Faymonville Max510 Tiefbett 2X10 T usato in vendita (54.308)
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.260 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni
Piattaforma di carico
* Piattaforma a pianale ribassato con trave centrale a estrazione
Kljdpfx Aozdxlkepneu
* Lunghezza circa 6.750 mm, 5 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN)
* I tubi di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma a pianale ribassato.
Collo a cigno
* Lunghezza circa 3.900 mm
* Il collo a cigno è sollevabile/abbassabile idraulicamente e può essere esteso/ritratto
* Carico ammissibile sulla quinta ruota: 23.000 kg
Telaio posteriore
* Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera antiscivolo
* Telaio con cassone ribaltabile, la metà posteriore è chiusa per alloggiare i serbatoi dell'aria
* 2 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
Assi
* Assi BPW, sterzabili in modo idro-meccanico
* Carico ammissibile per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
* Kit attrezzi per gli assi
Pneumatici
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F)
Impianto frenante
* Conforme alle normative UE, dotato di EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al mototrice
Struttura in acciaio
* Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura
* Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K)
* Vernice di finitura monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio
Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi
* 2 perni re del tipo "König" da 2 pollici
* Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm
* Un supporto per la ruota di scorta davanti al pannello frontale
* Un raccordo zincato nella parte anteriore con raccordi pneumatici giallo-rossi
* 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg)
* Sterzatura ausiliaria azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice)
* Gruppo idraulico-elettrico (± 45 kg)
* Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE, lateralmente, sulla piattaforma a estrazione e nella parte posteriore del semirimorchio
* 1 blocco di legno, circa 500 x 250 x 200 mm
* Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo.
* Un supporto per una luce lampeggiante a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
* Un paraschizzi nella parte posteriore del semirimorchio
* Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
* Sul collo a cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i pannelli di avvertimento, comprensivo di presa
* Manuale e istruzioni su chiavetta USB
* Adesivo per limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
* Manometro per la misurazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico
Inclusi accessori speciali
* Sul collo a cigno, pareti laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (lunghezza x altezza)
* Le traverse zinca
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm
Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico
Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato
5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Collo d’oca:
Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente
Peso tecnico sul perno: 23.000 kg
Per trattori: 4x2, 6x2
Carrello posteriore:
Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata
Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria
2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN)
Assali:
Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente
Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento
Pneumatici:
Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
Marca a nostra scelta
Indice di carico (146/146F)
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992
Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa)
Verniciatura:
Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina
Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento
Kjdpexarl Nofx Apnslu
Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione
Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
Cerchi in argento
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile la verniciatura metallizzata
Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
Sigillatura dei cavità con cera speciale
Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi:
Perno ralla 2 pollici
Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
Sterzatura posteriore da anteriore
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta.
Pianale di carico:
- Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN)
Collo d'oca:
- Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile
Telaio posteriore:
- Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata
- Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN)
Assali:
- Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141
Impianto frenante:
- Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
- Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco
Inclusi i seguenti accessori opzionali:
- 2 perni ralla
- Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
- Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore)
- Unità elettroidraulica
- Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico
- Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm)
- Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca
Kljdpsxf Silefx Apnju
- 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro
- Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca
- 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore
- Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
- Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni
- Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa
- 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER
- 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato
- Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo
- Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Kjdpfx Apev Sw E Aonslu
Collo d’oca
* Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico
* Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile
* Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
Ponte per serbatoio
* Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW
* Lunghezza ca. 6.850 mm
* Con bloccaggio meccanico
* Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato
Sospensione posteriore
* Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata
* Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria
Assi
* Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici
* Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F)
Impianto frenante
* Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice
Verniciatura
* Trattamento finale a 6 fasi
* Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura
* 1 mano di fondo a base di zinco
* 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale
Colorazione del semirimorchio
* RAL 3002 rosso carminio
* Cerchi grigio argento
* Sponde: alluminio naturale
Accessori inclusi
* Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice
* Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca
* Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm
* 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN)
* 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN)
* 2" king pin
* Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly
* Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca
* 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato
* 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN)
* Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile
* Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico
* Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN)
* Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni
* Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche
* Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo
* 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice
* 1 paio di anelli
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d’oca:
- Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
- Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile
- Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4
Piano ribassato:
- Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm
- Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico
- Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Carrello posteriore:
- Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN
- 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno
ASSALE PENDOLARE:
- Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato
- Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica
- Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata
- Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260
- Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica
- Kit attrezzi per assali
- Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F)
TPMS:
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
Impianto frenante:
Kedpfxoxbmn Us Apnjlu
- Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore
Impianto elettrico:
- Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione
- ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza
- Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
- L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura
- Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento
- Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
- Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
- Ralla di traino da 2 pollici
- Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza
- Sterzatura posteriore e anteriore t
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1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
* Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile
* Per trattori stradali: 6x4 o 8x4
Pianale ribassato:
* Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm
* Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico
* Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Assale posteriore:
* Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata
* Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN)
Assi:
* Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F)
Impianto frenante:
Kjdpey Uwu Iefx Apnjlu
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Incluso accessori:
* Kingpin da 2”
* Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso
* Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore)
* Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container
* Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite
* Centralina elettroidraulica
* Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO)
* Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio
* Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente
* Manuale e documentazione su chiavetta USB
* Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe
* 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4
* Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale
* Sul collo d’oca sponde in
Annuncio economico
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1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine sul nostro sito web.
Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm, sollevabile/abbassabile idraulicamente e amovibile
* Portata tecnica sul perno: 25.000 kg
* Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Pianale ribassato:
Klodjx Uvlljpfx Apnju
* Pianale ribassato realizzato come ponte cisterna telescopico a costruzione bassa con estensione frontale e bloccaggio meccanico
* Dimensioni (lunghezza x larghezza): circa 6.850 mm x 2.540 mm
* Le linee di alimentazione sono protette nei telai allungabili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale
Assali e sospensioni:
* ASSALE PENDOLARE
* Tutti gli assali sono sterzanti idro-meccanici forzati
* Valvola anti-rottura del tubo sull’equilibrio degli assali
* Cilindro con funzione di RESET automatica
* Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spinotto per blocco in posizione sollevata
* Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
* Compensazione idraulica degli assali
* Pneumatici 245/70 R 17.5
* Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura in lamiera zigrinata e vasca benna continua Prisma circa 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE, senza cavo di collegamento al trattore
Verniciatura:
* Colore del semirimorchio, RAL 3002 Rosso carminio
Accessori inclusi:
* Sponda anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, escluso verricelli idraulici, senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore
* Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a circa 200 mm dal fronte, poi ogni circa 400 mm. 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN)
* 1 anello di ancoraggio per lato sulla rampa posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN)
* King pin da 2 pollici
* 1 punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sull’estensione
* 1 coppia di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per superare i ganci del pianale
* 1 anello di ancoraggio per lato sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN)
* Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni circa 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni interni del piano di carico
* Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni circa 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni esterni del piano di carico (LC 10.000 daN) sul bordo superiore dei longheroni esterni
* Rientranze sopra gli anelli di ancoraggio
* 1 anello di ancoraggio esterno sospeso per lato sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) sui longheroni esterni del piano di carico
* Predisposizione per pianale di carico estraibile
* Barra di aggancio anteriore sul telaio posteriore al pianale per rampe mobili
* Telaio con angoli posteriori smussati
* Barra di aggancio per rampe mobili in alluminio sulla traversa finale del veicolo
* Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando con cavo e pulsanti, con controllo del parallelismo degli assali, senza installazione sul trattore
* Accoppiamento con perni e staffe tra pianale e telaio per sostituzione del piano di carico o installazione di prolunghe, con accoppiamenti elettro-pneumo-idraulici
* Presa rotonda NATO sulla barra frontale (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 manomet
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN)
* Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi
Telaio anteriore compatto:
* Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm
* Larghezza del telaio circa 2.850 mm
Ponte escavatore:
Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore
* Larghezza di base circa 2.850 mm
* Lunghezza circa 6.650 mm
* Altezza delle travi circa 400 mm
* Larghezza delle travi circa 1.350 mm
* Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm
Telaio posteriore a 4 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore
* Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio circa 5.480 mm
Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico degli assali
Pneumatici
* Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5
* Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5
* Indice di carico 150/148J
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
Kledpfx Apjxbmpljnsu
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL
Accessori inclusi:
* Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm
* Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata
* King pin da 3,5 pollici
* Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min)
* Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l
* Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2
* Kit attrezzi art. n. 612452
* Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca
* Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2
* Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione
* Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN)
* Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2
* Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore
* Telaio posteriore con vasca
* Due cassette porta-attrezzi I
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Bremen
1.281 km
Semirimorchio ribassato
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2022, Anno di produzione: 2022, Faymonville semirimorchio ribassato a 2 assi MEGAMAX 2x12 t PA
2 assi sterzanti
Semplice estensione telescopica, 2 assi pendolari da 12 t ciascuno
Lunghezza totale: ca. 13.500 mm
Larghezza totale: ca. 2.550 mm
Larghezza collo d’oca: ca. 2.480 mm
Larghezza piano di carico: ca. 2.550 mm
Larghezza telaio: ca. 2.550 mm
Estensione telescopica tecnica: ca. 4.700 mm
Altezza di accoppiamento (a pieno carico): ca. 1.205 mm
Altezza piano di carico (carico max): ca. 1.005 mm
Lunghezza superficie di carico: ca. 6.850 mm
Lunghezza telaio: ca. 2.600 mm
Distanza piatto ralla: ca. 1.200 mm
Raggio di sterzata trattore (posteriore): ca. 2.300 mm
Raggio di sterzata (anteriore): ca. 1.800 mm
Interassi: ca. 1.360 mm
Collo d’oca:
- Collo d’oca design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
- Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile
- Portata tecnica sulla ralla: 25.000 kg
Ponte per serbatoio:
- Struttura extra ribassata, ponte per serbatoio estendibile "SUPER LOW" design
- Lunghezza ca. 6.850 mm, con blocco meccanico
Kodey Hxd Iepfx Apnolu
Telaio (posteriore):
- Telaio posteriore con longheroni laterali chiusi, lamiera mandorlata e culla per escavatore integrata tipo prisma passante, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente
- Assali pendolari PENDLE-AXLE, tutti gli assi sterzati in modo idro-meccanico forzato
- Valvola di rottura tubo sui cilindri di compensazione assale con funzione RESET automatizzata
- Cilindri idraulici con valvole di blocco e perni di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno
- Compensazione idraulica degli assi
Impianto frenante:
- Impianto freni WABCO, EBS-E secondo le normative
Pneumatici telaio:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metallizzazione:
- Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation)
- Struttura in acciaio interamente sabbiata, successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (85% zinco, 15% alluminio)
Verniciatura:
- Trattamento finale a 6 strati
- Struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura. Uno strato di primer base zinco, uno strato di primer di adesione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente (acrilica) in tinta unita, successiva sigillatura dei vani con cera speciale
- Colore semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio
- Colore cerchi: grigio argento
- Colore sponde: alluminio naturale
Struttura in acciaio:
- Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine.
- Qualità acciai:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690Q/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
- Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato
-Lunghezza circa 3.650 millimetri
-Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore a 2 assi:
-Porta gancio anteriore e posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm
Ponte escavatore “BB-A”:
- Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore
-Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm
-Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm
- Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm
Telaio posteriore a 4 assi:
- Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm
-Ampie posizioni di ancoraggio
Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore):
-"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-Pneumatici 285/70 R19.5
Sterzo:
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
-Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno
-Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi
Accessori inclusi:
-Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza
-4 pezzi di ganasce dei freni
-Perno di sterzo da 3,5"
-Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento
-Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca
- Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno
-Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile
-Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi
-Kit di utensili Variomax
-Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato
-2 ruote di scorta
-Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza
Kljdpfx Apjwcmhajnou
- Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici
- Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri
-I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata
-Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore
- Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite
-Un punto di chi
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm.
-Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente.
-Per le motrici: 6x4 o 8x4
Centro di scarico:
-Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm.
-Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico.
Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato.
Telaio posteriore:
-Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro.
-2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno
Assali e pneumatici:
-PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico.
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico.
-Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata.
-Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg
-Livellamento idraulico dell'assale
-Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF
Accessori inclusi:
-Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Una ruota di scorta con supporto
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
-4 cunei per ruote
-Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale.
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite
-Gruppo idraulico elettrico
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro
-2 blocchi di legno 500x250x200 mm
-Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio
-Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2.
-Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico.
Ksdpjh Hm Thsfx Apnjlu
-Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm).
-Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca
-Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta
-Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile
-1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato
-Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
-Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento
6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4
-7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato.
-Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento.
-Incavo del braccio del casso
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
- Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile
-Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse)
letto basso:
- Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore
-Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm
-Bloccaggio meccanico del cassetto
Telaio:
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso
- Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente
Kledpjh Hm Tzofx Apnou
Assali, sospensioni e pneumatici:
-“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
- Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260"
-Carico tecnico per asse 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-245/70 R 17.5
Accessori:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-4 pezzi di cunei per ruote
- Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile
-1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato
-Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci
-Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno
-Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione
-1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore
- Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno
-6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
- 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno
-1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
- Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
- Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
-Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello
-Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato
- Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio
-4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm
- Radiocomando per il comando dello sterzo
- Perno di sterzo da 3,5"
- Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm
-1 ruota di scorta con adattatore di montaggio
- Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso
- 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
- Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile
-Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg
-Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
area di carico:
- Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm
-Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico
Sospensione posteriore:
Kjdshlz R Sopfx Apnjlu
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente
-2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
-1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia
-2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno
Assale oscillante e pneumatici:
-"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
- Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260"
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
pneumatici 245/70 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
Accessori:
-Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni
-perno di sterzo da 2"
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Una ruota di scorta
- Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di ganasce freno
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
-Unità elettroidraulica
- Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa
-6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm
-I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
- Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile
-5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico
-Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato
-2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
-1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato
-Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo
- Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati
-Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento
-Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm
- Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile
-Lunghezza circa 3.650 millimetri
-Ampie posizioni di ancoraggio
-Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore compatto a 3 assi:
-Porta gancio anteriore e posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm
-Ampie posizioni di ancoraggio
Ponte escavatore “BB-A”:
- Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore
-Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm
-Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm
-Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm-
-5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN)
-4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili
Telaio posteriore a 5 assi:
- Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm
-Ampie posizioni di ancoraggio
Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore):
-"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350
-Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h)
-Compensazione idraulica dell'assale
-Strumento per assali
-Pneumatici 285/70 R19.5
Sterzo:
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
-Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno
-Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi
Accessori inclusi:
-Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza
-4 pezzi di ganasce freno con staffa
-2 ruote di scorta 285/70 R19.5
-Perno di sterzo da 3,5"
-Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca
- Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo
-Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno
-Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile
-Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi
-Kit di utensili Variomax
-Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato
- Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici
- Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite
- Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri
Klodpfxewhywfs Apnou
-Materassi in
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri
- Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile
-Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg
-Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Area di carico:
- Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale
-Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm
-Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione
Sospensione posteriore:
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente
Assali, sospensioni e pneumatici:
-"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260"
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-Pneumatici 245/70 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
Accessori inclusi:
- Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
-Una ruota di scorta con adattatore di montaggio
-Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
- Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno
-Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato
- Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza
Kodpjvy Edcefx Apnslu
-Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off
-Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello
Perno di sterzo da -2"
-Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca
-Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile
-4 ganasce freno con staffa
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
-1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato
-Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci
- Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno
-Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno
-Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga
-Con giunti elettropneumatico-idraulici
-I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo
-Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello
-Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato
- Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p
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Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Velocità: 80 km/h
Peso totale: 47.000 kg
Carico quinta ruota: 23.000 kg
carico assiale: 24.000 kg
Kledoizu Nwspfx Apnsu
lunghezza collo d'oca: 3750 mm
Altezza sella caricata: 1200 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Lunghezza area di carico: 6 850 mm
Estensibile di: 5 500 mm
Altezza di carico a carico massimo: 350 mm
Lunghezza telaio: 2 600 mm
Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm
Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm
Passo: 1360 mm
Larghezza totale: 2 540 mm
Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota.
Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile
Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm.
Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e
bloccaggio meccanico.
Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile
cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura
A.
5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio
anelli RUD avvitabili.
Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso,
Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca.
1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro.
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300
(Dan).
2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm
cornice esterna
Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l'
Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm.
Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente.
Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg
Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici
sterzo forzato.
Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con
funzione RESET automatico.
Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per
Fissare in posizione sollevata.
Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in
Verniciato "FAY-Gray-34-0260".
Carico tecnico per asse: 12.000 kg
Compensazione idraulica dell'asse.
utensile per assali.
Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
senza linee di collegamento alla motrice.
Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin
Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie
telaio saldato sabbiato garantito da 2
Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità
Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL
di tua scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
A discrezione del produttore.
indice di carico (146/146F)
Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o
1 container da 40' sulle travi esterne.
Senza serrature per container.
io
Perno di ster
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui:
Ksdpfjv D Abgjx Apnslu
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Kjdpfx Apsw Tgp Denelu
Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4
Carrello anteriore compatto a 3 assi:
* Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
Trave ribassata:
* Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore
* Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm
* Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm
Carrello posteriore a 5 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio: circa 6.840 mm
* Assale pendolare
Carrello anteriore a 3 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Carrello posteriore a 5 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Compreso accessori:
* Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm
* Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata
* 3.5 piattello di aggancio
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
* Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca
* Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi
* Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni
* Senza bloccaggi container
* Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili
* Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
COLLO D'OCA:
* Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile
* Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori
* Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60°
* Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7
* Per trattori stradali 6x4 o 8x4
* Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata
* 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli
* 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio
* 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN)
* 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN)
* Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata
* Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata
* King pin da 3,5 pollici
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Kledpfsyhkqnox Apnou
* Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A)
PIANALE DI CARICO:
* Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm
* Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga
* Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga
* 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN)
* 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN)
* Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno)
* Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio
* Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container
* 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN)
* 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN)
ASSALE POSTERIORE:
* Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente
* Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica
* Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata
* Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.640 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* Collo d’oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente. Lunghezza ca. 3.650 mm. Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore compatto a 3 assi
* Attacco per ganci anteriore e posteriore, lunghezza: ca. 3.560 mm
* Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm
Ponte escavatore
* Ponte escavatore telescopico BB-A con ganci ponte percorribili anteriormente e accoppiamento a brida bullonata posteriormente
* Larghezza base: ca. 2.850 mm, lunghezza: ca. 7.150 mm, altezza travi: ca. 430 mm, larghezza travi: ca. 1.350 mm
* Altezza di carico ca. 580 mm con luce libera da terra di ca. 150 mm
Telaio posteriore a 5 assi
* Accoppiamento meccanico a brida bullonata per il collegamento frontale di un pianale ribassato, traversa terminale posteriore
* Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm
* Lunghezza del telaio: ca. 6.840 mm
* Assale pendolare a 3 assi
Telaio anteriore
* Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica
* Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico assali
* Pneumatici telaio anteriore: 12 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J assale pendolare
Telaio posteriore a 5 assi
* Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica
* Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico assali
* Pneumatici telaio posteriore: 20 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Ksdpjuvbdtofx Apnslu
Verniciatura
* Metallizzazione HRM del telaio veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice 2K, colore unico in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Cerchioni in grigio argento
Incluso accessori
* Paratia frontale in acciaio, ca. 400 mm di altezza
* Sponde e sponda posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata
* 3.5 perno ralla
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
* Connessioni idrauliche a multigiunto sul collo d’oca
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi
* Una presa a 7 poli a sinistra e destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i cartelli di segnalazione
* Possibilità di avvitamento (ø ca. 40 mm) ogni ca. 500 mm sull’ala superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN)
* Allargamenti ribaltabili con supporti in acciaio, regolabili in larghezza da ca. 2.850 mm a ca. 3.250 mm
* I materassi in acciaio possono essere posizionati in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata. La portata in base all’allargamento è consultabile nel relativo diagramma di p
Annuncio economico
Landsberg am Lech
702 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX 510 Flachbett ausziehbar
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, Peso a vuoto 11.800 kg
L = 12.000 mm
estendibile anteriormente per carico frontale del pianale abbinato
- Collo d’oca di costruzione compatta
- LxL 3.900 x 2.480 mm
- perno ralla 2'' intercambiabile
- sterzatura idromeccanica integrata
- funzione idraulica di sollevamento e abbassamento, incl. cilindro di supporto
- progettato per una portata tecnica sull’asse di 24 t
- sponde in alluminio su 4 lati
- raggio di sterzata 2.200 mm
Pianale ribassato:
- pianale ribassato con tubi esterni
- lunghezza pianale 6.750 mm, telescopico fino a 12.250 mm (telescopaggio di 5.500 mm)
- larghezza pianale 2.550 mm
- altezza telaio 200 mm
- altezza di carico con carico ca. 300 mm con 100 mm di luce da terra, oppure altezza di carico ca. 350 mm con 150 mm di luce da terra
- ganci d’accoppiamento anteriori per collegamento al collo d’oca
Carro a 2 assi:
- telaio compatto
- carro a sospensione pneumatica (LxL) ca. 2.750 x 2.550 mm incl. valvola di sollevamento e abbassamento,
con 2 assi autosterzanti forzati, marca BPW, passo 1.330 mm
- telaio con pozzo centrale per collo d’oca
Impianto frenante
- impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote
- Impianto di lubrificazione centralizzata progressiva
- Radiocomando
- Altezza ralla a pieno carico: 1.250 mm
Kljdoy U Df Hjpfx Apnsu
- Tutti e 2 gli assi con sterzatura idraulica forzata
Sigillo di Fiducia
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Annuncio economico
Legden
1.148 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF
* Alloggiamenti per ruote
* Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza
* Sospensioni pneumatiche
* Allargabile
* Peso a vuoto: 11.020 kg
-----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata.
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Ksdjwta Aljpfx Apnslu
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL312000012613, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2012, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Freni a tamburo
= Note =
Telaio
Diametro perno ralla / sella: 2 pollici
Altezza del perno ralla / timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Trasporto speciale
Lastre stradali in 2 pezzi: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza su assi: 900 cm
Lunghezza pianale di carico: 900 cm
Lunghezza collo d’oca: 360 cm
Larghezza massima: 290 cm (250+20+20)
Estendibile: ×
Kedjx U D Alepfx Apnolu
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 40%; battistrada pneumatico destra interna: 25%
Asse centrale: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 50%; battistrada pneumatico destra interna: 40%
Asse posteriore: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 15%; battistrada pneumatico destra interna: 25%
Pesi
Peso a vuoto: 11.000 kg
Carico utile: 37.000 kg
Massa totale ammessa: 48.000 kg
Identificazione
Targa: C340521
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare un'e-mail: .
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL408100008968, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assi di comando
- Freni a tamburo
Kljdpfx Apoxhgironeu
= Note =
Telaio
Diametro del perno del giunto/sella: 2 pollici
Altezza del perno del giunto/timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Struttura
Anno di costruzione: 2008
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Marca degli assi: Gigant
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 35%
Asse centrale: dimensione pneumatici: 245/70 R22.5; battistrada pneumatico sinistro: 25%; battistrada pneumatico destro: 50%
Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 45%; battistrada pneumatico destro: 20%
Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 17.500 kg
Carico utile: 47.500 kg
Peso totale ammesso: 65.000 kg
Funzionalità
Marca della sovrastruttura: Faymonville
= Informazioni sull'azienda =
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAMT14XX5K0104637, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, lunghezza totale: 14.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2020, Chassis
Altezza telaio: 90 cm
Diametro perno ralla / sella: 2 pollici
Struttura
Altezza ralla: 120 cm
Trasporto speciale
Piastre stradali in 2 parti: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza sopra assi: 90 cm
Lunghezza piano di carico: 930 cm
Lunghezza rampe: 405 cm
Lunghezza collo d’oca: 430 cm
Larghezza massima: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Lunghezza massima: 930 cm
Estensibile: ✓
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensione pneumatici: 235/75 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: gomme gemellate; asse sollevabile; battistrada pneumatico esterno sinistra: 15%; battistrada pneumatico esterno destra: 80%
Asse 2: gomme gemellate; battistrada pneumatico esterno sinistra: 60%; battistrada pneumatico esterno destra: 50%
Asse 3: gomme gemellate; sterzante; battistrada pneumatico esterno sinistra: 70%; battistrada pneumatico esterno destra: 70%
Asse 4: gomme gemellate; sterzante; battistrada pneumatico esterno sinistra: 75%; battistrada pneumatico esterno destra: 65%
Pesi
Peso a vuoto: 11.480 kg
Portata utile: 49.320 kg
Massa totale ammissibile: 60.800 kg
Funzionale
Marca allestimento: Faymonville
Klodpfxeu H D Tae Apnou
Altezza piano di carico: 90 cm
Identificazione
Targa: C525073
= Informazioni aziendali =
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