Altro Semirimorchi Ribassati usata in vendita (379)

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, peso a vuoto: 10.340 kg, peso massimo del carico: 25.660 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 18.570 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, prima registrazione: 11/2022, prossima ispezione (TÜV): 11/2023, sospensione: trasporto aereo, colore: nero, dimensioni del pneumatico: 205 / 65 R 17,5, tipo di ingranaggio: altro, dimensioni del pneumatico anteriore: 205 / 65 R 17,5, dimensioni del pneumatico posteriore: 205 / 65 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Attrezzatura: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Plateau, autocarro ribassato, lunghezza interna ca. 13.570 mm, lunghezza del pianale anteriore ca. 3.950 mm, L x P posteriore ca. 9.620 + lunghezza estensione 6.000 mm x 2.540 mm, altezza di carico nel cassone ribassato scarico ca. 830 mm, prolunga bloccabile pneumaticamente con azionamento sul rimorchio + Posizione aggiuntiva per container da 40 piedi con pianale ribassato, design rinforzato per il trasporto di materiali edili, progettato per 20 t a 5 m nel baricentro e per il trasporto di macchine edili fino a 20 t, rinforzato Telaio per carico puntuale nella parte anteriore e posteriore del telaio di supporto, 3 coppie di blocchi del contenitore nel Piattaforma a pianale ribassato, retrattile, per 1 contenitore da 20/30/40 piedi (se esteso), 2 Supporti anticaduta, su entrambi i lati del telaio posteriore, 24 pezzi di tubolare in acciaio sagomato che limitano i montanti, pneumatici Dusbu Sjrrw Nqebpmet 205/65 R 17,5, assale sollevabile 1° asse, assali ribassati SAF con freni a tamburo, sterzanti a frizione   Assale trainato SAF, angolo di sterzata di circa 20°, bloccaggio elettropneumatico della retromarcia automatico tramite Retromarcia inserita, sterzatura dell'ultimo asse, Wabco SmartBoard, 2x acciaio inossidabile Cassetta degli attrezzi, 2 pezzi di blocco di supporto a innesto in altezza sfalsata per supporto di materiale lungo, caricabile fino a 15 tonnellate, inserto in legno duro, con anelli di ancoraggio saldati da 3 tonnellate su entrambi i lati, zincati a caldo non verniciato

Condizione: nuovo, configurazione dell'ascia: > 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Djbu Sbpsv D Abmemjut

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 7.140 kg, peso massimo del carico: 40.860 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.420 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 3.020 mm, volume dello spazio di carico: 99 m³, prima registrazione: 01/2019, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, sospensione: aria, colore: nero, dimensioni del pneumatico: 245/70 17,5, Anno di produzione: 2019, lunghezza totale: 13.420 mm, condizioni dei pneumatici: 30 %, dimensioni del pneumatico anteriore: 245/70 17,5, dimensioni del pneumatico posteriore: 245/70 17,5, cabina di guida: taxi diurno, classe di emissione: nessuno, Attrezzatura: ABS, registrazione del camion, Numero del veicolo per informazioni: 694391 Farro, DAPP * Anno di costruzione: 2019 * ABS, sistema di frenata antibloccaggio * Edscha / tetto scorrevole * Certificato di sicurezza di atterraggio DIN EN 12642 Codice XL * Fori di ancoraggio nel telaio esterno (telaio esterno Multilock) * Tetto sollevabile meccanico * Pannelli in alluminio * assale sterzante trainato * Connettore 2x7 pin * Connettore a 15 pin * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Scatola portaoggetti / cassetta degli attrezzi * zincato * espandibile * Ice Protect per tetti senza ghiaccio * Supporto posteriore * Esami: HU / AU 08.2025 * Peso totale: 48.000 kg * Peso a vuoto: 7.140 kg * Carico utile: 40.860 kg * Produttore dell'assale: BPW% * Condizioni pneumatici 1° asse: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Condizioni pneumatici 2° asse: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Debu Sswaq A Ajbpmsut * Condizioni pneumatici 3° asse: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Dimensioni interne: L=13420 mm, W=2460 mm, H=3020 mm * estensibile idraulicamente di 800 mm per lato * Altezza quinta ruota 980 mm * Rampe in alluminio 18960 kg * Cunei di estensione della rampa * rotaia per pavimento inclusi i cunei * Borsa di sicurezza per tetto RSAB * supporto posteriore regolabile in altezza * Wabco SmartBoard * 14 occhielli di ancoraggio per carichi pesanti 8000 kg, asse di traino con bloccaggio elettrico e meccanico * Illuminazione a LED * Su richiesta saremo lieti di inviarvi una descrizione della costruzione Salvo errori e vendite precedenti. Potete trovare altre foto e immagini a 360 gradi sulla nostra homepage. Il nostro servizio completo include, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamento veloce e semplice * Richiesta di tutti i documenti (di esportazione) * Ordinazione targhe per l'esportazione / targhe doganali * Preparazione del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciatura, ecc. * Caricamento professionale / fissaggio del carico * Approvazioni TÜV, servizio di immatricolazione * Trasferimento di veicoli commerciali Rivolgetevi ai nostri specialisti qualificati, saremo lieti di consigliarvi. Numero di riferimento per informazioni: 694391 Farro, DAPP * Anno di fabbricazione: 2019 * ABS, sistema di frenata antibloccaggio * Edscha / copertura del tetto scorrevole * Certificato di fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL * Perforazione decorativa nel telaio (telaio esterno Multilock) * Pannello del tetto meccanico * Pannelli in alluminio * assale posteriore sterzante * Spina di collegamento 2x7 pin * Spina di collegamento a 15 pin * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Scatola portaoggetti/cassetta degli attrezzi * zincato * espandibile * Ice Protect per tetti senza ghiaccio * Supporto posteriore * Ispezione: HU / AU 08.2025 * Peso totale: 48.000 kg * Peso a vuoto: 7.140 kg * Carico utile: 40.860 kg * Produttore dell'assale: BPW% * Condizioni pneumatici 1. Assi: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Condizioni pneumatici 2. Assi: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Condizioni pneumatici 3. Assi: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Dimensioni dell'interno del veicolo: L=13420 mm, W=2460 mm, H=3020 mm * estensibile idraulicamente di 800 mm per lato * Altezza quinta ruota 980 mm * Rampe in alluminio 18960 kg * Rampenve

Condizione: usata, peso complessivo: 9.900 kg, peso massimo del carico: 7.040 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.000 mm, prima registrazione: 02/2016, larghezza totale: 2.070 mm, altezza totale: 1.800 mm, * 2° Hd di proprietà comunale * Altezza piano di carico posteriore 90cm, anteriore 140cm * lunghezza totale di carico 9600cm * Dimensioni della sella circa. 1,20m Dobu Sov T E Syjbpmeut * Cassette degli attrezzi * giunto di quinta ruota corrispondente Salvo errori, refusi e vendite precedenti. Visione su appuntamento

Condizione: usata, peso complessivo: 41.000 kg, peso massimo del carico: 30.480 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 17.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 850 mm, prima registrazione: 03/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Anno di produzione: 2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 850 mm, Attrezzatura: ABS, HANGLER 3 assi semiribassati telescopici tipo SDS-H 470 Prima immatricolazione 03/2023, in ottime condizioni Peso a vuoto solo 10.520 kg Altezza di carico a vuoto circa 850 mm Altezza semiportata da 1.050 a 1.100 mm Lunghezza del collo d'oca 3.650 mm Lunghezza del centro di caduta 9.770 mm, allungabile di 7.500 mm = lunghezza totale del centro di caduta 17.270 mm Supporto intermedio scorrevole sul telescopio Pacchetto di larghezza superiore fino a 3.000 mm, estensioni del telaio estensibili con supporti in legno Telaio smussato posteriormente di 8° Binario di sospensione continuo con profilo a U per le rampe di alimentazione Gambe di supporto anteriori telescopiche Supporto posteriore telescopico 4 coppie di chiusure per container incassate nel pavimento per 1x container da 40 ft. o 2x container da 20 ft. contenitore 9 coppie di tasche per montanti incassate nel telaio esterno 2 pezzi di strisce di boccole per montanti, di larghezza continua Cassetta degli attrezzi in plastica Contenitore per la rampa 11 coppie di anelli di ancoraggio incernierati, ciascuno da 10.000 daN, sospesi e liberamente orientabili nel profilo del telaio laterale (adatti anche per l'ancoraggio in larghezza) 11 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno sul collo d'oca (fissaggio della cinghia di ancoraggio) Duebu Sbpeu Dftvemot 13 ruote con pneumatici 235/75 R 17,5 Assali SAF con freni a tamburo Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento Interasse sfalsato 1.360/ 1.410 mm Terzo asse STERZO DOPO ROTTURA WABCO Trailer EBS con sistema di stabilità di guida RSS Telaio anteriore zincato a caldo + verniciatura finale in RAL 3002 Telaio posteriore zincato a caldo + area esterna visibile del telaio verniciata in RAL 3002 NOLEGGIO è il nuovo ACQUISTO, disponibile da subito anche per il noleggio full-service-----

Condizione: usata, peso complessivo: 106.000 kg, peso massimo del carico: 85.100 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 19.390 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, prima registrazione: 11/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.950 mm, Attrezzatura: ABS, tecnico possibile: 8 x 14 t. Assi, ABS, EBS, asse(i) BPW, assi sollevabili, sospensione idraulica, 6 assi idr. sterzatura forzata, 1° + 2° asse - asse sollevabile, sistema di freno a tamburo, 13 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 8 tasche per paletti per lato, 2 guide per tasca per paletti al centro dell'area di carico, faro rotante a posteriore, gancio di traino, altezza di carico: ca. 1500 mm, Il veicolo può essere coperto con pubblicità e/o etichettato Duebuov I It Ne Sbpmot La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso a vuoto: 7.800 kg, peso massimo del carico: 34.200 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.570 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, prima registrazione: 04/2023, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, sospensione: trasporto aereo, colore: bianco, dimensioni del pneumatico: 235 / 75 R 17,5, tipo di ingranaggio: altro, dimensioni del pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, dimensioni del pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Attrezzatura: ABS, Colore di base: bianco Extra nell'equipaggiamento ABS, sospensioni pneumatiche, sospensioni: pneumatiche, carico utile (kg): 34200 Tipo di carrozzeria: pianale ribassato, lunghezza cassone ca. 4.170 mm, L x P posteriore ca. 9.400 x 2.540 mm, altezza ralla ca. 1.200 mm, 4 coppie di bloccaggi per container, assali BPW con freni a tamburo, 1° assale sollevabile, ultimo assale con autosterzatura, cavalletto di supporto, 4 rampe in alluminio ALTEC 1.900 x 500 mm con cavalletto di supporto, vano portaoggetti per rampe, cartelli di avvertimento, collegamento aria rosso/giallo, impianto elettrico 24 V 15 + 2 x 7 poli, 14 tasche per picchetti nel telaio esterno, 8 picchetti a innesto, 3 strisce per picchetti trasversali, 24 occhielli di ancoraggio, condizioni pari al nuovo - solo 6.200 km di percorrenza Dobot Iic Uju Sbpmeut  

Condizione: nuovo, peso complessivo: 61.000 kg, peso massimo del carico: 44.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Djbusv D Abts Sbpmout

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo del carico: 32.275 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2021, Attrezzatura: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WFF3SPG39MZSL0981 Peso morto: 6.725 kg DE HU dovuto collo d'oca: 4.400 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 9.300 mm -- Larghezza: 2.540 mm -- Altezza di carico: 910 mm COLLEGAMENTI PER CONTENITORI - per contenitori da 2 x 20" tasche per picchetti, SENZA picchetti Carico ralla anteriore: max. 12.000 kg Altezza ralla: circa 950 - 980 mm - Perno di articolazione 2 Carichi per asse tecnicamente 3 x 9.000 kg Assali SAF con freni a tamburo Asse 1 = BARRA DI ELEVAZIONE 2 x cassetta degli attrezzi tasche per picchetti, SENZA picchetti Pneumatici: 245/70 R 17.5 Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve per identificare in generale il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. Debu Sbpsv Elnfomout La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, peso massimo del carico: 26.100 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.650 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 3.000 mm, prima registrazione: 03/2013, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, Semirimorchio centinato Krebs Mega con Dhollandia LBW 9 tonnellate con funzione di rampa * Nuovi teloni, portale posteriore e anteriore verniciati di recente * Assali SAF * 1° asse sollevabile * 3° asse come asse autosterzante * Sponda idraulica Dhollandia tipo DHLSU.90, capacità di sollevamento 9.000 kg, funzione rampa * Radiocomando * 3 grandi scatole portaoggetti * Luci da lavoro * Protezione dal ghiaccio Saremo lieti di fornirti ulteriori informazioni Dujbu Sbpeu Em Nnjmst

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo del carico: 30.690 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 15.440 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 770 mm, prima registrazione: 09/2023, prossima ispezione (TÜV): 09/2025, Anno di produzione: 2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 770 mm, Attrezzatura: ABS, Rimorchio semi-ribassato a 3 assi KÄSSBOHRER Telescopico prima immatricolazione in condizioni nuove altezza quinta ruota 1.150 mm lunghezza totale 13.190 mm tavolo mobile sul telescopio, larghezza 300 mm lunghezza collo d'oca 3.950 mm Lunghezza pianale ribassato 9.240 mm + telescopico 6.200 mm altezza di carico pianale ribassato solo 770 mm peso a vuoto circa 11.317 kg Telaio parzialmente metallizzato lati visibili Assali BPW con freni a tamburo 1° asse ASSALE SOLLEVABILE 3° asse autosterzante WABCO Trailer- EBS con protezione antislittamento RSS Pneumatici MICHELIN 12 tele 205/65 R 17.5 pacco extra largo fino a 3.000 mm Rampe di attracco in ALU, larghezza 600 mm, lunghezza 2.400 mm, capacità di carico fino a 32 tonnellate. anelli di ancoraggio: 6 coppie con una capacità di carico di 10 tonnellate. carico pesante 8 coppie con una capacità di carico di 5 tonnellate. 6 coppie con una capacità di carico di 8 tonnellate. 1x cavalletto lungo per materiale Dujbu Sbsvn E Scjpmst Grande cassetta portautensili nella parte anteriore dietro la paratia trasversale alla direzione di marcia (LxWxH) 600 x 830 x 2.310 mm RENTING è il nuovo BUYING, con noi disponibile da subito anche in full-service rental-----

Condizione: nuovo, CASTROMAX TRAILER È LA PRIMA E UNICA AZIENDA IN TURCHIA DI PROPRIETÀ DI UN INGEGNERE MECCANICO. PER QUESTO È UN'AZIENDA DINAMICA E FORTE CHE PENSA SEMPRE IN MODO INNOVATIVO, APPLICA LA FORMAZIONE TEORICA RICEVUTA ATTRAVERSO LA COLLABORAZIONE CON LE UNIVERSITÀ DEL SETTORE, CONTINUA LA PROPRIA PRODUZIONE BASATA SU PRINCIPI STATICI E DINAMICI E DÀ IMPORTANZA ALLA R&S PER DIVENTARE UN MARCHIO GLOBALE. Duobu Sjwfrdfsbpmot

Condizione: usata, peso complessivo: 30.000 kg, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo del carico: 23.400 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 10.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.430 mm, altezza dello spazio di carico: 2.900 mm, prima registrazione: 09/1991, prossima ispezione (TÜV): 09/2021, sospensione: acciaio, colore: rosso, dimensioni del pneumatico: 9.5R17.5, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, sospensioni a balestra, occhielli di ancoraggio, idraulico. rampe, supporto posteriore, supporti, pneumatici gemellati Duobu Sbsi Rk U Hepmot Costruzione: rimorchio ribassato a 2 assi con pareti solide, telone e rampa di carico idraulica continua. Altezza di carico circa 950 mm! Pneumatici circa 40-70%! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita precedente ed errori riservati! - .

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, peso massimo del carico: 34.104 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Dobuov D Abgj Sbpmsut

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo del carico: 25.300 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno nel design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm Il collo di cigno può essere sollevato/abbassato idraulicamente e retratto * Carico tecnico sulla ralla: 25.000 kg Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte caldaia * Letto basso progettato come ponte caldaia estensibile Design SUPER LOW * Lunghezza circa 6.850 mm *con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto basso Telaio posteriore * nella versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera striata * Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per accogliere i serbatoi dell'aria Assi * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi sterzanti idromeccanicamente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento pneumatici *GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 con pneumatici gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Sistema frenante *Marchio WABCO, EBS-E secondo le normative UE, SENZA cavo di collegamento al trattore Pittura *Trattamento finale 6K * Struttura completa in acciaio granigliata dopo la saldatura * 1 strato di vernice base a base di zinco * 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica), monocolore, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Colore del rimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Colore dei cerchi grigio argento * Colore delle pareti laterali: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, inseribile, alta circa 400 mm * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici. Senza installare i collegamenti di alimentazione sull'SZM * Adattatore di fissaggio per 1 ruota di scorta davanti alla paratia a collo di cigno * Supporto esterno dal collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dalla parte anteriore, poi a ca * 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio ciascuno a sinistra e a destra sullo smusso posteriore del collo di cigno (LC 6.000 daN) * Perno da 2 pollici * Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul SZM o su un carrello * Collegamento dell'aria con pistola ad aria compressa sul collo di cigno * 1 coppia di rampe in acciaio con strisce di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci di montaggio del letto basso * 1 anello di ancoraggio ciascuno a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Sui supporti esterni del vano di carico, predisposizione per il piano di carico amovibile Dusbov Sw E Asu Sbpmot * Anelli di ancoraggio con molle di ritenuta ogni 1.200 - 1.300 mm all'esterno dei supporti interni della superficie di carico * Anelli di ancoraggio con molla di ritenuta ogni 1.200 - 1.300 mm all'esterno della zona di carico (LC 10.000 daN) * Sono presenti rientranze sulla flangia superiore delle travi esterne sopra gli anelli di ancoraggio * Accoppiamento meccanico bullone-piastra dal pianale ribassato al telaio, per modificare la zona di carico o installare traverse di estensione. Con attacchi elettropneumatici-idraulici * I supporti esterni del letto basso hanno uno strato verniciato di sabbia per evitare scivolamenti * 2. Altezza di guida per la posizione di guida superiore, max. ± 50 mm

Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, peso complessivo: 35.700 kg, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo del carico: 29.300 kg, prima registrazione: 01/1998, Rimorchio ribassato Reisch RPTS 35/24 Facile 1998 3 assi con sospensioni pneumatiche freni a tamburo Assali BPW ECO Peso lordo: 6000 kg Peso lordo: 35700 kg carico utile 29300 kg lunghezza totale 13,25 m Debev Ayfmju Sbpmout altezza di carico 90 cm Lunghezza di carico inferiore: 9,60 m Lunghezza di carico superiore: 3,95 m altezza di carico in alto 145 cm

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, Semirimorchio a gradini Krone SDP 27 con sponda posteriore Immediatamente disponibile A breve seguiranno le foto del retro divaricatore Duobu Sstrib Nsbpmst * Altezza del semirimorchio scarico: 1.180 mm * Telaio esterno multiblocco, fissaggio universale del carico&#x2,opzione ogni 100 mm * Lunghezza vano di carico: 13.620 mm i. L. centro di caduta 9.610 mm / piattaforma 4.010 mm, larghezza vano di carico 2.480 mm i. L. * 3 assi con capacità di carico di 9.000 kg ciascuno. * Passo: 1.310 / 1.310 mm * Unità BPW con sospensioni pneumatiche * Tamburi freno, 300 x 200 mm (per cerchi da 17,5") * Controllo elettronico dell'assale sollevabile completamente automatico in funzione del carico per il 1° asse * Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, incluso il ripristino automatico dell'altezza di marcia. * Pneumatici a 12 tele, 235/75 R 17,5 * Fari posteriori multifunzione (full LED) * Inclusa 1 luce di retromarcia * 2 luci di retromarcia supplementari a LED * 1 cassetta degli attrezzi, plastica 650x490x450 mm * 1 cassetta porta attrezzi aggiuntiva, in plastica * Combinazione: carrello elevatore / prolunga posteriore idraulica * Pavimento in lamiera impermeabile di 30 mm di spessore, per carichi fino a 7.000 kg di carico sull'asse del carrello elevatore. * Tetto sollevabile idraulicamente con 500 mm di sollevamento totale * Certificato per il fissaggio del carico in conformità alla norma EN 12642 Codice XL * Certificato per il fissaggio del carico per il trasporto di bevande (VDI 2700 foglio 12). * Parti in acciaio sabbiato, primerizzato KTL con zinco&#x2, fosfatazione e verniciatura a polvere * Telaio incl. telaio esterno RAL 9005 NERO PROFONDO * Colore del telone RAL 9006 BIANCO ALLUMINIO * Carrozzeria (parete anteriore, portale posteriore, parete posteriore) RAL 7035 GRIGIO CHIARO Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, Funzionalità: completamente funzionante, peso massimo del carico: 60.000 kg, Anno di produzione: 2025, CASTROMAX TRAILER È LA PRIMA E UNICA AZIENDA IN TURCHIA DI PROPRIETÀ DI UN INGEGNERE MECCANICO. PER QUESTO È UN'AZIENDA DINAMICA E FORTE CHE PENSA SEMPRE IN MODO INNOVATIVO, APPLICA LA FORMAZIONE TEORICA RICEVUTA ATTRAVERSO LA COLLABORAZIONE CON LE UNIVERSITÀ DEL SETTORE, CONTINUA LA PROPRIA PRODUZIONE BASATA SU PRINCIPI STATICI E DINAMICI E DÀ IMPORTANZA ALLA R&S PER DIVENTARE UN MARCHIO GLOBALE. Dusbuowfq U Ne Sbpmst

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 14.180 kg, peso massimo del carico: 33.820 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.740 mm, altezza dello spazio di carico: 420 mm, prima registrazione: 08/2004, prossima ispezione (TÜV): 11/2024, colore: nero, dimensioni del pneumatico: 245/70R17,5, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Attrezzatura: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, 1° asse sollevabile, articolato, sterzo forzato, sollevamento+abbassamento, sterzo forzato a 3 assi, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di fissaggio Corpo: Estensibile fino a 17,58 m di lunghezza totale, max. 9 m al centro di caduta, allargabile fino a 3,24 m. Possibilità di sterzo idraulico tramite telecomando a cavo. Caricatore basso con collo d'oca retrattile e 3 assi a sterzata forzata idraulica, 1° asse sollevabile. INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! Dsbu Sbpjqu Uw Nomeut - .

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo del carico: 30.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.800 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 300 mm, prima registrazione: 02/2024, Anno di produzione: 2024, Attrezzatura: ABS, Il miglior rimorchio a pianale ribassato della DOLL Fahrzeugbau GmbH? Solo 1 anno! Non perdetevi il vostro nuovo letto basso della DOLL Fahrzeugbau GmbH. Questo veicolo convince con:* Equipaggiamento di punta: assi oscillanti, letto ribassato allungabile * Pochi chilometri: a causa della presenza in fiera e del carico di prova, quindi poco utilizzata. * Collo di cigno rimovibile: per la massima flessibilità durante il carico e lo scarico. * Pavimento in legno con estensione della zona di carico: risparmio di peso e facile regolazione della zona di carico. Il pavimento in legno nel letto basso può essere utilizzato per ampliare la superficie di carico. * La più recente tecnologia CAN-Bus: include radiocomando, display sul collo di cigno per il monitoraggio e il controllo del rimorchio. Dispositivo di pesatura per la misurazione precisa del carico sull'asse. * Zincato a spruzzo: verniciato in nero grafite RAL 9011 per un aspetto accattivante Duebuovtkt Ns Sbpmjt Questo dimostratore, dal prezzo consigliato di ¤ 195.000, viene accuratamente controllato prima della consegna e vengono eseguite tutte le ottimizzazioni necessarie per una prontezza di guida di prima classe. Come opzione offriamo anche lavori di riparazione specifici per il cliente nella nostra officina di assistenza. Vorresti assicurarti subito questo rimorchio a pianale ribassato equipaggiato al top? La vendita anticipata è riservata!Vendita senza trattore

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, peso massimo del carico: 38.953 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Debsg Sk Trou Sbpmsut Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Debujg Sk T Ds Sbpmjut Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico quinta ruota: 23.000 kg carico assiale: 24.000 kg lunghezza collo d'oca: 3750 mm Altezza sella caricata: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza area di carico: 6 850 mm Estensibile di: 5 500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza telaio: 2 600 mm Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2 540 mm Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota. Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura A. 5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio anelli RUD avvitabili. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro. 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Debjizu Nwou Sbpmout 1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300 (Dan). 2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm cornice esterna Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l' Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente. Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici sterzo forzato. Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione RESET automatico. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per Fissare in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in Verniciato "FAY-Gray-34-0260". Carico tecnico per asse: 12.000 kg Compensazione idraulica dell'asse. utensile per assali. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie telaio saldato sabbiato garantito da 2 Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL di tua scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A discrezione del produttore. indice di carico (146/146F) Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o 1 container da 40' sulle travi esterne. Senza serrature per container. io Perno di ster

Condizione: usata, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, prima registrazione: 01/2023, Anno di produzione: 2023, Dati tecnici Multi-NZ-4(1+3)L-AU-18AT-9.20-17.5-2.54-FR Velocità: 80 km/h Peso totale : 73000 kg carico ralla : 25000 kg Carico sull'asse: 48000 kg Lunghezza del collo d'oca circa: 3 700 mm Larghezza del collo d'oca circa: 2 480 mm Raggio di sterzata posteriore perno di articolazione circa: 2 300 mm Altezza semirimorchio caricato circa: 1250 mm Lunghezza area di carico circa: 9 200 mm Estensibile di circa: 6 900 mm Larghezza area di carico circa: 2 540 mm Interasse: 3 245 mm/2x 1 510 mm mm Corsa della molla circa: -55/+145 mm Altezza di carico con carico massimo circa: 860 mm *Il peso totale dipende dal carico della ralla: È necessaria un'autorizzazione speciale Oui in caso di superamento della legislazione specifica del Paese: Descrizione tecnica Collo d'oca Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico lunghezza, lunghezza di circa 3.700 mm, parte anteriore con angoli smussati di circa angoli di circa 400 x 400 mm e posteriore con bordi smussati di circa 1.000 mm x 10°. mm x 10°. Carico tecnico ralla: 25.000 kg. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. Pianale di carico: pianale di carico estensibile, lunghezza circa 9.200 mm con bordi posteriori smussati di circa 500°. smussato posteriormente di circa 500 mm x 10°. Sistema di bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate. e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente Djbu Sbouxiqzjpmsut automaticamente alla lunghezza dell'area di carico. Rampe: DR-15/60-900 mm-4350-HB-HV Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro. Piani delle rampe ripiegabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno. 365 mm verso l'interno. Carico massimo e angolo di inclinazione della rampa secondo la scheda tecnica. Scheda tecnica: C465168 In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe devono essere Le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere non devono essere incluse nella lunghezza del veicolo di 16 500 mm. Assali e sospensioni: assali e sospensioni BPW, 1° assale autosterzante, tutti gli altri assali idromeccanici tutti gli altri assi con sterzo forzato idromeccanico. 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attraverso la retromarcia e l'inversione di marcia. retromarcia e può essere attivato manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assali. Pneumatici: GOODYEAR KMAX T 3PMSF Pneumatici doppi 245/70 R17,5 Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante: impianto frenante WABCO EBS-E in conformità con le UE. Senza cavo di collegamento alla motrice. Impianto di illuminazione: impianto di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative UE. (ASS 3) Metallizzazione completa: metallizzazione completa HRM (metallizzazione ad alta resistenza). Costruzione completa in acciaio pallinato, poi rivestito con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Trattamento finale di verniciatura 6-K: Costruzione completa in acciaio pallinata dopo la saldatura. 1 mano di primer a base di zinco, 1 mano di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicompo

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo del carico: 36.156 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Dsbueg Sk Tvj Sbpmout Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da