Semirimorchio con piattaforma di lavoro

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni:
Dotazioni complete disponibili su richiesta.

Piano di carico:
* Con piano in legno massiccio di circa 30 mm di spessore
* 9 paia di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
* 10 paia di alloggiamenti per traverse nel telaio esterno del piano di carico per traverse di circa 100 x 50 mm

Supporti del timone:
* Supporti del timone idraulici

Pneumatici:
* 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS: Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141
* La trasmissione dei dati al veicolo motrice avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992
* Per una corretta visualizzazione, il veicolo motrice deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati

Assi e sospensioni:
* Assi BPW, capacità tecnica di 10.000 kg per asse
* Primo asse idromeccanico
* Secondo asse fisso e terzo asse idromeccanico con sterzata obbligatoria
* Montato su un quinto ruota
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento

Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al veicolo motrice

Impianto elettrico:
* Conforme alle normative UE
* Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e connettore a 15 poli conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
* 15 poli ISO-12098

Struttura in acciaio:
Knjds Aauphopfx Ac Eoc
* Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)

Verniciatura:
* L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per garantire una perfetta adesione del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, tinta unita in RAL 9005 Nero intenso, secondo il sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro)
* Cerchi verniciati in grigio argento; test di esposizione alla nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS
* Sigillatura degli spazi cavi con cera speciale

Accessori inclusi:
* Piano di carico con piano in legno massiccio di circa 30 mm di spessore
* Timone re con perno da 2 pollici; un paracolpi anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alto circa 1.200 mm
* Sulla barra di collegamento anteriore zincata sono presenti i raccordi pneumatici DUOMATIK
* Vano di carico per circa 1.000 mm di traverse, nella parte posteriore del supporto centrale
* Sul colpo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, è presente un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente
* Nastro riflettente bianco lungo i lati e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE
* 10 paia di alloggiamenti per traverse per traverse di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Targhe riflettenti europee (Rosso-Giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
* Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
* Un paraschiz

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