Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- HeegstraĂźe 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 36.500 kg
- Peso complessivo:
- 48.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A227-14-512
- numero di riferimento:
- 36662
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 09.09.2026
Descrizione
Puoi trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilitĂ immediata e a breve termine, sul nostro sito web: ge.de.
Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
COLLO DI CIGNO:
Dodpfx Aqozzhfuetjkt
Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2.
ASPĂ–CK-UNIBOX
Sul collo di cigno e sullo smusso posteriore è presente un rivestimento a griglia con rinforzo in lamiera di 5 mm.
Gancio di traino König da 2 pollici.
Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larga circa 500 mm.
Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917).
Sul collo di cigno, 1 coppia di paratie laterali in alluminio a incastro, alte circa 400 mm, in finitura anodizzata.
1 proiettore di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore, in alto, con funzionamento tramite interruttore on/off (il funzionamento dei proiettori di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso).
PIANALE DI CARICO:
Pianale di carico, lunghezza di circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°.
Il pianale di carico, posizionato dopo il collo di cigno, può essere sollevato e abbassato idraulicamente, lunghezza di circa 3.000 mm, carico massimo di circa 9.000 kg.
Sul piano di sollevamento e sul pianale di carico è presente un rivestimento a griglia continuo con un supporto in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali.
PNEUMATICI:
235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellari. Marca a nostra scelta.
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
ASSI:
Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse con sterzo a perno.
3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite marcia indietro e manualmente.
1° asse con sistema di assistenza all'avviamento.
Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
RAMPE IDRAULICHE:
1 coppia di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm.
Punte delle rampe a ribalta idraulica.
Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno.
Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore accanto ai comandi delle rampe.
Sistema di blocco delle rampe in posizione di guida mediante chiusura rapida.
Rivestimento di sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa.
Supporti meccanici a tubo, montati lateralmente nelle rampe, per il supporto durante il posizionamento sulle rampe di carico.
Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo.
IMPIANTO FRENI:
Impianto frenante WABCO EBS-E, conforme alle normative UE.
TRATTAMENTO SUPERFICIALE:
Metalizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione.
VERNICIATURA:
Semirimorchio color carminio (RAL 3002).
Cerchi grigio argento.
Paratie in alluminio naturale.
Mozzi ruota in base al produttore degli assi.
Targa luminosa bianco puro (RAL 9010).
DOTAZIONI:
Pannello frontale in acciaio, a incastro, alto circa 1.600 mm, compresa la barra di collegamento per i cavi di alimentazione per la SZM, mont
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
COLLO DI CIGNO:
Dodpfx Aqozzhfuetjkt
Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2.
ASPĂ–CK-UNIBOX
Sul collo di cigno e sullo smusso posteriore è presente un rivestimento a griglia con rinforzo in lamiera di 5 mm.
Gancio di traino König da 2 pollici.
Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larga circa 500 mm.
Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917).
Sul collo di cigno, 1 coppia di paratie laterali in alluminio a incastro, alte circa 400 mm, in finitura anodizzata.
1 proiettore di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore, in alto, con funzionamento tramite interruttore on/off (il funzionamento dei proiettori di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso).
PIANALE DI CARICO:
Pianale di carico, lunghezza di circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°.
Il pianale di carico, posizionato dopo il collo di cigno, può essere sollevato e abbassato idraulicamente, lunghezza di circa 3.000 mm, carico massimo di circa 9.000 kg.
Sul piano di sollevamento e sul pianale di carico è presente un rivestimento a griglia continuo con un supporto in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali.
PNEUMATICI:
235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellari. Marca a nostra scelta.
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
ASSI:
Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse con sterzo a perno.
3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite marcia indietro e manualmente.
1° asse con sistema di assistenza all'avviamento.
Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
RAMPE IDRAULICHE:
1 coppia di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm.
Punte delle rampe a ribalta idraulica.
Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno.
Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore accanto ai comandi delle rampe.
Sistema di blocco delle rampe in posizione di guida mediante chiusura rapida.
Rivestimento di sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa.
Supporti meccanici a tubo, montati lateralmente nelle rampe, per il supporto durante il posizionamento sulle rampe di carico.
Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo.
IMPIANTO FRENI:
Impianto frenante WABCO EBS-E, conforme alle normative UE.
TRATTAMENTO SUPERFICIALE:
Metalizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione.
VERNICIATURA:
Semirimorchio color carminio (RAL 3002).
Cerchi grigio argento.
Paratie in alluminio naturale.
Mozzi ruota in base al produttore degli assi.
Targa luminosa bianco puro (RAL 9010).
DOTAZIONI:
Pannello frontale in acciaio, a incastro, alto circa 1.600 mm, compresa la barra di collegamento per i cavi di alimentazione per la SZM, mont
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