Altro Semirimorchi Speciali usata in vendita (393)

Condizione: usata, peso complessivo: 30.000 kg, peso a vuoto: 15.000 kg, peso massimo del carico: 15.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.800 mm, altezza dello spazio di carico: 2.500 mm, prima registrazione: 10/1994, sospensione: aria, colore: rosso scuro, dimensioni del pneumatico: 265.70 r 19.5, Anno di produzione: 1994, numero di macchina/veicolo: 1, Attrezzatura: ABS, sem hospitality adibito ad uffici e visione, telaio zorzi collo d'oca anno 1994, allestimento racing anno 2012, tetto alzabile elettro idraulicamente per secondo piano calpestabile ed allestito, porte laterale , apertura posteriore, gavonatura laterale, piano base allestito con 3 stanze arredate, sospensioni pneumatiche, buone condizioni, CONESSIOANRIA INTERDRIVE SRL-PARMA Deliqddsk Aw Urj Esut

Condizione: eccellente (usata), prima registrazione: 04/2008, colore: grigio, Anno di produzione: 2008, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - sospensioni pneumatiche = Note = Trattore Iveco Eurocargo peso proprio 3955kg peso totale 7490 kg con Heinemann 2 assi peso proprio Lowloader 3500 kg peso totale 14500 kg motore Euro5 solo 107907km targa tedesca revisione valida fino a 6-2025 = Ulteriori informazioni = informazioni generali Lettura del contachilometri: 107.907 km Cabina: Giorno Informazioni tecniche Potenza: 162 kW (220 CV) Tipo di carburante: Diesel Trasmissione: 6 marce, cambio manuale Massa Dimensioni (L x P): 1080 x 255 cm Djliqddewg A Epj Eout pesi peso a vuoto: 3.500 kg carico utile: 11.000 kg Peso lordo: 14.500 kg Ambiente classe di emissione: Euro 5 Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): controllato fino al 06.2025 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Gerrit Haverhoek.

Condizione: buona (usata), interasse: 5.200 mm, prima registrazione: 02/2006, colore: grigio, Anno di produzione: 2006, Peso a vuoto: 2.295 kg Carico utile: 6.705 kg Peso lordo: 9.000 kg Dimensioni (L x P): 887 x 221 cm Altezza zona di carico: 96 cm APK (revisione tecnica principale): testato fino al 06.2025 Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Nidro cars Holland si trova nel centro del paese ed è il posto giusto per l'acquisto della tua auto, del tuo furgone o del tuo camion. Il prezzo indicato è il 'prezzo da asporto su internet'. Per domande o per un test drive, contattateci: Duslijwgk Ifsqdd Est CERCA TUTTO IL NOSTRO STOCK SU Con noi è possibile ogni tipo di commercio! (I nostri annunci pubblicitari sono redatti con la massima cura, ma non è possibile ricavare alcun diritto dal loro contenuto).

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 1 asse, interasse: 5.100 mm, lunghezza dello spazio di carico: 8.070 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.490 mm, altezza dello spazio di carico: 2.570 mm, prima registrazione: 06/2018, colore: bianco, Anno di produzione: 2018, Attrezzatura: sponda di sollevamento, Carico massimo sull'asse posteriore: 3500 kg Peso a vuoto: 3.100 kg Carico utile: 1.800 kg Peso lordo: 7.000 kg Dimensioni (L x P): 859 x 253 cm Sponda idraulica: Dhollandia, 1000 kg Doliqddewfcywo Eeut Targa: OR-02-KB Dimensioni interne LxWxH 807x249x257 Dimensioni esterne LxP 859x253 Dhollandia 1000 kg

Condizione: usata, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.619 mm, sospensione: aria/aria, Attrezzatura: ABS, unità di raffreddamento, Offriamo una cucina completamente attrezzata e un rimorchio per il catering!      Costruttore: Schuler Special Vehicles    Costruttore del rimorchio: Achleitner (Austria)      Attrezzatura:          * 1 cella frigorifera: ca. 4 mq, 2.000 mm x 1.080 mm x 2.285 mm   * 1 congelatore: circa 4 mq, 2.000 mm x 1.080 mm x 2.285 mm ·   * 1 macchina per cubetti di ghiaccio: Wessamat ·   * 1 pentola a vapore Convotherm: 6 kW, Hans Dampf ·   * 1 pentola a vapore Convotherm: 10 kW, Hans Dampf ·   * 1 piano cottura elettrico: 740 mm x 480 mm ·   Dujlsi Ehqgsiqdd Eet * 2 bagni d'acqua: MKN, 510 mm x 305 mm x 220 mm ·   * 1 padella antiaderente ribaltabile: MKN, 720 mm x 540 mm x 190 mm ·   * 1 pentola a pressione: MKN, 500 mm x 350 mm ·   * 1 lavastoviglie: Winterhalter con nastro trasportatore e sistema di demineralizzazione ·   * 1 lavabo WKD ·   * Aspirazione tramite cucina e lavandino      Tenda annessa:      * Stegmaier 13m x 8m può essere utilizzato come area di produzione aggiuntiva, ristorante o lounge,   * espandibile fino a 15,5 m x 8 m   * Attrezzatura completa, inclusi tutti i tubi flessibili e i cavi di collegamento        Tecnologia:         * Collegamenti di alimentazione: 2 x 32 A e 2 x 64 A   * Compressor         * Generator      Il trailer è disponibile per la visione previa registrazione.   Tutti i prezzi sono netti. Salvo errori e vendita precedente.  

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 1 asse, interasse: 7.120 mm, lunghezza dello spazio di carico: 9.150 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.050 mm, altezza dello spazio di carico: 850 mm, prima registrazione: 03/2002, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Attrezzatura: gru, gru Numero di prolunghe idrauliche: 3 Controllo remoto: ✓ Capacità del misuratore: 4,5 m Capacità Kg: 2830 kg = Ulteriori informazioni = configurazione dell'asse Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 6600 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 40%; Profilo pneumatico lato interno: 40%; Profilo pneumatico esterno destro: 40% Massa Dimensioni (L x P x A): 1025 x 205 x 85 cm pesi peso a vuoto: 4.030 kg carico utile: 4.070 kg Peso lordo: 8.100 kg Funzionale Gru: Palfinger PK4501 - 3, anno di costruzione 2001, parte posteriore del telaio Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone ID Numero di registrazione: OG-87-VX = Informazioni aziendali = Per altre foto vedi: Perché acquistare da Thomas Trucks? Questa scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle società commerciali indipendenti al mondo nel settore dei veicoli commerciali. Qui puoi scegliere tra un inventario in continuo cambiamento di camion, trattori, rimorchi e motrici usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, gli anni di produzione e le fasce di prezzo. Da noi troverete sempre un buon veicolo al giusto prezzo! Thomas Trucks ha sempre: - Prezzi competitivi - Buon servizio - Inventario spazioso e in rapida evoluzione Dujliqjwdhcuedd Est - Qualità ben nota - Affari ordinari - Parliamo molte lingue - Accompagnamento all'ingresso e al trasporto - (Esportazione) Targa organizzata rapidamente - Servizi tecnici professionali - E altro ancora. Visita il sito web: e scopri la nostra gamma completa e le nostre offerte competitive Siamo aperti 6 giorni a settimana. Hai bisogno di aiuto per esportare, importare o spedire il tuo veicolo? Contatta il nostro team di vendita. È anche possibile venderci il vostro veicolo attuale. Facciamo del nostro meglio per visualizzare i dati nel modo più accurato possibile, ma da questi dati non possono essere derivati diritti. Possiamo organizzare per voi finanziamenti anche nei Paesi Bassi.

Condizione: usata, peso complessivo: 21.500 kg, peso a vuoto: 5.660 kg, peso massimo del carico: 15.840 kg, configurazione dell'ascia: 1 asse, prima registrazione: 07/1978, sospensione: aria, colore: blu, dimensioni del pneumatico: 9,5 r 17,5, Attrezzatura: ABS, Questa è una delle poche conversioni speciali.      Designazione HD13145   Tipo LT 911B   Peso massimo consentito 21500 KG   Peso a vuoto 5660 kg   Carico utile 15840 kg   Pneumatici 9.5 R 17.5 Come nuovi      Area di carico superiore: 4100 di lunghezza, 2500 di larghezza   Area di carico sottostante: 6000 di lunghezza, di cui 4700 abbassabili, 2100 di larghezza      La conversione più importante è avvenuta nel 1999, perché questo rimorchio era un camion!      Gli pneumatici sono quasi nuovi.      Prima registrazione prima della conversione:    Dslieik Un Aoqdd Ejut    Il semirimorchio viene sollevato completamente tramite i quattro supporti idraulici.   L'asse viene quindi tirato in avanti idraulicamente tramite una trasmissione a catena.   Non appena l'asse ha raggiunto la parte anteriore, la superficie di carico interna può essere abbassata idraulicamente fino al livello del terreno tramite una trasmissione a catena. Quando l'area di carico interna è abbassata, è possibile aprire un'ampia rampa e caricare il carico sull'area di carico sottostante.   Quindi sollevare nuovamente la zona di carico.   Se poi si desidera caricare la merce trasportata sul collo di cigno, è necessario farlo manualmente o tramite rampe aggiuntive. Dipende dal tipo di merce che stai caricando.   La superficie di carico inferiore può essere abbassata completamente fino al livello del suolo.   Faremo altri video su questo argomento.   Finanziamento possibile tramite le nostre banche partner. Sono possibili permute con camion, rimorchi, macchine edili o simili. Possibilità di trasporto in tutta la Germania dietro pagamento di un supplemento. Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta! La vendita ai rivenditori avviene nello stato in cui si trova, senza successiva denuncia di difetti ed escludendo qualsiasi garanzia o impegno da parte della sede di Salzgitter. Il nostro servizio per te: - Ottenere targhe temporanee o doganali - Trasferimento/consegna in tutto il territorio nazionale - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi La nostra descrizione del veicolo serve solo come identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Le informazioni non hanno la pretesa di essere complete. Le informazioni, le descrizioni e le immagini fornite non sono vincolanti e non costituiscono proprietà garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità o garanzia per errori tipografici o di trasmissione dei dati. Potrebbe essere necessario controllare separatamente l'attrezzatura. Soggetto a modifiche e venduto preventivamente.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 3.500 kg, peso a vuoto: 1.055 kg, peso massimo del carico: 2.445 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.660 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.040 mm, altezza dello spazio di carico: 350 mm, volume dello spazio di carico: 7,8 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.130 mm, larghezza di lavoro: 2.100 mm, Impianto idraulico, sistema di inversione automatica, zincatura a caldo, timone estensibile 310 cm, supporto fanale posteriore estensibile 200 cm, 4 tasche per picchetti con 4 montanti di inserimento 300 cm, pareti laterali in alluminio pieghevoli tutt'intorno, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * incl. timone estensibile 310 cm, supporto fanale posteriore 200 cm estensibile, 4 tasche per picchetti con 4 montanti di inserimento 300 cm, pareti laterali in alluminio completamente ripiegabili Dati tecnici: - Tipo: Veicolo nuovo - TÜV: Nuovo/2 anni - Disponibilità: IMMEDIATAMENTE! - Peso totale consentito: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.055 kg - Carico utile: 2.445 kg - Dimensioni interne assemblato: 966 x 204 x 35 cm (L x P x A) - Dimensioni interne: 486 x 204 x 35 cm (L x P x H) - Dimensioni esterne complessive montato: 667 x 210 x 113 cm (LxPxH) - altezza soglia di carico: 78 cm - pneumatici: cerchio in acciaio 185/R14C - freno: sì - ruota tastatrice: sì - 100 km/h: con supplemento - documenti del veicolo inclusi Struttura del veicolo: - Pavimento: legno, lastra serigrafica 18 mm - Pareti laterali: alluminio anodizzato, a doppia parete - Altezza parete laterale: 35 cm - Pareti laterali rimovibili: quattro pareti possono essere ripiegate - Cerniere della parete laterale: 4 laterali / 3 anteriori + posteriori - Montanti angolari rimovibili: sì - Telaio: ad alto carico, asse con molle in gomma - Dispositivo di inerzia e freno: ALKO - Telaio/Telaio: timone tubolare - Attacco: a pagamento - Serrature: lunghe serrature a leva affondate - Occhielli di ancoraggio: 8 affondati all'interno - Ganci per rete: opzionali - Supporti: a pagamento - Spina di illuminazione: a 13 poli - Omologazione: ZBII e approvazione individuale Equipaggiamento di serie: - Esclusivo telaio a trave longitudinale resistente alla torsione per una guida sicura caratteristiche - Costruzione in profilo cavo saldato e completamente zincato a caldo in bagno ad immersione - Pareti laterali in alluminio anodizzato, a doppia parete - Parete laterale ripiegabile su 4 lati - Pareti laterali tutte smontabili - In lamiera serigrafata multiincollaggio , 18 mm, antiscivolo e impermeabile - Montanti angolari con possibilità di inserimento per accessori - Assale con corpo assale continuo e sospensione delle ruote indipendenti - 8 canali di ancoraggio pieghevoli, montati incassati nel profilo del telaio del pavimento - Lunghi dispositivi di bloccaggio a leva incassati - stabile timone tubolare allungabile senza attrezzi, lunghezza libera del timone ca. 3100 mm - asse con molle in gomma ALKO esente da manutenzione - sistema di inversione automatica - dispositivo di inerzia ALKO e freno di stazionamento - 13 poli. Spina - luce di retromarcia - ampia illuminazione di sicurezza - illuminazione incassata nel telaio posteriore, - retronebbia integrato - 13 pin. Spina - Documenti di immatricolazione: Libretto di circolazione (ZBII) Dotazioni speciali comprese nel prezzo: - Portafanale posteriore estensibile di 2000 mm, a filo con il bordo superiore del vano di carico, portata max. di 200 kg con materiale lungo - 4x tasche per picchetti 100x100 mm a filo con la superficie di carico Distribuzione centrale - 4 montanti di inserimento 90x90 mm, lunghezza totale ca. 3000 mm gli accessori possono essere aggiunti a posteriori - su richiesta: - Telaio di supporto sul timone, può essere montato in modo variabile per 3500 kg - Ringhiera con foro sulla parete laterale - Griglia anteriore alta - Telone alto - Ruota di Doliqddeu Hr Dte Ejut

Condizione: buona (usata), interasse: 3.900 mm, prima registrazione: 07/2014, colore: grigio, Anno di produzione: 2014, Peso a vuoto: 1.660 kg Carico utile: 3.540 kg Dujliqddowb E Ucs Eet Peso totale a terra: 5.200 kg Dimensioni (L x P): 670 x 225 cm Altezza zona di carico: 70 cm APK (Revisione Tecnica Principale): Nuovo TÜV alla consegna Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Nidro cars Holland si trova nel centro del paese ed è il posto giusto per l'acquisto della tua auto, del tuo furgone o del tuo camion. Il prezzo indicato è il 'prezzo da asporto su internet'. Per domande o per un test drive, contattateci: CERCA TUTTO IL NOSTRO STOCK SU Con noi è possibile ogni tipo di commercio! (I nostri annunci pubblicitari sono redatti con la massima cura, ma non è possibile ricavare alcun diritto dal loro contenuto).

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22,5, numero di macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Delisi Ri Exoqdd Eout Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.500 kg, peso a vuoto: 736 kg, peso massimo del carico: 764 kg, lunghezza dello spazio di carico: 3.470 mm, larghezza dello spazio di carico: 1.960 mm, altezza dello spazio di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 16,1 m³, colore: bianco, altezza di costruzione: 2.940 mm, larghezza di lavoro: 2.050 mm, Idraulica, retromarcia automatica, zincatura a caldo, cassone a sandwich in lamiera d'acciaio con pareti da 40 mm, frenato, pavimento in PVC, 2x portello di vendita + deposito borse, porta per gli ospiti, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * Cassone a sandwich in lamiera d'acciaio con pareti da 40 mm, frenato, pavimento in PVC, 2x portello di vendita + deposito borse, porta per gli ospiti DATI TECNICI - Tipo di veicolo: Rimorchio a cassone - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Immatricolazione iniziale: Senza immatricolazione iniziale - TÜV/HU: 2 anni dall'immatricolazione iniziale - Dimensioni interne (LxPxH): 347 x 196 x 230 cm - Dimensioni esterne (LxPxH): 502 x 205 x 294 cm - Altezza di carico al suolo: 55 cm - Peso totale: 1.500 kg - Perm. Peso totale consentito: 1.500 kg - Peso a vuoto: 736 kg - Carico utile: 764 kg - Telaio: Caricatore alto (ruote sotto il cassone) - Pneumatici: 195/50R13C - Telaio: Assale a molle in gomma KNOTT - Ruota d'appoggio: Sì, di serie con morsetto - Omologazione 100 km/h: Opzionale, può essere montata in un secondo momento Corpo del veicolo: - Freno: Sì - Numero di assi: 1 - Pavimento: Pavimento in legno - Materiale pareti: Lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Materiale tetto: Lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Colore: Bianco - Funzione di ribaltamento/abbassamento: Nessuna - Dispositivo di superamento/freno: KNOTT - Telaio/telaietto: Telaio in acciaio saldato - Zincatura: Zincatura a caldo - Timone: Timone a V - Parafanghi: Plastica - Porta laterale: No - Sportello laterale: Sì: destro e posteriore - Porte posteriori / portellone posteriore: Porta anteriore - Materiale porte posteriori / portellone posteriore: - - Carico portellone posteriore: - Dimensione spazio libero posteriore: - - Corpo cassetta serrature: Maniglia porta standard - Angolo di inserimento: - - Supporti: 4x supporti a forbice orientabili verso l'esterno - Binari di ancoraggio: Opzionali, possono essere montati in un secondo momento - Occhielli di ancoraggio: Opzionale, può essere montato in un secondo momento - Luce interna: Opzionale, può essere montato in un secondo momento - Illuminazione posteriore: Lampadine a incandescenza, lampade montate sulla parete posteriore - Illuminazione laterale: - - Spina per l'illuminazione: 13 poli - Documenti del veicolo: documenti COC Dotazione standard: - Robusto timone a V, zincato a caldo - Asse singolo - Gancio di traino KNOTT - Piano di calpestio in multiplex - Pareti laterali in lamiera d'acciaio sandwich molto solida, spessore 40 mm - Sportello di vendita sul lato destro + portaborse - Sportello di vendita posteriore + portaborse - Rivestimento in PVC sul pavimento - Sportello nella parete anteriore, chiudibile dall'interno e dall'esterno - Gradino sul timone di traino - Ruota di supporto con morsetto - 4x supporti a forbice montati con manovella Retromarcia automatica - Parafanghi in plastica - Spina a 13 poli - Luci di retromarcia - Grandi luci di sicurezza - Fendinebbia posteriore integrato - Documenti di immatricolazione: documenti COC Gli accessori possono essere montati a posteriori con un sovrapprezzo - Si prega di informarsi. Protezione antifurto - omologazione 100km/H con ammortizzatore ruota - occhielli di fissaggio - guide con fori scanalati per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barra con rivestimento in gomma per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barre di bloccaggio in alluminio - luci interne - luci di retromarcia - e molto altro ancora. Veicolo nuov Dusliju Hrv Ajqdd Eet

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo del carico: 34 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r 22,5, numero di macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse Deloi Ri Aysiqdd Esut 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.500 kg, peso a vuoto: 876 kg, peso massimo del carico: 624 kg, lunghezza dello spazio di carico: 3.970 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.160 mm, altezza dello spazio di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 20,2 m³, colore: bianco, altezza di costruzione: 2.940 mm, larghezza di lavoro: 2.300 mm, Idraulica, retromarcia automatica, zincato a caldo, cassone in lamiera d'acciaio a sandwich con pareti da 40 mm, frenato, pavimento in PVC, 2x portellone di vendita + deposito borse, porta del gas, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * DATI TECNICI - Tipo di veicolo: Rimorchio a cassone - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Immatricolazione iniziale: senza immatricolazione iniziale - TÜV/HU: 2 anni dall'immatricolazione iniziale - Dimensioni interne (L x P x A): 397 x 216 x 230 cm - Dimensioni esterne (L x P x A): 552 x 230 x 294 cm - Altezza di carico al suolo: 55 cm - Perm. Peso totale consentito: 1.500 kg - Peso a vuoto: 876 kg - Carico utile: 624 kg - Telaio: Caricatore alto (ruote sotto il cassone) - Pneumatici: 195/50R13C - Telaio: Assale a molle in gomma KNOTT - Ruota d'appoggio: Sì, di serie con morsetto - Omologazione 100 km/h: Opzionale, può essere montata in un secondo momento Corpo del veicolo: - Freno: Sì - Numero di assi: 1 - Pavimento: Pavimento in legno - Materiale pareti: Lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Materiale tetto: Lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Colore: Bianco - Funzione di ribaltamento/abbassamento: Nessuna - Dispositivo di superamento/freno: KNOTT - Telaio/telaietto: Telaio in acciaio saldato - Zincatura: Zincatura a caldo - Timone: Timone a V - Parafanghi: Plastica - Porta laterale: No - Sportello laterale: Sì: destro e posteriore - Porte posteriori / portellone posteriore: Porta anteriore - Materiale porte posteriori / portellone posteriore: - - Carico portellone posteriore: - Dimensione spazio libero posteriore: - - Corpo cassetta serrature: Maniglia porta standard - Angolo di inserimento: - - Supporti: 4x supporti a forbice girevoli - Binari di ancoraggio: Opzionali, possono essere montati in un secondo momento - Occhielli di ancoraggio: Opzionale, può essere montato in un secondo momento - Luce interna: Opzionale, può essere montato in un secondo momento - Illuminazione posteriore: Lampadine a incandescenza, lampade montate sulla parete posteriore - Illuminazione laterale: - - Spina per l'illuminazione: 13 poli - Documenti del veicolo: documenti COC Dotazione standard: - Robusto timone a V, zincato a caldo - Asse singolo - Gancio di traino KNOTT - Piano di calpestio in multiplex - Pareti laterali in lamiera d'acciaio sandwich molto solida, spessore 40 mm - Sportello di vendita sul lato destro + portaborse - Sportello di vendita posteriore + portaborse - Rivestimento in PVC sul pavimento - Sportello nella parete anteriore, chiudibile dall'interno e dall'esterno - Gradino sul timone di traino - Ruota d'appoggio con morsetto - 4x supporti a forbice montati con manovella Retromarcia automatica - Parafanghi in plastica - Spina a 13 poli - Luci di retromarcia - Ampie luci di sicurezza - Fendinebbia posteriore integrato - Documenti di immatricolazione: documenti COC Gli accessori possono essere montati a posteriori con un sovrapprezzo - Si prega di informarsi. Protezione antifurto - omologazione 100km/H con ammortizzatore ruota - occhielli di fissaggio - guide con fori scanalati per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barra con rivestimento in gomma per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barre di bloccaggio in alluminio - luci interne - luci di retromarcia - e molto altro ancora. Veicolo nuovo con garanzia e MOT. Siamo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato!, Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!!! Oltre 800 rimorchi immediatamente disponibili per voi! Siamo Doleu Htm Aeiqdd Eout

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo del carico: 33 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22.5, numero di macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: Duoliqdji Ri Eqed Ejt 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.500 kg, peso a vuoto: 842 kg, peso massimo del carico: 658 kg, lunghezza dello spazio di carico: 3.970 mm, larghezza dello spazio di carico: 1.960 mm, altezza dello spazio di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 18,4 m³, colore: bianco, altezza di costruzione: 2.940 mm, larghezza di lavoro: 2.050 mm, Impianto idraulico, sistema di inversione automatica, zincatura a caldo, struttura sandwich in lamiera di acciaio, pareti da 40 mm, frenato, pavimento in PVC, 2x ribalte di vendita + ripiano borse, porta gas, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * DATI TECNICI - Tipo veicolo: rimorchio furgone - Stato veicolo: nuovo veicolo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxLxH): 397 x 196 x 230 cm - Dimensioni esterne (LxLxH): 552 x 205 x 294 cm - Altezza di carico del pianale : 55 cm - Perm. Peso totale: 1.500 kg - Peso a vuoto: 842 kg - Carico utile: 658 kg - Telaio: Caricatore alto (ruote sotto il cassone) - Pneumatici: 195/50R13C - Telaio: Assale con molle in gomma KNOTT - Ruota tastatore: Sì, standard con pinza - 100 km/h Omologazione: Opzionale, aggiornabile Struttura del veicolo: - Freno: Sì - Numero di assi: 1 - Pavimento: pavimento in legno - Materiale pareti: lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Materiale tetto: lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Colore: bianco - Inclinabile / funzione di abbassamento: senza - Dispositivo di inerzia/freno: KNOTT - Telaio/telaio: telaio in acciaio saldato - Zincatura: zincato a caldo - Timone: timone a V - Parafango: plastica - Porta laterale: no - Sportello laterale: sì: destro e posteriore - Porte posteriori / portellone: porta anteriore - Porta posteriore / - Materiale ribalta: - - Carico portellone: - - Luce posteriore: - - Chiusure cassone: maniglia porta standard - Angolo di accesso: - - Supporti: 4x supporti a forbice realizzati di girevoli - Listelli di ancoraggio: opzionali, integrabili in un secondo momento - Occhielli di ancoraggio: opzionali, integrabili in un secondo momento - Luce interna: opzionale, integrabili in un secondo momento - Illuminazione posteriore: lampadine a incandescenza, luci montate sulla parete posteriore - Illuminazione laterale: - - Spina per illuminazione: a 13 poli - Documenti del veicolo: documenti COC Dotazione di serie: - Stabile timone a V, zincato a caldo in immersione - Trattore monoasse - Dispositivo di inerzia della KNOTT - Piastra di base in multiplex - Pareti laterali In molto solido sandwich in lamiera d'acciaio, spessore 40 mm - Sportello di vendita sul lato destro + ripiano per borse - Sportello di vendita sul retro + ripiano per borse - Rivestimento in PVC sul pavimento - Porta nella parete anteriore, con serratura dall'interno e dall'esterno - Gradino sul timone - Ruotino con morsetto - 4x supporti a forbice montati incl. manovella - sistema di inversione automatica - parafango in plastica - 13 perni. Spina - luci di retromarcia - ampia illuminazione di sicurezza - retronebbia integrato - documenti di immatricolazione: documenti COC Accessori installabili a posteriori con sovrapprezzo - su richiesta: - antifurto - omologazione 100 km/h con ammortizzatore ruota - occhielli di ancoraggio - fessura - guide con fori per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - striscia per aste con rivestimento in gomma per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barre di bloccaggio in alluminio - luci interne - luci di retromarcia - e molto altro ancora. Veicolo nuovo con garanzia e revisione. Saremo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato. Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Abbiamo oltre 800 trailer a tua disposizione immediatamente! Siamo Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant Dslisu Hrv Nsqdd Eeut

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo del carico: 33 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22.5, numero di macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale Dolji Ri E Aoiqdd Ejut 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.500 kg, peso a vuoto: 736 kg, peso massimo del carico: 764 kg, lunghezza dello spazio di carico: 3.470 mm, larghezza dello spazio di carico: 1.960 mm, altezza dello spazio di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 16,1 m³, colore: nero, altezza di costruzione: 2.940 mm, larghezza di lavoro: 2.050 mm, Idraulica, retromarcia automatica, zincato a caldo, cassone in lamiera d'acciaio a sandwich con pareti da 40 mm, frenato, pianale in PVC, 2x sportello di vendita + deposito borse, porta del gas, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * DATI TECNICI - Tipo di veicolo: Rimorchio a cassone - Stato del veicolo: Peso totale: 1.500 kg - Peso a vuoto: 736 kg - Carico utile: 764 kg - Telaio: Caricatore alto (ruote sotto il cassone) - Pneumatici: 195/50R13C - Telaio: Assale a molle in gomma KNOTT - Ruota d'appoggio: Sì, di serie con morsetto - Omologazione 100 km/h: Opzionale, può essere montata in un secondo momento Corpo del veicolo: - Freno: Sì - Numero di assi: 1 - Pavimento: Pavimento in legno - Materiale pareti: Lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Materiale tetto: Lamiera d'acciaio sandwich isolata 40 mm - Colore: Nero - Funzione di ribaltamento/abbassamento: Nessuna - Dispositivo di superamento/freno: KNOTT - Telaio/telaietto: Telaio in acciaio saldato - Zincatura: Zincatura a caldo - Timone: Timone a V - Parafanghi: Plastica - Porta laterale: No - Sportello laterale: Sì: destro e posteriore - Porte posteriori / portellone posteriore: Porta anteriore - Materiale porte posteriori / portellone posteriore: - - Carico portellone posteriore: - Dimensione spazio libero posteriore: - - Corpo cassa serrature: Maniglia porta standard - Angolo di inserimento: - - Supporti: 4x supporti a forbice girevoli - Binari di ancoraggio: Opzionali, possono essere montati in un secondo momento - Occhielli di ancoraggio: Opzionale, può essere montato in un secondo momento - Luce interna: Opzionale, può essere montato in un secondo momento - Illuminazione posteriore: Lampadine a incandescenza, lampade montate sulla parete posteriore - Illuminazione laterale: - - Spina per l'illuminazione: 13 poli - Documenti del veicolo: documenti COC Dotazione standard: - Robusto timone a V, zincato a caldo - Asse singolo - Gancio di traino KNOTT - Piano di calpestio in multiplex - Pareti laterali in lamiera d'acciaio sandwich molto solida, spessore 40 mm - Sportello di vendita sul lato destro + portaborse - Sportello di vendita posteriore + portaborse - Rivestimento in PVC sul pavimento - Sportello nella parete anteriore, chiudibile dall'interno e dall'esterno - Gradino sul timone di traino - Ruota d'appoggio con morsetto - 4x supporti a forbice montati con manovella Retromarcia automatica - Parafanghi in plastica - Spina a 13 poli - Luci di retromarcia - Grandi luci di sicurezza - Fendinebbia posteriore integrato - Documenti di immatricolazione: documenti COC Gli accessori possono essere montati a posteriori con un sovrapprezzo - Si prega di informarsi. Protezione antifurto - omologazione 100km/H con ammortizzatore ruota - occhielli di fissaggio - guide con fori scanalati per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barra con rivestimento in gomma per cinghie di tensione e barre di bloccaggio - barre di bloccaggio in alluminio - luci interne - luci di retromarcia - e molto altro ancora. Veicolo nuovo con garanzia e MOT. Siamo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato!, Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!!! Oltre 800 rimorchi immediatamente disponibili per voi! Siamo Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Rivenditore specializzato e officina di riparazione da oltre 30 anni - Consegna in tutta la Germania possibile con sovrapprezzo! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Di Dueliqddeu Htmij Eot

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo del carico: 34 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22.5, numero di macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Deliqdsi Riwmed Ejut Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo del carico: 32 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22.5, numero di macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Delsi Rizuoiqdd Eeut Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo del carico: 33 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22.5, numero di macchina/veicolo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione! carico ridotto della ralla per container da 20 piedi) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con HDK Presa a vite, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione 3 assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso lordo del treno Sospensione pneumatica. Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del costruttore 6 cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di immatricolazione/ targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Duoliqdei Ri Euod Ejt Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21 kg, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo del carico: 14 kg, configurazione dell'ascia: 1 asse, dimensioni del pneumatico: 235 / 75 r 17,5, numero di macchina/veicolo: df0bcd99c5751964e020b1055, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, pianale ribassato dalla zona delle ruote al collo d'oca inclinato fino a circa 210 mm di altezza di carico, posteriore inclinato fino alla zona delle ruote, barra di sospensione per rampe in alluminio sul retro per tutta la larghezza Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Copriruota in lamiera d'acciaio zincata, rimovibile 1 occhiello di traino posteriore, da 10 a. Ruota di scorta con supporto sulla parete anteriore/box di stivaggio esterno anteriore Cassetta di stivaggio in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, chiudibile a chiave Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato anteriormente sul collo d'oca dietro il box di stivaggio sull'area di carico, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla flangia posteriore. Presa Nato sulla piastra di connessione 1 coppia di rientranze per le ruote circa 700 mm dopo il collo d'oca, a partire dalla rientranza del pavimento, aperte verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm.4 coppie di posizioni a innesto per i fermi ruota (standard Fliegl), senza fermi ruota per il parcheggio del semirimorchio alto circa 100 mm e lungo circa 100 mm Pezzo di fermaruote a innesto Quando si trasporta l'SZM, nei pozzetti delle ruote anteriori viene posizionato uno spessore di circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza e circa 500 mm di larghezza. Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di fissaggio da 2,5 al collo d'oca7 coppie di funghi di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 a testa 4 coppie di occhielli di fissaggio da 10 a testa incassati nella parte superiore del longherone del telaio principale1 occhiello di fissaggio a vite da 6,7 a testa (JDT) nella parte posteriore al centro del vano portaoggetti della rampa1 occhiello di fissaggio pieghevole aggiuntivo nella parte anteriore al centro di caduta, 10 a testa Assale + sospensione Assale con freno a tamburo SAF, Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED color ambra, illuminazione targa a LED (attenzione: alcuni veicoli trainanti possono causare diagnosi errate anche se la funzione è funzionante) 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Dujliqddsi Ri Hke Eet Pavimento Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Zona di ca

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso a vuoto: 4.880 kg, peso massimo del carico: 33.120 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 06/2019, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22.5, numero di macchina/veicolo: 6ae9911fbe29b1075c37a723d, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del container:Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi a filo posteriore, ralla a basso caricoEstensione posteriore estesa: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, traversa anteriore con bloccaggi pieghevoli (non disponibile con l'estensione anteriore), senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel, la guida del container anteriore può essere inserita e rimossa (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore), estensione posteriore montata su rulli, con manovella, 24 a. Argano di sostegno a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo a norma CE, protezione anticollisione posteriore Assali con freni a disco SAF, con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, contachilometri al mozzo, distanza tra gli assali sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso lordo del treno, sospensioni pneumatiche, asse di sollevamento automatico del 1° assale, incluso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità di max. 25 km/h) Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla Dusliqdskyrmqod Eet 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione a LED color ambra sui lati, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia bianche/rosse posteriori, 2 x 7 pin e 1 x 15 pin intercambiabili, prese anteriori, senza cavo di collegamento Paese di immatricolazione: Germania, omologazione di prova secondo CE 2007/46, hotline di assistenza 24/7, incl. caricamento fino a 2/3 pile, rastrelliere di carico contro il deposito, predisposto per portatarga a linea singola, segnale di avvertimento secondo ECE - 70, segnale di avvertimento ADR sul retro, ripiegabile, marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo del carico: 33 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22.5, numero di macchina/veicolo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a 2 pieghe per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. (Nota: carico ridotto della ralla per i container da 20 piedi). Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con blocco a perno. con chiusura a perno. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Djliqdei Ri Avsd Ejut Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo, con rivestimento duro, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Incl. Impianto elettrico 24 volt, fari multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 26 kg, peso a vuoto: 8 kg, peso massimo del carico: 17 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, dimensioni del pneumatico: 205 / 65 r 17,5, numero di macchina/veicolo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura in acciaio saldato a grana fine, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, smussatura posteriore fino a circa 1920 mm, barra di sospensione continua per rampe posteriori e anteriori su collo d'oca, rulli di levigatura posteriori, centro di caduta dopo l'inversione di marcia fino al gruppo assale. In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! Coppia di occhielli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno. Coppia di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio per EG, se tecnicamente possibile Parafanghi a quarto di guscio con alette antispruzzo secondo EG 1 coppia di rientranze per le ruote dopo il collo d'oca incassate nel centro di caduta dell'area di passaggio, smussate verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1840 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 200 mm. Seconda coppia di incavi per le ruote sul bordo posteriore smussato. Profondità circa 200 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 200 mm rispetto all'incavo per le ruote. In caso di ordine, è comunque necessaria una verifica tecnica precisa. La copertura del vano ruota può essere estratta dal centro di caduta con inserti in legno duro, sulla pendenza posteriore con inserti in legno duro. Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 5500 kg, montato nel collo d'oca, non entra nell'area di carico, funzionamento con radiocomando, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rullo di guida rimovibile sul bordo posteriore smussato. Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF o BPW a scelta. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Ruote e pneumatici Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con marcatura 129/127K (132/132G) per 8 alla capacità di carico del pneumatico a 90 km/h max. a discrezione del costruttore Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento (inviato al cliente per il calcolo del freno di omologazione.15.07.2021) Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro (non ci sono bilance calibrate). Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Pavimento serigrafato da 30 mm, nel centro di Delioi Ri Hreqdd Eeut

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo del carico: 32 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22.5, numero di macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Delsi Ri R Soiqdd Ejut Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori