Semirimorchio a caricamento basso

Faymonville 3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: sponda idraulica, Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Sterzante Asse posteriore 2: Sterzante Ndsdpevvwzrofx Anmeb Asse posteriore 3: Sterzante Massa totale ammessa: 48.000 kg Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Contattare David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Assale di sollevamento Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Parete anteriore Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Ndedpfx Anovw Hmtemeb Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Ndsdpfxeizu Nts Anmob Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante Ndsdpfxshlz S Ne Anmob •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: usata, chilometraggio: 146.230 km, potenza: 107 kW (145,48 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, passo: 4.100 mm, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.060 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, sponda idraulica, Dotazioni speciali - 3 posti - Aria condizionata - ABS, ASR - Cruise control - Alzacristalli elettrici - Specchietti elettrici riscaldati - Sedile conducente ISRI con sospensione pneumatica e bracciolo - Computer di bordo - Radio CD, USB, Bluetooth - Chiusura centralizzata con telecomando - Ruote posteriori gemellate - Ruota di scorta Allestimento Cassone furgonato con sponda idraulica e porta laterale - Superficie di carico: 4,20 m x 2,06 m x 2,30 m (L x P x A) - Porta laterale - Illuminazione interna Sponda idraulica Dhollandia DHLMQ.10 con telecomando Nuova omologazione TÜV! Nedpfx Anerqgt Hsmedb Disponibile immediatamente presso il nostro magazzino di Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Il tuo partner affidabile per veicoli commerciali usati Tutti i veicoli da noi offerti sono di proprietà di ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La presentazione avviene esclusivamente con foto originali scattate internamente, garantendo così la massima trasparenza sulle effettive condizioni del veicolo. Prima della vendita, i nostri veicoli vengono sottoposti a un completo ricondizionamento nella nostra officina specializzata, che include meccanica, carrozzeria e verniciatura. Questo garantisce che siano preparati in modo ottimale per la successiva revisione tecnica. Garantiamo inoltre l'autenticità del chilometraggio dichiarato. La fiducia è importante, il controllo è ancora meglio: su richiesta, il veicolo può essere ispezionato da enti di certificazione indipendenti come TÜV, DEKRA o KÜS, anche tramite ispezione a distanza. I nostri servizi per voi: Consegna del vostro veicolo presso la sede desiderata Gestione completa delle formalità di esportazione, incluse le targhe di esportazione Offerte personalizzate di finanziamento e leasing Permuta del vostro veicolo attuale Installazione di optional su richiesta Cercate qualcosa di specifico? Se al momento non riuscite a trovare un veicolo adatto alla vostra azienda nel nostro inventario, contattateci: saremo lieti di aiutarvi. Siamo disponibili in qualsiasi momento per dettagli tecnici, foto aggiuntive o una consulenza personalizzata. Tutti i prezzi indicati sono netti. I contenuti del nostro sito web sono stati creati con la massima cura e vengono aggiornati regolarmente. Tuttavia, sono forniti solo a scopo informativo generale e non sostituiscono la consulenza individuale. Fanno fede solo le informazioni contenute nel contratto di acquisto. Con riserva di modifiche, errori, refusi e vendita precedente.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 1.440.000 km, prima immatricolazione: 11/2026, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x4, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, Equipaggiamento speciale: Freno rimorchio a doppia linea, gancio di traino: coppia di traino, gancio di traino: G 145, presa rimorchio 24V / 15 poli, sistema audio: radio CD (Bluetooth), bloccaggio differenziale asse anteriore, versione cabina: S (corta con parete posteriore estesa), alzacristalli elettrici, parabrezza riscaldato, display grafico con ecometro, essiccatore aria monostadio riscaldato, presa di forza anteriore con pompa tandem, modulo speciale parametrizzabile, sensore retromarcia acustico (segnale di avviso esterno), finestrino posteriore, sedili in cabina: sedile conducente ammortizzato comfort, visiera parasole esterna, stabilizzatore asse posteriore rinforzato (per carichi estremamente elevati), stabilizzatore asse anteriore rinforzato, cerchi in acciaio 11.00x20.0. Njdpfx Anoza Tc Rjmedb Ulteriore equipaggiamento: Normativa sulle emissioni EURO 5, configurazione assi: 4x4, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, batteria 115 Ah, distributore cockpit, bocchetta sul tetto (acciaio), bloccaggio differenziale asse posteriore, cabina: ribaltabile idraulicamente, cabina: S (corta), sospensione: balestra/balestra, alternatore 80 A, cambio a 6 marce – tipo: G 60-6, serbatoio urea (AdBlue): 25 l, asse posteriore H 4, corona dentata 410, scatola guida idraulica LS 6 / LS 8, filtro abitacolo: antipolline, carrozzeria/allestimento: ribaltabile, serbatoio carburante: 125 l, restyling modello Atego 2, motore 6,4 l – 175 kW Diesel (OM 906 LA), sistema start/stop del motore, freno motore con valvola di restrizione costante, presa di forza MB 2C, presa di forza MB 60-2C con MPA, passo 3260 mm, sistema SCR (tecnologia AdBlue), protezione laterale antincastro, sedili in cabina: sedile passeggero singolo, fisso, freni a tamburo asse anteriore e posteriore, protezione anti-incastro posteriore fissa, ripartitore di coppia - VG 550 - 3W, immobilizzatore, peso totale ammesso 13,50 t.

Condizione: nuovo, potenza: 118 kW (160,44 CV), tipo di carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 350 l, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 2025, Guida: Ruota Numero di cilindri: 6 Nodpsy Tyf Tjfx Anmedb PESO MASSIMO: 20.800 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 226.258 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 08/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 06/2028, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 7, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), veicolo incidentato, Revisione tecnica e collaudo TÜV/AU nuovi a 06/2026 (validi fino a 06/2028) Equipaggiamento: * Carrozzeria/allestimento: cassone fisso con doppia cabina * Cassone con sponde in alluminio * Griglia di protezione anteriore * Climatizzatore * Gancio traino 3.000 kg * Sedile conducente con supporto lombare * Doppio sedile passeggero anteriore * Panchina posteriore a 4 posti in area doppia cabina Tecnica: * Sistema audio digitale (DAB) con USB * Specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente * Tachigrafo * Computer di bordo Sicurezza/Ambiente: * Airbag lato conducente e passeggero * Sistema di assistenza alla guida: assistente alla frenata d’emergenza * Sospensioni posteriori rinforzate * Basse emissioni secondo normativa Euro 6 * Sistema SCR (tecnologia AdBlue) Altro: * 1 solo precedente proprietario * Prima immatricolazione in Germania * Motore 2,0 litri – 120 kW Blue-HDI FAP KAT * Passo 4.035 mm * Massa totale ammessa 3,5 t * Certificato di conformità CE disponibile * Frizione nuova installata * Problemi al cambio (innesti) Dal 1972 il vostro partner affidabile per automobili e veicoli commerciali a 28832 Achim, presso Bremer Kreuz. Il NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone costantemente di circa 200 veicoli tra trasportatori, veicoli industriali e macchine edili! Offriamo continuamente soluzioni di finanziamento interessanti con condizioni speciali vantaggiose. Su richiesta elaboriamo volentieri un'offerta personalizzata! Valutiamo e ritiriamo il vostro veicolo commerciale o macchina da cantiere in permuta. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è di norma SENZA nuova revisione TÜV. Njdpow H Uykefx Anmjdb La consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni a un costo aggiuntivo. Le informazioni fornite negli annunci, online, sui cartellini del prezzo e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o trasmissione dati. Gli equipaggiamenti elencati sono da verificare separatamente se necessario. Salvo errori ed intermediazione.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.040 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura in acciaio saldato con distanza ravvicinata tra i longheroni trasversali e versione rinforzata, profilo esterno del telaio per semirimorchi, per il trasporto di macchinari edili fino a 32.000 kg e larghezza esterna massima dei macchinari edili di 2550 mm, piastra del timone con 2 perni di aggancio sostituibili. Inclinazione posteriore di circa 1200 mm e 7°. Asse delle rampe nella parte superiore chiusa con acciaio/lamiera antiscivolo, nel telaio a pianale ribassato, guida Omega lateralmente nella parte inferiore del telaio esterno come barra di fissaggio per teloni e distanziali per gli anelli di fissaggio, non nell'area delle ruote. In caso di piattaforma elevatrice, un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa: 1950 mm, Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno + supporto Protezione laterale in alluminio Ndsdpfxei Riw Ao Anmsb Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza 4 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, b=800/h=350/p=350 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave, 2 a sinistra e 2 a destra sul lato anteriore, davanti al primo asse Piattaforma elevatrice dopo il collo di cigno, con una lunghezza di circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo di cigno, con blocco meccanico in posizione sollevata. (Cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Azionamento sul lato destro + azionamento aggiuntivo con telecomando. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Fissaggio del telone nell'area della piattaforma elevatrice a un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Gli anelli di fissaggio possono essere utilizzati anche in posizione abbassata! Anelli di fissaggio Collo di cigno: 4 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno 2 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno 8 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Ultimo asse sterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Funzione di sollevamento e abbassamento con sfiato rapido 1° asse, asse di sollevamento automatico, incl. abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza all'avviamento è attiva fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, non si garantisce l'assenza di danni agli pneumatici

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.500 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, con 12 assi suddivisi, sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, con inclinazione posteriore e rampe di salita STZ-L Collo d’oca - robusta struttura in acciaio saldata - piano di carico sagomato 3.950 x 2.480 mm incl. inclinazione - sterzatura forzata idromeccanica (sterzo a 2 circuiti) - piastra di appoggio su ralla con perno ralla intercambiabile da 2 oppure 3,5 pollici e cuneo di sterzo regolabile - carico sul perno ralla 24 t - raggio di sterzata posteriore 2.600 mm Piano di carico - carreggiate esterne ribassate 4.630 mm con profondità di 420 mm, per un’altezza di carico di 470 mm oppure 830 mm con pavimentazione installata - estensibile di 2.053 mm - incl. ponti di raccordo in alluminio per realizzare una superficie piatta - incavo per braccio escavatore nella parte posteriore di 4.900 mm di lunghezza, 880 mm di larghezza, 480 mm di profondità - lunghezza del telaio posteriore 4.900 mm incl. inclinazione di 500 mm, altezza di carico 890 mm - una coppia di vasche per le ruote nella parte inferiore del piano di carico - assale a 3 assi con sospensione idraulica - assali Gigant suddivisi con corsa di 600 mm Parte posteriore del veicolo - forma "inclinata" 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di salita - rampe di salita in 2 parti con lunghezza di 2.850 + 1.850 mm, larghezza 800 mm - rivestimento in gomma con listello antiscivolo Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - piatti di tiranteria automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Nsdpjw Etd Tjfx Anmodb Equipaggiamenti speciali Radiocomando per la sterzatura e il comando delle rampe Impianto di lubrificazione centralizzata Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.950 x 2.480 mm Altezza sella a carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL): 10.030 x 2.850 mm, estendibile di 2.053 mm carreggiate esterne ribassate 4.630 mm lunghe più 2.053 mm di estensione trave centrale 980 mm incavo per braccio escavatore 4.900 mm lungo, 880 mm largo, 480 mm profondo Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzo a 2 circuiti)