Goldhofer Semirimorchi Ribassati usato in vendita (98)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, Anno di produzione: 2000, Produttore: Goldhofer Modello: STZ-L3-35 / 3 assi Anno di costruzione: 2000 Peso totale: 48.000 kg Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg Laodpez Dvq Uefx Acyeh Estendibile da... a...: da 11 m a 21,85 m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 77.000 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, con sospensione idraulica, assi MPA da 12 t, sterzo idromeccanico a controllo forzato, con rampe di carico in due parti Peso a vuoto: 21.000 kg Carico utile: 77.000 kg L = 14.150 mm - 18.510 mm Collo d'oca STZ-L a regolazione idraulica - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piattaforma di carico ottimizzata di 3.750 x 2.480 mm - Sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) con design a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) e elementi di guida regolabili - Piastra del timone con cuscinetti a corona sferica e perno di timone da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul timone: 26.000 kg - Raggio di sterzata: 2.700 mm Telaio - Telaio a 6 assi con sospensione idraulica, tecnologia degli assi Mac Pherson MPA, interasse 5 x 1.510 mm - Gruppo assi di fabbricazione BPW, composto da un asse non sterzante e cinque assi con fusello sterzante e sterzo idromeccanico a controllo forzato, con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS) - Altezza di marcia: 885 mm +250 mm/-100 mm - Telaio con telaio esterno aperto - Cavità per benna nel telaio posteriore, 3.520 mm di lunghezza e 804 mm di larghezza Parte posteriore del veicolo - Design "smussato" di 500 mm - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante il processo di carico Rampe di carico in due parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale e tenditore a cavo - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutti gli assi con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico dipendente (ALB) - Regolatori automatici del tirante (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla Lsdpfx Aoz S S R Iscysah - Freno ABV - Attacco idraulico - easyContol - Possibilità di sollevamento di 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargamenti estraibili compresi i pannelli di carico, allargamento telescopico fino a 3.390 mm Dati tecnici Collo d'oca Piattaforma di carico (LxL): 3.750 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra l'attacco del timone: 235 mm Altezza del timone a carico: 1.250 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.700 mm Raggio di sterzata anteriore: 1.300 mm Perno di timone: 3,5" Piattaforma di carico estendibile Piattaforma di carico (LxL): 10.900 mm x 2.550 mm Estendibile di 4.360 mm fino a 15.260 mm Incluso smusso posteriore di 500 mm Altezza di carico a carico: circa 885 mm Telaio Interasse: 5 x 1.510 mm Sporgenza: 1.100 mm Sterzo 1° asse fisso 2° - 5° asse con sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) Sistema elettrico Controllo remoto radio

Condizione: usata, peso complessivo: 79.200 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 assi sterzanti, rimovibile, allungabile Tutto a portata di mano: · Prima immatricolazione: 06.05.2009 · Colore: Rosso · Peso a vuoto: 19.650 kg · Peso totale: 79.200 kg · Pneumatici: 245/70 R17,5 · Note: Disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Semirimorchio a 4 assi con pneumatici gemellati · 4 assi sterzanti con controllo remoto · Collo d’oca rimovibile con sponde in alluminio · Comando e manometro sul lato sinistro del collo d’oca · Allungabile (disegno disponibile) · Predisposto per l’installazione di piastre di allargamento · Assi BPW Lsdpfx Ajz Dmrpscyeah · Presa NATO · Gancio per carichi pesanti Equipaggiamento di serie: · 4 assi · Valvola di sollevamento e abbassamento · 2 cunei · Protezione sottoscocca Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: Tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualsiasi utilizzo, riproduzione o divulgazione, anche parziale, non è consentita senza l’esplicito consenso scritto. _____ Numero interno per richieste: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatti: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, autocarri e furgoni. Referenti acquisti/contatti: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 41.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Descrizione del veicolo fornita dal produttore: Dimensioni B: 12.000 mm Peso a vuoto: 13.000 kg Dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo idromeccanico a forza, piano di carico a estensione telescopica semplice, Collo d'oca STZ-L: - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico di dimensioni 3.500 mm x 2.480 mm - Raggio di sterzata posteriore: 1.900 mm - Carico sulla barra di traino: 10.800 kg - Sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito) in design compatto (altezza costruttiva 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra della barra di traino montata su cuscinetti a sfera con perno del timone da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Supporti meccanici per la barra di traino Piano di carico: - Estensione telescopica semplice, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con una sezione fissa del piano di carico di 700 mm nella parte anteriore - Bloccaggio delle sezioni estensibili tramite cilindri a molla - Tavolo di scorrimento lungo 300 mm Telaio: - Telaio a 4 assi con sospensioni pneumatiche, - Assale BPW (Eco), composto da un assale rigido e tre assali sterzanti idromeccanici a forza - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e compensatori automatici (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie - 1 asse sollevabile Parte posteriore del veicolo: - Design rettilineo Lsdez D R A Espfx Acyoah - Sporgenza di 2.100 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto per il tubo di scarico nella parte posteriore Impianto frenante: - Impianto frenante pneumatico a due linee su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - Freno automatico proporzionale al carico (ALB) - Compensatori automatici (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamento speciale: - Estensioni pieghevoli - Sistema di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Possibilità di sollevamento (in base al carico) del 1° asse - Telecomando radio Dati tecnici: Collo d'oca: Piano di carico (LxP): 3.500 x 2.480 mm Altezza da terra sopra l'attacco della barra di traino: 235 mm Altezza della barra di traino a carico: 980 mm Piano di carico: Piano di carico (LxP): 9.600 mm x 2.550 mm Estensione telescopica da 6.000 a 15.600 mm Altezza del piano di carico a carico: 755 mm (+140-60 mm) 2ª posizione di guida: 805 mm (+/-100 mm) Sterzo: 1° asse sollevabile 2° - 4° asse: sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso complessivo: 12.250 kg, prima immatricolazione: 02/1998, Con controllo remoto, assi sterzanti, estensibile. Lajdpfx Acsz D R Iboysh

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.000 kg, peso massimo di carico: 39.895 kg, peso complessivo: 54.895 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1989, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 650 mm, lunghezza totale: 14.850 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 8.25R15, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assi BPW, sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, sollevamento e abbassamento, punti di ancoraggio, rampe di carico a due sezioni, rampe idrauliche. Struttura: pianale ribassato idraulico, rampe idrauliche. Il semirimorchio è stato parzialmente revisionato nel 2009 per 11.000 EUR: NUOVO PIANALE, ecc., e successivamente non è stato più utilizzato. Allargabile da 2750 mm a 3250 mm, lunghezza del carico sul pianale ribassato = 5850 mm, lunghezza del carico sopra gli assi = 4250 mm, altezza del carico sopra il collo d'oca: circa 1620 mm, sopra il pianale di carico: circa 650 mm, sopra gli assi: circa 940 mm. 1/3 del pianale ribassato sollevabile idraulicamente! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORIO SONO FORNITE SENZA GARANZIA, salvi modifiche, vendite intermedie ed errori! Laodpfsi Rqi Sox Acyjh

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WG0STZV4880030398, peso a vuoto: 19.650 kg, peso massimo di carico: 59.550 kg, peso complessivo: 79.200 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 11.800 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.800 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.800 kg, lunghezza totale: 16.380 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, passo: 1.310 mm, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Semitremola a pianale ribassato da 4 metri, con estensione, tutte e 4 le assi sterzanti, con o senza telecomando; tutte le rampe e le aree di carico adatte a qualsiasi tipo di trasporto di macchinari sono incluse. Lasdpjzwphvofx Acyeh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.300 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2001, Impianto frenante completamente revisionato con alberi freno, cilindri freno, ecc. La consegna è in buone condizioni Tutti i pneumatici Michelin 90% Collo d'oca Goldhofer STZ 24 t Lunghezza di carico 3.500 x 2.480 mm perno centrale sostituibile da 2" sterzo idromeccanico integrato Progettato per un carico della quinta ruota fino a 24 tonnellate Pareti laterali in alluminio, 4 lati Raggio di sterzata 2700 mm per trattore a 4 assi Ponte a pianale ribassato Letto basso con tubo interno Lunghezza del pianale ridotta 7.800 mm, telescopica di 4.800 mm Larghezza pianale 2.550 mm Ljdpfx Acewn Awhoyoah Altezza 350 mm Altezza di carico ca. 550 mm con 200 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi telaio con sospensioni pneumatiche (LxP) ca. 5.730 x 2.550 mm inclusa valvola di sollevamento e abbassamento, con 4 assi sterzanti forzati, Marca Gigant, passo 3x 1.310 mm Altezza di marcia 925 mm (+/-100 mm) Sistema frenante: sistema frenante pneumatico a doppia linea con trazione integrale Sistema di lubrificazione centralizzata progressiva, marca BEKA-MAX Altezza sella caricata: 1.290 mm tutti e 4 gli assi sono sterzanti forzati idraulicamente Generatore elettrico Radiocomando

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.420 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, lunghezza totale: 19.290 mm, larghezza totale: 3.390 mm, altezza totale: 3.500 mm, colore: rosso, Anno di costruzione: 2021-05 Laodj Adyp Uspfx Acyeh Peso lordo: 20.500 kg Carico utile: 77.500 kg PESO MASSIMO: 98.000 kg

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3580032213 Prima immatricolazione: 4 giugno 2008 DE HU dovuto Peso morto: 17.500 - 21.000 kg Collo d'oca rimovibile Perno di sterzo 3,5" ----Lunghezza pianale ribassato: 7.800 mm - altezza di carico: ca. 470 millimetri TELESCOPICO da 4.900 mm ESPANDIBILE CARRELLI A RUOTE Telaio: 4.100 mm Vasca per escavatore - Vasca per bilanciere Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando Laedpfx Astpr E Tecyeh 3 assi sterzanti forzati idraulicamente Carichi per asse 3 x 10.000 kg Collo d'oca rimovibile - carico quinta ruota: 24.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Ci riserviamo espressamente di apportare modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle officine nostre partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Ledeyrzwtspfx Acyeah Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante Lajdpfxoyrzv Nj Acyjh - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Lajdpfez N Nrksx Acyeh Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Ledpfx Acsz N Nq Hoyoah Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Ljdjz N Nqajpfx Acyeah Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/1993, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, Costruttore: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Anno di costruzione: 1993 / 2010 composto da: - Collo d'oca con unità idraulica (anno: 1993 - impianto idraulico: 2003) - Modulo telaio a 2 assi (anno: 2010) - Modulo telaio a 3 assi (anno: 1993) - Modulo sottocarro a 4 assi (anno: 1993) Ljdpfx Ajt Irxxjcyoah - Letto escavatore 5,8 m rigido (anno: 2010 - carico utile 100 tonnellate) - Pianale dell'escavatore 8m + 5m estensibile (anno: 1993 - carico utile 120 tonnellate) Disponibile immediatamente. Soggetto a errori e a vendita anticipata.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, Equipaggiamento: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3570028656 Prima immatricolazione: 05.04.2007 DE HU dovuto Peso proprio: 14.950 - 18.600 kg Collo d'oca rimovibile Perno di articolazione 3,5". ---- Lunghezza centrale della discesa: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm TELESCOPICABILE di 5.600 mm ESTENSIBILE VASSOI PER LE RUOTE Telaio: 4.100 mm Lunghezza complessiva: 16.400 mm Vaschetta per escavatore - Vaschetta per braccio tuffatore Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Carichi sugli assi 3 x 10.000 kg Lodpfx Acet Eya Eeyoah Collo di cigno rimovibile - carico ralla: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto d'acquisto. La nostra offerta è generalmente senza un nuovo controllo MOT. Se è necessario un nuovo controllo MOT, saremo lieti di farvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1977, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.750 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 8.25 R 15/18 PR, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, sospensione a balestra, sterzo forzato, rampe di carico installabili. Ljdpsi Rqwfefx Acysah Allestimento: altezza del timone circa 1.250 mm, entrambi gli assi con sterzo forzato, collo d’oca di 4.100 mm, distanza tra l’angolo/la diagonale e il centro del perno a sfera di 1.800 mm, freni a tamburo. LE INFORMAZIONI SULL’ACCESSORIATURA SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendita e errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 64.900 kg, peso complessivo: 94.100 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, Collo di cigno rimovibile * Piano di carico 3.750 mm x 2.480 mm * Carico massimo sull’asse 30.000 kg (senza l’utilizzo del telaio anteriore) * Sterzo idromeccanico con cilindro idraulico a più camere * Funzione idraulica di sollevamento e abbassamento * 2 cilindri di stabilizzazione * Commutazione idraulica del differenziale * Elementi di comando delle funzioni idrauliche, posizionati a sinistra rispetto alla direzione di marcia, compreso manometro con diagramma per la determinazione del carico sull’asse e manometro per il monitoraggio della pressione di precarico nell’impianto sterzante * Scala di accesso al collo di cigno * Blocco idraulico a ganascia per ponte o telaio * Raccordo rapido multifunzione * Pistola ad aria per la pulizia del raccordo rapido multifunzione ---- Telaio a 2 assi anteriore * 4 ruote per asse, gruppi asse pendolari montati su corona sferica * Marca asse / BPW * Larghezza del telaio 2.750 mm / Passo 1.510 mm * Pneumatici singoli Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profilo HT3, 3PMS * Compensazione idraulica dell’asse, corsa 600 mm * Altezza di guida: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilità di sollevamento supplementare di tutti gli assi nel telaio anteriore * Rivestimento del pianale in lamiera * Supporti supplementari per segnaletica di avvertimento, montati sul telaio anteriore ---- Impianto frenante con TIM Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote con cilindri freno a membrana * Freno automatico a carico variabile (ALB) (AGS) * Freno di stazionamento tramite cilindri a molla * EBS / ABS (Sistema frenante elettronico) Marca KNORR-BREMSE * Presa per EBS sul lato frontale del collo di cigno * Sistema di controllo della stabilità RSP (Roll Stability Program) ---- Ponte ribassato, a estensione telescopica singola * Due tubi esterni a forma di scatola * Altezza delle tubi esterne 300 mm * Larghezza dei supporti delle tubi esterne 730 mm + 120 mm * Parte anteriore con collegamento a ganascia * Senza rivestimento del pianale tra i due longheroni * (L x P) 7.500 mm x 2.750 mm, estendibile di 2.800 mm fino a un massimo di 10.300 mm * Con punto di giunzione * Altezza di carico, a pieno carico: circa 450 mm, distanza da terra: circa 150 mm * Inclusa cuneo di carico corto, saldato in modo permanente nella parte anteriore Laodpjz Ivnusfx Acyjh * E 1 paio di cunei di carico in alluminio, nella parte anteriore ---- Telaio a 4 assi posteriore * 4 ruote per asse, gruppi asse pendolari montati su corona sferica * Marca asse / BPW * Larghezza del telaio 2.750 mm / Passo 1.510 mm * Pneumatici singoli Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profilo HT3, 3PMS * Compensazione idraulica dell’asse, corsa 600 mm * Altezza di guida: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Rivestimento del pianale in lamiera ---- Benna escavatrice/cassone ribaltabile combinato * (Lunghezza x Larghezza) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Dispositivo di protezione antispruzzo con tappetini assorbenti per l’acqua su tutti gli assi * Lamiera di protezione in alluminio nella benna escavatrice, anteriore e posteriore, a incastro ---- Sistema di fissaggio del carico Collo di cigno * 4 coppie di fori filettati M30 * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN * 2 coppie di punti di ancoraggio LC 800 daN Telaio anteriore * 3 coppie di fori filettati M36 sul pianale di carico (16.000 daN) * 1 paio di fori filettati M36 lateralmente (16.000 daN) * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN Pianale di carico, ponte ribassato * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN * 3 coppie di

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, inclinazione posteriore e rampe di carico Collo a cigno STZ-L - piattaforma di carico dimensionata: 3.500 x 2.480 mm - inclinazione Witgenschräge - piastra girevole con cuscinetti a sfera e perno di trazione da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - supporti del timone meccanici - raggio di sterzata 2300 mm Piattaforma di carico - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, orientabili dopo il collo a cigno, profondità 380 mm, lunghezza superiore 2560 mm - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, dopo il primo asse, profondità 250 mm, lunghezza superiore 1500 mm Telaio - telaio a 3 assi con sospensioni pneumatiche - gruppo assali Gigant, composto da un asse non sterzante e due assi con bracci di sterzo sterzanti - valvola di sollevamento e abbassamento Parte posteriore del veicolo - design inclinato di 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di carico - 1 rampa idraulica in un unico pezzo, lunghezza 2.900 mm, larghezza 720 mm Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - freno automatico a carico variabile (ALB) Laedpfxszvaaao Acyeh - compensatore automatico di gioco (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABS Dati tecnici Collo a cigno Piattaforma di carico (L x L): 3.500 x 2.480 mm Altezza del timone a veicolo carico: 1.215 mm Piattaforma di carico Piattaforma di carico (L x L): 9.100 x 2.500 mm Altezza di carico a veicolo carico: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzo 1° asse non sterzante 2° asse - 3° asse sterzanti Aggregato elettrico

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, prima immatricolazione: 12/1994, Struttura: Ottime condizioni, estendibile fino a un totale di 18,5 m. Lasdpfx Acezix Rqoyjh

Condizione: usata, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/2004, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: WG0STZH5A40025628 SOSPENSIONE IDRAULICA Lasdey Sqr Uspfx Acyeh Idraulica elettrica - Presa NATO Carico sul perno: 20.000 kg - Carichi sugli assi: 5 x 11.300 kg - Peso totale: 76.500 kg Peso a vuoto: 18.500 kg Revisione DE in scadenza Collo d’oca abbassato: 4.100 mm Altezza di accoppiamento: 1.350 - 1.380 mm = 3,5 pollici Pianale ribassato: Lunghezza: 8.430 mm (di cui 530 mm smussati) -- Larghezza: 2.545 mm -- Altezza piano di carico: 880 - 920 mm Estendibile telescopicamente di 5.275 mm con tavolo scorrevole Allargabile senza assi in legno Rampe idrauliche (regolabili in altezza e laterali), separate – 2.700 + 1.500 mm – Larghezza 850 mm Vasca per escavatore Carichi assi tecnici: 5 x 11.300 kg Assali BPW Eco con freni a tamburo Assi 1, 2 = sollevabili Assi 5, 6 = autosterzanti Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17.5 Modifiche, vendita intermedia ed errori salvo conferma espressa. La descrizione serve esclusivamente all’identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione presente nel contratto d’acquisto. La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o decorato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3570028560 Prima immatricolazione: 30.03.2007 Revisione periodica tedesca (DE HU) in scadenza Peso a vuoto: 14.950 - 18.600 kg Collo a cigno rimovibile Perno re: 3,5" Ljdpfjzcr Siex Acysah ----Lunghezza del pianale ribassato: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm ESTENDIBILE di 5.600 mm ALLARGABILE ALLoggiamenti per ruote Telaio del carrello: 4.100 mm Lunghezza totale: 16.400 mm Vasca per escavatore - Vasca per il braccio della benna 2 x sistema di lubrificazione centralizzata Assi BPW Eco con freni a tamburo 3 x assi sterzate idraulicamente Carico sugli assi 3 x 10.000 kg Collo a cigno rimovibile - Carico sulla sella: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di vendita è quella vincolante. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 21.300 kg, peso massimo di carico: 72.700 kg, peso complessivo: 94.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2014, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 14.000 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: arancione, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: in transito, sospensione pneumatica, 6 assi, sterzo ausiliario idraulico, sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), sistema di lubrificazione centralizzata, allargabile a 3 m, punti di ancoraggio, rampe idrauliche, supporto anteriore, supporto posteriore, lampeggiante a 360°. Ledj Advhtspfx Acyoah Allestimento: semirimorchio a 6 assi con rampe idrauliche, attacco König da 2 pollici! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, in quanto il semirimorchio è in transito! LE INFORMAZIONI SUI DOTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, salvi modifiche, vendite intermedie ed errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Lajdsyrzv Ajpfx Acysh Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)