Low loader semitrailer

Goldhofer STZ-L3-35 / 3 Axle

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 318.000 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 04/2016, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.300 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, condizionatore d'aria da parcheggio, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, ritardatore, sistema di navigazione, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di controllo a 2 pedali - Serbatoio carburante in alluminio - Climatizzatore - Frigorifero - Sospensioni pneumatiche - Sedili con sospensioni pneumatiche - Tetto panoramico - Autoradio/lettore CD - Faro a 360° - Telecamera per la retromarcia - Cabina notte - Riscaldamento sedili - Tendina parasole - Cassetta degli attrezzi - Illuminazione a xeno - Sistema di lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Note = Autotrazione 8x4 Euro 6 Piattaforma ribaltabile rimovibile 4,10 x 2,50 x 0,60 m Passo 430 Gru: Palfinger PK 92002-SH F + braccio estensibile 170 E Estensione idraulica a 7 sezioni Braccio estensibile: estensione idraulica a 6 sezioni, estensione manuale a 2 sezioni Altezza di lavoro totale: circa 39 m Telecomando a distanza Sistema di stabilizzazione a 5 punti Argano idraulico 318.000 km In ottime condizioni! Bsdpfjz A H U Uox Alasww Pronto all'uso = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Configurazione degli assi Asse anteriore 1: Sterzante; Sospensione: a molle a balestra Asse anteriore 2: Sterzante; Sospensione: a molle a balestra Asse posteriore 1: Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 24.600 kg Carico utile: 7.400 kg Peso totale: 32.000 kg Funzionalità Gru: Palfinger PK 92002-SH F + braccio estensibile PJ 170 E, anno di costruzione 2016, posizionato dietro la cabina Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 2.717 h, Carrello elevatore telescopico fuoristrada MANITOU, modello: MT 1840 A TURBO Serie E3 - 4x4x4, prima messa in servizio: 2012, PORTATA: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 18,00 m, FORCHE LUNGHE (lunghezza forche: 1.200 mm / larghezza supporto: 1.100 mm) – GRIGLIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, ATTACCO RAPIDO, motore diesel TURBO PERKINS a 4 cilindri (modello: 3496/2200 - 101,32 CV / 74,50 kW a 2.200 giri/min), CPB, TRAZIONE INTEGRALE E STERZO INTEGRALE (4x4x4) – STERZATA A GRANCHIO, stabilizzatori idraulici (2x), IMPIANTO IDRAULICO SUPPLEMENTARE, SISTEMA DI LIVELLAMENTO LATERALE, SEGNALE DI SOVRACCARICO, CABINA PANORAMICA (cabina guida grande) - vetri colorati, ROPS / FOPS, sedile comfort KAB, gancio traino, FARI DA LAVORO (anteriori/posteriori), illuminazione stradale, LUCE DI AVVERTIMENTO, tergicristalli (2x), specchietti retrovisori (2x), riscaldamento/ventilazione, MANUALE D’USO (in tedesco). Pneumatici: BKT GOMME FUORISTRADA (15.5/80 – 24) – battistrada circa al 98%. Dimensioni di trasporto: Lunghezza: ca. 7.420 mm (ca. 6.100 mm senza forche), Larghezza: 2.400 mm, Altezza: 2.540 mm. Prezzo netto per esportazione, in Italia IVA da aggiungere. ∗∗∗ FINANZIAMENTO POSSIBILE / TRASPORTO ECONOMICO (IN TUTTO IL MONDO) / PER EXPORT SI PAGA SOLO IL NETTO (!) ∗∗∗ © pb Bwedpsxm T Raefx Alasw

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 3.150 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205.65 r 17.5, altezza da terra: 750 mm, colore: verde chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio carrellone centinato meusburger buche usato, 4 assali con 3° e 4° sterzanti, 1° assale sollevabile, buche al pianale con tappi amovibili, centina allargabile e regolabile in altezza, copri scopri scorrevole al tetto, porte posteriori, predisposizione rampe posteriori amovibili, ganci rud laterali e interni al pianale, sedi piantane rulasi con traverse passanti al pianale, teli predisposti per carichi fuori sagoma laterale con tabelle estraibili, altezza interna 3.10m + aggiunta di 40cm nelle buche, anno 2014, piedi posteriori equilibratori, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Bjdpfx Asy T Rurjlasww

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1987, Rimorchio con rampe di salita per il trasporto di macchine e attrezzature edili. Allestimento speciale: ribaltabile lateralmente. Bwjdpfx Ajzb Nkgslasw

Condizione: usata, chilometraggio: 41.260 km, potenza: 230 kW (312,71 CV), prima immatricolazione: 03/1995, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: gru, Numero di identificazione del veicolo: W09363000SEL05061 Numero di serie della gru: 19211 Macchina tedesca - HU dovuto ----Dati del telaio della gru: Chilometri operativi: 41.260 km - ca Numero di assi: 3 Tratto/sterzante: 6x6x6 Sistema di lubrificazione centrale Pneumatici: 445/95 R25 ----Dati della sovrastruttura della gru: Cabina riscaldata Braccio telescopico/braccio: 30 m/3 Capacità di carico massima: 40 tonnellate Contrappesi: 7,1 tonnellate Bwjdpfxow Ii Ewj Alaow blocco del gancio Sistema di lubrificazione centrale Ore di funzionamento: 11.596 Bhr Sono espressamente riservate modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione conforme al contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, potenza: 74,5 kW (101,29 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, potenza di sollevamento: 4 kg/m, altezza di sollevamento: 18.000 mm, dimensione degli pneumatici: 15.5 - 25, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 2.847 h, lunghezza totale: 7.420 mm, larghezza totale: 1.200 mm, altezza di costruzione: 2.540 mm, lunghezza delle forche: 1.200 mm, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, idraulica, trazione integrale, Carrello elevatore telescopico fuoristrada MANITOU, modello: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, prima messa in servizio: 2012, PORTATA: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 18,00 m, ABBASSAMENTO D’EMERGENZA, FORCHE LUNGHE (lunghezza forche: 1.200 mm / larghezza attacco: 1.200 mm) – IMPIANTO IDRAULICO SUPPLEMENTARE con ATTACCO RAPIDO IDRAULICO e TRASLATORE LATERALE IDRAULICO, GRIGLIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, motore diesel PERKINS a 4 cilindri (101,32 CV / 74,50 kW a 2.200 giri/min), CPB, TRAZIONE INTEGRALE e STERZO INTEGRALE (4x4x4) – STERZATURA GRANCHIO, stabilizzatori idraulici (2x), SISTEMA DI LIVELLAMENTO LATERALE, DISPOSITIVO DI ALLARME SOVRACCARICO, CABINA PANORAMICA (grande cabina di guida) - vetri colorati, ROPS / FOPS, sedile comfort GRAMMER, gancio traino, FARI DA LAVORO (anteriori/posteriori), illuminazione stradale, LAMPADA DI SEGNALAZIONE / ALLARME SONORO DI RETROMARCIA, tergicristalli (3x), specchietti retrovisori esterni (2x), riscaldamento / ventilazione, MANUALE OPERATIVO (in tedesco). Pneumatici: BKT fuoristrada (15.5 - 25) – usura totale circa 98%. Dimensioni di trasporto: lunghezza: ca. 7.420 mm (ca. 6.100 mm senza forche), larghezza: ca. 2.400 mm, altezza: ca. 2.540 mm. POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO / TRASPORTO CONVENIENTE (IN TUTTO IL MONDO) / PER EXPORT È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO (!) © pb Bwedouiwtpopfx Alaow

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, ore di funzionamento: 12.000 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Buone condizioni, ma la retromarcia non funziona, si marcia solo in avanti. Bwjdovxy Hvjpfx Alaew Tutte le affermazioni non hanno garanzia!!! Posizione 5662 Hauserdorf Bacherstr.1

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: - Collo di cigno, lunghezza di circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico estensibile, lunghezza di circa 9.500 mm con smusso posteriore di circa 350 mm x 10° e barra di fissaggio integrata per il posizionamento di rampe di carico in alluminio - Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano di carico Assi, sospensioni e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo forzato idro-meccanico - Montato su un girello - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5, pneumatici gemellati Verniciatura: - Trattamento superficiale a 6 strati - L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura - Uno strato di primer a base di zinco, uno strato di primer adesivo - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in tinta unica MB 7350 Novagrau, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) Bwsdsiuy Nljpfx Alajw - S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) - Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1 - Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063, gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete anteriore in acciaio, alta circa 1.600 mm - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche - 4 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm - 1 barra di alloggiamento per puntoni montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm (1 sul lato posteriore del collo di cigno) - Perboscato re da 2" - Supporti per semirimorchio meccanici con cambio a 2 marce e manovella - Modulo JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sul piano di carico, circa 32 mm di pavimentazione in legno incassata in profili in alluminio a forma di omega - Sull'estensione, un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm - 10 coppie di anelli di fissaggio incassati a filo nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - 6 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - 2 barre di alloggiamento per puntoni montate trasversalmente nel piano di carico del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - Cassetta per utensili in acciaio inossidabile, circa 1.250 x 500 x 550 mm - Smusso sulla traversa posteriore del veicolo, circa 350 mm 10° - Barra di fissaggio integrata per rampe di carico in alluminio sulla traversa posteriore del veicolo - 1 paio di supporti per tubi di scarico sulla traversa posteriore - Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa - Sterzo di retromarcia anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi - Sotto il collo di cigno e sul lato posteriore della traversa posteriore, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli per pannel

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: -Piano di carico a estrazione con blocco pneumatico -2 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (capacità 10.000 daN) -6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN) -2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento Assi e pneumatici: -Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento -Assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la marcia indietro o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 435/50 R 19.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a sabbiatura come trattamento standard, garantita da una vernice di fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco -Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, color grigio novagrau -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile la verniciatura metallizzata Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una portata di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli -Connessioni conformi a ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata -2 cunei con supporto -Perce del re a 2" -Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm -Nastro riflettente giallo, montato lateralmente, sulla parte estraibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di alloggiamenti per montanti da inserire 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro Bsdpfx Aloi Dwlwsasww -Manuale e istruzioni su chiavetta USB -Parafanghi nella parte posteriore del semirimorchio -Un supporto per luce a giro nella parte posteriore del semirimorchio -Sulla testa del timone e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, comprensivo di presa -Un vano portautensili INOX trasversale sotto il piano di carico (1.000x400x2.500 mm) -6 coppie di alloggiamenti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; sulla parte estraibile è previsto un punto di blocco aggiuntivo per un container da 45 piedi -3 coppie di listelli per alloggiamenti montanti, montati trasversalmente nel piano di carico, per montanti da inserire 100 x 50 mm -Adesivo con limite di velocità 60 km/h nella parte posteriore -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro segnali di avvertimento estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento: -Area di carico dal design allungabile -Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) -6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) Bwedpfx Aol Ux Rwjlaew -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). -Non è possibile la verniciatura metallizzata Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt -Prese 2x 7 pin e 15 pin Assali e pneumatici: -Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento - Sterzo idro-meccanico forzato -Strumento asse -Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporto -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro - Vano di carico con pavimento in legno massiccio -Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo -Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Con radiocomando per lo sterzo -9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi -4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Quattro segnali di avvertimento di circ