SemirimorchioFAYMONVILLE
Prefamax Innenlader 3 x LASI
Semirimorchio
FAYMONVILLE
Prefamax Innenlader 3 x LASI
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio
- Produttore:
- FAYMONVILLE
- Modello:
- Prefamax Innenlader 3 x LASI
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
45.000 kg
Peso massimo di carico:
35.060 kg
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
3 assi
Dispositivi di sicurezza
ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A229-33-111
- numero di riferimento:
- 37700
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 10.10.2026
Descrizione
Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
COLLO DI CIGNO: Il collo di cigno è progettato come piattaforma di carico con rivestimento in alluminio a rilievo. Braccio idraulico sollevabile, con escursione di circa -280/+250 mm. Due posizioni del perno di raggruppamento a circa 2.300 mm e circa 2.000 mm. Per semirimorchio: 4x2, 6x2 o 6x4.
- Perno di raggruppamento da 2 pollici.
- 3 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul collo di cigno (capacità di carico 6.300 daN).
- ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
- Collegamento 24N secondo ISO-1185.
- Collegamento 24S secondo ISO-3731.
- Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098.
- Sulla barra di collegamento anteriore sono presenti raccordi pneumatici giallo-rossi.
- Illuminazione per il funzionamento del collo di cigno, delle sospensioni e del sistema di bloccaggio idraulico, con interruttore di accensione/spegnimento.
- Trave a ponte per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione sulla parte anteriore del collo di cigno.
- Controllo di tutti i fari di lavoro nella zona del collo di cigno tramite interruttori di accensione/spegnimento sul collo di cigno (il controllo dei fari di lavoro dal semirimorchio non è possibile in questo caso).
Gbodpfxoz N Nx Ds Anuou
PIATTAFORMA DI CARICO: Cassone di carico, lunghezza circa 9.500 mm, con profili angolari montati nella parte inferiore per il fissaggio dei pallet (distanza dal perno di raggruppamento al centro del gruppo assali circa 8.000 mm).
- Montante dell'assale BPW, con freni a tamburo e sospensioni indipendenti per ruota, compensazione idraulica dell'assale con dispositivo di sollevamento e abbassamento.
- Dispositivo di sicurezza per il sollevamento degli assali in caso di rottura dei tubi delle sospensioni pneumatiche, progettato per un'altezza massima dei pallet di 150 mm.
- 385/65 R 22.5 (M+S) - Marca a nostra scelta.
- Supporti a colonna telescopica meccanici per un carico di supporto di circa 48.000 kg.
- Scala di accesso montata sul lato anteriore destro con 2 mancorrenti a innesto.
- Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, è presente un rivestimento completo rimovibile.
- WABCO Roll Stability Support (RSS).
- Sui longheroni sono presenti 9 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 6.300 daN).
- Sui longheroni è presente una piattaforma a griglia, a livello con le guide di fissaggio del carico.
- Il primo e l'ultimo asse, a sinistra e a destra, possono essere sollevati manualmente.
- Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, è presente un vano portaoggetti, protetto dagli spruzzi.
- Smusso posteriore per facilitare l'inserimento dei pallet.
- Occhielli montati nella traversa posteriore per il fissaggio meccanico.
- Portellone posteriore con traverse a croce, fissato a sinistra e bloccato idraulicamente a destra, bloccabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270°.
- Protezione sottoscocca pieghevole verso l'alto per il trasporto di un massimo di 4 pallet standard vuoti.
- Targa con portatarga e illuminazione inclusi sulla portiera posteriore.
- Una presa a 7 poli sulla traversa posteriore.
- Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento dei sistemi idraulici (senza installazione sul semirimorchio).
- Sensori di controllo della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote.
- Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
COLLO DI CIGNO: Il collo di cigno è progettato come piattaforma di carico con rivestimento in alluminio a rilievo. Braccio idraulico sollevabile, con escursione di circa -280/+250 mm. Due posizioni del perno di raggruppamento a circa 2.300 mm e circa 2.000 mm. Per semirimorchio: 4x2, 6x2 o 6x4.
- Perno di raggruppamento da 2 pollici.
- 3 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul collo di cigno (capacità di carico 6.300 daN).
- ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
- Collegamento 24N secondo ISO-1185.
- Collegamento 24S secondo ISO-3731.
- Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098.
- Sulla barra di collegamento anteriore sono presenti raccordi pneumatici giallo-rossi.
- Illuminazione per il funzionamento del collo di cigno, delle sospensioni e del sistema di bloccaggio idraulico, con interruttore di accensione/spegnimento.
- Trave a ponte per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione sulla parte anteriore del collo di cigno.
- Controllo di tutti i fari di lavoro nella zona del collo di cigno tramite interruttori di accensione/spegnimento sul collo di cigno (il controllo dei fari di lavoro dal semirimorchio non è possibile in questo caso).
Gbodpfxoz N Nx Ds Anuou
PIATTAFORMA DI CARICO: Cassone di carico, lunghezza circa 9.500 mm, con profili angolari montati nella parte inferiore per il fissaggio dei pallet (distanza dal perno di raggruppamento al centro del gruppo assali circa 8.000 mm).
- Montante dell'assale BPW, con freni a tamburo e sospensioni indipendenti per ruota, compensazione idraulica dell'assale con dispositivo di sollevamento e abbassamento.
- Dispositivo di sicurezza per il sollevamento degli assali in caso di rottura dei tubi delle sospensioni pneumatiche, progettato per un'altezza massima dei pallet di 150 mm.
- 385/65 R 22.5 (M+S) - Marca a nostra scelta.
- Supporti a colonna telescopica meccanici per un carico di supporto di circa 48.000 kg.
- Scala di accesso montata sul lato anteriore destro con 2 mancorrenti a innesto.
- Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, è presente un rivestimento completo rimovibile.
- WABCO Roll Stability Support (RSS).
- Sui longheroni sono presenti 9 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 6.300 daN).
- Sui longheroni è presente una piattaforma a griglia, a livello con le guide di fissaggio del carico.
- Il primo e l'ultimo asse, a sinistra e a destra, possono essere sollevati manualmente.
- Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, è presente un vano portaoggetti, protetto dagli spruzzi.
- Smusso posteriore per facilitare l'inserimento dei pallet.
- Occhielli montati nella traversa posteriore per il fissaggio meccanico.
- Portellone posteriore con traverse a croce, fissato a sinistra e bloccato idraulicamente a destra, bloccabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270°.
- Protezione sottoscocca pieghevole verso l'alto per il trasporto di un massimo di 4 pallet standard vuoti.
- Targa con portatarga e illuminazione inclusi sulla portiera posteriore.
- Una presa a 7 poli sulla traversa posteriore.
- Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento dei sistemi idraulici (senza installazione sul semirimorchio).
- Sensori di controllo della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote.
- Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a
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