Faymonville Semirimorchi usato in vendita (220)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.820 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli smussati anteriori ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico estensibile: * Piano di carico estensibile con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli sul telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Assali: * Assali e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumenti per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta * Sistema TPMS per il monitoraggio della pressione degli pneumatici conforme a ECE R 141 * Trasmissione dati al veicolo motrice tramite interfaccia EBS conforme a ISO 11992 * Per la visualizzazione corretta, il veicolo motrice deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Piedini di supporto: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 marce, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al trattore stradale Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo RAL 841GL * Cerchi grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata * Ciclismo di verniciatura testato con test spray in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza con acciai a grana fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli conformi alle norme ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Ralla da 2 pollici Kodpfx Aasxbmpfsgodw * Una paratia anteriore in acciaio zincato, alta ca. 400 mm * Sulla barra di collegamento anteriore zincata accoppiamenti pneumatici giallo-rosso * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura posteriore e anteriore tramite cavo con telecomando a pulsanti, controllo della singola traiettoria degli assali (senza installazione sul trattore) * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.389 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2021, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato telescopico Faymonville MAX 100 a 3 assi con collo di cigno Numero di telaio: L0105526 Telaio / allegati: * Sospensioni pneumatiche // Sollevamento e abbassamento * Collo d'oca * 1x assale autosterzante * Piedini di supporto Jost * 3x BPW Eco Plus * Pneumatici: 205/65 R17.5 * Profilo residuo: 1. circa ~90% // 2. circa ~20/30% // 3. circa ~30% * Spina NATO * 4x Scatola in acciaio inossidabile Bawer * Supporti posteriori Costruzione: * Pianale ribassato * Pannelli allargabili da. + ciao. * estensibile 6,3 m * può essere allargato di ca. 20 cm per lato * 12 occhielli di ancoraggio resistenti per lato * 1x manometro della pressione di sovralimentazione * 8 tasche porta picchetti su entrambi i lati * le rampe idrauliche possono essere allargate * 2 rampe in alluminio Altec * Allargamento 9x su entrambi i lati Kdedpfx Ajwibbueagow * estensibile di 6.100 mm * Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm * Altezza sella caricata 1.150 mm * Altezza di carico massima. carico 860 mm * Contenitore portaoggetti nella parte anteriore Pesi: * Peso totale: 42.000 kg * Peso a vuoto: 11.611 kg * Carico utile: 30.389 kg Varie: * Veicolo tedesco * 1 precedente proprietario * HU SP 08/2025 ---- Su richiesta sono possibili nuove ispezioni generali/ispezioni di sicurezza o riduzioni/aumenti di peso. Saremo lieti di assistervi nell'ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento e possiamo anche organizzare il trasferimento dei veicoli da voi acquistati all'interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattaci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Si esclude ogni responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite precedenti ed errori!----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nel ricondizionamento e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Commercial Vehicles risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 metri quadrati è possibile trovare una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e integrità. Poiché la soddisfazione del cliente è per noi molto importante, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita dei veicoli. Guarda tu stesso! Il nostro servizio per te: Caricamento dei veicoli Saremo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. Numeri giornalieri / targhe di esportazione Saremo lieti di aiutarvi a ottenere targhe per l'esportazione/targhe a breve termine. Completamento delle formalità doganali Saremo lieti di aiutarvi con le questioni doganali.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.700 kg, prima immatricolazione: 06/2015, Anno di produzione: 2015, Rimorchio FAYMONVILLE Max F-S44-1A1Y Lunghezza: 13.050 mm Larghezza: 2.550 mm Pneumatici VA: 235/75R17.5 Pneumatici HA: 235/75R17.5 Passo: 1.360 mm ammissibile Peso totale: 40.000 kg Carico utile: 29.300 kg peso a vuoto: 10.700 kg Attrezzatura: verricello a cavo Kodpfx Aevx R Nheagsdw Perno di sterzo da 2" Funzionamento tramite connettore NATO s-pin 4 assi SAF 2x sterzanti addominali supporto posteriore ESB rampe idrauliche (rampe in acciaio) telescopic freno a tamburo

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assali SAF * Vani portaruota * Rampe di carico idrauliche con larghezza regolabile * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg Kjdpfx Aswta Alsagedw -----Numero interno del veicolo: 11010----Soggetto a errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.760 kg, peso massimo di carico: 21.240 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza totale: 23.700 mm, sospensione: altro, colore: rosso, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, - Faymonville STBZ-2VA. - 2x estendibile fino a 23,70 m - Anno di costruzione: 2007 - Peso proprio (a vuoto): 14.760 kg - Portata utile ammessa: ca. 21.240 kg - Peso totale ammesso: 36.000 kg Kdedow H S Edjpfx Aagjw - Peso totale tecnicamente ammesso: 38.000 kg - Pneumatici: Dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5 Indice di carico: 141J - Semirimorchio in servizio, ubicazione e visita su richiesta - Salvo errori e vendita intermedia! ... IVA esposta

Condizione: usata, peso a vuoto: 20.320 kg, peso massimo di carico: 46.180 kg, peso complessivo: 66.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2004, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2004, rif: 2220 Rimorchio extra ribassato 3 assi posteriori + 1 asse anteriore (Dolly) Massa massima autorizzata: 66 T Rimorchio a collo d'oca staccabile Rimorchio estensibile (5 m) Rimorchio con 3 assi sterzanti forzati (e comando manuale a distanza) Il rimorchio può essere spostato con o senza carrello Lunghezza totale del rimorchio: 16,43 m + 5 m (estensibile) Tara: 20320 Kg + 2520 kg per Dolly Collo di cigno: L = 4,43 m Kdsdpswcrzrofx Aagjw Piattaforma Extra Bassa da: L=7,5 m + 5 m (estensibile) Altezza: 0,5 m Larghezza del rimorchio: 2,74 m Piattaforma sopra gli assi posteriori: L=4,5 m Altezza = 1,05 m Fossa per bilanciatore escavatore Rampe posteriori idrauliche (rimovibili) e movimentazione idraulica delle rampe Pneumatici trainati: 285/70R19.5 Pneumatici Dolly: 235/75R17.5 Numero di serie: YA9TL366B04113968+122B4113969

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Ulteriori veicoli disponibili su richiesta. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.750 mm. Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile. Carico tecnico sul ralla: 23.000 kg. Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. Piano ribassato: Piano ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW DESIGN, lunghezza ca. 6.850 mm. Piano ribassato con fondo in legno duro fisso (spessore ca. 40 mm) e bloccaggio meccanico. I cavi di alimentazione sono protetti all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sui longheroni interni per il montaggio di anelli RUD avvitabili. Assale posteriore: Assale posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera bugnata e pozzetto escavatore passante prisma, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente. 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN), 1 coppia di anelli di fissaggio sdraiati nel pozzetto LC 16.000 daN, 1 coppia di anelli di fissaggio sdraiati nel pozzetto LC 10.600 daN. 2 coppie di tasche per piantoni rimovibili ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno. Assali pendolari: PENDOL-AXLE, tutti gli assali sterzanti forzati idro-meccanici. Valvola anti-rottura sui cilindri di equalizzazione assale con funzione RESET automatica. Cilindri idraulici con valvole di chiusura e perni per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura completa degli assali a 2 strati con vernice 2K grigio FAY-34-0260. Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno. Compensazione assale idraulica. Strumenti per assale. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici secondo ECE R 141. Impianto frenante: Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza collegamenti alla motrice. Ksdpexbmn Ujfx Aagodw Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci LED laterali lampeggiano con le frecce. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grana fine. Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa). Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura usando una granigliatrice. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del rivestimento. Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la miglior protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL. Incl. le seguenti dotazioni aggiuntive: - Ralla da 2 pollici - Frontale in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm. - Sterzatura posteriore e anteriore azionabile tramite telecomando via cavo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione sulla motrice) - Gruppo elettroidraulico (± 45 kg) 2 coppie di attacchi container avvitati sui longheroni esterni. Inclusi 2 coppie di blocchi di bloccaggio container per 1x 20' o

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 25.700 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1999, lunghezza totale: 21.850 mm, sospensione: altro, colore: rosso, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x estensibile fino a 21,85 m - Anno di costruzione: 1999 - Assi: 2 x assi SAF, ciascuno con carico assale di 10 tonnellate Kdodpfx Aaow H S D Tjgow - Peso proprio (tara): 10.300 kg - Portata utile ammessa: ca. 25.700 kg - Peso totale ammesso: 36.000 kg - Peso totale tecnico ammesso: 38.000 kg - Pneumatici: dimensioni 245/70 R17.5, indice di carico 141J - Semirimorchio in servizio, luogo e visita su richiesta - Salvo errori ed intermediazione! ... IVA esposta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera gamma dei nostri veicoli disponibili immediatamente o a breve termine sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Pianale ribassato con longheroni esterni estraibili, design SUPER LOW, lunghezza circa 6.850 mm * Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico * Le linee di servizio sono protette all'interno dei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d'oca: * Collo d'oca design SNT per l'ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm * Collo d'oca sollevabile/abbassabile e staccabile idraulicamente * Carico tecnico sul perno: 23.000 kg * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 Sospensioni posteriori: * Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Carro posteriore con culla per escavatori, parte posteriore chiusa per l’alloggiamento dei serbatoi dell’aria * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati, anteriori e posteriori sul telaio (LC 10.000 daN) Assali: Kdedpfexarl Nex Aagjw * Assali BPW con sterzata forzata idro-meccanica * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nostra scelta * Indice di carico (146/146F) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 * La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Per la corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i fari laterali a LED lampeggiano con la freccia * ASPÖCK-UNIBOX nella barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Costruzione in acciaio di alta qualità in acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità acciaio: * S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. * Seconda sabbiatura con corindone per la massima adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale a 2 mani con smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi argentati * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Verniciatura metallizzata non disponibile * Sistema di verniciatura testato con test di nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Incluse le seguenti dotazioni aggiuntive: * Kingpin da 2 pollici * Una sponda anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm alta * Sterzata posteriore e an

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.670 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con rivestimento in legno duro spessore circa 30 mm * Collo d’oca posteriore in versione diritta * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico: * Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli sul longherone esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedini di appoggio: JOST piedini di sostegno (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di portata (carico prova circa 50 t) Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due assali autosterzanti * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assali sterzanti di rincorsa con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Freni a tamburo * Attrezzi per assali Pneumatici: * 205/65 R 17.5 * Marca a nostra scelta * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Per una visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio in acciai speciali ad alta resistenza * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio automaticamente sabbiata con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la massima protezione alla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto 2K, monocolore in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi color argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata * Ciclo della verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di ingombro laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Perni di accoppiamento da 2 pollici * Un portaruota di scorta davanti alla paratia anteriore * Sulla barra di collegamento zincata anteriore coppie di accoppiamenti aria giallo-rosse Ksdpfx Aexarlvoagedw * Piedini ribaltabili zincati sotto la panchetta inclinata del piano di carico * Paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.600 mm * Sponde laterali e posteriore ALU inseribili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A) * Le sponde poster

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.790 kg, peso complessivo: 59.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra disponibilità di veicoli pronti per la consegna immediata o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile - Per trattore: 6x4 o 8x4 Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, estensibile, design SUPER LOW, lunghezza ca. 7.550 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso, spessore ca. 40 mm, e bloccaggio meccanico - Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato - 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC ca. 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, pianale con lamiera mandorlata e vasca escavatrice continua Prismatica, ca. 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC ca. 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio distesi nella vasca (LC ca. 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio distesi nella vasca (LC ca. 16.000 daN) - 2 coppie di tasche per paletti rimovibili ca. 100 x 50 mm sul telaio esterno Assali Pendolari: - Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica - Valvola antirottura sui cilindri di livellamento con funzione automatica di RESET - Cilindri idraulici dotati di valvole di arresto e spine di blocco di sicurezza in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assali con doppio strato 2K tinta unita grigio 34-0260 - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Livellamento idraulico assali - Kit attrezzi per assali Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17,5 3PMSF, marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle norme UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX nella barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (carico snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (carico snervamento 690 MPa) Kdodpfsw Tprbox Aagjw Verniciatura: - Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbine - Seconda sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento - Verniciatura finale con due mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL - Parte posteriore zincata a spruzzo e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Cerchi color grigio argento - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS - Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori inclusi: - Predisposizione per fissaggio posizioni container avvitabili per 1x 20' o 1x 40' su longheroni esterni - Senza bloccaggi container - Pernio da 3,5 pollici tipo Königszapfen - Paratia anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta davanti alla paratia anteriore - Presa aria giallo-rossa sulla barra di colle

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Lista completa degli equipaggiamenti su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estraibile con blocco ad azionamento pneumatico * Piano di carico con assi in legno spessore ca. 30 mm * 7 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Piedini d’appoggio: * Piedini d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5, marca a nostra scelta * Sistema TPMS per il monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore stradale avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per un’indicazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW * tutti gli assali a sterzata forzata idro-meccanica * Freni a disco * Portata tecnica per assale: 10.000 kg ciascuno (ET 0) * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assali inclusi Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza e grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico secondo le norme UE * Illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con le frecce * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Verniciatura metallizzata non disponibile Kedjw Tpr Ijpfx Aagsdw * Sistema di verniciatura testato con prova in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con tasti, controllo singolo delle ruote (senza installazione nel trattore) * Centralina elettroidraulica * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * Perni da 2 pollici * Accoppiatori aria rossi e gialli sulla barra anteriore zincata * Supporti per pannelli di avvertimento su collo d’oca e coda, a sinistra e a destra, incl. presa * 10 coppie di tasche per piantane circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alta ca. 1.600 mm * 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico, per 1 x 20' container, 2 x 20' container o 1 x 40' container; punto di bloccaggio aggiuntivo previsto per container da 45' nello spazio esteso * 4 coppie di guide trasversali per piantane, montate nel piano di carico per piantane ca. 100 x 50 mm * Ripiano per massimo 9 coppie di piantane avvitato internamente alla parat

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: * Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio di ca. 250 mm * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Assali: * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Supporti del semirimorchio: * Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice Verniciatura: Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata * Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * King pin da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore) * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl) * Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm Kdodpew Tprzefx Aagow * Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’ * 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato * Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 2 paia di anelli Fe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.710 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con mezzi disponibili immediatamente e a breve termine è disponibile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Kjdpjw Tpq Rofx Aagsdw Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati anteriori ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8°. * Tra il 1° ed il 2° asse una coppia di pozzetti ruota fissi integrati, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x P x A) * Incluse 3 coperture rimovibili zincate in tre parti sopra i pozzetti ruota (Larghezza ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t.cad.) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriormente nel piano di carico (LC 10.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante * Capacità tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco elettronico magnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta Piedini semirimorchio: * Piedini semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t capacità di sollevamento (ca. 50 t capacità di prova) Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sul frontale con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di alta qualità e duratura del telaio saldato sabbiato standard tramite primer zinco bicomponente (2K) * Finitura superiore di alta qualità bicomponente (2K) in tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: * Perno ralla da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Sul frontale, accoppiatori aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia * Predisposizione nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Supporto per faro rotante posteriore del semirimorchio * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Banda riflettente gialla sui fianchi, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio secondo normative UE * Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore supporti per pannelli di avviso (sinistra e destra) inclusa presa dedicata * 1 paraurti in legno duro tra la paratia del collo d'oca e il piano di carico * Supporto zincato per tavole di allargamento a sinistra e destra sotto il piano di carico * 4 coppie di anelli di

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 61.050 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intero stock veicoli, comprensivo di mezzi disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Lista completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale con pavimento in legno duro spessore circa 30 mm * 10 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali e sospensioni: * Assali BPW, portata tecnica 12.000 kg ciascuno * 1° asse auto-sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idro-meccanici montati su ralla * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169K - marca a nostra scelta con TPMS * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Per la visualizzazione corretta il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e mostrare questi dati Impianto frenante: * Impianto Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza collegamento diretto alla motrice Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker LED laterali lampeggiano insieme all’indicatore di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura su impianto a turbine Kedpfx Aajw Tpr Uogsdw * Seconda sabbiatura con corindone per ottimale adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell’intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con due strati di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color grigio argento * Sistema di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani con cera speciale * Verniciatura metallizzata non disponibile Incl. i seguenti accessori: * Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm * Kingpin da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Vano posteriore centrale per stoccaggio stanti di circa 1.000 mm di lunghezza * Su collo d’oca e parafango posteriore portatarga a sinistra e destra, ciascuno con supporto per pannelli di segnalazione e presa * Sterzatura ausiliaria da anteriore e posteriore tramite radiocomando a pulsanti, controllo monotraccia assi (senza installazione su motrice) * Centralina elettroidraulica * 13 coppie di tasche portastanti per stanti circa 100 x 50 mm sul telaio esterno del pianale * Assale sollevabile su 1° e 2° asse con comando TEBS E in base al carico e allo stato di carico corrente * 7 coppie di stanti zincati, circa 100 x 50 mm, 1.000 mm alti * 5 coppie di barre portastanti trasversali montate sul pianale per stanti di circa 100 x 50 mm * 2 coppie di incavi per container WADER nel pianale, per 1x10‘ * 1 gancio di manovra rinfo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.245 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Ksdpfxow Tpqqe Aagedw Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: - Piano di carico in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) - 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per ganci a nastro tenditore (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: - Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: - Assali BPW, sospensione pneumatica - Freni a disco (ca. 377 mm) - Funzione sollevamento/abbassamento (ET 120) - Attrezzi per assali Pneumatici: - Pneumatici 435/50 R 19.5 – marca a nostra scelta - TPMS sistema di controllo pressione pneumatici conforme a ECE R 141. Il trasferimento dati al veicolo trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Affinché l’indicazione sia corretta, il veicolo trattore deve poter ricevere e visualizzare questi dati. Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio a grana fine ad alta resistenza - Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker LED laterali lampeggiano insieme agli indicatori direzionali - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: - Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione anticorrosiva - Verniciatura finale con due mani di smalto bicomponente, monocolore in RAL 3002 Rosso carminio secondo la scala RAL 841GL - Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro) - Sistema verniciante testato con prova nebbia salina conforme a ISO 9227-NSS - Sigillatura degli interstizi con cera speciale - NESSUNA verniciatura metallizzata possibile Incl. le seguenti dotazioni aggiuntive: - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata - 4 cunei fermaruota con supporto - 2 pollici perno ralla - Piano di carico in legno duro rinforzato - 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico lato destro senso marcia - Piedini di sostegno zincati ribaltabili sotto la smussatura del piano di carico - 9 coppie di tasche per piantane circa 100x50 mm, nel telaio esterno del piano di carico - Una parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.600 mm - Strato sabbioso verniciato sul trave centrale come antiscivolo - 1 cassetta portautensili INOX trasversale sotto il piano di carico ca. 1.000x400x2.500 mm - 6 coppie di tasche per container WADER integrate nel piano di carico, per 1x 20', 2x 20' o 1x 40' container - 3 coppie di barre traverse per piantane montate sul piano

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Kodpfx Aow Tpq Doagodw - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.820 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente o a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: • Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° • 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) • Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore Piano di carico: • 1 coppia di pozzetti per ruote integrati davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A) • Pozzetti per ruote con profili di arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti integrati per ruote, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A) • Incl. 3 coperture rimovibili zincate sulle pozzetto ruota (Larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale max. ca. 5 t/cad • Incasso nel piano inclinato e nel piano di carico per alloggiamento del braccio della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm L x P x A) • 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) • 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) • 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) • 2 coppie di anelli di ancoraggio nel pozzetto per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) • Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Rampe in acciaio monoblocco: • 1 coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con piano in legno duro ca. 48 mm di spessore • Rampe con sollevamento idraulico, regolabili idraulicamente in larghezza • Carico massimo per coppia: 40.000 kg • In conformità al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm nella posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo Piedini di appoggio: • Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di portata (ca. 50 t di carico prova) Assali: • Assali e sospensioni BPW, 2 assali rigidi, 1 assale autosterzante • Portata tecnica degli assali: 12.000 kg ciascuno • Antiritorno elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente • Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento • Kit attrezzi per assali Pneumatici: Kjdsw Tpqwopfx Aagedw • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141. Trasmissione dati verso il veicolo trainante tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati Impianto frenante: • Impianto frenante WABCO conforme alle direttive UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: • Struttura in acciaio composta da acciai fini ad alta resistenza • Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: • Impianto elettrico conforme alle normative UE • Illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione • ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO 1185, 24S ISO 3731, 15 poli ISO 12098 Verniciatura: • Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina • Seconda sabbiatura con corindone per garantire la massima adesione del sistema di rivestimento • Metallizzazione HRM di tutto il telaio con Z

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Kodpjw Tgp Dsfx Aagedw Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg Kjdpfotx Nwnox Aagedw * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.060 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA * Collo d’oca realizzato come piano di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio * Oscillazione idraulica con corsa ca. -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile * Due posizioni del perno ralla a ca. 2.300 mm e ca. 2.000 mm Kedewx Dc Hspfx Aagedw * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 o 6 x 4 * Perno ralla 2 pollici * 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli, collegamento 24N secondo ISO-1185, 24S secondo ISO-3731 * Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098 * Sulla barra di collegamento anteriore: giunzioni pneumatiche giallo-rosse * Illuminazione per il comando del collo d’oca, delle sospensioni e del sistema idraulico di tensionamento, con interruttore ON/OFF * Supporto per sospendere i cavi di alimentazione sulla parte anteriore del collo d’oca * Comando di tutti i fari da lavoro nell’area del collo d’oca tramite interruttore ON/OFF sul collo d’oca PIANO DI CARICO * Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per accogliere i pallet di carico (distanza perno ralla - centro asse ca. 8.000 mm) * Fuselli assali BPW con freni a tamburo e sospensioni indipendenti, bilanciamento assale idraulico con dispositivo di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 385/65 R 22.5 (M+S) * Supporti tubolari meccanici per carico di appoggio ca. 48.000 kg * Scala di accesso anteriore destra montata con 2 barre di supporto rimovibili * Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, copertura completa rimovibile * WABCO Roll Stability Support (RSS) * Sui longheroni 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) * Sui longheroni appoggio grigliato a livello tra le guide delle sicurezze di carico * Primo e ultimo asse, a sinistra e a destra, sollevabili manualmente * Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, cassetta portaoggetti a tenuta spruzzi * Chiusura posteriore inclinata per facilitare l’inserimento dei pallet di carico * Ganci sulla traversa posteriore per il tensionamento meccanico * Porta posteriore con rinforzi a croce, cernierata a sinistra e bloccata idraulicamente a destra, bloccaggio orizzontale a 90°, 105° e 270° * Protezione anti-incastro ribaltabile verso l’alto per il trasporto di fino a 4 pallet standard vuoti * Supporto targa con illuminazione sulla porta posteriore * Presa a 7 poli sulla traversa posteriore * Centralina elettroidraulica per il comando delle operazioni idrauliche (senza installazione sul trattore stradale) * Sensori TPMS per il controllo della pressione pneumatici su tutte le ruote, incluse ruote di scorta * Spie di controllo per indicare l’altezza nominale del veicolo nell’area dei comandi * 1 contachilometri montato a sinistra * 2 manometri assali montati a sinistra, compreso il diagramma dei carichi assali * Davanti al canale di carico, 2 tamponi in gomma come battuta per il pallet di carico * Predisposizione idraulica inclusa centralina per il montaggio di 4 paia delle nostre sicurezze di carico idrauliche * 1 supporto ruota di scorta lato destro nel senso di marcia * Riflettore EU sul retro del veicolo * Segnale acustico in retromarcia * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) IMPIANTO FRENANTE: * Impianto frenante EBS WABCO secondo normativa EU. SENZA cabla

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante Kdedpfx Aaju Sd U Uegsw * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) Kodpfergzv Nox Aagjdw * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.660 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Kodpfx Aaek Ugacjgsdw Estratto della dotazione. Specifiche complete disponibili su richiesta. Piano di carico * Versione a doppia estensione con blocco pneumatico * 2 coppie di occhielli di ancoraggio a incasso (LC 5.000 daN) * 1 coppia di occhielli di ancoraggio a incasso (LC 10.000 daN) * 7 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie (LC 2.000 daN) Piedini di supporto * Piedini meccanici JOST con cambio a 2 velocità per ca. 24 t carico sollevabile (ca. 50 t carico di prova) Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF Assali * Assali BPW a sterzatura forzata idromeccanica * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante * Conforme alla normativa EU con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Struttura in acciaio * Costruita con acciai ad alta resistenza e grana fine. Qualità: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita tramite primer zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocolore bicomponente (2K) RAL 3002 rosso carminio * Posteriore metallizzato e verniciato in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Sterzatura addizionale da davanti e dietro tramite radiocomando a cavo con pulsanti, con controllo dell’allineamento assali (senza installazione sulla motrice) * Centralina elettroidraulica * 4 cunei ferma ruota con supporto su parete frontale * Pivot 2'' * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Fascia riflettente gialla conforme alle normative EU su lati, estensione e parte posteriore del semirimorchio * Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro * Paraspruzzi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Piano di carico con robusto pavimento in legno duro * 10 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Staffe zincate sotto la sfalsatura del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Adesivo limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati * Manometro del carico per la rilevazione del carico per asse incluso diagramma del carico * Parete anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm alta * Sistema di lubrificazione centralizzata a 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione amovibile sulle pompe * Cavo spiralato per alimentazione dell’unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250 A) tra rimorchio e motrice con connettori NATO-NATO * Strato di sabbia verniciata sul trave centrale come antiscivolo * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container; sull'estensione punto di blocco supplementare per container da 45' * 5 coppie di barre trasversali porta stanti 100 x 50 mm montate sul piano di carico * Alloggio per max. 9 coppie di stanti 100x50 mm lato interno parete frontale * Cassetta attrezzi INOX ca. 1.500 x 390 x 810 mm sotto il piano

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.640 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente. Lunghezza ca. 3.650 mm. Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi * Attacco per ganci anteriore e posteriore, lunghezza: ca. 3.560 mm * Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm Ponte escavatore * Ponte escavatore telescopico BB-A con ganci ponte percorribili anteriormente e accoppiamento a brida bullonata posteriormente * Larghezza base: ca. 2.850 mm, lunghezza: ca. 7.150 mm, altezza travi: ca. 430 mm, larghezza travi: ca. 1.350 mm * Altezza di carico ca. 580 mm con luce libera da terra di ca. 150 mm Telaio posteriore a 5 assi * Accoppiamento meccanico a brida bullonata per il collegamento frontale di un pianale ribassato, traversa terminale posteriore * Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm * Lunghezza del telaio: ca. 6.840 mm * Assale pendolare a 3 assi Telaio anteriore * Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata Ksdpfx Aaeuvbdtjgedw * Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico assali * Pneumatici telaio anteriore: 12 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J assale pendolare Telaio posteriore a 5 assi * Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico assali * Pneumatici telaio posteriore: 20 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura * Metallizzazione HRM del telaio veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice 2K, colore unico in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Cerchioni in grigio argento Incluso accessori * Paratia frontale in acciaio, ca. 400 mm di altezza * Sponde e sponda posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 3.5 perno ralla * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Connessioni idrauliche a multigiunto sul collo d’oca * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi * Una presa a 7 poli a sinistra e destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i cartelli di segnalazione * Possibilità di avvitamento (ø ca. 40 mm) ogni ca. 500 mm sull’ala superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con supporti in acciaio, regolabili in larghezza da ca. 2.850 mm a ca. 3.250 mm * I materassi in acciaio possono essere posizionati in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata. La portata in base all’allargamento è consultabile nel relativo diagramma di p