Faymonville Megamax 2-Achs Tiefbett usato in vendita (48.128)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2022, Anno di produzione: 2022, Faymonville semirimorchio ribassato a 2 assi MEGAMAX 2x12 t PA 2 assi sterzanti Hsdpfx Aksy Hxd Ijmol Semplice estensione telescopica, 2 assi pendolari da 12 t ciascuno Lunghezza totale: ca. 13.500 mm Larghezza totale: ca. 2.550 mm Larghezza collo d’oca: ca. 2.480 mm Larghezza piano di carico: ca. 2.550 mm Larghezza telaio: ca. 2.550 mm Estensione telescopica tecnica: ca. 4.700 mm Altezza di accoppiamento (a pieno carico): ca. 1.205 mm Altezza piano di carico (carico max): ca. 1.005 mm Lunghezza superficie di carico: ca. 6.850 mm Lunghezza telaio: ca. 2.600 mm Distanza piatto ralla: ca. 1.200 mm Raggio di sterzata trattore (posteriore): ca. 2.300 mm Raggio di sterzata (anteriore): ca. 1.800 mm Interassi: ca. 1.360 mm Collo d’oca: - Collo d’oca design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile - Portata tecnica sulla ralla: 25.000 kg Ponte per serbatoio: - Struttura extra ribassata, ponte per serbatoio estendibile "SUPER LOW" design - Lunghezza ca. 6.850 mm, con blocco meccanico Telaio (posteriore): - Telaio posteriore con longheroni laterali chiusi, lamiera mandorlata e culla per escavatore integrata tipo prisma passante, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente - Assali pendolari PENDLE-AXLE, tutti gli assi sterzati in modo idro-meccanico forzato - Valvola di rottura tubo sui cilindri di compensazione assale con funzione RESET automatizzata - Cilindri idraulici con valvole di blocco e perni di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Compensazione idraulica degli assi Impianto frenante: - Impianto freni WABCO, EBS-E secondo le normative Pneumatici telaio: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallizzazione: - Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation) - Struttura in acciaio interamente sabbiata, successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (85% zinco, 15% alluminio) Verniciatura: - Trattamento finale a 6 strati - Struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura. Uno strato di primer base zinco, uno strato di primer di adesione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente (acrilica) in tinta unita, successiva sigillatura dei vani con cera speciale - Colore semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio - Colore cerchi: grigio argento - Colore sponde: alluminio naturale Struttura in acciaio: - Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690Q/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) - Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Hjdpfx Akswcmhasmel Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata Hodpjhlz R Sjfx Akmjl -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: Hedpfx Asvy Edcjkmol - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra offerta di veicoli, immediatamente e a breve termine disponibili, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, sollevabile/abbassabile idraulicamente e separabile * Carico tecnico sulla sella: 25.000 kg * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 Vano ribassato: * Vano ribassato realizzato come ponte cisterna telescopico in versione ribassata, con estensione anteriore e blocco meccanico * Dimensioni: circa 6.850 mm x 2.540 mm * Le linee di alimentazione sono protette nei traversi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato Assi e sospensioni: * ASSI PENDOLARI * Tutti gli assi sono forzatamente sterzanti con sistema idro-meccanico * Valvola antiscoppio sulle equalizzazioni degli assi * Cilindri con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spinotti di sicurezza per blocco in posizione sollevata * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Compensazione degli assi idraulica * Pneumatici 245/70 R 17.5 * Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura con lamiera antiscivolo e vasca escavatrice prismatica continua ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente Impianto frenante: Hjdpfx Aex Uvllokmsl * Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE, senza cavi di collegamento al trattore stradale Verniciatura: * Colore del semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio Accessori inclusi: * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * Unità elettroidraulica da 3 kW per comando delle funzioni idrauliche, escluso verricelli idraulici, senza predisposizione collegamenti per il trattore * Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio ciascuno a sinistra e destra sull’inclinazione posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * Perno ralla da 2 pollici * Un punto di bloccaggio ogni ca. 500 mm sull’estensione * 1 coppia di rampe in acciaio con listelli antisdrucciolo e perni di fissaggio per superare i ganci del vano ribassato * 1 anello di ancoraggio ciascuno a sinistra e destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni ca. 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni interni del pianale * Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni ca. 1.200 - 1.300 mm all’esterno delle traversine esterne (LC 10.000 daN) sulla fascia superiore delle stesse * Forature sopra gli anelli di ancoraggio * 1 anello di ancoraggio pendente esterno ciascuno a sinistra e destra sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) sui longheroni esterni del pianale * Predisposizione per pianale rimovibile * Barra di aggancio anteriore sul telaio posteriore per rampe mobili * Telaio posteriore con angoli smussati * Barra di aggancio per rampe in alluminio rimovibili sulla trave finale del veicolo * Sterzatura supplementare dal davanti e da dietro, controllabile tramite comando a filo con pulsanti, incluso controllo dell'allineamento assali, senza installazione sul trattore * Collegamento meccanico a perni tra vano ribassato e telaio per cambio superficie di carico o inserimento traversi d’estensione, con raccordi elettro-pneumatico-idraulici * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Mael

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore Hedpfx Aksv Sw E Ajmel * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Hsdpfx Akok Ahugomol Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici Hodpowhywfjfx Akmel - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse) letto basso: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Bloccaggio meccanico del cassetto Telaio: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso - Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -245/70 R 17.5 Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -4 pezzi di cunei per ruote - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci -Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione -1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno -1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato - Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio -4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm - Radiocomando per il comando dello sterzo - Perno di sterzo da 3,5" - Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite Hjdpfx Aksh Hm Tzjmel - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso - 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Hedpfx Akjh Hm Themjl -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera nostra gamma di veicoli, immediatamente e a breve termine disponibili, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo di cigno: * Collo di cigno sollevabile/abbassabile idraulicamente, smontabile, lunghezza circa 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo di cigno (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio nella parte centrale del collo di cigno (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali 6 x 4 o 8 x 4 a 2 assi Telaio frontale compatto: * Attacchi gancio anteriore e posteriore, lunghezza circa 2.200 mm * Larghezza del telaio circa 2.850 mm Ponte escavatore: Ponte escavatore telescopico con ganci di ponte transitabili anteriormente e accoppiamento a perno-posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm * Lunghezza: circa 6.650 mm * Altezza traversa: circa 400 mm * Larghezza traversa: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 550 mm con altezza da terra di circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e linguetta per collegamento pianale ribassato davanti * Traverso posteriore e larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 5.480 mm Assi pendolari, tutti gli assi sono sterzati forzatamente idro-meccanicamente * Carico tecnico per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Compensazione assale idraulica Pneumatici * Telaio anteriore: * 8 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5 * Telaio posteriore: * 16 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5 * Indice di carico 150/148J Verniciatura: * Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale a due strati 2K, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Inclusi i seguenti accessori * Paratia d'acciaio anteriore, circa 400 mm di altezza * Sponde e sponda posteriore in alluminio innestabili sul collo di cigno, circa 400 mm di altezza, esecuzione anodizzata * Pivot di aggancio 3,5 pollici Hedpfsxbmplex Akmol * Attacco idraulico camion con regolatore di portata (20 l/min) * Supporto per sospensione dei cavi di alimentazione, il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Con connettori MAX Trailer, altrimenti connettori forniti dal cliente franco fabbrica * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo di cigno con grasso standard NLGI-2 * Kit attrezzi art. N° 612452 * Connessioni idrauliche multiconnettore sul collo di cigno * Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 2 assi con grasso standard NLGI-2 * Una presa 7 poli a sinistra e a destra sul telaio anteriore per i pannelli di segnalazione * Possibilità di avvitamento (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla parte superiore della traversa esterna del ponte escavatore per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN) * Allargamenti ripiegabili con materassini in acciaio, regolabili da circa 2.850 mm fino a circa 3.250 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 4 assi con grasso standard NLGI-2 * Presa sul telaio posteriore per telecomando a filo dello sterzo posteriore * Telaio posteriore con vasca * Due cassette attrezzi INOX, c

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca idraulico amovibile con telaio principale esterno integrato per il prelievo della sterzatura e cilindri di spinta comandabili singolarmente - Cilindri idraulici e bracci di supporto integrati per il sollevamento e la deposizione del pianale ribassato - Collegamenti delle linee al pianale ribassato montati internamente ai telai principali nella zona inclinata - Supporto per perni di fissaggio Pianale ribassato telescopico: - Precarico del telaio adattato per la portata utile massima, portata ridotta nelle posizioni telescopiche - Predisposto per l'applicazione di allargatori della zona di carico - Estensioni telescopiche circa ogni 500 mm e posizioni per container - 7 coppie di anelli di ancoraggio oscillanti da 13.400 daN di capacità di ancoraggio - 5 coppie di tasche per pioli 100x50 mm sul telaio esterno - 3 coppie di filetti M36 esterni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - 1 coppia di filetti M36 interni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - Predisposto per il montaggio di bloccacontainer - Adattatore senza accoppiamento a perno e linguetta: 2 coppie di anelli di ancoraggio da 13.400 daN saldati sull’adattatore verso il pianale ribassato; 1 coppia esterna all’adattatore; 1 coppia interna all’adattatore Hsdpfxjy Dqkho Akmsl - Pavimento in abete da 45 mm tra i telai a pianale basso Carro, transitabile: - Struttura in acciaio saldato di costruzione compatta con scavo per escavatore posteriore aperto - Inclinazione verso il pianale ribassato a 90° con 2 coppie di fori anteriormente e posteriormente sulla piattaforma del carro per il fissaggio di rampe tramite perno di sicurezza - Possibilità di diverse carreggiate tramite 2 differenti forature - Lamiera liscia in acciaio saldata sopra gli assi con superficie sabbiata, capacità massima 5.000 kg per ruota - Trave terminale con aperture per illuminazione, configurata come barra antincastro secondo ECE R58-003 - Valvole e distribuzione elettrica montate protette nel doppio pavimento Assali, sospensioni e pneumatici: - Tecnologia Doll tera a assi pendolari con assali pendolari GIGANT a sospensione idraulica - Tutti gli assali 12t, con ABS, AGS (regolazione automatica delle ganasce) - Tutti gli assali con sterzatura forzata idraulica, con angolo massimo di sterzata di 60° sull’ultimo assale - Uso di cuscinetti a bassa manutenzione nell’area della sterzatura - Tutti i punti di lubrificazione collegati alla lubrificazione centralizzata - Assale sollevabile/funzione cric; per ciascun assale fornito un perno a inserimento per il sollevamento - Assale pendolare DOLL tera con sospensione idraulica ed elementi ammortizzanti - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di 600 mm (-70/+530) - Sterzatura idraulica a doppio circuito - Trasmissione del movimento sterzante tramite asta di trazione/compressione ai cilindri trasduttori anteriori - I cilindri riceventi posteriori trasferiscono gli angoli di sterzo anteriori tramite barre di sterzo rinforzate sugli assali - Tutte le valvole montate centralmente su un blocco comandi - Indicatore del carico sugli assi tramite manometro laterale - Indicatore della pressione del sistema di sterzatura - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - Pneumatici 245/70 R 17,5 Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, con supporto per ruota di scorta, avvitabile, altezza 520 mm, zincata a caldo - Sponda laterale inclusa sponda posteriore, amovibile, circa 400 mm di altez

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/1987, lunghezza spazio di carico: 12.340 mm, larghezza vano di carico: 2.620 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 1.450 mm, Ribassato: lunghezza totale - 8.530 mm, lunghezza fino al 1° asse - 4.360 mm, altezza di carico - 690 mm, lunghezza sopra i due assi - 1.800 mm, altezza di carico: 900 mm, lunghezza dietro gli assi - 2.130 mm, altezza di salita - 830 mm, inclinazione anteriore 240 mm, larghezza: 2.620 mm, collo d’oca: 3.900 mm, altezza di accoppiamento 1.180 mm, posizione del perno Re a prua: 1.150 mm, rampe di salita in alluminio (LxL) 2.880x500 mm, 4 anelli di ancoraggio pesante per lato, piedi di supporto JOST, assale(i) SAF, impianto frenante a tamburo, sospensione a balestra. Il veicolo può essere decorato e/o serigrafato con pubblicità. La nostra offerta è generalmente senza nuovo collaudo TÜV. Se desiderate un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Hodpfsyqdguex Akmol Siamo lieti di elaborare per questo oggetto un’offerta di finanziamento o leasing. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 08/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, ES-GE Letto basso a 2 assi, non telescopico, sterzo Tridec Peso totale: 38.000 kg Carico complessivo (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carico ralla: 18.000 kg Peso a vuoto +/- tolleranza del produttore: circa 9.000 kg Carico utile: circa 29.000 kg Hsdpfsu U Np Tex Akmjl Lunghezza totale: circa 13.650 mm Larghezza totale: ca Lunghezza del vano di carico: ca Larghezza del vano di carico: ca Sbalzo anteriore: ca Raggio anteriore: ca Raggio di rotazione SZM: ca Altezza ralla: ca Dimensione B: circa 12.000 mm Lunghezza letto a soppalco: ca Altezza di carico del letto a soppalco: ca Lunghezza pianale basso: ca Altezza di carico del letto basso: ca Altezza da terra pianale basso: ca Altezza di carico sopra l'asse: ca Specificare SZM Una dimensione: circa 4.500 mm Altezza ralla: ca Raggio di oscillazione: ca Telaio: - Telaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità - Letto basso rigido - L'unità assale non può essere spostata - Senza vasca del braccio escavatore Perno Perno centrale da -2". Supporto - senza carrello di atterraggio anteriore Assi - 2 assi da 10.000 kg (17,5"), tecnicamente 12.000 kg ciascuno - marca Gigant - Freno a tamburo chiuso. Pastiglie freno senza amianto - Regolatori automatici del gioco. Centratura del centro - Interasse circa 1.360 mm sospensione - Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento - 2a altezza di marcia per sospensioni pneumatiche (+ circa 30 mm) sterzo - Sterzo a snodo idraulico - Tutti gli assi sono sterzanti. Marchio Tridec pneumatici - 9 pneumatici 245/70 R 17.5 con indice di carico 146/146 F - Pneumatici Continental - Cerchi in acciaio freno - Freno ad aria compressa a doppia linea secondo la direttiva CE, marca "Knorr" - Controllo automatico della forza frenante in funzione del carico - Controllato tramite raccordi aria standard rosso/giallo conformi alla norma ISO 1726 - Freno elettronico, "EBS", presa a 7 poli secondo ISO 7638, montato sulla parte anteriore, secondo le linee guida UE. CON ABS 4S/2M - Con RSS (supporto per la stabilità al rotolamento) - Freno di stazionamento mediante cilindro a molla - 4 cunei con supporto - Senza tubi di collegamento (flex reversibile) al trattore - Serbatoio dell'aria in alluminio - TIMG2 (Trailer Information Module) installato per leggere i carichi attuali sugli assi Protezione antincastro - Integrato nel pannello terminale posteriore Cornice della pagina - Telaio laterale in acciaio UNP ca. 200 mm Fissaggio del carico - 13 punti di ancoraggio su ciascun lato con forza di trazione di 13.400 kg, ripiegabili verso l'esterno, montati nel telaio esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di ancoraggio di circa 13.400 kg nella zona posteriore del collo di cigno, a circa 400 mm da terra - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di trazione di circa 13.400 kg nella parte posteriore nel letto basso sul collo verticale - 7 tasche per picchetti su ciascun lato all'interno del telaio esterno, per inserti di circa 80x50x4 mm, distribuiti uniformemente nel telaio esterno su tutta la lunghezza della superficie di carico - 6 tasche per picchetti su ciascun lato saldate all'esterno della trave longitudinale Pavimento - Pavimento in legno massello spessore circa 28 mm con profili Omega, posato tra le travi longitudinali - Piastra a strappo (circa 8/10 mm) sopra il gruppo assale Parete anteriore - Realizzato come box portaoggetti con coperchio, circa P 400 x H 450 mm, su tutta la larghezza della superficie di carico, angoli smussati pareti laterali - 3 pezzi di

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.130 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.980 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLL 2 assi pianale ribassato con sterzatura idraulica Costruttore: Kässbohrer Modello / Codice veicolo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo di veicolo: Semirimorchio a pianale ribassato Paese di immatricolazione: Germania Marca: Kässbohrer Colore telaio: RAL 3020 rosso traffico Dimensioni e pesi * Lunghezza esterna: 13.210 mm * Larghezza totale: 2.540 mm * Altezza di accoppiamento (H5): 1.250 mm * Altezza piattaforma (scarico): 910 mm * Altezza piattaforma (carico): 300 mm * Lunghezza piattaforma: 6.810 mm * Estensione: 5.550 mm * Lunghezza collo d’oca: 3.600 mm * Porta girevole posteriore: 2.100 mm * Spessore piattaforma: 200 mm * Passo: 10.530 mm * Interasse assi: 1.360 mm * Tara: ca. 12.873 kg (±3 %) * Massa totale (40/60/80 km/h): 42.000 kg * Portata totale assi: 24.000 kg * Carico timone consentito: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Telaio e assali * 2 assi * 2 assi sterzanti idraulici * Assali: BPW * Sospensione: a cuscini d’aria * Escursione sospensione: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Sollevamento supplementare del piano di marcia di 40 mm possibile * Manometro di carico per visualizzazione della pressione sugli assi * Sterzatura semi-automatica degli assi sterzanti con sensore di avvertimento Impianto frenante * WABCO EBS 2S/2M * ABS (sistema antibloccaggio) * RSS (sistema di controllo della stabilità) * Sistema frenante conforme a UN ECE R13 Impianto elettrico e illuminazione * Impianto luci LED 24 V * 2 prese a 7 poli + 1 presa a 15 poli * Fari stop a LED * Fari posteriori e retronebbia a LED * Impianto elettrico conforme a UN ECE R48 & ADR * 2 proiettori da lavoro LED posteriori (dipendenti dalla retromarcia) * 1 lampeggiante LED Pneumatici e cerchi * Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Pneumatici: M+S * 3PMSF (idonei per inverno) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme a R141 * Numero di ruote: 9 ruote complete * Cerchi: acciaio (scelta Kässbohrer) * Portaruota di scorta: 1 pezzo sul collo d’oca Sterzo e comandi * Sterzatura idraulica di entrambi gli assi * Pannello di controllo sul veicolo * Radiocomando per comando esterno dello sterzo * WABCO Smartboard multifunzione * Indicatore carico sugli assi * Controllo sospensioni * Usura pneumatici e freni * Monitoraggio guasti e sistema Telaio e struttura * Acciaio ad alta resistenza S700 MC (ISO 1726) * Giunzione bogie-letto saldata * Metallizzazione parziale (85% zinco / 15% alluminio) su telaio esterno & collo d’oca * Collo d’oca regolabile e separabile * 1 × 2 cilindri idraulici, pressione di esercizio 220 bar * King-pin: 2 pollici, avvitato * Posizione king-pin: singola Hjdpsynprwsfx Akmsl Piattaforma e sovrastruttura * 3 piattaforme removibili con pavimento in legno duro * Dimensioni per ogni piattaforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso per piattaforma: 225 kg * Per ogni piattaforma 2 anelli di ancoraggio con forza di trazione 8.000 kg * Allargamento piattaforma: 225 mm, zincato * Staffe di estensione: 12 × 2 pezzi, zincato Sistemi di ancoraggio carico * Anelli di ancoraggio: * 1 × 2 pezzi 13,4 t sul collo d’oca * 7 × 2 pezzi 13,4 t * 4 × 2 pezzi 8 t sul pianale ribassato * 2 × 2 pezzi 13,4 t * 3 × 2 pezzi 8 t sulla piattaforma posteriore * Tasche per piantane: * 6 × 2 pezzi nel pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 pezzi posteriori (50 × 100 mm) Accessori e dotazioni * Pannello frontale in alluminio sul collo d’oca: 360 × 1.550 mm * Sponde laterali in alluminio: 360 × 1.900 mm * Sponda posteriore in alluminio: 360 × 2.480 mm * Cassetta attrezzi destra & sinistra (500 × 350 ×

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.130 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.980 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLL 2 assi pianale ribassato con sterzatura idraulica In evidenza: Disponibile opzionalmente a noleggio insieme all’autocarro illustrato come combinazione completa. Produttore: Kässbohrer Modello / Codice veicolo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo veicolo: semirimorchio pianale ribassato Paese d’immatricolazione: Germania Marca: Kässbohrer Colore telaio: RAL 3020 rosso traffico Dimensioni & Pesi - Lunghezza esterna: 13.210 mm - Larghezza totale: 2.540 mm - Altezza di accoppiamento (H5): 1.250 mm - Altezza piattaforma (scarico): 910 mm - Altezza piattaforma (carico): 300 mm - Lunghezza piattaforma: 6.810 mm - Estensione: 5.550 mm - Lunghezza collo d’oca: 3.600 mm - Porte a battente posteriori: 2.100 mm - Spessore piattaforma: 200 mm - Interasse: 10.530 mm - Distanza tra gli assi: 1.360 mm - Peso a vuoto: ca. 12.873 kg (±3 %) - Peso totale (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg - Portata assale totale: 24.000 kg - Carico ammesso sul perno ralla: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) --- Sospensioni & Assali - 2 assi - 2 assi con sterzatura idraulica - Assali: BPW - Sospensioni pneumatiche - Corsa sospensione: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Sollevamento supplementare piano di marcia di 40 mm - Manometro di carico per indicazione della pressione sugli assali - Sterzatura ad allineamento semiautomatico degli assali sterzanti con sensore di segnalazione --- Impianto frenante - WABCO EBS 2S/2M - ABS (sistema antibloccaggio) - RSS (sistema di controllo rollio) - Impianto frenante conforme UN ECE R13 --- Elettrica & Illuminazione - Impianto luci LED 24V - 2 × presa 7 poli + 1 × presa 15 poli - Luci freno LED - Luci posteriori & fendinebbia LED - Impianto elettrico conforme UN ECE R48 & ADR - 2 fari da lavoro LED posteriori (funzione retromarcia) - 1 lampeggiante LED --- Pneumatici & Cerchi - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 - Pneumatici: M+S - 3PMSF (omologazione invernale) - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme R141 - Numero ruote: 9 ruote complete - Cerchi: in acciaio (scelta Kässbohrer) - Porta ruota di scorta: 1 unità sul collo d’oca --- Sterzatura & Comandi - Sterzatura idraulica su entrambi gli assi - Pannello di comando a bordo - Radiocomando per controllo sterzatura esterno - WABCO Smartboard multifunzione - Indicazione carico assale - Controllo delle sospensioni - Usura pneumatici & freni - Monitoraggio guasti & sistema --- Telaio & Struttura - Acciaio altoresistenziale S700 MC (ISO 1726) - Collegamento telaio bogie saldato - Metallizzazione parziale (85% zinco / 15% alluminio) su telaio esterno e collo d’oca - Collo d’oca regolabile e separabile - 1 × 2 cilindri idraulici, pressione operativa 220 bar - Perno ralla: 2 pollici, avvitato - Posizione perno ralla: singola --- Piattaforma & Sovrastruttura - 3 piattaforme rimovibili con pavimento in legno duro - Misure per piattaforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm - Peso per piattaforma: 225 kg - Ogni piattaforma con 2 × anelli di ancoraggio da 8.000 kg - Allargatori piattaforma: 225 mm, zincati - Ganci di estensione: 12 × 2 unità, zincati --- Sicurezza carico Anelli di ancoraggio: - 1 × 2 unità da 13,4 t sul collo d’oca - 7 × 2 unità da 13,4 t - 4 × 2 unità da 8 t nel pianale ribassato - 2 × 2 unità da 13,4 t - 3 × 2 unità da 8 t su piattaforma posteriore Tasche per piantoni: - 6 × 2 unità nella vasca (50 × 100 mm) - 3 × 2 unità posteriori (50 × 100 mm) Hsdpoycnbaefx Akmel --- Componenti & Accessori - Paratia anteriore in alluminio per collo d’oca: 360 × 1.550 mm - Sponde laterali in alluminio: 360 × 1.9

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 27.000 kg, peso massimo di carico: 72.500 kg, peso complessivo: 99.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 550 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 r 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca, rimovibile: Area di carico 3.750 mm x 2.480 mm Carico tecnico della ralla fino a max. 30.000 kg Hjdpfx Aohlz Rnjkmel sterzo idromeccanico Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico 2 cilindri di supporto Elementi di comando per le funzioni idrauliche Direzione di marcia sinistra Scala di accesso al collo d'oca Blocco idraulico per ponte o telaio Attacco rapido multifunzionale Illuminazione degli elementi di comando del collo d'oca sotto il coperchio di protezione incernierato Perno di articolazione da 3,5 Carrello anteriore a 2 assi: 4 ruote per linea d'asse, unità d'asse autoallineanti con cuscinetti a sfera per ralle di rotazione Marca degli assali: Gigant Larghezza del telaio 2.750 mm / passo 1.510 mm Equalizzazione idraulica degli assali, corsa 600 mm Altezza di guida: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Rivestimento del pavimento in lamiera Impianto frenante Telaio a 2 assi anteriore: Sistema frenante pneumatico a tamburo su tutte le ruote Freno automatico in funzione del carico (ALB) (AGS) Freno di stazionamento mediante cilindri a molla EBS / ABS (sistema frenante elettronico) Presa per EBS sulla parte anteriore del collo d'oca Accoppiamento duomatico per il collegamento dei freni tra il telaio e il pianale di carico Ponte escavatore da 5.500 mm a 10.000 mm: Tubo interno/esterno a forma di scatola Altezza complessiva del tubo esterno 400 mm Altezza di carico 550 mm, altezza da terra 150 mm Preparazione del tubo esterno per il fissaggio delle prolunghe pieghevoli Telaio posteriore a 4 assi: 4 ruote per linea d'asse, unità d'asse autoallineanti con cuscinetti a sfera per ralle di rotazione Marca degli assali: Gigant Larghezza del telaio 2.750 mm / passo 1.510 mm Livellamento idraulico degli assali, corsa 600 mm Altezza di guida: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Rivestimento del pavimento in lamiera Cassone per escavatore combinato Sistema frenante del telaio a 4 assi posteriori: Freno a tamburo con freno automatico in funzione del carico (ALB) (AGS) Sistema frenante pneumatico a doppia linea su tutte le ruote Freno di stazionamento mediante cilindri a molla EBS / ABS (sistema frenante elettronico) Posteriore del veicolo: Esecuzione standard a 90°, sbalzo di 580 mm dal centro dell'ultimo assale Senza fissaggio della rampa alla traversa terminale Impianto idraulico: Attacco idraulico per SZM (1 set), attacchi per il trattore (senza linee), pompa nello SZM con portata massima di 60 l/min, divisore di flusso aggiuntivo per una portata del trattore fino a 120 l/min. Rubinetto di blocco a 6 vie nel collo d'oca, per la depressurizzazione del sollevatore del collo d'oca. Gruppo idraulico con motore diesel Hatz da 10 kW, a bassa rumorosità, potenza della pompa idraulica 12 l/min, incl. avviamento elettrico e regolazione manuale dell'acceleratore, sul lato del collo d'oca, verniciatura standard in DB7350 grigio nova, peso circa 460 kg Accessori inclusi: Supporto per ruota di scorta sulla zona di carico del collo d'oca con una ruota di scorta montata 2 coppie di cunei per ruote Sponde a ribalta in alluminio, chiuse su 3 lati (con parete posteriore) alte 400 mm, montanti (ripiegabili e rimovibili) Cassetta di stivaggio Goldhofer "Premium", montaggio anteriore su collo d'oca, angoli smussati a 45°, dimensioni circa 550 x 400 x 2.540 mm, con sportelli laterali e coperchio rettangolare ribaltabile in avanti, sportelli e coperchio chiudibili a chiave, 2 divisori a innesto all'interno. 2 coppie di cartelli di segnalazione, 423 x 423 mm, con 3 luci di posizione

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 11.000 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: Hodpfxoiu Eu No Akmel - Telaio in acciaio saldato con telaio anteriore e posteriore sfalsati e pianale ribassato senza smusso nella parte posteriore -Telaio collo + piastra sella 225 mm - Pianale ribassato progettato per carichi puntuali di 25 tonnellate a 5 m -Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di legatura saldati per l'ancoraggio - Perno centrale sostituibile da 2" - Binario di montaggio posteriore per rampe in alluminio Assali e pneumatici: - Assali BPW per veicoli a pianale ribassato, carico per asse di 10 tonnellate ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, corsa 220 mm (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard con funzione ECAS per 2 altezze di aggancio + 100 mm - Freno a camma S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto -Regolatore automatico del gioco -Monitoraggio della pressione dei pneumatici IVTM -9 pneumatici 235/75 R 17.5, senza camera d'aria Sterzo: -1. e 2° asse sterzante forzato idraulicamente tramite giunto a ralla Pavimento: -Pavimento in pannelli multistrato incollati con spessore 27 mm a filo con telaio esterno e trave longitudinale -Rinforzato con rivestimento in GRP nella parte inferiore - 12 coppie di anelli di ancoraggio saldati nel telaio esterno (8 coppie di RUD da 8 tonnellate – 6 coppie nel pianale ribassato e una coppia ciascuna sul collo di cigno e all'inizio dell'unità posteriore – 2 coppie di anelli di ancoraggio da 4 tonnellate ciascuno sul collo di cigno e sull'unità posteriore) -6 coppie di funghi nella cornice esterna nel letto basso - Vano portaoggetti con coperchio nel pavimento del letto basso nella parte anteriore sinistra e destra parete frontale: -Profili cavi in alluminio da 25 mm rialzati fino al bordo inferiore del tetto con dispositivo di tensionamento del telone integrato Teloni scorrevoli: - Teloni scorrevoli su entrambi i lati con cinghie verticali e orizzontali saldate (distanza circa 600 mm) e dispositivi di fissaggio in acciaio inox -Cinghie del telone regolabili (oltre il punto morto) fino a una larghezza di carico di 4.000 mm, inclusa estensione del telone con bottoni automatici e chiusura in velcro -Estensione telone in direzione di marcia: 300 mm, altezza: 750 mm -Incl. occhielli per parte di estensione telone allentata - 1 coppia di tasche verticali per teloni con una lunghezza di circa 1.000 mm, posizione nel pianale ribassato nella curva anteriore -Con tasche sulla cintura parete posteriore: -Telaio del portale posteriore in acciaio con dispositivo di fissaggio laterale del telone -Porta a due ante in alluminio, spessore 25 mm -Entrambe le ante della porta possono essere completamente aperte con il fermo porta -Una cerniera a doppio snodo in alluminio e due maniglie incassate per anta Montanti angolari anteriori: -All'altezza del tetto, avvitato frontalmente colonne centrali: -3 coppie di colonne pieghevoli regolabili all'infinito - Le colonne possono essere spostate per tutta la loro lunghezza tramite carrelli -I montanti centrali del pianale ribassato possono essere fissati anche nel pianale posteriore Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con traverse, mobile in entrambe le direzioni (spinto insieme nella parte anteriore nella zona di carico) - La traversa del portale posteriore può essere ruotata via - Tetto in telone PVC senza sigillo doganale - Sollevamento idraulico manuale del tetto su entrambi i lati, corsa 450 mm - Tetto sollevabile mobile nelle posizioni anteriore (9x50) e posteriore (9x5

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Hodsxarl Nopfx Akmsl Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile - Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico - Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN - 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALE PENDOLARE: - Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato - Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica - Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260 - Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica - Kit attrezzi per assali - Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza - Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: - L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione - Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL Hedpfjxbmn Uox Akmol Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Ralla di traino da 2 pollici - Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sterzatura posteriore e anteriore t

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico Hodexf Silopfx Akmsl - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, funzione di sollevamento e abbassamento, 3° e 4° asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, rampe di salita applicabili, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, cassetta porta attrezzi. Hodpfx Asxxkqzskmel Allestimento: semirimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita applicabili, assali SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di anelli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per piantane innestabili, lunghezza di carico 13.200 mm completamente chiuso, 16.800 mm completamente esteso, altezza di carico zona ribassata 800 mm, lunghezza letto ribassato ca. 9.500 mm chiuso, revisione tecnica (TÜV) in scadenza, rampe in alluminio disponibili a un costo aggiuntivo di 1.500,00 €. DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico Hsdpfx Aksyib Ahsmsl * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 51.780 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore smussata circa 1.000 mm x 10° * Per trattori stradali: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Scatola ASPÖCK-UNIBOX su barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Hjdpfxjyhkrle Akmel * Unità elettroidraulica 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici * Traversi esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore dei traversi esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, anodizzate * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, anodizzata * Piano di carico sopra il collo d’oca in legno duro, spessore circa 40 mm * Ralla da 2 pollici * 1 barra portapali trasversale montata nel piano di carico del collo d’oca, prima della smussatura, per paletti rimovibili ca. 100 x 50 mm PIANO DI CARICO: * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Scavo nel piano di carico, esteso anche nella parte inclinata, per il braccio della benna escavatrice ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse autosterzanti * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente * Portata tecnica assale: 12.000 kg cadauno, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Piedini meccanici a 2 velocità con manovella * Piano di carico principale continuo e tra gli assi interrotto, legno duro spessore circa 50 mm (maggiore coefficiente di attrito) * 1 tavola intermedia ribassata, larghezza circa 300 mm, per tubo di scorrimento di grande sezione con rivestimento in lamiera * 1 coppia anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia aggiuntiva di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore esterno del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l’interno (LC 10.000 daN) * Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno) * 1 coppia di fossi per ruote fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico anteriore al 1° asse * Tra 2° e 3° asse 1 coppia di fossi per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x P x H) * 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori * Pneumatici gemellati 245/70 R 17.5 3PMSF – brand a nostra scelta RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Un paio di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm * Piano in legno duro, terminali delle rampe rivoltabili idraulicamente * Rampe singolarmente traslabili idraulicamente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno * Piano in legno duro sulla smussatura della superficie di carico * Rampe con piano in legno

Condizione: usata, peso complessivo: 133.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2023, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio semovente - Numero di identificazione veicolo: XNJ55H5XX23H01262 - Prima immatricolazione: 29.11.2023 DOLLY - Numero di identificazione veicolo: XNJ33H5XD23H01262 - Prima immatricolazione: 29.11.2023 IDROELETTRICA con presa NATO - oppure idraulica per macchine Omologazione tedesca Peso a vuoto: Rimorchio: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Hodpex Ialvofx Akmel Altezza di accoppiamento: 1.350 mm - Perno ralla intercambiabile - 3,5" Diametro interno rotazione circa 1.732 mm Collo d'oca abbassabile idraulicamente e regolabile in altezza - Lunghezza 4.020 mm Pianale ribassato: Lunghezza 8.000 mm Larghezza 2.870 mm - Altezza di carico circa 560 mm TELESCOPICO fino a 5.800 mm ALLARGABILE fino a 3.240 mm Telaio del carro: Lunghezza 7.410 mm Larghezza 2.750 mm - Altezza di carico circa 1.100 mm Lunghezza totale con Dolly: 24.622 mm - senza Dolly 20.140 mm Pozzetto per escavatore - vano braccio cucchiaio Impianto di lubrificazione centralizzata Assali BROSHUIS - ASSALI PENDOLARI con freni a tamburo con telecomando 5 assali sospesi idraulicamente e sterzanti forzati Portata assi 5 x 12.000 kg Carico massimo sul perno ralla 25.000 kg Pneumatici: 285/70 R 19,5 - Stato dei pneumatici circa 10 mm su tutta la superficie Dolly adatto a 3 assi Assali sospesi idraulicamente Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia in senso legale. Fa fede la descrizione conforme al contratto di vendita. La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se richiesto, possiamo proporre un'offerta dai nostri partner officina! Il veicolo potrebbe essere decorato e/o marchiato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.