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€ 64.900,- (€ 79.178,- Prezzo finale)
404.984 km
I-29012 Caorso - Piacenza - Pc
Usato, 390 kW (530 CV), Portata massima: 18.000 kg, Carico utile: 10.000 kg, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Clima, Computer di bordo, Controllo della trazione...
€ 62.900,- (€ 76.738,- Prezzo finale)
343.832 km
  1/2019
I-29012 Caorso - Piacenza - Pc
Usato, 315 kW (428 CV), Portata massima: 18.000 kg, Carico utile: 10.728 kg, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Clima, Controllo della trazione, Idraulico (presa di moto)...
Prezzo su richiesta
803.745 km
  5/2013
I-61032 Fano
Usato
Prezzo su richiesta
890.000 km
  11/2013
I-25018 Montichiari (BS)
Usato
€ 26.800,- (€ 32.696,- Prezzo finale)
1.041.000 km
  3/2015
I-35020 Pernumia
Usato, Tipo di cambio: Meccanismi automatici, Intarder, Euro6, 4x2, Alettone, Clima, Computer di bordo, Controllo della trazione, Fari addizionali, Riscaldamento a veicolo fermo, Sistema di navigazione
€ 6.000,- (IVA non esposta)
871.608 km
  2/2002
I-35010 San Pietro in Gu' (PD)
Usato, Tipo di cambio: Automatici, Diesel
€ 91.900,- (€ 112.118,- Prezzo finale)
290.499 km
  1/2020
I-29012 Caorso - Piacenza - Pc
Usato, 350 kW (476 CV), Portata massima: 18.000 kg, Carico utile: 9.632 kg, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Clima, Controllo della trazione, Posto letto lato conducente...
€ 74.900,- (€ 91.378,- Prezzo finale)
539.758 km
  6/2019
I-29012 Caorso - Piacenza - Pc
Usato, 350 kW (476 CV), Portata massima: 18.000 kg, Carico utile: 9.798 kg, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Clima, Controllo della trazione, Posto letto lato conducente...
€ 78.900,- (€ 96.258,- Prezzo finale)
283.873 km
  6/2019
I-29012 Caorso - Piacenza - Pc
Usato, 350 kW (476 CV), Portata massima: 18.000 kg, Carico utile: 9.743 kg, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Clima, Controllo della trazione, Posto letto lato conducente...
€ 1.270,- (IVA non esposta)
459.000 km
  2/2018
I-81025 Marcianise - Caserta- Ce
Usato, 368 kW (500 CV), Tipo di cambio: Meccanismi automatici, Retarder, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Airbag, Clima, Sistema di navigazione, Tempomat

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€ 12.500,- (€ 15.250,- Prezzo finale)
722.220 km
  1/2009
I-25017 Lonato del Garda - Bresc
Usato, 332 kW (451 CV), Portata massima: 18.000 kg, Tipo di cambio: Meccanico, Intarder, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Alettone, Blocco differenziale, Clima, Gancio traino, Riscaldamento a veicolo fermo
€ 125.000,- (€ 152.500,- Prezzo finale)
594.000 km
  11/2007
I-25018 Montichiari (BS)
Usato
€ 51.500,- (IVA non esposta)
440.000 km
  10/2017
I-50041 Calenzano - Fi
Usato
€ 17.000,- (€ 20.740,- Prezzo finale)
750.000 km
  11/2009
I-25018 Montichiari (BS)
Usato
Prezzo su richiesta
550.000 km
  10/2017
I-25018 Montichiari (BS)
Usato
€ 14.500,- (IVA non esposta)
835.000 km
  7/2010
I-61032 Fano
Usato
€ 27.000,- (€ 32.940,- Prezzo finale)
894.000 km
  3/2015
I-20872 Cornate D' Adda - Mb
Usato, Tipo di cambio: Meccanismi automatici, Intarder, Euro6, Clima, Sistema di navigazione
€ 8.500,- (€ 10.370,- Prezzo finale)
1.467.210 km
  3/2005
I-25017 Lonato del Garda - Bresc
Usato, 353 kW (480 CV), Portata massima: 18.000 kg, Tipo di cambio: Meccanico, Retarder, Diesel, Euro3 , 4x2, ABS, Alettone, Blocco differenziale, Clima, Fari addizionali, Posto letto lato conducente...
Prezzo su richiesta
700.000 km
  11/2015
I-25018 Montichiari (BS)
Usato
€ 19.500,- (€ 23.790,- Prezzo finale)
1.116.895 km
  11/2010
I-25018 Montichiari (BS)
Usato
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    Caratteristiche e modelli dell'autoarticolato

    Struttura

    L’autoarticolato è adottato in varie situazioni, non solo per il trasporto di merci, ma anche per lavori nei cantieri e nelle aziende municipalizzate (per esempio per le operazioni di raccolta rifiuti). Per ogni uso, è sufficiente allestire il Semirimorchio con attrezzature (es. gru, cisterne) adeguate alla destinazione. L’autoarticolato, infatti, è composto da due parti ben distinte: il trattore stradale e il semirimorchio. Questi due veicoli, debitamente collegati, sono destinati a formare l’autoarticolato che prende vita agganciando la ralla al perno. Il trattore stradale è costituito da un motore, per cui può spostarsi anche senza un semirimorchio (al contrario di quest’ultimo). Il vantaggio principale di possedere un autoarticolato è proprio quello di poter agganciare e sganciare vari semirimorchi. In questo modo un semirimorchio può essere utilizzato per il trasporto intermodale, cioè in vari luoghi: su strada, nave, treno. È quindi adatto per trasporto merci a grande distanza. Per quanto riguarda il trattore stradale, ve ne sono due categorie in base al peso: trattori stradali leggeri e pesanti, questi ultimi, superano le 3,5 t. La categorizzazione può variare da marca a marca.

    Prestazioni dell'autoarticolato

    Per facilitare la guida nei centri urbani, alcuni marchi come Renault e Iveco offrono modelli con un raggio di sterzata che non richiede numerose manovre per parcheggiare. Anche la lunghezza della cabina può incidere sulla facilità di manovra: cabine compatte occupano meno spazio pur fornendo i comfort essenziali a bordo. Per una guida più confortevole, alcuni veicoli sono dotati di vari cambi: manuale, meccanico, robotizzato. Il semirimorchio di un autoarticolato può raggiungere uno spazio utile per il carico di 13,60 m di lunghezza per 2,50 m di larghezza, e in linea di massima può accogliere 34 pallet da 120x80 cm. Carrozzerie internamente poco ingombranti e con un minor spessore, concedono di trasportare un numero maggiore di prodotti. Alcuni semirimorchi, inoltre, sono dotati di meccanismo autosterzante per facilitare la manovra in fase di curva o cambio direzione di marcia.
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