Semirimorchi ribassati usato in vendita (377)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca idraulico amovibile con telaio principale esterno integrato per il prelievo della sterzatura e cilindri di spinta comandabili singolarmente - Cilindri idraulici e bracci di supporto integrati per il sollevamento e la deposizione del pianale ribassato - Collegamenti delle linee al pianale ribassato montati internamente ai telai principali nella zona inclinata - Supporto per perni di fissaggio Pianale ribassato telescopico: - Precarico del telaio adattato per la portata utile massima, portata ridotta nelle posizioni telescopiche - Predisposto per l'applicazione di allargatori della zona di carico - Estensioni telescopiche circa ogni 500 mm e posizioni per container - 7 coppie di anelli di ancoraggio oscillanti da 13.400 daN di capacità di ancoraggio - 5 coppie di tasche per pioli 100x50 mm sul telaio esterno - 3 coppie di filetti M36 esterni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - 1 coppia di filetti M36 interni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - Predisposto per il montaggio di bloccacontainer - Adattatore senza accoppiamento a perno e linguetta: 2 coppie di anelli di ancoraggio da 13.400 daN saldati sull’adattatore verso il pianale ribassato; 1 coppia esterna all’adattatore; 1 coppia interna all’adattatore - Pavimento in abete da 45 mm tra i telai a pianale basso Carro, transitabile: - Struttura in acciaio saldato di costruzione compatta con scavo per escavatore posteriore aperto - Inclinazione verso il pianale ribassato a 90° con 2 coppie di fori anteriormente e posteriormente sulla piattaforma del carro per il fissaggio di rampe tramite perno di sicurezza - Possibilità di diverse carreggiate tramite 2 differenti forature - Lamiera liscia in acciaio saldata sopra gli assi con superficie sabbiata, capacità massima 5.000 kg per ruota - Trave terminale con aperture per illuminazione, configurata come barra antincastro secondo ECE R58-003 - Valvole e distribuzione elettrica montate protette nel doppio pavimento Assali, sospensioni e pneumatici: - Tecnologia Doll tera a assi pendolari con assali pendolari GIGANT a sospensione idraulica - Tutti gli assali 12t, con ABS, AGS (regolazione automatica delle ganasce) - Tutti gli assali con sterzatura forzata idraulica, con angolo massimo di sterzata di 60° sull’ultimo assale - Uso di cuscinetti a bassa manutenzione nell’area della sterzatura - Tutti i punti di lubrificazione collegati alla lubrificazione centralizzata - Assale sollevabile/funzione cric; per ciascun assale fornito un perno a inserimento per il sollevamento - Assale pendolare DOLL tera con sospensione idraulica ed elementi ammortizzanti - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di 600 mm (-70/+530) - Sterzatura idraulica a doppio circuito - Trasmissione del movimento sterzante tramite asta di trazione/compressione ai cilindri trasduttori anteriori - I cilindri riceventi posteriori trasferiscono gli angoli di sterzo anteriori tramite barre di sterzo rinforzate sugli assali - Tutte le valvole montate centralmente su un blocco comandi - Indicatore del carico sugli assi tramite manometro laterale - Indicatore della pressione del sistema di sterzatura - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - Pneumatici 245/70 R 17,5 Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, con supporto per ruota di scorta, avvitabile, altezza 520 mm, zincata a caldo Kledpfx Ajy Dqkhelijt - Sponda laterale inclusa sponda posteriore, amovibile, circa 400 mm di altez

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.240 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2008, lunghezza spazio di carico: 10.819 mm, Equipaggiamento: ABS, Produttore B-XL Modello 4,5 m. 2 assali Anno 2008 Condizioni Buono Numero di serie WKVDAS00200021091 N. rif. 7721 Data immatricolazione: 27-10-2008 Freno a tamburo: ? Kedpfx Alovl Dkroislt ABS: ? Assali posteriori: SAF Sospensioni: Pneumatiche Dimensioni pneumatici: 245 / 70R17,5 Copertura% sinistra 40 - 40% Peso totale: 36000 kg. Peso netto: 9760 kg. Assale posteriore sterzante:?

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.250 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2016, lunghezza spazio di carico: 19.480 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 780 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.300 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, Broshuis E-2190/24 Semirimorchio Ribassato Prima immatricolazione Assali Gigant 1 asse sollevabile Freni a tamburo con ABS ed EBS Pneumatici: 205/65 R17,5 35/40% Sospensione pneumatica Peso totale: 42.000 kg, Tara: 10.750 kg, Portata utile: 31.250 kg Kljdpfx Asy A Apmoliot Lunghezza collo cigno: 4,15 m, Lunghezza vano: 8,93 + 6,40 m, Larghezza: 2,55 m + 2x25 cm, Altezza piano di carico: 78 cm Lunghezza totale di carico: 19,48 m Supporti posteriori Alloggiamento per piantoni 4x blocchi container (Twistlocks) Anelli di fissaggio Salvo errori, omissioni e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo Kjdpfxjykx Nqs Alijlt ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza alla partenza per manovra mediante EBS sul primo assale (senza installazione lato camion) * Ultimo assale sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico sugli assali * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED posteriore amovibile * 2 fari di retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per illuminazione eccedenze di lunghezza * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e stabilizzatori posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per cavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2ª posizione per kingpin * Pianale del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in acciaio zincato e verniciato a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colore RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore fissata alta 150 mm * Smusso posteriore di circa 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio con piano in lamiera mandorlata e listello forato sul bordo per l’aggancio di rampe in alluminio * Pianale del semirimorchio con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 allargamenti meccanici ribaltabili su una larghezza totale di 3 metri, escluso il posteriore inclinato (tavole di allargamento fornite con vano di stivaggio a traverso sotto la superficie di carico) * Predisposizione per 3 vani sotto il semirimorchio per riporre rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle vasche ruote * Predisposizione per fissaggi container sulla traversa ----Sistemi di fissaggio del carico (Pacchetto LaSi): Pianale semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45°, con fori per sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto d’ancoraggio, distanza minima 480 mm) * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel pianale (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sull’assale centrale accanto al longherone) Piattaforma ribassata: * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali sul telaio esterno (1 all'inizio della piega, 1 all’inizio della rampa posteriore, 1 alla fine della rampa posteriore) * 2 x 10 t anelli di ancoraggio laterali (1 tra la prima vasca ruota e il 1° assale, 1 tra 2° e 3° assale) * 3 x 5 t anelli di ancoraggio laterali avvitati al telaio esterno delle vasche ruote (2 sulla vasca ruota anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Suppor

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.556 kg, peso complessivo: 66.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2000, lunghezza spazio di carico: 14.670 mm, larghezza vano di carico: 2.980 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.200 mm, Letto ribassato 10.350 mm, altezza di carico: ca. 900 mm, collo d’oca: 3000 mm, inclinazione anteriore 440 mm, inclinazione posteriore: 880 mm, rampa di salita idraulica (LxL) 4100x1220 mm, divisa, 7 occhielli di ancoraggio per lato, cassetta portaoggetti sul collo d’oca, argano di sostegno, pannelli di avvertimento estraibili, lampeggiante rotante, 3° e 4° asse sterzatura forzata idraulica, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica. Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. SI85462 Kodpfx Ajxrxkielielt La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo disponibili a proporvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 62.950 kg, peso complessivo: 91.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1994, lunghezza spazio di carico: 18.910 mm, larghezza vano di carico: 2.730 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.300 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a pianale ribassato a 5 assi, LANGENDORF ASSALE DOLLY, collo d’oca amovibile, peso totale tecnicamente possibile ca. 103.500 kg, vano per escavatore: (LxL) 8150x2750 mm, vano rialzato (LxL) 7360x2730 mm, collo d’oca: (LxLxA) 3400x2460x410 mm, ABS, assi BPW, tutti gli assi sono sterzanti idraulici forzati, sterzatura aggiuntiva elettroidraulica, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica. Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. SI83135 Ksdpfx Alek Akcqjiolt La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di elaborare per questo oggetto un’offerta di finanziamento o leasing. Contattateci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 69.800 kg, peso complessivo: 97.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2014, lunghezza spazio di carico: 19.800 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato speciale per trasporti eccezionali di carichi lunghi e pesanti. Il pianale ribassato offre una superficie di carico di circa 7.700 mm, estendibile di ulteriori 5.300 mm tramite sistema telescopico. Il pianale rabassato può essere ruotato trasformandosi in una piattaforma (lunghezza 15.305 mm – estendibile fino a 20.605 mm). L’altezza di carico come ribassato è di circa 420 mm; come piattaforma è di circa 800/900 mm. Il pianale ribassato può essere allargato fino a 3.200 mm. Assali: Tecnologia DOLL Panther, sospensioni a doppi bracci trasversali indipendenti, con sospensioni idrauliche, portata per asse 12.000 kg. Carico sul perno di traino 25.000 kg. Capacità di carico fino a circa 80.000 kg, consentita solo a velocità ridotta. Dimensioni senza assali DOLLY anteriori: lunghezza circa 17.350 + 5.300 mm (estendibile telescopicamente). Peso a vuoto circa 21.600 kg, portata utile fino a circa 69.650 kg, consentita solo a velocità ridotta. Prezzo attuale da nuovo circa 460.000 Euro netti. SI85047 Kodpfx Aljyad Rljislt La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. In caso sia richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di proporvi un’offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o personalizzazioni pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Su richiesta, possiamo fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing specifica per questo veicolo. Contattateci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.320 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm. Piano di carico con 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini di appoggio: JOST piedini di appoggio (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – Marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 Assi: * Assali BPW, due assi fissi e due assi autosterzanti * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Freni a tamburo * Assi autosterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente Impianto frenante: * WABCO impianto frenante secondo normativa EU con EBS-E (4S3M) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di posizione laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098) Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Colore rimorchio RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Telo RAL 9006 (brillante diretto) Opzioni incluse: * Staffa per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa * King pin 2” * Paratia frontale in acciaio zincato * Accoppiamenti aria rosso-giallo sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * 3 livelli di listelli in legno * Staffe di supporto zincate ribaltabili sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante posteriore * Sovrastruttura del telo ad altezza regolabile – ca. 3.960 mm * Paratia frontale zincata con meccanismo di tensionamento per tenda scorrevole, regolabile in altezza di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole anteriormente su profili traversi in alluminio (avvitato su paratia anteriore e posteriore) * 3 coppie di piantane mobili nel piano di carico * Sovrastruttura posteriore allargabile idraulicamente a sinistra e a destra di ca. 750 mm * Tenda scorrevole con traversa portale ribaltabile in alto * Telone scorrevole con riserva di 700 mm in lunghezza, con cinghie tenditelo ogni ca. 600 mm. Altezza bordo superiore struttura ca. 3.960 mm (in carico) * Viaggi con tenda scorrevole aperta non ammessi e causano danni al telone * Posteriore sovrastruttura chiuso con porte a battente in alluminio anodizzato * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo Kljdpfxjy Aug Dj Aliet * Valvole di comando per allarg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale Kljdpfx Alsy Auh Ijiot * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.590 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Klsdpfx Aley Auifsiot Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli d’ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estensibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli d’ancoraggio a filo davanti nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie tenditratta (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi copertura in lamiera mandorlata Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dati verso il trattore stradale avviene tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore stradale deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Piedini di appoggio: * Piedini JOST (meccanici) con riduttore a 2 velocità, capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzatura servoassistita idromeccanica * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Kit di utensili per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL / S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico secondo normativa UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda granigliatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Rivestimento finale a 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 (rosso carminio), conforme sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Accessori: * King pin 2 pollici * Parete anteriore in acciaio zincato alta circa 400 mm * Sulla barra di collegamento anteriore, innesti aria gialli e rossi * Supporto ruota di scorta davanti alla parete anteriore (senza ruota elettrica) * Centralina elettroidraulica * Sterzatura assistita da davanti e da dietro tramite radiocomando via cavo con pulsanti, inclusa funzione di allineamento assi (senza installazione nella motrice) * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul collo d’oca con protezione antiurto integrata * Su collo d’oca e paraurti posteriore, lato sinistro e destro, supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa elettrica * Supporto per lampegiante posteriore sul semi * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * 1 coppia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 58.860 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare l'intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico telescopico: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 8 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, superficie con lamiera zigrinata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con rivestimento in gomma Super Grip * Rampe con parti ripiegabili idraulicamente * Sollevatore idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: 50.000 kg * Conformemente al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia Assali: * Assali e sospensione BPW, 1° asse direzionale anteriore, 2° e 3° asse fissi, 4° e 5° asse auto-sterzante posteriore, sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento, freni a tamburo * Assali auto-sterzanti con blocco elettronico per retromarcia tramite marcia indietro o attivazione manuale * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati Piedi d’appoggio: * Piedi d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alla normativa UE con EBS-E (4S3M) senza condotti di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i lampeggiatori LED laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo normativa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Kedpoy Augwsfx Aliolt Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per garantire l’adesione ottimale delle vernici * Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Incluso il seguente equipaggiamento supplementare: * Perniere da 2 pollici * Parete fronta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web - estratto dalle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 6° * Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Pianale del collo d’oca e dello smusso posteriore con grigliato rinforzato da lamiera 5 mm * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida dal collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, anodizzate * 1 faro di lavoro LED ciascuno a sinistra e destra, montati in alto sulla parete frontale, con cablaggio sulla barra di collegamento al trattore PIANO DI CARICO: * Piano di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° * Piano di carico dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata fino a ca. 9.000 kg * Superficie del letto sollevabile e del piano di carico con grigliato continuo e lamiera di rinforzo da 5 mm, progettata per carico puntuale PNEUMATICI: 235/75 R 17.5 3PMSF con doppio montaggio. Marca a nostra scelta * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 ASSALI: * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * 1° asse con assistenza alla partenza * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Kjdpfx Aley Auhheijlt RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * 1 coppia di rampe in acciaio AXS a due sezioni con grigliato, lunghezza ca. 4.920 mm, larghezza ca. 900 mm * Estremità delle rampe apribili idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 365 mm verso l’interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle estremità delle rampe con comando accanto ai comandi delle rampe * Bloccaggio delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento antisdrucciolo applicato a spruzzo su telaio esterno e punte rampe * Supporti meccanici tipo tubo cadente laterali sulle rampe per appoggio a rampe di scarico * Comandi valvole per le rampe idrauliche a destra del veicolo IMPIANTO FRENANTE: Impianto frenante WABCO EBS-E secondo normativa UE TRATTAMENTO SUPERFICI: * Metallitizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la migliore protezione contro la corrosione VERNICIATURA: * Semirimorchio rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi grigio argento * Sponde alluminio grezzo * Mozzi ruota secondo fornitore degli assali * Portatarga bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI: * Parete frontale in acciaio, removibile, alta ca. 1.600 mm, inclusa barra di collegamento per i cavi di alimentazione al trattore posizionata a ca. 1.000 mm dal bordo inferiore del telaio esterno * Possibilità di fissaggio catene di ancoraggio all’interno della parete frontale sia a sinistra che a destra, incl. vasca in alluminio sotto a sinistra e a destra per lo stivaggio di catene o cinghie di ancoraggio * Dietro la parete frontale rivestimento fissato in DELIGNIT spessore ca. 12 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili supplementari (LC 5.000 daN) * Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di t

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Ksdpfx Aley Auhusislt Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.980 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine si trova sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Kjdpfxoy Aufmo Alijlt Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico in versione telescopica: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a pavimento nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli sul telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, con rivestimento in lamiera mandorlata sopra agli assi Piedini di sostegno: * Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS norma ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite innesto marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Kit attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo standard RAL 841GL * Cerchi grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Testa del re 2" (King-pin) * Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm * Un supporto ruota di scorta davanti alla paratia frontale * Attacchi aria giallo-rossi sulla piastra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * Alloggiamento nella zona posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli d’avvertimento con presa * Manometro del carico per rilevamento degli assali,

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.785 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.311 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 14.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Krone Cool Liner Multitemp semirimorchio frigorifero ad ultra-basse temperature - Veicolo nuovo | Doppio piano senza travi - Travi disponibili su richiesta | Larghezza per fiori, asse sollevabile | Assali Krone con freni a disco | Cassetta degli attrezzi | Supporto per ruota di scorta | Gruppo frigo ThermoKing SLXi | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Ore diesel: 3h | Semirimorchio di produzione attuale!!! Diversi disponibili | Salvo errori, refusi e vendita anticipata. Kledjyi S R Eopfx Aliot

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2015, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45/19,5, colore: blu, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Krone mega 2015 copri scopri alza abbassa Klodpfjqmnrxsx Alijt telone nuovo assi fissi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.450 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.740 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Rimorchio ribassato | Estensibile | Pozzetti ruote | Rampe | 3 assi Collo d’oca basso, piccole dimensioni pneumatici! Altezza piano di carico: 770 mm Produttore: Kässbohrer Modello: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Tipo veicolo: Rimorchio ribassato Jumbo estensibile con pozzetti per le ruote Paese d’immatricolazione: Germania Anno di costruzione: 2026 Colore: RAL 3020 rosso traffico ----Dati tecnici * Lunghezza esterna: 13.190 mm * Lunghezza piattaforma: 9.240 mm * Estensione: 3.500 mm * Lunghezza collo d’oca: 3.950 mm * Altezza piattaforma: 770 mm * Altezza di accoppiamento: 1.150 mm * Larghezza totale: 2.550 mm + allargamento laterale di 600 mm * Passo: 7.800 mm * Interasse assi: 2.260 mm * Posizione blocco prolungamento: 500 mm * Porta basculante posteriore: 2.300 mm ----Pesi * Tara: ca. 12.556 kg * Peso totale ammesso (80 km/h): 48.000 kg Kjdpfx Ajyrkpxolislt * Peso totale ammesso (60 km/h): 52.800 kg * Carico assale: 24.000 kg * Portata per asse: 8.000 kg * Portata ralla: 15.000 kg ----Telaio / Assali * 3 assi BPW * Sospensione pneumatica * 2 assi fissi anteriori * 1 asse autoportante posteriore * Asse sollevabile sull’asse 1 (in funzione del carico) * Sollevamento automatico assale tramite trattore * Sospensione pneumatica con manometro del carico * Sistema elettronico ECAS per sospensione pneumatica ----Freni / Impianto elettrico * WABCO EBS 4S/3M * ABS * Stabilizzazione antirollio RSS * Impianto frenante elettropneumatico doppio circuito * Illuminazione conforme a ECE R48 * Sistema di illuminazione Aspöck * Prese elettriche: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 poli ADR (ISO 12098) ----Ruote / Pneumatici * Misura pneumatici: 205/65 R17.5 * 12 ruote * Cerchi in acciaio * Pneumatici M+S * Pneumatici invernali 3PMSF * Sistema monitoraggio pressione pneumatici * Porta-ruota di scorta sul frontale ----Telaio / Sovrastruttura * Telaio in acciaio altoresistenziale S700 MC * Ralla da 2" (avvitata) * Collo d’oca con angoli verticali a 90° * Parziale metallizzazione Zn/Al per protezione antiruggine * Pavimento in legno duro 45 mm * Lamiera mandorlata sopra le ruote ----Piano di carico / Allargamento * Allargamento laterale fino a 300 mm * Alloggi 100x100 per profili cassa * Allargamenti in acciaio zincato * Assi in legno duro (3 × 100 mm) * Vano porta assi da allargamento ----Pozzetti ruote / Pozzetto escavatore * Pozzetto per trasporto veicoli * Pozzetto escavatore posteriore * Larghezza: 750 mm * Profondità: 310 mm * Lunghezza: 3.000 mm * Ponti pozzetto ruota in legno duro ----Rampe * Rampe di salita pieghevoli * Capacità rampe: 40 t * Lunghezza rampe: 2.750 mm * Larghezza rampe: 850 mm * Sistema di scorrimento idraulico * Piano delle rampe in legno duro * Bloccaggio rampe con catena di tensione ----Sistemi di ancoraggio * Punti di fissaggio: * Collo d’oca: - 2 × 2 da 5 t - 1 × 2 da 10 t * Lato piattaforma: - 3 × 2 da 5 t - 4 × 2 da 10 t * Sotto il telaio esterno: - 2 × 2 da 8 t * Piattaforma: - 4 × 2 da 6 t * Altre dotazioni: * 5 × 2 tasche per stanti * 3 × 2 serie di tasche per stanti * 8 × 2 stanti inseribili * Sistemi di fissaggio per container da 20 ft / 30 ft ----Equipaggiamenti / Accessori * Cassetta attrezzi (700 × 400 × 360 mm) * Faro rotante * Faro da lavoro posteriore * Pannelli di avvertimento estensibili con LED * Fascia laterale rifrangente * Fascia posteriore rifrangente * Cunei fermaruota * Wabco Smartboard * Cavo di collegamento (presa NATO)

Condizione: usata, peso a vuoto: 24.200 kg, peso massimo di carico: 56.200 kg, prima immatricolazione: 05/1995, prossima ispezione (TÜV): 01/2020, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17.5, peso operativo: 80.400 kg,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm Kodpfx Ajyrzv Aolielt a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm Kodpeyrzwtjfx Alielt - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse Klodpfx Asyrzv Njliot - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 90.000 kg, peso complessivo: 122.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2020, Eurocompact 3 con pianale escavatore estensibile, 5 assi con assali pendolari Dati di peso e velocità (80 km/h) Carico sul sellino: 26.000 kg Carico per asse: 8 x 12.000 kg Peso totale ammesso: 122.000 kg Peso a vuoto: ca. 32.000 kg Portata utile: ca. 90.000 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza: 3.755 mm x 2.480 mm Kledoyrzwmepfx Aliot Altezza di accoppiamento (caricato): 1.350 mm Raggio di sterzata ant./post.: 1.300 mm / 2.750 mm Perno ralla: 3,5'' Carico sul sellino: 26.000 kg Peso a vuoto: 4.000 kg Carrello anteriore a 3 assi Ruote singole 245/70 R 17,5 con assali pendolari, portata 12-14 t per asse Sterzo: assi controsterzanti Passo: 1.500 mm Larghezza carrello: 2.750 mm Peso a vuoto: 7.000 kg Pianale escavatore Teleskopico semplice con punto di separazione posteriore Lunghezza x larghezza: 6.900 mm x 1.380 mm con rampe pieghevoli e materassini di appoggio Estensibile di 4.000 mm Altezza struttura: 350 mm Altezza di carico (caricato): ca. 450 mm con 100 mm di luce da terra Peso a vuoto: 10.000 kg Carrello posteriore a 5 assi Prisma Ruote singole 245/70 R 17,5 con assali pendolari, portata 12-14 t per asse Sterzo: forzato Passo: 1.500 mm Larghezza carrello: 2.750 mm Peso a vuoto: 11.000 kg Radiocomando Impianto di lubrificazione centralizzata Gruppo elettrogeno

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED Kledpfx Aleypa Ifeist • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NUOVO | Estensibile | 39t di portata utile | 3 assi | da € 66.900 Veicolo nuovo | configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima economicità. ----Punti salienti: • ca. 39.600 kg di portata utile • Piano di carico 8.600 mm + 5.400 mm estensibile • Carico massimo sulle rampe fino a 40.000 kg • Assali BPW con sospensione pneumatica • Impianto frenante WABCO EBS ----Dati tecnici: • Peso totale: 49.500 kg • Tara ca.: 9.866 kg • Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm • Larghezza totale: 2.540 mm • Velocità: 80 km/h ----Dotazione di serie: • Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro ad alta resistenza • Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico • Struttura in acciaio ad alta resistenza con protezione anticorrosione durevole • Sistema di illuminazione LED • Piedini JOST con cambio a 2 velocità • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) ----Opzioni incluse: Kodpfeypa Npsx Alijlt • Ruota di scorta con supporto • Paratia anteriore zincata (ca. 400 mm) • Gruppo elettroidraulico sotto il pianale • Targhe di segnalazione estensibili con LED • Nastro riflettente conforme alle normative UE • Supporto lampeggiatori posteriori • Valvole di comando rampe lato destro ----Altri allestimenti e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il vostro veicolo su misura per le vostre necessità. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.000 kg, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NUOVO | sterzatura idraulica – estensibile | portata utile 39t | 3 assi | da € 97.400 Veicolo nuovo ? configurabile individualmente in base alla tua applicazione. Elevata portata utile grazie alla struttura robusta e alla massima economicità. ----Caratteristiche principali: - Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro da 48 mm particolarmente resistente - Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico (carico fino a 40.000 kg) - Assali BPW sterzati idro-meccanicamente con sospensione pneumatica - Punti di ancoraggio ad alta resistenza per fissaggio professionale del carico - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE - Impianto di illuminazione a LED - Piedi di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ----Struttura e costruzione - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grana fine - Telaio veicolo metallizzato per protezione ottimale contro la corrosione - Verniciatura multistrato con sigillatura aggiuntiva delle cavità - Pianale con lamiera mandorlata sopra gli assi per una maggiore resistenza Molto importante per la fiducia. Kodeypa Rgspfx Alielt ----Opzioni incluse - Paratia anteriore zincata (circa 400 mm) - Unità elettroidraulica - Sterzatura supplementare comoda tramite telecomando via cavo - Ruota di scorta con supporto - Supporti ribaltabili zincati - Targhe segnaletiche estensibili con LED - Supporto per lampeggianti - Bande riflettenti secondo normative UE Altre dotazioni e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il veicolo esattamente secondo le tue esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.