Goldhofer Tp Rimorchi usato in vendita (115)

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 18.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, prima immatricolazione: 10/1999, prossima ispezione (TÜV): 08/2022, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 600 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 141/140J, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 141/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 141/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     Colore di base: rosso Extra nell'equipaggiamento ABS, giradischi, sospensioni pneumatiche, sospensioni: pneumatiche, carico utile (kg): 18500 Duedsww Dqhspfx Ah Esl Tipo di carrozzeria: rimorchio ribassato a 3 assi con sponde laterali, allargabile. necessita di qualche lavoro, ma la sostanza è buona, HSN/TSN: 6631/000   Salvo errori.

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/1998, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.550 mm, Assale/i ROR, sistema frenante a tamburo, sospensione pneumatica, argano/i di supporto, rimorchio per gru mobile - contrappesi/contropesi La nostra offerta è generalmente senza nuova omologazione TÜV. Se è necessario un nuovo controllo TÜV, saremo lieti di proporvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di proporvi un'offerta di finanziamento o di leasing per questo oggetto. Vi preghiamo di contattarci! Duodpfx Ahjlbl Taj Ejl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.000 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2002, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.500 mm, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, IN VENDITA SU ORDINE DEL CLIENTE: rimorchio a pianale ribassato usato TANDEM, produttore GOLDHOFER, pianale in alluminio sul vano di carico, pneumatici come nuovi, accoppiati di serie, pneumatici 205/65 R 17.5, peso a vuoto 3.500 kg, balestre, soglia di carico ca. in buone condizioni, Nessuna responsabilità per errori di stampa o tipografici Vendita solo a commercianti Con riserva di errori e vendita anticipata. Modifiche, vendita anticipata ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per identificare il veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione conforme al contratto di acquisto. Djdju Ty Ttspfx Ah Eeul ? SERVIZIO SUPERIORE + QUALITÀ *Siamo lieti di farvi un'offerta LEASING-FINANCING-AFFITTO-ACQUISTO ? Assicurazione di garanzia disponibile su richiesta presso l'assicuratore * Test TÜV / UVV LBW / tachimetro e installazione del dispositivo OBU da parte dei nostri partner locali * Bollo doganale per 30 giorni ? Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono possibili, ma devono essere richiesti singolarmente *Il PEDAGGIO per la riscossione del pedaggio può essere prenotato internamente * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ). * STAZIONE FERROVIARIA DI ARRIVO/STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. *PER L'INGLESE? Andrea Pitta? Tommaso Pitta *Alessandro Pitta? Robin Pitta Numero WHATSAPP*?

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1977, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 1.750 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 8.25 R 15/18 PR, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, sospensioni a balestra, sterzo forzato, rampe di accesso applicabili Carrozzeria: altezza ralla circa 1.250 mm, entrambi gli assi con sterzo forzato, collo d'oca 4.100 mm, raggio di sterzata da angolo/pianura a centro perno di articolazione 1.800 mm, freni a tamburo INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, prevendita ed errori! Dodpfx Asi Rqwfsh Ejul - .

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 1.170 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 1.170 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 215/75R17.5, passo: 1.500 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Caratteristiche principali Anno: Nuovo Collo d'oca universale SH 35/2 Piano di carico: 3.700 mm x 2.440 mm King pin da 3,5 pollici Sollevamento e abbassamento idraulico Cilindri di supporto idraulici Altezza di accoppiamento: 1.450 mm Attacco di fissaggio integrato Anelli di ancoraggio Ruota di scorta + supporto ruota di scorta Perno di bloccaggio idraulico Lubrificazione automatica per collo d’oca con pompa Beka-MAX Hatz Diesel PPU Motore diesel Hatz 1 cilindro (silent pack) da 9,6 kW Serbatoio olio idraulico da 240 litri verniciato a polvere Portata 35 l/min e pressione di lavoro max 250 bar 3 tipi diversi di raccordi rapidi per collegamento pressione 3 tipi diversi di raccordi rapidi per collegamento serbatoio Regolazione elettrica dei giri THP SL 3 Portata massima asse: 45.000 kg per asse Portata totale assi: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Massa complessiva: 135.000 kg Peso a vuoto: 10.650 kg Capacità di carico: 124.350 kg Lunghezza totale: 4.500 mm Larghezza piano di carico: 3.000 mm Altezza: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Portata massima asse: 45.000 kg per asse Portata totale assi: 4x 45.000 kg = 180.000 kg Massa complessiva: 180.000 kg Peso a vuoto: 13.850 kg Capacità di carico: 166.150 kg Lunghezza totale: 6.000 mm Larghezza piano di carico: 3.000 mm Altezza: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Portata massima asse: 45.000 kg per asse Portata totale assi: 5x 45.000 kg = 225.000 kg Massa complessiva: 225.000 kg Peso a vuoto: 17.250 kg Capacità di carico: 207.750 kg Lunghezza totale: 7.500 mm Larghezza piano di carico: 3.000 mm Altezza: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Portata massima asse: 45.000 kg per asse Portata totale assi: 6x 45.000 kg = 270.000 kg Massa complessiva: 270.000 kg Peso a vuoto: 19.800 kg Capacità di carico: 250.200 kg Lunghezza totale: 9.000 mm Larghezza piano di carico: 3.000 mm Altezza: 1.175 mm (+/- 300) Low Profile Deck FB 300 - 10.000 mm, senza accoppiamento meccanico, non attraversabile - Capacità di carico in combinazione (6+6) 300 t - Altezza 300 mm, lunghezza 10.000 mm, larghezza 2.990 mm - Teste di accoppiamento anteriori e posteriori per moduli - Carrelli per bogie modulario - Tara circa 21.300 kg - Incluso perno di bloccaggio idraulico per collegamento longitudinale dei bogie modulari 1 x Low Profile Deck FB 250 - 8.000 mm, con accoppiamento meccanico, non attraversabile - Capacità di carico in combinazione (6+6) 170.000 kg - Altezza 250 mm, lunghezza 8.000 mm, larghezza 2.990 mm - Teste di accoppiamento anteriori e posteriori per moduli - 1x prolunga per semi-piano ribassato, 4.000 mm - 1x prolunga per semi-piano ribassato, 5.000 mm Informazioni generali Anno di costruzione: 2026 Configurazione assale Dimensione pneumatici: 215/75R17.5 Marca assali: BPW Eco Plus Sospensione: sospensione idraulica Asse intermedio 1: doppia ruota; asse sollevabile; portata max asse: 45 t; sterzante Asse intermedio 2: doppia ruota; asse sollevabile; portata max asse: 45 t; sterzante Asse intermedio 3: doppia ruota; asse sollevabile; portata max asse: 45 t; sterzante Asse intermedio 4: doppia ruota; asse sollevabile; portata max asse: 45 t; sterzante Dodpfxox S Evbs Ah Esul Asse intermedio 5: doppia ruota; asse sollevabile; portata max asse: 45 t; sterzante Asse intermedio 6: doppia ruota; asse sollevabile; portata max asse: 45 t; sterzante Funzionalità Altezza piano di carico: 117 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni Condizione generale: molto buona Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Danni: nessuno Informazioni fin

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/1984, peso complessivo: 39.500 kg, peso a vuoto: 13.600 kg, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, peso massimo di carico: 25.900 kg, prossima ispezione (TÜV): 05/2022, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 12.00-20/18PR, dimensione pneumatico anteriore: 12.00-20/18PR, misura pneumatico posteriore: 12.00-20/18PR, cabina di guida: altro,

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: d25bedc76ae946ce00df59d5c, peso a vuoto: 11.600 kg, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1982, dimensione degli pneumatici: 9,5 r17,5 zwilling, Ulteriori informazioni 1° asse rigido, 2° e 3° asse a sterzo positivo con cuneo di deviazione della ralla, 1 coppia di stabilizzatori idraulici con pompa a mano per l'emergenza, sospensioni a balestra, 6 vani portaoggetti, piastra di protezione in acciaio completa, aria: rosso-giallo + elettricità: 1x 7 poli Lunghezza del collo d'oca circa: 4.380 mm Duedoi Riyzjpfx Ah Esl Lunghezza centro di caduta circa: 11.300 mm Altezza sella circa: 1.200 mm

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.500 mm, Equipaggiamento: ABS, In caso di ulteriori domande: ----Carico con carrello elevatore disponibile su richiesta e con sovrapprezzo / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ----Punti salienti * Radiocomando * Assali BPW Eco * 3x assale sterzante idraulico Dodpfxex Snkzj Ah Esul * Allungabile * Sospensione pneumatica totale con funzione di sollevamento e abbassamento ----Dati tecnici principali Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: ca. 18.100 kg Portata utile: ca. 23.900 kg Carico sul timone: 24.000 kg Carico assale: 3 × 10.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 (gommatura doppia) ----Sovrastruttura & costruzione Collo d’oca (idraulico, con trave centrale): bloccaggio idraulico degli artigli di aggancio Raggio di sterzata: anteriore 1.245 mm / posteriore 2.800 mm Perno ralla 3,5" Attacco idraulico per trattore stradale Lunghezza 3.750 mm / Larghezza 2.480 mm Attacco multifunzione rapido per i tubi idraulici ----Pianale ribassato speciale: Saldato direttamente al telaio a 3 assi Portata tecnica fino a 37 t Lunghezza 7.800 mm, estensibile fino a 13.200 mm Larghezza base 600 mm (tubo centrale) Altezza ponte del pianale ribassato 320 mm Rinforzo aggiuntivo telaio per veicoli cingolati Tre tavole di traslazione speciali (1× 2400 mm + 2× 1300 mm) Larghezza tavole esterne 2.300 mm, estendibile fino a 3.000 mm ----Sospensioni Marca assali: BPW Eco Bilanciamento assi: corsa 270 mm Sterzatura: tutti e tre gli assi sterzati idraulicamente Larghezza carro: 2.550 mm Passo: 2 × 1.310 mm Pozzetto per escavatore: larghezza 2.550 mm / lunghezza 4.100 mm ----Dotazione & particolarità Sterzatura supplementare easyControl Comfort – comando manuale tramite radiocomando e comando via cavo Funzione idraulica di sollevamento e abbassamento ----Veicolo tedesco / Rimorchio tedesco Numero interno: kk231 Seconda mano Prima immatricolazione: 07.2029 Revisione valida fino a: 04.2026 Peso a vuoto: 18.100 KG Peso totale ammissibile: 42.000 KG ----Misure esterne Lunghezza: 16.300 mm / Larghezza: 2750–3400 mm / Altezza: 2.500 mm ----Pneumatici Asse 1: 235/75 R17,5 (ca. 40%) Asse 2: 235/75 R17,5 (ca. 40%) Asse 3: 235/75 R17,5 (ca. 40%) ----Per ulteriori domande: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Si prega di non inviare e-mail. Vi preghiamo di leggere attentamente i nostri annunci prima di chiamare. Lingue parlate: Tedesco, Inglese, Francese, ???? , ????? In casi urgenti abbiamo personale che parla anche le seguenti lingue: ????? , ????? , , ????? , ????? Visione e prova solo previo appuntamento telefonico. Orari: Lun. – Ven. dalle 09:00 alle 18:00 Sabato dalle 08:00 alle 13:00 (solo su appuntamento) Disponibili telefonicamente Lun. – Ven. dalle 08:30 alle 19:00 e Sab. dalle 08:00 alle 16:00 La domenica non siamo raggiungibili telefonicamente. Targhe di trasferimento, targhe doganali, pratiche export, trasporti, spedizioni e questioni doganali possono essere organizzate o svolte da noi, oppure vi assistiamo nelle procedure. Possiamo venirvi a prendere alla stazione ferroviaria più vicina (Stazione di Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Distanza aeroporto Francoforte sul Meno 15 min distance airport Frankfurt am Main 15min Distanza stazione centrale Francoforte sul Meno 20min distance central station Frankfurt am Main 20min Distanza stazione Offenbach 10min distance Offenbach central station 10min Distanza stazione Mühlheim 3min distance Mühlheim train station 3min Salvo errori, vendita intermedia, errori di scrittura, varia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.480 kg, peso complessivo: 126.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) Pianale con punto di separazione e assi pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo se utilizzato con Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno di accoppiamento 40.000 kg Carico sugli assi 8 x 12.000 kg Peso totale ammesso 126.680 kg Peso a vuoto circa 34.200 kg Portata utile circa 91.480 kg Dimensioni Lunghezza complessiva 22.095 mm - 25.595 mm Lunghezza totale in convoglio Larghezza veicolo 2.750 mm - 3.200 mm Collo d’oca Lunghezza x Larghezza 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (a pieno carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm King pin 3,5'' Carro anteriore a 3 assi Interasse 2 x 1.510 mm Assi pendolari con pneumatici singoli Sterzatura tutti gli assi sono sterzanti Duedpfxjx Nupre Ah Eel Pianale semplice telescopico con punto di separazione e travi di estensione Lunghezza x larghezza 7.100 mm x 2.750 mm Allungabile di / fino a max. 3.500 mm / 10.600 mm Travi di estensione 6.000 mm / 16.600 mm nel pianale Altezza telaio 350 mm Allargamenti fino a 3.200 mm Pavimentazioni rimovibili Carro posteriore a 5 assi Interasse 4 x 1.510 mm Assi pendolari con pneumatici singoli Sterzatura tutti gli assi sono sterzanti Pozzetto centrale nel telaio 880 mm di larghezza 545 mm di profondità

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.100 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2011, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, passo: 5.800 mm, colore: arancione, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Portata utile 23.900 kg Rampe idrauliche Allargabile fino a 3.000 mm Assi BPW Lunghezza vano di carico 2.550 mm / 3.000 mm Dujdpfxjxu Iylo Ah Eol Salvo errori e omissioni

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Dedpfx Aoxwgngeh Ejul Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 44.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2028, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Numero veicolo interno: G200194 Veicolo tedesco Presso la nostra sede di Kaufungen - Kassel, disponibile subito Ulteriori informazioni presso: * Luis Lucena (Tedesco, Inglese, Spagnolo, Francese) * Viktoria Sologubova (Polacco, Russo, Ucraino, Inglese) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 - Rampe idrauliche - Stabilizzatori idraulici - Assali BPW - Contachilometri Esempio di finanziamento: * Numero interno: G200194 * Prezzo di acquisto: 59.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 938,18 € * Valore residuo: 11.980,00 € Dedpfxovpbcaj Ah Eeul Se questa offerta è di suo interesse o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Siamo a disposizione per ogni richiesta. Salvo errori e modifiche Ritiriamo il vostro veicolo usato in permuta. Finanziamento disponibile direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: Tedesco, Inglese, Spagnolo, Polacco, Ucraino, Russo, Bulgaro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2006, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, passo: 5.200 mm, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: rosso Dotazioni extra Dedpfx Ahjxzuu Ne Esul ABS, sospensione: a balestre, portata utile (kg): 30600 Tipo di allestimento: Goldhofer rimorchio ribassato a 4 assi T4-2x2-32/80, assi BPW-ECO con sospensioni a balestre, allargamenti, superficie di carico ca. 7.500 x 2.550 mm, altezza di carico ca. 870 mm, supporto meccanico posteriore, rampe di carico a due pezzi + idrauliche 2.500 + 1.200 mm x 700 mm, spostamento laterale meccanico, timone piegato con occhiello di traino da 50 mm, attacco aria Duomatik, impianto elettrico a 15 poli, ABS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2005, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, * Goldhofer TU 4-2x2-32/80 rimorchio ribassato (senza gru) Duedox A Rpxepfx Ah Eel * 2x rampe idrauliche * TÜV valido fino a 04/2026 * Peso a vuoto: 9400 kg - Peso totale: 40000 kg * Portata utile: 30600 kg - Interasse: 1300/4700/1300 mm * Velocità massima: 80 km/h * Tutte le informazioni senza garanzia * Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 78.400 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2025, con sospensione pneumatica, sterzatura idromeccanica forzata, piano di carico telescopico semplice tipo piattaforma, con rampe di salita in due parti Peso proprio 21.100 kg Portata utile 76.900 kg Lunghezza totale = 14.050 mm STZ-L Collo d'oca - Angoli anteriori smussati 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico formato 3.700 x 2.480 mm - Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) in versione a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) con elementi guida regolabili - Piastra del timone su ralla con perno da 3,5" intercambiabile e cuneo sterzante regolabile - Carico sul timone 26.000 kg - Raggio d'inflessione 2.700 mm - Cassetta premium Piano di carico - Struttura "piattaforma, telescopico semplice" - Rivestimento Traffidecko in gomma polimerica - Piano di carico telescopico semplice, costruzione a tubi interni ed esterni - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e bulloni di sicurezza - Tavola intermedia 300 mm - Appoggio fisso anteriore lungo 700 mm Sottocarro - Sottocarro a 6 assi con sospensione pneumatica, passo 1.510 mm - Modulo assale marca BPW, costituito da un assale fisso e cinque assali sterzanti idromeccanici forzati con angolo massimo di sterzo di 45° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per ribassare fino a min. 785 mm o sollevare fino a max. 985 mm (non in posizione di marcia) - Sottocarro con telaio esterno aperto - Pozzetto escavatore posteriore 3.340 mm lungo, 874 mm largo Posteriore del veicolo - Struttura inclinata 500 mm - Breve sbalzo posteriore di 1.100 mm dal centro dell'ultimo assale - 2 martinetti idraulici integrati per sostenere la coda veicolo durante il carico Rampe di salita in 2 parti con rivestimento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, tendicavo Duodpfx Aex Dqhkoh Eel - Regolazione idraulica rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote a due linee con cilindri a membrana - Freno automatico sensibile al carico (ALB) - Regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyControl - Sponde in alluminio su 3 lati - Sollevamento assali (in base al carico) - Lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargatori estraibili incl. tavole inseribili, allargamento telescopico fino a 3.000 mm Dati tecnici Collo d'oca Piano di carico (LxL) 3.700 x 2.480 mm Inclinazione: 1.080 mm Altezza struttura sopra la ralla 235 mm Altezza a sella carico 1.300 mm Raggio d'inflessione dietro 2.700 mm Raggio d'inflessione davanti 1.350 mm Perno ralla 3,5" Piano di carico Piano di carico (LxL) 11.000 x 2.750 mm Estensibile di 4.340 mm In posizioni fino a (LxL) 15.340 x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 500 mm Altezza di carico con carico ca. 885 mm (+/-100 mm) oppure 845 mm (+140/-60 mm) Sottocarro Passo 5 x 1.510 mm Sbalzo posteriore 1.100 mm Sterzatura 1° asse fisso 2° - 6° asse sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso a vuoto: 28.700 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Carico utile 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS trattore stradale per trasporti eccezionali Colore: giallo 591.100 km Revisione: 09/2026 Diesel Serbatoio AdBlue Prima immatricolazione: 09/2017 Cilindrata: 15.569 cc 460 kW ABS Computer di bordo Bloccaggio del differenziale Impianto idraulico (presa di forza ausiliaria) Impianto idraulico basculante Assistente di corsia EBS ESP Basso rumore Sistema di navigazione Riscaldatore autonomo Climatizzatore da fermo Tempomat Controllo della trazione Fari supplementari Euro 6 C 3 assi Passo 3.400 mm Pneumatici: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Peso totale ammesso: 26.000 kg Carico utile: 15.425 kg Peso a vuoto: 10.575 kg Retarder Cambio automatico completo Sospensione balestra-aria Frizione Turbo-Retarder Peso complessivo massimo trainabile tecnicamente: 70.000 kg al 12% / 100.000 kg all’8% Presa di forza lato motore Parabrezza parasole Dodpfx Ahjx Nqibs Esul Lampeggianti rotanti Clacson pneumatici Cabina sospesa ad aria 1 posto letto VIN: 10167342 Salvo errori e omissioni

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Dedpfsxcdfgjx Ah Eoul 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.800 kg, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 54.000 kg, prima immatricolazione: 07/2002, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17.5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Servizio di immatricolazione, revisione generale/ispezione tecnica periodica/ispezione di prevenzione infortuni, trasporto al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo Djdpjww D Igofx Ah Ejul Colore base: rosso Dotazioni extra ABS, EBS, pronto all’uso, sospensione pneumatica, prezzo su richiesta (Mobile), Sospensioni: pneumatiche, Portata utile (kg): 38.200 Tipo di allestimento: Goldhofer pianale ribassato, 3 assi sterzanti forzatamente, sterzo con radiocomando, pianale ribassato 6.800 mm, condizioni: normali, HSN/TSN: 6631/000 Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso complessivo: 92.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2006, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 815 mm, larghezza totale: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio telescopico ribassato Goldhofer STZ-H6-57/80A per trasporto carri----                                 Approvazione          Tecnico 1 Velocità: 80km/h 65km/h Carico quinta ruota: 23.000 kg 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000kg 92.000kg Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg ----Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235mm altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm perno 3,5 pollici Smusso: smussato di 10 gradi Angoli anteriori: smussati a 45 gradi Pavimentazione: Abete 50mm Reggisella: meccanici Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevato e abbassato idraulicamente con supporti pluviali meccanici e idraulici cilindro di supporto Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. ----Area di carico: Tipo: Piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Duedpolhn Aiofx Ah Ejl Larghezza: 3.000 mm Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm passaruota: no Allargamento: no estensibile: facilmente telescopico Lunghezza1: 10.000 mm altezze di carico (caricate) Altezza di carico 1: 815mm Superficie di carico telescopica, realizzata come struttura con tubo esterno e interno, con sezione di carico fissa anteriore lunga 1.070 mm. Giunto a bulloni integrato nella sezione della superficie di carico fissa per l'accoppiamento dei supporti di prolunga del ponte della caldaia, le rotaie quadrate da noi saldate fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (distanza tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra i binari 1.450 mm). Bloccaggio delle fasi di estensione mediante cilindri a molla e boccole coniche  Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza della zona di carico sugli elementi ferroviari chiusi circa 790 mm (+/- 130 mm) ----Sospensione posteriore: Tipo di telaio: Standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento pavimento: lamiera Allargamenti: no passaruota: no Vasca escavatore: no ----Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: fuso a snodo a gomito Compensazione dell'asse: idraulica Marca dell'assale: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm Valvola di sollevamento/abbassamento: Sì Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento ----Sterzo: numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° gradi Tipo di sterzo: Idraulico 2 cerchi----Pneumatici: Misura: 235/75 r 17,5 143/141 J gelo Tipo: Gemelli  Tipo di cerchio: Disco Cerchio centrato: Centrato ----Codice freno: secondo la norma UE: Sì AGS: Sì ALB: Sì ABS: Sì con ABS del: No Freno di stazionamento: a molla EBS: No ECAS: No Nota: Calcolo freno n.: GH 4324S ----Nota sul telaio: Sterzo progettato per lo stato esteso con angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (per le coperture in alluminio vedi accessori sotto) Comandi protetti a sinistra nel senso di marcia cerchi 17,5x 6,75 Asce storte!!! ----Parte posteriore del veicolo: Progettazione: Standard 90° Attacco rampa: vedere accessori Rivestimento pavimento: lamiera Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm Supporto: v

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Duedpexcdg Dsfx Ah Eol Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso complessivo: 92.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2006, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 815 mm, larghezza totale: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio telescopico ribassato Goldhofer STZ-H6-57/80A per trasporto carri----                                 Approvazione          Tecnico 1 Velocità: 80km/h 65km/h Carico quinta ruota: 23.000 kg 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000kg 92.000kg Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg ----Collo di cigno: Djdpfx Aelhn Afjh Eeul Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235mm altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm perno 3,5 pollici Smusso: smussato di 10 gradi Angoli anteriori: smussati a 45 gradi Pavimentazione: Abete 50mm Reggisella: meccanici Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevato e abbassato idraulicamente con supporti pluviali meccanici e idraulici cilindro di supporto Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. ----Area di carico: Tipo: Piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm passaruota: no Allargamento: no estensibile: facilmente telescopico Lunghezza1: 10.000 mm altezze di carico (caricate) Altezza di carico 1: 815mm Superficie di carico telescopica, realizzata come struttura con tubo esterno e interno, con sezione di carico fissa anteriore lunga 1.070 mm. Giunto a bulloni integrato nella sezione della superficie di carico fissa per l'accoppiamento dei supporti di prolunga del ponte della caldaia, le rotaie quadrate da noi saldate fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (distanza tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra i binari 1.450 mm). Bloccaggio delle fasi di estensione mediante cilindri a molla e boccole coniche  Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza della zona di carico sugli elementi ferroviari chiusi circa 790 mm (+/- 130 mm) ----Sospensione posteriore: Tipo di telaio: Standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento pavimento: lamiera Allargamenti: no passaruota: no Vasca escavatore: no ----Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: fuso a snodo a gomito Compensazione dell'asse: idraulica Marca dell'assale: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm Valvola di sollevamento/abbassamento: Sì Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento ----Sterzo: numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° gradi Tipo di sterzo: Idraulico 2 cerchi----Pneumatici: Misura: 235/75 r 17,5 143/141 J gelo Tipo: Gemelli  Tipo di cerchio: Disco Cerchio centrato: Centrato ----Codice freno: secondo la norma UE: Sì AGS: Sì ALB: Sì ABS: Sì con ABS del: No Freno di stazionamento: a molla EBS: No ECAS: No Nota: Calcolo freno n.: GH 4324S ----Nota sul telaio: Sterzo progettato per lo stato esteso con angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (per le coperture in alluminio vedi accessori sotto) Comandi protetti a sinistra nel senso di marcia cerchi 17,5x 6,75 Asce storte!!! ----Parte posteriore del veicolo: Progettazione: Standard 90° Attacco rampa: vedere accessori Rivestimento pavimento: lamiera Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm Supporto: v

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Djdpfjxcdgqjx Ah Eoul Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h Djdpexcdf Hsfx Ah Ejul 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Duodpfx Aexcdfaeh Eol Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe Djdpfsxcdf Tox Ah Eoul 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com