Faymonville Rimorchi usato in vendita (224)

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.500 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 16.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° -Carico tecnico quinta ruota: 30.000 kg -Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: -Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10° -Un tavolo di supporto largo circa 300 mm con fori allungati nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato al supporto centrale -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico -1. Assale con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite retromarcia e manualmente -Carico tecnico per asse: 12.000 kg sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF -Indice di carico 143/141J Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -Cavo a spirale per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra il rimorchio e la motrice con spina -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato -Pavimentazione in legno massello sul pendio della zona di carico - Perno di sterzo da 3,5" (opzionale 2") - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -2 ganasce freno con supporto - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg -Nella zona di carico pavimento in legno duro continuo e interrotto tra gli assi di circa 50 mm di spessore -Bloccaggio della zona di carico con profili di bloccaggio saldati conici, sui primi 3.000 mm di prolunga del tubo di prolunga con sezione trasversale grande un punto di bloccaggio ogni 500 mm - Fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili: sulla zona di carico anteriore - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di supporti posteriori meccanici -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa -Un contenitore INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm - Radiocomando per il controllo dello sterzo, in aggiunta al telecomando via cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia - 2 indicatori di carico per asse montati sul lato sinistro, incluso diagramma del carico per asse -1. assale con funzione di sollevamento automatico dell'asse -4 segnali di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili Kedpfx Aaov Aun Ae Dsnd -Metalizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) -Struttura completa in acciaio sabbiata, poi rifinita

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.180 kg, peso complessivo: 70.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d’oca con asse singolo integrato (asse pendolare) nella versione smontabile * Collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, compreso collegamento idraulico con il bilanciamento idraulico degli assi anteriori * Lunghezza: ca. 5.200 mm, con smussatura anteriore di ca. 60° * Per trattore: 6 x 4 oppure 8 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza, versione inclinata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d’oca, ribaltabili (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Rivestimento superiore del collo d'oca in lamiera bugnata * Perno ralla da 3.5 pollici * Presa tonda NATO sulla barra di connessione anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con coperchio, montata sopra il collo d’oca sul lato destro di marcia vicino alla sponda in alluminio, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) * Connessioni idrauliche dal collo d’oca al pianale ribassato con multicoupling * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla traversa posteriore del collo d’oca, cablato fino alla barra connessione per trattore PIANALE DI CARICO Knjdpewx Ddwofx Aa Dod * Pianale ribassato con longheroni esterni, strutturato come piattaforma telescopica a costruzione ribassata con prolunga frontale, incluso pavimento fisso in legno duro spesso ca. 50 mm, dimensioni ca. 8.000 mm x 2.740 mm (L x L) * Punto di bloccaggio ogni ca. 1.000 mm sulla prolunga * Zeppe di salita fisse anteriormente alla piattaforma, con listelli di arrampicata * 1 anello di ancoraggio esterno sulle zeppe di salita fisse (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio sospeso esterno a sinistra e destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni interni del pianale ribassato * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni esterni del pianale ribassato (LC 10.000 daN) * Intagli sulla parte superiore dei longheroni esterni sopra gli anelli di ancoraggio * Giunto meccanico a piastre e perni tra pianale ribassato e telaio per sostituzione pianale o inserimento di travi di prolunga, con prese elettro-pneumatico-idrauliche * I longheroni esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo * 4 paia di anelli di ancoraggio incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longherone esterno (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio esterno a sinistra e destra sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) * Allargamenti ribaltabili di ca. 230 mm per lato * Plance di allargamento sciolte, bordate in acciaio * 6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore del longherone esterno, per montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 paia di anelli a vite M24 (LC 8.000 daN) inclusi TELAIO POSTERIORE * Telaio posteriore con longherone esterno chiuso, copertura in lamiera bugnata e vasca escavatore continua a prisma, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, aperto posteriormente ASSE PENDOLARE * tutti gli assi a sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di protezione in caso di rottura condotto sui cilin

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Anno: 2016. Assi SAF da 9 ton. Peso: 9.030 kg. Knjdpfx Aoxwbtqea Dsd Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. 7,5 metri estendibile. Impianto idraulico funzionante tramite connessione NATO dal camion. EBS, ABS, ALB. Radiocomando. Sterzatura assistita, 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Predisposizione per twist-lock. Dimensioni del piano di carico: L: 13.600 mm L: 2.550 mm H: 1.480 mm Pneumatici: 385/65R22,5 50% ID NR: 561. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con ogni tipo di risposta si accetta l’applicazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2016 Peso a vuoto: 9.030 kg Portata utile: 35.970 kg Massa totale autorizzata: 45.000 kg Telaio estendibile: Sì = Informazioni sull’azienda = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 19.200 kg, peso massimo di carico: 73.000 kg, peso complessivo: 92.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, lunghezza spazio di carico: 15.000 mm, larghezza vano di carico: 2.700 mm, sospensione: aria, colore: nero, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 ASSI – 92,2T GVW – CARICO UTILE 73T – RAMPE IDRAULICHE – OTTIME CONDIZIONI! 🚛💪 Cerchi un rimorchio ribassato affidabile e versatile? ✅ Siamo specialisti nella vendita di veicoli pesanti e attrezzature per il trasporto: offriamo solo macchine collaudate e in eccellenti condizioni tecniche. Scopri la nostra offerta e trova l'attrezzatura più adatta alle tue esigenze logistiche! 🔍📦 📌 In questa inserzione presentiamo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Anno: 2009 – Rimorchio 6 assi – CONDIZIONI TECNICHE: ECCELLENTI ✅ 🔧 Caratteristiche principali e specifiche tecniche: Modello: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Anno di fabbricazione: 2009 Numero di assi: 6 Peso lordo del veicolo (GVW): 92.200 kg Capacità di carico utile: 73.000 kg Lunghezza totale (chiuso): 15 m Lunghezza area di carico (chiusa): 11 m Estensibile di: 4 m Lunghezza totale (estesa): 19 m Pneumatici: 70% battistrada rimanente Assali: 2 facelift, 4 sterzanti Rampe: Idrauliche ♻️ Extra: cassette degli attrezzi laterali 🧰 ✅ Condizioni tecniche: Meccanicamente: nessun problema, completamente operativo e pronto a lavorare immediatamente 🔧 Visivamente: Molto buono - ben tenuto, post-service 🧼 Utilizzo: perfetto per il trasporto di attrezzature edili pesanti, macchinari industriali e carichi di grandi dimensioni 🏗️🚜 ⭐ Ulteriori vantaggi: Struttura durevole del rinomato produttore FAYMONVILLE Rampe idrauliche per un facile carico/scarico ⬆️⬇️ Adatto a diverse condizioni del terreno 🌍 Manovrabilità migliorata con assali sterzanti e sollevabili 🔄 Pratici scomparti portaoggetti per attrezzatura extra 🧰 🌍 Trasporti e finanziamenti: Organizziamo il trasporto di rimorchi in tutta Europa Ispezione iniziale gratuita inclusa! 🔍 Supporto con finanziamenti – leasing, credito, programma Start-Up Decisione di leasing in appena 2 ore! ⏱️ Fatturazione in EUR/PLN Knjdpfxoxvmh Ro Aa Dod Siamo un fornitore autorizzato per la maggior parte delle società di leasing 🤝 🚀 Non aspettare: scegli qualità e affidabilità! Vi invitiamo a contattarci e a fissare una visita oggi stesso! 👋

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.550 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275 / 70 R22.5 – Good Year, colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Colore: Rosso Capacità di carico: 60.800 kg Estendibile Caratteristiche principali Produttore: Faymonville Modello: F-S44-1BBY Pianale Triplo Estendibile Numero di telaio: YAFSR4009S0036724 Anno: NUOVO / Non utilizzato Pesi/Capacità di carico Carico a timone: 28.000 kg Carico sugli assi: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa totale ammessa (GVW): 76.000 kg Peso a vuoto: 15.200 kg Capacità di carico: 60.800 kg Assali Marca assali: BPW Sospensioni pneumatiche Tutti gli assi sterzanti idraulici Impianto frenante WABCO con EBS Pneumatici: 275 / 70 R22.5 – Good Year Indice di carico: 148/145M Dimensioni Lunghezza: 13.600 mm Estensioni: 7.200mm + 7.400mm + 7.600mm Lunghezza massima estesa: 35.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza: 1.550 mm (+/- 100 mm) Informazioni aggiuntive Metallizzazione ad alta resistenza della struttura in acciaio Presa NATO Anelli di fissaggio Tasche per piantane Piano di carico in legno Piedini di stazionamento meccanici Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Ruota di scorta Paraurti posteriore con luci Perno ralla 2,0'' + 3,5'' Lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX = Ulteriori informazioni = Kjdpsv I Dqqjfx Aa Dsnd Informazioni generali Anno di costruzione: 2024 Configurazione assi Misura pneumatici: 275 / 70 R22.5 – Good Year Marca assali: BPW Sospensione: Pneumatica Asse posteriore 1: Gemellato; Carico max asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 2: Gemellato; Carico max asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 3: Gemellato; Carico max asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 4: Gemellato; Carico max asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 15.200 kg Portata: 60.800 kg Massa complessiva: 76.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 155 cm Struttura estendibile: Sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.980 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2022, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.300 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Vano ribassato con traverse esterne in versione estensibile SUPER LOW Design, lunghezza ca. 6.850 mm * Lunghezza totale estensibile da 13.500 a 19.000 mm * Pianale di carico allargabile da 2.540 a 3.000 mm * Vano ribassato con pavimento in legno duro fisso (spessore ca. 40 mm) e blocco di sicurezza azionato meccanicamente * Le linee di alimentazione sono protette all’interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore * Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento bugnato e vasca escavatore a prisma continua, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella vasca (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 coppie di tasche per stanti amovibili, ca. 100 x 50 mm, nel telaio esterno Collo d’oca * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del pianale di carico, lunghezza ca. 3.785 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e removibile * Carico tecnico sul perno d’appoggio: 23.000 kg Adatto per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 ASSI A PENDOLO * Tutti gli assi con sterzatura assistita idro-meccanica * Valvola rottura tubo sul cilindro di bilanciamento degli assali con funzione automatica di RESET * Cilindri idraulici con rubinetti di chiusura e perni di bloccaggio per fissaggio in posizione sollevata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Bilanciamento idraulico degli assali * Kit attrezzi per assi * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF codice di carico (146/146F), ruota di scorta nuova Impianto frenante * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) e collegamenti per motrice Impianto elettrico * Telecomando per sterzo assali * Impianto elettrico secondo le norme UE Kjdpswla Rtjfx Aa Dond * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO.24N ISO-11852 4S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai pregiati: S355J2+N/S355MC Verniciatura * Protezione anticorrosiva di prima qualità e a lunga durata * Verniciatura bicomponente (2K) di alta qualità, colore unico * King pin da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza * Sulla barra anteriore zincata, accoppiamenti aria rosso-giallo * 4 cunei ferma-ruota con supporto * Unità elettro-idraulica * Banda riflettente gialla in linea con le disposizioni UE, laterale, sul prolunga e sul posteriore del semirimorchio * Supporto per lampeggiante rotante posteriore compreso lampeggiante * Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sul posteriore del semirimorchio * Su collo d’oca e pannello posteriore, supporto a sinistra e a destra per pannelli di segnalazione inclusa presa * Manuale operativo e descrizione * Adesivi di velocità 80 km/h su retro e lati * Manometro per determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma di carico * Salvo errori, modifiche e vendita intermedia

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 paia di anelli di ancoraggio -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -5 paia di anelli di ancoraggio possono essere ripiegati verso l'esterno -3 paia di anelli di ancoraggio possono essere ripiegati verso l'esterno -1 paio di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico Knedpfxju Rbp Ts Aa Ded -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Reggisella: -Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento di 24t Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 205/65 R17.5 3PMSF Sistema frenante: -Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC e S690QL/S700MC Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco -Unicolore in MB 7350 Nova grigio Accessori inclusi: - 1 ruota di scorta 205/65 R 17,5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 -2" perno -Una paratia in acciaio zincato -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce dei freni -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Tavole in alluminio a 3 altezze -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Struttura in telone regolabile in altezza -Parete frontale zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli -Altezza regolabile di ca -Il tetto del marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti sui profili della cintura del tetto in ALU avvitati alle pareti anteriore e posteriore -3 coppie di montanti mobili nella zona di carico -La struttura può essere allargata idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm -Tetto scorrevole con supporto portale girevole -Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensionamento ad una distanza di ca -Altezza del bordo superiore della struttura ca - Non è consentito viaggiare con il tetto scorrevole aperto e ciò causerà danni al telone - Striscia di sospensione per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -7 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -Carrozzeria posteriore chiusa con porte a battente in alluminio - Sulle piastre s

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.535 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estensibile con chiusura azionata pneumaticamente * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno della piattaforma per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: Knsdoxgk U Nepfx Aa Dsd * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (ca. 430 mm), funzione di sollevamento/abbassamento. Carico tecnico su ogni asse: 10.000 kg (ET0) * Asse sterzante autosterzante con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio con acciai fini ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima qualità e durevole del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Cerchi in argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei fermaruota con supporto * Perno ralla da 2 pollici * Fascia riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio * Piano di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili omega * 10 coppie di tasche per paletti di carico rimovibili da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma * Vano per un massimo di 9 coppie di paletti rimovibili da circa 100 x 50 mm fissati internamente alla parete anteriore * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia, senza ruota di scorta * 1 paraspruzzi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Supporto per faro rotante posteriore * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, un supporto ogni lato per pannelli di segnalazione con presa elettrica * Adesivi limite di velocità 80 km/h dietro e su entrambi i lati * Manometro di carico per determinazione carichi sugli assali incluso diagramma dei carichi * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm alta * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per container 1x20', 2x20' o 1x40' posizionamento a filo posteriore * Cassetta portattrezzi INOX, circa 600 x 350 x 600 mm, sotto il piano di carico lato sinistro * 4 coppie di guide per tasche per paletti installate longitudinalmente sulla piattaforma, per paletti da 80 x 50 mm * Assale sollevabile anteriore gestito da TEBS E in base al carico attuale sugli assali e alle condizioni di carico * 2 fari di retromarcia a LED montati sulla traversa posteriore *

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.750 kg, peso complessivo: 83.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, prossima ispezione (TÜV): 11/2027, Anno di produzione: 2013, Numero di riferimento interno: G300087 Veicolo tedesco Presso la nostra sede a Kaufungen - Kassel, Germania, disponibile immediatamente Maggiori informazioni presso: * Luis Lucena (Tedesco, Inglese, Spagnolo, Francese) * Viktoria Sologubova (Polacco, Russo, Ucraino, Inglese) Trattore stradale per trasporti eccezionali (Heavy Duty) Peso a vuoto: 13.050 kg Peso totale ammesso: 41.000 kg Carico semirimorchio consentito: 37.500 kg Potenza: 630 CV Euro 6 Sospensioni balestra/aria Retarder Riscaldamento supplementare a bordo Rimorchio ribassato Faymonville STBZ-6VA Anno di costruzione: 2013 4 assi + 2 assi aggiuntivi Allungabile di 3,2 m Lunghezza: 16,43 - 19,63 m Larghezza: 2.750 mm fino a 3.250 mm Peso totale massimo consentito: 85.500 kg Peso a vuoto: 25.200 kg Combinazione veicolo: Portata utile: 44.750 kg Peso a vuoto: 38.250 kg Peso totale: 83.000 kg Lunghezza: 20.400 - 23.600 mm Esempio di finanziamento: * Numero interno: G300087 * Prezzo d'acquisto: 175.000,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 2.740,92 € * Valore finale: 35.000,00 € Se l'offerta è di vostro interesse o desiderate personalizzarla secondo le vostre esigenze, Knodjvzdziepfx Aa Djd contattateci (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la vostra chiamata. Salvo errori e/o omissioni. Siamo lieti di valutare e permutare il vostro veicolo usato. Finanziamento possibile direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: Tedesco, Inglese, Spagnolo, Polacco, Ucraino, Russo, Bulgaro.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 27.300 kg, peso massimo di carico: 60.300 kg, peso complessivo: 88.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 500 mm, lunghezza totale: 22.380 mm, larghezza totale: 3.300 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, passo: 1.360 mm, altezza da terra: 200 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1 Faymonville D-2 Anno / Year: 2021 Massa totale / Gross weight: 88.000 kg Carico sul perno di accoppiamento / King pin load capacity: 23.000 kg Carico sull’assale posteriore / Rear axle bogie load capacity: 48.000 kg Lunghezza collo d’oca / Length of goose neck: 4.900 mm Raggio di sterzata sul perno di accoppiamento / Turning radius on king pin: 3.200 mm Altezza carro caricato / Height of loaded fifth wheel: 1.370 mm Lunghezza piano di carico / Loading platform length: 7.500 mm Interasse / Wheelbase: 4.500 mm Larghezza piano di carico / Loading platform width: 2.840 mm Altezza dal suolo (non estesa) / Ground clearance (unstretched): 200 mm Altezza piattaforma carico completamente carica / Height of fully loaded loading platform: 500 mm Lunghezza assale posteriore / Axle bogie length: 5.480 mm Altezza assale posteriore completamente carico / Height of fully loaded rear axle bogie: 1.170 mm Sospensione idraulica / Hydraulic suspension: –200 / +400 mm Distanza tra gli assali / Axle spacing: 1.360 mm Larghezza / Width: 2.480 / 2.850 mm Collo d’oca / Goose neck: Collo d’oca staccabile, lunghezza 4.900 mm. Collo d’oca con angoli smussati a 60°. Portata tecnica: 50.000 kg. Per trattori: 6x4, 8x4 e 10x4 (8x4 con dolly monassale o 6x4 con dolly biassale). Kjdpfexwagcox Aa Dsnd Piano di carico / Loading deck: Piano di carico incassato in versione “ULTRA-BASSA” con travi laterali, lunghezza ± 7.500 mm. Piano di carico incassato con rivestimento in legno duro spesso ± 50 mm e sistema di bloccaggio pneumatico. Le linee di alimentazione sono integrate nel telaio e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico. Sottoscocca posteriore / Rear Undercarriage: Assale posteriore con telaio laterale coperto da lamiera bugnata. Assale posteriore con canale 1.550/900 x 550 mm, parte posteriore aperta. “PENDEL-AXLE” – tutti gli altri assali sterzati idro-meccanicamente. Ogni cilindro di sospensione è dotato di perno di bloccaggio per fissare l'assale in posizione superiore. Portata tecnica assale: 15.000 kg. Sospensione idraulica. Impianto frenante / Brake System: Impianto frenante conforme alle normative EU con sistema EBS-E, senza collegamento alla motrice. Il semirimorchio è stato omologato in deroga ai requisiti tecnici per veicoli con configurazioni a quattro e sei assali.

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Anno: 2015. 9 tonnellate assi SAF. Peso: 10.190 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Knjdpfx Aaoxui D Se Djd Carico sul perno: 18.000 kg. 5,75 m estensibile. Servosterzo 3x Sterzo forzato Idraulico da rimorchio con funzionamento elettrico NATO. Sospensioni pneumatiche. Sollevatore del 1° asse. Dimensioni: Piano: L: 13750 mm. L: 2550 mm. H: 1400 mm. H: tavole Allu: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22.50 70%. ID NR: 661 Le Condizioni Generali di Heinhuis sono applicabili a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso atto. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni Anno di costruzione: 2015 Peso a vuoto: 10.190 kg Carico utile: 34.810 kg Peso totale a vuoto: 45.000 kg Carrozzeria estensibile: Sì = Informazioni sull'azienda Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2025, lunghezza spazio di carico: 19.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax a 3 assi F-S43-1AAF Es: .23 Peso totale: 35.000 kg tecnico peso totale consentito: 58.600 kg peso a vuoto: 11.500 kg Carico utile: 23.500 kg Assali SAF: 8000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg massimo: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carico di supporto/ralla: 11.000 kg Lunghezza: 13.675 mm estensibile a 19.475 mm Larghezza: 2540 mm / Altezza: 3270 mm Area di carico: 13.300 mm estensibile a 19.100 mm Passo: 2900 mm / 1360 mm Pneumatici: 245/70R17.5 1° asse sollevabile / 3° asse sterzante TÜV fino a: ! Ulteriori informazioni su richiesta via email! Kodou Ry T Rspfx Aa Djnd Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru e mezzi di sollevamento così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, peso a vuoto: 17.450 kg, peso massimo di carico: 68.650 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, lunghezza spazio di carico: 9.400 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smusso circa 1.000 mm x 10°. Knedpfet Dpiyjx Aa Dsd Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile con rivestimento in gomma Super-Grip sugli assi, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. -Un incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare il bastone dell'escavatore di circa 3950 x 780 x 370/450 mm -Chiusura pneumatica con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Assali e pneumatici: Semiassi del tipo TWINAXLE II, sospensioni a ruote indipendenti, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi con sterzo forzato idromeccanico -1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto -Pneumatici: 245/70 R 17,5 3PMSF doppi Rampe in acciaio a due pezzi: -Coppia di rampe in acciaio in due pezzi con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Con pneumatico in gomma Super-Grip -Puntali della rampa incernierati idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Completamente metallizzato: -Completa metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza). -Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi rifinito a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Accessori: -Pannello frontale in acciaio, innestabile, alto circa 400 mm -1 cassetta porta attrezzi INOX, pezzo unico, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Presa NATO rotonda sulla striscia di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) -Centralina elettroidraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali ALU a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore a innesto in alluminio sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento a scacchiera sul perno di articolazione. -piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larga circa 500 mm -4 ganasce dei freni -Montanti della sella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -Pavimentazione in legno duro di circa 50 mm di spessore sul pianale di carico, pavimentazione a scacchiera sugli assi. -Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, inclusa piastra di pretensionamento -1 Tavolo intermedio scorrevole, largo circa 300 mm -Tavoli estensibili di circa 230 mm su ciascun lato -1 Coppia di stabilizzatori posteriori idraulici -Sistema di lubrificazione centralizzato -Telecomando a cavo azionabile tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assali -Telecomando via radio Pavimento in gomma "Super Grip" 25 mm e pavimento in lamiera Guide di salita quadrate 20 x 30 mm Sistema WABCO Smart Board Binari di salita quadrati 20 x 30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa 4 segnali di pericolo, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 1.000 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.080 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Superficie di carico: superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico * Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm incassato in profili Omega * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nella cornice esterna della superficie di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Piedini di sostegno: * Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali e sospensione BPW * tutti gli assali a sterzatura forzata idro-meccanica * Con freni a disco Knodpfsxf Sifjx Aa Dod * Portata tecnica per assale: 10.000 kg ciascuno (ET 0) * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici * Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti alla motrice stradale Tabelle di segnalazione * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, a sinistra e a destra, ciascuna con supporto per tabelle di segnalazione, inclusa presa elettrica Impianto elettrico * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli, collegamento secondo ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai a grana fine * Qualità acciaio S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosiva di prima classe e durevole del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da fondo a polvere di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura di alta qualità 2K monocolore RAL 3002 rosso carminio * Cerchi in argento, componenti aggiuntivi a scelta del produttore * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi * Ralla da 2 pollici * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, inclusa verifica percorso assi (senza installazione sulla motrice) * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Unità elettroidraulica * Su barra di collegamento zincata anteriore, accoppiatori aria giallo-rosso * Banda riflettente gialla secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e sulla parte posteriore del rimorchio * Tabelle riflettenti europee (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio * Un paraspruzzi posteriore * Supporto per lampeggiante posteriore * 10 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm sulla cornice esterna della superficie di carico * 1 supporto ruota di scorta sotto la superficie di carico lato destro nel senso di marcia * Adesivi velocità 80 km/h posteriori e su entrambi i lati * Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi incluso diagramma dei carichi * Parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm di altezza * 6 coppie di tasche container WADER sulla superficie di carico, per 1 x 20' container, 2 x 20' container o 1 x 40' container; sull'estensione prevista una posizione

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2003, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.620 mm, lunghezza totale: 12.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.620 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 275 / 70 R22.5, colore: beige, Anno di produzione: 2003, Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 275 / 70 R22.5 Marca assi: SAF Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: doppia gomma; asse sollevabile; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 2: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg Assale posteriore 3: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 4: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 5: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 13.100 kg Portata utile: 61.900 kg Massa complessiva: 75.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 162 cm Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Knodpfjuu E S Ssx Aa Dsd Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Anno: 2017. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso a vuoto: 9.660 kg. Portata utile: 35.340 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico ralla: 18.000 kg. Estendibile fino a 7,2 metri. Sterzatura assistita su 3 assi sterzanti. Ksdpfxoxt Hivj Aa Dond EBS - ABS - ALB. Impianto idraulico rimorchio compatibile NATO. Sospensione pneumatica. Cassetta attrezzi in acciaio inox (RVS). Dimensioni piano: L: 13.600 mm. L: 2.550 mm. H: 1.500 mm. Altezza ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 al 70%. Radiocomando incluso! ID nr.: 485. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2017 Peso a vuoto: 9.660 kg Capacità di carico: 35.340 kg Peso totale ammesso: 45.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico Immatricolazione: 11.2012 Kjdpfeu Aynlsx Aa Dond Peso a vuoto: 13.000 kg Peso totale: 53.800 kg Peso tecnico massimo: 55.400 kg Portata utile: 40.800 kg Carico sul timone: 25.000 kg Pneumatici: 205.65R17,5 Terzo e quarto asse sterzati forzatamente 4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile) Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm Altezza: 1.200 mm Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail! Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Acquisto e vendita costante nonché permuta e noleggio di gru, veicoli di sollevamento, macchine edili e mezzi per trasporto pesante.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 25.400 mm, altezza vano di carico: 350 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.785 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile - Portata tecnica del ralla: 23.000 kg - Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: - Pianale ribassato con longheroni esterni in versione allungabile “SUPER LOW” design, lunghezza ca. 6.850 mm - Pianale ribassato con fondo fisso in legno duro ca. 40 mm di spessore e blocco pneumatico - Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carro posteriore: - Carro posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera bugnata e scanalatura continua per benna a prisma ca. 1.250/700 x 505 mm, parte posteriore aperta Assali e pneumatici: - Assali pendolari, tutti gli assali sono sterzanti forzati idro-meccanicamente - Valvola di rottura tubo sull’equalizzatore degli assali con funzione di RESET automatica - Cilindri idraulici con rubinetti di chiusura e spine di sicurezza in posizione sollevata - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Equalizzazione idraulica degli assali - Attrezzi per assali - Pneumatici 245/70 R 17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E senza linee di collegamento al trattore stradale Verniciatura: - Protezione anticorrosiva di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato standard mediante primer a due componenti a base di polvere di zinco - Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Accessori inclusi: Knjdpfx Aajrtqylo Dsd - Predisposizione per il fissaggio di posizionamento container avvitabili per 1x 20' o 1x 40' container sui longheroni esterni - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza - Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi aria giallo-rossi - 2 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo a pulsanti, con controllo corsia assi - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale con multicoppia invece che raccordi a vite - Unità elettroidraulica - Sul collo d’oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e destra, rispettivamente un supporto per pannelli segnalatori con presa - Sul collo d’oca sponde in alluminio e sponda posteriore smontabili ca. 2.440 x 400 mm - Runghe posteriori zincate rimovibili - 5 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm sul telaio esterno del pianale, 2 coppie sul telaio esterno del carro posteriore - Allargamenti ribaltabili, circa 230 mm per lato - 1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci del pianale ribassato - Adesivi di velocità 80 km/h posteriori e su entrambi i lati - Supporto per lampeggiante rotante sui pannelli segnalatori - Radiocomando per sterzatura ausiliaria aggiuntivo rispetto al comando via cavo, con LED sul ricevitore per controllo corsia - Impianto di lubrificazione centralizzata a 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e copertura rimovibile sulla pompa - Imbuto per braccio escavatore del carro posteriore chiuso posteriormente tramite piastra inseribile

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.090 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione; equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile * Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori 6x4 o 8x4 Telaio frontale compatto a 2 assi: * Gancio di traino anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 2.200 mm * Larghezza del telaio: circa 2.850 mm Vano ribassato: * Vano ribassato ATX-A con longheroni telescopici a profilo ribassato, dotato di pavimento fisso in legno duro, circa 50 mm di spessore * Con ganci di transito anteriori e accoppiamento a perno/bielletta posteriore * Larghezza base: circa 2.850 mm * Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza longherone: circa 300 mm * Larghezza longherone: circa 650 mm * Altezza di carico circa 450 mm con altezza libera da terra circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno/bielletta per aggancio del vano ribassato anteriore * Traversa di chiusura posteriore * Larghezza del telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza del telaio: circa 5.480 mm Telaio frontale a 2 assi: * Assali oscillanti, tutti gli assali sterzati idro-meccanicamente * Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di compensazione degli assali con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di chiusura e perno per blocco in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unita MB7350 Grigio Novagrau * Portata tecnica assale: circa 14.640 kg (62 km/h) * Compensazione idraulica assale Telaio posteriore a 4 assi: * Assali oscillanti, tutti gli assali sterzati idro-meccanicamente * Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di compensazione degli assali con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di chiusura e perno per blocco in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unita MB7350 Grigio Novagrau * Portata tecnica assale: 14.640 kg (62 km/h) * Compensazione idraulica assale Pneumatici: * Pneumatici secondo scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Indice di carico 150/148J Ksdpfxsxbv Auo Aa Dend Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sottoposta a granigliatura automatica dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per ottimale adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 Rosso carminio, conforme sistema RAL 841GL Inclusi i seguenti accessori: * Paratia anteriore in acciaio, alta circa 400 mm * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili installabili sul collo d'oca, alte circa 400 mm * Perno ralla 3,5 pollici * Attacco idraulico camion con regolatore di portata (20 l/min), incluso bilanciere per sospensione linee di alimentazione * Serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l di capacità * Con testate di aggancio MAX Trailer, in alternativa accoppiamento fornito dal cliente franco fabbrica * BEKA-MAX lubrificazione centralizzata per collo d'oca con grasso standard NLGI-2 * Attacchi idraulici multiconnettore sul collo d'oca * Telaio frontale dotato di attacco aria separato per avvitatori pneumatici * BEKA-MAX lubrificazione centralizzata per il telaio a 2 assi con grasso NLGI-2 * Predisposizione per posizionamento container avvitabili da 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza blocca

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. Kjdsh Hm Thjpfx Aa Dsnd -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso

Condizione: usata, peso massimo di carico: 57.900 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma di veicoli disponibili a pronta consegna e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Collo d’oca posteriore con smussatura ca. 1.000 mm x 10° * Carico tecnico sul piatto di accoppiamento: 30.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: * Piano di carico telescopico, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° Kodpfx Aaoxuypro Dond Assali e sospensioni: * Assali e sospensioni BPW * 1° asse autocentrante anteriore, con blocco retromarcia elettromagnetico, altri assi sterzati idro-meccanicamente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF con gemellatura, indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: * Impianto freni WABCO EBS-E conforme alle normative UE Verniciatura: * Colore semirimorchio: RAL 3002 Rosso carminio Accessori inclusi: * Paratia anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Elettropompa idraulica 3 kW per gestione operazioni idrauliche, tranne verricelli idraulici, senza installazione delle connessioni di alimentazione sul trattore * Supporto di sosta sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione quando non in uso * 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta davanti alla paratia del collo d’oca (senza ruota di scorta) * Supporto esterno del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili; primo foro ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Sul collo d’oca 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Sopra il collo d’oca piano in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla 2'' * Puntelli meccanici con cambio a 2 velocità e manovella JOST Modul B * Sulla pianale di carico rivestimento continuo in legno duro spessore ca. 50 mm, interrotto tra gli assi * Blocco del piano di carico con profili di arresto saldati conici ogni ca. 500 mm * Asolature per elementi di attraversamento agganciabili e spostabili: - sul davanti del piano di carico * 1 pianetto intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo di prolunga di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata - avanti e dietro con asolature per elementi di attraversamento agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio a incasso nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estensibili di ca. 230 mm per lato (senza listelli in legno) * 1 coppia di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzatura posteriore e anteriore tramite comando remoto a cavo con pulsanti, controllo dell’allineamento degli assi, senza installazione su trattore * Cavo di alimentazione per elettropompa idraulica e/ou argano elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza) tra semirimorchio e trattore con spina (NA

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio idraulici TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Knodjxttc Aepfx Aa Ded Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro) * Cerchi grigio argento * Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani interni con cera speciale Incluso accessori: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno ralla da 2 pollici * Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm * Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Centrale elettroidraulica * 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico * Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi * Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E * 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm * Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia * 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa * 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore *

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.440 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2023, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. - Piano di carico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm - Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t di carico di prova) - Assali e sospensioni BPW, 1 assale sterzante passive - Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Verniciatura finale monocolore RAL 3002 rosso carminio - King pin 2 pollici - Parete frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica posteriore sotto il piano di carico - Manometro per il carico per determinare il peso sugli assi, inclusa tabella di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A) - Una cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca smussato - 6 coppie di tasche per piantoni da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Allargatori zincati estraibili di ca. 230 mm per lato - Primo asse sollevabile - 2 coppie di occhielli Ferry sotto il collo d’oca e 2 coppie posteriori - 2 fari di retromarcia a LED montati sulla traversa posteriore Knjdpfx Aajxthz Ts Dod - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.635 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è visibile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm Rampe in acciaio monoblocco: * Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con pavimentazione in legno duro da ca. 48 mm di spessore * Rampe dotate di sollevamento idraulico e traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: 40.000 kg Conformemente al Regolamento UE 1230/2012, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di trasporto non vengono conteggiate nella lunghezza totale del veicolo Ksdextc Ubopfx Aa Dond Piano di carico: * 1 coppia di pozzetti ruota fissi davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (LxPxA) * Pozzetti con listelli d’arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti ruota fissi, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A), incluse 3 coperture rimovibili zincate (larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale massimo 5 t/pezzo * Incavo nella rampa d’accesso anteriore e nel piano di carico per ricezione stelo benna escavatore (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x A)) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 2 coppie di anelli in pozzetto escavatore (LC 5.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini meccanici JOST a 2 velocità con capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensione BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite innesto della retromarcia o comando manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta * TPMS: Sistema di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al trattore tramite l'interfaccia EBS conforme ISO 11992. Il trattore deve essere predisposto per ricevere e visualizzare i dati per una corretta indicazione Impianto frenante: * Impianto freni WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX con presa di collegamento anteriore 24N, 24S & 15 poli * Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con macchina a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per ottimizzare l’adesione del sistema di verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 Rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi in colore argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro) *

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche * Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm * King-pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg * Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito) * Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm * Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico * Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato * 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu Knedpfx Aaextc Uhj Dod