Goldhofer Stn Semirimorchi usato in vendita (115)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2022, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Sovrastruttura: Semirimorchio ribassato con 2 coppie di vasche per ruote Lunghezza totale: 13.220 mm Lunghezza di carico: totale 12.400 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni - 2 coppie di vasche per ruote, estraibili e allargabili - lunga e profonda vasca per braccio escavatore - ampio set di ancoraggio - asse sollevabile - asse autodirezionale - Assi BPW - Rampe ALTEC con sollevatore a molla, removibili - zincato e verniciato - cassetta porta attrezzi anteriore - allargamento 3m - pannelli di segnalazione - lampeggiante - listelli di arrampicata Dedpfx Ahjxxxpxe Ejul - pavimento di carico rivestito in gomma - fari a LED e luce di retromarcia a LED - supporto catene a bilanciere - supporto posteriore Veicolo disponibile immediatamente - altri semirimorchi ribassati nuovi e usati disponibili subito a stock.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.600 kg, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 44.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 2006, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero riferimento per richieste: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Anno di costruzione: 2006 * ABS, sistema antibloccaggio freni * Sospensioni pneumatiche * Occhielli di ancoraggio retrattili * Assale autosterzante posteriore Duodpfsxpdbhex Ah Ejl * Attacco aria con testa d'accoppiamento (rosso + giallo) * Porta ruota di scorta con pneumatico * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio allungabile * Occhielli di ancoraggio per carichi pesanti * Stabilizzatori posteriori * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Portata utile: 35.900 kg * Peso totale ammesso: 44.500 kg * Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * Lunghezza piattaforma: 9000mm * Arrugginito * Vendita solo senza collaudo TÜV Esclusione di responsabilità: Modifiche, vendita anticipata ed errori riservati. Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Finanziamenti rapidi e senza complicazioni * Richiesta di tutti i documenti (esportazione) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico professionale e fissaggio del carico * Revisioni TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimenti di veicoli industriali Chiedete al nostro personale qualificato, siamo a vostra disposizione per qualsiasi consiglio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, lunghezza spazio di carico: 9.350 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, * ABS * Asse sollevabile * Asse sterzante * Faro lampeggiante arancione * Fanali posteriori a 5 camere * Verricello di supporto anteriore * Supporti posteriori Dedpjwv U Rcsfx Ah Eeul * Assali Gigant ----Sovrastruttura: Rimorchio ribassato Goldhofer ALLrounder (3.060 mm/collo cigno + 9.350 mm/pianale), altezza di carico ca. 890 mm, posteriore inclinato/altezza rampa ca. 750 mm, allargabile fino a 3.000 mm, fondo in acciaio/legno, anelli di ancoraggio, vasche per ruote + vasca per braccio escavatore. Altezze di carico nelle vasche per ruote 470/500 mm. Rampe di salita idraulicamente ripiegabili e lateralmente regolabili con rivestimento in gomma, ripiegate per un angolo di salita ridotto.----1° asse sollevabile, 3° asse autosterzante. Bendix Trailer Information Module, sistema di misurazione del carico sugli assi. Vendita solo a operatori professionali. PER L'ESPORTAZIONE DEVE ESSERE PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, COMPRESI DOTAZIONE & ACCESSORI. Tutte le compravendite, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita si basano sulle nostre condizioni generali di vendita (vedi note legali).

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2012, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2009, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio tedesco * 1° proprietario * Stato, vedi foto Dodpfx Aowxm Iloh Eoul * Pianale ribassato Goldhofer, tipo STN-L3-39/80 * Pianale ribassato a 3 assi con rampe extra lunghe * Rampe idrauliche e regolabili lateralmente * Lunghezza di carico 8,80 m x 2,50 m * Altezza di carico 0,85 m * Assali SKF * 2 sostegni * Assale posteriore sterzante * Sospensione a balestre/aria + sollevamento/abbassamento * Occhielli per carichi pesanti DIN * EBS * ABS (sistema antibloccaggio) * Cassetta porta attrezzi * Doppia gomma * MTT possibile 48.000 kg * Peso a vuoto 9.600 kg * Portata utile 38.400 kg Se desiderate un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuovo collaudo TÜV, senza nuova DGUV, senza nuovo SP, senza nuova UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Consigliamo e raccomandiamo vivamente una visita e un controllo del veicolo/merce, affinché non sorgano equivoci sulle condizioni e l'idoneità da parte dell'acquirente. Visioni e controlli sono possibili e caldamente consigliati previo appuntamento. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non si risponde di eventuali errori o inesattezze nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e la dotazione dei veicoli/beni. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. - .

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2023, lunghezza spazio di carico: 16.160 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.770 mm, lunghezza totale: 16.160 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5, passo: 1.410 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Rosso Capacità di carico: 55.200 kg Altezza pianale: 89 cm Estendibile Costruttore: Goldhofer Modello: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Numero di telaio (VIN): WG0STNL49N0042599 Anno: 2022 - Nuovo/mai utilizzato Pesi: Carico timone (King-Pin): 18.500 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa complessiva (GVW): 66.500 kg Peso a vuoto: 11.300 kg Capacità di carico: 55.200 kg Dimensioni: Lunghezza: 13.020 mm Estensione: 3.140 mm Lunghezza massima estesa: 16.160 mm Larghezza pianale: 2.550 mm / 3.000 mm Altezza pianale: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Altezza: 3.755 mm Altezza King-Pin: 1.300 mm Assali: Marca assali: BPW Eco Plus Sospensione pneumatica Asse 1 sollevabile Assi 1 & 2 fissi Assi 3 & 4 sterzanti a frizione Valvola High Low ABS Pneumatici: 245 / 70 R17.5 gemellati Indice di carico: 143/141J (146/146F) Dujdpfxouu Hgds Ah Eol Informazioni aggiuntive: Rampe di carico azionate a distanza Rampe di carico idrauliche Supporto posteriore meccanico Allargamenti laterali Protezione anti-incastro posteriore Scanalature per ruote Coperture scanalature ruote King-pin 2,0'' Anelli di ancoraggio Tasche per paletti Lubrificazione centralizzata Tabelle segnaletiche per trasporti eccezionali Piedi d’appoggio BPW Cassette porta attrezzi su collo d’oca = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 245 / 70 R17.5 Marca assali: BPW Eco Plus Sospensione: pneumatica Asse anteriore 1: gemellato; sollevabile; portata max 12.000 kg; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Asse anteriore 2: gemellato; portata max 12.000 kg; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Asse posteriore 1: gemellato; portata max 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Asse posteriore 2: gemellato; portata max 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 100%; lato sinistro esterno: 100%; lato destro interno: 100%; lato destro esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 11.300 kg Portata utile: 55.200 kg Massa totale a terra: 66.500 kg Funzionalità Sponda di carico: Goldhofer Struttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.500 mm, Equipaggiamento: ABS, In caso di ulteriori domande: ----Carico con carrello elevatore disponibile su richiesta e con sovrapprezzo / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ----Punti salienti * Radiocomando * Assali BPW Eco * 3x assale sterzante idraulico * Allungabile * Sospensione pneumatica totale con funzione di sollevamento e abbassamento ----Dati tecnici principali Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: ca. 18.100 kg Portata utile: ca. 23.900 kg Carico sul timone: 24.000 kg Carico assale: 3 × 10.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 (gommatura doppia) ----Sovrastruttura & costruzione Collo d’oca (idraulico, con trave centrale): bloccaggio idraulico degli artigli di aggancio Dujdpfx Ahex Snkzj Eel Raggio di sterzata: anteriore 1.245 mm / posteriore 2.800 mm Perno ralla 3,5" Attacco idraulico per trattore stradale Lunghezza 3.750 mm / Larghezza 2.480 mm Attacco multifunzione rapido per i tubi idraulici ----Pianale ribassato speciale: Saldato direttamente al telaio a 3 assi Portata tecnica fino a 37 t Lunghezza 7.800 mm, estensibile fino a 13.200 mm Larghezza base 600 mm (tubo centrale) Altezza ponte del pianale ribassato 320 mm Rinforzo aggiuntivo telaio per veicoli cingolati Tre tavole di traslazione speciali (1× 2400 mm + 2× 1300 mm) Larghezza tavole esterne 2.300 mm, estendibile fino a 3.000 mm ----Sospensioni Marca assali: BPW Eco Bilanciamento assi: corsa 270 mm Sterzatura: tutti e tre gli assi sterzati idraulicamente Larghezza carro: 2.550 mm Passo: 2 × 1.310 mm Pozzetto per escavatore: larghezza 2.550 mm / lunghezza 4.100 mm ----Dotazione & particolarità Sterzatura supplementare easyControl Comfort – comando manuale tramite radiocomando e comando via cavo Funzione idraulica di sollevamento e abbassamento ----Veicolo tedesco / Rimorchio tedesco Numero interno: kk231 Seconda mano Prima immatricolazione: 07.2029 Revisione valida fino a: 04.2026 Peso a vuoto: 18.100 KG Peso totale ammissibile: 42.000 KG ----Misure esterne Lunghezza: 16.300 mm / Larghezza: 2750–3400 mm / Altezza: 2.500 mm ----Pneumatici Asse 1: 235/75 R17,5 (ca. 40%) Asse 2: 235/75 R17,5 (ca. 40%) Asse 3: 235/75 R17,5 (ca. 40%) ----Per ulteriori domande: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Si prega di non inviare e-mail. Vi preghiamo di leggere attentamente i nostri annunci prima di chiamare. Lingue parlate: Tedesco, Inglese, Francese, ???? , ????? In casi urgenti abbiamo personale che parla anche le seguenti lingue: ????? , ????? , , ????? , ????? Visione e prova solo previo appuntamento telefonico. Orari: Lun. – Ven. dalle 09:00 alle 18:00 Sabato dalle 08:00 alle 13:00 (solo su appuntamento) Disponibili telefonicamente Lun. – Ven. dalle 08:30 alle 19:00 e Sab. dalle 08:00 alle 16:00 La domenica non siamo raggiungibili telefonicamente. Targhe di trasferimento, targhe doganali, pratiche export, trasporti, spedizioni e questioni doganali possono essere organizzate o svolte da noi, oppure vi assistiamo nelle procedure. Possiamo venirvi a prendere alla stazione ferroviaria più vicina (Stazione di Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Distanza aeroporto Francoforte sul Meno 15 min distance airport Frankfurt am Main 15min Distanza stazione centrale Francoforte sul Meno 20min distance central station Frankfurt am Main 20min Distanza stazione Offenbach 10min distance Offenbach central station 10min Distanza stazione Mühlheim 3min distance Mühlheim train station 3min Salvo errori, vendita intermedia, errori di scrittura, varia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.480 kg, peso complessivo: 126.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) Pianale con punto di separazione e assi pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo se utilizzato con Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno di accoppiamento 40.000 kg Carico sugli assi 8 x 12.000 kg Peso totale ammesso 126.680 kg Peso a vuoto circa 34.200 kg Portata utile circa 91.480 kg Dimensioni Lunghezza complessiva 22.095 mm - 25.595 mm Lunghezza totale in convoglio Larghezza veicolo 2.750 mm - 3.200 mm Dsdpfxjx Nuprj Ah Eeul Collo d’oca Lunghezza x Larghezza 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (a pieno carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm King pin 3,5'' Carro anteriore a 3 assi Interasse 2 x 1.510 mm Assi pendolari con pneumatici singoli Sterzatura tutti gli assi sono sterzanti Pianale semplice telescopico con punto di separazione e travi di estensione Lunghezza x larghezza 7.100 mm x 2.750 mm Allungabile di / fino a max. 3.500 mm / 10.600 mm Travi di estensione 6.000 mm / 16.600 mm nel pianale Altezza telaio 350 mm Allargamenti fino a 3.200 mm Pavimentazioni rimovibili Carro posteriore a 5 assi Interasse 4 x 1.510 mm Assi pendolari con pneumatici singoli Sterzatura tutti gli assi sono sterzanti Pozzetto centrale nel telaio 880 mm di larghezza 545 mm di profondità

Condizione: usata, peso a vuoto: 28.700 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Carico utile 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS trattore stradale per trasporti eccezionali Colore: giallo 591.100 km Revisione: 09/2026 Diesel Serbatoio AdBlue Prima immatricolazione: 09/2017 Cilindrata: 15.569 cc 460 kW ABS Computer di bordo Bloccaggio del differenziale Impianto idraulico (presa di forza ausiliaria) Impianto idraulico basculante Assistente di corsia EBS ESP Basso rumore Sistema di navigazione Riscaldatore autonomo Climatizzatore da fermo Tempomat Controllo della trazione Fari supplementari Euro 6 C 3 assi Duodox Nqibspfx Ah Eol Passo 3.400 mm Pneumatici: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Peso totale ammesso: 26.000 kg Carico utile: 15.425 kg Peso a vuoto: 10.575 kg Retarder Cambio automatico completo Sospensione balestra-aria Frizione Turbo-Retarder Peso complessivo massimo trainabile tecnicamente: 70.000 kg al 12% / 100.000 kg all’8% Presa di forza lato motore Parabrezza parasole Lampeggianti rotanti Clacson pneumatici Cabina sospesa ad aria 1 posto letto VIN: 10167342 Salvo errori e omissioni

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Dusdpfxexcdfgo Ah Eol Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.800 kg, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 54.000 kg, prima immatricolazione: 07/2002, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17.5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Servizio di immatricolazione, revisione generale/ispezione tecnica periodica/ispezione di prevenzione infortuni, trasporto al porto Dodpfx Aoww D Igoh Ejul Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo Colore base: rosso Dotazioni extra ABS, EBS, pronto all’uso, sospensione pneumatica, prezzo su richiesta (Mobile), Sospensioni: pneumatiche, Portata utile (kg): 38.200 Tipo di allestimento: Goldhofer pianale ribassato, 3 assi sterzanti forzatamente, sterzo con radiocomando, pianale ribassato 6.800 mm, condizioni: normali, HSN/TSN: 6631/000 Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso complessivo: 92.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2006, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 815 mm, larghezza totale: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio telescopico ribassato Goldhofer STZ-H6-57/80A per trasporto carri----                                 Approvazione          Tecnico 1 Velocità: 80km/h 65km/h Carico quinta ruota: 23.000 kg 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000kg 92.000kg Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg ----Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235mm altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm perno 3,5 pollici Smusso: smussato di 10 gradi Angoli anteriori: smussati a 45 gradi Pavimentazione: Abete 50mm Reggisella: meccanici Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevato e abbassato idraulicamente con supporti pluviali meccanici e idraulici cilindro di supporto Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. ----Area di carico: Tipo: Piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm passaruota: no Allargamento: no estensibile: facilmente telescopico Lunghezza1: 10.000 mm altezze di carico (caricate) Altezza di carico 1: 815mm Superficie di carico telescopica, realizzata come struttura con tubo esterno e interno, con sezione di carico fissa anteriore lunga 1.070 mm. Giunto a bulloni integrato nella sezione della superficie di carico fissa per l'accoppiamento dei supporti di prolunga del ponte della caldaia, le rotaie quadrate da noi saldate fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (distanza tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra i binari 1.450 mm). Bloccaggio delle fasi di estensione mediante cilindri a molla e boccole coniche  Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza della zona di carico sugli elementi ferroviari chiusi circa 790 mm (+/- 130 mm) ----Sospensione posteriore: Tipo di telaio: Standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento pavimento: lamiera Allargamenti: no passaruota: no Vasca escavatore: no ----Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: fuso a snodo a gomito Compensazione dell'asse: idraulica Marca dell'assale: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm Valvola di sollevamento/abbassamento: Sì Dsdpolhn Aiefx Ah Eoul Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento ----Sterzo: numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° gradi Tipo di sterzo: Idraulico 2 cerchi----Pneumatici: Misura: 235/75 r 17,5 143/141 J gelo Tipo: Gemelli  Tipo di cerchio: Disco Cerchio centrato: Centrato ----Codice freno: secondo la norma UE: Sì AGS: Sì ALB: Sì ABS: Sì con ABS del: No Freno di stazionamento: a molla EBS: No ECAS: No Nota: Calcolo freno n.: GH 4324S ----Nota sul telaio: Sterzo progettato per lo stato esteso con angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (per le coperture in alluminio vedi accessori sotto) Comandi protetti a sinistra nel senso di marcia cerchi 17,5x 6,75 Asce storte!!! ----Parte posteriore del veicolo: Progettazione: Standard 90° Attacco rampa: vedere accessori Rivestimento pavimento: lamiera Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm Supporto: v

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.400 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2011, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 e Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Letto basso regolabile in altezza con collo di cigno rimovibile ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: STZ-VLS4-37/80 * Prima immatricolazione: 01/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 64.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 21.600 kg * Assi: 4 assi BPW, di cui il 1° asse sterzante tramite ralla girevole, i restanti 3 assi sterzanti idromeccanicamente positivi * Assi del braccio dello sterzo fino a max * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% * Sospensione: sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento *EBSWabco * Collo di cigno rimovibile con lati in alluminio * Cilindri idraulici di supporto sul trattore * Cassetta degli attrezzi con sportello nella parte anteriore del collo di cigno * Funzionamento e manometro a sinistra del collo di cigno * Collo di cigno progettato per carrelli a 1 asse a rotazione libera * Il letto basso sul telaio può essere sollevato e abbassato idraulicamente * Telaio con vasca escavatore (a partire dal 2° asse) * Estensione estensibile dell'area di carico 440 mm (2x 220 mm) e 700 mm (2x 350 mm) * Assi di legno per colmare tra le estensioni * Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento da min. 825 mm a 1.025 mm (senza posizione di guida) * 2x altezze di guida fisse: * 1. Altezza da terra 925 mm +100 mm/-100 mm *2. Altezza da terra 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel collo di cigno base * 5 paia di occhielli di ancoraggio retrattili sul fondo del letto basso * 5 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio del pianale ribassato * 4 paia di fori per i montanti nel letto inferiore * 3 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel pavimento del carro * 2 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio * 2 paia di fori per i montanti nel pavimento del sottocarro * 2 occhielli di ancoraggio nella vasca dell'escavatore * La parte posteriore del veicolo è inclinata di 10 gradi * Rampe idrauliche monopezzo (2.850 mm x 720 mm) e supporti idraulici nella parte posteriore * Funzionamento rampe idrauliche + supporti posteriori sinistra * Smartboard posteriore destra * Luci di retromarcia a LED aggiuntive sul collo di cigno e sul retro del pianale ribassato * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! 1a mano!! Goldhofer SX 1-25/80 Carrello ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: SX 1-25/80 * Prima immatricolazione: 03/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 28.000 kg Dsdpfxjx Suzas Ah Ejul * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 2.750 kg * Assi: 1 asse BPW * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% / pneumatici gemellati * Piastra della sella da 3 pollici * Parafango singolo * Supporta * Manometro di carica * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 78.400 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2025, con sospensione pneumatica, sterzatura idromeccanica forzata, piano di carico telescopico semplice tipo piattaforma, con rampe di salita in due parti Peso proprio 21.100 kg Portata utile 76.900 kg Lunghezza totale = 14.050 mm STZ-L Collo d'oca - Angoli anteriori smussati 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico formato 3.700 x 2.480 mm - Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) in versione a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) con elementi guida regolabili - Piastra del timone su ralla con perno da 3,5" intercambiabile e cuneo sterzante regolabile - Carico sul timone 26.000 kg - Raggio d'inflessione 2.700 mm - Cassetta premium Piano di carico - Struttura "piattaforma, telescopico semplice" - Rivestimento Traffidecko in gomma polimerica - Piano di carico telescopico semplice, costruzione a tubi interni ed esterni Dedpfx Ahsx Dqhke Esul - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e bulloni di sicurezza - Tavola intermedia 300 mm - Appoggio fisso anteriore lungo 700 mm Sottocarro - Sottocarro a 6 assi con sospensione pneumatica, passo 1.510 mm - Modulo assale marca BPW, costituito da un assale fisso e cinque assali sterzanti idromeccanici forzati con angolo massimo di sterzo di 45° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per ribassare fino a min. 785 mm o sollevare fino a max. 985 mm (non in posizione di marcia) - Sottocarro con telaio esterno aperto - Pozzetto escavatore posteriore 3.340 mm lungo, 874 mm largo Posteriore del veicolo - Struttura inclinata 500 mm - Breve sbalzo posteriore di 1.100 mm dal centro dell'ultimo assale - 2 martinetti idraulici integrati per sostenere la coda veicolo durante il carico Rampe di salita in 2 parti con rivestimento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, tendicavo - Regolazione idraulica rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote a due linee con cilindri a membrana - Freno automatico sensibile al carico (ALB) - Regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyControl - Sponde in alluminio su 3 lati - Sollevamento assali (in base al carico) - Lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargatori estraibili incl. tavole inseribili, allargamento telescopico fino a 3.000 mm Dati tecnici Collo d'oca Piano di carico (LxL) 3.700 x 2.480 mm Inclinazione: 1.080 mm Altezza struttura sopra la ralla 235 mm Altezza a sella carico 1.300 mm Raggio d'inflessione dietro 2.700 mm Raggio d'inflessione davanti 1.350 mm Perno ralla 3,5" Piano di carico Piano di carico (LxL) 11.000 x 2.750 mm Estensibile di 4.340 mm In posizioni fino a (LxL) 15.340 x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 500 mm Altezza di carico con carico ca. 885 mm (+/-100 mm) oppure 845 mm (+140/-60 mm) Sottocarro Passo 5 x 1.510 mm Sbalzo posteriore 1.100 mm Sterzatura 1° asse fisso 2° - 6° asse sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio speciale Goldhofer a 3 assi / Trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso lordo: 48.000 kg Carico sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm Djdewmz Aaopfx Ah Eoul ! Targa tedesca! Per ulteriori dimensioni, consultare il disegno. Su richiesta, è possibile inviarlo anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili via e-mail! Informazioni fornite senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite online non costituiscono una descrizione vincolante e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione o errori di trasmissione dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita continuativi, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento, nonché di macchine edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Dodpoxcdg Defx Ah Eeul Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 45.400 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2012, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Equipaggiamento: * Assali BPW, tutti gli assi sterzanti idraulici * Pneumatici 245/70 R 17,5 Duedpfxoxuchks Ah Esl * Tasche per stanti, anelli di ancoraggio * Supporto di carico, asportabile * Pianetti in alluminio * Compensazione idraulica degli assali * Perno da 2 pollici * ABS * È richiesta trattoria con impianto idraulico * Sterzo supplementare * Collo staccabile * Allargamenti ribaltabili * Piccole rampe all’inizio del pianale di carico * Sponde laterali sul collo * Revisione TÜV nuova su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 92.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2006, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 815 mm, larghezza totale: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio telescopico ribassato Goldhofer STZ-H6-57/80A per trasporto carri----                                 Approvazione          Tecnico 1 Velocità: 80km/h 65km/h Carico quinta ruota: 23.000 kg 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000kg 92.000kg Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg ----Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235mm altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm perno 3,5 pollici Smusso: smussato di 10 gradi Angoli anteriori: smussati a 45 gradi Pavimentazione: Abete 50mm Reggisella: meccanici Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevato e abbassato idraulicamente con supporti pluviali meccanici e idraulici cilindro di supporto Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. ----Area di carico: Tipo: Piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm passaruota: no Allargamento: no estensibile: facilmente telescopico Lunghezza1: 10.000 mm altezze di carico (caricate) Altezza di carico 1: 815mm Superficie di carico telescopica, realizzata come struttura con tubo esterno e interno, con sezione di carico fissa anteriore lunga 1.070 mm. Giunto a bulloni integrato nella sezione della superficie di carico fissa per l'accoppiamento dei supporti di prolunga del ponte della caldaia, le rotaie quadrate da noi saldate fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (distanza tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra i binari 1.450 mm). Bloccaggio delle fasi di estensione mediante cilindri a molla e boccole coniche  Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza della zona di carico sugli elementi ferroviari chiusi circa 790 mm (+/- 130 mm) ----Sospensione posteriore: Tipo di telaio: Standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento pavimento: lamiera Allargamenti: no passaruota: no Vasca escavatore: no ----Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: fuso a snodo a gomito Compensazione dell'asse: idraulica Marca dell'assale: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm Valvola di sollevamento/abbassamento: Sì Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento ----Sterzo: numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° gradi Tipo di sterzo: Idraulico 2 cerchi----Pneumatici: Misura: 235/75 r 17,5 143/141 J gelo Tipo: Gemelli  Tipo di cerchio: Disco Cerchio centrato: Centrato ----Codice freno: secondo la norma UE: Sì AGS: Sì ALB: Sì ABS: Sì con ABS del: No Duedjlhn Afopfx Ah Esl Freno di stazionamento: a molla EBS: No ECAS: No Nota: Calcolo freno n.: GH 4324S ----Nota sul telaio: Sterzo progettato per lo stato esteso con angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (per le coperture in alluminio vedi accessori sotto) Comandi protetti a sinistra nel senso di marcia cerchi 17,5x 6,75 Asce storte!!! ----Parte posteriore del veicolo: Progettazione: Standard 90° Attacco rampa: vedere accessori Rivestimento pavimento: lamiera Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm Supporto: v

Condizione: usata, peso a vuoto: 23.620 kg, peso massimo di carico: 73.580 kg, prima immatricolazione: 05/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2024, lunghezza totale: 14 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 9.000 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5 /10mm, passo: 1.300 mm, chilometraggio: 242.697 km, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 97.200 kg,

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: WG0STZV3580032220 Prima immatricolazione: 24.06.2008 Revisione (DE HU) da effettuare Peso a vuoto: 14.900 - 18.000 kg Collo d’oca amovibile Perno ralla 3,5" Dusdpfjxwf Tnjx Ah Eel ---- Lunghezza del pianale ribassato: 7.800 mm - Altezza di carico: ca. 470 mm TELESCOPICO di 5.400 mm ALLARGABILE VASCHETTE PER RUOTE Telaio del carrello: 4.100 mm Pozzetto escavatore – scanalatura per braccio Impianto di lubrificazione centralizzato Assali BPW Eco con freni a tamburo e radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Portata assale: 3 x 10.000 kg Collo d’oca amovibile – carico sul perno ralla: 24.000 kg Impianto di lubrificazione centralizzato Pneumatici: 235/75 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per un’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto di acquisto. La nostra offerta non prevede generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere decorato o brandizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 85.100 kg, peso complessivo: 106.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2009, lunghezza spazio di carico: 19.390 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.950 mm, Equipaggiamento: ABS, tecnico possibile: 8 x 14 t. Assi, ABS, EBS, asse(i) BPW, assi sollevabili, sospensione idraulica, 6 assi idr. sterzatura forzata, 1° + 2° asse - asse sollevabile, sistema di freno a tamburo, 13 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 8 tasche per paletti per lato, 2 guide per tasca per paletti al centro dell'area di carico, faro rotante a posteriore, gancio di traino, altezza di carico: ca. 1500 mm, Il veicolo può essere coperto con pubblicità e/o etichettato Dujdpfx Aov I It Neh Esl La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Dsdpfx Ahexcdfae Ejul Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.050 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2000, lunghezza spazio di carico: 17.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.300 mm, larghezza totale: 17.200 mm, Anno di produzione: 2000, WhatsApp: _____ Goldhofer STZ L3 35/80/argano/idraulico/estendibile/ Estensibile 5,40 m/3 assi autosterzanti • Produttore: Goldhofer • Modello: STZ L3 35/80 • Prima immatricolazione: 02/2000 • Rampe idrauliche • Argano idraulico • 3 assi autosterzanti • Lunghezza totale: 17,20 m • Piano di carico senza prolunga telescopica: 8,40 m • Estensione telescopica: 5,40 m • Lunghezza totale piano di carico: 13,80 m • Altezza piano di carico: 0,83 m • Larghezza di trasporto: 2,55 m • Altezza di trasporto: 3,30 m • Altezza sella: 1,33 m • Punto d’accoppiamento sella: 8 cm • Lunghezza rampe: 4,60 m rampe per carichi pesanti • Tara: 14.450 kg • Portata utile: 33.050 kg • Peso totale consentito: 47.500 kg • Veicolo tedesco • Documenti tedeschi • Pronto all’uso immediato _____ Puoi ricevere la descrizione anche in un’altra lingua via Email • I nostri servizi: • Dichiarazione di esportazione, pratica doganale, targa provvisoria gialla, targa doganale rossa • Acquisto delle vostre macchine edili usate o veicoli commerciali usati • Supporto per il finanziamento • Soluzioni di trasporto • Visione e dimostrazione dei mezzi dal lunedì al venerdì dalle 09:00 alle 17:00 (sabato su appuntamento) • Il nostro parco macchine è in costante aggiornamento sul nostro sito Dujdpfoxy Ucdox Ah Esl • Siamo disponibili anche telefonicamente Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobile: Questa offerta non è vincolante. • Salvo vendita intermedia • Possibili errori e/o refusi • Vendita secondo le nostre CGV

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio speciale Goldhofer a 3 assi / Trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso lordo: 48.000 kg Carico sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Targa tedesca! Duodpfx Aswq Ai Neh Esl Per ulteriori dimensioni, consultare il disegno. Su richiesta, è possibile inviarlo anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili via e-mail! Informazioni fornite senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite online non costituiscono una descrizione vincolante e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione o errori di trasmissione dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita continuativi, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento, nonché di macchine edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe Dusdpfexcdf Tjx Ah Esl 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Dujdpfxoxx Evfo Ah Eol Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar