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CLG Dolly
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Fliegl
CLG Dolly
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Triptis 

Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 2.100 kg
- Peso massimo di carico:
- 11.300 kg
- Peso complessivo:
- 13.400 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Dimensione degli pneumatici:
- 275/70 r 22,5
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A826-53-95
- numero di riferimento:
- 20589773
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 23.06.2026
Descrizione
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio a asse centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re, con corona girevole a sfera, corsa massima 20°
Supporto sul timone di traino e sul carrello anteriore
Paracolpi in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Dispositivo di aggancio: semirimorchio a asse centrale
Timone di traino CLG con ganci di traino da 50 mm testati, sia per il carrello che per il veicolo a motore, inclusivo di blocco del timone sul camion!
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco BPW
Sospensioni pneumatiche
Per configurazione "Swap Train", altezza della sella standard abbassata a circa 1100 mm, altezza della sella aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore,
2 testate di accoppiamento a prova di errore con tubazioni di collegamento a spirale al semirimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Tubazioni di collegamento a spirale EBS al semirimorchio
Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite controllo dal camion, è necessario il bus ECAS CAN 2 nel camion; senza bus ECAS CAN 2 nel camion, è necessario un comando aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): impianto elettrico con un cavo pre-cablato e una scatola di distribuzione. Comando tramite spina a 15 poli, pin 11 e 15, oppure tramite 2 spine a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere ulteriormente verificata tecnicamente in combinazione con il semirimorchio. Presumibilmente, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se ciò non è tecnicamente possibile, il comando avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico (nessun alimentazione dal camion necessaria).
Comando aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico (nessun alimentazione dal camion necessaria).
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun intervento sul camion.
Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo vicino alla valvola H & S, per il rilascio dei freni in posizione accoppiata, l'alimentazione EBS deve essere garantita!
Con router CAN
Ruote e pneumatici
275/70 R 22.5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all'indicatore di direzione, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di marcia laterali bianche/rosse nella parte posteriore
2 spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
2 spine a 7 poli a prova di errore con tubazioni di collegamento a spirale al semirimorchio
Cavo + spina/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo
Istruzioni per l'uso
Nwedpfoi Rizxsx An Neh
Attenzione! Ris
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Telaio: semirimorchio a asse centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re, con corona girevole a sfera, corsa massima 20°
Supporto sul timone di traino e sul carrello anteriore
Paracolpi in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Dispositivo di aggancio: semirimorchio a asse centrale
Timone di traino CLG con ganci di traino da 50 mm testati, sia per il carrello che per il veicolo a motore, inclusivo di blocco del timone sul camion!
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco BPW
Sospensioni pneumatiche
Per configurazione "Swap Train", altezza della sella standard abbassata a circa 1100 mm, altezza della sella aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore,
2 testate di accoppiamento a prova di errore con tubazioni di collegamento a spirale al semirimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Tubazioni di collegamento a spirale EBS al semirimorchio
Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite controllo dal camion, è necessario il bus ECAS CAN 2 nel camion; senza bus ECAS CAN 2 nel camion, è necessario un comando aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): impianto elettrico con un cavo pre-cablato e una scatola di distribuzione. Comando tramite spina a 15 poli, pin 11 e 15, oppure tramite 2 spine a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere ulteriormente verificata tecnicamente in combinazione con il semirimorchio. Presumibilmente, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se ciò non è tecnicamente possibile, il comando avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico (nessun alimentazione dal camion necessaria).
Comando aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico (nessun alimentazione dal camion necessaria).
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun intervento sul camion.
Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo vicino alla valvola H & S, per il rilascio dei freni in posizione accoppiata, l'alimentazione EBS deve essere garantita!
Con router CAN
Ruote e pneumatici
275/70 R 22.5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all'indicatore di direzione, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di marcia laterali bianche/rosse nella parte posteriore
2 spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
2 spine a 7 poli a prova di errore con tubazioni di collegamento a spirale al semirimorchio
Cavo + spina/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo
Istruzioni per l'uso
Nwedpfoi Rizxsx An Neh
Attenzione! Ris
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