Semirimorchio ribassato

Gheysen & Verpoort , Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Itjdpfoxarl Njx Agrsg Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza totale: 16.470 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2003, Colore: Grigio Peso utile: 32.540 kg Dettagli: Costruttore: Goldhofer Tipo: STZ-L4-33/80 Numero di telaio: WG0STZL4530027413 Anno: 2003 Pesi: Carico sul perno centrale: 17.500 kg Carico sull’assale: 10.000 kg Carico totale sugli assi: 40.000 kg Massa totale ammissibile (GVW): 57.500 kg Peso a vuoto: 24.960 kg Portata utile: 32.540 kg Assi: Marca assali: Gigant Sospensione pneumatica Sterzatura idraulica su tutti gli assi Valvola di regolazione altezza ABS Pneumatici: 235/75 R17.5 gemellati Indice di carico 143/141j Misure: Lunghezza: 16.470 mm Estensioni: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Lunghezza massima estesa: 42.380 mm Larghezza piano di carico: 2.750 mm Altezza piano di carico: 1.025 mm (+100 / –165 mm) Altezza perno: ±1.250 mm Informazioni aggiuntive: Presa NATO Anelli di ancoraggio Bocchette per piantane Collo d’oca comandato idraulicamente Piano di carico in legno Piedini meccanici di appoggio Cassetta attrezzi Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Itjdpfjyrzblsx Agrsg Porta ruota di scorta Perno di traino da 3,5” Lubrificazione centralizzata con 2 pompe Radiocomando = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2003 Configurazione assi Dimensione pneumatici: 235/75 R17.5 Marca assali: Gigant Sospensione: Pneumatica Assale posteriore 1: Gemellato; Assale sollevabile; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Assale posteriore 2: Gemellato; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Assale posteriore 3: Gemellato; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Assale posteriore 4: Gemellato; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 24.960 kg Portata utile: 32.540 kg Massa totale ammessa: 57.500 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 102 cm Struttura estendibile: Sì Condizione Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori dettagli contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, chilometraggio: 504.600 km, potenza: 397 kW (539,77 CV), prima immatricolazione: 09/2010, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 12.600 kg, peso massimo di carico: 28.400 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.200 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, MAN TGX 41.540 6X4 trattore stradale per trasporti eccezionali Immatricolazione: .600 KM documentati Cabina lunga per trasporto internazionale con 2 letti Cambio manuale Intarder Climatizzatore, riscaldamento autonomo, climatizzatore da fermo Trazione 8X4 Sospensione pneumatiche asse posteriore Versione peso 41.000 kg Carichi per asse: 8.000 kg / 8.000 kg / 12.000 kg / 12.000 kg Peso totale ammesso tecnicamente del convoglio: 120.000 kg Interasse 3.200 mm Pneumatici 385/65 R22.5 Pneumatici 315/80 R22.5 Piastra ralla regolabile Itsdpey Al H Uefx Agrsg Gancio di traino Tara 12.600 kg Veicolo tedesco in condizioni curate. Export/prezzo netto: 29.900 Euro Tutte le indicazioni sono senza garanzia, salvo errori e omissioni.