Faymonville Max Trailer 4-Achs-Ballastauflieger usato in vendita (53.157)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico ad estensione: Piano di carico con tavole in legno duro, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Verniciatura finale di alta qualità a due componenti (2K), monocolore, in grigio Novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Sostegni per il timone: Sostegni per il timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova) Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt Prese 24N, 24S e a 15 poli Assi e pneumatici: Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento Gli assi sterzanti a seguito con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente Strumentazione assi Pneumatici 435/50 R 19.5 Accessori inclusi: Connettori pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore 4 cunei di bloccaggio con supporto Perno di raggruppamento da 2" Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1600 mm, conforme alla norma EN12642-XL Nastro riflettente bianco sui lati, sul piano di carico esteso e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE Piano di carico con pavimento in legno duro resistente 9 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico Bodpok Eammefx Aqtowt 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro, in direzione di marcia Sostegni ribaltabili zincati sotto la pendenza del piano di carico Guide a scorrimento per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Supporto per segnaletica di avvertimento con presa di corrente sul colpo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra Un cassetto per attrezzi in HDPE 620x360x610 sotto il piano di carico, sul lato sinistro, in direzione di marcia 4 coppie di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi; nel piano di carico esteso è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo per un contenitore da 45 piedi 3 coppie di guide per alloggiamenti per traverse, montate trasversalmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato tramite TEBS E in base

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt Bjdpfx Aehlz S Noqtewt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: Piano di carico a estensione con blocco pneumatico Sul trave centrale è presente un pianale intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Assi e pneumatici: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica obbligatoria Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Set di attrezzi per assi 6 pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Un rivestimento finale a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non sono possibili verniciature metallizzate Accessori inclusi: Sul colla di cigno e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per i cartelli di avvertimento, completa di presa Sterzatura di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse Centralina idraulica elettrica 4 cunei con supporto sul pannello frontale Timone "Königszapfen" da 2" Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 2.200 mm di altezza Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi Nastro riflettente bianco secondo le normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, di colore rosso Cartelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Manuale e descrizione Una staffa per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Piano di carico con un pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a omega 10 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico Bedpfxehlz She Aqtowt 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia 6 coppie di alloggiamenti per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi, 2 contenitori da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi, sull'estensione è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un contenitore da 45 piedi 5 coppie di listelli per alloggiamenti per traverse, montati lateralmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm Una staffa zincata, montata lateralmente sotto il piano di carico (2.390 x 720 x 400 mm) Scala di accesso, montata sul

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 2 assi - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Bjdpfx Aozvankeqtjwt Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Profondità del battistrada: 75% Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.500 kg Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.500 kg Massa totale ammissibile: 21.000 kg Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Targa: QALO590

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SVSNN4000FS00xxxx, Anno di produzione: 2015, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24202 Specifiche: Modello 2015 Lunghezza: 1387 cm Passo: 220/181 cm Bedpfozyqxzjx Aqtowt Peso a vuoto: 15.700 kg Peso lordo consentito: 64.000 kg Carico utile massimo: 48.300 kg Pneumatici (vedere immagini) Estensione di 3,5 metri Sollevamento sull'asse 1 Attivare l'asse 3 e l'asse 4. Allargamento manuale Ponti idraulici Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio per macchinari a 4 assi Bodex, anno di costruzione 2015, con ponti di trazione idraulici ed estensioni. Il proprietario ha lasciato scadere l'omologazione UE e utilizza il rimorchio raramente. L'anno scorso, il rimorchio ha attraversato l'UE senza problemi. Pronto per la consegna. Revisione: No Omologazione UE valida fino al: 14.03.2026 Peso proprio: 15700 Peso totale: 64000 Carico utile: 48300 Lunghezza: 1387 Modello: Rimorchio per macchinari a 4 assi Bodex con ponti di trazione idraulici ed estensioni = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 10/2001, Anno di produzione: 2001, Nooteboom telaio container a 4 assi divisibile in 2 parti - 1° elemento: 1 asse - 11.000 kg peso totale ammesso - 2° elemento: 3 assi - 26.000 kg peso totale ammesso - ABS - Sospensione pneumatica - 4 assi BPW Eco Plus - 1° asse sollevabile - Sistema di sollevamento/abbassamento - 2 stabilizzatori anteriori e 2 posteriori Bodpfx Aqjwmpa Hotowt - Pneumatici: 385/55 R 22.5 - Semirimorchio tedesco - TÜV / Revisione generale / Controllo speciale: su richiesta e con costo aggiuntivo: nuovo! Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca con pendenza posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico La piattaforma di carico, situata dopo il collo d'oca, può essere sollevata e abbassata idraulicamente, lunghezza di circa 2.800 mm, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'interno sul traverso centrale anteriore (capacità di carico 10.000 daN) Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale di circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) sopra gli assi Pavimentazione antiscivolo Bedpfjzu Ebtjx Aqtewt Rampe in acciaio a due pezzi Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi zincate, rinforzate, di circa 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con pavimentazione a griglia C40/5 (carico puntuale di circa 8 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità con il regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm quando sono in posizione di guida. Supporti per timone Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (circa 50 t di carico di prova) Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 Assi Assi e sospensioni BPW 2 assi fisse, 1 asse sterzante Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Blocco elettromagnetico del freno di stazionamento attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Colori Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio Cerchi argento Telone RAL 9006 argento Incluso accessorio 1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, a destra, in direzione di marcia 2 giunti di sterzo König Una parete frontale in acciaio zincato Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale 3 tavole di legno per il sollevamento Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico Struttura del telone ad altezza regolabile *3.960 mm* Parete frontale zincata con un meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Tetto del marchio EDSCHA ad altezza regolabile di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del telaio del tetto in alluminio (avvitato alla parete anteriore e posteriore) Sulla piattaforma di carico, 3 coppie di traverse scorrevoli La sovrastruttura può essere allargata idraulicamente di circa 750 mm a sinistra e a destra nella parte posteriore Telone scorrevole con una riserva di circa 700 mm in lunghezza, con cinghie di fissaggio a intervalli di circa 600 mm di altezza Bordo superiore della sovrastruttura circa 3.960 mm (a carico) La guida con il telone scorrevole a

Condizione: usata, peso massimo di carico: 49.800 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2020, con sospensioni pneumatiche, servosterzo idromeccanico, pianale di carico telescopico a semplice estensione, con inclinazione posteriore e rampe di carico. Dimensioni B 11.300 mm Peso a vuoto 15.160 kg Collo d'oca STZ-L - Robusta struttura in acciaio saldato - Pianale di carico progettato, dimensioni 3.900 x 2.480 mm - Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito) - Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno centrale da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Supporti del semirimorchio meccanici anteriori Pianale di carico - Telescopico a semplice estensione, realizzato come struttura a tubi esterni e interni con segmento di pianale di carico fisso da 300 mm nella parte anteriore - Tavolo scorrevole lungo 350 mm sul tubo interno, scorrevole e bloccabile - Blocco delle sezioni estensibili tramite cilindro a molla e perno conico - 1 paio di alloggiamenti per ruote dopo il primo asse, profondità 410 mm Telaio - Telaio a 4 assi con sospensioni pneumatiche - Primo asse anteriore, sterzabile e sollevabile - Gruppo assiali SAF, composto da tre assali di sterzo idromeccanico - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a min. 805 mm, rispettivamente sollevare a max. 1.050 mm - Altezza di carico 860 mm - Alloggiamento per braccio escavatore lungo 2.490 mm e largo 750 mm - Alloggiamento per ruote dopo il collo d'oca, profondità 410 mm - Alloggiamento per ruote dopo il primo asse, profondità 410 mm Parte posteriore del veicolo - Design con inclinazione di 500 mm - Sporgenza breve di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse - Sostegno idraulico posteriore Rampe di carico - 2 rampe di carico in due parti, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 900 mm - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a due linee per tutti gli assi con cilindri freni a membrana - Freno automatico proporzionale al carico (ALB) - Compensatori automatici del tirante (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Alloggiamenti per ruote - Alloggiamento per braccio - Estensioni a scomparsa - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" Bodpfxezv Dixj Aqtswt Dati tecnici Collo d'oca Pianale di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm Inclinazione Wirtgen: 1.000 mm Altezza del semirimorchio a carico: 1.250 mm Pianale di carico Pianale di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Telescopico di 4.100 mm In estensione (LxL): 12.900 x 2.550 mm Sterzo Primo asse anteriore, sterzabile e sollevabile Assi 2-4: sterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito) Telecomando radio Gruppo elettrogeno

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Bodpfsl Sl Izex Aqtowt Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL4006H0020091, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza spazio di carico: 13.130 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.070 mm, Anno di produzione: 2017, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 48.000 kg Peso totale: 16.180 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni dei pneumatici anteriori: 30 Condizioni dei pneumatici posteriori: 30 Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Bwjdszyvzuepfx Aqtet Ultima revisione: 26/08/2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.660 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2025, Equipaggiamento: ABS, L'intero inventario dei nostri veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piattaforma di carico: * Piattaforma ribassata con trave centrale estensibile * Lunghezza di circa 6.750 mm * 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma (capacità di carico 10.000 daN) * I condotti di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma ribassata. Collo d'oca: * Lunghezza di circa 3.900 mm * Collo d'oca sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente * Carico verticale massimo: 23.000 kg Telaio posteriore: * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera bugnata * Telaio con cassone ribaltabile, chiuso nella parte posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) Assi: * Assi BPW * Sterzatura forzata idro-meccanica * Carico massimo per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Chiave per assi Pneumatici: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Vernice di finitura monocolore RAL 3002 rosso carminio Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: * 2 perni di chiusura König da 2 pollici * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della sterzata su singola ruota (senza installazione nel mototrice) * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) Bjdpfxjzvt Tye Aqtowt * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * 1 blocco di legno, circa 500x250x200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo * Un supporto per un faro di segnalazione nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento con presa di corrente * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Adesivo con limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per il carico sugli assi con diagramma del carico * Inclusi accessori speciali: sul collo d'oca pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore, rimovibili, circa 2.440 x 400 mm (L x A) * Le

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, Visita il nostro sito web, dove troverai la nostra gamma completa di veicoli con molte altre foto e informazioni in diverse lingue. SEL 8054 Sistema rimorchio PRSSL-24-1-TRI Sponda caricatrice / asse sterzante Immatricolazione tedesca / unico proprietario 1ª immatricolazione: 06.10.2015 Peso totale tecnico ammesso (kg): 40.000 Peso totale ammesso (kg): 40.000 Peso a vuoto (kg): 9.330 VIN: WSJPRS327FTCA5056 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 385/65 R 22,5 Configurazione assali: 3 assi BPW 3° asse sterzante TRIDEC Sospensione pneumatica Freni a disco SOVRASTRUTTURA Dimensioni interne: Altezza (m): 2,27 (2,10) Larghezza (m): 2,47 Lunghezza (m): 13,65 SPONDA CARICATRICE: Dautel Tipo: DL250010 Anno di costruzione: 2015 Qmax (kg): 2.500 DOCUMENTAZIONE VEICOLO: Libretto Certificato di proprietà M. BUFANO m. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO j. (Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese) J. MARJANOVIC j. (Tedesco, Bosniaco) L. OBODYNSKA Ucraino, Russo Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Nonostante ogni sforzo per garantire l'accuratezza delle informazioni, non ci assumiamo responsabilità per eventuali errori od omissioni. Preghiamo i nostri clienti di consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. Bwodpfx Aqsxpb E Retst I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente lo stato del veicolo. È inoltre possibile effettuare un test drive. Si precisa che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Per batterie nuove, siamo disponibili a fornire un preventivo.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 2178, peso a vuoto: 3.900 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 11/1994, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio cisterna in alluminio con 2 tamburi idraulici, 24.000 litri, 4 scomparti, asse BPW, veicolo tedesco. Vendita solo a operatori professionali ed esclusione di qualsiasi garanzia. Consegniamo a qualsiasi porto tedesco. Bwjdpfxjzb H D Do Aqtjt

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2009, Peso lordo: 16.800 kg Carico utile: 54.200 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg Bwjdpfxjzhu A Hs Aqtjt

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza spazio di carico: 7.145 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Le immagini sono immagini d'archivio! Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 12.120 mm Larghezza totale max.: 2.750 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm Altezza timone ca.: 950 mm Lunghezza timone ca.: 1.700 mm Bwjdpfxjyxq A Hs Aqtjt Telaio del rimorchio ribassato Costruzione in acciaio saldato Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta attrezzi in plastica Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm) Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm 2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato 2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t 1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore 4 occhielli incassati al centro del pianale 2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio 6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t 5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato 4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t: 1 sulla gobba 3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante Timone con occhione da 50 mm collaudato Assali e sospensioni Assali a tamburo Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice Indicazioni operative Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile! Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale. Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.080 kg, peso massimo di carico: 18.920 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19,5, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio per legname Schwarzmüller serie N | Assali BPW | Sospensione pneumatica | Pneumatici: 385/65 R22,5 | Buono stato | 4 coppie di stanti | Piano di carico circa 6,60 m | Freni a tamburo | Salvo errori e vendita previa. Bjdpfxsy Th N Hj Aqtewt

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabili 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto via radio. Rampa idraulica. Telecamera. Bjdpfxozp Drye Aqtjwt = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Profondità battistrada sinistra interna: 50%; Profondità battistrada sinistra esterna: 50%; Profondità battistrada destra interna: 50%; Profondità battistrada destra esterna: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 30%; Profondità battistrada sinistra esterna: 30%; Profondità battistrada destra interna: 30%; Profondità battistrada destra esterna: 30% Asse posteriore 3: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 40%; Profondità battistrada sinistra esterna: 40%; Profondità battistrada destra interna: 40%; Profondità battistrada destra esterna: 40% Asse posteriore 4: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 60%; Profondità battistrada sinistra esterna: 60%; Profondità battistrada destra interna: 60%; Profondità battistrada destra esterna: 60% Pesi Peso a vuoto: 11.344 kg Carico utile: 54.656 kg Peso totale: 66.000 kg Manutenzione Revisione periodica (APK): valida fino al 02.2027 Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Codice modello: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Bjdpfezqiitox Aqtswt Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2006, Anno di produzione: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Timone Rotante - Rimorchio Ribassato con Sospensioni Pneumatiche e Pozzetti per Ruote - 4 assi GIGANT sospesi ad aria - sospensione pneumatica - 4 pozzetti per ruote - rampe di salita meccaniche - 2 supporti posteriori, ripiegabili - pannelli di segnalazione estensibili - ABS - Pneumatici MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Versione pesante: 40.000 kg peso totale - Tara: 8.400 kg - Lunghezza totale: 11.750 mm - Occhiello di traino da 50 mm Bwedpfjwmpbdsx Aqtjt Particolarmente adatto per il trasporto di frese per calce! - rimorchio tedesco - Revisione tecnica (HU) / controllo di sicurezza (SP) su richiesta e a pagamento! Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.700 kg, peso massimo di carico: 45.800 kg, peso complessivo: 58.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Barra forata per rampe di carico in alluminio -Spina di aggancio da 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, a destra rispetto alla direzione di marcia -Lunghezza del collo di cigno: 550 mm, inclinazione di 8° all'estremità -3 coppie di anelli di fissaggio LC 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -2 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel pianale del collo di cigno Pianale allungabile con due nicchie per ruote: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Parte anteriore fissa di 360 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo Bsdozt Ic Repfx Aqtewt -Nicchia per escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio del carico -1 coppia di nicchie per ruote montate in modo fisso davanti al primo asse, profondità di 390 mm comprensiva di listelli di salita inclinati -1 coppia di nicchie per ruote montate in modo fisso tra il primo e il secondo asse, profondità di 390 mm, comprensiva di listelli di salita inclinati -Estensione tecnica massima di 3.340 mm -Copertura delle nicchie per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile fino a 3.000 mm con carico per ruota di 8 t -Diverse profondità delle nicchie per ruote mediante l'utilizzo della copertura delle nicchie per ruote (profondità di circa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con slitte per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti posteriori a soffietto meccanici per il supporto durante le operazioni di carico -Paraspruzzi nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali sul pianale dietro il collo di cigno -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali all'inizio del pianale -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN centrali nella parte posteriore del pianale -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del pianale -5 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale Rampe, a due pezzi: -Lunghezza x larghezza 4.300 mm x 800 mm -Capacità di carico 38 t; rivestimento del pianale in larice -Serratura meccanica integrata nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Unità di comando manuale standard per la funzione posteriore (rampe, supporto, traslazione) -Telecomando radio per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Telaio a 4 assi e pneumatici: -Costruttore degli assi BPW ECO Max, con sospensioni pneumatiche -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 t -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione -3 assi con sterzo idraulico forzato Goldhofer e 1 asse fisso -Impianto frenante del costruttore Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Trailer Information Module) -Sistema di controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100) -Funzionamento dello sterzo posteriore tramite telecomando radio -Incluso sistema di sterzo su una sola corsia -Asse sollevabile in base al carico sul primo asse, comprensivo di assistenza per la partenza Accessori inclusi: -Pareti anterior

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: Bwsdjzp Ntvjpfx Aqtot -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.990 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL408100008968, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi di comando - Freni a tamburo = Note = Telaio Diametro del perno del giunto/sella: 2 pollici Altezza del perno del giunto/timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Struttura Anno di costruzione: 2008 = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Marca degli assi: Gigant Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 35% Asse centrale: dimensione pneumatici: 245/70 R22.5; battistrada pneumatico sinistro: 25%; battistrada pneumatico destro: 50% Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 45%; battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 60% Pesi Peso a vuoto: 17.500 kg Carico utile: 47.500 kg Peso totale ammesso: 65.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Faymonville = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro stock. Bwedpfjxhgirjx Aqtst

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF1D4YST1GF03xxxx, Anno di produzione: 2016, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23194 Bodpezqrblofx Aqtowt Specifiche tecniche: Modello 2016 Pneumatici (vedi foto) Lunghezza: 1266 cm Larghezza: 255 cm Interasse: 132/537 cm Peso a vuoto: 7.020 kg Portata massima: 30.980 kg I piantoni possono essere posizionati fino a 3 metri di distanza. Tutte le luci funzionano Descrizione: Rimorchio per trasporto legname anno 2016. Tutto funzionante sul rimorchio. Consegna possibile in tempi brevi. Revisione: Sì Omologato UE fino al: 18.03.2027 Peso proprio: 7020 Portata: 30980 Larghezza: 255 Lunghezza: 1266 Modello: Rimorchio per legname a 4 assi = Ulteriori informazioni = Materiale utilizzabile: legno Per ulteriori informazioni contattare ATS Norway.