Faymonville Max Semirimorchi usata in vendita (206)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, Numero di serie: OV-10-PL Stato dei pneumatici anteriori: 90 Stato dei pneumatici posteriori: 90 Pneumatici anteriori: 445/65 R 22,5 Pneumatici posteriori: 445/65 R 22,5 Per ulteriori informazioni rivolgersi a Pfeifer Rentals & Sales B.V. Cgjliou I I Taem Tmiot

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: > 3 assi, interasse: 10.200 mm, lunghezza dello spazio di carico: 8.400 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.850 mm, prima registrazione: 02/2018, dimensioni del pneumatico: 285/70R19.5, Anno di produzione: 2018, Informazioni generali Lettura del contatore: 100.000 km Trasmissione Trazione: ruota Cjlimjuc Dm As Tmiogt Configurazione dell'asse Dimensione pneumatici: 285/70R19.5 Asse posteriore 1: pneumatici doppi Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzanti Asse posteriore 3: doppio pneumatico; sterzante Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzanti Asse posteriore 5: doppio pneumatico; sterzante Pesi Peso a vuoto: 27.370 kg Carico utile: 69.930 kg Portata utile: 97.300 kg Funzionale Altezza area di carico: 60 cm

Condizione: usata, peso massimo del carico: 43.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 09/2009, * Rimorchio ribassato Faymonville STBZ-3VA * EZ 2009 * Peso lordo: 20500 kg * 3 assi sterzanti * Sospeso idraulicamente * Radiocomando: solleva, abbassa, sterza, piega il collo d'oca Cgelim Towhhpijmist * Lubrificazione centralizzata anteriore e posteriore * Allargamento a 3 m * Rampe * Lunghezza di carico nel cassone 7,30 m estensibile di 4 m * Altezza di carico 35 cm * Lunghezza totale dal rubinetto: 14,46 m * Tenoni da 40 e 50 mm * Azionamento tramite sistema idraulico sul camion e tramite presa NATO * Carico utile: con trattore a 4 assi con carico per asse di 12 t: ca. 43.000 kg * Carico utile: con trattore a 3 assi 12t carico per asse: circa: 32.500 kg * Punto di aggancio posteriore per l'installazione di travi di prolunga fino a 30 metri nel cassone

Condizione: usata, peso complessivo: 78.000 kg, peso massimo del carico: 65.800 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 12/2013, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, Con sospensioni pneumatiche, sterzo forzato idraulico a doppio circuito (piattaforma girevole) - Progetto della zavorra della gru "Plateau" - Angoli retti, telaio esterno chiuso - collegamento integrato nel telaio anteriore - quinta ruota montata su cuscinetti a sfera con perno di sterzo sostituibile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - carico ralla 28000 kg -Raggio di sterzata 2.700 mm Cslim Towfmfwjmisgt telaio - Telaio a 5 assi con sospensioni pneumatiche inclusa valvola di sollevamento e abbassamento - Gli assali sono realizzati in SAF Pneumatici 445/65 R 22.5 sistema frenante - Impianto frenante pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana - freno automatico dipendente dal carico (ALB) - regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - ABV (grado alcolico) - Possibilità di sollevamento del 1° e 2° asse (visto in direzione di marcia) Dati tecnici Superficie di carico (LxP) ca. 12.500x 2.550 mm Dimensione cupola B: 11.550 mm Altezza di carico bel. "nella zona del telaio" ca. 1.490 mm all'altezza della sella bel. 1.300 millimetri sterzo 1° asse con sterzo principale 2° asse rigido 3° - 5° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti) Radiocomando Generatore elettrico

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: completamente funzionante, peso complessivo: 92.200 kg, peso a vuoto: 19.200 kg, peso massimo del carico: 73.000 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 15.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.700 mm, prima registrazione: 08/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, sospensione: aria piena, colore: nero, Anno di produzione: 2009, Attrezzatura: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 ASSI – 92,2T GVW – CARICO UTILE 73T – RAMPE IDRAULICHE – OTTIME CONDIZIONI! 🚛💪 Cerchi un rimorchio ribassato affidabile e versatile? ✅ Siamo specialisti nella vendita di veicoli pesanti e attrezzature per il trasporto: offriamo solo macchine collaudate e in eccellenti condizioni tecniche. Scopri la nostra offerta e trova l'attrezzatura più adatta alle tue esigenze logistiche! 🔍📦 Cgslim Tjwhac Uomist 📌 In questa inserzione presentiamo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Anno: 2009 – Rimorchio 6 assi – CONDIZIONI TECNICHE: ECCELLENTI ✅ 🔧 Caratteristiche principali e specifiche tecniche: Modello: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Anno di fabbricazione: 2009 Numero di assi: 6 Peso lordo del veicolo (GVW): 92.200 kg Capacità di carico utile: 73.000 kg Lunghezza totale (chiuso): 15 m Lunghezza area di carico (chiusa): 11 m Estensibile di: 4 m Lunghezza totale (estesa): 19 m Pneumatici: 70% battistrada rimanente Assali: 2 facelift, 4 sterzanti Rampe: Idrauliche ♻️ Extra: cassette degli attrezzi laterali 🧰 ✅ Condizioni tecniche: Meccanicamente: nessun problema, completamente operativo e pronto a lavorare immediatamente 🔧 Visivamente: Molto buono - ben tenuto, post-service 🧼 Utilizzo: perfetto per il trasporto di attrezzature edili pesanti, macchinari industriali e carichi di grandi dimensioni 🏗️🚜 ⭐ Ulteriori vantaggi: Struttura durevole del rinomato produttore FAYMONVILLE Rampe idrauliche per un facile carico/scarico ⬆️⬇️ Adatto a diverse condizioni del terreno 🌍 Manovrabilità migliorata con assali sterzanti e sollevabili 🔄 Pratici scomparti portaoggetti per attrezzatura extra 🧰 🌍 Trasporti e finanziamenti: Organizziamo il trasporto di rimorchi in tutta Europa Ispezione iniziale gratuita inclusa! 🔍 Supporto con finanziamenti – leasing, credito, programma Start-Up Decisione di leasing in appena 2 ore! ⏱️ Fatturazione in EUR/PLN Siamo un fornitore autorizzato per la maggior parte delle società di leasing 🤝 🚀 Non aspettare: scegli qualità e affidabilità! Vi invitiamo a contattarci e a fissare una visita oggi stesso! 👋

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo del carico: 37.700 kg, peso dell'operazione: 10.300 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.400 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 01/2022, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2022, Attrezzatura: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6° -Carico tecnico ralla: 18.000 kg -Per trattori: 4 x 2 o 6 x 2 area di carico: -Superficie di carico, lunghezza ca. 9.400 mm, con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° -Zona di carico dopo il collo d'oca, sollevabile e abbassabile idraulicamente -Lunghezza area di carico circa 3.000 mm - Capacità di carico fino a circa 9.000 kg Rampe: - 1 coppia di rampe idrauliche in acciaio in due parti, circa 4.350 x 900 mm -Angolo di attacco circa 8° pavimento in legno duro -Punte rampa incernierate idraulicamente - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, un asse trainato sterzante -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Il bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia e manualmente - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio sotto la zona di carico subito davanti agli assi - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Un foro di montaggio nella zona superiore posteriore dei supporti esterni del collo di cigno per un anello di ancoraggio avvitabile - 1 paio di anelli di ancoraggio a vite inclusi -1 coppia di anelli di ancoraggio incassati nella parte posteriore al centro del collo di cigno -3 coppie di anelli di ancoraggio incassati all'interno del supporto esterno del collo di cigno -3 paia di anelli di ancoraggio al centro del collo d'oca per -Sopra il collo d'oca circa 40 mm di rivestimento in legno duro -perno di sterzo da 2" -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in alluminio ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla larga circa 500 mm -4 cunei per ruote con staffa davanti alla paratia - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg -Sul pianale di sollevamento continuo e interrotto tra gli assi pavimento in legno duro di circa 50 mm di spessore -9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno -Pavimentazione in legno massello sul pendio della zona di carico -Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo -1 coppia di supporti posteriori meccanici pieghevoli azionabili con una sola mano -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 9 Cgoliov Im Sqsm Tmiot

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 02/1997, Rimorchio ribassato Faymonville a 2 assi, telescopico, rampe di carico Tutto a colpo d'occhio ? Prima immatricolazione: 27 febbraio 1997 ? Colore: grigio ? Pneumatici: 235/75 R17.5 ? Nota: disponibile immediatamente! equipaggiamento speciale Rampe di carico telescopiche/estendibili, idrauliche, sterzatura forzata? assi, collo d'oca rimovibile, 2 ? Rimorchio ribassato, assali BPW, pneumatici gemellati, 6 paia di ganci per carichi pesanti, cartello di avvertimento per allargamento (anteriore + posteriore), luce rotante posteriore, collegamento elettrico 2x7 poli + 1x15 poli, presa NATO, scatola in acciaio inox, 2 pz. cunei per ruote. equipaggiamento standard freni a tamburo, libretto di circolazione tedesco Errori, refusi e vendita anticipata riservati. Csleukzrteim Tmijgt Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per informazioni: TR24126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Via Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatto vendite: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp T: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp numero di telefono: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp numero: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche il tuo. Contattaci! Pagina iniziale: Facebook: Italiano: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori, rimorchi, autocarri e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp numero di giri: -102 @:

Condizione: usata, peso complessivo: 66.500 kg, peso a vuoto: 20.320 kg, peso massimo del carico: 46.180 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 01/2004, dimensioni del pneumatico: -, Anno di produzione: 2004, rif: 2220 Rimorchio extra ribassato 3 assi posteriori + 1 asse anteriore (Dolly) Massa massima autorizzata: 66 T Rimorchio a collo d'oca staccabile Rimorchio estensibile (5 m) Rimorchio con 3 assi sterzanti forzati (e comando manuale a distanza) Il rimorchio può essere spostato con o senza carrello Lunghezza totale del rimorchio: 16,43 m + 5 m (estensibile) Tara: 20320 Kg + 2520 kg per Dolly Collo di cigno: L = 4,43 m Piattaforma Extra Bassa da: L=7,5 m + 5 m (estensibile) Altezza: 0,5 m Larghezza del rimorchio: 2,74 m Cgolim Tswcrzrjmiet Piattaforma sopra gli assi posteriori: L=4,5 m Altezza = 1,05 m Fossa per bilanciatore escavatore Rampe posteriori idrauliche (rimovibili) e movimentazione idraulica delle rampe Pneumatici trainati: 285/70R19.5 Pneumatici Dolly: 235/75R17.5 Numero di serie: YA9TL366B04113968+122B4113969

Condizione: usata, peso complessivo: 58.600 kg, peso massimo del carico: 42.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2013, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFTL313000014137 Prima immatricolazione: 18 luglio 2013 DE HU dovuto Peso morto: 15.900 kg Lunghezza totale: 16.700 mm collo d'oca 3.700 mm Cgolsrtlxhsim Tmiet Raggio di sterzata del perno di sterzo verso la parte posteriore circa 2.700 mm Kingpin standard 3,5 pollici - altezza quinta ruota: 1.320 - 1.350 mm Lunghezza pianale ribassato: 8.500 mm - Altezza di carico: circa 500 mm TELESCOPICO da 4.250 mm Telaio: 4.500 mm - Altezza di carico: circa 900 mm Escursione della sospensione (con sospensione pneumatica) circa: -80/+160 mm canaletta per escavatore - canaletta per benna piedini di supporto idraulici Carico della quinta ruota tecnicamente fino a 25.000 kg carichi assiali 3 x 11.200 kg Passo: 1.360 mm Assali SAF con freni a tamburo 3 x assali sterzanti forzati idraulici con RADIO + telecomando via cavo Pneumatici: 235/75 R 17.5

Condizione: usata, peso complessivo: 65.000 kg, peso massimo del carico: 49.960 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 03/2011, Anno di produzione: 2011, Attrezzatura: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville STZ-5AX a 5 assi Numero di telaio: 011424 Telaio / allegati: * Sospensioni pneumatiche // Sollevamento e abbassamento * Collo d'oca * 5x asse sterzante * Piedini di supporto idraulici Jost * 5x assale SAF con freno a tamburo Celim Tsv R N Rnsmiogt * Pneumatici: 205/65 R17.5 * Profilo rimanente: 1. circa 50/30% // 2. circa 50% // 3. circa 20/30% // 4. circa 50% // 5. circa 30/70% * Spina NATO * 1x connettore a 7 pin su entrambi i lati * 2x supporto per ruota di scorta * Supporto per faro rotante * Supporti posteriori * Lubrificazione centrale Costruzione: * Pianale ribassato * Pannelli di ampliamento * estensibile 6,3 m * può essere allargato di circa 20 cm per lato * 11x occhielli di ancoraggio resistenti per lato * 5x manometri della pressione di sovralimentazione Pesi: * Peso totale: 65.000 kg * Peso a vuoto: 15.040 kg * Carico utile: 49.960 kg Varie: * Veicolo tedesco * 08/2025 ---- Su richiesta sono possibili nuove ispezioni generali/ispezioni di sicurezza oppure riduzioni/aumenti di peso. Saremo lieti di assistervi nell'ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento e possiamo anche organizzare il trasferimento dei veicoli da voi acquistati all'interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattaci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Si esclude ogni responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite precedenti ed errori!----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nella rigenerazione e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Commercial Vehicles risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 metri quadrati è possibile trovare una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e integrità. Poiché la soddisfazione del cliente è per noi molto importante, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita dei veicoli. Guarda tu stesso! Il nostro servizio per te: Caricamento veicoli Saremo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. Organizzazione trasporti speciali Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. Numeri giornalieri / targhe di esportazione Saremo lieti di aiutarvi a ottenere targhe per l'esportazione/targhe a breve termine. Espletamento delle formalità doganali Saremo lieti di aiutarvi con le questioni doganali.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: completamente funzionante, peso complessivo: 92.200 kg, peso a vuoto: 19.200 kg, peso massimo del carico: 73.000 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 15.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.700 mm, prima registrazione: 08/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, sospensione: aria piena, colore: nero, Anno di produzione: 2009, Attrezzatura: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 ASSI – 92,2T GVW – CARICO UTILE 73T – RAMPE IDRAULICHE – OTTIME CONDIZIONI! 🚛💪 Cerchi un rimorchio ribassato affidabile e versatile? ✅ Siamo specialisti nella vendita di veicoli pesanti e attrezzature per il trasporto: offriamo solo macchine collaudate e in eccellenti condizioni tecniche. Scopri la nostra offerta e trova l'attrezzatura più adatta alle tue esigenze logistiche! 🔍📦 📌 In questa inserzione presentiamo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Anno: 2009 – Rimorchio 6 assi – CONDIZIONI TECNICHE: ECCELLENTI ✅ 🔧 Caratteristiche principali e specifiche tecniche: Cgelim Tmswhac Ioiet Modello: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Anno di fabbricazione: 2009 Numero di assi: 6 Peso lordo del veicolo (GVW): 92.200 kg Capacità di carico utile: 73.000 kg Lunghezza totale (chiuso): 15 m Lunghezza area di carico (chiusa): 11 m Estensibile di: 4 m Lunghezza totale (estesa): 19 m Pneumatici: 70% battistrada rimanente Assali: 2 facelift, 4 sterzanti Rampe: Idrauliche ♻️ Extra: cassette degli attrezzi laterali 🧰 ✅ Condizioni tecniche: Meccanicamente: nessun problema, completamente operativo e pronto a lavorare immediatamente 🔧 Visivamente: Molto buono - ben tenuto, post-service 🧼 Utilizzo: perfetto per il trasporto di attrezzature edili pesanti, macchinari industriali e carichi di grandi dimensioni 🏗️🚜 ⭐ Ulteriori vantaggi: Struttura durevole del rinomato produttore FAYMONVILLE Rampe idrauliche per un facile carico/scarico ⬆️⬇️ Adatto a diverse condizioni del terreno 🌍 Manovrabilità migliorata con assali sterzanti e sollevabili 🔄 Pratici scomparti portaoggetti per attrezzatura extra 🧰 🌍 Trasporti e finanziamenti: Organizziamo il trasporto di rimorchi in tutta Europa Ispezione iniziale gratuita inclusa! 🔍 Supporto con finanziamenti – leasing, credito, programma Start-Up Decisione di leasing in appena 2 ore! ⏱️ Fatturazione in EUR/PLN Siamo un fornitore autorizzato per la maggior parte delle società di leasing 🤝 🚀 Non aspettare: scegli qualità e affidabilità! Vi invitiamo a contattarci e a fissare una visita oggi stesso! 👋

Condizione: usata, peso complessivo: 80.000 kg, peso a vuoto: 16.500 kg, peso massimo del carico: 63.500 kg, peso dell'operazione: 16.500 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.800 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, prima registrazione: 02/2024, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2024, Attrezzatura: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° -Carico tecnico quinta ruota: 30.000 kg -Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: -Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10° -Un tavolo di supporto largo circa 300 mm con fori allungati nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato al supporto centrale -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico -1. Assale con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite retromarcia e manualmente -Carico tecnico per asse: 12.000 kg sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF -Indice di carico 143/141J Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -Cavo a spirale per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra il rimorchio e la motrice con spina -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato -Pavimentazione in legno massello sul pendio della zona di carico - Perno di sterzo da 3,5" (opzionale 2") - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -2 ganasce freno con supporto - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg -Nella zona di carico pavimento in legno duro continuo e interrotto tra gli assi di circa 50 mm di spessore -Bloccaggio della zona di carico con profili di bloccaggio saldati conici, sui primi 3.000 mm di prolunga del tubo di prolunga con sezione trasversale grande un punto di bloccaggio ogni 500 mm - Fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili: sulla zona di carico anteriore - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di supporti posteriori meccanici -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa Colisv Aun Aem Tmiogt -Un contenitore INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm - Radiocomando per il controllo dello sterzo, in aggiunta al telecomando via cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia - 2 indicatori di carico per asse montati sul lato sinistro, incluso diagramma del carico per asse -1. assale con funzione di sollevamento automatico dell'asse -4 segnali di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili -Metalizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) -Struttura completa in acciaio sabbiata, poi rifinita

Condizione: usata, peso complessivo: 83.000 kg, peso massimo del carico: 44.750 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 07/2013, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Anno di produzione: 2013, Numero interno del veicolo: G300087 veicolo tedesco Nella nostra fattoria a Kaufungen - Kassel, Germania, disponibile immediatamente Per maggiori INFO: * Luis Lucena (tedesco, inglese, spagnolo, francese) *Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) trattore pesante peso a vuoto 13.050 kg ammissibile peso totale 41.000 kg carico semirimorchio 37.500 kg 630 CV Euro 6 foglia / aria ritardante  riscaldamento ausiliario   pianale ribassato Faymonville STBZ-6VA costruito nel 2013 4 assi + 2 assi aggiuntivi Estensibile 3,2 m Lunghezza: 16,43 - 19,63 m Larghezza: da 2.750 mm a 3.250 mm Peso totale massimo consentito 85.500 kg peso a vuoto 25.200 kg   combinazione di veicoli Carico utile: 44.750 kg peso a vuoto 38.250 kg peso totale 83.000 kg Lunghezza: 20.400 - 23.600 mm   Esempio di finanziamento: * Numero interno:      G300087 * Prezzo di acquisto: 199.900,00 ¤ * Deposito: 10% * Durata: 60 * Tariffa mensile: 3.130,91 ¤ Valore residuo: 39.980,00 ¤ Se l'offerta è adatta a te o soddisfa le tue esigenze Se desiderate una personalizzazione, contattateci al Sig. (Enčev). Cgolijvzdzijm Tmijt Aspettiamo con ansia la tua chiamata     errori esclusi   Saremo lieti di accettare il tuo veicolo usato come forma di pagamento. Finanziamento possibile direttamente da noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.   ----.

Condizione: nuovo, configurazione dell'ascia: > 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Colim Tjv D Abmemiegt

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo del carico: 31.360 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 12/2012, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: TKI020180041 FAYMONVILLE PV-3C FLOATMAX RICOSTRUITO - ORA ADAMEX Peso morto: 7.640 kg DE HU dovuto Assali BPW Eco - freno a tamburo Cslimer Efi De Tmiegt sospensione pneumatica Presa NATO - piastra sella regolabile idraulicamente area di carico 9.500 mm Pneumatici: 385/65 R 22.5 Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve per identificare in generale il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 02/1997, Rimorchio ribassato Faymonville a 2 assi, telescopico, rampe di carico Tutto a colpo d'occhio ? Prima immatricolazione: 27 febbraio 1997 ? Colore: grigio ? Pneumatici: 235/75 R17.5 ? Nota: disponibile immediatamente! equipaggiamento speciale Rampe di carico telescopiche/estendibili, idrauliche, sterzatura forzata? assi, collo d'oca rimovibile, 2 ? Rimorchio ribassato, assali BPW, pneumatici gemellati, 6 paia di ganci per carichi pesanti, cartello di avvertimento per allargamento (anteriore + posteriore), luce rotante posteriore, collegamento elettrico 2x7 poli + 1x15 poli, presa NATO, scatola in acciaio inox, 2 pz. cunei per ruote. equipaggiamento standard freni a tamburo, libretto di circolazione tedesco Errori, refusi e vendita anticipata riservati. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per informazioni: TR24126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Via Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatto vendite: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp T: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp numero di telefono: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp numero: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche il tuo. Contattaci! Pagina iniziale: Facebook: Italiano: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori, rimorchi, autocarri e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp numero di giri: -102 @: Cgjlim Tmoukzrmsiot

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo del carico: 33.900 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 11/1999, sospensione: aria, colore: verde, dimensioni del pneumatico: 235/75 17,5, Anno di produzione: 1999, condizioni dei pneumatici: 50 %, dimensioni del pneumatico anteriore: 235/75 17,5, dimensioni del pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: taxi diurno, classe di emissione: nessuno, Attrezzatura: registrazione del camion, Numero del veicolo per informazioni: 68574 Faymonville, piattaforma * Anno di costruzione: 1999 * Sospensioni pneumatiche * Asse sterzante * assale sterzante forzato * Testa di collegamento dell'aria (rosso+giallo) * Connettore 2x7 pin Cgjlimjv Rvgco Tmist * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * telescopico - sella telescopica * Peso totale: 48.000 kg * Peso a vuoto: 14.100 kg * Carico utile: 33.900 kg * Produttore dell'assale: SAF% * Condizioni pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17.5 * Condizioni pneumatici 2° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17.5 * Condizioni pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17.5 * PRODUTTORE: ES-GE * Estratto difettoso * Assi sterzanti senza funzione * Arrotolabile Salvo errori e vendita precedente. Puoi trovare altre foto e immagini a 360 gradi sulla nostra homepage. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto/vendita/noleggio di veicoli commerciali * Finanziamento veloce e semplice * Richiesta di tutti i documenti (di esportazione) * Ordinazione targhe per esportazione / targhe doganali * Preparazione del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciatura, ecc. * Caricamento professionale/fissaggio del carico * Approvazioni TÜV, servizio di registrazione * Trasferimento di veicoli commerciali Rivolgetevi ai nostri specialisti qualificati, saremo lieti di consigliarvi. Numero di riferimento per richieste: 68574 Faymonville, Piattaforma * Anno di fabbricazione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale radiale * Assali sterzanti forzati * testa di collegamento dell'aria (rosso + giallo) * Spina di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * telescopico - rimorchio telescopico * Peso totale: 48.000 kg * Peso a vuoto: 14.100 kg * Carico utile: 33.900 kg * Produttore dell'assale: SAF% * Condizioni pneumatici 1. Assi: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17.5 * Condizioni pneumatici 2. Assi: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17.5 * Condizioni pneumatici 3. Assi: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17.5 * PRODUTTORE: ES-GE * Estratto difettoso * Assi sterzanti senza funzione * Arrotolabile Salvo errori e vendita anticipata. Potete trovare altre foto e immagini a 360 gradi sulla nostra homepage. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto/vendita/noleggio di veicoli utilitari * Finanziamento rapido e semplice * Applicazioni per tutta la documentazione (esportazione) * Ordinazione targa per esportazione * Preparazione del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciatura, ecc. * Caricamento professionale/fissaggio del carico * Approvazioni TÜV, servizio di registrazione * Trasferimento di veicoli utilitari Rivolgetevi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: usata, peso complessivo: 85.000 kg, peso a vuoto: 17.450 kg, peso massimo del carico: 68.650 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.400 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.740 mm, altezza dello spazio di carico: 850 mm, prima registrazione: 03/2024, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5, Anno di produzione: 2024, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smusso circa 1.000 mm x 10°. Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile con rivestimento in gomma Super-Grip sugli assi, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. -Un incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare il bastone dell'escavatore di circa 3950 x 780 x 370/450 mm -Chiusura pneumatica con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Assali e pneumatici: Semiassi del tipo TWINAXLE II, sospensioni a ruote indipendenti, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi con sterzo forzato idromeccanico -1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto -Pneumatici: 245/70 R 17,5 3PMSF doppi Rampe in acciaio a due pezzi: -Coppia di rampe in acciaio in due pezzi con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Con pneumatico in gomma Super-Grip -Puntali della rampa incernierati idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Completamente metallizzato: -Completa metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza). -Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi rifinito a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Accessori: -Pannello frontale in acciaio, innestabile, alto circa 400 mm -1 cassetta porta attrezzi INOX, pezzo unico, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Presa NATO rotonda sulla striscia di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) -Centralina elettroidraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali ALU a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore a innesto in alluminio sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento a scacchiera sul perno di articolazione. -piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larga circa 500 mm -4 ganasce dei freni -Montanti della sella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella Colim Tmst Dpiyeisgt -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -Pavimentazione in legno duro di circa 50 mm di spessore sul pianale di carico, pavimentazione a scacchiera sugli assi. -Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, inclusa piastra di pretensionamento -1 Tavolo intermedio scorrevole, largo circa 300 mm -Tavoli estensibili di circa 230 mm su ciascun lato -1 Coppia di stabilizzatori posteriori idraulici -Sistema di lubrificazione centralizzato -Telecomando a cavo azionabile tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assali -Telecomando via radio Pavimento in gomma "Super Grip" 25 mm e pavimento in lamiera Guide di salita quadrate 20 x 30 mm Sistema WABCO Smart Board Binari di salita quadrati 20 x 30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa 4 segnali di pericolo, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 1.000 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso complessivo: 61.000 kg, peso massimo del carico: 44.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Cjlimjv D Abto Tmisgt

Condizione: usata, peso complessivo: 58.600 kg, peso massimo del carico: 45.900 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 06/2013, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFTL313000014129 Prima immatricolazione: 05.06.2013 DE HU dovuto Peso morto: 12.700 kg Lunghezza totale: 17.000 mm collo d'oca 3.700 mm Kingpin standard 3,5 pollici - altezza quinta ruota: 1.320 - 1.350 mm Lunghezza pianale ribassato: 8.500 mm - Altezza di carico: circa 450 mm (altezza libera dal suolo circa 150 mm) Telaio: 4.300 mm - Altezza di carico: circa 900 mm Sospensione - sospensione pneumatica - circa -80 / + 160 mm canaletta per escavatore - canaletta per benna tasche per picchetti, compresi i picchetti Carico della quinta ruota tecnicamente fino a 25.000 kg carichi assiali 3 x 11.200 kg Assali SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzati idraulicamente con comando a distanza tramite cavo Cgslim Tmjp Spkgoiot Pneumatici: 235/75 R 17.5

Condizione: nuovo, peso complessivo: 102.000 kg, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo del carico: 72.400 kg, peso dell'operazione: 29.600 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.650 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.840 mm, altezza dello spazio di carico: 550 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 285/70 R19.5, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" Colim Tewcmhajmijgt -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: usata, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 01/2023, Anno di produzione: 2023, Dati tecnici Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR Velocità: 80 km/h Peso totale : 73000 kg carico ralla : 25000 kg Carico sull'asse: 48000 kg Lunghezza del collo d'oca circa: 3 700 mm Larghezza del collo d'oca circa: 2 480 mm Raggio di sterzata posteriore perno di articolazione circa: 2 300 mm Altezza semirimorchio caricato circa: 1250 mm Lunghezza area di carico circa: 9 200 mm Estensibile di circa: 6 900 mm Cjlim Tmsuxiqzjijgt Larghezza area di carico circa: 2 540 mm Interasse: 3 245 mm/2x 1 510 mm mm Corsa della molla circa: -55/+145 mm Altezza di carico con carico massimo circa: 860 mm *Il peso totale dipende dal carico della ralla: È necessaria un'autorizzazione speciale Oui in caso di superamento della legislazione specifica del Paese: Descrizione tecnica Collo d'oca Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico lunghezza, lunghezza di circa 3.700 mm, parte anteriore con angoli smussati di circa angoli di circa 400 x 400 mm e posteriore con bordi smussati di circa 1.000 mm x 10°. mm x 10°. Carico tecnico ralla: 25.000 kg. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. Pianale di carico: pianale di carico estensibile, lunghezza circa 9.200 mm con bordi posteriori smussati di circa 500°. smussato posteriormente di circa 500 mm x 10°. Sistema di bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate. e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente automaticamente alla lunghezza dell'area di carico. Rampe: DR-15/60-900 mm-4350-HB-HV Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro. Piani delle rampe ripiegabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno. 365 mm verso l'interno. Carico massimo e angolo di inclinazione della rampa secondo la scheda tecnica. Scheda tecnica: C465168 In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe devono essere Le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere non devono essere incluse nella lunghezza del veicolo di 16 500 mm. Assali e sospensioni: assali e sospensioni BPW, 1° assale autosterzante, tutti gli altri assali idromeccanici tutti gli altri assi con sterzo forzato idromeccanico. 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attraverso la retromarcia e l'inversione di marcia. retromarcia e può essere attivato manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assali. Pneumatici: GOODYEAR KMAX T 3PMSF Pneumatici doppi 245/70 R17,5 Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante: impianto frenante WABCO EBS-E in conformità con le UE. Senza cavo di collegamento alla motrice. Impianto di illuminazione: impianto di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative UE. (ASS 3) Metallizzazione completa: metallizzazione completa HRM (metallizzazione ad alta resistenza). Costruzione completa in acciaio pallinato, poi rivestito con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Trattamento finale di verniciatura 6-K: Costruzione completa in acciaio pallinata dopo la saldatura. 1 mano di primer a base di zinco, 1 mano di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicompo

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.000 kg, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo del carico: 36.200 kg, peso dell'operazione: 12.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.850 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 375 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite Cslim Tmsvy Edcoijgt -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio MULTIMAX *PLUS a 3 assi, con sospensioni pneumatiche e idrauliche assi sterzanti forzati. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Celoizu Ntsim Tmisgt Velocità: 80 km/h Legale Peso totale: 49500 kg 31500 kg carico quinta ruota: 18000 kg Carico per asse: 31500 kg 31500 kg Lunghezza del collo d'oca circa: 3 900 mm Larghezza del collo d'oca circa: 2 480 mm Raggio di sterzata del perno di sterzo verso la parte posteriore circa: 2 100 mm Altezza ralla caricata circa: 1205 mm Lunghezza area di carico ca.: 9 600 mm Estendibile di circa: * Larghezza area di carico ca.: 2 540 mm Altezza di carico a carico massimo ca.: 890 mm Escursione sospensione ca.: -55/+145 mm Passo: 1 360 mm *Peso totale in base al carico della quinta ruota: Sì è richiesto un permesso speciale se il legislazione specifica per paese: Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l' Lunghezza area di carico, lunghezza circa 3 900 mm, posteriore con smusso circa 1.000 mm x 6° Carico tecnico sulla quinta ruota: 18.000 kg. Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2. Superficie di carico: Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso nella parte posteriore ca. 900 mm x 6°. L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno, Lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4 920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Pavimentazione con grigliato aperto. Puntali delle rampe ripiegabili idraulicamente. Rampe idrauliche individuali di ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 365 mm regolabile verso l'interno. Carico massimo e angolo di avvicinamento secondo le specifiche tecniche Scheda tecnica: C470319 Angolo di inclinazione massimo con superficie di carico ribassata: 9° Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono idromeccanici sterzo forzato. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. utensile per assali. Pneumatici: pneumatici gemelli 235/75 R 17.5 3PMSF. fare della nostra scelta indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante marca WABCO EBS-E conforme alla norma Regolamentazioni UE. Senza cavo di collegamento alla motrice. Impianto di illuminazione: impianto di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Esecuzione secondo le normative UE. (ASS 3) Metallizzazione Completa Metallizzazione HRM (Alta Resistenza metallizzazione) Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%) rifinito a caldo. Finitura verniciata a 6 componenti: Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in un colore in Colori RAL a scelta, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi color argento. Verniciature multicolore e speciali disponibili a un costo aggiuntivo. Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 iParete frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm Blocco di collegamento per le linee di aliment

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo del carico: 35.500 kg, peso dell'operazione: 9.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, prima registrazione: 10/2023, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 435/50 R 19.5, Anno di produzione: 2023, Attrezzatura: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. Area di carico: -Zona di carico estensibile con bloccaggio pneumatico - 1 coppia di passaruota installati in modo permanente, circa 1.610 x 970 x 400 mm -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Cgsljv I S Uqjim Tmiet -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento per assali - Pneumatici 435/50 R 19.5 Sistema frenante: -Impianto frenante secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova Grey Accessori inclusi: - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm - Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore Rosso -Area di carico con pavimento in legno massello resistente -9 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra un supporto per i segnali di avvertimento con presa -Uno strato di sabbia dipinta sul supporto centrale come protezione antiscivolo -Una cassetta portautensili HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra in direzione di marcia -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per 1 container da 20 piedi, 1 container da 40 piedi o 1 container da 45 piedi - 3 coppie di strisce porta picchetti, montate trasversalmente nella zona di carico, per picchetti da 100 x 50 mm - Staffa di montaggio per rampe in alluminio, attraverso l'area di carico dietro gli assi -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Quattro segnali di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per un faro rotante sui segnali di avvertimento - Misuratore di carico per la determinazione dei carichi assiali, incluso diagramma di carico -Metalizzazione HRM (High Resistance Metallization) del telaio esterno -Struttura completa in acci