Semirimorchio ribassato

GOLDHOFER STZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt

Condizione: usata, chilometraggio: 417.260 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 07/2010, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 15.580 kg, peso massimo di carico: 10.420 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.800 mm, freni: mantieni acceleratore costante, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, magazzino, 1 sedile comfort, 1 cuccetta, riscaldamento sedili, specchietti retrovisori elettrici, specchietti retrovisori riscaldabili, finestrini elettrici lato sinistro, finestrini elettrici lato destro, climatizzatore, parasole, cruise control, riscaldamento di stazionamento, cambio manuale a 8 marce, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore a valvola costante, presa di forza ausiliaria, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, fari di lavoro, vano portaoggetti, sospensioni a balestra e aria, gancio di traino con predisposizione per luce e connettore elettrico, serbatoio in alluminio, motore a basso livello di rumore G1, occhielli di fissaggio, protezione laterale, protezioni laterali in alluminio, portelloni a pendolo, tettuccio, gru posteriore, interruttore di emergenza, controllo della pinza, pieghevole, sedile elevato, supporto idraulico a 4 punti, 7 estensioni idrauliche, adesivo ambientale verde. Passo: 4800 mm, cassone: cassone Lotz in alluminio con pavimento a nido d'ape e sponde in alluminio e gru posteriore Palfinger PK 24502 F con supporto a 4 punti e sedile elevato da 8 tonnellate, asse anteriore, asse posteriore H6 da 13 tonnellate, rapporto del differenziale 440, asse posteriore sterzante da 7,5 tonnellate sollevabile, freno a disco sull'asse anteriore e posteriore, sistema frenante Telligent con ABS e ASR, stabilizzatore aggiuntivo asse posteriore/asse posteriore sterzante, assistenza alla partenza, PSM, predisposizione per sistema di pedaggio, cabina per trasporti a lunga distanza, filtro antipolline, riscaldamento ausiliario ad aria calda da 2000 W, diagnosi di bordo 2, raffreddamento dell'olio del cambio, cuccetta inferiore, presa di forza ausiliaria MB 124-10c MPA N/M a giri. Altezza di carico circa 1300 mm! Dcodpfx Asvhl Hyonken Diagramma di carico: 4,6 m - 4520 kg, 6 m - 3210 kg, 7,9 m - 2110 kg, 10,1 m - 1560 kg, 12,2 m - 1170 kg, 14,4 m - 940 kg, 16,7 m - 780 kg, 18,9 m - 680 kg. Le informazioni sugli accessori sono fornite a titolo indicativo, con riserva di modifiche, vendita soggetta a disponibilità e errori!

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. Djdexbng Ejpfx Ankecn 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: usata, chilometraggio: 1.070.078 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 06/2012, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 15.260 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 950 mm, numero di letti: 1, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, freno ad aria compressa, gru, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, | Mercedes 2545 L 6x2 cassone con gru Hiab | Automatico, retarder | 4 prolunghe | EURO 5 | Gancio traino | Riscaldamento ausiliario, climatizzatore, frigorifero | Cruise control, finestrini elettrici, specchi elettrici | Assale sterzante + assale sollevabile | Pneumatici 385/55/R22,5 | Passo | Dimensioni interne di carico: L: 6,75m, L: 2,48m, altezza sponda 0,95m | Lunghezza totale Mass A 10,48m | Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Dcsdpowyuiajfx Ankon

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau Dodew Tgp Dopfx Ankscn * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm Dedpfx Anjwuixfokscn - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: usata, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/1993, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, Costruttore: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Dcodpfxet Irxxs Anksn Anno di costruzione: 1993 / 2010 composto da: - Collo d'oca con unità idraulica (anno: 1993 - impianto idraulico: 2003) - Modulo telaio a 2 assi (anno: 2010) - Modulo telaio a 3 assi (anno: 1993) - Modulo sottocarro a 4 assi (anno: 1993) - Letto escavatore 5,8 m rigido (anno: 2010 - carico utile 100 tonnellate) - Pianale dell'escavatore 8m + 5m estensibile (anno: 1993 - carico utile 120 tonnellate) Disponibile immediatamente. Soggetto a errori e a vendita anticipata.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Dedpfx Ael Uxdkjnkscn Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: usata, chilometraggio: 19.500 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), prima immatricolazione: 01/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, compressore, filtro antiparticolato, gru, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Arocs 4163 – Veicolo per il traino e il recupero di veicoli pesanti / Rimorchiatore – Berger – AWU 410 8x4 Allestimento OMARS da 120 tonnellate con braccio di sollevamento di 10 metri / doppio braccio telescopico 4 stabilizzatori idraulici laterali, anteriori e posteriori / anteriori, con argani da 20 tonnellate su ciascun lato Tachimetro analogico originale installato! 2 argani posteriori da 20 tonnellate Passo di 6050 mm L'intero allestimento può essere controllato tramite radiocomando. Su richiesta, l'allestimento può essere rivestito con pellicola di un colore a scelta. Potenziamento delle prestazioni a 750 CV Generatore idraulico da 220 / 380 Volt, attivabile con un pulsante Cassoni in acciaio inossidabile V4A con illuminazione a LED / tutto zincato o in V4A Palo luminoso pneumatico a LED Il telaio è dotato di tutto, tranne sedili in pelle / cabina Big Space 2,5 Sospensioni pneumatiche / sedili climatizzati / sistema di navigazione con impianto audio / 2 letti / tettuccio apribile elettrico e molto altro Abbiamo altri veicoli in costruzione / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4, l'allestimento è ancora personalizzabile Dsdpfx Ajkktxtsnkocn Salvo errori o omissioni / vendiamo solo in base alle nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: usata, chilometraggio: 506.136 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 11/2013, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, ritardatore, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Autoradio - Doppio assale ruota - Frigorifero - Immobiliser - Lane Departure Warning - Lubrificazione centrale - Parasole - Quadro di comando climatizzatore - Riscaldamento - Ruota di scorta - Sedili anteriori riscaldati - Sensore di pioggia - Sistema antifurto - Tettuccio apribile - Volante multifunzione = Ulteriori informazioni = Trasmissione: Mercedes-Benz, Automatico Cabina: StreamSpace Numero di cilindri: 6 PESO MASSIMO: 26.000 kg Marca del motore: Mercedes Benz Dodpfx Anext Udhjkjcn Numero di posti barca: 2 Prezzo di vendita: € 43.000, US$ 49.850

Condizione: usata, potenza: 118 kW (160,44 CV), peso a vuoto: 26.500 kg, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 12.105 h, New Holland KOBELCO Macchina affidabile in ottime condizioni e buona attrezzatura: Attrezzatura: Dcjdpfx Aovibbpenken Impianto idraulico dell'aria condizionata per martello/pinza/gancio di carico benna girevole Attacco rapido 12,5 t MS25