Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Multi-NZ-5L-A ausziehbar gelenkt Rampen
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Multi-NZ-5L-A ausziehbar gelenkt Rampen
Prezzo fisso più IVA
149.000 €
(177.310 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Landsberg am Lech 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
149.000 €
(177.310 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 58.880 kg
- Peso complessivo:
- 75.000 kg
- Configurazione degli assi:
- > 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 06/2023
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A227-95-810
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 22.09.2026
Descrizione
con sospensioni pneumatiche, servosterzo idromeccanico, piano di carico telescopico a semplice estensione, con rampe di carico a due elementi
Chilometraggio: 37.800 km
Peso a vuoto: 16.120 kg
Carico utile: 58.880 kg, a seconda del veicolo trainante
Larghezza (B): 11.300 mm
Telaio a collo d'oca STZ-L
- Angoli anteriori smussati di 45°
- Piano di carico dimensionato 3.200 x 2.480 mm
- Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
Kodpfx Anoz Dzvcsysnb
- Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno a sfera intercambiabile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile
- Carico sulla ralla: 25.000 kg - 30.000 kg
- Raggio di sterzata: 2.300 mm
- Cassetta attrezzi premium
Piano di carico
- Design: telescopico a semplice estensione
- Piano di carico telescopico a semplice estensione, realizzato come costruzione a tubi esterni e interni
- Tavola intermedia: 300 mm
- Supporto fisso anteriore, lungo 300 mm
Telaio
- Telaio a 5 assi con sospensioni pneumatiche, passo 1.360 mm
- Gruppo assale, marca BPW, composto da un asse con sterzo a traino e quattro assali con mozzo sterzante idromeccanico, con un angolo di sterzo massimo di 45°
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle bielle (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a un minimo di 830 mm o sollevare a un massimo di 1030 mm (nessuna posizione di marcia)
Parte posteriore del veicolo
- Design: smussato di 500 mm
- Sporgenza corta di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse
- 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico
Rampe di carico a due elementi con listello antiscivolo
- 2.900 + 1.400 x 880 mm
- Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri freni a membrana
- Freno automatico a carico variabile (ALB)
- Regolatori automatici delle bielle (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
- Fiancate in alluminio
- Possibilità di sollevamento (a seconda del carico) su 1 asse
- Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX"
- Generatore elettrico
- Telecomando radio
Dati tecnici
Telaio a collo d'oca
Piano di carico (LxL): 3.200 x 2.480 mm
Smussatura: 1.000 mm
Altezza della ralla a carico: 1.250 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2.300 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm
Estensione telescopica: 6.600 mm
Esteso a gradini (LxL): 15.400 mm x 2.550 mm
Compresa la smussatura posteriore di 500 mm
Altezza di carico a carico: circa 890 mm (-70 +130 mm)
Telaio
Passo: 4 x 1.360 mm
Sporgenza: 1.240 mm
Sterzo
1° asse: sterzo a traino
2° - 5° asse: sterzo idromeccanico a doppio circuito
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Chilometraggio: 37.800 km
Peso a vuoto: 16.120 kg
Carico utile: 58.880 kg, a seconda del veicolo trainante
Larghezza (B): 11.300 mm
Telaio a collo d'oca STZ-L
- Angoli anteriori smussati di 45°
- Piano di carico dimensionato 3.200 x 2.480 mm
- Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito)
Kodpfx Anoz Dzvcsysnb
- Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno a sfera intercambiabile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile
- Carico sulla ralla: 25.000 kg - 30.000 kg
- Raggio di sterzata: 2.300 mm
- Cassetta attrezzi premium
Piano di carico
- Design: telescopico a semplice estensione
- Piano di carico telescopico a semplice estensione, realizzato come costruzione a tubi esterni e interni
- Tavola intermedia: 300 mm
- Supporto fisso anteriore, lungo 300 mm
Telaio
- Telaio a 5 assi con sospensioni pneumatiche, passo 1.360 mm
- Gruppo assale, marca BPW, composto da un asse con sterzo a traino e quattro assali con mozzo sterzante idromeccanico, con un angolo di sterzo massimo di 45°
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle bielle (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a un minimo di 830 mm o sollevare a un massimo di 1030 mm (nessuna posizione di marcia)
Parte posteriore del veicolo
- Design: smussato di 500 mm
- Sporgenza corta di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse
- 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico
Rampe di carico a due elementi con listello antiscivolo
- 2.900 + 1.400 x 880 mm
- Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri freni a membrana
- Freno automatico a carico variabile (ALB)
- Regolatori automatici delle bielle (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
- Fiancate in alluminio
- Possibilità di sollevamento (a seconda del carico) su 1 asse
- Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX"
- Generatore elettrico
- Telecomando radio
Dati tecnici
Telaio a collo d'oca
Piano di carico (LxL): 3.200 x 2.480 mm
Smussatura: 1.000 mm
Altezza della ralla a carico: 1.250 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2.300 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm
Estensione telescopica: 6.600 mm
Esteso a gradini (LxL): 15.400 mm x 2.550 mm
Compresa la smussatura posteriore di 500 mm
Altezza di carico a carico: circa 890 mm (-70 +130 mm)
Telaio
Passo: 4 x 1.360 mm
Sporgenza: 1.240 mm
Sterzo
1° asse: sterzo a traino
2° - 5° asse: sterzo idromeccanico a doppio circuito
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