Faymonville Semirimorchi Speciali usato in vendita (204)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Anno: 2017. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso a vuoto: 9.660 kg. Portata utile: 35.340 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico ralla: 18.000 kg. Estendibile fino a 7,2 metri. Sterzatura assistita su 3 assi sterzanti. EBS - ABS - ALB. Impianto idraulico rimorchio compatibile NATO. Sospensione pneumatica. Cassetta attrezzi in acciaio inox (RVS). Dimensioni piano: Lhodpfjx U Udgjx Agyoc L: 13.600 mm. L: 2.550 mm. H: 1.500 mm. Altezza ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 al 70%. Radiocomando incluso! ID nr.: 485. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2017 Peso a vuoto: 9.660 kg Capacità di carico: 35.340 kg Peso totale ammesso: 45.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Anno: 2018. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso a vuoto: 9961 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul timone: 18.000 kg. Sterzatura assistita, 3 assali sterzanti. Estendibile fino a 7,5 metri. Sospensioni pneumatiche. Cassette attrezzi in acciaio inox. Radiocomando. 1° asse sollevabile. EBA ABS ALB. Dimensioni piano di carico: L: 13.550 mm. Larghezza: 2.480 mm. Altezza: 1.400 mm. Lodpfx Agsx U Uc Njyehc Altezza sponde in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22.5 70%. ID NR: 513. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative precedenti. Rispondendo in qualsiasi forma si accetta l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 9.961 kg Capacità di carico: 35.039 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Lhsdpfxsx Upxxo Agysc Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 18.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sponde laterali - EBS - Ruota di scorta - Freni a tamburo - Lubrificazione centralizzata = Note = Nuovo, mai usato Faymonville Mega con collo d’oca, pianale ribassato Sterzatura forzata idromeccanica, Sospensione idraulica Altezza sella: 1.160 mm Lunghezza area di carico: 6.600 mm Estendibile da: 5.000 mm Altezza pianale caricata: 450 mm Sollevamento e abbassamento: -150 mm / +450 mm Larghezza veicolo: 2.480–2.550 mm Estendibile Perno ralla 2" Scanalatura per braccio di supporto Collo d’oca sollevabile, abbassabile e removibile idraulicamente Assali pendenti con sterzatura forzata idromeccanica (incluso radiocomando) Sospensione idraulica Pneumatici: 245/70-17,5 3PMSF 1 coppia di rampe in acciaio per pianale ribassato 2 x lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2026 Configurazione degli assali Dimensioni pneumatici: 245/70 R17,5 Marca assali: GIGANT Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: doppia gomma; portata massima assale: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 100%; battistrada pneumatico destro interno: 100%; battistrada pneumatico destro esterno: 100% Assale posteriore 2: doppia gomma; portata massima assale: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 100%; battistrada pneumatico destro interno: 100%; battistrada pneumatico destro esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 13.000 kg Carico utile: 33.500 kg Massa complessiva: 46.500 kg Funzionalità Marca sovrastruttura: Faymonville F-S42-2GXX Sovrastruttura estendibile: sì Condizione Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Lodpfx Agsx Tzzpsyehc Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Lsdpfx Ajx Tutlegyohc Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.250 kg. Portata utile: 57.750 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno ralla: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Impianto idraulico azionato tramite collegamento NATO dal trattore. Sponde Allu sul collo d’oca. Collo d’oca idraulico staccabile. Sospensioni pneumatiche. Estensibile fino a 5 metri. Radiocomando. Ponte per escavatori: 5600 mm x 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 con battistrada all’80%. Dimensioni: Collo d’oca: Lungh.: 4.900 mm Larg.: 2.500 mm Alt.: 1.800 mm Altezza ralla: 1.300 mm Piano di carico: Lungh.: 8.000 mm Larg.: 2.750 mm Alt.: 500 mm Spessore pianale: 300 mm Retro semirimorchio: Lungh.: 5.600 mm Larg.: 2.750 mm Alt.: 1.050 mm Dolly D-2. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 3.650 kg. Peso massimo: 36.100 kg. Carico sul perno ralla: 16.100 kg. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 235/75R17,5 con battistrada al 70%. Semirimorchio tedesco! Disponibili 4 unità! ID NR: 427. Si applicano le condizioni generali di vendita di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi tipo di risposta, accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono al netto per l’export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2015 Peso a vuoto: 22.250 kg Portata utile: 57.750 kg Peso totale ammesso: 80.000 kg Carro estensibile: Sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Faymonville STZ-3UB. Anno: 2013. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 12.300 chilogrammi. Capacità di carico: 29.700 kg. Peso massimo: 42.000 kg. Carico sul perno: 18.000 kg. Servosterzo 3 assi sterzanti. Pavimento a fessura. Ammiccamento. Tavole in alluminio sul collo. L'idraulico dal rimorchio funziona sulla NATO. Radiocomando. Sospensioni pneumatiche. Ponte idraulico dal pavimento al collo. Lunghezza: 3000 mm. Stabilizzatori idraulici a 2 punti sul retro. Rampe idrauliche a 2 vie: Lunghezza: 2800 + 1700 mm. Dimensioni: Collo: L: 3750 mm. L: 2500 mm. Altezza: 1380 mm. Altezza perno snodo: 1150 mm. Pavimento: L: 9600 mm. L: 2550 mm. Altezza: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17.5 80%. N. identificativo: 436. I Termini e condizioni generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle negoziazioni che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso atto dei presenti Termini e Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2013 Peso a vuoto: 12.300 kg Carico utile: 29.700 kg PTT: 42.000 kg = Informazioni sull'azienda = Ljdpfxex Tuq Ds Agyshc Per ulteriori informazioni: Whatsapp:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Anno: 2012. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.500 kg. Capacità di carico: 57.500 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno ralla: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Impianto idraulico del rimorchio funzionante con elettricità NATO. Collo d’oca idraulicamente staccabile. Estendibile di 5 metri. 2 x ruota di scorta. Zincato! Sospensione pneumatica. Ponte per escavatore: 5600 x 950 mm. Telecomando via cavo. Ledjx S I Dnopfx Agyohc Dimensioni: Collo: L: 4500 mm. L: 2550 mm. A: 1750 mm. Altezza perno ralla: 1250 mm. Piano di carico: L: 7550 mm. L: 2750 mm. A: 530 mm. Spessore pianale: 350 mm. Parte posteriore rimorchio: L: 5600 mm. L: 2750 mm. A: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 al 80%. Dolly D-2. Anno: 2012. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 4300 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Sospensione pneumatica. Pneumatici: 235/75R17,5 al 70%. Rimorchio tedesco! ID NR: 629. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi modo, accetti l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Peso a vuoto: 22.500 kg Capacità di carico: 57.500 kg Massa totale ammessa: 80.000 kg Struttura estendibile: Sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Faymonville SPZ-3A. Anno: 2012. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 9.260 kg. Capacità di carico: 35.740 kg. Massa totale consentita: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Impianto idraulico funzionante tramite NATO dal camion. Zincato. Allungabile di 8 metri. Sterzatura assistita, 3 assi sterzanti. Sospensione pneumatica. Altezza tra centro tavola e piano di carico: 125 mm. Dimensioni piano di carico: Lunghezza: 13.720 mm. Larghezza: 2.540 mm. Altezza: 1.500 mm. Altezza perno ralla: 1.250 mm. Pneumatici: 385/65R22.5 all’80%. Rimorchio tedesco! ID NR: 568. Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per l’esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Peso a vuoto: 9.260 kg Portata: 35.740 kg Massa complessiva: 45.000 kg Telaio allungabile: Sì Ledpfx Agjx S Intsyshc = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico Immatricolazione: 11.2012 Peso a vuoto: 13.000 kg Peso totale: 53.800 kg Peso tecnico massimo: 55.400 kg Portata utile: 40.800 kg Carico sul timone: 25.000 kg Pneumatici: 205.65R17,5 Terzo e quarto asse sterzati forzatamente 4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile) Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm Altezza: 1.200 mm Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail! Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori! Lhodpfxsu Aynle Agyjc Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Acquisto e vendita costante nonché permuta e noleggio di gru, veicoli di sollevamento, macchine edili e mezzi per trasporto pesante.

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Anno: 2015. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.250 kg. Portata utile: 57.750 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno ralla: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Impianto idraulico alimentato tramite attacco NATO dal camion. Paratie Allu sul collo d’oca. Collo d’oca idraulico staccabile. Sospensione pneumatica. Estendibile di 5 metri. Radiocomando. Ponte per escavatore: 5600 mm x 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 80%. Dimensioni: Collo d’oca: L: 4900 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1800 mm. Altezza perno ralla: 1300 mm. Piano di carico: L: 8000 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 500 mm. Spessore pavimento: 300 mm. Parte posteriore rimorchio: L: 5600 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 1050 mm. Dolly D-2. Anno: 2015. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 3650 kg. Lsdpfx Agjx R Umyeyehc Peso massimo: 36.100 kg. Carico sul perno ralla: 16.100 kg. Sospensione pneumatica. Pneumatici: 235/75R17,5 70%. Rimorchio tedesco! Disponibili 4 unità! ID NR: 552. Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e le trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2015 Peso a vuoto: 22.250 kg Portata: 57.750 kg Peso totale ammesso: 80.000 kg Struttura estendibile: Sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso a vuoto: 22.250 kg. Portata utile: 57.750 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno ralla: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Impianto idraulico funzionante tramite connessione NATO dal camion. Sponde in alluminio sul collo d’oca. Collo d’oca idraulico staccabile. Sospensioni pneumatiche. Allungabile di 5 metri. Radiocomando. Ponte escavatore: 5.600 mm x 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 al 80%. Dimensioni: Collo: L: 4.900 mm. Larghezza: 2.500 mm. H: 1.800 mm. Altezza perno ralla: 1.300 mm. Pianale: L: 8.000 mm. Larghezza: 2.750 mm. H: 500 mm. Spessore pianale: 300 mm. Parte posteriore rimorchio: L: 5.600 mm. Larghezza: 2.750 mm. H: 1.050 mm. Dolly D-2. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso a vuoto: 3.650 kg. Peso massimo: 36.100 kg. Carico sul perno ralla: 16.100 kg. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 235/75R17,5 al 70%. Rimorchio tedesco! Disponibili 4 unità! ID NR: 537. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative precedenti. Rispondendo in qualsiasi forma si accettano le Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averle lette. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2015 Peso a vuoto: 22.250 kg Portata utile: 57.750 kg Lhedpfx Agox R Ummoyjc Peso totale: 80.000 kg Pianale estensibile: Sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: YAFTL4000J0022411, configurazione degli assi: 3 assi, passo: 8.020 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema di freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 15.200 kg Carico utile: 32.800 kg Peso totale ammesso: 48.000 kg Condizione Condizioni tecniche: buone Lhsdpfxjwx Ea Ho Agyec Condizioni estetiche: buone Altre informazioni Stato dei pneumatici anteriori: 20 Stato dei pneumatici posteriori: 20 Pneumatici anteriori: 245-70 R 17.5 Pneumatici posteriori: 245-70 R 17.5 Ulteriori informazioni Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica Lsdpfex I Uyhjx Agyohc -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.590 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * 2 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli d’ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli d’ancoraggio nella parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Telaio anteriore a 2 assi: * Gancio a perno anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm * Larghezza telaio: ca. 2.750 mm * 1 coppia di anelli d’ancoraggio (LC 10.000 daN) nel telaio esterno * 2 coppie di anelli d’ancoraggio (LC 10.000 daN) sulla trave centrale Piano di carico: * Piano di carico a doppia estensione telescopica a 6 assi con gancio a perno anteriore e smussatura ca. 500 mm x 8° posteriore, Lunghezza: ca. 11.000 mm * Prolungabile tecnicamente di ca. 8.200 + 7.700 mm * Passo degli assi: ca. 1.500 mm * 7 coppie di anelli d’ancoraggio lungo la trave centrale (LC 10.000 daN) Assali pendolari telaio anteriore 2 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idromeccanicamente * Valvola antiruptura sul cilindro di livellamento con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di isolamento e spine di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata * Portata tecnica per asse: 13.740 kg (30 km/h) * Livellamento assale idraulico Assali pendolari piano di carico 6 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idromeccanicamente * Valvola antiruptura sul cilindro di livellamento con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di isolamento e spine di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata * Portata tecnica per asse: 13.740 kg (30 km/h) * Livellamento assale idraulico Pneumatici: * 24 x marca a nostra scelta (M+S) 245/70 R17.5 indice di carico 143/141L (146/146F) Lhjdpexn E Iysfx Agyjc Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Opzioni incluse: * Connessione idraulica per camion con regolatore di portata (20 l/min), incluso bilanciere per il sostegno delle linee di alimentazione, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con raccordi MAX Trailer, altrimenti raccordi da fornirsi dal cliente franco fabbrica * Pernio di traino da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio, ca. 400 mm di altezza * Sponde e sponda posteriore in alluminio fissabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Presa per comando della sterzatura supplementare sul collo d’oca con telecomando a cavo e pulsanti, inclusa funzione di controllo degli assi (senza installazione sul trattore) * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione della zona comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per il collo d’oca con grasso NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale con raccordi a vite * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso NLGI-2 * Guide per tasche per stanti trasversali montate sul pianale per stanti da ca. 100 x 50 mm * Superficie del telai

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli frontali smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico estensibile: * Piano di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) Ljdpfx Ajx H Hi Esgyehc * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità per portata sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sottoposta a sabbiatura automatica con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Pernodino da 2 pollici * Una parete anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza * Un portaruota di scorta davanti alla paratia anteriore * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Piedini pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporti porta-tabelle di segnalazione con presa su collo d’oca e posteriore sinistra/destra * Manometro carico per determinazione carico assale incluso diagramma * Sponde e fondo in alluminio sul collo d’oca, amovibili, circa 2.440 x 400 mm (L x H) * Sponde posteriori zinca

Condizione: usata, peso massimo di carico: 62.400 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1997, con sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico doppio, con inclinazione posteriore Collo d’oca regolabile idraulicamente - piano di carico realizzato 3.700 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a doppio circuito) - piastra di aggancio girevole su ralla con perno ralla da 3,5" intercambiabile e cuneo di sterzatura regolabile - raggio di sterzatura interno 2.700 mm - carico sul perno ralla 25.000 kg Piano di carico - telescopico doppio, esecuzione con tubi scorrevoli interni/esterni, con sezione fissa anteriore di 1.000 mm - tavola intermedia di 500 mm Telaio - ABS - assale a 6 assi con sospensione idraulica - assali SAF, composti da 5 assi sterzanti con fuselli a comando forzato e 1 asse fisso - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle aste (AGS) Posteriore veicolo - struttura inclinata posteriore 500 mm - supporto meccanico posteriore Equipaggiamento speciale - unità elettroidraulica - radiocomando - possibilità di sollevamento (a seconda del carico) del 1° e 2° asse Rampe idrauliche in 2 sezioni 2.900 mm + 1.700 mm, larghezza 850 mm Dimensioni B 16.400 mm – 32.900 mm Peso a vuoto 22.600 kg Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.700 x 2.480 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Raggio di sterzatura 2.700 mm Carico sul perno ralla 25.000 kg Piano di carico Piano di carico (LxL): 13.000 mm x 2.750 mm Doppio telescopico: 8.000 mm + 8.500 mm fino a totale 29.500 mm nel letto Altezza di marcia: 900 mm (+/-130 mm) Sterzatura 1° asse sterzato anteriormente 2°-6° asse sterzati idromeccanicamente (sterzatura a doppio circuito) Lhodjwy A T Hjpfx Agysc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Lodpfx Ajg Sk Trjgyohc Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Lhjdpfx Asg Sk T Djgyjc Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Ledpfx Agev D Abmjyshc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Lodpfx Agow Dl Hwjyehc Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico quinta ruota: 23.000 kg carico assiale: 24.000 kg lunghezza collo d'oca: 3750 mm Altezza sella caricata: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza area di carico: 6 850 mm Estensibile di: 5 500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza telaio: 2 600 mm Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2 540 mm Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota. Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura A. 5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio anelli RUD avvitabili. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro. 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300 (Dan). 2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm cornice esterna Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l' Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente. Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici sterzo forzato. Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione RESET automatico. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per Fissare in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in Verniciato "FAY-Gray-34-0260". Carico tecnico per asse: 12.000 kg Compensazione idraulica dell'asse. utensile per assali. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Lsdoizu Nwepfx Agyshc Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie telaio saldato sabbiato garantito da 2 Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL di tua scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A discrezione del produttore. indice di carico (146/146F) Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o 1 container da 40' sulle travi esterne. Senza serrature per container. io Perno di ster

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Lsdpeg Sk Tvofx Agyohc Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Lodpfx Agev D Abtsyshc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Lodpfx Ajv D Abgsgyshc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: Lhjdpfow Dl Hqjx Agyoc – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.