Faymonville Max Semirimorchi usato in vendita (220)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC Kjdpfotphtmjx Aagjdw S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, prima immatricolazione: 03/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Produttore: Faymonville Kjdpfx Aoxxwcweagjdw Tipo: Euromax Anno di costruzione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 31.03.2013 Dimensioni totali LxLxA: 13,5 x 2,55 x 4 m Peso a vuoto: 10.900 kg Peso totale consentito: 42.000 kg Ubicazione: Essen disponibile immediatamente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni Kdjdpfx Aov Sw E Aeagsw * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 1.560 mm, altezza vano di carico: 1.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Collo d’oca: - Collo d’oca realizzato come superficie di carico rivestita con lamiera mandorlata in alluminio - Oscillazione idraulica, sollevabile/abbassabile ca. -280/+250 mm - Due posizioni per il perno ralla a DSR 2.300 e 2.000 mm - Per trattore stradale: 4x2, 6x2 o 6x4 Vano di carico: - Vano di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per il posizionamento dei pallet - Distanza tra perno ralla e centro gruppo assali ca. 8.000 mm Assali, sospensione e pneumatici: - Fuselli assali BPW con freni a tamburo e sospensione indipendente delle ruote, livellamento idraulico con dispositivo di sollevamento/abbassamento - Sicurezza contro abbassamento agli assi in caso di rottura dei soffietti, adatto per pallet con altezza max. 150 mm - Chiave assali - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - TPMS sensori di monitoraggio pressione pneumatici installati su tutte le ruote incluse le ruote di scorta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici secondo ECE R141 Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, inseribile, ca. 400 mm alta - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali pieghevoli in alluminio, ca. 400 mm alte, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore inseribile in alluminio, ca. 400 mm alta, anodizzata - Perno ralla 2" - 3 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa sul collo d’oca (LC 6.300 daN) - Illuminazione area operativa del collo d’oca, sospensione e tensionamento idraulico con interruttore on/off - Cassetta portattrezzi con coperchio, integrata nella parte posteriore del collo d’oca, ca. 640 x 700 x 215 mm - Appoggi meccanici a tubo per ca. 48.000 kg di carico statico - 4 cunei fermaruota con supporto sul veicolo - Scala di salita sul lato destro rispetto al senso di marcia, con 2 maniglie rimovibili - Davanti al gruppo assale su entrambi i lati, copertura laterale completa rimovibile - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Sui longheroni 9 coppie di anelli di fissaggio (LC 6.300 daN) - Sui longheroni grigliato a livello tra le guide di fissaggio del carico - Predisposizione dei collegamenti idraulici per il montaggio successivo dei nostri sistemi di fissaggio idraulici (3 coppie) - Primo e ultimo asse sollevabili manualmente a sinistra e a destra - Dietro al gruppo assale vano portaoggetti a sinistra e destra, protetto dagli spruzzi d’acqua - Smussatura posteriore per facilitare l’inserimento del pallet - Sugli ultimi traversi posteriori occhielli per tensionamento meccanico - Porta posteriore con traversa incrociata, cernierata a sinistra e chiusura idraulica a destra, bloccabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270° - Parafango posteriore ribaltabile per trasporto fino a 4 pallet standard vuoti - Supporto targa con illuminazione posteriore sinistra sul semirimorchio - Una presa a 7 poli sul traversa di chiusura posteriore - Gruppo elettroidraulico per gestire le funzioni idrauliche Kedpfx Aexwxi Noagjdw - Presa circolare NATO sulla barra di raccordo anteriore - 2 manometri carico assale montati sul lato sinistro inclusi schema carico assale - 3 coppie di fissaggi idraulici con braccio girevole scorrevole montate sui longheroni - 1 ruota di scorta con supporto lato destro rispetto al senso di marcia, 385/65 R 22,5 - Lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX, configurazione grasso standard - Protezione rimovibile per la/e pompa/e della lubrificazione centralizzata - Riflettore UE sulla traversa posteriore - Fascia

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.900 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2020, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS, * FAYMONVILLE F-S44-1BBY Multimax – Rimorchio ribassato con vasche per ruote telescopico, 4 assi * Immatricolazione: 11/2020 * Peso totale: 65 t (omologato in Germania per 57 t), portata utile 51,9 t Kdjdpjxv Nhajfx Aagsw * Assali GIGANT, sospensione pneumatica, asse anteriore sollevabile, ultimi due assi sterzanti * Pneumatici 235/75 R17,5 (7/7-6/6, 13/13-13/13mm, 5/5-8/8mm, 6/5-7/8mm, ruota E 6mm) * Lunghezza totale: 12,8 - 16,9 m * Piano di carico ca. 8,80 m, telescopico in più fasi fino a 12,90 m + rampa anteriore ca. 1 m + collo d’oca 2,30 m * Estensione totale: 4,10 m fino a 4,40 m * Larghezza 2,53 m (+ estensioni fino a 3 m), con pannello di segnalazione * 2 paia di vasche per ruote * Supporto per lampeggiante sul retro con presa, anche lateralmente * 8 anelli di ancoraggio per carichi pesanti sul piano di carico * 9 paia di anelli di ancoraggio per carichi pesanti laterali * Fari a LED e fanali posteriori a LED * Rampe elettroidrauliche 24V, lunghezza 2,80 m, accoppiabili idraulicamente * Cassetta porta attrezzi anteriore ----* Accettiamo volentieri il vostro veicolo usato in permuta! * Leasing con riscatto disponibile * Targa export, targa temporanea e dichiarazione di esportazione disponibili * ----I nostri orari di apertura: * Da lunedì a giovedì: 08:00 - 17:00 * Venerdì: 08:00 - 15:00 * Fuori orario siamo disponibili su appuntamento

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 27.300 kg, peso massimo di carico: 60.300 kg, peso complessivo: 88.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 500 mm, lunghezza totale: 22.380 mm, larghezza totale: 3.300 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, passo: 1.360 mm, altezza da terra: 200 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1 Faymonville D-2 Anno / Year: 2021 Massa totale / Gross weight: 88.000 kg Carico sul perno di accoppiamento / King pin load capacity: 23.000 kg Carico sull’assale posteriore / Rear axle bogie load capacity: 48.000 kg Lunghezza collo d’oca / Length of goose neck: 4.900 mm Raggio di sterzata sul perno di accoppiamento / Turning radius on king pin: 3.200 mm Altezza carro caricato / Height of loaded fifth wheel: 1.370 mm Lunghezza piano di carico / Loading platform length: 7.500 mm Interasse / Wheelbase: 4.500 mm Larghezza piano di carico / Loading platform width: 2.840 mm Altezza dal suolo (non estesa) / Ground clearance (unstretched): 200 mm Altezza piattaforma carico completamente carica / Height of fully loaded loading platform: 500 mm Lunghezza assale posteriore / Axle bogie length: 5.480 mm Altezza assale posteriore completamente carico / Height of fully loaded rear axle bogie: 1.170 mm Sospensione idraulica / Hydraulic suspension: –200 / +400 mm Distanza tra gli assali / Axle spacing: 1.360 mm Larghezza / Width: 2.480 / 2.850 mm Collo d’oca / Goose neck: Collo d’oca staccabile, lunghezza 4.900 mm. Kdsdpfx Aaoxwagcsgjw Collo d’oca con angoli smussati a 60°. Portata tecnica: 50.000 kg. Per trattori: 6x4, 8x4 e 10x4 (8x4 con dolly monassale o 6x4 con dolly biassale). Piano di carico / Loading deck: Piano di carico incassato in versione “ULTRA-BASSA” con travi laterali, lunghezza ± 7.500 mm. Piano di carico incassato con rivestimento in legno duro spesso ± 50 mm e sistema di bloccaggio pneumatico. Le linee di alimentazione sono integrate nel telaio e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico. Sottoscocca posteriore / Rear Undercarriage: Assale posteriore con telaio laterale coperto da lamiera bugnata. Assale posteriore con canale 1.550/900 x 550 mm, parte posteriore aperta. “PENDEL-AXLE” – tutti gli altri assali sterzati idro-meccanicamente. Ogni cilindro di sospensione è dotato di perno di bloccaggio per fissare l'assale in posizione superiore. Portata tecnica assale: 15.000 kg. Sospensione idraulica. Impianto frenante / Brake System: Impianto frenante conforme alle normative EU con sistema EBS-E, senza collegamento alla motrice. Il semirimorchio è stato omologato in deroga ai requisiti tecnici per veicoli con configurazioni a quattro e sei assali.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, lunghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Rimorchio ribassato Faymonville Telemax F-S43 | 3 assi sterzanti tramite telecomando | Punti di ancoraggio per carichi pesanti | Assali SAF | Estensibile | Montanti a inserimento | Pneumatici: 245/70 R17.5 | Peso totale: 48000 kg, carico utile: 36200 kg | 13500 mm + 7900 mm + 8100 mm | Salvo errori, errori di immissione e prevendita. Ksdowm I Ipspfx Aagsdw

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, prima immatricolazione: 06/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Produttore: Faymonville Tipo: Euromax Anno di costruzione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 13.06.2013 Dimensioni totali LxLxA: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso totale ammesso: 42.000 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Ubicazione: Essen Ksdpfx Ajxxwcdoagodw disponibile immediatamente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca, lunghezza circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico a doppia estensione, lunghezza circa 9.400 mm - Assali e sospensioni BPW - Tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Impianto frenante WABCO, EBS-E - Aggregato elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche. Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore - 4 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno del collo d’oca, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - King pin da 2 pollici - 8 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno del piano di carico, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - 1 cassetta portautensili INOX chiudibile a chiave, circa 1.250 x 500 x 550 mm (L x P x A), montata sotto il piano di carico lato sinistro rispetto alla direzione di marcia Kedpfxewvzg Rj Aagjdw - Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite radiocomando via cavo con pulsanti, con controllo parallellismo assali, senza installazione sul trattore - 2 manometri per il carico sugli assali montati sul lato sinistro - Parete anteriore in acciaio, altezza circa 1.600 mm - 3 file di tasche per piantoni trasversali nel piano di carico, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - 1 fila di tasche per piantoni trasversali sul piano del collo d’oca, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm - 1 ulteriore cassetta portautensili INOX chiudibile a chiave sotto il piano di carico - Tasche porta-container WADER integrate nel piano di carico per il trasporto di: 2x container da 20' o 1x container da 40' - Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2025, lunghezza spazio di carico: 19.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax a 3 assi F-S43-1AAF Es: .23 Peso totale: 35.000 kg tecnico peso totale consentito: 58.600 kg peso a vuoto: 11.500 kg Carico utile: 23.500 kg Assali SAF: 8000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg massimo: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carico di supporto/ralla: 11.000 kg Lunghezza: 13.675 mm estensibile a 19.475 mm Larghezza: 2540 mm / Altezza: 3270 mm Area di carico: 13.300 mm estensibile a 19.100 mm Passo: 2900 mm / 1360 mm Pneumatici: 245/70R17.5 1° asse sollevabile / 3° asse sterzante TÜV fino a: ! Ulteriori informazioni su richiesta via email! Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio Kedpfx Aeu Ry T Rjagjdw di gru e mezzi di sollevamento così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 50.700 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2020, dimensione pneumatico anteriore: 275/70 22,5, misura pneumatico posteriore: 275/70 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40473 Faymonville, F-S43-1AAF * Anno di costruzione: 2020 * ABS, sistema antibloccaggio * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Supporto per ruota di scorta * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Cassetta portautensili/portastrumenti * Telescopico - semirimorchio telescopico * Tasche per piantane a innesto * EBS, sistema frenante elettronico * Presa di collegamento 15 poli * Occhielli di ancoraggio per carichi pesanti * Sospensione: ad aria * Peso totale: 61.000 kg * Tara: 10.300 kg * Portata utile: 50.700 kg * Peso totale ammesso: 61.000 kg * Costruttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Dimensioni: 275/70 R22,5 * Stato pneumatici 2° asse: 50% -- 50% - Dimensioni: 275/70 R22,5 * Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Dimensioni: 275/70 R22,5 * Dimensione pneumatici: 275/70 R22,5 * Telecomando * Piantane estraibili * Twistlock * Pianale rinforzato per carichi pesanti * Lunghezza veicolo: 13.900 mm - 21.900 mm * 3 assi con sterzatura idraulica * Altezza piattaforma: 1.380 mm Kdodpfsxr Tqqjx Aagsw Esclusione di responsabilità: Modifiche, vendita intermedia ed errori salvo disponibilità Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Gestione di tutte le pratiche (anche per esportazione) * Fornitura targhe di esportazione / targhe doganali * Allestimento veicolo: teloni nuovi, scritte, verniciature, ecc. * Carico professionale / messa in sicurezza del carico * Revisioni TÜV, servizio di immatricolazione * Trasporto di veicoli industriali Chiedete al nostro personale specializzato: saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 53.680 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2016, Numero veicolo interno: VTC20031 Veicolo tedesco Presso la nostra sede a Kaufungen - Kassel, disponibile immediatamente Per ulteriori informazioni: Luis Lucena 1° asse sterzante anteriore e sollevabile 2° e 3° asse sterzati forzatamente Allungabile di 2.900 mm Lunghezza: 12.600 - 15.500 mm Allargamento idraulico: 2.540 - 3.200 mm Pozzetti per ruote Peso a vuoto: 16.120 Kg Peso massimo consentito: 65.000 Kg (57.000 Kg in DE) Esempio di finanziamento: * Numero interno: VTC * Prezzo d'acquisto: 64.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 1.016,49 € * Valore residuo: 12.980,00 € Se l’offerta è di vostro interesse o desiderate una soluzione personalizzata, contattateci (Sig. Enchev). Restiamo a vostra disposizione per ogni richiesta telefonica. Salvo errori e omissioni. Kjdpfsw Nug Asx Aagodw Accettiamo volentieri il vostro veicolo usato in permuta. Finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2016, Equipaggiamento: ABS, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero stock di veicoli con molte altre fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 7432 (10.2026/04.2026) Faymonville Telemax Telescopico / 13.650mm - 21.550mm Immatricolazione tedesca Immatricolazione: 01.2016 Peso totale tecnico ammesso (kg): 48.000 Peso totale autorizzato (kg): 42.000 Peso a vuoto (kg): 9.500 VIN: YAFSR3000G0018145 Revisione tecnica (HU): 02.2025 / Prova di sicurezza (SP): 08.2025 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 235/75 R 17,5 Configurazione assali: 3 assi 3° asse sterzante Sospensione pneumatica Freni a tamburo SOVRASTRUTTURA: Estensione piattaforma (mm): 7900 ALTRE SPECIFICHE: Anelli di ancoraggio Rotaia per tasche per stanti Telescopico DOCUMENTI DEL VEICOLO: Libretto di circolazione Kdedpfev Dp H Aex Aagew Certificato di proprietà Documenti aggiuntivi su richiesta, con costo extra. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraino/?????, Russo/??-?????) Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO Nonostante ogni sforzo per garantire l’accuratezza delle informazioni, non assumiamo responsabilità per errori o omissioni. Chiediamo gentilmente ai nostri clienti di consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli sono venduti nello stato attuale in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente lo stato del veicolo. Offriamo anche la possibilità di eseguire un test drive. È importante notare che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, prima immatricolazione: 04/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Produttore: Faymonville Modello: Euromax Anno di produzione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 17.04.2013 Dimensioni totali LxPxA: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso totale consentito: 42.000 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Kodoxxwckjpfx Aagsdw Ubicazione: Essen disponibile immediatamente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.180 kg, peso complessivo: 70.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Kjdpfx Aaewx Ddwsgedw Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d’oca con asse singolo integrato (asse pendolare) nella versione smontabile * Collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, compreso collegamento idraulico con il bilanciamento idraulico degli assi anteriori * Lunghezza: ca. 5.200 mm, con smussatura anteriore di ca. 60° * Per trattore: 6 x 4 oppure 8 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza, versione inclinata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d’oca, ribaltabili (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Rivestimento superiore del collo d'oca in lamiera bugnata * Perno ralla da 3.5 pollici * Presa tonda NATO sulla barra di connessione anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con coperchio, montata sopra il collo d’oca sul lato destro di marcia vicino alla sponda in alluminio, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) * Connessioni idrauliche dal collo d’oca al pianale ribassato con multicoupling * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla traversa posteriore del collo d’oca, cablato fino alla barra connessione per trattore PIANALE DI CARICO * Pianale ribassato con longheroni esterni, strutturato come piattaforma telescopica a costruzione ribassata con prolunga frontale, incluso pavimento fisso in legno duro spesso ca. 50 mm, dimensioni ca. 8.000 mm x 2.740 mm (L x L) * Punto di bloccaggio ogni ca. 1.000 mm sulla prolunga * Zeppe di salita fisse anteriormente alla piattaforma, con listelli di arrampicata * 1 anello di ancoraggio esterno sulle zeppe di salita fisse (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio sospeso esterno a sinistra e destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni interni del pianale ribassato * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni esterni del pianale ribassato (LC 10.000 daN) * Intagli sulla parte superiore dei longheroni esterni sopra gli anelli di ancoraggio * Giunto meccanico a piastre e perni tra pianale ribassato e telaio per sostituzione pianale o inserimento di travi di prolunga, con prese elettro-pneumatico-idrauliche * I longheroni esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo * 4 paia di anelli di ancoraggio incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longherone esterno (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio esterno a sinistra e destra sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) * Allargamenti ribaltabili di ca. 230 mm per lato * Plance di allargamento sciolte, bordate in acciaio * 6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore del longherone esterno, per montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 paia di anelli a vite M24 (LC 8.000 daN) inclusi TELAIO POSTERIORE * Telaio posteriore con longherone esterno chiuso, copertura in lamiera bugnata e vasca escavatore continua a prisma, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, aperto posteriormente ASSE PENDOLARE * tutti gli assi a sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di protezione in caso di rottura condotto sui cilin

Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico Immatricolazione: 11.2012 Peso a vuoto: 13.000 kg Peso totale: 53.800 kg Peso tecnico massimo: 55.400 kg Kedpfx Aou Aynljagjdw Portata utile: 40.800 kg Carico sul timone: 25.000 kg Pneumatici: 205.65R17,5 Terzo e quarto asse sterzati forzatamente 4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile) Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm Altezza: 1.200 mm Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail! Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Acquisto e vendita costante nonché permuta e noleggio di gru, veicoli di sollevamento, macchine edili e mezzi per trasporto pesante.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Kjdjw Dl Hwspfx Aagjdw Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.420 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2014, Lunghezza del collo di cigno circa: 3.500 mm Raggio di sterzata 2.300 mm per trattore a 3 assi Carico della quinta ruota di 18.000 kg Kdsdpfx Aowi Ei Aeagow Altezza della quinta ruota a pieno carico: circa 1.140 - 1.350 mm Regolazione altezza braccio di sollevamento anteriore circa: -280 / +250 mm Lunghezza area di carico circa: 9.500 mm Larghezza di carico circa: 1.560 mm Sospensione posteriore idraulica Assali BPW ABS Sospensioni a ruote indipendenti, compensazione idraulica dell'assale con dispositivo di sollevamento e abbassamento. Ogni asse può essere sollevato individualmente Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, BEKAMAX Pareti laterali pieghevoli in alluminio sul collo di cigno, ca. Altezza 400 mm, finitura anodizzata generatore elettrico da 24 volt

Condizione: usata, peso massimo di carico: 57.900 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma di veicoli disponibili a pronta consegna e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Collo d’oca posteriore con smussatura ca. 1.000 mm x 10° * Carico tecnico sul piatto di accoppiamento: 30.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: * Piano di carico telescopico, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° Assali e sospensioni: * Assali e sospensioni BPW * 1° asse autocentrante anteriore, con blocco retromarcia elettromagnetico, altri assi sterzati idro-meccanicamente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF con gemellatura, indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Kdsdpfxjxuyprj Aagew * Impianto freni WABCO EBS-E conforme alle normative UE Verniciatura: * Colore semirimorchio: RAL 3002 Rosso carminio Accessori inclusi: * Paratia anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Elettropompa idraulica 3 kW per gestione operazioni idrauliche, tranne verricelli idraulici, senza installazione delle connessioni di alimentazione sul trattore * Supporto di sosta sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione quando non in uso * 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta davanti alla paratia del collo d’oca (senza ruota di scorta) * Supporto esterno del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili; primo foro ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Sul collo d’oca 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Sopra il collo d’oca piano in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla 2'' * Puntelli meccanici con cambio a 2 velocità e manovella JOST Modul B * Sulla pianale di carico rivestimento continuo in legno duro spessore ca. 50 mm, interrotto tra gli assi * Blocco del piano di carico con profili di arresto saldati conici ogni ca. 500 mm * Asolature per elementi di attraversamento agganciabili e spostabili: - sul davanti del piano di carico * 1 pianetto intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo di prolunga di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata - avanti e dietro con asolature per elementi di attraversamento agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio a incasso nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estensibili di ca. 230 mm per lato (senza listelli in legno) * 1 coppia di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzatura posteriore e anteriore tramite comando remoto a cavo con pulsanti, controllo dell’allineamento degli assi, senza installazione su trattore * Cavo di alimentazione per elettropompa idraulica e/ou argano elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza) tra semirimorchio e trattore con spina (NA

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Kodpfjw Dl Hqex Aagjdw Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche * Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm * King-pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg * Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito) Kedpoxtc Uhsfx Aagsdw * Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm * Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico * Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato * 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Kdodpfx Aaeg Sk Trogsw Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.115 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni – la dotazione completa è disponibile su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico con pavimento in legno duro ca. 30 mm, 8 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini meccanici JOST con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * 385/65 R 22.5 * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una visualizzazione corretta Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecn. 10.000 kg ciascuno * 1° e 3° asse sterzanti idro-meccanici su piatto girevole montato, 2° asse fisso Kdedpjxl Nf Refx Aagjw * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Chiavi per assali incluse Impianto frenante: * Impianto freni Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza collegamenti alla motrice Impianto elettrico: * Impianto elettrico secondo normativa UE, illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli conformi a ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbine * Seconda sabbiatura con corindone per ottimale adesione della verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color argento * Ciclo di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: * Piano di carico con pavimento in legno duro ca. 30 mm * Perno ralla da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), h circa 1.200 mm * Connettori aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore * Vassoio per colonnine a innesto da circa 1.000 mm nel longherone centrale posteriore * Supporti per pannelli di segnalazione con presa sui parafanghi anteriori e posteriori sinistro e destro * Fascia riflettente gialla secondo normativa UE sui lati e sul retro del semirimorchio * 10 coppie di tasche portapali per colonnine a innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio * Supporto per lampeggiante giallo sul retro del semirimorchio * Paraspruzzi posteriore * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Adesivi limite velocità 80 km/h posteriori e su entrambi i lati * Unità elettroidraulica * 1 attacco di manovra rinforzato avvitato sulla traversa finale * Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assali, incluso il diagramma dei carichi * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a cavo con pulsanti, controllo corsia degli assi (senza installazione n

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.300 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, prossima ispezione (TÜV): 07/2024, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra offerta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. * Pianale di carico estraibile * Punti d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) * Perno ralla da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato * Sponde in alluminio rimovibili sul collo d’oca * 1 cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 3 coppie di tasche per container WADER nel pianale per 1 container da 20' (30') o 40' * 6 coppie di tasche per piantoni nel telaio esterno del pianale di carico * Assale anteriore sollevabile con comando tramite TEBS E * Una coppia di rampe in alluminio monoblocco ca. 2.500 x 600 mm, rampe con sollevamento a molla, spostamento manuale, portata massima per coppia: 24.000 kg (+360 kg) * 2 fari retromarcia a LED montati sul longherone posteriore * 2 coppie di anelli ferry sotto il collo d’oca e 2 coppie posteriormente * Manometro per il carico assiale, incluso diagramma dei carichi * Metalizzazione HRM (High Resistance Metallisation) Kdsdpsvl N Rdofx Aagsw * Verniciatura monocolore RAL 3002 rosso carminio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Trovate l'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca * Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10°. Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici * Traversa esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Rivestimento in legno duro sopra il collo d'oca, spessore ca. 40 mm * King pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coppia di tasche per stanti integrate nel collo d'oca, per stanti ad innesto ca. 100 x 50 mm (lato interno del longherone telaio) Piano di carico * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Scanalatura nel piano di carico e nella smussatura per alloggiamento del braccio della benna, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x H) * Superficie continua in legno duro di circa 50 mm di spessore, interrotta tra gli assi * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per tubo di estensione di grande sezione * Bloccaggio del piano di carico con profili di arresto a saldatura conica ogni ca. 250 mm * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di vasche ferma ruota fisse davanti agli assi, aperta fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * 1 coppia di vasche ferma ruota fisse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), nel piano di carico tra 1° e 2° asse * Coperture in alluminio per le vasche ferma ruota davanti agli assi e tra il primo e secondo asse, utilizzabili anche come tavole di allargamento * Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico * Rivestimento sabbiato verniciato sul telaio esterno del piano di carico e sulle lamiere a goccia del piano di carico Telaio * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fissi * 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Kedpfx Aexc Axrsagjdw * 1° asse con assistenza all’avviamento * 2 manometri assali montati sul lato sinistro inclusi diagramma di carico assale Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Sistema controllo pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Verniciatura * 1 faro di lavoro a LED montato a sinistra e a destra davanti agli assi con cablaggio al trattore Rampe di carico * Rampe idrauliche DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni lunghe circa 4.350 mm e larghe 900 mm * Rivestimento in legno duro * Punta delle rampe apribile idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 215 mm verso l'interno * Rivestim