Autocarri usato

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€ 3.500,- (IVA non esposta)
1.186.000 km
  1999
I-37047 San Bonifacio - Verona - Usato, Diesel
€ 4.500,- (IVA non esposta)
1.390.000 km
  1999
I-37047 San Bonifacio - Verona - Usato
Prezzo su richiesta
522.200 km
  6/2021
I-36040 Brendola - Vi - Usato
 
Prezzo su richiesta
604.500 km
  6/2004
I-36040 Brendola - Vi - Usato, Gru
 
Prezzo su richiesta
1 km
  6/1991
I-36040 Brendola - Vi - Usato, Gru
 
Prezzo su richiesta
440.000 km
  6/2006
I-36040 Brendola - Vi - Usato
 
Prezzo su richiesta
370.000 km
  1/2008
I-33030 Z.I. Saletti - Usato
 
€ 1,- (IVA non esposta)
1 km
I-70026 Modugno - Bari - Nuovo
 
€ 1,- (IVA non esposta)
1 km
I-70026 Modugno - Bari - Nuovo
 
€ 15.000,- (€ 18.300,- Prezzo finale)
313.000 km
  2011
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN - Usato
 
Prezzo su richiesta
370.000 km
  1/2008
I-33030 Z.I. Saletti - Usato, Euro5 , 6x4
 
€ 24.000,- (€ 29.280,- Prezzo finale)
688.667 km
  5/2003
I-25030 Lograto - Brescia - Usato, Tipo di cambio: Meccanico, Freno motore, Diesel, Euro3 , 8x4, Blocco differenziale
 
Prezzo su richiesta
370.000 km
  2008
I-33030 Z.I. Saletti - Usato, Euro5 , 6x4
 
Prezzo su richiesta
370.000 km
  2008
I-33030 Z.I. Saletti - Usato, Euro5 , 6x4
 
€ 24.000,- (€ 29.280,- Prezzo finale)
688.667 km
  5/2003
I-25030 Lograto - Brescia - Usato, Tipo di cambio: Meccanico, Freno motore, Diesel, Euro3 , 8x4, Blocco differenziale
 
€ 11.000,- (IVA non esposta)
142.000 km
  4/2008
I-80014 Giugliano in Campania - Usato
€ 9.500,- (IVA non esposta)
200.000 km
  8/2008
I-80014 Giugliano in Campania - Usato
€ 2.450,- (IVA non esposta)
98.000 km
  7/2000
I-37047 San Bonifacio - Verona - Usato, Tipo di cambio: Meccanico
€ 3.400,- (IVA non esposta)
98.000 km
  2000
I-37047 San Bonifacio - Verona - Usato, 100 kW (136 CV), Tipo di cambio: Meccanico, Diesel, Euro2
€ 7.300,- (IVA non esposta)
131.000 km
  5/1993
I-37047 San Bonifacio - Verona - Usato, 105 kW (143 CV), Tipo di cambio: Meccanico, Diesel
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    Autocarri: mezzo di trasporto essenziale per il trasporto di merci – Caratteristiche principali

    Veicoli per il trasporto di merci

    Gli autocarri sono veicoli commerciali adibiti al trasporto di merci. Ve ne sono di varie dimensioni partendo dai modesti pickup fino ai veicoli che raggiungono i 12 m di lunghezza. Perché si parli di autocarri è necessario considerare quei veicoli dotati di cabina e di vano di carico, sia esso collegato o separato dalla cabina, fornito o meno di carrozzeria. Gli autocarri sono indispensabili anche in campo edile, dove si ricorre per lo più ai modelli con cassone ribaltabile per agevolare lo scarico delle merci. Fra gli altri modelli in commercio, i più comuni sono: scarrabile (molto utilizzato per chi lavora con i container), con cassone ribaltabile a 3 lati, oppure gli autocarri per il trasporto del bestiame. Le aziende produttrici di autocarri naturalmente sono moltissime e ognuna può vantare grande esperienza e qualità. Fra le più note, si ricordano le nostrane Iveco e Fiat, e poi Mercedes-Benz, MAN, DAF, ma anche Volvo e Scania. La scelta della marca non deve essere sottovalutata anche in considerazione della qualità di pneumatici, pistoni, sospensioni e, soprattutto nel caso di mezzi molto pesanti, è consigliabile verificare sempre la disponibilità di pezzi di ricambio e l'efficienza del servizio di manutenzione offerto.

    Modelli autocarri: dai telonati ai ribaltabili

    Alcune ditte vendono autocarri con vano di carico completo di carrozzeria, mentre altre lo forniscono su richiesta del cliente in base alla tipologia di merci da trasportare. In base al tipo di carrozzeria gli autocarri possono essere:
    • Telonati: un telo di plastica copre un telaio in metallo. È possibile avvolgerlo durante le fasi di carico e scarico merci;<//li>
    • Furgonati: un vano coibentato o una cella frigorifera protegge la merce da urti. A seconda del modello, può esser presente un montacarichi posteriore, che agevola le operazioni di carico-scarico merci;
    • Ribaltabili: appositi pistoni idraulici ribaltano il vano di carico e di conseguenza il suo contenuto. È ideale per il trasporto di materiali edili;
    • Con sponde laterali: utilizzato per trasportare oggetti che non hanno bisogno di particolare protezione;
    • Con vani di carico specifici: autogru, bisarca, cisterna sono destinati al trasporto di merci speciali.
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