Rimorchio ribassatoMAX Trailer
3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Rimorchio ribassato
MAX Trailer
3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Dortmund 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Rimorchio ribassato
- Produttore:
- MAX Trailer
- Modello:
- 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
- Noleggio:
- è possibile
- Ubicazione:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
61.000 kg
Peso a vuoto:
17.500 kg
Peso massimo di carico:
43.500 kg
Lunghezza spazio di carico:
7.550 mm
Larghezza vano di carico:
2.750 mm
Altezza vano di carico:
400 mm
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
3 assi
Dimensione degli pneumatici:
245/70 R 17.5
Dispositivi di sicurezza
ABS
Ulteriori dettagli
Colore:
grigio
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A712-18-62
- numero di riferimento:
- 20375822
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 07.10.2026
Descrizione
Collo d'oca:
-Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm
-Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica
-Per autotreni: 6x4 o 8x4
Pianale ribassato:
-Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm
-Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico
-Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato
Telaio posteriore:
-Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore
-2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno
Assi e pneumatici:
-"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico
-Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica
-Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata
-Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg
-Equalizzazione idraulica degli assi
-Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accessori inclusi:
-Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne
-Spinotto re da 2"
-Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
-Una ruota di scorta con supporto
-Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore
-4 zeppe
-Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse
-Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite
-Centralina idraulica
-Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso
-2 blocchi di legno 500x250x200 mm
-Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2
-Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico
-Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm
-I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm)
-Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria
Golhjh Hm Theccqpekc
-Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato
-Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile
-1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato
-Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm
-Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse
-6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4
-7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
-Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato
-Sul piano di caric
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
-Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm
-Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica
-Per autotreni: 6x4 o 8x4
Pianale ribassato:
-Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm
-Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico
-Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato
Telaio posteriore:
-Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore
-2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno
Assi e pneumatici:
-"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico
-Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica
-Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata
-Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg
-Equalizzazione idraulica degli assi
-Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accessori inclusi:
-Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne
-Spinotto re da 2"
-Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
-Una ruota di scorta con supporto
-Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore
-4 zeppe
-Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse
-Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite
-Centralina idraulica
-Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso
-2 blocchi di legno 500x250x200 mm
-Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2
-Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico
-Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm
-I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm)
-Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria
Golhjh Hm Theccqpekc
-Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato
-Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile
-1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato
-Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm
-Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse
-6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4
-7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
-Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato
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