Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung

Condizione: usata, chilometraggio: 646.750 km, prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, riscaldatore autonomo, Il veicolo è in arrivo -Peterbilt 389 -Prima immatricolazione: 2018 -Motore Paccar -Euro 6 -Chilometraggio ca. 646.750 km -Cambio manuale Fuller a 18 marce -Assale anteriore e posteriore con sospensioni pneumatiche -Freni a disco -ABS -Piastra di accoppiamento regolabile -Bloccaggio del differenziale -Cerchi in alluminio -Serbatoi in alluminio -Parasole in acciaio inox -Portafari posteriore con illuminazione a LED -Impianto frenante adeguato alle norme UE -Impianto a 24 Volt per illuminazione semirimorchio e ABS -2 sedili pneumatici -1 cuccetta letto -Riscaldamento autonomo -Aria condizionata -Cruise control -Freno motore -Computer di bordo -Volante regolabile -Alzacristalli elettrici -Regolazione elettrica degli specchietti Ijdspbw Etjpfx Ab Hstr -Specchietti riscaldati -Chiusura centralizzata con telecomando -Impianto audio -Radio CB -Frigorifero -Revisioni TÜV / AU nuove – immatricolazione giornaliera Prezzo su richiesta Altre immagini disponibili sul nostro sito web: Salvo errori e vendita intermedia Certificato secondo ISO 9001:2015 Ogni camion importato viene adattato nella nostra officina secondo le direttive UE, ad es. l’impianto frenante. Inoltre, personalizziamo i veicoli su richiesta del cliente. Esempi: Componenti in acciaio inox su misura, allestimenti interni, rivestimenti (pelle, tessuto), ecc. Presa di forza e omologazione ADR possibili anche presso la nostra sede. Se il veicolo dei vostri sogni non è tra le nostre offerte, contattateci. Importiamo il vostro camion ideale (di qualsiasi marca, nuovo o usato). I prezzi includono: Spedizione, sdoganamento, adeguamento alle direttive UE, omologazione TÜV tedesca, AU

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, rigido, con design a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo -Include striscia forata per rampe di ormeggio in alluminio -2" – Perno -Reggisella BPW ad azionamento meccanico -550 mm di lunghezza, smusso da 8' all'estremità del collo di cigno -Parete anteriore compresa posizione di parcheggio per parete posteriore, alta 400 mm -Supporto per la ruota di scorta montato in piedi sulla parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella zona di carico del collo di cigno - Sponde in alluminio alte 400 mm, composte da 2 sponde lunghe 3.150 mm e sponda posteriore con montanti (zincate) -Scatola portaoggetti rettangolare, alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, centrale -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, sinistra -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, destra Area di carico, facilmente telescopica: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Parte fissa anteriore 700 mm -Pavimento in lamiera con rivestimento antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la parte fissa e l'area di carico per appendere binari a ponte e passaruota -Cassa escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio dei carichi (LC 1.500 daN), lunghezza ca -Predisposizione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Fori per allargamento a 3.000 mm Ijdpfxoi Ai E Rj Ab Hotr -Veicolo inclinato posteriore 8°, lungo 550 mm -Design scorrevole per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzo a tutta lunghezza nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro dell'area di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della zona di carico -6 paia di tasche per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro della zona posteriore del vano di carico -1 paio di listelli porta-picchetti ca. al centro dell'area di carico -1 coppia di listelli porta picchetti sulla parte fissa -1 paio di listelli porta picchetti dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe idrauliche doppie pieghevoli, 2.750+1.500x800 mm -Pavimentazione in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca assale BPW ECO Max -2 altezze di corsa -4 assi da 10 t ciascuno (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assi rigidi e 2 assi sterzanti -Blocco dello sterzo in retromarcia dell'asse sterzante tramite retromarcia -Sistema frenante Knorr (secondo le normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo informazioni rimorchio) -Controllo stabilità di guida RSS (Roll Stability Support) -asse sollevabile in funzione del carico sul primo asse incluso ausilio all'avviamento (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di segnali di pericolo 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e posizione di inserimento per faro rotante, regolabile in continuo fino a 3.950 mm -Opzioni di fissaggio sul collo di cigno e sulla zona di carico (in alternativa sulla rampa, se disponibile) incluse - Piastra paratia inseribile all'estremità della vasca dell'escavatore -Gruppo elettroi

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 1978, Autocarro FTF F-8.8.20.D 8x4 Itsdpfxerr Uals Ab Hsr Motore: Detroit Diesel 335 CV 8 cilindri Cambio: Fuller 9513 Anno: 1978

Condizione: usata, peso complessivo: 92.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2006, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 815 mm, larghezza totale: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio telescopico ribassato Goldhofer STZ-H6-57/80A per trasporto carri----                                 Approvazione          Tecnico 1 Velocità: 80km/h 65km/h Carico quinta ruota: 23.000 kg 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000kg 92.000kg Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg ----Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235mm altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm perno 3,5 pollici Smusso: smussato di 10 gradi Angoli anteriori: smussati a 45 gradi Pavimentazione: Abete 50mm Reggisella: meccanici Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevato e abbassato idraulicamente con supporti pluviali meccanici e idraulici cilindro di supporto Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. ----Area di carico: Tipo: Piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm passaruota: no Allargamento: no estensibile: facilmente telescopico Lunghezza1: 10.000 mm altezze di carico (caricate) Altezza di carico 1: 815mm Superficie di carico telescopica, realizzata come struttura con tubo esterno e interno, con sezione di carico fissa anteriore lunga 1.070 mm. Giunto a bulloni integrato nella sezione della superficie di carico fissa per l'accoppiamento dei supporti di prolunga del ponte della caldaia, le rotaie quadrate da noi saldate fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (distanza tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra i binari 1.450 mm). Bloccaggio delle fasi di estensione mediante cilindri a molla e boccole coniche  Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza della zona di carico sugli elementi ferroviari chiusi circa 790 mm (+/- 130 mm) ----Sospensione posteriore: Tipo di telaio: Standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento pavimento: lamiera Allargamenti: no passaruota: no Vasca escavatore: no ----Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: fuso a snodo a gomito Compensazione dell'asse: idraulica Marca dell'assale: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm Valvola di sollevamento/abbassamento: Sì Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento ----Sterzo: numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° gradi Tipo di sterzo: Idraulico 2 cerchi----Pneumatici: Misura: 235/75 r 17,5 143/141 J gelo Tipo: Gemelli  Tipo di cerchio: Disco Cerchio centrato: Centrato ----Codice freno: secondo la norma UE: Sì AGS: Sì ALB: Sì ABS: Sì con ABS del: No Freno di stazionamento: a molla Itsdpfolhn Afox Ab Her EBS: No ECAS: No Nota: Calcolo freno n.: GH 4324S ----Nota sul telaio: Sterzo progettato per lo stato esteso con angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (per le coperture in alluminio vedi accessori sotto) Comandi protetti a sinistra nel senso di marcia cerchi 17,5x 6,75 Asce storte!!! ----Parte posteriore del veicolo: Progettazione: Standard 90° Attacco rampa: vedere accessori Rivestimento pavimento: lamiera Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm Supporto: v

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2015, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 235/75/17.5 Marca assali: SAF Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppio montaggio; Carico massimo assale: 10.000 kg; Sterzante Asse posteriore 2: doppio montaggio; Carico massimo assale: 10.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 9.900 kg Carico utile: 35.100 kg Peso totale ammissibile: 45.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 55 cm Telaio estendibile: Sì Condizioni Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Itodow Dqvwopfx Ab Hsr FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 ASSI RIMORCHIO A PIANO RIBASSATO ASSALI SAF SOSPENSIONE PNEUMATICA 1°-2° ASSE STERZANTE PORTATA 35,1 TONNELLATE WABCO EBS-E LUNGHEZZA SUPERFICIE DI CARICO 610CM + ESTENDIBILE 250CM LARGHEZZA SUPERFICIE DI CARICO 254CM SPESSORE SUPERFICIE DI CARICO 20CM ALTEZZA SUPERFICIE DI CARICO +/- 55CM PONTE PER BRACCIO SCAVATORE L=315CM, L=75CM, PROFONDITÀ=28CM PARASPRUZZI LATERALI POSTERIORI ANCORAGGI PIANALE CASSETTA PORTA ATTREZZI ROTELLA DI MANOVRA 4 x CUNEI FERMO RUOTA

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta. Estratto della dotazione; dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza circa 3.750 mm. Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché rimovibile. Capacità tecnica di carico sul ralla: 23.000 kg. Per trattori 4x2, 6x2 e 6x4. Vano ribassato: Vano ribassato con longheroni laterali, versione allungabile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm. Piano con pavimento in legno duro fisso (spessore circa 40 mm) e bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per montaggio di anelli RUD avvitabili. Assale posteriore: Assale posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento antiscivolo e vasca per escavatore a prisma continua, circa 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente. 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella vasca LC 16.000 daN. 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella vasca LC 10.600 daN. 2 coppie di tasche per stanti rimovibili circa 100 x 50 mm nel telaio esterno. Assali pendolari: Assali pendolari, tutti gli assali sterzati idro-meccanicamente. Valvola antitorsione sul cilindro di compensazione con funzione automatica di RESET. Cilindri idraulici dotati di rubinetto di arresto e spina di sicurezza in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente tinta unita, colore FAY-Grigio-34-0260. Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno. Equilibratura idraulica assali. Utensili per assali inclusi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141. Impianto frenante: Impianto Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti alla motrice. Impianto elettrico: Conforme normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i fanali laterali LED lampeggiano con indicatori direzione. ASPÖCK-UNIBOX su barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Struttura in acciaio: Realizzata in acciai a grana fine altoresistenziali. Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa). Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Ulteriore sabbiatura con corindone per migliorare l’adesione della vernice. Metallitizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la miglior protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita rosso carminio RAL 3002 secondo sistema RAL 841GL. Inclusi i seguenti accessori: - Kingpin 2"; - Frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm; - Sterzata assistita anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, controllo allineamento degli assali (senza installazione sul trattore); - Centralina elettroidraulica (±45 kg); Itedoxbmn Uopfx Ab Hjr - 2 coppie di supporti container avvitati sui longheroni laterali; - Inclusi 2 coppie di serraggi per container per 1x20' o 1x40’ container; - Sul collo d’oca sponde laterali e posterior

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2025, lunghezza del contenitore: 19 piede, colore: grigio, peso complessivo: 15.000 kg, peso massimo di carico: 11.135 kg, peso a vuoto: 1.945 kg, volume dello spazio di carico: 10,4 m³, larghezza vano di carico: 2.300 mm, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, altezza vano di carico: 750 mm, Prezzo su richiesta. Il prezzo si intende franco magazzino 33106 Paderborn! Sconto quantità possibile per l’acquisto di più container. *Leasing/acquisto a riscatto disponibile!* 4 unità disponibili a magazzino, RAL 7043 6 unità disponibili a breve, altri colori RAL su richiesta Altre versioni e dimensioni disponibili a magazzino Paderborn. Potete consultare la nostra disponibilità aggiornata sul nostro sito web. Itsdpfx Ajv Tz E Nob Hjr Contenitori scarrabili conformi alla norma DIN Descrizione tecnica: * Dimensioni interne: 6000 x 2300 x 750 mm * Volume utile: 10,4 mc * Peso a vuoto: 1.945 kg * Fondo 5 mm S235 * Pareti laterali 3 mm S235 * Parete frontale inclinata verso l’alto * Lamiere e profili completamente saldati * Porta posteriore a doppia anta con chiusura di sicurezza * Contenitore collaudato e certificato secondo la regola DGUV 114-010 * Giunzione fondo-parete laterale a 90° * Traverse U 90x55x4 mm * Distanza traverse: 750 mm * Gancio diametro 50 mm, S355 * Altezza gancio: 1570 mm * Telaio superiore tubo tondo Ø 89×6,3 mm * Ganci per rete * Tutte le parti mobili ingrassabili * Rulli in acciaio 159×6,3, lunghezza 300 mm * Marcature di segnalazione secondo DIN 67520 * Primer interno ed esterno alla zincofosfato, verniciatura esterna con smalto sintetico (80-100 μ) * Peso totale ammesso: 15.000 kg Salvo errori e vendita intermedia. Le foto hanno solo valore illustrativo! Il prezzo si intende per singolo pezzo, IVA 19% esclusa. Per ulteriori domande non esitate a scriverci o a contattarci telefonicamente.

Condizione: usata, peso complessivo: 28.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 10/2011, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, lunghezza spazio di carico: 8.190 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, * Sterzo a radiocomando * Sterzo idraulico * Collo d’oca rimovibile Iodpjw Sgdxjfx Ab Hstr * Assali BPW * Peso a vuoto: 9.280 kg * Revisione: 11.2025 * Ispezione speciale: 05.2026 -----Numero interno veicolo: 11269----Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 25.700 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1999, lunghezza totale: 21.850 mm, sospensione: altro, colore: rosso, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, - Faymonville STBZ-2AA. Iodpsw H S D Tefx Ab Hotr - 2x estensibile fino a 21,85 m - Anno di costruzione: 1999 - Assi: 2 x assi SAF, ciascuno con carico assale di 10 tonnellate - Peso proprio (tara): 10.300 kg - Portata utile ammessa: ca. 25.700 kg - Peso totale ammesso: 36.000 kg - Peso totale tecnico ammesso: 38.000 kg - Pneumatici: dimensioni 245/70 R17.5, indice di carico 141J - Semirimorchio in servizio, luogo e visita su richiesta - Salvo errori ed intermediazione! ... IVA esposta

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVJS1339PH522406, peso a vuoto: 8.520 kg, peso massimo di carico: 30.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 01/2024, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: giallo, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, SEDE: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMIRIMORCHIO PIATTAFORMA PER MATERIALI EDILI A 3 ASSI RH230 – sterzatura forzata Due veicoli identici disponibili – su richiesta comprensivi di trattore stradale Volvo FM 370 (anno 2018) Nr. Identificazione veicolo: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Iodpfx Asxq S H Ijb Hjtr Chilometraggio: 7.700 km - PESI Peso totale (tecnico): 39 t Carico assale (tecnico): 27 t Carico sul perno di appoggio (tecnico): 12 t DIMENSIONI Lunghezza interna ca. 13.500 mm Larghezza interna ca. 2.480 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore ca. 230 mm sopra ASH = ca. 1.360 mm Altezza di accoppiamento scarico ca. 1.130 mm TELAIO - Struttura del telaio in acciaio saldato - Rinforzato per carichi di 20 t nel centro, su 4 m di lunghezza di carico - Altezza telaio anteriore ca. 230 mm - Perno ralla 2" intercambiabile - Telaio per altezza di accoppiamento scarico ca. 1.120 mm - ca. 1.200 mm con trattore stradale a sospensione pneumatica - Telaio esterno perforato da 4 mm con distanza tra i fori ca. 100 mm, foro asolato 50/30 mm, per ancoraggio 3,5 t per punto - 10 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t incassati nel pavimento, ribaltabili, apribili anche verso l’esterno - 8 coppie di inserti tubolari per stanti 80x80 mm con alloggiamento a innesto, su entrambi i lati del telaio esterno - 6 inserti tubolari con alloggiamento a innesto per stanti 80x80 mm trasversalmente su tutta la larghezza, max forza di trazione 2.000 daN ASSI - Assali BPW-EcoDisc con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"), - Portata 9 t/asse, versione onroad - 1º asse fisso - 2º e 3º asse con snodo per sterzatura forzata STERZATURA - Sterzatura forzata "Tridec TR" su due assi sterzanti con piatto girevole, per impiego gravoso - Sterzatura forzata automatica, piattaforma anteriore con cuneo di sterzo - Trasmissione tramite due tiranti di sterzatura, installazione posteriore asse con piatto girevole - Punti di lubrificazione centralizzati per lo sterzo sulla piattaforma anteriore e posteriore - Sollevamento asse sul 1º asse, solleva/abbassa in automatico in base al carico, assistenza di avvio a velocità limitata IMPIANTO FRENANTE / SOSPENSIONI - Impianto EBS 2S2M, un asse sensorizzato - RSS/RSP – programma di stabilità - Freno di stazionamento a molla su 2 assi - Serbatoi aria in alluminio - Collegamenti aria/freno con attacco rapido Quattromatic - Presa EBS/ABS anteriore - Sospensione pneumatica con alzata e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm - Regolazione automatica al livello di marcia programmato da 15 km/h SISTEMI DI ASSISTENZA / SICUREZZA - Indicazione carico assale tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina - Wabco SmartBoard per visualizzazione dati su display (chilometraggio, carico assali, diagnosi freni ecc.) PIANO DI CARICO - Pavimento in multistrato fenolico 27 mm con profilati in acciaio a cappello sui longheroni - Capacità di carico pavimento 7.200 kg carico asse carrello elevatore ACCESSORI / VARIE - Protezione laterale antiurto in alluminio avvitata su entrambi i lati del telaio esterno - Protezione antiurto in alluminio posteriore trasversale - Cassetta chiusa in lamiera d’acciaio speciale, marca Schoch, rivestita in nero, ca. 3.340 mm lunga, ca. 2.480 mm larga, ca. 500 mm alta, per carichi ca. 1 t, asimmetrica con porte su entrambi i lati - Cassetta in lamiera d’acciaio zincata/coperchio verniciato a tinta unita - 8 traverse in legno duro inseribili ca. 100/100 mm, bordate in acciaio, fissabili negli alloggiamenti