Fliegl Vts Rimorchi usato in vendita (345)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2015, lunghezza spazio di carico: 10.170 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Zincatura a caldo, lunghezza pianale ribassato ca. 6520 mm, larghezza estendibile fino a 3000 mm, altezza di carico: ca. 910 mm, inclinazione posteriore: 850 mm, pianale superiore 2800 mm, occhiello di traino 50 mm, nicchia per braccio escavatore, rampe di salita idrauliche traslabili lateralmente (LxL) mm, 9 ganci di ancoraggio per lato, 12 occhielli di fissaggio per lato, 2 supporti ribaltabili posteriori, testata di accoppiamento Duo-Matic, lampeggiante rotante, pannelli di segnalazione estendibili, ABS, EBS, assale(i) SAF, impianto frenante a tamburo, sospensione a balestra, il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. SI86936 La nostra offerta generalmente non comprende una nuova revisione (TÜV). Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un’offerta dai nostri partner officina! Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di offrirvi una proposta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Bwodpfx Akoy Trwzsnon Non esitate a contattarci!

Condizione: ristrutturata (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Anno di produzione: 2010, Le immagini sono immagini d'archivio! Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 12.120 mm Larghezza totale max.: 2.750 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm Altezza timone ca.: 950 mm Lunghezza timone ca.: 1.700 mm Telaio del rimorchio ribassato Costruzione in acciaio saldato Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta attrezzi in plastica Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm) Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm 2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato 2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t 1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore 4 occhielli incassati al centro del pianale 2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio 6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t Bsdpfx Ajyxq A Hoknewn 5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato 4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t: 1 sulla gobba 3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante Timone con occhione da 50 mm collaudato Assali e sospensioni Assali a tamburo Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice Indicazioni operative Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile! Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale. Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, peso a vuoto: 10.280 kg, peso massimo di carico: 13.720 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio da 5 tonnellate ciascuna nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta di stivaggio su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm 1ª coppia di rientranze per le ruote incassate nel centro di caduta nella zona del binario, in pendenza verso l'ingresso, lunghezza del fondo circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo per le ruote.2a coppia di incavi per le ruote tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, smussati verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 300 mm rispetto alla cavità per le ruote. Il coperchio del vano ruota può essere estratto dal telaio principale, con inserti in legno. Distanza dal supporto del telaio principale all'esterno del supporto circa 1280 mm (area del vano ruota). Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, ripiegabili sulle estensioni dei vani ruota (allargamento non nel bordo posteriore smussato e non nei vani ruota sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve comunque superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di assi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, se tecnicamente possibile. Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per il caricatore basso Bsdpfoi Ri I Nox Aknjwn 1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x nella parte anteriore sul disassamento 6 x nel pianale basso Il primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm. 5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino testato da 50 mm con occhione di traino inclinato a 8° Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento azionabili separatamente all'anteriore e al posteriore Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Infocenter del rimorchio, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sull'asse (senza bilancia calibrata) e il contachilometri Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione in

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) 1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto il pianale di carico Occhielli di ancoraggio per caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio) 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x anteriori sul disassamento 7 x nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ciascuna con 5 to. (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio incernierati, da 10 tonnellate ciascuno 1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato 1 x sul lato opposto (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° / valore D min. 160 kN Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Bwsdpfji Ri Dajx Aknen Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.8

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 15431365fe5515297a6a9fb05, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Bjdpfxsi Ri A Ss Aknjwn Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) 1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Estensioni estensibili fino a 3.000 mm Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto l'area di carico Occhielli di ancoraggio per il caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio) 1 coppia di occhielli di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x anteriori sul disassamento 7 x nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ogni 5 t. (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, 10 tonnellate ciascuno 1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato 1 x sul lato opposto (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° Valore D min. 160 kN Assali + sospensione Assali con freno a tamburo Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente rivestite in legno con supporto di sollevamento a molla Paese di omologazione/targhe Paese di rilascio della licenza: Ge

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 55d3c5c03e032385649769b1b, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con robusta ralla su cuscinetti a sfera, cassetta di stoccaggio incassata in Incl. Parte anteriore della piattaforma girevole Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x alla zona del collo il resto distribuito tra le due distanze non superiori a 1200 mm 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Timone di traino Tavola girevole Forcella di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Nota bene! Con un occhione di traino da 40 mm, il peso totale ammesso dell'autocarro non deve superare i 18000 kg, altrimenti è necessario un occhione di traino da 50 mm. Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra di acciaio nell'area del passaruota Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente rivestite in legno con supporto per martinetto a molla Istruzioni per l'uso Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!! Bsdpei Ri I Eofx Aknewn Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di g

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f79a9f15e7131d57a512793ab, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 15.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine da cantiere o dei veicoli da trasportare non deve superare larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di anelli di ancoraggio in alto e sui lati, ciascuno da 10 tonnellate, incassati nel telaio esterno 2 x anteriori sul disassamento 7 nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ogni 5 tonnellate. (fissaggio delle cinghie di fissaggio) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione testato da 50 mm Bwsdoi Ri Izepfx Aknon Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica incl. equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore Equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del produttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppio LED illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, pavimento Frontale sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento Istruzioni per l'uso Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e periz

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.010 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio a pianale ribassato a 4 assi con pozzi per ruote e rampe sdoppiate, modello VTS 400 RM Offerta leasing con riscatto: durata 48 mesi, anticipo solo l’IVA. Valore residuo 40% Canone mensile: EUR 899,00 Veicolo / allestimento: rimorchio a pianale ribassato Prima immatricolazione: veicolo nuovo Peso totale: 24.000 kg / 40.000 kg Tara: 9.990 kg Portata utile: 14.010 kg / 30.010 kg Lunghezza totale: 12.000 mm Lunghezza vano di carico: tot. ca. 10.000 mm, zona cucitura ca. 2.850 mm, pianale di carico incl. inclinazione posteriore ca. 7.150 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza piano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni Telaio rimorchio pianale ribassato Costruzione in acciaio saldato Ralla con robusta corona a sfere Bwodpfotrizksx Aknsn Supporti posteriori ripiegabili Cunei ferma ruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi completi posteriori Parafanghi semi-calotta 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ogni asse, paraspruzzi antispray dietro il 4° asse Pozzo per braccio escavatore sopra assali posteriori fino al retro, lungh. ca. 1.800 mm, largh. ca. 650 mm, prof. ca. 150 mm, 2 coppie di fori d'ancoraggio da 5 t ciascuno nel pozzo braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale ca. 300 mm dal frontale e ca. 200 mm prima dell’inclinazione posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota, posizionata centralmente in testa sulla cucitura; ruota di scorta stesso modello della gomma principale, cerchio in acciaio Cassetta portaoggetti incassata nella cucitura con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm 1° coppia di pozzi per ruote dopo la cucitura, nel vano di transito incassati, smussati per inserimento, lungh. inferiore ca. 1.600 mm, prof. ca. 400 mm. Nota: telaio zona principale 400 mm più alto del pozzo ruota. 2° coppia di pozzi per ruote tra gli assi, nel vano di transito incassati, smussati per inserimento, lungh. inferiore ca. 600 mm, prof. ca. 300 mm. Nota: telaio zona principale 300 mm più alto del pozzo ruota. Allargamento estraibile fino a 3.000 mm (esclusa inclinazione posteriore e pozzi ruota inferiori) (la carreggiata dei macchinari/veicoli trasportati non deve eccedere la larghezza telaio esterna di 2.550 mm) Scomparto per tavole di legno sotto il pianale ribassato Tavole in legno da 70 mm per l’allargamento fino a 3.000 mm Occhielli e sistemi di ancoraggio superiore 1 coppia di occhielli ad anello anteriore incassati sulla cucitura, ciascuno da 5 t 4 coppie di fori per ancoraggio lungo il telaio esterno, ciascuno da 5 t (aggancio per cinghie di fissaggio) 8 coppie di ancoraggi tipo "mushroom" superiori e laterali nel telaio esterno, ciascuno da 10 t 2 anteriori sulla cucitura 6 nel pianale ribassato primo occhiello a 250 mm dal frontale e ultimo max 250 mm dal retro, distanza fra gli occhielli max 1.100 mm 5 coppie di tasche per steli incassate nel telaio esterno, misura interna 70 x 40 mm (convertibili in occhielli ad anello da 5 t, non inclusi) 1 coppia di occhielli ribaltabili aggiuntivi incassati nel pavimento, ciascuno da 10 t 1 interno vicino al telaio principale, inizio pianale ribassato 2 coppie di occhielli ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 t 1 sopra la cucitura (sporgente) 1 dietro l’ultimo asse, incassato nel pavimento Dispositivo di traino rimorchio a ralla Timone con occhione traino certificato da 50 mm, occhione inclinato di 8° Valore D minimo 160 kN Assali e sospensioni Assali BPW a tamburo “Assali/telaio misurati al laser” - riduzione usura pneumatici e consu

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Massa totale: 24.000 kg / 40.000 kg Peso a vuoto: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza utile: totale ca. 10.410 mm, zona inclinata ca. 2.490 mm, pianale di carico incl. scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni spese di trasporto e preparazione escluse dal deposito di 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribassato Struttura saldata in acciaio Ralla a anello girevole con robusto cuscinetto a sfere Supporti posteriori ribaltabili 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semi-scocca su 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ciascun asse, Paraspruzzi antispray davanti e dietro a 3° e 4° asse Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1.800 mm lunga, ca. 650 mm larga, ca. 150 mm profonda 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 t ciascuno nella vasca braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, ca. 300 mm dalla parte frontale e ca. 200 mm prima della rampa posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Vano portaoggetti incassato nella zona inclinata con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non su pendenza posteriore) (la carreggiata dei macchinari o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm) Vano sotto la piattaforma ribassata per tavole di legno Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm Occhielli di ancoraggio per rimorchio ribassato 1 coppia di recessi per ancoraggio da 10 t nel telaio longitudinale anteriore sulla zona inclinata 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 t per ciascuno (per aggancio cinghie) 9 coppie di perni d’ancoraggio sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno: 2 anteriori sulla zona inclinata 7 nel pianale ribassato Primo occhiello a 250 mm dal davanti, ultimo max. a 250 mm dal retro, distanza occhielli non oltre 1.100 mm 3 coppie di occhielli abbattibili supplementari da 10 t ciascuno: 1 sulla zona inclinata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel fondo Dispositivo di traino per rimorchio a ralla Timone con occhione traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assi e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore "Assi/telaio misurati laser", riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa + funzione Auto-Reset Ruote e pneumatici Bwsdpfxoxrx Nle Aknen 235/75 R 17,5" secondo scelta costruttore Cerchi in acciaio in doppia configurazione, colore argento Impianto frenante Freni ad aria a doppio circuito Freno di stazionamento a molla Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto (nessuna installazione sul camion, nessuna bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione con cavi di collegamento verso motrice, EBS elettronico 12-24 V con connettore anteriore e cavetto, Marca Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 12-24 V, fanali a LED multichamber, luci laterali gialle a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, tipo VTS 400 Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg Bodpfsvv D Ixox Aknewn peso a vuoto: 8.080 kg Carico utile: 15.920 kg/ 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: totale ca. 10.410 mm, offset ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso smusso posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% rata mensile EUR 759,00 rimorchio ribassato telaio costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, ciascuno da 5 tonnellate nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm/ P= 170 mm Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nelle travi longitudinali 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione s

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.310 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl 4 assi pianale ribassato con 2 coppie di passaruota e rampe peso totale 40.000 kg Bedpenzlg Djfx Aknswn carico utile 30.310 kg peso a vuoto 9.690 kg lunghezza totale 12.000 mm lunghezza di carico 10.000 mm pianale di carico 7.150 mm inclusa pendenza di avvicinamento 850 mm altezza di carico 900 mm 1. Coppia di incavi per ruote dopo lo spostamento nel pianale di carico, lunghezza inferiore circa 1.600 mm, profondità 400 mm 2. Coppia di incavi per ruote tra gli assi nel pianale di carico, lunghezza inferiore 600 mm, profondità 300 mm Allargamento a 3.000 mm, segnali di avvertimento, faro rotante, grande pacco di legatura 5 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno Vasca braccio escavatore lunga 1.800 mm, profonda 150 mm timone 50 mm Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, azionata separatamente Freni a tamburo BPW pneumatici 235 / 75 R 17.5" Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, Trailer Info Center Rampe 2.800 mm x 750 mm con azionamento idraulico Spostamento laterale idraulico Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, valore residuo 40%, solo acconto IVA sui canoni di locazione, rata mensile 970,00 EUR netti Il veicolo sarà disponibile dall'11 settembre 2023 presso la Messe Neumünster. Venite a trovarci al Nordbau - Stand Ovest 121, proprio accanto all'ingresso principale. Altri rimorchi ribassati a 3, 4 e 5 assi Nuovi e usati disponibili subito

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Bodporducpefx Aknswn Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2026, Rimorchio a pianale ribassato a 4 assi zincato a caldo, allargabile fino a 3000 mm. Rampe in acciaio lunghe 3000 mm, larghe 750 mm, comando idraulico con traslazione laterale idraulica. Pozzetto per braccio escavatore lungo 1800 mm, largo circa 650 mm e profondo 150 mm. Pavimento in legno tenero spesso 70 mm. Bwodpfx Aeyxft Tsknon Veicolo in pronta consegna.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Bjdpfxszbq Ruo Aknjwn

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Bwsdpszbq Rzofx Aknsn

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.690 kg, peso massimo di carico: 9.810 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini campione --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Bwodpfx Aszbq Eleknon

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.940 kg, peso complessivo: 38.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2006, HanglerRiedler semirimorchio portalegna con ralle Exte, asse sollevabile, asse sterzante, cerchi in alluminio Tutto a colpo d’occhio · Prima immatricolazione: 12.01.2006 · Colore: Nero · Peso totale ammesso: 38.500 kg Bedpjza Rgtofx Aknjwn · Tara: 5.560 kg · Portata utile: 32.940 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Nota: Disponibile subito! Allestimenti speciali Asse sollevabile, 2 assi sterzanti, semirimorchio portalegna, 8 coppie di ralle Exte scorrevoli, cerchi in alluminio, 2 proiettori LED retromarcia, 2 cassette porta attrezzi, supporto ruota di scorta, doppie luci posteriori, cartello carichi lunghi, assali SAF, 2 prese elettriche 7 poli, freni a tamburo. Salvo errori, refusi e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita / contact: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la tua. Contattaci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli industriali come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, Equipaggiamento: ABS, Hangler Megatrailer caricatore inclinabile Coil, sponde BPW, tetto sollevabile idraulico Tutto a colpo d’occhio · Prima immatricolazione: 07/07/2015 · Colore: blu · Peso a vuoto: 8.130 kg · Pneumatici: 435/50 R 19,5 · Nota: disponibile subito Dotazioni speciali: Bwjdpezaykhjfx Aknon Dispositivo di carico inclinabile idraulico con 4 traverse, vasca per coils da 5,85 metri, tetto sollevabile idraulico, sponde laterali da 60 cm, 8 ganci per carichi pesanti, montanti e tasche per montanti, 4 pannelli di allargamento, assali BPW, 12 coppie di occhielli di ancoraggio, certificato XL, Wabco SmartBoard, 2 vani portaoggetti nel vano di carico, cassetta degli attrezzi, 4 file di listelli, supporti per ruota di scorta con ruota di scorta, 2 supporti per estintore + estintore, collegamento elettrico 2x7 + 1x15 poli, corda doganale, pannello ADR, pannello A, 2 supporti per estintore, revisione valida fino a 07/26. Dotazione standard: Tridem (3 assi), freni a disco, ABS, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, parete frontale rinforzata, scala posteriore, 2 cunei fermaruota, barra Edscha, protezione antintrusione posteriore. Errori, omissioni e vendita intermedia riservati. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26171 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personale di riferimento per la vendita/contatto: Sig. Ing. Christoph Wimmer (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli industriali come trattori stradali, semirimorchi, autocarri e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 rimorchio a 2 assi con sistema KRONE-BDF per cassoni intercambiabili - furgone frigorifero con gruppo frigorifero CARRIER SUPRA 850 per congelamento profondo !! Disponibili 4 unità !! Rimorchio Fliegl ZWP 180 ● Immatricolazione: 06/2018 ● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (LxL) ● Sospensioni completamente pneumatiche ● Impianto di sollevamento e abbassamento ● ABS ● 2 assi BPW pneumatici – 9 t ciascuno Cassone frigorifero Krone WR 7.3 S BDF intercambiabile !Condizioni pari al nuovo! ● Immatricolazione: 06/2016 ● ATP / FRC rinnovabile fino al 2029! ● Pavimento in alluminio mandorlato ● 2 x 2 guide di ancoraggio sulle pareti laterali ● Cassone con nicchia per gruppo frigorifero ● Dimensioni interne cassone: 7.250 x 2.470 x 2.400 mm (LxLxA) ● 2 porte a battente con chiusura a 4 barre rotanti Gruppo frigorifero CARRIER SUPRA 850 Easycold ● 3.900 ore di funzionamento ● Diesel – Elettrico (380V) ● Serbatoio gasolio esterno ● Registratore di temperatura ● Telecomando ● Batteria esterna - Veicoli provenienti dalla Germania! - 1° proprietario! - Revisione/MCTC su richiesta e con sovrapprezzo: nuova! Salvo errori e vendita intermedia! Bsdszbdg Aopfx Aknewn = Ulteriori informazioni = Massa complessiva: 18.000 kg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.200 kg, peso massimo di carico: 30.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Nuovo, freni a disco Bpw, 1° asse sollevabile, cerchi in lega, scarico posteriore a spinta tramite pistone idraulico, Coibentata, apertura sponda meccanica, copri/scopri elettrico Cramaro, capacità 24 metri cubi Bjdpfoyv E Swsx Aknjwn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, Equipaggiamento: ABS, Hangler Megatrailer caricatore inclinato per coil, sponde BPW, tetto sollevabile idraulico Tutto a colpo d’occhio · Prima immatricolazione: 23/07/2015 · Colore: blu · Peso a vuoto: 8.130 kg · Pneumatici: 435/50 R 19.5 · Nota: disponibile subito Dotazioni speciali Sistema idraulico di carico inclinato con 4 traversi, pozzo coil da 5,85 metri, tetto sollevabile idraulico, sponde da 60 cm, 8 ganci di ancoraggio per carichi pesanti, supporti per stanti e tasche per stanti, 4 cartelli di allargamento, assali BPW, 12 coppie di occhielli di ancoraggio, certificato XL, Wabco SmartBoard, 2 vani portaoggetti nel vano di carico, cassetta attrezzi, 4 file di listelli, supporti per ruote di scorta con ruota di scorta, 2 supporti per estintore + estintore, collegamento elettrico 2x7 + 1x15 poli, corda doganale, tabella ADR, tabella A, 2 supporti per estintore, TÜV valido fino a 07/26, 210.589 km. Dotazione di serie Bwedpfjy U S Tljx Aknon 3 assi, freni a disco, ABS, EBS, valvola sollevamento/abbassamento, parete frontale rinforzata, scaletta posteriore, 2 cunei, asta Edscha, protezione antintrusione posteriore. Salvo errori, refusi e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26167 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persone di riferimento per la vendita/Contact: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la tua. Contattaci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i tuoi veicoli commerciali come trattori stradali, semirimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Fliegl Containerchassis light + cisterna Singamas con percorso di misurazione, asse sollevabile, assali SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 30.12.2019 · Anno di costruzione: 2019 · Colore: Rosso · Tara: 3.580 kg Bwsdpjyhkwuefx Aknsn · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Nota: 1 pezzo disponibile subito Dotazione speciale Containerchassis light per: 1x20 centrale + 1x30 a filo posteriore, assali SAF, asse sollevabile, 2 tubi portarotoli in plastica, targa ADR, EBS, ABS, marcatura contorno, 1 cuneo sotto ruota, protezione laterale in alluminio, 1x presa elettrica 15 poli. Cisterna Singamas 26 litri, percorso di misurazione DEZIDATA, cassetta in acciaio inox. Dotazione di serie 3 assi, freni a disco 430 mm, valvola di sollevamento e abbassamento. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita/Contact: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, semirimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -125 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container Fliegl light + Cisterna Singamas con tratto di misurazione, asse sollevabile, SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 30.12.2019 · Anno di costruzione: 2019 · Colore: rosso · Peso a vuoto: 3.580 kg · Pneumatici: 385/65 R 22.5 · Nota: 1 pezzo disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale Telaio container light per: 1x20 centrale + 1x30 lato posteriore, assali SAF, asse sollevabile, 2 tubi porta-maniche in plastica, tabella ADR, EBS, ABS, marcatura perimetrale, 1 cuneo ferma-ruota, protezione laterale in alluminio, collegamenti elettrici 1x15 poli. Cisterna Singamas da 26.000 litri, tratto di misurazione DEZIDATA, cassetta in acciaio inox. Equipaggiamento di serie 3 assi, freni a disco da 430 mm, valvola alza/abbassa. Salvo errori, refusi e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita/contatto: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra! Contattateci! Homepage: Bsdpfxeyhkw Uo Aknown Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -125 @:

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802037879, peso a vuoto: 3.250 kg, peso massimo di carico: 34.750 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 6.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, più unità disponibili Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 20 piedi a filo posteriore (Nota! con container da 20 piedi bassa pressione di appoggio sulla ralla) Piedistallo di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione telescopica 2 cunei ferma ruota con supporto Paraurti inferiore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a semi-calotta con paraspruzzi antispray secondo normativa UE Cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg Estintore (polvere ABC 6 kg) Inclusa lamiera raccogli-gocce in acciaio inox centrata sulla traversa posteriore container, larghezza circa 290 mm Assali + sospensione Assali a disco BPW, diametro disco 430 mm, "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di massa complessiva Sospensione pneumatica 1º asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno" (funzione assistenza valida fino al superamento del carico assale del 30% e fino a velocità max 25 km/h) Impianto frenante Bwjdozbtnispfx Aknon Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di connessione EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano il funzionamento efficace dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità veicolo durante la marcia Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione prevista sul camion, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22,5'' Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Elettronica 24 Volt, fanali multisezione, segnalazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci guida bianco/rosse posteriori 1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento Istruzioni operative La massa totale indicata è tecnicamente possibile, a seconda del carico trasportato la massa totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti legali per assali, timone e ralla (una distribuzione errata del carico può peggiorare la marcia e la stabilità) Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV) Assistenza hotline 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Pannello d’avviso "A" per trasporto rifiuti, ribaltabile Omologazione ADR per FL/AT con pannello ADR posteriore Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio RAL 2011 arancione intenso "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedini d’appoggio Nero verniciato più unità disponibili

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.300 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio Fliegl ZWP 18 BDF * Ex autoscuola * Prima immatricolazione: 01-2018 * Revisione valida fino: 02-2027 * Quasi senza ruggine * Assi SAF * ABS / EBS Bwedpfjzbpwajx Aknon * Freni a disco * Sospensione pneumatica * Pneumatici 385 / 65 R 22,5 * Pneumatici circa 90% * Peso a vuoto: 2.700 kg * Altre foto e video via Whatsapp * Dati salvo errori e vendita intermedia riservata.