Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen Germania
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Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio ribassato
Produttore:
FAYMONVILLE
Modello:
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Condizione:
nuovo

Prezzo e posizione

Posizione del venditore:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Peso massimo di carico:
48.930 kg
Peso complessivo:
63.000 kg
Configurazione degli assi:
3 assi
Equipaggiamento:
ABS

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A223-33-782
numero di riferimento:
37314
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 17.07.2026

Descrizione

Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, sul nostro sito web.
Elenco dettagliato delle dotazioni disponibile su richiesta.

Collo di cigno
* con angoli frontali smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
* Pavimento in legno duro, spessore di circa 30 mm

Piattaforma di carico
* in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°
* 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 4 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN)
* 1 piano intermedio, circa 250 mm
* Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
* Pavimento in legno duro, spessore di circa 48 mm; sulla zona degli assi, rivestimento antiscivolo.

Assi
* Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento

Pneumatici
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F)
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141

Sostegni del timone
* Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t)

Impianto frenante
* conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M)

Struttura in acciaio
* realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)

Impianto elettrico
* conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098

Verniciatura
* L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con una macchina a getto abrasivo dopo la saldatura.
* Seconda sabbiatura con corindone per garantire una adesione ottimale del sistema di rivestimento.
* Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione.
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL.
Ijdpfx Anszlwm Aomeid
* Cerchioni color argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro).
* Non è possibile la verniciatura metallizzata.
* La resistenza alla corrosione della verniciatura è stata testata con la prova a nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS.
* Sigillatura delle cavità con cera speciale.

Inclusi i seguenti accessori:
* Boccola di rinvio da 2 pollici
* Gruppo idraulico elettro-idraulico (± 45 kg)
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia degli assi (senza installazione nella centralina del timone).
* Sul collo di cigno e sul portellone posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente.
* Un supporto per una luce di segnalazione a 360° sul retro del semirimorchio.
* Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in allumi

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Venditore

Registrato da: 2003

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