Faymonville Rimorchi Speciali usato in vendita (207)

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso a vuoto: 11.700 kg, peso massimo di carico: 30.300 kg, lunghezza spazio di carico: 15.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, volume dello spazio di carico: 32 m³, prima immatricolazione: 04/2008, prossima ispezione (TÜV): 05/2025, sospensione: sollevatore ad aria, colore: giallo, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17.5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo   Cjdpjww D D Isfx Abcorh   Colore di base: giallo Extra nell'equipaggiamento ABS, EBS, Pronto per la guida, Asse sterzante, Sospensioni pneumatiche, Sospensioni pneumatiche, Prezzo su richiesta (Mobile), Sospensioni: Air-Lift, Carico utile (kg): 30300 Tipo di carrozzeria: autocarro ribassato Faymonville a 3 assi, estensibile fino a 6,30 m, sterzatura forzata, pronto all'uso. Rimorchio tedesco di prima mano, HSN/TSN: 5027/000   Salvo errori.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 59.000 kg, peso massimo di carico: 40.790 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra disponibilità di veicoli pronti per la consegna immediata o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile - Per trattore: 6x4 o 8x4 Crsdpfx Abow Tprbscsh Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, estensibile, design SUPER LOW, lunghezza ca. 7.550 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso, spessore ca. 40 mm, e bloccaggio meccanico - Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato - 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC ca. 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, pianale con lamiera mandorlata e vasca escavatrice continua Prismatica, ca. 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC ca. 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio distesi nella vasca (LC ca. 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio distesi nella vasca (LC ca. 16.000 daN) - 2 coppie di tasche per paletti rimovibili ca. 100 x 50 mm sul telaio esterno Assali Pendolari: - Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica - Valvola antirottura sui cilindri di livellamento con funzione automatica di RESET - Cilindri idraulici dotati di valvole di arresto e spine di blocco di sicurezza in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assali con doppio strato 2K tinta unita grigio 34-0260 - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Livellamento idraulico assali - Kit attrezzi per assali Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17,5 3PMSF, marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle norme UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX nella barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (carico snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (carico snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbine - Seconda sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento - Verniciatura finale con due mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL - Parte posteriore zincata a spruzzo e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Cerchi color grigio argento - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS - Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori inclusi: - Predisposizione per fissaggio posizioni container avvitabili per 1x 20' o 1x 40' su longheroni esterni - Senza bloccaggi container - Pernio da 3,5 pollici tipo Königszapfen - Paratia anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta davanti alla paratia anteriore - Presa aria giallo-rossa sulla barra di colle

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.700 kg, prima immatricolazione: 06/2015, Anno di produzione: 2015, Rimorchio FAYMONVILLE Max F-S44-1A1Y Lunghezza: 13.050 mm Larghezza: 2.550 mm Pneumatici VA: 235/75R17.5 Pneumatici HA: 235/75R17.5 Passo: 1.360 mm ammissibile Peso totale: 40.000 kg Carico utile: 29.300 kg peso a vuoto: 10.700 kg Attrezzatura: verricello a cavo Crodpfx Absvx R Nhocjh Perno di sterzo da 2" Funzionamento tramite connettore NATO s-pin 4 assi SAF 2x sterzanti addominali supporto posteriore ESB rampe idrauliche (rampe in acciaio) telescopic freno a tamburo

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, peso massimo di carico: 36.461 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Codpfsw Dl Hwsx Abcerh Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 37.075 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriori ca. 45° e con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro ca. 30 mm di spessore Piano di carico: - Piano di carico dietro il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 2.800 mm - Con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) - Sopra gli assali pavimentazione bugnata Rampe in acciaio a due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm - Con pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) - Rampe con parti movimentabili idraulicamente, apertura e chiusura - Sistema idraulico di sollevamento, con rampe traslabili idraulicamente - Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg - In conformità al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo in posizione di marcia Piedi di supporto: - Piedi di appoggio JOST Assali: Crodpsw Tprnsfx Abceh - Assali e sospensione BPW - 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore - Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno - Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumento per assali Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza connessioni alla motrice Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. Il trasferimento dati al veicolo trattore avviene tramite l'interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il veicolo trattore deve essere predisposto per ricevere e visualizzare tali dati. Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio con acciai fini ad alta resistenza - Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i catadiottri laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Verniciatura: - L'intera struttura in acciaio, dopo la saldatura, viene sabbiata automaticamente con granigliatrice - Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione anticorrosiva - Verniciatura finale con 2 strati di vernice 2K, monocolore RAL 3002 rosso carminio - Cerchioni in grigio argento - Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura effetto metallizzato non disponibile - Sistema di verniciatura

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo di carico: 40.017 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili. Crodpow Dl Hqsfx Abcsh

Condizione: nuovo, peso complessivo: 63.000 kg, peso massimo di carico: 48.305 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore Piano di carico: * Piano di carico a doppia estensione con smusso posteriore ca. 500 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati anteriormente nel piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piattaforma intermedia ca. 250 mm * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) * Piano in legno duro ca. 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Assali: * Assali BPW, sterzatura forzata idromeccanica * Carico assale tecnico: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta. * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 * Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Piedi di appoggio: * Piedi di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio in acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i lampeggianti LED laterali lampeggiano con la freccia * ASPÖCK-UNIBOX sul quadro di comando anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098  Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a ruota a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale a 2 strati di smalto 2K, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi in argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Codpfx Abjw Tpruecorh * Ciclo di verniciatura testato con test nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vuoti con cera speciale Incluse le seguenti attrezzature aggiuntive: * Perno ralla da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm * Sulla barra di collegamento zincata anteriore, attacchi aria giallo-rossi * 4 cunei bloccaruota con supporto sulla paratia anteriore * Un portaruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite radiocomando via cavo, con controllo dell’a

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 38.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Cedsw Tpr Iepfx Abcerh Estratto dell’equipaggiamento. Lista completa degli equipaggiamenti su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estraibile con blocco ad azionamento pneumatico * Piano di carico con assi in legno spessore ca. 30 mm * 7 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Piedini d’appoggio: * Piedini d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5, marca a nostra scelta * Sistema TPMS per il monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore stradale avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per un’indicazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW * tutti gli assali a sterzata forzata idro-meccanica * Freni a disco * Portata tecnica per assale: 10.000 kg ciascuno (ET 0) * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assali inclusi Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza e grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico secondo le norme UE * Illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con le frecce * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Verniciatura metallizzata non disponibile * Sistema di verniciatura testato con prova in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con tasti, controllo singolo delle ruote (senza installazione nel trattore) * Centralina elettroidraulica * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * Perni da 2 pollici * Accoppiatori aria rossi e gialli sulla barra anteriore zincata * Supporti per pannelli di avvertimento su collo d’oca e coda, a sinistra e a destra, incl. presa * 10 coppie di tasche per piantane circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alta ca. 1.600 mm * 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico, per 1 x 20' container, 2 x 20' container o 1 x 40' container; punto di bloccaggio aggiuntivo previsto per container da 45' nello spazio esteso * 4 coppie di guide trasversali per piantane, montate nel piano di carico per piantane ca. 100 x 50 mm * Ripiano per massimo 9 coppie di piantane avvitato internamente alla parat

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 33.865 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: * Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio di ca. 250 mm * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Assali: * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Cjdpfow Tprzsx Abcerh Supporti del semirimorchio: * Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice Verniciatura: Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata * Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * King pin da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore) * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl) * Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm * Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’ * 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato * Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 2 paia di anelli Fe

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 37.710 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con mezzi disponibili immediatamente e a breve termine è disponibile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati anteriori ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8°. * Tra il 1° ed il 2° asse una coppia di pozzetti ruota fissi integrati, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x P x A) * Incluse 3 coperture rimovibili zincate in tre parti sopra i pozzetti ruota (Larghezza ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t.cad.) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriormente nel piano di carico (LC 10.000 daN) Crodpfx Abow Tpq Rjcjh * 4 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante * Capacità tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco elettronico magnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta Piedini semirimorchio: * Piedini semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t capacità di sollevamento (ca. 50 t capacità di prova) Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sul frontale con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di alta qualità e duratura del telaio saldato sabbiato standard tramite primer zinco bicomponente (2K) * Finitura superiore di alta qualità bicomponente (2K) in tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: * Perno ralla da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Sul frontale, accoppiatori aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia * Predisposizione nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Supporto per faro rotante posteriore del semirimorchio * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Banda riflettente gialla sui fianchi, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio secondo normative UE * Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore supporti per pannelli di avviso (sinistra e destra) inclusa presa dedicata * 1 paraurti in legno duro tra la paratia del collo d'oca e il piano di carico * Supporto zincato per tavole di allargamento a sinistra e destra sotto il piano di carico * 4 coppie di anelli di

Condizione: nuovo, peso complessivo: 73.000 kg, peso massimo di carico: 61.050 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intero stock veicoli, comprensivo di mezzi disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Lista completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale con pavimento in legno duro spessore circa 30 mm * 10 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali e sospensioni: * Assali BPW, portata tecnica 12.000 kg ciascuno Codpfx Absw Tpr Uocorh * 1° asse auto-sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idro-meccanici montati su ralla * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169K - marca a nostra scelta con TPMS * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Per la visualizzazione corretta il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e mostrare questi dati Impianto frenante: * Impianto Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza collegamento diretto alla motrice Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker LED laterali lampeggiano insieme all’indicatore di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura su impianto a turbine * Seconda sabbiatura con corindone per ottimale adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell’intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con due strati di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color grigio argento * Sistema di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani con cera speciale * Verniciatura metallizzata non disponibile Incl. i seguenti accessori: * Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm * Kingpin da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Vano posteriore centrale per stoccaggio stanti di circa 1.000 mm di lunghezza * Su collo d’oca e parafango posteriore portatarga a sinistra e destra, ciascuno con supporto per pannelli di segnalazione e presa * Sterzatura ausiliaria da anteriore e posteriore tramite radiocomando a pulsanti, controllo monotraccia assi (senza installazione su motrice) * Centralina elettroidraulica * 13 coppie di tasche portastanti per stanti circa 100 x 50 mm sul telaio esterno del pianale * Assale sollevabile su 1° e 2° asse con comando TEBS E in base al carico e allo stato di carico corrente * 7 coppie di stanti zincati, circa 100 x 50 mm, 1.000 mm alti * 5 coppie di barre portastanti trasversali montate sul pianale per stanti di circa 100 x 50 mm * 2 coppie di incavi per container WADER nel pianale, per 1x10‘ * 1 gancio di manovra rinfo

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo di carico: 36.245 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: - Piano di carico in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) - 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per ganci a nastro tenditore (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: - Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: - Assali BPW, sospensione pneumatica - Freni a disco (ca. 377 mm) - Funzione sollevamento/abbassamento (ET 120) - Attrezzi per assali Pneumatici: - Pneumatici 435/50 R 19.5 – marca a nostra scelta - TPMS sistema di controllo pressione pneumatici conforme a ECE R 141. Il trasferimento dati al veicolo trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Affinché l’indicazione sia corretta, il veicolo trattore deve poter ricevere e visualizzare questi dati. Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice Crsdsw Tpqqspfx Abceh Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio a grana fine ad alta resistenza - Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker LED laterali lampeggiano insieme agli indicatori direzionali - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: - Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione anticorrosiva - Verniciatura finale con due mani di smalto bicomponente, monocolore in RAL 3002 Rosso carminio secondo la scala RAL 841GL - Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro) - Sistema verniciante testato con prova nebbia salina conforme a ISO 9227-NSS - Sigillatura degli interstizi con cera speciale - NESSUNA verniciatura metallizzata possibile Incl. le seguenti dotazioni aggiuntive: - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata - 4 cunei fermaruota con supporto - 2 pollici perno ralla - Piano di carico in legno duro rinforzato - 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico lato destro senso marcia - Piedini di sostegno zincati ribaltabili sotto la smussatura del piano di carico - 9 coppie di tasche per piantane circa 100x50 mm, nel telaio esterno del piano di carico - Una parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.600 mm - Strato sabbioso verniciato sul trave centrale come antiscivolo - 1 cassetta portautensili INOX trasversale sotto il piano di carico ca. 1.000x400x2.500 mm - 6 coppie di tasche per container WADER integrate nel piano di carico, per 1x 20', 2x 20' o 1x 40' container - 3 coppie di barre traverse per piantane montate sul piano

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 38.140 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Cedpow Tpq Dsfx Abcsrh Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 37.820 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente o a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: • Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° • 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) • Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore Piano di carico: • 1 coppia di pozzetti per ruote integrati davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A) • Pozzetti per ruote con profili di arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti integrati per ruote, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A) • Incl. 3 coperture rimovibili zincate sulle pozzetto ruota (Larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale max. ca. 5 t/cad • Incasso nel piano inclinato e nel piano di carico per alloggiamento del braccio della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm L x P x A) • 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) Crodpfx Abjw Tpqwocoh • 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) • 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) • 2 coppie di anelli di ancoraggio nel pozzetto per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) • Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Rampe in acciaio monoblocco: • 1 coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con piano in legno duro ca. 48 mm di spessore • Rampe con sollevamento idraulico, regolabili idraulicamente in larghezza • Carico massimo per coppia: 40.000 kg • In conformità al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm nella posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo Piedini di appoggio: • Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di portata (ca. 50 t di carico prova) Assali: • Assali e sospensioni BPW, 2 assali rigidi, 1 assale autosterzante • Portata tecnica degli assali: 12.000 kg ciascuno • Antiritorno elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente • Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento • Kit attrezzi per assali Pneumatici: • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141. Trasmissione dati verso il veicolo trainante tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati Impianto frenante: • Impianto frenante WABCO conforme alle direttive UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: • Struttura in acciaio composta da acciai fini ad alta resistenza • Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: • Impianto elettrico conforme alle normative UE • Illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione • ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO 1185, 24S ISO 3731, 15 poli ISO 12098 Verniciatura: • Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina • Seconda sabbiatura con corindone per garantire la massima adesione del sistema di rivestimento • Metallizzazione HRM di tutto il telaio con Z

Condizione: nuovo, peso complessivo: 106.000 kg, peso massimo di carico: 83.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA * Design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico * Lunghezza circa 3.750 mm, davanti con angoli smussati ca. 400 x 400 mm e dietro con smusso ca. 850 mm x 10° * Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa +- 250 mm Codpfxeu Irnbe Abcsrh * Incluso raccordo idraulico collegato al livellamento idraulico degli assi delle prime due assi * Paratia frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * Rivestimento superiore in lamiera mandorlata sopra il collo d’oca * Sponde laterali in alluminio montabili su collo d’oca, altezza ca. 400 mm, anodizzate * Re perno 3,5” * 4 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili addizionali (LC 5.000 daN) * 1 cassetta attrezzi INOX monoblocco, ca. 2.480 x 340 x 390 mm (L x P x H), esterno smussato ca. 45°, con 2 sportelli laterali e 1 coperchio superiore, dietro la paratia anteriore sul collo d’oca SUPERFICIE DI CARICO * Versione estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm, con smusso posteriore ca. 500 mm x 10° * Scavo sulla superficie di carico e lungo lo smusso per alloggiamento braccio benna ca. 4.240 x 900 x 440 mm (L x P x H) Sistema assali PA-X * Tutti gli assi a sterzata forzata idro-meccanica Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF indice di carico 143/141L (146/146F) Superficie di carico * Rivestimento continuo in lamiera con strato di sabbia verniciata come antiscivolo * 1 tavolo intermedio, ca. 500 mm di larghezza, per l’estensione, con asole per elementi di collegamento agganciabili e posizionabili * Strato di sabbia verniciata sulle aree di appoggio del tavolo intermedio * Blocco meccanico per fissare il tavolo intermedio all’estensione * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili di ritegno saldati in modo conico sui primi ca. 3.000 mm dell’estensione ogni ca. 125 mm, poi ogni ca. 500 mm * Asole per elementi di collegamento agganciabili e posizionabili sulla parte fissa dietro il collo d’oca all’inizio della superficie di carico * 9 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno della superficie di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio sospesi (LC 10.000 daN) all’interno dello scavo per il braccio della benna * 8 coppie di tasche per stanti inserite nel telaio esterno, per stanti rimovibili ca. 100 x 50 mm, allargabili di ca. 230 mm per lato (senza assi in legno) * Valvole di comando per rampe idrauliche lato destro del veicolo * Listelli antiscivolo quadri ca. 15 x 30 mm su rivestimento in lamiera ogni ca. 150 mm nello smusso della superficie di carico * 1 coppia di sostegni posteriori meccanici * 1 presa a 7 poli sulla traversa posteriore * Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2, protezione rimovibile intorno alle pompe del sistema di lubrificazione centralizzato * Sterzatura supplementare da davanti e dietro tramite comando a distanza via cavo, con controllo dell’allineamento assali, senza installazione sulla motrice * Centralina elettroidraulica 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche, eccetto i verricelli idraulici, senza collegamenti di alimentazione installati sulla motrice * Tavole di allargamento, sfuse, con telaio di rinforzo in acciaio a U * Bloccaggi container avvitabili per superfici di carico PA-X, adatte a 1x 20', 1x 30', 1x 40' o 1x 45' container * Inclu

Condizione: nuovo, peso complessivo: 70.700 kg, peso massimo di carico: 48.180 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d’oca con asse singolo integrato (asse pendolare) nella versione smontabile * Collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, compreso collegamento idraulico con il bilanciamento idraulico degli assi anteriori * Lunghezza: ca. 5.200 mm, con smussatura anteriore di ca. 60° * Per trattore: 6 x 4 oppure 8 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza, versione inclinata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d’oca, ribaltabili (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Rivestimento superiore del collo d'oca in lamiera bugnata Crjdpfx Abswx Ddwecsh * Perno ralla da 3.5 pollici * Presa tonda NATO sulla barra di connessione anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con coperchio, montata sopra il collo d’oca sul lato destro di marcia vicino alla sponda in alluminio, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) * Connessioni idrauliche dal collo d’oca al pianale ribassato con multicoupling * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla traversa posteriore del collo d’oca, cablato fino alla barra connessione per trattore PIANALE DI CARICO * Pianale ribassato con longheroni esterni, strutturato come piattaforma telescopica a costruzione ribassata con prolunga frontale, incluso pavimento fisso in legno duro spesso ca. 50 mm, dimensioni ca. 8.000 mm x 2.740 mm (L x L) * Punto di bloccaggio ogni ca. 1.000 mm sulla prolunga * Zeppe di salita fisse anteriormente alla piattaforma, con listelli di arrampicata * 1 anello di ancoraggio esterno sulle zeppe di salita fisse (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio sospeso esterno a sinistra e destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni interni del pianale ribassato * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni esterni del pianale ribassato (LC 10.000 daN) * Intagli sulla parte superiore dei longheroni esterni sopra gli anelli di ancoraggio * Giunto meccanico a piastre e perni tra pianale ribassato e telaio per sostituzione pianale o inserimento di travi di prolunga, con prese elettro-pneumatico-idrauliche * I longheroni esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo * 4 paia di anelli di ancoraggio incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longherone esterno (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio esterno a sinistra e destra sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) * Allargamenti ribaltabili di ca. 230 mm per lato * Plance di allargamento sciolte, bordate in acciaio * 6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore del longherone esterno, per montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 paia di anelli a vite M24 (LC 8.000 daN) inclusi TELAIO POSTERIORE * Telaio posteriore con longherone esterno chiuso, copertura in lamiera bugnata e vasca escavatore continua a prisma, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, aperto posteriormente ASSE PENDOLARE * tutti gli assi a sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di protezione in caso di rottura condotto sui cilin

Condizione: nuovo, peso complessivo: 126.000 kg, peso massimo di carico: 90.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca Credpfx Aew Tgp Dsbceh * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 65.000 kg, peso massimo di carico: 50.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) Cedpfx Ajtx Nwnebcorh SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo di carico: 35.060 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA * Collo d’oca realizzato come piano di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio * Oscillazione idraulica con corsa ca. -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile * Due posizioni del perno ralla a ca. 2.300 mm e ca. 2.000 mm * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 o 6 x 4 * Perno ralla 2 pollici * 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli, collegamento 24N secondo ISO-1185, 24S secondo ISO-3731 * Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098 * Sulla barra di collegamento anteriore: giunzioni pneumatiche giallo-rosse Cedowx Dc Hspfx Abcerh * Illuminazione per il comando del collo d’oca, delle sospensioni e del sistema idraulico di tensionamento, con interruttore ON/OFF * Supporto per sospendere i cavi di alimentazione sulla parte anteriore del collo d’oca * Comando di tutti i fari da lavoro nell’area del collo d’oca tramite interruttore ON/OFF sul collo d’oca PIANO DI CARICO * Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per accogliere i pallet di carico (distanza perno ralla - centro asse ca. 8.000 mm) * Fuselli assali BPW con freni a tamburo e sospensioni indipendenti, bilanciamento assale idraulico con dispositivo di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 385/65 R 22.5 (M+S) * Supporti tubolari meccanici per carico di appoggio ca. 48.000 kg * Scala di accesso anteriore destra montata con 2 barre di supporto rimovibili * Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, copertura completa rimovibile * WABCO Roll Stability Support (RSS) * Sui longheroni 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) * Sui longheroni appoggio grigliato a livello tra le guide delle sicurezze di carico * Primo e ultimo asse, a sinistra e a destra, sollevabili manualmente * Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, cassetta portaoggetti a tenuta spruzzi * Chiusura posteriore inclinata per facilitare l’inserimento dei pallet di carico * Ganci sulla traversa posteriore per il tensionamento meccanico * Porta posteriore con rinforzi a croce, cernierata a sinistra e bloccata idraulicamente a destra, bloccaggio orizzontale a 90°, 105° e 270° * Protezione anti-incastro ribaltabile verso l’alto per il trasporto di fino a 4 pallet standard vuoti * Supporto targa con illuminazione sulla porta posteriore * Presa a 7 poli sulla traversa posteriore * Centralina elettroidraulica per il comando delle operazioni idrauliche (senza installazione sul trattore stradale) * Sensori TPMS per il controllo della pressione pneumatici su tutte le ruote, incluse ruote di scorta * Spie di controllo per indicare l’altezza nominale del veicolo nell’area dei comandi * 1 contachilometri montato a sinistra * 2 manometri assali montati a sinistra, compreso il diagramma dei carichi assali * Davanti al canale di carico, 2 tamponi in gomma come battuta per il pallet di carico * Predisposizione idraulica inclusa centralina per il montaggio di 4 paia delle nostre sicurezze di carico idrauliche * 1 supporto ruota di scorta lato destro nel senso di marcia * Riflettore EU sul retro del veicolo * Segnale acustico in retromarcia * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) IMPIANTO FRENANTE: * Impianto frenante EBS WABCO secondo normativa EU. SENZA cabla

Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.000 kg, peso massimo di carico: 30.235 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Estratto dall'equipaggiamento: * Telaio con vasca escavatore * Pianale ribassato con trave centrale estendibile, lunghezza ca. 6.000 mm Collo d'oca * sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché smontabile Assali * Assali BPW * Sterzatura forzata idro-meccanica Impianto frenante * Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Sospensione pneumatica Crsdperirzqsfx Abcjh * con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF indice di carico (146/146F) Incluso accessori: * King pin 2 pollici * 1 coppia di rampe in acciaio monoblocco per macchine forestali, ca. 2.000 x 700 mm, con sistema di sollevamento idraulico * Una parete frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti * Centralina elettroidraulica * Manometro per la rilevazione dei carichi sugli assi incluso diagramma di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Attacchi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con multicoupling * 1 coppia di rampe di accesso in acciaio zincato con listelli di presa dal pianale ribassato al telaio * Rivestimento antisdrucciolo applicato sulla superficie di carico * 2 fari di retromarcia a LED montati sul bordo posteriore * Sistema di lubrificazione centralizzata a 2 pompe BEKAMAX (Pico) * Segnale acustico di avviso durante la retromarcia Verniciatura * Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) * Verniciatura monocolore in MB 7350 novagrau

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo di carico: 39.720 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Codpfxou Sd U Ue Abcerh Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 36.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca, lunghezza circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico a doppia estensione, lunghezza circa 9.400 mm - Assali e sospensioni BPW - Tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica Cedpfxewvzg Rs Abcsrh - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Impianto frenante WABCO, EBS-E - Aggregato elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche. Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore - 4 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno del collo d’oca, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - King pin da 2 pollici - 8 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno del piano di carico, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - 1 cassetta portautensili INOX chiudibile a chiave, circa 1.250 x 500 x 550 mm (L x P x A), montata sotto il piano di carico lato sinistro rispetto alla direzione di marcia - Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite radiocomando via cavo con pulsanti, con controllo parallellismo assali, senza installazione sul trattore - 2 manometri per il carico sugli assali montati sul lato sinistro - Parete anteriore in acciaio, altezza circa 1.600 mm - 3 file di tasche per piantoni trasversali nel piano di carico, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - 1 fila di tasche per piantoni trasversali sul piano del collo d’oca, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - 1 ulteriore cassetta portautensili INOX chiudibile a chiave sotto il piano di carico - Tasche porta-container WADER integrate nel piano di carico per il trasporto di: 2x container da 20' o 1x container da 40' - Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 85.000 kg, peso massimo di carico: 67.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata Cedpforgzv Nox Abcsrh * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico a doppia estensione con smussatura posteriore ca. 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati anteriormente nel piano di carico (LC 10.000 daN) Cjdpfx Aewvzhbjbcsrh * 1 tavola intermedia ca. 250 mm * Alloggiamenti nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assali rivestimento in lamiera mandorlata Assali: * Assali e sospensioni BPW * Tutti gli assali a sterzata forzata idromeccanica * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Piedini di appoggio: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, portata sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Impianto frenante: * Impianto conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie garantita da primer zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 rosso carminio con smalto bicomponente (2K) di alta qualità * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite snervamento 690 MPa) Inclusi i seguenti equipaggiamenti supplementari: * Perno ralla 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm * Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo-rosso * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore * Supporto ruota di scorta davanti alla paratia anteriore * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo, con pulsanti, monitoraggio allineamento assali (senza installazione in trattore stradale) * Alloggiamento posteriore del collo d'oca per rampe di caricamento in alluminio * Tabella rifrangente europea (rosso-giallo) sul posteriore del semirimorchio * Fascia rifrangente gialla conforme normative UE sui lati, estensione e posteriore del semirimorchio * Supporto per pannello di avviso a sinistra e destra su collo d'oca e posteriore, incl. presa * Supporto per lampeggiante posteriore su semirimorchio * Staffe zincate ripiegabili sotto la smussatura del piano di carico * Paraspruzzi posteriore su semirimorchio * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Adesivi velocità 80 km/h su posteriore e sui lati * Manometro per carico assali incl. diagramma carico * Sponde laterali e posteriore amovibili in alluminio montate sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Sponde zincate posteriori rimovibili. (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nel collo d’oca smussato * 4 coppie di tasche per container WADER nel piano di carico per container 20', 2x 20', 40' o 45' * 8 coppie di tasche

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 36.300 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta veicoli, con unità disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Csdopkx Eaopfx Abcorh Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Piano di carico a estrazione doppia con bloccaggio pneumatico - Sul travicello centrale è montato un ripiano intermedio fisso largo circa 250 mm - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzatura forzata idromeccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 385/65 R 22.5 - Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) - Freni a disco - Perno ralla da 2 pollici - Centralina elettroidraulica - Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando via cavo - 10 coppie di tasche per piantoni inseribili ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Manometro di carico per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma carico - Parete anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm di altezza - 6 coppie di tasche WADER integrate nel pianale, per 1 x container 20', 2 x container 20' oppure 1 x container 40', nel piano esteso predisposizione per un punto aggiuntivo di bloccaggio per un container 45' - 5 coppie di binari trasversali portapali montati sul piano di carico - Supporto per massimo 9 coppie di piantoni ca. 100 x 50 mm, interno sulla parete anteriore - Cassetta attrezzi INOX ca. 1.200 x 460 x 550 mm, montate frontalmente sotto il piano di carico a sinistra e a destra - Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) - 2 fari di retromarcia a LED montati sul paraurti posteriore - Segnale acustico di avviso in retromarcia - Barriere antintrusione su entrambi i lati della traversa posteriore - 2 coppie di anelli Ferry sotto il collo cigno e 2 coppie posteriori - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) - Verniciatura monocolore RAL 3002 rosso carminio