50%; Profondità battistrada esterna sinistra: 50%; Profondità battistrada interna destra: 50%; Profondità battistrada esterna destra: 50% Pesi Peso a vuoto: 27.415 kg Portata utile: 9.585 kg Peso totale a terra: 37.000 kg Funzionalità Gru: HMF Abitacolo Rivestimenti: pelle Manutenzione Ksdpfx Ajym Ntroggsdi Revisione (APK): valida fino a 06.2026 Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: FH 16 750 8x4 / HMF 95 tm / JIB = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo a fornire informazioni corrette, tuttavia dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, chilometraggio: 232.803 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 04/2020, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x2, passo: 4.100 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: argento, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.830 mm, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, = Altre opzioni e accessori = - Cruise control adattivo - Servosterzo elettrico - Chiusura centralizzata con telecomando - Frigorifero - Interni in pelle - Cerchi in lega leggera - Assale sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Gancio a bocca (maulkupplung) - Freno motore - Riduzione ai mozzi - PTO (presa di forza) - Radio - Telecamera posteriore - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Assistenza mantenimento corsia - Riscaldatore autonomo - Cassetta degli attrezzi = Note = Volvo FH 16 750 8x4*4 Assale sollevabile e sterzante. Sospensione totalmente pneumatica. Retarder. Sterzo dinamico. Gancio per rimorchio. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Radiocomando Scanreco. 3,70 m - 16.000 kg 4,30 m - 13.900 kg 5,95 m - 9.850 kg 7,70 m - 7.400 kg 9,65 m - 5.770 kg 11,70 m - 4.630 kg 13,85 m - 3.850 kg 16,10 m - 3.280 kg 19,10 m - 1.660 kg Kdodoyhhinopfx Aggji 20,45 m - 1.500 kg 21,80 m - 1.365 kg 23,20 m - 1.250 kg 24,75 m - 1.150 kg 26,35 m - 980 kg Estensione manuale 29,85 m - 600 kg 31,70 m - 480 kg 33,50 m - 350 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensioni: pneumatiche Asse anteriore 1: dimensione pneumatici: 385/65R22.5; sterzante; battistrada sinistra: 80%; battistrada destra: 80% Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 315/70R22.5; gemellato; battistrada interno sinistra: 80%; battistrada esterno sinistra: 80%; battistrada interno destra: 80%; battistrada esterno destra: 80% Asse anteriore 2: dimensione pneumatici: 315/70R22.5; gemellato; battistrada interno sinistra: 80%; battistrada esterno sinistra: 80%; battistrada interno destra: 80%; battistrada esterno destra: 80% Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 385/55R22.5; sterzante; battistrada sinistra: 80%; battistrada destra: 80% Pesi Peso a vuoto: 22.985 kg Portata utile: 14.015 kg Massa complessiva: 37.000 kg Funzionale Gru: Fassi Abitacolo Rivestimenti: pelle Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER ESPORTAZIONE, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Si parla russo. Facciamo tutto il possibile per fornire informazioni corrette, ma dai testi pubblicati non è possibile derivare diritti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile - Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico - Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN - 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALE PENDOLARE: - Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato - Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica - Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260 - Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica - Kit attrezzi per assali - Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza - Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Kdsdpfxsxbmn Us Aggsi Verniciatura: - L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione - Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Ralla di traino da 2 pollici - Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sterzatura posteriore e anteriore t

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Kjdpexarl Nofx Aggsdi Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2015, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Dimensioni pneumatici: 235/75/17.5 Marca assali: SAF Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale posteriore 1: doppio equipaggiamento; capacità massima assale: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 2: doppio equipaggiamento; capacità massima assale: 10.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 9.900 kg Portata utile: 35.100 kg Peso totale ammissibile (PTT): 45.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 55 cm Piattaforma estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 ASSI RIMORCHIO BASSO ASSALI SAF SOSPENSIONI PNEUMATICHE 1°-2° ASSALE STERZANTE PORTATA 35,1 TONNELLATE WABCO EBS-E LUNGHEZZA PIANO DI CARICO 610 CM + ESTENSIBILE 250 CM LARGHEZZA PIANO DI CARICO 254 CM SPESSORE PIANO DI CARICO 20 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO +/- 55 CM RAMPA PER BENNA ESCAVATORE L=315 CM, L=75 CM, PROFONDITÀ=28 CM LUCI LATERALI POSTERIORI ANELLI DI ANCORAGGIO PIANO DI CARICO Kdodpfow Dqvwsx Aggoi CASSETTA PORTA ATTREZZI RUOTA DI SUPPORTO LEGGERA 4 x CUNEI FERMO RUOTA

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Kdedpfxorigw Rs Aggsi Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 242.362 km, potenza: 360 kW (489,46 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/22/22.5, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 6.250 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio Kdedpeyiuqnjfx Aggei - Servofreno - Abbaglianti - Limitatore di velocità - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Filtro antiparticolato - Telecamera per retromarcia - Parasole - Riscaldamento autonomo (Webasto/Eberspächer) - Cassetta per attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Freni: freni a disco Sospensioni: pneumatiche Asse anteriore 1: dimensione pneumatici: 385/22/22.5; cerchi in lega; portata max asse: 9.000 kg; sterzante Asse anteriore 2: dimensione pneumatici: 385/55/22.5; cerchi in lega; portata max asse: 9.000 kg; sterzante Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 315/60/22.5; doppio treno; bloccaggio differenziale; cerchi in lega; portata max asse: 12.700 kg Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 315/60/22.5; cerchi in lega; asse sollevabile; portata max asse: 8.300 kg Pesi Tara: 25.800 kg Portata utile: 10.198 kg Massa complessiva: 36.000 kg Dati funzionali Braccio: telescopico (14 sezioni) Lunghezza braccio: 38 m Capacità di sollevamento: 26.200 kg Altezza di sollevamento: 3.800 cm Gru: EFFER 955/8S + JIB 6S, anno 2016, montata dietro la cabina Marca allestimento: EFFER 955/8S + JIB 6S Marcatura CE: sì Condizione Condizione tecnica: ottima Condizione estetica: ottima SCANIA G490 LB8X2*6HNB CON EFFER 955/8S + JIB 6S GRU + VERRICELLO EURO 6 | PACCHETTO L | 490 CV TRAZIONE 8X2*6HNB | ULTIMO ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE!!! COMPLETAMENTE PNEUMATICO PASSO: 610 CM CABINA SLEEPER CG19H FULL OPTIONAL CON CLIMA, WEBASTO, NAVI, TELECAMERA, FRIGO, PELLE, TV INTERNI SPECIALI CON ILLUMINAZIONE LED CAMBIO AUTOMATICO OPTICRUISE GANCIO TRAINO NUMEROSI CASSETTI PORTA ATTREZZI!!! CERCHI ALCOA PIATTAFORMA DI CARICO APERTA LUNGHEZZA PIATTAFORMA: 625 CM + 300 CM IDRAULICAMENTE ESTENSIBILE, TOTALE 925 CM LARGHEZZA PIATTAFORMA: 255 CM + ESTENSIONI LATERALI OCCHIONI DI ANCORAGGIO + TUBI RONG + TWIST LOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + VERRICELLO Raffreddatore olio per idraulica gru 14X ESTENZIONE IDRAULICA ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO: 38 METRI!!! CAPACITÀ MAX A 2,50 M = 26.200 KG CAPACITÀ MAX A 33,55 METRI: 720 KG LA GRU PUÒ LAVORARE ANCHE DAVANTI ALLA CABINA GRAZIE AL BRACCIO ANTERIORE TELAIO RINFORZATO AL 100% TOTALMENTE 5 BRACCI GRANDE VERRICELLO IDRAULICO CON GANCI E RULLI RADIOCOMANDO

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.800 kg, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 54.000 kg, prima immatricolazione: 07/2002, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17.5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Servizio di immatricolazione, revisione generale/ispezione tecnica periodica/ispezione di prevenzione infortuni, trasporto al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo Colore base: rosso Dotazioni extra ABS, EBS, pronto all’uso, sospensione pneumatica, prezzo su richiesta (Mobile), Sospensioni: pneumatiche, Portata utile (kg): 38.200 Tipo di allestimento: Goldhofer pianale ribassato, 3 assi sterzanti forzatamente, sterzo con radiocomando, pianale ribassato 6.800 mm, condizioni: normali, HSN/TSN: 6631/000 Salvo errori e omissioni. Kdodpfsww D Igox Aggoi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW Kjdpfx Aov Sw E Asggodi * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli