Semirimorchio ribassatoGOLDHOFER
STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFER
STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Prezzo fisso IVA esclusa
35.000 €
(41.650 € lordo)
Condizione
Usata
Ubicazione
Landsberg am Lech 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
35.000 €
(41.650 € lordo)
- Sede del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 38.000 kg
- Peso complessivo:
- 50.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 04/2012
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A214-52-342
- Ultimo aggiornamento:
- il 08.03.2026
Descrizione
con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo,
Collo d’oca STZ-L
- Robusta struttura saldata in acciaio
- Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm
- Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili
- Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile
Piano di carico
- Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno
con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm
- Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico
Dsdpoyrzv Asfx Agwoki
Carrelli
- Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica
- Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm,
e sollevamento fino a max. 1.025 mm
- Altezza di carico 1: 885 mm
- Altezza di carico 2: 925 mm
Posteriore del veicolo
- Costruzione diritta
- Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse
- Supporto meccanico posteriore
Impianto frenante
- Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana
- Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB)
- Tenditori automatici delle aste (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo
- Freno ABV
Equipaggiamento speciale
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax"
- Gruppo elettrogeno
- Radiocomando
Dati tecnici
Collo d’oca
Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm
Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm
Altezza sella carico: 1.300 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm
telescopico fino a 7.500 mm
a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm
Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm)
2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm)
Sterzatura
Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Collo d’oca STZ-L
- Robusta struttura saldata in acciaio
- Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm
- Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili
- Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile
Piano di carico
- Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno
con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm
- Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico
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Carrelli
- Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica
- Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm,
e sollevamento fino a max. 1.025 mm
- Altezza di carico 1: 885 mm
- Altezza di carico 2: 925 mm
Posteriore del veicolo
- Costruzione diritta
- Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse
- Supporto meccanico posteriore
Impianto frenante
- Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana
- Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB)
- Tenditori automatici delle aste (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo
- Freno ABV
Equipaggiamento speciale
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax"
- Gruppo elettrogeno
- Radiocomando
Dati tecnici
Collo d’oca
Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm
Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm
Altezza sella carico: 1.300 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm
telescopico fino a 7.500 mm
a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm
Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm)
2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm)
Sterzatura
Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)
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