Semirimorchio ribassato
GOLDHOFER STZ-L4-26/100 A 3 x gelenkt ausziehbar

Prezzo fisso più IVA
24.900 €
(29.631 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Landsberg am Lech Germania
Semirimorchio ribassato GOLDHOFER STZ-L4-26/100 A 3 x gelenkt ausziehbar
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Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio ribassato
Produttore:
GOLDHOFER
Modello:
STZ-L4-26/100 A 3 x gelenkt ausziehbar
Condizione:
usata

Prezzo e posizione

Prezzo fisso più IVA
24.900 €
(29.631 € lordo)
Posizione del venditore:
Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Peso massimo di carico:
30.400 kg
Peso complessivo:
41.200 kg
Configurazione degli assi:
2 assi
Prima immatricolazione:
10/2009
Prossima ispezione (TÜV):
01/2027

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A228-03-160
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 23.09.2026

Descrizione

Descrizione del veicolo fornita dal produttore:

Dimensioni B: 12.000 mm
Peso a vuoto: 13.000 kg

Dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo idromeccanico a forza, piano di carico a estensione telescopica semplice,

Collo d'oca STZ-L:
- Robusta struttura saldata in acciaio
- Piano di carico di dimensioni 3.500 mm x 2.480 mm
- Raggio di sterzata posteriore: 1.900 mm
- Carico sulla barra di traino: 10.800 kg
- Sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito) in design compatto
(altezza costruttiva 235 mm) con elementi di guida regolabili
- Piastra della barra di traino montata su cuscinetti a sfera con perno del timone da 2" sostituibile
e cuneo di sterzo regolabile
- Supporti meccanici per la barra di traino

Piano di carico:
- Estensione telescopica semplice, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni
con una sezione fissa del piano di carico di 700 mm nella parte anteriore
- Bloccaggio delle sezioni estensibili tramite cilindri a molla
- Tavolo di scorrimento lungo 300 mm

Telaio:
- Telaio a 4 assi con sospensioni pneumatiche,
- Assale BPW (Eco), composto da un assale rigido e tre assali sterzanti idromeccanici a forza
- Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e compensatori automatici (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie
- 1 asse sollevabile

Parte posteriore del veicolo:
- Design rettilineo
- Sporgenza di 2.100 mm dal centro dell'ultimo asse
- Supporto per il tubo di scarico nella parte posteriore

Impianto frenante:
- Impianto frenante pneumatico a due linee su tutte le ruote con cilindri freni a membrana
- Freno automatico proporzionale al carico (ALB)
- Compensatori automatici (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV

Equipaggiamento speciale:

- Estensioni pieghevoli

- Sistema di lubrificazione centralizzata "BekaMax"

- Possibilità di sollevamento (in base al carico) del 1° asse

- Telecomando radio


Dati tecnici:

Collo d'oca:
Piano di carico (LxP): 3.500 x 2.480 mm
Altezza da terra sopra l'attacco della barra di traino: 235 mm
Lsdpfez D R A Ejx Agdjag
Altezza della barra di traino a carico: 980 mm

Piano di carico:
Piano di carico (LxP): 9.600 mm x 2.550 mm
Estensione telescopica da 6.000 a 15.600 mm
Altezza del piano di carico a carico: 755 mm (+140-60 mm)
2ª posizione di guida: 805 mm (+/-100 mm)

Sterzo:
1° asse sollevabile
2° - 4° asse: sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito)

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.

Venditore

Registrato da: 2025

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