Faymonville Rimorchi Speciali usata in vendita (206)

Condizione: usata, peso complessivo: 58.600 kg, peso massimo del carico: 45.860 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 04/2023, Anno di produzione: 2023, Attrezzatura: ABS, * Faymonville F-S43-1AAF Multimax *EZ: 04-2023 * Passaruota * Doppie rampe pieghevoli * 1 Telescopico + 3,7 m *ultimo asse sterzante *riciclabile * Peso a vuoto: 12.740 kg * Carico utile: 45.860 kg *GG: 58.600 kg *più foto e video tramite Whatsapp Cgsljvtldisn Hbhaet * Informazioni fornite senza garanzia e soggette a vendita anticipata.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 38.300 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 06/2022, prossima ispezione (TÜV): 07/2024, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. * Area di carico in versione estensibile * Supporti sella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) * Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse trainato sterzante * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato * Pareti laterali in alluminio che possono essere inserite nel collo d'oca * 1 cassetta portautensili zincata, integrata nel collo d'oca smussato * 3 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20' (30') o 40' * 6 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno dell'area di carico Cjln Hbhovl N Rdeajgt * Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E * Coppia di rampe in alluminio monoblocco ca. 2.500 x 600 mm, rampe con meccanismo di sollevamento a molla, spostabili manualmente, carico massimo per coppia: 24.000 kg (+360 kg) * 2 luci di retromarcia a LED montate sul pannello posteriore * 2 paia di anelli di traghetto sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore * Misuratore di carico per la determinazione dei carichi assiali, incluso diagramma di carico * Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza) * Verniciatura in rosso carminio RAL 3002

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 280.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 1.500 mm, prima registrazione: 03/1993, sospensione: aria, colore: altro, dimensioni del pneumatico: 275/70 R22.5, Anno di produzione: 1993, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - 3 assi - Sospensioni pneumatiche - Asse di controllo = Ulteriori informazioni = Configurazione dell'asse Misura pneumatico: 275/70 R22.5 Profilo pneumatico: 75% Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Massimo carico per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Massimo carico per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; Massimo carico per asse: 10000 kg; Sterzato Cgeln Hbhjwfqc Teaet Massa Dimensioni (L x P x A): 28000 x 250 x 150 cm Pesi Peso a vuoto: 11.750 kg Carico utile: 36.250 kg Peso lordo: 48.000 kg Funzionale Altezza area di carico: 150 cm Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Danni: nessuno ID Numero di registrazione: QGP061

Condizione: usata, peso complessivo: 47.000 kg, peso massimo del carico: 34.097 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Attrezzatura: ABS, FAYMONVILLE MAX- Rimorchio 2 assi ribassato con assali oscillanti, telescopico Cgoln Hev Sc Icjbhajt Prima immatricolazione 03/2025, veicolo nuovo Peso a vuoto solo 12.903 kg peso totale consentito 47.000 kg Carico massimo sulla quinta ruota 23.000 kg Carico per asse 24.000 kg Larghezza del veicolo 2.550 mm Lunghezza collo d'oca 3.750 mm Lunghezza area di carico 6.850 mm, estensibile di 5.500 mm Altezza di carico circa 350 mm Escursione della sospensione -150/ + 450 mm 2 paia di serrature a vite per container da 1x 20' o 1x 40? 5 paia di tasche porta picchetti per picchetti nel telaio esterno dell'area di carico Pacchetto oversize Sistema di lubrificazione centralizzata 2 pompe BEKA-MAX RADIOCOMANDO per sterzo e controllo corsia Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile Letto basso con finestre di supporto esterne Pavimento in legno massello, spessore circa 40 mm 5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10000 daN) 5 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo, aperto posteriormente 2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nel truogolo (LC 8.000 daN) 2 paia di tasche porta picchetti per picchetti nel telaio esterno Assali oscillanti, sterzo forzato idromeccanico Compensazione idraulica dell'asse Pneumatici 9 tele 245/70 R 17.5 RENTING è il nuovo BUYING, con noi disponibile anche il noleggio full-service immediato-----

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 02/1997, Rimorchio ribassato Faymonville a 2 assi, telescopico, rampe di carico Tutto a colpo d'occhio ? Prima immatricolazione: 27 febbraio 1997 ? Colore: grigio ? Pneumatici: 235/75 R17.5 ? Nota: disponibile immediatamente! equipaggiamento speciale Rampe di carico telescopiche/estendibili, idrauliche, sterzatura forzata? assi, collo d'oca rimovibile, 2 ? Rimorchio ribassato, assali BPW, pneumatici gemellati, 6 paia di ganci per carichi pesanti, cartello di avvertimento per allargamento (anteriore + posteriore), luce rotante posteriore, collegamento elettrico 2x7 poli + 1x15 poli, presa NATO, scatola in acciaio inox, 2 pz. cunei per ruote. equipaggiamento standard freni a tamburo, libretto di circolazione tedesco Errori, refusi e vendita anticipata riservati. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per informazioni: TR24126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Via Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatto vendite: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp T: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp numero di telefono: -104 @: Celn Hbsukzrtjhaegt Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp numero: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche il tuo. Contattaci! Pagina iniziale: Facebook: Italiano: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori, rimorchi, autocarri e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp numero di giri: -102 @:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo del carico: 36.020 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 435/50 R 19.5, Attrezzatura: ABS, Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente. -2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. -Strumento dell'asse -Pneumatici 435/50 R 19,5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova. Cslji Dwlwon Hbhasgt -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Montanti del sedile: -Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -2 cunei con staffa -2 perni di articolazione -Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. -Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Un parafango sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente -Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm) -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore. -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento. -Metallizzazione

Condizione: usata, peso complessivo: 66.500 kg, peso a vuoto: 20.320 kg, peso massimo del carico: 46.180 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 01/2004, dimensioni del pneumatico: -, Anno di produzione: 2004, rif: 2220 Rimorchio extra ribassato 3 assi posteriori + 1 asse anteriore (Dolly) Massa massima autorizzata: 66 T Rimorchio a collo d'oca staccabile Rimorchio estensibile (5 m) Rimorchio con 3 assi sterzanti forzati (e comando manuale a distanza) Il rimorchio può essere spostato con o senza carrello Lunghezza totale del rimorchio: 16,43 m + 5 m (estensibile) Tara: 20320 Kg + 2520 kg per Dolly Collo di cigno: L = 4,43 m Piattaforma Extra Bassa da: L=7,5 m + 5 m (estensibile) Altezza: 0,5 m Larghezza del rimorchio: 2,74 m Piattaforma sopra gli assi posteriori: L=4,5 m Cgoln Hewcrzrsbhajt Altezza = 1,05 m Fossa per bilanciatore escavatore Rampe posteriori idrauliche (rimovibili) e movimentazione idraulica delle rampe Pneumatici trainati: 285/70R19.5 Pneumatici Dolly: 235/75R17.5 Numero di serie: YA9TL366B04113968+122B4113969

Condizione: nuovo, peso complessivo: 102.000 kg, peso massimo del carico: 85.949 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca * Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e spostato idraulicamente. Lunghezza ± 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo di cigno (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo di cigno (LC 10.600 daN) Telaio anteriore a 2 assi * Telaio anteriore compatto a 2 assi: attacco a gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 2.200 mm Larghezza telaio: ca. 2.850 millimetri * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posteriori, sul porta-gancio (LC 16.000 daN) Ponte escavatore BB-A(2+4) * Ponte escavatore telescopico BB-A con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore * Larghezza base: ca. 2.850 millimetri * Lunghezza: circa 6.650 millimetri * Altezza supporto: ca. 400 millimetri * Larghezza del fascio: ca. 1.350 millimetri * Altezza di carico ca. 550 mm con altezza da terra ca. 150 millimetri * 5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) Telaio posteriore a 4 assi * Giunto meccanico a bulloni e collegamenti per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore * Traversa posteriore * Larghezza telaio: ca. 2.850 millimetri * Lunghezza del telaio: circa 5.480 millimetri * 2 coppie di anelli di ancoraggio retrattili (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio retrattili (LC 5.000 daN) * 3 coppie di punti di ancoraggio da 2 t per cinghie di tensionamento * 3 coppie di anelli di ancoraggio orizzontali nel telaio (LC 10.600 daN) ri-sterzatura * Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) Pittura * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di topcoat 2K, monocolore RAL 3002 Rosso Carminio secondo la scala RAL 841GL Telaio anteriore a 2 assi con assale oscillante * ASSALE A PENDOLO, tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Compensazione idraulica dell'asse Pneumatici sospensione anteriore * 8x scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5 Telaio posteriore a 4 assi con assale oscillante * ASSALE A PENDOLO, tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Cjln Hbeuvbdtohaegt * Compensazione idraulica dell'asse Pneumatici telaio posteriore * 16x scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5 indice di carico 150/148J Accessori inclusi * Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore * Parete frontale in acciaio alta ± 400 mm * Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), incluso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 l con ganci di traino MAX * 3,5 perni * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Pareti laterali e parete posteriore in ALU, alte ± 400 mm, in finitura anodizzata, agganciabili al collo di cigno * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2 * Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da

Condizione: usata, peso complessivo: 58.600 kg, peso massimo del carico: 42.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2013, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFTL313000014137 Prima immatricolazione: 18 luglio 2013 DE HU dovuto Peso morto: 15.900 kg Lunghezza totale: 16.700 mm collo d'oca 3.700 mm Raggio di sterzata del perno di sterzo verso la parte posteriore circa 2.700 mm Kingpin standard 3,5 pollici - altezza quinta ruota: 1.320 - 1.350 mm Lunghezza pianale ribassato: 8.500 mm - Altezza di carico: circa 500 mm TELESCOPICO da 4.250 mm Telaio: 4.500 mm - Altezza di carico: circa 900 mm Escursione della sospensione (con sospensione pneumatica) circa: -80/+160 mm canaletta per escavatore - canaletta per benna piedini di supporto idraulici Carico della quinta ruota tecnicamente fino a 25.000 kg carichi assiali 3 x 11.200 kg Passo: 1.360 mm Celortlxhen Hbhajgt Assali SAF con freni a tamburo 3 x assali sterzanti forzati idraulici con RADIO + telecomando via cavo Pneumatici: 235/75 R 17.5

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2018, Modello Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2018. Assali SAF da 11,2 tonnellate. Peso: 10.000 kg. Capacità di carico: 41.600 kg. Peso massimo: 51.600 kg. Carico sul perno: 18.000 kg. 8,2 metri estensibile. L'impianto idraulico del rimorchio funziona con l'elettricità della NATO. Ruota di scorta. Servosterzo 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Sistema di lubrificazione centralizzato. Twistlock. Cassette degli attrezzi. Dimensioni pavimento: L: 13.600 mm. L: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17.5 80%. Disponibili 2 pezzi! Trailer tedesco! Cslowcxm Ion Hbhasgt Eccezionale! N. ID: 160. Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso conoscenza delle presenti Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 10.000 kg Carico utile: 41.600 kg Peso lordo: 51.600 kg Struttura estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, peso a vuoto: 12.974 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 04/2021, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5 - Lastindex (143/141 J), Anno di produzione: 2021, Semirimorchio a pianale ribassato a 2 assi MAX510 con assi oscillanti telescopici, sterzatura idraulica Prima immatricolazione: 04/2021 Peso totale: 47.000 kg Carico ralla: 23.000 kg Carico per asse: 24.000 kg Peso a vuoto: circa 12.900 kg Colnevuzh He Hbhaegt Carico utile: circa 34.100 kg Lunghezza: circa 13.200 mm Lunghezza collo d'oca: ca Lunghezza letto basso: ca Lunghezza dell'asse: ca Larghezza veicolo: ca. 2.540 mm / 3.000 mm Altezza di accoppiamento: ca Altezza di carico pianale basso: 350 mm Altezza di carico telaio: ca Tecnicamente allungabile: ca Collo di cigno: - Collo di cigno in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza ca - Il collo di cigno può essere sollevato/abbassato idraulicamente e rimosso - Carico tecnico ralla: 23.000 kg - Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Zona di caricamento: - Letto basso con supporti esterni in versione allungabile design "SUPER LOW", lunghezza 6.850 mm - Letto basso con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm e serratura ad azionamento pneumatico - Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si regolano e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto basso Telaio posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura in lamiera striata e canale escavatore a prisma continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente - 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio nella vasca (LC 8.000 daN+5.300 daN) Asse del pendolo: - "PENDLE-AXLE", tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente - Valvola antirottura tubo sul cilindro di compensazione assale con funzione di RESET automatico - Cilindri idraulici con rubinetti e coppiglie per il fissaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale assali verniciati con 2 strati di vernice bicomponente in un unico colore in "FAY-Grau-34-0260". - Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Compensazione idraulica - Strumento asse Sistema frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS2) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. - Collegamento secondo ISO -24NISO-1185 -24ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Struttura in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (limite spina 355MPa) - S690QL/S700MC (limite spina 690MPa) Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K). Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore nei colori RAL a scelta - Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Nessuna vernice metallizzata possibile Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 - Indice di carico (143/141 J) Accessori inclusi: - Cavo di alimentazione della centralina elettroidraulica (35 mm2, lunghezza 3,5 m, max. 250A) tra semirimorchio e motrice con collegamento a spina (NATO-NATO) - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con indicatori LED sul ricevitore come controllo di localizzazione - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallization) del telaio esterno

Condizione: nuovo, peso complessivo: 102.000 kg, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo del carico: 72.400 kg, peso dell'operazione: 29.600 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.650 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.840 mm, altezza dello spazio di carico: 550 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 285/70 R19.5, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile Cjln Hbowcmhaehasgt -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: usata, peso complessivo: 65.000 kg, peso massimo del carico: 49.960 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 03/2011, Anno di produzione: 2011, Attrezzatura: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville STZ-5AX a 5 assi Numero di telaio: 011424 Telaio / allegati: * Sospensioni pneumatiche // Sollevamento e abbassamento Cgsln Hbhjv R N Rnjast * Collo d'oca * 5x asse sterzante * Piedini di supporto idraulici Jost * 5x assale SAF con freno a tamburo * Pneumatici: 205/65 R17.5 * Profilo rimanente: 1. circa 50/30% // 2. circa 50% // 3. circa 20/30% // 4. circa 50% // 5. circa 30/70% * Spina NATO * 1x connettore a 7 pin su entrambi i lati * 2x supporto per ruota di scorta * Supporto per faro rotante * Supporti posteriori * Lubrificazione centrale Costruzione: * Pianale ribassato * Pannelli di ampliamento * estensibile 6,3 m * può essere allargato di circa 20 cm per lato * 11x occhielli di ancoraggio resistenti per lato * 5x manometri della pressione di sovralimentazione Pesi: * Peso totale: 65.000 kg * Peso a vuoto: 15.040 kg * Carico utile: 49.960 kg Varie: * Veicolo tedesco * 08/2025 ---- Su richiesta sono possibili nuove ispezioni generali/ispezioni di sicurezza oppure riduzioni/aumenti di peso. Saremo lieti di assistervi nell'ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento e possiamo anche organizzare il trasferimento dei veicoli da voi acquistati all'interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattaci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Si esclude ogni responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite precedenti ed errori!----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nella rigenerazione e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Commercial Vehicles risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 metri quadrati è possibile trovare una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e integrità. Poiché la soddisfazione del cliente è per noi molto importante, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita dei veicoli. Guarda tu stesso! Il nostro servizio per te: Caricamento veicoli Saremo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. Organizzazione trasporti speciali Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. Numeri giornalieri / targhe di esportazione Saremo lieti di aiutarvi a ottenere targhe per l'esportazione/targhe a breve termine. Espletamento delle formalità doganali Saremo lieti di aiutarvi con le questioni doganali.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo del carico: 36.755 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. zona di carico Cgeln Hbjvxc Rwjhaot * Area di carico in versione estensibile con bloccaggio ad azionamento pneumatico * Zona di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore incorniciato da profili Omega * 10 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli (LC 2.500 daN) * 7 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Larghezza zona di carico di ca Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Assi * Assali BPW con sospensioni pneumatiche, con freni a disco (ca. 430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120) * L'asse autosterzante con blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite retromarcia o manualmente * Strumento Asse pneumatici *Pneumatici 385/65 R 22,5 Sistema frenante * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Incluse le seguenti attrezzature aggiuntive * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * Perno da 2 pollici * Nastro catarifrangente giallo conforme alle norme UE lateralmente, sul piano estraibile e nella parte posteriore del rimorchio * Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio * Zona di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore incorniciato da profili Omega * Alloggiamento per pali lunghi circa 1.000 mm nel supporto centrale posteriore * 1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a sinistra nel senso di marcia * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * Una paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.600 mm * Pareti laterali pieghevoli in alluminio con porte a battente posteriori (anodizzate), sul lato della zona di carico, alte circa 600 mm, con montanti pieghevoli KINNEGRIP * Staffa per sponde laterali in alluminio, sotto la zona di carico davanti agli assi * Supporto per montanti KINNEGRIP, sotto l'area di carico dietro gli assi * 10 paia di tasche per pali da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico * Protezione antiurto a destra e a sinistra della traversa posteriore * 6 paia di borse portacontainer WADER nell'area di carico, per 1x container da 20', 2x container da 20' o 1x container da 40' * Una cassetta degli attrezzi INOX, ca. 600 x 350 x 600 mm, sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia * 4 paia di listelli tasca-pali montati nella direzione longitudinale della superficie di carico, per picchetti 100 x 50 mm * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale * Sui segnali di pericolo è presente un supporto per una luce rotante * Un segnale acustico d

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.000 kg, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo del carico: 36.200 kg, peso dell'operazione: 12.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.850 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 375 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 Coln Hbhsvy Edceaegt -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 36.300 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Doppia zona di carico estensibile con bloccaggio ad azionamento pneumatico Cgslnspkx Eaj Hbhajt * Sul supporto centrale è montato un tavolo intermedio fisso largo circa 250 mm * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento *Pneumatici 385/65 R 22.5 * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) * Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) * Freni a disco * Perno da 2 pollici * Unità elettroidraulica * Sterzo anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo * 10 paia di tasche per pali da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * Una paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.600 mm * 6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 container da 20' o 1 container da 40', per un container da 45' è previsto un ulteriore punto di chiusura nel cassetto estraibile * 5 paia di listelli porta picchetti montati trasversalmente nella zona di carico * Ripiano per max. 9 paia di montanti ca. 100 x 50 mm, interno sulla parete anteriore * Una cassetta portautensili INOX ciascuna, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, davanti sotto la superficie di carico a sinistra e a destra. * Sistema di lubrificazione centrale con 2 pompe BEKAMAX (Pico) * 2 luci di retromarcia a LED montate sul pannello posteriore * Un segnale acustico di avvertimento durante la retromarcia * Protezione antiurto a destra e a sinistra della traversa posteriore * 2 paia di anelli per traghetto sotto il collo di cigno e 2 paia sul retro * Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza) * Verniciato monocolore RAL 3002 rosso carminio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 76.500 kg, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo del carico: 61.080 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 900 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75/r17,5, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Cgolnol Sl Ize Hbhast Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 36.210 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 09/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con smussatura degli angoli anteriore ca. 45° e con smussatura posteriore ca * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm zona di carico * nella versione allungabile con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * Sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca * 6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2000 daN) * Copertura griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Copertura in lamiera striata sopra gli assi Rampe in acciaio in due pezzi * Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con griglia C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) * Rampa con parti della rampa apribili e ripiegabili idraulicamente * Meccanismo di sollevamento idraulico, mobile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca * Secondo il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm Assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche *con valvola di salita e discesa pneumatici *235/75R17,5 Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Sistema frenante * secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) * senza cavi di collegamento al trattore Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico *secondo le normative UE illuminazione * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. * Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori compresi * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Griglia nello smusso del collo di cigno C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Griglia nella smussatura della superficie di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) Cgelnevzi E Hs Hbhaot * Piastre di copertura per

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 36.300 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 09/2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. zona di carico Doppia zona di carico estensibile con bloccaggio ad azionamento pneumatico * Sul supporto centrale è montato un tavolo intermedio fisso largo circa 250 mm * 8 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). * 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente * Con freni a disco * Carico tecnico per asse: 10.000 kg ciascuno (ET 0) * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumento Asse. pneumatici *Pneumatici 385/65 R 22,5 Reggisella Celsvcviuen Hbhaegt Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Sistema frenante Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore Segnali di pericolo Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa Struttura in acciaio Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura La protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura pallinato standard è garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Cerchi in argento * Accessori a scelta del produttore * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Incluse le seguenti attrezzature aggiuntive Perno da 2 pollici * Unità elettroidraulica * Sterzo anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Zona di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore incorniciato da profili Omega * 10 paia di tasche per pali da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico * 1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * Una paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.600 mm * 6 paia di borse portacontainer WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 container da 20' o 1 container da 40' * Per un container da 45' è previsto un ulteriore punto di chiusura nel cassetto estraibile * 5 paia di listelli portapali montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm * Ripiano per max. 9 paia di montanti ca. 100 x 50 mm, interno sulla parete anteriore * Scala montata a sinistra e a destra nella direzione di marcia * Una cassetta degli attrezzi INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, nella parte anteriore sotto la superficie di carico a sinistra in direzione di marcia. * Una cassetta degli attrezzi INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. * Cavo a spirale per l'alimentazione della centralina elettroidraulica (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo del carico: 25.550 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca Cgeln Hsvxc R Dsbhajt * sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile letto basso * Letto basso progettato come ponte caldaia estensibile in costruzione bassa telaio * Telaio posteriore in versione corta con cassone escavatore * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumento per assale * Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5. indice di carico 143/141J (144/144F) * Sistema frenante WABCO * EBS-E secondo le normative UE Accessori * Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici * Perno di sterzo da 2 pollici * I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo * 2. Altezza di guida per posizione di guida superiore, max. ± 50 mm dalla posizione di guida normale * Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando via cavo tramite pulsanti * 2 indicatori di carico dell'asse montati sul lato sinistro * Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con multi-accoppiamento * Binario di montaggio per rampe ALU sciolte nella parte anteriore dell'area di carico tra le griffe del pianale ribassato * Piano di carico rimovibile con pavimento in legno duro spesso circa 30 mm, inseribile tra i supporti esterni * Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato * Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio * 5 coppie di tasche porta picchetti sulla parte esterna dei supporti esterni dell'area di carico * Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 * Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o 1x 40' * Pareti laterali in alluminio pieghevoli e parete posteriore in alluminio ad innesto sul collo di cigno * Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) * Verniciatura in RAL 3002 Rosso Carminio

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 38.390 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. * Area di carico estensibile con bloccaggio pneumatico * 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Supporti sella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse trainato sterzante * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Impianto frenante secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) * Misuratore di carico per la determinazione dei carichi sugli assi, incluso il diagramma di carico * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete terminale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.600 mm * Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato * 6 paia di tasche per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 container da 20' o 1 container da 40' a filo con la parte posteriore * 10 paia di tasche porta picchetti per picchetti di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico * 3 coppie di strisce porta-picchetti montate trasversalmente nell'area di carico, per picchetti di circa 100 x 50 mm * Una cassetta degli attrezzi in acciaio inossidabile nella zona di carico, circa 565 x 290 x 810 mm * Staffa per rampe in alluminio, attraverso l'area di carico dietro gli assi * Guide di montaggio mobili per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo * 2 luci di retromarcia a LED montate sul pannello posteriore * Metallizzazione HRM (High Resistance Metallization) del telaio esterno * Verniciato in rosso carminio RAL 3002 Cgeln Hjli U U Eobhast

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 35.610 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno nel design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico * Lunghezza circa 3.700 mm * Collo d'oca sul retro con smusso di ca. 1.000 mm x 6° * Carico tecnico sulla ralla 18.000 kg Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 zona di carico * Superficie di carico telescopica, lunghezza ca. 9.600 mm, con smusso posteriore ca * Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, portata fino a ca * Bloccaggio pneumatico con bullone conico e posizioni di bloccaggio rinforzate * Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza dell'area di carico Rampe * Tipo: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS * Una coppia di rampe in acciaio AXS in due pezzi che misurano circa 4.920 mm di lunghezza e circa 900 mm di larghezza * Superficie della griglia aperta * Punte della rampa incernierate idraulicamente * Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di ca. 235 mm verso l'esterno e di ca. 365 mm verso l'interno * Carico massimo e angolo di attacco secondo la scheda tecnica: C470319 Angolo di inclinazione massimo con superficie di carico abbassata: ca Assi e sospensioni * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigido, 3° asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg * Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema frenante * Sistema frenante del marchio WABCO EBS-E in conformità con le normative UE. Senza cavo di collegamento al trattore pneumatici * Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF, indice di carico 143/141J (144/144F) Accessori inclusi * Griglia e fondo in lamiera di ca. 5 mm come rinforzo aggiuntivo sullo smusso della superficie di carico * Luci lampeggianti all'esterno delle punte della rampa con un interruttore accanto al controllo della rampa * Sicurezza della rampa in posizione di guida mediante chiusura a sgancio rapido * Rivestimento in sabbia verniciata sul telaio esterno della rampa e sulla parte superiore della rampa * Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg * Copertura continua in grigliato con sottofondo in lamiera di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo, prevista per il carico puntuale - sul pianale sollevabile - sulla superficie di carico * Rivestimento in sabbia verniciata sulle piastre di copertura del collo di cigno nonché nelle zone di passaggio tra il collo e il pianale sollevabile, tra il pianale sollevabile e la zona di carico e tra la zona di carico e le rampe Celnjvmalno Hbhasgt *Chiusura della zona di carico con profili di chiusura conicamente saldati, un punto di chiusura ogni 500 mm per la prima estensione di 3.000 mm, poi uno ogni 1.000 mm * Per trattori stradali con allestimenti per sistemi di cambio contenitori o con supporti idraulici posteriori contattare la nostra azienda * Fori allungati per elementi a ponte sospesi e riposizionabili: -sulla parte fissa dietro il collo di cigno -sulla zona di carico nella parte anteriore * Tutte le linee di alimentazione (cavi elettrici, cavi ABS/EBS, tubazioni dei freni, tubazioni idrauliche, ecc.) tra la motrice e il semirimorchio fanno parte della fornitura della motrice secondo le direttive UE e non sono compreso nella fornitura del veicolo da noi prodotto * Ritagli nel telaio esterno della zo

Condizione: usata, peso complessivo: 59.000 kg, peso massimo del carico: 40.180 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 09/2024, prossima ispezione (TÜV): 09/2025, larghezza totale: 2.750 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. * Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile * Letto basso con supporti esterni in design estensibile * Telaio posteriore con cassone escavatore a prismi continui, ca. 1.450/900 x 505 mm * ASSALE A PENDOLO, tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanicamente * Compensazione idraulica dell'asse * Impianto frenante secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) * Preparazione per l'inserimento del posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20' o 1 contenitore da 40' sulle travi esterne Cgoln Hewcu Smobhajt * Perno di sterzo da 3,5 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Sterzo anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo * Unità elettroidraulica * Misuratore di carico per la determinazione dei carichi sugli assi, incluso il diagramma di carico * 2 coppie di staffe per container avvitate sulle travi esterne per 1 container da 20' o 1 container da 40' * Sulle pareti laterali in alluminio del collo d'oca e sulla parete posteriore * Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo * 7 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno dell'area di carico * Una cassetta degli attrezzi INOX, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, sul collo d'oca * Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato * Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) * 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 * Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza) * Verniciato in rosso carminio RAL 3002

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 37.050 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 06/2022, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore ca. 45° e con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno duro ca. 30 mm di spessore area di carico Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 2.800 mm, con pendenza posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'interno sulla trave centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) * Grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), rivestimento in lamiera striata sugli assi rampe in acciaio in due parti * Una coppia di rampe in acciaio zincato composte da due parti, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente * Dispositivo di sollevamento idraulico, spostabile idraulicamente, carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse trainato sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia e manualmente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumento per assali Pneumatici Cgolewbx Enjn Hbhast * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF reggisella * Supporti sella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. Capacità di sollevamento di 24 t (carico di prova di circa 50 t) sistema frenante * Impianto frenante secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore stradale Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato standard garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K) * Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in rosso carminio RAL 3002 * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) costruzione in acciaio * Costruzione in acciaio a grana fine ad alta resistenza * Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) impianto elettrico * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e collegamento a 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Accessori incl. * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Un supporto per la ruota di scorta davanti alla paratia * Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Griglia nella pendenza del collo d'oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Grigliato in pendenza della zona di carico C40/4 (carico concentrato ca. 3,4 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Piastre di copertura per colmare lo sp

Condizione: usata, peso complessivo: 65.000 kg, peso massimo del carico: 51.600 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 07/2024, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. * Superficie di carico telescopica, lunghezza ca. 8.800 mm, con smusso posteriore ca. 500 mm x 10° * Rientranza nello smusso e sporgenza nell'area di carico per accogliere il benna dell'escavatore * Una coppia di rampe in acciaio in due pezzi * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° e 4° asse autosterzanti * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema frenante del marchio WABCO EBS-E * Parete frontale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza * Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU inseribili, ca. Altezza 400 mm, in versione anodizzata Cgslnowbb Uls Hbhast * Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, ca. Altezza 400 mm, in versione anodizzata * 2 perni di sterzo * Prolunghe (zincate) estensibili di ca. 230 mm per lato (senza assi di legno) * 1 coppia di alloggiamenti per le ruote installati in modo permanente, aperti verso l'estensione, ca. 700 x 410 mm (LxP), nella zona di carico davanti al 1° asse * Passaruota con rivestimento in lamiera e listelli di salita quadrati ca. 15 x 15 mm, circa ogni 200 mm * Tra il 2° e il 3° asse nella zona di carico 1 coppia di alloggiamenti per le ruote installati in modo fisso, ca. 1.695 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture per passaruota, divise longitudinalmente, con supporto in legno, con protezione esterna a innesto * Sistema Smart Board WABCO * 1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, ca. Dimensioni: 2.480 x 340 x 390 mm * Supporti zincati per le estensioni estensibili nei passaruota, per allargare i copripassaruota * Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX * 1° asse con funzione di sollevamento automatico e ausilio alla trazione * 1 luce di retromarcia a LED a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo * Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza)