Faymonville Rimorchi Standard usato in vendita (220)
Ordina i risultati
- Prezzo più basso Prezzo più alto
- Annunci più recenti Annunci più vecchi
- Distanza più breve Distanza più lunga
- Anno di costruzione più recente Anno di costruzione più vecchio
- Aggiornamento più recente Aggiornamento più vecchio
- Fabbricante da A a Z Fabbricante da Z ad A
- Rilevanza
- Prezzo più basso
- Prezzo
- Prezzo più alto
- Prezzo
- Annunci più recenti
- Data pubblicazione
- Annunci più vecchi
- Data pubblicazione
- Distanza più breve
- Distanza
- Distanza più lunga
- Distanza
- Anno di costruzione più recente
- Anno di produzione
- Anno di costruzione più vecchio
- Anno di produzione
- Aggiornamento più recente
- Ultimo aggiornamento
- Aggiornamento più vecchio
- Ultimo aggiornamento
- Fabbricante da A a Z
- Produttore
- Fabbricante da Z ad A
- Produttore
- Denominazione dalla A alla Z
- Denominazione
- Da Z a A
- Denominazione
- Modello da A a Z
- Modello
- Modello dalla Z alla A
- Modello
- Riferimento più basso
- Riferimento
- Riferimento di massimo livello
- Riferimento
- Tempo di esercizio più breve
- Periodo di pubblicazione
- Durata di funzionamento più lunga
- Periodo di pubblicazione
- Rilevanza
- Rilevanza
FAYMONVILLE
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica
Collo d’oca:
Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN).
Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm.
Piano di carico:
5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN).
3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN).
1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN).
Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata.
Dkjdpfow Dl Hqex Ah Eog
Piedini di appoggio:
Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t).
Pneumatici:
Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore.
TPMS:
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141.
La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali:
Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente.
Set di attrezzi per assi.
Impianto frenante:
Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice.
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione.
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
Collegamento secondo ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza.
Qualità acciaio:
– S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
– S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento.
Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione.
Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL.
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS.
Sigillatura dei vani interni con cera speciale.
Opzioni incluse:
King pin 2"
Paratia anteriore in acciaio zincato.
Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi.
2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore.
Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio.
Altre opzioni disponibili.
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
COLLO D'OCA
Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10°
* Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4
* Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza
* Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche
* Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
* Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile
* 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN)
* Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata
* Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata
* Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm
* King-pin da 2 pollici
* Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza
* Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio
* Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
PIANO DI CARICO
* Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10°
* Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)
* Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
* Assali e sospensioni BPW
* 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante
* 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
* Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma
* Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg
Dkedpoxtc Uhjfx Ah Ejg
* Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito)
* Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm
* Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico
* Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico
* 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN)
* 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN)
* Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato
* 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu
Annuncio economico
Toruń
1.325 km
Semirimorchio a basso carico
FAYMONVILLEMegaMAX
Chiama
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 27.300 kg, peso massimo di carico: 60.300 kg, peso complessivo: 88.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 500 mm, lunghezza totale: 22.380 mm, larghezza totale: 3.300 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, passo: 1.360 mm, altezza da terra: 200 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1
Faymonville D-2
Anno / Year: 2021
Massa totale / Gross weight: 88.000 kg
Carico sul perno di accoppiamento / King pin load capacity: 23.000 kg
Carico sull’assale posteriore / Rear axle bogie load capacity: 48.000 kg
Lunghezza collo d’oca / Length of goose neck: 4.900 mm
Raggio di sterzata sul perno di accoppiamento / Turning radius on king pin: 3.200 mm
Altezza carro caricato / Height of loaded fifth wheel: 1.370 mm
Lunghezza piano di carico / Loading platform length: 7.500 mm
Interasse / Wheelbase: 4.500 mm
Larghezza piano di carico / Loading platform width: 2.840 mm
Altezza dal suolo (non estesa) / Ground clearance (unstretched): 200 mm
Dedpoxwagcefx Ah Eekg
Altezza piattaforma carico completamente carica / Height of fully loaded loading platform: 500 mm
Lunghezza assale posteriore / Axle bogie length: 5.480 mm
Altezza assale posteriore completamente carico / Height of fully loaded rear axle bogie: 1.170 mm
Sospensione idraulica / Hydraulic suspension: –200 / +400 mm
Distanza tra gli assali / Axle spacing: 1.360 mm
Larghezza / Width: 2.480 / 2.850 mm
Collo d’oca / Goose neck:
Collo d’oca staccabile, lunghezza 4.900 mm.
Collo d’oca con angoli smussati a 60°.
Portata tecnica: 50.000 kg.
Per trattori: 6x4, 8x4 e 10x4 (8x4 con dolly monassale o 6x4 con dolly biassale).
Piano di carico / Loading deck:
Piano di carico incassato in versione “ULTRA-BASSA” con travi laterali, lunghezza ± 7.500 mm.
Piano di carico incassato con rivestimento in legno duro spesso ± 50 mm e sistema di bloccaggio pneumatico.
Le linee di alimentazione sono integrate nel telaio e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico.
Sottoscocca posteriore / Rear Undercarriage:
Assale posteriore con telaio laterale coperto da lamiera bugnata.
Assale posteriore con canale 1.550/900 x 550 mm, parte posteriore aperta.
“PENDEL-AXLE” – tutti gli altri assali sterzati idro-meccanicamente.
Ogni cilindro di sospensione è dotato di perno di bloccaggio per fissare l'assale in posizione superiore.
Portata tecnica assale: 15.000 kg.
Sospensione idraulica.
Impianto frenante / Brake System:
Impianto frenante conforme alle normative EU con sistema EBS-E, senza collegamento alla motrice.
Il semirimorchio è stato omologato in deroga ai requisiti tecnici per veicoli con configurazioni a quattro e sei assali.
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleF-S43-1A1Y 5.75m Extendable Powersteering!
Chiama
Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y.
Anno: 2015.
9 tonnellate assi SAF.
Peso: 10.190 kg.
Peso massimo: 45.000 kg.
Carico sul perno: 18.000 kg.
5,75 m estensibile.
Servosterzo 3x Sterzo forzato
Idraulico da rimorchio con funzionamento elettrico NATO.
Sospensioni pneumatiche.
Sollevatore del 1° asse.
Dimensioni:
Piano:
L: 13750 mm.
L: 2550 mm.
H: 1400 mm.
H: tavole Allu: 600 mm.
Pneumatici: 385/65R22.50 70%.
ID NR: 661
Le Condizioni Generali di Heinhuis sono applicabili a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso atto. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione.
Dedpfx Ahexui D Sj Eskg
= Ulteriori informazioni
Anno di costruzione: 2015
Peso a vuoto: 10.190 kg
Carico utile: 34.810 kg
Peso totale a vuoto: 45.000 kg
Carrozzeria estensibile: Sì
= Informazioni sull'azienda
Per maggiori informazioni:
WhatsApp:
Annuncio economico
Raalte
1.261 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleSPNZ-5
Chiama
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2003, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.620 mm, lunghezza totale: 12.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.620 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 275 / 70 R22.5, colore: beige, Anno di produzione: 2003, Configurazione degli assi
Dimensione pneumatici: 275 / 70 R22.5
Marca assi: SAF
Sospensione: sospensione idraulica
Assale posteriore 1: doppia gomma; asse sollevabile; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante
Assale posteriore 2: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg
Assale posteriore 3: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante
Assale posteriore 4: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante
Assale posteriore 5: doppia gomma; carico massimo assale: 10.000 kg; sterzante
Pesi
Peso a vuoto: 13.100 kg
Dkjdpfx Aheuu E S So Eeg
Portata utile: 61.900 kg
Massa complessiva: 75.000 kg
Funzionale
Altezza del piano di carico: 162 cm
Condizione
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Stefan Schaapveld.
Scopri altri veicoli usati
Annuncio economico
Liepāja
1.742 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleSTBZ-5VA
Chiama
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: YA9TL510050113953, peso a vuoto: 27.720 kg, peso massimo di carico: 70.000 kg, peso complessivo: 100.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2005, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 14.200 mm, larghezza vano di carico: 3.250 mm, lunghezza totale: 23.950 mm, larghezza totale: 3.250 mm, altezza totale: 1.050 mm, sospensione: idraulica, colore: blu, Anno di produzione: 2005, numero di assi: 7, In vendita un semirimorchio ribassato di Faymonville.
Numero di assi 2+5 = 7
È stato sempre mantenuto nella nostra officina ed è in condizioni eccellenti.
Il rimorchio è stato utilizzato esclusivamente per trasporti nell'UE - Paesi Baltici, Germania e dintorni. Circa 1-2 volte ogni tre mesi.
Il semirimorchio si trova in Lettonia, 3405 Liepaja!
Dodpfx Aex Afbveh Eokg
Dettagli secondo le immagini!
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U
Dati tecnici
Velocità: 80 km/h
Dkodog Sk Tropfx Ah Eeg
Peso totale: 49.500 kg
carico quinta ruota: 18.000 kg
carico assiale: 31.500 kg
Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg
Carico utile circa: 38.953 kg
lunghezza collo d'oca: 3850 mm
Altezza sella caricata: 1200 mm
lunghezza area di carico: 9300 mm
Estensibile di: 0 mm
Passo: 1360 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Altezza di carico a carico massimo: 860 mm
Larghezza totale: 2540 mm
Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm
Descrizione tecnica
collo d'oca:
Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con
smusso posteriore di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN).
Pavimento in legno massello spesso 30 mm.
area di carico:
Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di
circa 1.000 mm x 8°
6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN).
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN).
Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere
di cinghie di tensione. (LC 2000 da N).
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi
rivestimento in lenzuolo a scacchi.
Rampe:
Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm.
Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente,
meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico.
Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Reggisella:
Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t).
Pneumatici:
Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore.
Asse:
Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con
Funzione di sollevamento/abbassamento.
L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia
tramite retromarcia o attivazione manuale.
utensile per assali.
sistema frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice.
costruzione in acciaio:
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin
accessori inclusi
Perno di sterzo da 2"
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm.
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore.
4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg)
Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.635 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è visibile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm
Rampe in acciaio monoblocco:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con pavimentazione in legno duro da ca. 48 mm di spessore
* Rampe dotate di sollevamento idraulico e traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: 40.000 kg Conformemente al Regolamento UE 1230/2012, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di trasporto non vengono conteggiate nella lunghezza totale del veicolo
Piano di carico:
* 1 coppia di pozzetti ruota fissi davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (LxPxA)
* Pozzetti con listelli d’arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
* Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti ruota fissi, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A), incluse 3 coperture rimovibili zincate (larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale massimo 5 t/pezzo
* Incavo nella rampa d’accesso anteriore e nel piano di carico per ricezione stelo benna escavatore (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x A))
* 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN)
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 2 coppie di anelli in pozzetto escavatore (LC 5.000 daN)
* Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
Piedini di appoggio:
* Piedini meccanici JOST a 2 velocità con capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Assali:
* Assali e sospensione BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
Dksdoxtc Ubspfx Ah Eog
* Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
* Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite innesto della retromarcia o comando manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
* Attrezzi per assali
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta
* TPMS: Sistema di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al trattore tramite l'interfaccia EBS conforme ISO 11992. Il trattore deve essere predisposto per ricevere e visualizzare i dati per una corretta indicazione
Impianto frenante:
* Impianto freni WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento alla motrice
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX con presa di collegamento anteriore 24N, 24S & 15 poli
* Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con macchina a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per ottimizzare l’adesione del sistema di verniciatura
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 Rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi in colore argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro)
*
Annuncio economico
Bakum
1.253 km
Semirimorchio pianale
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Telemax,3 zwangs gelenkt, Lenkachse
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 50.700 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2020, dimensione pneumatico anteriore: 275/70 22,5, misura pneumatico posteriore: 275/70 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40473
Faymonville, F-S43-1AAF
* Anno di costruzione: 2020
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensione pneumatica
* Assale sterzante
* Assale a sterzatura forzata
* Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo)
* Supporto per ruota di scorta
* Presa di collegamento 2x7 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Cassetta portautensili/portastrumenti
* Telescopico - semirimorchio telescopico
* Tasche per piantane a innesto
* EBS, sistema frenante elettronico
* Presa di collegamento 15 poli
* Occhielli di ancoraggio per carichi pesanti
* Sospensione: ad aria
* Peso totale: 61.000 kg
* Tara: 10.300 kg
* Portata utile: 50.700 kg
* Peso totale ammesso: 61.000 kg
* Costruttore assali: SAF%
* Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Dimensioni: 275/70 R22,5
* Stato pneumatici 2° asse: 50% -- 50% - Dimensioni: 275/70 R22,5
* Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Dimensioni: 275/70 R22,5
* Dimensione pneumatici: 275/70 R22,5
* Telecomando
* Piantane estraibili
* Twistlock
* Pianale rinforzato per carichi pesanti
* Lunghezza veicolo: 13.900 mm - 21.900 mm
* 3 assi con sterzatura idraulica
* Altezza piattaforma: 1.380 mm
Esclusione di responsabilità:
Modifiche, vendita intermedia ed errori salvo disponibilità
Dedpfxsxr Tqqo Ah Ejkg
Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web.
Il nostro servizio completo comprende, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali
* Finanziamenti rapidi e semplici
* Gestione di tutte le pratiche (anche per esportazione)
* Fornitura targhe di esportazione / targhe doganali
* Allestimento veicolo: teloni nuovi, scritte, verniciature, ecc.
* Carico professionale / messa in sicurezza del carico
* Revisioni TÜV, servizio di immatricolazione
* Trasporto di veicoli industriali
Chiedete al nostro personale specializzato: saremo lieti di consigliarvi.
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleF-S43-1BGS 7.2 Meter Extandable Powersteering!
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, Faymonville F-S43-1BGS.
Anno: 2017.
Dodpfjxt Hivex Ah Ejkg
Assali SAF da 9 tonnellate.
Peso a vuoto: 9.660 kg.
Portata utile: 35.340 kg.
Peso massimo: 45.000 kg.
Carico ralla: 18.000 kg.
Estendibile fino a 7,2 metri.
Sterzatura assistita su 3 assi sterzanti.
EBS - ABS - ALB.
Impianto idraulico rimorchio compatibile NATO.
Sospensione pneumatica.
Cassetta attrezzi in acciaio inox (RVS).
Dimensioni piano:
L: 13.600 mm.
L: 2.550 mm.
H: 1.500 mm.
Altezza ralla: 1.300 mm.
Pneumatici: 385/65R22,5 al 70%.
Radiocomando incluso!
ID nr.: 485.
Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per esportazione.
= Ulteriori informazioni =
Anno di fabbricazione: 2017
Peso a vuoto: 9.660 kg
Capacità di carico: 35.340 kg
Peso totale ammesso: 45.000 kg
Telaio estensibile: Sì
= Informazioni sull’azienda =
Per ulteriori informazioni:
WhatsApp:
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.300 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e di funzionalità.
Collo d'oca:
- Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm
Piano di carico:
- Piano di carico dietro il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili all'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN)
- Fori sul telaio esterno del piano di carico per l’inserimento di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm, sopra gli assali lamiera bugnata
Rampe in acciaio a due sezioni:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, dimensioni circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro spessore 48 mm circa
- Rampe con parti ripiegabili idraulicamente, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Capacità massima per coppia: 40.000 kg
Assali, sospensione e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Bloccaggio elettronico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Utensili per assali
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Una ruota di scorta con supporto
- Ralla da 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
- Presso la barra di collegamento anteriore zincata, attacchi pneumatici giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico
- Supporto per lampeggiante rotante posteriore
- Piastre di copertura per coprire lo spazio tra rampe e piano di carico
- Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
- Supporto per pannelli di segnalazione a sinistra e destra sul collo d'oca e sulle rampe, incluse prese elettriche
- Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm
- Pioli zincati posteriori rimovibili (lunghezza della sovrastruttura ca. 2.560 mm)
- Verricello elettrico con radiocomando, capacità di sollevamento circa 5.400 kg, incluso cavo in acciaio da 9,5 mm di spessore e 24 m di lunghezza con rullo di guida
- Anello avvitato da 5 t per deviazione del cavo verricello sul collo d’oca senza carrucola di rinvio
Dkodpfx Ajxnarmoh Ejg
- 2 coppie di tasche WADER per container nel piano di carico per container da 20ft
- 6 coppie di tasche per pioli a innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Assale sollevabile sull’assale anteriore con comando TEBS E in funzione del carico attuale per assale e dello stato di carico
- 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN)
- 2 coppie nel vasca di sollevamento
- 5 coppie nella parte posteriore del piano di carico
- 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale posteriore sullo smusso (LC 10.000 daN)
- Sulle lamiere bugnate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciato come antisdrucciolo
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2
- Quattro pannelli
Annuncio economico
Pallejà
880 km
Semirimorchio a pianale ribassato
FAYMONVILLEgóndola rebajada portatubos STBZ-4VA
Chiama
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), numero macchina/veicolo: YAFTL40900001004, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 105.000 kg, dimensione degli pneumatici: 70%, passo: 1.360 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Paese di produzione: Paesi Bassi
Opzioni cassone: Freni a disco, Sistema di lubrificazione centrale, Piano mobile, Sterzo forzato, Apertura laterale completa
Maggiori informazioni Portatubi a pianale ribassato, estensibile, sospensione idraulica, espandibile lateralmente fino a 3500 mm interno ed esterno 4200 mm, assi a pendolo di ultima generazione
Possibilità di incorporare un carrello a 2 assi per realizzare 2 +4 attrezzature portatubi Portata 85 t
Disponiamo di 2 dispositivi identici in perfette condizioni.
Djdpfxsvtygfe Ah Eskg
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U
Dati tecnici
velocità 80 km/h
peso totale 60.800 kg
carico quinta ruota 18.000 kg
carico per asse 42.800 kg
peso a vuoto
carico utile
lunghezza collo d'oca 3 850 mm
Altezza sella caricata 1 250 mm
lunghezza area di carico 8 600 mm
Estensibile di 5 400 mm
distanza tra gli assi 1 360 mm
Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm
altezza di carico a carico massimo 860 mm
larghezza totale 2 540 mm
corsa -55/+145 mm
Descrizione tecnica
collo d'oca
Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10°
3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN)
pavimento in legno massello spessore 30 mm
area di carico in versione estensibile
con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8°
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN)
3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000)
Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi
rampe
Rampe in acciaio in due parti
Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore
Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico.
Carico massimo per coppia 40.000 kg
pneumatici
Pneumatici 235/75R17.5
Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M)
senza linee di collegamento alla motrice
verniciatura
protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco
una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t
capacità di sollevamento (carico di prova 50t)
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Dksdpfx Aheg Sk T Dj Eeg
ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
Collegamento secondo ISO.
Codice articolo 24N IS0-1185
Codice articolo 24S IS0-3731
IS0-12098 a 15 pin
Accessori inclusi:
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm.
Perno di sterzo da 2"
4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente.
utensile per assali.
Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio.
Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico.
Bloccaggio meccanico della zona di carico.
Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
sul rimorchio.
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.370 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con veicoli disponibili a pronta consegna o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
- Piano di carico in legno duro con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8°
- 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
- 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie (LC 2.000 daN)
Piedi di appoggio:
- Piedi di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, portata sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali:
Dkedpsxq I Dvsfx Ah Eeg
- Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (ca. 377 mm), funzione alzata/abbassamento (ET 120)
- Attrezzi per assali
Pneumatici:
- Pneumatici 435/50 R 19.5
TPMS:
- Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) secondo ECE R 141
- Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia standard EBS conforme a ISO 11992. Per la corretta visualizzazione il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Impianto frenante:
- Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio ad alta resistenza
tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
- Impianto elettrico secondo le normative UE
- Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO:
24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
- L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura
- Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento
- Metallizzazione HRM dell'intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione contro la corrosione
- Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo lo standard RAL 841GL
- Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
- Sistema di verniciatura testato con test spray alla nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
- Sigillatura dei cavità con cera speciale
- Verniciatura metallizzata non disponibile
Accessori inclusi:
- Innesti aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Ralla da 2 pollici
- Nastro riflettente giallo secondo le normative UE laterale e posteriore sul semirimorchio
- Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Piano di carico con fondo in legno duro resistente
- 1 supporto ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro in senso di marcia
- Piedini pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico
- 9 coppie di tasche per stanti smontabili circa 100 x 50 mm, nel telaio esterno del piano di carico
- Un supporto per lampeggiante rotante posteriore del semirimorchio
- Sul collo d'oca e su entrambi i lati della piastra posteriore, ciascuno un supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa
- Un supporto zincato trasversale sotto il piano di carico (ca. 2.400 x 640 x 165 mm)
- Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza
- Sulla trave centrale, uno strato di
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Piattaforma di carico:
Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°.
8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Rampe in acciaio in due parti:
Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg.
Posti a sedere:
- Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t).
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti
Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg
4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale
Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Prese e illuminazione:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
Connessione secondo ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 poli ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Accessori:
Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
Perno di articolazione da 2
Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata
Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore
Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico
Dodel Sl Izopfx Ah Ejkg
Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra
Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio
Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
Manuale e descrizione su chiavetta USB
Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso
Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH)
I montanti posteriori zincati sono rimovibili
(lunghezza del corpo circa 2.560 mm)
3 coppie di tasche per container WADER
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLECombi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P
Chiama
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui:
Dksdpfxov D Abmo Ah Eog
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate la nostra gamma completa di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Superficie di carico:
* Piano di carico estendibile con bloccaggio azionato pneumaticamente
* Piano di carico con assi di legno spessore circa 30 mm
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* Aperture sulla cornice esterna della superficie di carico per fissaggio di cinghie tenditrici (LC 2.000 daN)
Piedini del semirimorchio:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a due velocità, portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t)
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanicamente
* Con freni a disco
* Carico tecnico per asse: 10.000 kg (ET 0)
Dkjdpjxl Nf Dsfx Ah Ejg
* Sospensione pneumatica con valvola sollevamento/abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti al trattore
Verniciatura:
* Verniciatura di alta qualità bicomponente (2K), monocolore, RAL 3002 rosso carminio
Accessori:
* Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, controllo di allineamento assi incluso (senza installazione sulla motrice)
* Unità elettroidraulica
* 4 cunei fermaruota con supporto a parete frontale
* Ralla da 2 pollici
* Collegamenti aria giallo-rosso su barra connessione anteriore zincata
* Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio
* 10 coppie di alloggi per piantoni (circa 100 x 50 mm) alla cornice esterna del piano di carico
* 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro nel senso di marcia (senza ruota extra)
* Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, incluso diagramma dei carichi
Inclusi accessori speciali:
* Parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm di altezza
* 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico, per 1 x 20’ container, 2 x 20’ container o 1 x 40’ container, ulteriore bloccaggio previsto per container da 45’ in posizione estesa
* 4 coppie di barre trasversali per piantoni fissate nel piano di carico (circa 100 x 50 mm)
* Rastrelliera per massimo 9 coppie di piantoni fissata internamente alla parete frontale
* Scala di accesso montata a sinistra e a destra nel senso di marcia
* Cassetta attrezzi INOX, circa 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il piano di carico lato sinistro nel senso di marcia
* Cassetta attrezzi INOX aggiuntiva, circa 1.200 x 460 x 550 mm, montata sotto il piano di carico lato sinistro nel senso di marcia
* Piano di carico con assi di legno spessore circa 30 mm inseriti in profili Omega
* Assale sollevabile sull’asse anteriore con controllo TEBS E
* Sistema di ingrassaggio centralizzato BEKAMAX (Pico) con grasso universale NLGI-2
* 2 fari LED per la retromarcia montati sul retro
* 2 coppie di anelli Ferry sotto il collo d’oca e 2 coppie sul retro
* Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a pianale
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
-10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
Montanti di seduta:
-Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
-Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole.
-sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici 385/65 R22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Gradi di acciaio:
-S355J2+N/S355MC
-S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL
-Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore
Dkedpsrq Dlfefx Ah Esg
-4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore
-Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
-Unità idraulica elettrica
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore
-12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio.
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS:
-Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione.
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in
-5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico.
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Velocità: 80 km/h
Peso totale: 47.000 kg
Carico quinta ruota: 23.000 kg
carico assiale: 24.000 kg
lunghezza collo d'oca: 3750 mm
Altezza sella caricata: 1200 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Lunghezza area di carico: 6 850 mm
Estensibile di: 5 500 mm
Altezza di carico a carico massimo: 350 mm
Lunghezza telaio: 2 600 mm
Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm
Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm
Passo: 1360 mm
Larghezza totale: 2 540 mm
Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota.
Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile
Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm.
Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e
bloccaggio meccanico.
Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile
cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura
A.
5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio
Djdoizu Nwjpfx Ah Ejkg
anelli RUD avvitabili.
Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso,
Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca.
1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro.
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300
(Dan).
2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm
cornice esterna
Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l'
Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm.
Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente.
Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg
Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici
sterzo forzato.
Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con
funzione RESET automatico.
Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per
Fissare in posizione sollevata.
Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in
Verniciato "FAY-Gray-34-0260".
Carico tecnico per asse: 12.000 kg
Compensazione idraulica dell'asse.
utensile per assali.
Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
senza linee di collegamento alla motrice.
Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin
Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie
telaio saldato sabbiato garantito da 2
Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità
Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL
di tua scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
A discrezione del produttore.
indice di carico (146/146F)
Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o
1 container da 40' sulle travi esterne.
Senza serrature per container.
io
Perno di ster
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.680 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* Rivestimento in legno duro circa 30 mm. Collo d’oca posteriore in esecuzione diritta
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Piano di carico
* Esecuzione estensibile
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Svasature sul telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di fasce di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Piedini di appoggio
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova)
Pneumatici
* 205/65 R 17.5
Assali
* Assali e sospensioni BPW
* 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Dkjdpfx Ahsv Etx Ee Eog
Impianto frenante
* Conforme alle direttive UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio
* In acciai a grana fine alto-resistenziali
* Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Verniciatura
* Protezione anticorrosiva di alta qualità e lunga durata per il telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da fondo zincante bicomponente (2K)
* Verniciatura finale di alta qualità bicomponente (2K)
* Finitura monocolore in RAL 3002 rosso carminio
* Cerchi in argento
Accessori inclusi
* Perno ralla 2 pollici
* Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Barra di collegamento anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi
* 4 cunei fermaruota con supporti sulla paratia
* Un porta-ruota di scorta davanti alla paratia
* Gruppo elettroidraulico
* Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando a cavo, pulsanti a pressione, con controllo di allineamento assali (senza installazione sul trattore)
* Pannelli rifrangenti europei (rosso-gialli) sul retro del semirimorchio
* Strisce riflettenti gialle secondo direttiva UE sui lati, prolunghe e sul retro del rimorchio
* Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, staffe portatabella segnaletica incl. presa
* Supporto per lampeggiante rotante sul retro
* Piedini di sostegno zincati pieghevoli sotto la smussatura del piano di carico
* Indicatore di carico per la rilevazione degli assi incluso diagramma dei carichi
* 7 coppie di tasche per container WADER per: 1x 20' o 1x 40' sul pianale, 1x 40' sopra il collo d’oca, o 2x 20'
* Supporto con una coppia di tasche WADER: carico assale circa 20.000 kg
* 7 coppie di tasche per piantane (100 x 50 mm circa) nel telaio esterno
* Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
* Guide mobili per rampe in alluminio sul retro
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale posteriore (LC 10.000 daN)
* 2 coppie di anelli da traghetto sotto il collo d’oca e 2 coppie posteriori
* Lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile della pompa
* 2 fari a LED retromarcia posteriori
* Segnale acustico di retromarcia
* Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Dati tecnici
Velocità: 80 km/h
Peso totale: 45.000 kg
carico quinta ruota: 18 000kg
carico per asse: 27.000 kg
Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg
Carico utile circa: 36 156 kg
Lunghezza area di carico: 13600 mm
Altezza sella caricata: 950->1050 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Djdpfx Ahog Sk Tvj Eekg
Estensibile di: 3400 mm
Passo: 1 360/1 405 mm
Larghezza totale: 2 540 mm
Descrizione tecnica
area di carico:
Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico.
2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN).
1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN).
6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN).
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N)
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t
capacità di sollevamento (carico di prova 50t).
Assi :
Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377
mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120).
Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente.
utensile per assali. (± 80 kg)
sistema frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
senza linee di collegamento alla motrice.
costruzione in acciaio:
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin
accessori inclusi
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore.
2 pezzi di ganasce freno con supporto.
Perno di sterzo da 2"
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL
Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
sul rimorchio.
Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio.
Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg)
10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg)
1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia.
Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore.
Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio.
Manuale e descrizione su chiavetta USB.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa.
Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg)
6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera nostra gamma di veicoli, immediatamente e a breve termine disponibili, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo di cigno:
* Collo di cigno sollevabile/abbassabile idraulicamente, smontabile, lunghezza circa 3.650 mm
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo di cigno (LC 10.600 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio nella parte centrale del collo di cigno (LC 10.600 daN)
* Per trattori stradali 6 x 4 o 8 x 4 a 2 assi
Telaio frontale compatto:
* Attacchi gancio anteriore e posteriore, lunghezza circa 2.200 mm
* Larghezza del telaio circa 2.850 mm
Ponte escavatore:
Ponte escavatore telescopico con ganci di ponte transitabili anteriormente e accoppiamento a perno-posteriore
* Larghezza di base: circa 2.850 mm
* Lunghezza: circa 6.650 mm
* Altezza traversa: circa 400 mm
* Larghezza traversa: circa 1.350 mm
* Altezza di carico circa 550 mm con altezza da terra di circa 150 mm
Telaio posteriore a 4 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e linguetta per collegamento pianale ribassato davanti
* Traverso posteriore e larghezza telaio: circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio: circa 5.480 mm
Assi pendolari, tutti gli assi sono sterzati forzatamente idro-meccanicamente
* Carico tecnico per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Compensazione assale idraulica
Pneumatici
* Telaio anteriore:
* 8 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5
* Telaio posteriore:
* 16 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5
* Indice di carico 150/148J
Verniciatura:
* Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM dell'intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale a due strati 2K, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Inclusi i seguenti accessori
Dodpfx Aexbmplsh Ejkg
* Paratia d'acciaio anteriore, circa 400 mm di altezza
* Sponde e sponda posteriore in alluminio innestabili sul collo di cigno, circa 400 mm di altezza, esecuzione anodizzata
* Pivot di aggancio 3,5 pollici
* Attacco idraulico camion con regolatore di portata (20 l/min)
* Supporto per sospensione dei cavi di alimentazione, il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l
* Con connettori MAX Trailer, altrimenti connettori forniti dal cliente franco fabbrica
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo di cigno con grasso standard NLGI-2
* Kit attrezzi art. N° 612452
* Connessioni idrauliche multiconnettore sul collo di cigno
* Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 2 assi con grasso standard NLGI-2
* Una presa 7 poli a sinistra e a destra sul telaio anteriore per i pannelli di segnalazione
* Possibilità di avvitamento (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla parte superiore della traversa esterna del ponte escavatore per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)
* Allargamenti ripiegabili con materassini in acciaio, regolabili da circa 2.850 mm fino a circa 3.250 mm
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 4 assi con grasso standard NLGI-2
* Presa sul telaio posteriore per telecomando a filo dello sterzo posteriore
* Telaio posteriore con vasca
* Due cassette attrezzi INOX, c
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui:
Dksdpfsv D Abtsx Ah Esg
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio MULTIMAX *PLUS a 3 assi, con sospensioni pneumatiche e idrauliche
assi sterzanti forzati.
Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Velocità: 80 km/h Legale
Peso totale: 49500 kg 31500 kg
carico quinta ruota: 18000 kg
Carico per asse: 31500 kg 31500 kg
Lunghezza del collo d'oca circa: 3 900 mm
Larghezza del collo d'oca circa: 2 480 mm
Raggio di sterzata del perno di sterzo verso la parte posteriore circa: 2 100 mm
Altezza ralla caricata circa: 1205 mm
Lunghezza area di carico ca.: 9 600 mm
Estendibile di circa: *
Larghezza area di carico ca.: 2 540 mm
Altezza di carico a carico massimo ca.: 890 mm
Escursione sospensione ca.: -55/+145 mm
Passo: 1 360 mm
*Peso totale in base al carico della quinta ruota: Sì
è richiesto un permesso speciale
se il
legislazione specifica per paese:
Descrizione tecnica
Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l'
Lunghezza area di carico, lunghezza circa 3 900 mm, posteriore con smusso
circa 1.000 mm x 6°
Carico tecnico sulla quinta ruota: 18.000 kg.
Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2.
Superficie di carico: Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso nella parte posteriore ca.
900 mm x 6°.
L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno,
Lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg.
Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4
920 mm e una larghezza di circa 900 mm.
Pavimentazione con grigliato aperto.
Puntali delle rampe ripiegabili idraulicamente.
Rampe idrauliche individuali di ca. 235 mm verso l'esterno e ca.
365 mm regolabile verso l'interno.
Carico massimo e angolo di avvicinamento secondo le specifiche tecniche
Scheda tecnica: C470319
Angolo di inclinazione massimo con superficie di carico ribassata: 9°
Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono idromeccanici
sterzo forzato.
Carico tecnico per asse: 12.000 kg
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
utensile per assali.
Pneumatici: pneumatici gemelli 235/75 R 17.5 3PMSF.
fare della nostra scelta
indice di carico 143/141J (144/144F)
Impianto frenante: Impianto frenante marca WABCO EBS-E conforme alla norma
Regolamentazioni UE.
Senza cavo di collegamento alla motrice.
Impianto di illuminazione: impianto di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Esecuzione secondo le normative UE.
(ASS 3)
Metallizzazione Completa Metallizzazione HRM (Alta Resistenza
metallizzazione)
Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi con
Dkjdpfjizu Ntsx Ah Esg
ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%) rifinito a caldo.
Finitura verniciata a 6 componenti:
Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura.
1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione.
Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in un colore in
Colori RAL a scelta, quindi sigillatura delle cavità
con cera speciale.
Cerchi color argento.
Verniciature multicolore e speciali disponibili a un costo aggiuntivo.
Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Saldatore testato DIN-EN 287-1.
Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063.
gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175
iParete frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm
Blocco di collegamento per le linee di aliment
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui:
Djdpev D Abgofx Ah Eekg
Ti facilitiamo la ricerca di: "faymonville rimorchi standard"
Riceverete subito e gratuitamente nuove offerte via e-mail.
Puoi disattivare l'agente di ricerca facilmente in qualsiasi momento
Faymonville Rimorchi Standard usato (220)
Cerca ora in tutto TruckScout24 con oltre 120.000 veicoli usati.Sfoglia le categorie più popolari:
- Altro Rimorchi Furgonati
- Altro Rimorchi Standard
- Blyss Rimorchi Furgonati
- Fautras Oblic Rimorchi
- Fautras Rimorchi
- Faymonville Ilo Semirimorchi
- Faymonville Max Semirimorchi
- Faymonville Semirimorchi Con Cestello
- Faymonville Semirimorchi Pianali (Aperti)
Potrebbe interessarti anche questo

































































































































































































































































































