Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MultiMAX7H

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Kjdpfx Acjl Sl Izeyjnc Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E Kodpfx Acoxbng Eoyonc = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Knsdpfjhlz S Nox Acysc Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 440.000 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 5.250 mm, carburante: diesel, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9 kg, carico assale consentito (asse 2): 8 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13 kg, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: AdBlue, Numero di telaio: WDB9634261L933624 Tipo: Camion Anno: 2015 Marca: Mercedes-Benz Massa complessiva: 41.000 kg Massa complessiva combinata: 155.000 kg Emissioni: Euro 6 Chilometraggio: 440.000 km Motore: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3.000 Nm / Diesel / 6 cilindri in linea Cambio: Automatico Prima asse: 9.000 kg / Sospensione a balestre / Pneumatici 385/65R22,5 Seconda asse: 8.000 kg / Sospensione pneumatica / Pneumatici 385/65R22,5 Terza asse: 13.000 kg per asse / Sospensione a balestre / Riduzione ai mozzi / Pneumatici 315/80R22,5 Quarta asse: 13.000 kg per asse / Sospensione a balestre / Riduzione ai mozzi / Pneumatici 315/80R22,5 Interasse: 5.250 mm Cabina: Cabina grande Cruise control 2 letti Frigorifero estraibile Sedili confortevoli Vani portaoggetti Radio CD Player / Bluetooth Oblò sul tetto Equipaggiamento: Ralla Jost JSK 38-C1 Ralla su telaio scorrevole Serbatoio carburante Serbatoio AdBlue Luci di segnalazione arancioni Fari da lavoro Cassette attrezzi in acciaio inox = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di produzione: 2015 Configurazione assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Portata massima asse: 9 t; Sterzante; Sospensione: balestre Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Portata massima asse: 8 t; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315/80R22,5; Gemellato; Portata massima asse: 13 t; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: balestre Asse posteriore 3: Misura pneumatici: 315/80R22,5; Gemellato; Portata massima asse: 13 t; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: balestre Pesi Capacità di carico: 155.000 kg Kedpfexannasx Acyjnc Massa complessiva: 41.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 350.000 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 04/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre - Televisore - Frigorifero - Radio/lettore CD - Radio/lettore cassette - Cabina letto - Presa di forza (PTO) = Note = Modello cambio: Volvo I-Shift Colore: Giallo Passo: 390 cm Capacità di carico: 200.000 kg Marca: Volvo Modello: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Anno: 2014 Contachilometri: 350.000 km Motore: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3.350 Nm / Retarder Trasmissione: Volvo I-shift / Automatica / 12 marce / VEB+ Prima asse: 10.000 kg / sospensione a balestre / pneumatici 385/65R22.5 Seconda asse: 9.000 kg / sospensione pneumatica / sterzante / pneumatici 385/65R22.5 Terza asse: 13.000 kg / sospensione a balestre / motrice / riduzione ai mozzi / pneumatici 315/80R22.5 Quarta asse: 13.000 kg / sospensione a balestre / motrice / riduzione ai mozzi / pneumatici 315/80R22.5 Interasse: 3.900 mm Massa totale a terra (GVW): 45.000 kg Massa complessiva (GCW): 200.000 kg Dotazioni: Fari da lavoro a LED Serbatoio gasolio 700 litri Serbatoio AdBlue 90 litri Telaio scorrevole, pneumatico SAF SK-HD 38.36 : D=260 Impianto idraulico PTO Serbatoio idraulico 100 litri Lampeggiante arancione Aggancio anteriore rinforzato Fari supplementari per carichi eccezionali EBS Cabina spaziosa Cassettiere portautensili esterne Cabina: Tachigrafo approvato CE Vani portaoggetti Letto Radio / USB / Bluetooth Ulteriore isolamento cabina Oblò sul tetto TV Microonde Frigorifero estraibile Sedili in pelle Estintore = Ulteriori informazioni = Kjdpfx Acjuu Hc Ssyenc Cambio Cambio: Volvo I-Shift, 12 marce, automatico Configurazione assali Asse anteriore: Pneumatici: 385/65R22.5; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante; Sospensione: balestre Posteriore 1: Pneumatici: 385/65R22.5; asse sollevabile; Portata massima: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: pneumatica Posteriore 2: Pneumatici: 315/80R22.5; gemellato; Portata massima: 13.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: balestre Posteriore 3: Pneumatici: 315/80R22.5; gemellato; Portata massima: 13.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: balestre Pesi Tara: 13.580 kg Portata utile: 200.000 kg Massa totale: 45.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.200 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.200 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.200 kg, lunghezza spazio di carico: 14.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 880 mm, lunghezza totale: 14.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Capacità di carico: 72.600 kg Altezza piano di carico: 885 mm Estensibile Frenato Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Modello: STZ L6 65/80A Semirimorchio ribassato con rampe Numero di telaio: WG0STZL6A80030419 Anno di costruzione: 2008 Pesi/Capacità di carico Carico ralla: 26.000 kg Carico assale: 11.200 kg Carico totale assali: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Massa totale ammessa: 93.200 kg Peso a vuoto: 20.600 kg Portata utile: 72.600 kg Assali Marca assali: BPW Sospensione pneumatica 1° asse fisso 2°-6° asse sterzanti idraulici 1° & 2° asse sollevabili Valvola alto-basso Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245/70 R17.5 Dimensioni Lunghezza: 14.600 mm Estensione: +7.200 mm Lunghezza massima estesa: 21.800 mm Larghezza piano di carico: 2.550 mm Altezza: ca. 885 mm - 925 mm Altezza ralla: +/- 1.350 mm Informazioni aggiuntive • Azionamento tramite PTO camion • Anelli di ancoraggio • Tasche per stanti • Piano di carico parzialmente in legno • Piedini di appoggio meccanici • Rampe di carico idrauliche Knsdpfx Acox R Undeysc • Piano di carico estensibile • Paraurti posteriore con luci • Ralla 3.5'' • Lubrificazione centralizzata • Tabella carichi eccezionali • Radiocomando • Stabilizzatori • Cassetta attrezzi sul collo d’oca = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Configurazione assali Misura pneumatici: 245 / 70 R17.5 Marca assali: BPW Eco Sospensioni: pneumatiche 1° asse posteriore: doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 11.200 kg 2° asse posteriore: doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 11.200 kg; sterzante 3° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 4° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 5° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 6° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 20.600 kg Carico utile: 72.600 kg Massa complessiva: 93.200 kg Funzionalità Marca impianto: WABCO Altezza piano di carico: 88 cm Struttura estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi Ksdpfx Aewuixfocyjnc - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 17.700 mm, larghezza totale: 2.990 mm, altezza totale: 3.810 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), colore: rosso, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Rosso Capacità di carico: 100.250 kg Pesi: Carico sul perno di traino: 38.000 kg Carico sull'asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 96.000 kg Peso totale: 134.000 kg Peso a vuoto: 33.750 kg Capacità di carico: 100.250 kg Assi: Marca degli assi: BPW ECO PLUS Sospensioni idrauliche Sterzo su 7 assi (asse 2 fisso) Primi due assi sollevabili Freni a tamburo Freni SN 3020 per ABS, con sensori Pneumatici: 245 / 70 R17.5, montati a coppie Indice di carico 143/141J Misure: Lunghezza: 17.700 mm Lunghezza estesa: 19.500 mm Lunghezza massima estesa: 37.900 mm Larghezza del piano di carico: 3.990 / 3.450 mm Altezza del piano di carico: 1.050 mm +/- 150 mm Altezza: 3.815 mm Knodpfeuu E Tiex Acyec Informazioni aggiuntive Spina NATO Rampe pieghevoli idrauliche Stabilizzatori + traverse per allargare il piano di carico Pompa elettro-idraulica per le funzioni del rimorchio Ruota di scorta + supporto Luci di lavoro Paraurti posteriore con luci Perno di traino da 2,0” Lubrificazione centralizzata Anelli di fissaggio Piano di carico in legno Pannelli segnaletici per carichi fuori sagoma Telecomando = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2024 Anno di costruzione: 2024 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70 R17.5, montati a coppie (143/141J) Marca degli assi: BPW ECO PLUS Freni: Freni a tamburo Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 4: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 5: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 6: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 7: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada destro interno: 100%; Profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 8: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistra

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, sospensione: idraulica, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio modulare Broshuis. Sospensione indipendente delle ruote. Lavori in corso sul motore Hatz. Controllo remoto per sterzo/sospensione. Altezza di carico: 85 cm. Asse di traino a 3 assi / estendibile fino a 1500 mm. 5 assi (2 unità) estendibili fino a 11580 mm. Knodpozvxy Ssfx Acyec Piatto di carico (pianale ribassato) Larghezza: 2730 mm. Lunghezza: 6000 mm. Estendibile fino a 3000 mm. Peso massimo sull'attacco: 30.000 kg. Peso tecnico massimo: 134.000 kg / 20 km/h. (NL) Peso a vuoto del semirimorchio: 30.200 kg. Peso a vuoto con il pianale di carico: 42.150 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse anteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse anteriore 2: pneumatici doppi; sterzante Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 2: pneumatici doppi Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante Pesi Peso a vuoto: 30.200 kg Capacità di carico: 95.800 kg Peso totale: 126.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: ABSD 3+5 / ESTENDIBILE / SEMIRIMORCHIO / L = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo a fornire informazioni corrette. Tuttavia, non si possono derivare diritti dai testi pubblicati.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 115.922 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 06/2023, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, configurazione degli assi: 8x4, colore: argento, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 723 h, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, computer di bordo, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cerchi in lega - Sospensioni pneumatiche - Clacson ad aria - Presa di forza (PTO) - Rotatore - Cabina notte - Visiera parasole - Tubo di scarico - Riscaldamento specchietti - Albero di trasmissione - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Allestimento Anno di costruzione: 2022 Gru Ore: 723 ore Numero di estensioni idrauliche: 14 Numero di stabilizzatori: 6 Telecomando: ✓ Gancio per carico: ✓ Rotatore: × Argano: ✓ Un MAN TGS 37/510 8x4, allestito come autogru, si trova in condizioni eccellenti ed è immediatamente disponibile. Oltre alle opzioni già menzionate, offre quanto segue: - 8x4 - Frigorifero - 1 letto - Sistema di telecamere - Cambio automatico - Gancio di traino (attacco) - Cucina - Dispositivo di pre-riscaldamento Il braccio ha le seguenti specifiche: - Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamic (115tm) Tutti gli stabilizzatori possono essere azionati tramite il telecomando. - Estensione idraulica a 8 sezioni sul braccio principale - Prolunga volante 6x idraulica - Argano - Rinforzo anteriore In sintesi, questo autocarro con gru è dotato di tutte le opzioni ed è immediatamente pronto all'uso! e può essere utilizzato come motrice per semirimorchio! = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Cilindrata motore: 12.419 cc Configurazione degli assi Profondità del battistrada pneumatici: 50% Asse anteriore 1: Sterzante Kedpfx Aezuc Svecyenc Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Riduzione: Assi planetari esterni Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Riduzione: Assi planetari esterni Pesi Peso a vuoto: 26.828 kg Carico utile: 10.172 kg Peso totale: 37.000 kg Funzionalità Gru: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Argano, anno di costruzione 2022, posizionata dietro la cabina Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta