Fliegl Semirimorchi A Spinta usato in vendita (333)
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FLIEGL
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio e pianale
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili
Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, estensione frontale: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e carico spostato verso la parte posteriore
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guide per container, inclusa piastra di collegamento per elettricità, aria e collegamenti dei freni (collegamenti posizionati verso l'alto)
Njdpfx Aei Riwmsdcjwn
Estensione frontale montata su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo)
24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione
Cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione posteriore in acciaio zincato
Protezione posteriore estraibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata all'esterno.
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e di freno a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Nota! con determinati veicoli di traino possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, viene superata la lunghezza massima consentita del sistema dal perno di aggancio al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del veicolo di 16500 mm! La protezione posteriore deve essere estratta manualmente! È richiesta un'autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale mobile
FlieglSDS 390 Schubboden
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Preparazione per fissaggi laterali sul fondo (max. 13 paia)
Cric di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di bloccaggio + supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore in acciaio con ampi parafanghi Fliegl ribaltabili e paraschizzi
Paraspruzzi a quarto di cerchio
Paracolpi posteriore
Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale
Asta per telo con supporto
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650/a=520/p=670 mm, chiudibile con lucchetto
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
Assi e sospensioni
Nwodpfx Adsi Riwxjcon
Assi con freni a disco SAF, diametro disco 430 mm
Allineamento laser di assi e sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei cavi a colori per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/55R22.5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
Sistema di scarico idraulico
Cilindro idraulico con meccanismo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti.
L'inversione di direzione (avanti/indietro) avviene elettricamente tramite telecomando con cavo.
-Alimentazione del pianale scorrevole tramite luci diurne
-Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
-Connessione idraulica con tubo alla parete frontale e raccordo HDK NW = 48 mm
Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti!
Potenza della pompa consigliata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l
Pianale scorrevole
Pianale scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore
Assi del pianale in alluminio, profilo del pianale di 8 mm, superficie scanalata
Cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile in alluminio, pareti laterali e frontali in profili di alluminio cavi, nella parte superiore collegati su tutti i lati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale saldato.
Pannello scorrevole per facilitare lo scarico del carico, con
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale mobile
FlieglSDS 390 Schubboden
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, fino ai piedini di supporto, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Preparazione per punti di ancoraggio laterali nel pavimento
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
Nwodpji Riywofx Adcsn
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango pieghevole per l'unità di illuminazione
Paracoppa a quarto di cerchio
Protezione anti-collisione nella parte posteriore
Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale
Asta per telo con supporto
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso)
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, compresa la discesa forzata e l'ausilio di partenza, azionamento 3 volte sul freno (l'ausilio di partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico per scarico
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti.
L'inversione del movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando con cavo.
- Alimentazione del sistema di scarico tramite luci di stazionamento
- Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
- Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm
Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti!
Potenza di pompaggio consigliata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l
Pavimento del cassone ribaltabile
Pavimento scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore
Pannelli del pavimento in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm, versione goffrata
Cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali realizzate con profili cavi in alluminio, nella parte superiore collegati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale.
Pannello scorrevole per uno scarico più facile del carico, con alette per il telo rinforzate nella parte inferi
Riuscito
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Khumjung
6.741 km
Fliegl VFW 16000L
FlieglVFW 16000L
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Distributore per spandiconcime, stazione di aggancio, serbatoio in acciaio, serbatoio di prova in perfette condizioni tecniche, attacco inferiore K80, gruppo tandem Gigant, sistema pneumatico a doppio circuito con ALB, configurazione assali 410x120 BPW, modello per 40 km/h con scheda tecnica TÜV, compressore da 10000 litri, valvola di aspirazione da 8" con giunto a sgancio rapido, indicatore di livello, coperchio del serbatoio azionato idraulicamente, illuminazione a 12 Volt, piede di supporto idraulico, valvola di scarico posteriore idraulica, boccaporto da 600 mm, 3 paratie interne, distributore compatto Fliegl 90
Larghezza di lavoro: 900 cm, condizione pneumatici (anteriore): 700/50-22. %, condizione pneumatici (posteriore): 700/50-22. %, velocità: 40 km/h, peso totale: 20000 kg, asse tandem, attacco inferiore (occhiello)
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2008
Condizioni generali: buone
Nsdpfez Nkz Tsx Adcswn
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Ria Lange.
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.840 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl tandem ribassato con rampe, tipo TPS 118
Telaio completamente zincato a caldo - sponde in alluminio
Veicolo di produzione attuale - Tempi di consegna circa due settimane
Peso totale: 11.800 kg
Tara: 2.960 kg
Portata utile: 8.840 kg
Lunghezza totale: 8.000 mm
Lunghezza utile di carico: 6.200 mm inclusa la smussatura posteriore
Larghezza: 2.550 mm
Altezza del piano di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni
oltre a trasporto/preparazione ex magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto
Larghezza utile di carico: 2.480 mm
Telaio rimorchio a asse centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio perimetrale esterno leggermente inclinato, nuova versione con "profilo Load-lock" per ganci cinghia
3 coppie di anelli di ancoraggio esterni sul pianale, ciascuno da 5 t
1 x davanti negli angoli, 1 x davanti e 1 x nel taglio posteriore sul retro
Coppia di anelli di ancoraggio esterni su pianale/telaio, ciascuno da 5 t
Piede di appoggio anteriore
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei fermaruota con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Parafanghi posteriori a tutta larghezza (non abbinabile a porta-muletto)
Parafanghi a quarto di guscio
1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile
Attacco rimorchio centrale
Timone con occhione traino 40 mm certificato
Timone regolabile in altezza tramite vite, regolazione max 300 mm
Assi e sospensioni
Assali GFA con cuscinetti a rulli conici e freno a S-cam
"Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione parabolica con supporti acciaio-gomma esenti manutenzione e bilanciamento meccanico carico assi (bilanciamento a bilanciere)
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito
Tubazioni colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a mano
2 teste di collegamento anteriori antifurto con tubi verso la motrice,
ABS 24 volt e ALB, con connettore ABS anteriore e cavo,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli idonei per il funzionamento dell’ABS!
Ruote e pneumatici
4 x 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore
4 cerchi in acciaio, colore argento fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci laterali posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli antifurto, con cavo di collegamento,
Pianale
Pianale in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza ai carichi puntiformi
Nota: Possibile leggera ondulazione causata da deformazioni di saldatura!
Lunghezza pianale ca. 6.200 mm
Smussatura posteriore ca. 900 mm
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
Profilo cavo alluminio 25 mm, altezza 400 mm,
Sponde laterali
Profilo cavo alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabile e rimovibile
Montanti centrali
1 coppia montanti ribaltabili, altezza sponda, ribaltabili e rimovibili
Parete posteriore / montanti posteriori
1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio con supporto per blocco rampe di salita, larghezza utile ca. 2.430 mm
Nsdpfx Adsv E Dqlscjwn
Rampe
2 rampe in acciaio da 2.300 mm lunghe, 510 mm larghe, regolabili lateralmente
con maniglia sulle rampe
rivestite in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata)
con pistone a gas per uso da parte di una sola persona
Verniciatura
Telaio zincato a caldo incluso passivazione
‘15 anni di garanzia contro la corrosione passante’
Parete anteriore RAL 9006 alluminio bianco
Sponda laterale RAL 9
Riuscito
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Salzgitter
1.155 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FLIEGLSZS 270
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2014, Equipaggiamento: ABS, Visita il nostro sito web, dove troverai il nostro stock completo con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue.
SEL 7566
Fliegl SZS 270
Immatricolazione tedesca / 1° proprietario
Prima immatricolazione: 24.06.2014
Peso totale autorizzato tecnicamente (kg): 27.000
Peso totale consentito (kg): 25.000
Tara (kg): 5.100
VIN: WFDFLT22701003772
PNEUMATICI E ASSALI:
Pneumatici: 205/65 R 17,5
Configurazione assali: 2 assali SAF
Sospensione pneumatica
Freni a tamburo
CARROZZERIA (ALLESTIMENTO):
Misure interne:
Larghezza (m): 2,48
Lunghezza (m): 9,21 +
Altezza sponde (m): 0,58
DOCUMENTI DEL VEICOLO:
Libretto
Documento di proprietà
Certificato d’omologazione veicolo tedesco
M. BUFANO
(Italiano, Inglese, Tedesco)
J. CORDEIRO
(Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese)
J. MARJANOVIC
(Tedesco, Bosniaco)
L. OBODYNSKA
(Ucraino, Russo)
Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO
Nonostante ogni sforzo per garantire l’accuratezza delle informazioni, non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori o omissioni. Invitiamo la clientela a consultare le fotografie disponibili. Le misure fornite sono valori approssimativi.
I nostri veicoli vengono venduti nello stato di fatto in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente lo stato del veicolo. Inoltre, offriamo la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle attualmente installate; se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili per informazioni sui costi.
Nwodpfxox Ep Eys Adcjn
Riuscito
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Coppenbrügge
1.163 km
Ribaltabile
FlieglTSK 180
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385-65R22.5, Anno di produzione: 2015, Rimorchio ribaltabile tandem, ribaltabile trilaterale, dimensioni interne circa 4.950 x 2.360 x 900 mm, sponde laterali in acciaio basculanti e abbattibili con chiusura centralizzata, sponda posteriore basculante con apertura automatica. Pneumatici 385-65R22.5 - 4x nuovi, sospensione pneumatica, ABS. Occhione di traino 50 mm regolabile in altezza tramite piastra a vite, impianto idraulico monocircuito, impianto pneumatico bicircuito (Duomatic), 24 Volt. Peso totale ammesso 18.000 kg, portata utile 13.400 kg. Verniciatura: sovrastruttura verde, telaio grigio. Revisione valida fino a maggio 2026.
= Ulteriori informazioni =
Misura pneumatici: 385-65R22.5
Sospensione: pneumatici
Peso a vuoto: 4.600 kg
Portata utile: 13.400 kg
Nsdpfxjwmlnyj Adcjwn
Peso totale ammesso: 18.000 kg
Contattate Jan-Marc Schwickert per ulteriori informazioni.
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLTPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.665 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 910 mm, larghezza totale: 2.550 mm, VEICOLO NUOVO Fliegl rimorchio tandem per trasporto legname con sponde, Modello TPS 118 Holz
Peso totale: 11.800 kg
Tara: 3.135 kg
Portata utile: 8.665 kg
Lunghezza totale: 8.350 mm
Lunghezza utile di carico: 6.200 mm
Larghezza: 2.550 mm
Altezza piano di carico: 910 mm
Ulteriori informazioni:
+ spese di trasporto/preparazione dal deposito 26639 Wiesmoor € 1.280,00 netto
Larghezza di carico: 2.480 mm
Telaio: rimorchio a asse centrale tandem
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie di fissaggio
Piede d'appoggio anteriore con riduttore
Supporto posteriore ribaltabile
1 cassetta portattrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Vano porta stanti aperto, sotto il piano di carico
4 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno, misura interna 83 x 83 mm
4 tasche per stanti centrali integrate nel pavimento, rinforzate verso il telaio principale, misura interna 83 x 83 mm
6 coppie di stanti amovibili B=80 / P=80 / L=2000 mm, zincati a caldo
Nota: le tasche/stanti non sono idonei come unico sistema di fissaggio del carico per materiali lunghi, tubi ecc., senza l’utilizzo di fasciature
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Dispositivo di traino tandem
Timone con occhione Ø 40 mm omologato
Timone meccanico regolabile in lunghezza su 4 posizioni da 500 mm ciascuna, totale da 1800 a 3800 mm, impostato a 1800 mm (Attenzione! Considerare la distribuzione del carico e il carico sul timone)
Assali e sospensioni:
Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli conici e freni a tamburo con camme a S
"Allineamento assali/cinematismi al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensioni paraboliche con boccole in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento del carico assale meccanico (bilanciere)
Ruote e pneumatici:
235 / 75 R 17,5"
Cerchi in acciaio verniciati argento
Impianto frenante:
Freno ad aria a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Serbatoio dell’aria integrato
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriori, con tubi di collegamento al trattore stradale
ABS e ALB, presa ABS anteriore con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico:
24 Volt, fanali a più camere a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Nota: con alcuni trattori possono esserci diagnostiche errate pur funzionando correttamente)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di presenza bianco/rosse posteriori a LED
2 prese a 7 poli anteriori, a prova di inversione, con cavo di collegamento
Pavimento:
Pannelli in multistrato resinato spessore ca. 30 mm per alta resistenza a carichi puntiformi
Nota: il pavimento può deformarsi per effetto delle condizioni atmosferiche!
Lunghezza sponda ca. 6.200 mm
Avvertenze operative:
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico sugli assi/sulle selle. Necessaria autorizzazione speciale per lunghezze totali superiori a 18.750 mm. Rispettare le normative nazionali sull’immatricolazione.
Immatricolazione/Documenti:
Nwjdpfx Ajw N U I Hjdcsn
Paese di immatricolazione: Germania
Con collaudo e certificato Dekra
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga lineare
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, lato bianco e posteriore r
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.840 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 8.000 mm
Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore
Ulteriori informazioni:
+ trasporto preliminare / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 netto
Larghezza di carico: 2.480 mm
Telaio: rimorchio a timone centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo 'Load-Lock' per fissaggio delle cinghie di ancoraggio
Coppia di anelli di ancoraggio esterni sul pavimento, portata 5t ciascuno
1 avanti negli angoli, 1 davanti e 1 nella parte posteriore inclinata
6 coppie di anelli di ancoraggio esterni su pavimento/telaio esterno, 5t ciascuno
Supporto trasmissione anteriore
Supporto posteriore ripiegabile
Cunei di arresto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-intrusione inferiore in acciaio zincato
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore)
Parafanghi a quarti di guscio
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile
Dispositivo di traino per rimorchio a timone centrale
Timone con occhione 40 mm omologato
Timone regolabile in altezza tramite vite, intervallo massimo di regolazione 300 mm
Assali + sospensioni:
Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti conici e freno S-cam
'Assali/telaio allineati a laser' per ridurre usura pneumatici e consumo carburante
Sospensioni paraboliche con boccole acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento)
Impianto frenante:
Impianto frenante ad aria a 2 linee
Disposizione tubazioni colorata per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a vite manuale
2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al camion
ABS 24 Volt e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS!
Ruote e pneumatici:
235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico:
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 fanali di posizione posteriori bianco/rosso
2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento
Pavimento:
Pavimento in lamiera d’acciaio/lamiera mandorlata per elevata resistenza ai carichi puntuali
Nota: leggere ondulazioni del pavimento possibili a causa della deformazione da saldatura!
Lunghezza pianale ca. 6.200 mm
Inclinazione posteriore ca. 900 mm
Paratia anteriore / montanti angolari anteriori:
Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm
Sponde laterali:
Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili
Montanti centrali:
senza montanti centrali
Paratia posteriore / montanti angolari posteriori:
1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio con supporto per bloccaggio delle rampe di salita, larghezza d’entrata ca. 2.430 mm
Rampe di carico:
Nodpfeyl E Dqsx Adcjwn
Rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, regolabili lateralmente
con maniglia sulle rampe
rivestimento in legno (zona di punta in acciaio/lamiera mandorlata)
con molle a gas per utilizzo da parte di una sola persona
Istruzioni operative:
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile il peso totale può non essere raggiungibile rispettando i carichi massimi su assi, timone e sella. (Comportamento di guida e marcia posteriore scarso con di
Riuscito
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Salzburg (Österreich)
663 km
Semirimorchio
FLIEGLSDS
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.400 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, Equipaggiamento: ABS,
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Dalla produzione attuale
Peso totale: 24.000 kg/ 30.000 kg
Peso a vuoto: 6.100 kg
Carico utile: 17.900 kg/ 23.900 kg
Lunghezza complessiva: 10.890 mm
Lunghezza di carico: 8.670 mm di ingombro, 2.520 mm di disassamento, 6.500 mm di pianale di carico
Larghezza: 2.520 mm
Altezza di carico: 860 mm
Ulteriori informazioni
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con la staffa del carrello elevatore)
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzo
Parafanghi antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
Njdpfx Adjuytx Sjcjwn
Cassetta porta attrezzi in plastica
Larghezza estendibile a 3.000 mm
Vano portaoggetti per tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
1 coppia di occhielli di ancoraggio nel longherone anteriore in posizione sfalsata, da 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno dell'offset, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x nella parte anteriore dell'offset, 6 x nel centro di caduta
Coppia di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti)
Coppia aggiuntiva di occhielli di ancoraggio a cerniera, 10 tonnellate ciascuno
1 x sull'offset
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Regolazione dell'altezza del timone tramite molla
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore
"Assale/telaio misurato al laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale
(compensazione del carico)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB a 24 volt, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
Coppia di segnali di pericolo, doppiamente illuminati a LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di contenimento incassata nella pendenza del marciapiede verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce di circa 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nell'area del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Dispositivo di sicurezza aggiuntivo della rampa incernierato in basso (
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.220 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, NUOVO VEICOLO Fliegl Tandem telo scorrevole tandem con caricatore passante
sistema di carico passante con porte a portale anteriori
Sportello carrabile largo 2.400 mm e lungo 350 mm
peso totale 11.800 kg
carico utile 8.220 kg
peso a vuoto 3.580 kg
lunghezza totale 9.450 mm
lunghezza di carico 7.300 mm
Nwsdpfx Aop N Ib Nsdcon
larghezza di carico 2.480 mm
altezza interna 2.790 mm
altezza di carico 1.000 mm
telaio esterno con profilo LOAD LOCK
supporto posteriore pieghevole
Occhiello di traino 40 mm
Timone regolabile in lunghezza da 1.950 mm a 2.300 mm
sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto
Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, valore residuo 40%, solo acconto IVA, rata mensile 519,00 EUR netti
Il veicolo è disponibile con breve preavviso grazie alla produzione in corso. In alcuni casi è ancora possibile scegliere il colore del telone.
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.310 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl 4 assi pianale ribassato con 2 coppie di passaruota e rampe
peso totale 40.000 kg
carico utile 30.310 kg
peso a vuoto 9.690 kg
lunghezza totale 12.000 mm
lunghezza di carico 10.000 mm
pianale di carico 7.150 mm inclusa pendenza di avvicinamento 850 mm
altezza di carico 900 mm
1. Coppia di incavi per ruote dopo lo spostamento nel pianale di carico, lunghezza inferiore circa 1.600 mm, profondità 400 mm
2. Coppia di incavi per ruote tra gli assi nel pianale di carico, lunghezza inferiore 600 mm, profondità 300 mm
Allargamento a 3.000 mm, segnali di avvertimento, faro rotante,
grande pacco di legatura
5 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno
Vasca braccio escavatore lunga 1.800 mm, profonda 150 mm
timone 50 mm
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, azionata separatamente
Freni a tamburo BPW
Njdpfenzlg Dox Adcewn
pneumatici 235 / 75 R 17.5"
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, Trailer Info Center
Rampe 2.800 mm x 750 mm con azionamento idraulico
Spostamento laterale idraulico
Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, valore residuo 40%, solo acconto IVA sui canoni di locazione, rata mensile 970,00 EUR netti
Il veicolo sarà disponibile dall'11 settembre 2023 presso la Messe Neumünster.
Venite a trovarci al Nordbau - Stand Ovest 121, proprio accanto all'ingresso principale.
Altri rimorchi ribassati a 3, 4 e 5 assi Nuovi e usati disponibili subito
Riuscito
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Apeldoorn
1.253 km
Piattaforma di carico
FlieglDPS 300 2016 BPW, Trommelremmen
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2016, colore: altro, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assali BPW
- Assale sollevabile
- Freni a tamburo
= Note =
Fliegl,
2016,
assi BPW,
1° assale sollevabile,
freni a tamburo
= Informazioni aziendali =
Nwodpfxez Eh N Eo Adcon
Coordinate bancarie:
Conto Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Codice Swift: RABONL2U
- Verificare sempre le nostre coordinate bancarie prima di effettuare qualsiasi transazione!
- La prenotazione dei veicoli non è possibile senza acconto.
- Salvo errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS 400 P
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Girante con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato
Prolunga girante
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con staffa
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non sulla parte posteriore inclinata)
(La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano portaoggetti per assi di legno al centro del piano di carico
Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Ancoraggi per il fissaggio del carico per semirimorchi
3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 paia di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno da 10 tonnellate
1 nella zona del collo
il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm
1 nella parte posteriore inclinata
5 paia di alloggiamenti per longheroni integrati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi)
Dispositivo di aggancio semirimorchio
Gancio di traino con attacco da 40 mm omologato
Nota: Con un attacco da 40 mm, il peso totale consentito del camion può essere al massimo di 18.000 kg, altrimenti è necessario un attacco da 50 mm.
Assi + Sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/carrello laser-misurati, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi nella parte anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED con staffa, attivata dalla luce di posizione (lampada rimovibile)
2 paia di segnali di avvertimento doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm
Piano di carico
Parte anteriore: piano in acciaio
Successivamente, piano in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota piano in acciaio/lamiera antiscivolo
Parte posteriore inclinata con piano in legno tenero da 70 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Rivestite in legno
Nwodsi Ri I Ejpfx Adcjn
Con supporto a molla
Istruzioni operative
Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è t
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS 400 RR
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 14.300 kg, peso massimo di carico: 9.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei di supporto + supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza
Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse
Vasca per braccio escavatore che si estende dagli assali posteriori fino al retro, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 coppie di punti di ancoraggio da 5 tonnellate ciascuno nella vasca per braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, circa 300 mm dalla parte anteriore e circa 200 mm prima della smussatura posteriore.
1 vano portaoggetti incassato nel telaio sul pianale con coperchio, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm
1 coppia di alloggiamenti per ruote incassati nel telaio nella zona del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore circa 1600 mm, circa 400 mm di profondità. Attenzione! Il telaio nella zona del longherone principale è 400 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote. 2 coppie di alloggiamenti per ruote incassati tra gli assali nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore circa 600 mm, circa 300 mm di profondità. Attenzione! Il telaio nella zona del longherone principale è 300 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote.
Copertura per alloggiamenti per ruote estraibile dal telaio principale, con inserti in legno.
Distanza tra il telaio esterno da longherone a longherone circa 1280 mm
Allargamenti estraibili fino a 3000 mm, pieghevoli sugli alloggiamenti per ruote (l'allargamento non è presente nella smussatura posteriore e non negli alloggiamenti per ruote inferiori)
Vano per assi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, a seconda delle possibilità tecniche
Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm
Punti di ancoraggio per pianale ribassato
1 coppia di punti di ancoraggio anteriori incassati nel telaio, da 5 tonnellate ciascuno
8 coppie di punti di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 x nella parte anteriore sul telaio
6 x nella parte superiore del pianale ribassato, a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra i punti di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di punti di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in occhielli per fasci di carico)
Sistema di accoppiamento per rimorchio con giradischi
Forcella di traino con gancio di traino da 50 mm omologato, con angolo di inclinazione di 8°
Assi + sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore
Ruote e pneumatici
235/75R17,5 a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco
Impianto frenante
Nwsdoi Ri I Nopfx Adcjn
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
Trailer Info Center, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse (non una bilan
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035389, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: grigio, Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Costruzione saldata in acciaio fine a grana sottile, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" intercambiabile (telaio predisposto per successivo montaggio, vasca di raccolta, 4 alloggiamenti per tubi, pedane, configurazione standard Fliegl).
Attacchi container:
1 x 20 piedi centrale (o swap body/container 7,15 / 7,45 / 7,82 m), anteriore non retrattile, i perni di bloccaggio dei container nella versione allungata.
Piedi d’appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, con parte inferiore semirotonda e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta.
Cunei fermaruota con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione.
Protezione antiurto posteriore con ingresso profondo per agevolare la salita + pedana interna.
Parafanghi a mezzo guscio.
Paraspruzzi con labbro antispray secondo norma CE.
Assali e sospensioni:
Assali con freni a disco BPW o SAF, a scelta del costruttore, diametro disco 430 mm.
"Assali/telaio misurati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante.
Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di peso totale semovente.
Sospensione pneumatica.
Nwodpfx Aey Tvuwodcjn
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con "3x freno" (l’assistenza alla partenza è attiva fino al superamento del carico assale del 30% e velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 linee.
Instradamento dei tubi codificato a colori per una manutenzione più semplice.
Freno di stazionamento a molla.
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento.
24 Volt EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento e funzione di auto-reset.
Sistema di stabilità del veicolo e monitoraggio carichi assali:
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-CANbus, visualizzazione su display in cabina (richiede predisposizione del camion, non installato. Non è una bilancia omologata).
Ruote e pneumatici:
385/65 R22.5” marca a scelta del costruttore.
Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica.
Elettrico:
24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, luce targa a LED (Nota: con alcuni trattori possono verificarsi errori diagnostici pur con funzionamento regolare).
2 luci di posizione bianche anteriori a LED.
2 luci di segnalazione corsia posteriore bianche/rosse a LED.
2 prese anteriori anti-inversione: 2 x 7 poli e 1 x 15 poli, senza cavo di collegamento.
Ulteriore faro da lavoro LED posteriore, comandato dalla luce di retromarcia.
Indicazioni operative:
Questo veicolo può essere caricato solo con container cisterna da 20’ conformi a ISO 668 e, nello specifico, ISO 1496-3! I container cisterna devono disporre di "End-load-transfer areas" (zone di trasferimento carico trasversale finale)!
Paese d’immatricolazione/targhe:
Germania
Con accettazione e perizia Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Hotline di assistenza 24/7.
Predisposto per portatarga monolinea.
Pannello di avvertimento secondo ECE-70.
Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori gialle.
Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Riuscito
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Annuncio economico
Vuren
1.245 km
FLIEGL SDS 390
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- EBS
- Tetto sollevabile
= Osservazioni =
Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6.015 kg, Peso lordo: 39.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Dimensione Kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Allestimento anno: 2021, Materiale delle sponde laterali: Telone, Tetto sollevabile, Tetto scorrevole, Tipo assale: SAF
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giornaliera
Targa: KLEYN1
Gruppo propulsore
Tipo di carburante: Diesel
Cambio
Trasmissione: Manuale
Configurazione assi
Misura pneumatici: 435/50R19,5
Freni: Freni a disco
Sospensioni: Pneumatiche
Asse 1: Battistrada sinistra: 4 mm; Battistrada destra: 8 mm
Asse 2: Battistrada sinistra: 10 mm; Battistrada destra: 6 mm
Asse 3: Battistrada sinistra: 5 mm; Battistrada destra: 9 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.015 kg
Carico utile: 32.985 kg
Peso massimo: 39.000 kg
Funzionale
Tetto scorrevole: Sì
Ambiente
Nedpfxszbhi Uj Adcown
Classe di emissione: Euro 0
Condizione
Condizione generale: media
Condizione tecnica: media
Condizione estetica: media
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo leasing: 315 € al mese (standard, 60 mesi); Chiedete informazioni aggiuntive e condizioni
= Informazioni aziendali =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui potete scegliere da un assortimento in continua evoluzione di 1.200 camion usati, trattori e rimorchi. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo.
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Vuren
1.245 km
FLIEGL SKI
FLIEGLSKI
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.440 mm, lunghezza totale: 8.700 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
- Cerchi in lega
= Note =
Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 5360 kg, Peso lordo: 39000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Dimensione del perno di traino: 2 pollici, Cerchi in lega, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2020, Materiale della sovrastruttura: Acciaio, Materiale delle pareti laterali: isolato, Numero di lati: 1, Azionamento del ribaltabile: PTO, Volume del tamburo: 25, Volume del tamburo in: m3, Tipo di asse: SAF, asse sollevabile, freno a disco, 24 m3, telo avvolgibile
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giornaliera
Targa: KLEYN1
Gruppo propulsore
Tipo di carburante: Diesel
Trasmissione
Cambio: manuale
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5
Freni: Freni a disco
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse 1: Asse sollevabile; Profondità del battistrada a sinistra: 5 mm; Profondità del battistrada a destra: 13 mm
Asse 2: Profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; Profondità del battistrada a destra: 12 mm
Asse 3: Profondità del battistrada a sinistra: 6 mm; Profondità del battistrada a destra: 13 mm
Pesi
Peso a vuoto: 5.360 kg
Carico utile: 33.640 kg
Peso lordo: 39.000 kg
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni generali: nella media
Condizioni tecniche: nella media
Condizioni estetiche: nella media
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo di leasing: 315 € al mese (predefinito, 60 mesi); Richiedi ulteriori informazioni e condizioni
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, motrici e semirimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee di diversi anni di produzione e fasce di prezzo.
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• Assistenza per l'importazione e il trasporto
Nsdpfjz Ha Ntjx Adcswn
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Triptis
991 km
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FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sella Contenitore
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di aggancio con 2 perni regolabili e 2 posizioni per perni regolabili
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 piedi, allineato con la parte posteriore, carico ridotto sulla sella
Estensione posteriore estesa, 1° livello:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca
Estensione posteriore estesa, 2° livello:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico verso la parte posteriore
Estensione posteriore estesa, 2° livello + estensione anteriore, 1° livello:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati
con regolazione in altezza nella parte posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile
Adattatore per blocco anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non è in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore su rulli, con manovella
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Nwjdpfx Aei Rizuodcsn
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE
Protezione contro gli urti nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse pneumatico automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionabile 3 volte tramite i freni (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
Istruzioni operative
È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm.
Durante il trasporto di container d
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Triptis
991 km
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FlieglCLG Dolly
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio con asse centrale
Struttura in acciaio a grana fine, saldata
Raccordo per ralla, a scelta del produttore, per 2 perni re. con corona girevole a sfere, corsa massima 20°
Sostegno sul timone e sul carrello anteriore
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi a semiguscio
Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale
Timone CLG con ganci inferiori testati da 50 mm per il carrello e per il veicolo motrice, inclusivo di blocco del timone sul camion!
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco BPW
Sospensioni pneumatiche
Per configurazione "Swap Train", altezza della ralla ridotta a circa 1100 mm, altezza della ralla aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Passaggio dei condotti con colori diversi per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 connettori a prova di inversione anteriore, con condotti di collegamento al veicolo motrice
2 connettori a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento
Condotti di collegamento a spirale EBS al semirimorchio
Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite il sistema di controllo del camion, ECAS CAN 2 Bus richiesto nel camion; senza ECAS CAN 2 Bus nel camion, è necessario un sistema di controllo aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): cablaggio con cavo preassemblato e scatola di distribuzione. Funzionamento tramite presa a 15 poli, pin 11 e 15, o tramite 2 prese a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio. In caso contrario, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se questo non è tecnicamente possibile, il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion).
Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion).
Sistema di stabilità del veicolo
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione sul camion.
Nwsdpsi Rizxefx Adcon
Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H & S, per rilasciare i freni quando il rimorchio è agganciato. L'alimentazione EBS deve essere garantita!
Con router CAN
Ruote e pneumatici
275/70 R 22,5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati color argento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori
2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento
2 connettori a 7 poli a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio
Cavo + connettore/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo
Istruzioni operative
Attenzione! Rispettare la normativa sui camion lunghi! Si prega di notare la rete s
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Triptis
991 km
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FlieglEPS 25
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con asse centrale
Struttura in acciaio a grana fine saldata, inclusi 4 punti di fissaggio per contenitori IBC, in base alle possibilità tecniche
In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente!
2 longheroni a forma di doppia T per una successiva sovrastruttura autoportante
con trave trasversale anteriore
2 coppie di punti di ancoraggio per fissare il contenitore IBC
Piede di supporto telescopico anteriore
Cunei di supporto con supporto
Parafanghi
senza protezione laterale
Protezione sottoscocca in acciaio
Sistema di traino: rimorchio con asse centrale
Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto
Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm
Nwsdpfxsi Ri Ans Adcen
Assi e sospensioni
Asse GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S
Assi/telaio misurati con laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento originale
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice,
senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, senza illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Paese di omologazione/targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione Dekra e certificato (in base alla §13 EG - FGV)
Linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Verniciatura
Telaio DB 7350 Grigio Novagrau, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio.
Soluzione di trasporto su misura
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Khumjung
6.741 km
Fliegl SDS390/X Tra Long 101m3 con sistema a piano mobile
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2025, Freni a disco, sospensioni pneumatiche, ABS, EBS
Telaio a 3 assi
Semirimorchio con pianale mobile a 3 assi, tipo SDS 390/101 X-tra Long
- Peso totale consentito / tecnico: 35.000 / 39.000 kg
- Carico utile consentito / tecnico: circa 27.148 / 31.148 kg
- Carico del gruppo motore consentito / tecnico: 24.000 / 27.000 kg
- Carico sul perno di raggruppamento consentito / tecnico: 11.000 / 12.000 kg
- Peso a vuoto (versione base): circa 7.852 kg +/- tolleranza di fabbricazione
- Lunghezza totale: circa 15.350 mm
- Larghezza totale massima: 2.550 mm
- Altezza totale: circa 4.005 mm
- Lunghezza interna: circa 14.905 mm
- Larghezza interna: circa 2.470 mm
- Altezza interna anteriore: circa 2.655 mm
- Altezza interna posteriore: circa 2.853 mm
- Volume: circa 101 m³
- Altezza del perno di raggruppamento: circa 1.130 mm
- Dimensione di montaggio del perno di raggruppamento: circa 1.640 mm
- Distanza anteriore angolare: circa 2.040 mm
Telaio del semirimorchio:
- Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, fino ai supporti
- Piattaforma del perno di raggruppamento con perno di raggruppamento standard da 2" sostituibile
Pneumatici (anteriore): 385/55R22,5, Pneumatici (posteriore): 385/55R22,5
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2025
Nsdsz Np N Ajpfx Adcown
Peso a vuoto: 35.000 kg
Condizioni generali: buone
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Ria Lange.
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Stuhr
1.273 km
Rimorchio aperto
FLIEGL
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFJT21801002273, peso a vuoto: 3.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 10/2026, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, Anno di produzione: 2026, Offriamo in vendita un rimorchio a tandem Fliegl per autocarri con un peso totale consentito di 18 tonnellate.
Questo rimorchio si distingue per il suo peso a vuoto particolarmente basso, pari a soli 3.600 kg, il che consente un carico utile estremamente elevato di circa 14.400 kg.
Si tratta di un rimorchio a piattaforma aperta, senza telo, ideale per il trasporto di materiali da costruzione, macchinari, pallet e altre merci pesanti.
CARATTERISTICHE TECNICHE E DOTAZIONI:
Produttore: Fliegl
Anno di fabbricazione: maggio 2012
Peso totale consentito: 18.000 kg
Peso a vuoto: solo 3.600 kg
Carico utile: circa 14.400 kg
Assi: asse tandem
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse sollevabile: presente
Struttura: piattaforma di carico aperta senza telo
Pneumatici: tutti i pneumatici sono nuovi
Revisione: appena eseguita
Caratteristica speciale: dispositivo per il trasporto di un carrello elevatore (muletto)
CONDIZIONI E VENDITA
Il rimorchio è immediatamente pronto all'uso. Tutti i pneumatici sono stati sostituiti e la revisione principale è stata appena eseguita.
Grazie al suo peso a vuoto ridotto, questo rimorchio è particolarmente adatto per il trasporto di carichi in cui un elevato carico utile è fondamentale.
Il rimorchio viene venduto esclusivamente perché non lo utilizziamo più nella nostra azienda.
PREZZO E SEDE
Nwsdpfx Aoz Nxm Djdcen
Prezzo richiesto: 12.000 € netti, trattabile
Sede: 28816 Stuhr, vicino a Brema
Possibilità di ritiro a Stuhr o consegna da parte nostra, previo accordo.
È possibile effettuare una visita previo appuntamento.
In caso di interesse, saremo lieti di ricevere una vostra comunicazione o una vostra telefonata.
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 38 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 38 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, non è possibile il disaccoppiamento con carico, in posizione disaccoppiata il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
2 cunei di sostegno con supporto
Paracolpi retrattile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie antischeggia
Con paraspruzzi antischizzo, solo sull'ultimo asse
1 traversa per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 pressioni sul freno
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore che impedisce fuoriuscite di materiale sfuso. Internamente con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Nodpfx Adei Riz Rjcjwn
Parete posteriore come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Pedana con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole, a lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Verniciatura
Telaio DB 7350 Grigio Novagrau
10 anni
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