Goldhofer Rimorchi Ribassati usato in vendita (89)

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3580032213 Prima immatricolazione: 4 giugno 2008 DE HU dovuto Peso morto: 17.500 - 21.000 kg Collo d'oca rimovibile Perno di sterzo 3,5" ----Lunghezza pianale ribassato: 7.800 mm - altezza di carico: ca. 470 millimetri TELESCOPICO da 4.900 mm ESPANDIBILE CARRELLI A RUOTE Telaio: 4.100 mm Vasca per escavatore - Vasca per bilanciere Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi sterzanti forzati idraulicamente Carichi per asse 3 x 10.000 kg Collo d'oca rimovibile - carico quinta ruota: 24.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Dwsdpfx Aqetpr E Tetjb Ci riserviamo espressamente di apportare modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle officine nostre partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dodpfx Aowuixfoqtjwb Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, Equipaggiamento: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3570028656 Prima immatricolazione: 05.04.2007 DE HU dovuto Peso proprio: 14.950 - 18.600 kg Djdpot Eya Esfx Aqtswb Collo d'oca rimovibile Perno di articolazione 3,5". ---- Lunghezza centrale della discesa: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm TELESCOPICABILE di 5.600 mm ESTENSIBILE VASSOI PER LE RUOTE Telaio: 4.100 mm Lunghezza complessiva: 16.400 mm Vaschetta per escavatore - Vaschetta per braccio tuffatore Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Carichi sugli assi 3 x 10.000 kg Collo di cigno rimovibile - carico ralla: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto d'acquisto. La nostra offerta è generalmente senza un nuovo controllo MOT. Se è necessario un nuovo controllo MOT, saremo lieti di farvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer, rimorchio speciale a 3 assi / trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso totale consentito: 48.000 kg Carico massimo consentito sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico massimo consentito sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Omologazione tedesca ! Per ulteriori dimensioni, si prega di consultare il disegno, che può essere inviato su richiesta anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili su richiesta via e-mail ! Le informazioni sono fornite senza garanzia e con riserva di errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile di errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Salvo modifiche. Dwsdpfx Aqezt T Rmjtsb Acquisto e vendita costante, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento e di macchine edili e veicoli per carichi pesanti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.460 kg, peso complessivo: 43.220 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 13.520 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? altezza costruttiva ridotta ? 3° asse sterzante a frizione ? allungabile ? allargabile ? rampe idrauliche traslabili lateralmente ? appoggio idraulico ? altezza sella (carico): 950 mm ? carico sulla sella: 18,50 t ? peso totale ammesso: 43,22 t ? lunghezza totale del convoglio: 16.470 mm ? lunghezza collo d’oca: 3.700 mm ? raggio di sterzata ant./post.: 1.845 / 2.100 mm ? larghezza veicolo: 2.550 mm ? sbalzo posteriore: 2.400 mm ? perno ralla 2" ? verricello elettrico Horntools con forza di trazione 8,00 t, radiocomando, 26 m di fune d’acciaio e guida fune ? assale BPW ECO Max ? 2 x assale rigido ? 1 x asse sterzante a frizione ? bloccaggio dello sterzo dell’asse sterzante a frizione tramite retromarcia ? di serie seconda altezza di carico a 820 mm (-100/+100) ? piano di carico telescopico semplice ? estensione tecnica massima 4.465 mm ? piedini di sostegno idraulici sul retro per il carico ? 1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali sulla piattaforma dietro il collo d’oca ? 1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali nell’area posteriore nella piattaforma ? 8 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della piattaforma ? 7 coppie di tasche per piantane 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma ? tavole di allargamento in legno (larice) ? rampa monoblocco ? lunghezza: 3.000 mm ? larghezza: 800 mm ? portata: 38,0 t Dwodpfx Aoyndr Esqtsb ? comando rampa (sollevamento e scorrimento trasversale idraulico) ? gruppo elettroidraulico per comando rampa ? rampa montata sul veicolo ? comando delle rampe tramite radiocomando ? presa NATO 2 poli 24 V per comando rampa idraulica o verricello ? attacchi aria con raccordi Duomatic ? freno a tamburo ? ABS ? sospensione pneumatica ? EBS ? gambe di stazionamento ? gemellatura pneumatici ? assali BPW Tutti i dati senza garanzia / salvo il venduto.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 68.750 kg, peso complessivo: 81.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2025, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2 Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica - Giunto di traino per quinta ruota per impieghi gravosi da 3,5" installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in una posizione inferiore - Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile Dwjdpfx Aqjwg N N Ujtjb - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio - Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla - Assali BPW -Sospensioni pneumatiche Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto Rimorchio Goldhofer a 4 assi SN-L4 4 x BPW Carico per asse 4 x 12 tonnellate Sospensioni pneumatiche Lavagna interattiva barra di traino 1.500 mm di lunghezza, Occhiello 40mm Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto sterzo Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone Sterzo aggiuntivo elettroidraulico gruppo pompa elettroidraulico Freni Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno Lubrificazione centralizzata valvola freno elettrica Dispositivo di sollevamento e abbassamento Radiocomando Cavi di collegamento 2 x 25 m

Condizione: usata, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/2004, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: WG0STZH5A40025628 SOSPENSIONE IDRAULICA Idraulica elettrica - Presa NATO Carico sul perno: 20.000 kg - Carichi sugli assi: 5 x 11.300 kg - Peso totale: 76.500 kg Peso a vuoto: 18.500 kg Revisione DE in scadenza Collo d’oca abbassato: 4.100 mm Altezza di accoppiamento: 1.350 - 1.380 mm = 3,5 pollici Pianale ribassato: Lunghezza: 8.430 mm (di cui 530 mm smussati) -- Larghezza: 2.545 mm -- Altezza piano di carico: 880 - 920 mm Estendibile telescopicamente di 5.275 mm con tavolo scorrevole Allargabile senza assi in legno Rampe idrauliche (regolabili in altezza e laterali), separate – 2.700 + 1.500 mm – Larghezza 850 mm Vasca per escavatore Carichi assi tecnici: 5 x 11.300 kg Dwsdsy Sqr Uepfx Aqtsb Assali BPW Eco con freni a tamburo Assi 1, 2 = sollevabili Assi 5, 6 = autosterzanti Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17.5 Modifiche, vendita intermedia ed errori salvo conferma espressa. La descrizione serve esclusivamente all’identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione presente nel contratto d’acquisto. La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o decorato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/1988, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, Collo d’oca Lunghezza: 3350 mm Larghezza: 2490 mm Raggio di sterzata: 2300 mm Carico sul perno: 14.500 kg Altezza di aggancio: 1300 mm Dwsdpsxc Dbhjfx Aqteb Piano ribassato Lunghezza della zona di carico: 4660 mm incl. 400 mm di smussatura Larghezza: 2500 mm Allargabile fino a 3000 mm Altezza di carico: 650 mm Telaio Altezza di carico carico utile: 900 mm Lunghezza: 3000 mm incl. 800 mm di smussatura Larghezza: 2500 mm Smussatura: 800 mm Supporto posteriore idraulico Rampe idrauliche a 2 sezioni Lunghezza 1: 2500 mm Lunghezza 2: 1100 mm Larghezza: 720 mm Carico sul perno: 14.500 kg Carico sugli assali posteriori: 2 x 10.000 kg Peso totale: 34.500 kg Portata utile: 24.000 kg Peso a vuoto: 10.500 kg

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: WG0STZV3580032220 Prima immatricolazione: 24.06.2008 Revisione (DE HU) da effettuare Peso a vuoto: 14.900 - 18.000 kg Collo d’oca amovibile Perno ralla 3,5" ---- Lunghezza del pianale ribassato: 7.800 mm - Altezza di carico: ca. 470 mm TELESCOPICO di 5.400 mm ALLARGABILE VASCHETTE PER RUOTE Telaio del carrello: 4.100 mm Pozzetto escavatore – scanalatura per braccio Impianto di lubrificazione centralizzato Assali BPW Eco con freni a tamburo e radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Portata assale: 3 x 10.000 kg Dodpfx Aqexwf Tnotewb Collo d’oca amovibile – carico sul perno ralla: 24.000 kg Impianto di lubrificazione centralizzato Pneumatici: 235/75 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per un’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto di acquisto. La nostra offerta non prevede generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere decorato o brandizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3570028560 Prima immatricolazione: 30.03.2007 Revisione periodica tedesca (DE HU) in scadenza Peso a vuoto: 14.950 - 18.600 kg Collo a cigno rimovibile Perno re: 3,5" ----Lunghezza del pianale ribassato: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm ESTENDIBILE di 5.600 mm ALLARGABILE ALLoggiamenti per ruote Telaio del carrello: 4.100 mm Dwsdpfezcr Siex Aqtjb Lunghezza totale: 16.400 mm Vasca per escavatore - Vasca per il braccio della benna 2 x sistema di lubrificazione centralizzata Assi BPW Eco con freni a tamburo 3 x assi sterzate idraulicamente Carico sugli assi 3 x 10.000 kg Collo a cigno rimovibile - Carico sulla sella: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di vendita è quella vincolante. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1977, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.750 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 8.25 R 15/18 PR, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, sospensione a balestra, sterzo forzato, rampe di carico installabili. Allestimento: altezza del timone circa 1.250 mm, entrambi gli assi con sterzo forzato, collo d’oca di 4.100 mm, distanza tra l’angolo/la diagonale e il centro del perno a sfera di 1.800 mm, freni a tamburo. Dwsdji Rqwfjpfx Aqtjb LE INFORMAZIONI SULL’ACCESSORIATURA SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendita e errori!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 94.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2 Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica - Giunto di traino per quinta ruota da 3,5" per carichi pesanti installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in posizione inferiore - Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio - Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla - Assali BPW -Sospensioni pneumatiche Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto Rimorchio Goldhofer a 5 assi SN-L5 5 BPW Carico per asse 5 x 12 tonnellate Sospensioni pneumatiche Lavagna interattiva barra di traino 1.500 mm di lunghezza, Occhiello 40mm Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto sterzo Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW ultimo asse autosterzante con sterzo ausiliario per manovre, inclusa funzione radio regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone Sterzo aggiuntivo elettroidraulico Dodpfxewcy Dus Aqtswb gruppo pompa elettroidraulico Freni Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno Lubrificazione centralizzata valvola freno elettrica Dispositivo di sollevamento e abbassamento Radiocomando Cavi di collegamento 2 x 25 m

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) Dedpfxozdzunj Aqtjwb -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza totale: 10.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 880 mm, colore: giallo, Anno di produzione: 2007, Peso a vuoto: 6.600 kg Carico utile: 23.400 kg Peso totale: 30.000 kg Altezza del piano di carico: 88 cm Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Rimorchio pianale ribassato Goldhofer TU 3-24/80 a 3 assi Produttore: Goldhofer Tipo: TU 3-24/80 Versione: rimorchio pianale ribassato a 3 assi Carico utile tecnico: 30.000 kg Peso a vuoto: 6.600 kg Timone: 50 mm Descrizione del veicolo Dotazioni * Rimorchio pianale ribassato Goldhofer a 3 assi * Struttura del telaio robusta e resistente alla torsione * Rampe di carico azionate parzialmente in modo idraulico * Assi BPW * Assi a balestra * Timone da 50 mm * Bassa altezza di carico per un trasporto sicuro * Ideale per il trasporto professionale di carichi pesanti e macchinari Dimensioni * Lunghezza del piano di carico: 830 cm * Larghezza del piano di carico: 255 cm * Allargabile su entrambi i lati di 21,5 cm ciascuno * Larghezza massima del piano di carico esteso: 298 cm * Altezza del piano di carico: 88 cm Dwedpfjzlfbuox Aqtsb Rampe di carico * Azionabili parzialmente in modo idraulico * Lunghezza delle rampe: 365 cm * Larghezza delle rampe: 80 cm per ogni rampa * Adatte per macchinari con cingoli in acciaio e macchine su ruote * Basso angolo di carico per un carico e scarico sicuri ### Dati tecnici * Assi: BPW * Sospensione: a balestra * Peso a vuoto: 6.600 kg * Carico utile tecnico: 30.000 kg * Struttura robusta per l'uso professionale quotidiano Campi di applicazione Il Goldhofer TU 3-24/80 è ideale per il trasporto di: * Escavatori * Pale caricatrici * Bulldozer * Gru mobili * Piattaforme aeree * Macchine per la costruzione di strade * Macchine agricole * Macchine industriali * Container e altri veicoli e attrezzature pesanti Saremo lieti di invitarvi a visionare il rimorchio senza impegno.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione Dwjdpfxji Ai E Rj Aqtob -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm Dwedpoyrzv Aofx Aqtsb - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni Approvazione: Tecnica 1 Velocità: 80 km/h / 65 km/h Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg Collo d'oca: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza del timone: 1.350 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm Per no a sfera da 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Pavimentazione: abete rosso da 50 mm Supporti del timone: meccanici Larghezza con parapetti: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Allungabile: telescopico semplice Lunghezza 1: 10.000 mm Dwedpfxjyfvyps Aqtob Altezze di carico (a carico) Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm) Telaio posteriore: Forma del telaio: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: perno di sterzo curvo Compensazione dell'asse: idraulica Produttore dell'asse: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzo max: 45° Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrato Freni: Codice: Secondo le norme UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul telaio: Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori) Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.400 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2011, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 e Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Letto basso regolabile in altezza con collo di cigno rimovibile ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: STZ-VLS4-37/80 * Prima immatricolazione: 01/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 64.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 21.600 kg * Assi: 4 assi BPW, di cui il 1° asse sterzante tramite ralla girevole, i restanti 3 assi sterzanti idromeccanicamente positivi * Assi del braccio dello sterzo fino a max * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% * Sospensione: sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento *EBSWabco * Collo di cigno rimovibile con lati in alluminio * Cilindri idraulici di supporto sul trattore * Cassetta degli attrezzi con sportello nella parte anteriore del collo di cigno * Funzionamento e manometro a sinistra del collo di cigno * Collo di cigno progettato per carrelli a 1 asse a rotazione libera * Il letto basso sul telaio può essere sollevato e abbassato idraulicamente * Telaio con vasca escavatore (a partire dal 2° asse) * Estensione estensibile dell'area di carico 440 mm (2x 220 mm) e 700 mm (2x 350 mm) * Assi di legno per colmare tra le estensioni * Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento da min. 825 mm a 1.025 mm (senza posizione di guida) * 2x altezze di guida fisse: * 1. Altezza da terra 925 mm +100 mm/-100 mm *2. Altezza da terra 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel collo di cigno base * 5 paia di occhielli di ancoraggio retrattili sul fondo del letto basso * 5 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio del pianale ribassato * 4 paia di fori per i montanti nel letto inferiore * 3 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel pavimento del carro * 2 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio * 2 paia di fori per i montanti nel pavimento del sottocarro Dodpfx Aox Suzasqtjwb * 2 occhielli di ancoraggio nella vasca dell'escavatore * La parte posteriore del veicolo è inclinata di 10 gradi * Rampe idrauliche monopezzo (2.850 mm x 720 mm) e supporti idraulici nella parte posteriore * Funzionamento rampe idrauliche + supporti posteriori sinistra * Smartboard posteriore destra * Luci di retromarcia a LED aggiuntive sul collo di cigno e sul retro del pianale ribassato * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! 1a mano!! Goldhofer SX 1-25/80 Carrello ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: SX 1-25/80 * Prima immatricolazione: 03/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 28.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 2.750 kg * Assi: 1 asse BPW * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% / pneumatici gemellati * Piastra della sella da 3 pollici * Parafango singolo * Supporta * Manometro di carica * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Dwedpfx Aqeyg Uwcjtsb Peso totale consentito 47.000 kg Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 85.100 kg, peso complessivo: 106.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 11/2009, lunghezza spazio di carico: 19.390 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.950 mm, Equipaggiamento: ABS, Tecnicamente possibile: 8 x assi da 14 t, ABS, EBS, assale/i BPW, assi sollevabili, sospensione idraulica, 6 assi sterzati idraulicamente, 1° e 2° asse sollevabile, impianto frenante a tamburo, 13 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 8 tasche per stanti per lato, 2 guide centrali per tasche stanti sulla superficie di carico, lampeggiante posteriore, gancio di traino, altezza di carico: ca. 1.500 mm, il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. SI82739 Dwedpev I It Nofx Aqtjb La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo inoltre disponibili a sviluppare per questo mezzo una proposta di finanziamento o leasing. Non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm Altezza ralla (caricata): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg Carico per asse 8 x 12.000 kg Peso massimo consentito 120.000 kg Peso morto ca. 32.500 kg Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm Dwsdowc Inhepfx Aqtjb Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 '' Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante Cassone dell'escavatore facilmente telescopico Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm · Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra Larghezza maniglia 1350 mm Materassi e stabilizzatori rimovibili Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato) Radiocomando

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 65.400 kg, peso complessivo: 93.400 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2025, Pos. 1 Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con assali pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo quando si utilizza un trattore stradale a 4 assi con le seguenti specifiche: Misura a: 5.400 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno: 22.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale consentita: 94.000 kg Peso a vuoto circa: 29.600 kg Portata utile circa: 64.400 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Misura b: 18.765 mm Lunghezza totale convoglio: 24.165 mm Larghezza veicolo Dwodpfxswg N N Ie Aqtsb Collo d’oca lunghezza x larghezza: 3.700 mm x 2.480 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata anteriori / posteriori: 1.370 mm / 2.735 mm Perno ralla: 3,5'' Carrello anteriore a 2 assi Passo: 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti contrapposti Letto piano da 14.400 mm (travi esterne), telescopico semplice con punto di separazione Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 2.750 mm estendibile di / fino a max. 3.400 mm / 10.400 mm Altezza telaio: 300 mm più prolunghe da 4.000 mm incluse Altezza di carico (carico) circa: 450 mm Carrello posteriore a 4 assi Passo: 3 x 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti forzati

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.700 kg, peso massimo di carico: 45.800 kg, peso complessivo: 58.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Barra forata per rampe di carico in alluminio -Spina di aggancio da 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, a destra rispetto alla direzione di marcia -Lunghezza del collo di cigno: 550 mm, inclinazione di 8° all'estremità -3 coppie di anelli di fissaggio LC 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -2 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel pianale del collo di cigno Pianale allungabile con due nicchie per ruote: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Parte anteriore fissa di 360 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Nicchia per escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio del carico -1 coppia di nicchie per ruote montate in modo fisso davanti al primo asse, profondità di 390 mm comprensiva di listelli di salita inclinati -1 coppia di nicchie per ruote montate in modo fisso tra il primo e il secondo asse, profondità di 390 mm, comprensiva di listelli di salita inclinati -Estensione tecnica massima di 3.340 mm -Copertura delle nicchie per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile fino a 3.000 mm con carico per ruota di 8 t -Diverse profondità delle nicchie per ruote mediante l'utilizzo della copertura delle nicchie per ruote (profondità di circa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con slitte per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti posteriori a soffietto meccanici per il supporto durante le operazioni di carico -Paraspruzzi nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali sul pianale dietro il collo di cigno -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali all'inizio del pianale -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali nella parte posteriore del pianale -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del pianale -5 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale Rampe, a due pezzi: -Lunghezza x larghezza 4.300 mm x 800 mm -Capacità di carico 38 t; rivestimento del pianale in larice -Serratura meccanica integrata nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Unità di comando manuale standard per la funzione posteriore (rampe, supporto, traslazione) -Telecomando radio per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Telaio a 4 assi e pneumatici: -Costruttore degli assi BPW ECO Max, con sospensioni pneumatiche -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 t -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione -3 assi con sterzo idraulico forzato Goldhofer e 1 asse fisso -Impianto frenante del costruttore Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Trailer Information Module) -Sistema di controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100) Dwodpfxozt Ic Rs Aqtob -Funzionamento dello sterzo posteriore tramite telecomando radio -Incluso sistema di sterzo su una sola corsia -Asse sollevabile in base al carico sul primo asse, comprensivo di assistenza per la partenza Accessori inclusi: -Pareti anterior

Condizione: usata, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – Rimorchio telescopico ribassato per il trasporto di vagoni                                 Omologazione          Tecnicamente 1 Velocità:     80 km/h                65 km/h Carico su ralla:                23.000 kg              26.000 kg Carico per asse posteriore:        10.000 kg              11.000 kg Peso totale:     83.000 kg              92.000 kg Peso utile:                  52.500 kg              61.500 kg Peso proprio: (senza accessori):          30.500 kg Collo d’oca: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza ralla: 1.350 mm Distanza tra il centro del mozzo anteriore e il punto di articolazione (DLR) anteriore: 1.420 mm Distanza tra il centro del mozzo posteriore e il punto di articolazione (DLR) posteriore: 2.700 mm Attacco a perno re: 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Rivestimento del pianale: abete rosso 50 mm Supporti ralla: meccanici Larghezza con sponde: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a tubo telescopico meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito) in versione a profilo basso (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Pianale: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Rivestimento del pianale: lamiera/abete rosso 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Estensibile: telescopico a singolo stadio Lunghezza 1: 10.000 mm Altezze di carico (a pieno carico) Altezza di carico 1: 815 mm Pianale telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con un tratto di pianale fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto di pianale fisso sono integrati elementi di collegamento a perno per il collegamento di travi di prolunga per ponti a sbalzo, che vengono saldati da noi. Le rotaie Vkt. saldate fungono da rotaia di guida con scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle fasi di estensione tramite cilindri a molla e boccole coniche Altezza del pianale sulla parte centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del pianale sugli elementi delle rotaie incassati circa 790 mm (+/- 130 mm) Dwodpfsyfvf Ssx Aqtsb Carrello posteriore: Forma del carrello: standard Altezza di carico a pieno carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento del pianale: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedi accessori Tipo di asse: braccio di sterzo curvo Compensazione degli assi: idraulica Marca degli assi: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì 1° asse sollevabile pneumaticamente con mantice di sollevamento Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° Tipo di sterzo: idraulico a doppio circuito Pneumatici: Dimensione: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrata Freni: Codice freni: Secondo la normativa UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: No Freno di stazionamento: a molla EBS: No ECAS: No Nota: calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul carrello: Sterzo progettato per lo stato esteso, con u

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Lubrificazione centrale Dsdpezxz N Uofx Aqtewb = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 16.500 kg Carico utile: 53.500 kg PESO MASSIMO: 70.000 kg