Rimorchio ribassato

Fliegl VTS 400 RR

Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei di supporto + supporto
Bdjdpfx Aji Ri I Nsbyjd
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza
Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse
Vasca per braccio escavatore che si estende dagli assali posteriori fino al retro, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 coppie di punti di ancoraggio da 5 tonnellate ciascuno nella vasca per braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, circa 300 mm dalla parte anteriore e circa 200 mm prima della smussatura posteriore.
1 vano portaoggetti incassato nel telaio sul pianale con coperchio, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm
1 coppia di alloggiamenti per ruote incassati nel telaio nella zona del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore circa 1600 mm, circa 400 mm di profondità. Attenzione! Il telaio nella zona del longherone principale è 400 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote. 2 coppie di alloggiamenti per ruote incassati tra gli assali nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore circa 600 mm, circa 300 mm di profondità. Attenzione! Il telaio nella zona del longherone principale è 300 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote.
Copertura per alloggiamenti per ruote estraibile dal telaio principale, con inserti in legno.
Distanza tra il telaio esterno da longherone a longherone circa 1280 mm
Allargamenti estraibili fino a 3000 mm, pieghevoli sugli alloggiamenti per ruote (l'allargamento non è presente nella smussatura posteriore e non negli alloggiamenti per ruote inferiori)
Vano per assi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, a seconda delle possibilità tecniche
Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm
Punti di ancoraggio per pianale ribassato
1 coppia di punti di ancoraggio anteriori incassati nel telaio, da 5 tonnellate ciascuno
8 coppie di punti di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 x nella parte anteriore sul telaio
6 x nella parte superiore del pianale ribassato, a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra i punti di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di punti di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in occhielli per fasci di carico)
Sistema di accoppiamento per rimorchio con giradischi
Forcella di traino con gancio di traino da 50 mm omologato, con angolo di inclinazione di 8°
Assi + sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore
Ruote e pneumatici
235/75R17,5 a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
Trailer Info Center, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse (non una bilan

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.