Faymonville Semirimorchi Piattaforma usato in vendita (217)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.590 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * 2 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli d’ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli d’ancoraggio nella parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Telaio anteriore a 2 assi: * Gancio a perno anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm * Larghezza telaio: ca. 2.750 mm * 1 coppia di anelli d’ancoraggio (LC 10.000 daN) nel telaio esterno * 2 coppie di anelli d’ancoraggio (LC 10.000 daN) sulla trave centrale Piano di carico: * Piano di carico a doppia estensione telescopica a 6 assi con gancio a perno anteriore e smussatura ca. 500 mm x 8° posteriore, Lunghezza: ca. 11.000 mm * Prolungabile tecnicamente di ca. 8.200 + 7.700 mm * Passo degli assi: ca. 1.500 mm * 7 coppie di anelli d’ancoraggio lungo la trave centrale (LC 10.000 daN) Assali pendolari telaio anteriore 2 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idromeccanicamente * Valvola antiruptura sul cilindro di livellamento con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di isolamento e spine di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata * Portata tecnica per asse: 13.740 kg (30 km/h) * Livellamento assale idraulico Assali pendolari piano di carico 6 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idromeccanicamente * Valvola antiruptura sul cilindro di livellamento con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di isolamento e spine di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata * Portata tecnica per asse: 13.740 kg (30 km/h) * Livellamento assale idraulico Pneumatici: * 24 x marca a nostra scelta (M+S) 245/70 R17.5 indice di carico 143/141L (146/146F) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Opzioni incluse: * Connessione idraulica per camion con regolatore di portata (20 l/min), incluso bilanciere per il sostegno delle linee di alimentazione, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con raccordi MAX Trailer, altrimenti raccordi da fornirsi dal cliente franco fabbrica * Pernio di traino da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio, ca. 400 mm di altezza * Sponde e sponda posteriore in alluminio fissabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Presa per comando della sterzatura supplementare sul collo d’oca con telecomando a cavo e pulsanti, inclusa funzione di controllo degli assi (senza installazione sul trattore) Bedpjxn E Iyefx Ad Aelc * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione della zona comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per il collo d’oca con grasso NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale con raccordi a vite * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso NLGI-2 * Guide per tasche per stanti trasversali montate sul pianale per stanti da ca. 100 x 50 mm * Superficie del telai

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli frontali smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico estensibile: * Piano di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità per portata sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sottoposta a sabbiatura automatica con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Pernodino da 2 pollici * Una parete anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza * Un portaruota di scorta davanti alla paratia anteriore * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Piedini pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico Blsdpfxex H Hi Ej Ad Aoc * Supporti porta-tabelle di segnalazione con presa su collo d’oca e posteriore sinistra/destra * Manometro carico per determinazione carico assale incluso diagramma * Sponde e fondo in alluminio sul collo d’oca, amovibili, circa 2.440 x 400 mm (L x H) * Sponde posteriori zinca

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2017, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema di freni a tamburo = Osservazioni = Documenti di immatricolazione lussemburghesi peso a vuoto 9380 kg = Ulteriori informazioni = Massa totale ammessa: 42.000 kg Dimensioni vano di carico (LxLxA): 13,4x2,54 Per ulteriori informazioni, contattare Geert Geuens. Bledpfx Ajx Idx Tjd Aec

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2011, Faymonville STN-3AX. Anno: 2011. Assali SAF da 7,6 tonnellate. Peso: 9300 kg. Capacità di carico: 30.700 kg. Bjdpex Igcnsfx Ad Aslc Peso massimo: 40.000 kg. Carico sul perno: 18.000 kg. Estensibile fino a 4,3 metri. 2 x 25 cm allargati. EBA ABS ALB. Sospensioni pneumatiche. 3° e 4° asse sterzanti. Dimensioni: Collo: L 3750 mm. L: 2500 mm. Altezza: 1250 mm. Altezza del perno: 1100 mm. Pavimento L: 9500 mm. L: 2550 mm. Altezza: 800 mm. Pneumatici: 205/65R17.5 70%. Numero di identificazione: 680. Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso conoscenza delle presenti Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2011 Peso a vuoto: 9.300 kg Carico utile: 30.700 kg Peso lordo: 40.000 kg Struttura estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: YAFTL6002R0035345, Anno di produzione: 2024, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema di freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Portata utile: 81.100 kg Massa totale: 81.100 kg Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Ulteriori informazioni Bledpfxex Rtias Ad Ajc Condizione degli pneumatici anteriori: 60 Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Dimensioni vano di carico (LxLxA): 14,8x2,5x9 Ultima ispezione: 2025-12-28 Ulteriori informazioni Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2022, Faymonville F-S46-1AAB. Bjdox Hv Ecepfx Ad Aelc Anno: 2022. Assali BPW da 12 tonnellate. Peso a vuoto: 15.300 kg. Portata utile: 84.700 kg. Peso massimo: 100.000 kg. Carico sul perno ralla: 28.000 kg. Impianto idraulico funzionante tramite l'idraulica del camion. Radiocomando. EBS, ABS, ALB. Zincato. Ruota di scorta. 1° e 2° assale sollevabili. 1 assale sterzante (a sterzata posticipata). 3°, 4°, 5° e 6° assale sterzanti (servoassistenza). Sospensione idraulica. Cassetta attrezzi inox. Dimensioni piano di carico: L: 15.000 mm. L: 2.550 mm. H: 1.600 mm. Altezza perno ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 445/65R22,5 80%. Disponibili 4 unità! Condizioni pari al nuovo! ID NR: 648. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi tipo di risposta comporta l’accettazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e la vostra dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono esclusivamente per l’export, al netto di IVA. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2022 Peso a vuoto: 15.300 kg Portata utile: 84.700 kg Peso totale ammesso: 100.000 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2022, Faymonville F-S46-1AAB. Anno: 2022. Assali BPW da 12 tonnellate. Peso a vuoto: 15.300 kg. Portata utile: 84.700 kg. Peso massimo: 100.000 kg. Carico sul perno ralla: 28.000 kg. Impianto idraulico alimentato dall'idraulica del camion. Radiocomando. EBS, ABS, ALB. Zincato. Ruota di scorta. Assali 1° e 2° sollevabili. 1 assale sterzante (assale autosterzante posteriore). 3°, 4°, 5° e 6° assale con sterzata assistita (power steering). Sospensione idraulica. Cassette attrezzi in acciaio inox. Dimensioni piano di carico: L: 15.000 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.600 mm. Altezza perno ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 445/65R22,5 al 80%. Disponibili 4 unità! Come nuovo! ID NR: 646. Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione. Bledjx Hv Dfepfx Ad Aoc = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2022 Peso a vuoto: 15.300 kg Portata utile: 84.700 kg Peso totale ammesso: 100.000 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2022, Faymonville F-S46-1AAB. Anno: 2022. Assali BPW da 12 tonnellate. Peso: 15.300 kg. Portata utile: 84.700 kg. Peso massimo: 100.000 kg. Carico sul perno ralla: 28.000 kg. L’impianto idraulico funziona sull’idraulica del camion. Radiocomando. EBS, ABS, ALB. Zincato. Ruota di scorta. 1° e 2° asse sollevabili. 1 asse sterzante (post-sterzante). 3°, 4°, 5° e 6° asse sterzanti (con servosterzo). Sospensione idraulica. Cassette degli attrezzi in acciaio inox. Dimensioni piano di carico: L: 15.000 mm. L: 2.550 mm. H: 1.600 mm. Altezza perno ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 445/65R22.5 al 80%. Disponibili 4 unità! Come nuovo! ID NR: 653. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2022 Peso a vuoto: 15.300 kg Portata utile: 84.700 kg Peso complessivo: 100.000 kg Prezzo: Su richiesta Bsdpfx Adjx Hv Auj Aelc = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2022, Faymonville F-S46-1AAB. Anno: 2022. Assali BPW da 12 tonnellate. Peso a vuoto: 15.300 kg. Capacità di carico: 84.700 kg. Peso massimo: 100.000 kg. Carico sul perno ralla: 28.000 kg. Idraulica alimentata dal sistema idraulico del camion. Telecomando via radio. EBS ABS ALB. Zincato. Ruota di scorta. Bsdpfx Asx Hvzdjd Aslc 1° e 2° asse sollevabile. 1 asse sterzante passivo (asse autosterzante). 3°, 4°, 5° e 6° asse sterzante attivo (sterzatura assistita). Sospensioni idrauliche. Cassetta attrezzi in acciaio inox. Dimensioni piano di carico: L: 15.000 mm. L: 2.550 mm. H: 1.600 mm. Altezza ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 445/65R22,5 all’80%. Disponibili 4 unità! Condizioni pari al nuovo! ID NR: 595. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l'applicazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2022 Peso a vuoto: 15.300 kg Capacità di carico: 84.700 kg Peso totale ammesso: 100.000 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2021, Faymonville F-S46-2GXX. Anno: 2021. Assi Pendel-X da 12 tonnellate. Peso a vuoto: 24.660 kg. Portata utile: 70.340 kg. Peso massimo: 95.000 kg. Carico sul perno ralla: 23.000 kg. Idraulica del rimorchio azionata dall’impianto idraulico del camion. Sponde laterali Allu sul collo d’oca. Estendibile di 2,85 metri. Collo d’oca collegato al dolly. Dolly staccabile dal pianale. Collo d’oca idraulico. Radiocomando. Ponte escavatore: 5.350 x 900 mm. Sospensioni idrauliche. Zincato. Dimensioni: Collo d’oca: L: 4.050 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 2.000 mm Altezza perno ralla: 1.350 mm Dolly: L: 2.950 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza: 1.070 mm Pianale: L: 6.150 mm Larghezza: 1.350 - 2.850 mm Altezza: 600 - 460 mm Spessore pianale: 400 mm Retro rimorchio: L: 5.350 mm Larghezza: 2.750 mm Bljdex Huddspfx Ad Aec Altezza: 1.200 mm Pneumatici: 245/70R17,5 70% Rimorchio NL! Incluso Paragrafo 70 tedesco! ID NR: 644. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi risposta accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2021 Peso a vuoto: 24.660 kg Portata utile: 70.340 kg Peso totale ammesso: 95.000 kg Pianale estendibile: Sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.820 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pianale in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: - 1 coppia di vasche per ruote integrate fisse davanti agli assi, circa 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A) - Vasche per ruote con listelli quadrati antisdrucciolo ca. 15 x 15 mm e allargamenti inferiori - Tra il primo e il secondo asse una coppia di vasche per ruote integrate fisse ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A) - Incl. 3 coperture zincate rimovibili in 3 parti sopra le vasche per ruote (L ca. 670 mm) - carico puntuale max. ca. 5 t/cad. - Incavo nello smusso e sporgente nel piano di carico per l’alloggiamento dello stelo della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x H)) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) Blsdpfsw Tpqwjx Ad Ajc - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Rampe in acciaio monoblocco: - Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con rivestimento in legno duro ca. 48 mm di spessore - Rampe con movimento idraulico, traslabili idraulicamente - Carico massimo per coppia: 40.000 kg - In conformità al Regolamento 1230/2012/UE le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per circa 24 t di portata di sollevamento (circa 50 t di prova statica) Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante - Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile manualmente e tramite retromarcia - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento - Set di attrezzi per assali Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: - Freni WABCO conformi alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio in acciai pregiati altoresistenziali - Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul connettore anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: - L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivest

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S42-2 ACB. Anno: 2015. Assi SAF Pendel-X da 12 tonnellate. Peso a vuoto: 12.900 kg. Capacità di carico: 29.100 kg. Peso massimo: 49.000 kg. Carico sulla ralla: 25.000 kg. Impianto idraulico funzionante con corrente NATO. Ruota di scorta. ABS EBS ALB. Collo d’oca idraulico amovibile. Sponde in alluminio + cassetta attrezzi sul collo d’oca. Estendibile fino a 5,5 metri. Sterzatura assistita. Sospensioni idrauliche. Ponte escavatori. Zincatura. Tavola centrale: 500 mm. Telecomando via cavo. Dimensioni: Collo d’oca: L: 3.700 mm. Larghezza: 2.480 mm. Altezza: 1.500 mm. Altezza ralla: 1.200 mm. Piano di carico: L: 6.850 + 500 mm tavola centrale. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 370 mm. Spessore piano: 220 mm. Parte posteriore semirimorchio: L: 2.550 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.000 mm. Pneumatici: 245/70R17,5 90%. Rimorchio tedesco! ID NR: 486. Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l’applicazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2015 Peso a vuoto: 12.900 kg Portata utile: 29.100 kg Peso totale: 49.000 kg Estensibile: Sì = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni: Blodex E Afgjpfx Ad Ajc WhatsApp:

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, Equipaggiamento: ABS, TEDESCO Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro inventario completo di veicoli con molte altre foto e informazioni in diverse lingue. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Assale telescopico/sterzante Approvazione tedesca EZ: 27 maggio 2015 . (kg): 48.000 . (kg): 42.000 Peso a vuoto (kg): 9.500 Numero di telaio: YAFSR300XF0016868 PNEUMATICI E ASSALI: Pneumatici: 235/75 R 17.5 Configurazione assi: 3 assi SAF 3. Traino sterzante Sospensioni pneumatiche Freni a tamburo ALTRE SPECIFICHE: telescopio DOCUMENTI DEL VEICOLO: aspetto lettera M. BUFANO M. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO J. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC D. (Tedesco, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraino/?????, Russo/??-????) Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLSKI Sebbene siano stati fatti tutti gli sforzi possibili per garantire l'accuratezza delle informazioni, non possiamo accettare alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni. Preghiamo i nostri clienti di consultare le foto disponibili. Le dimensioni indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Offriamo anche la possibilità di effettuare un test drive. È importante notare che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente necessita di batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi. ---- INGLESE Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro assortimento completo con molte altre fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Assale telescopico/sterzante registrazione tedesca 1a immatricolazione: 27 maggio 2015 Peso lordo totale tecnico (kg): 48.000 Peso totale consentito (kg): 42.000 Peso a vuoto (kg): 9.500 Numero di telaio: YAFSR300XF0016868 PNEUMATICI E ASSALI: Pneumatici: 235/75 R 17.5 Configurazione assi: 3 assi SAF 3° Asse: autosterzante Sospensioni pneumatiche Freni a tamburo SPECIFICHE AGGIUNTIVE: Telescopic DOCUMENTI DEL VEICOLO: aspetto lettera M. BUFANO M. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO J. (Português, Español, Italiano, English) Blsdewknudjpfx Ad Ajc J. MARJANOVIC D. (Tedesco, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraino/?????, Russo/??-????) Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLSKI Sebbene siano stati fatti tutti gli sforzi possibili per garantire l'accuratezza delle informazioni, non siamo responsabili per eventuali errori od omissioni. Preghiamo i nostri clienti di visionare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nelle condizioni in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Inoltre, offriamo la possibilità di effettuare un test drive. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle che

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 14.000 mm, altezza totale: 3.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, condizione degli pneumatici: 25 percentuale, Misura pneumatico: 235/75R17.5 Battistrada pneumatico: 25% Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica = Informazioni aziendali = Blsdpfx Aoxrhk Ssd Aec Per richieste, indicare sempre il numero di magazzino (8 cifre) Da SMZ Smeets & Zonen: - Attivi dal 1976, già 65.000 veicoli venduti/1700 all’anno/1000 in stock - Servizio completo dalla A alla Z, assistenza nel trasporto/organizzazione targhe di transito (extra!) - Servizio di carico per il trasporto più economico a livello mondiale Grande magazzino di ricambi nuovi e usati: Annunciamo sempre con i nostri migliori prezzi Visita il nostro sito web per tutte le informazioni e la disponibilità Vi accogliamo su 130.000m2 di superficie, con 20.000m2 di magazzino e officina completamente attrezzata. Guarda il nostro video

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.790 kg, peso complessivo: 59.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate l’intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili subito o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e rimovibile - Adatto per trattori 6x4 o 8x4 Vano ribassato: - Vano ribassato con longheroni esterni, estensibile, SUPER LOW design, lunghezza ca. 7.550 mm - Vano ribassato con pianale in legno duro fisso, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico - Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estendibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato - 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC ca. 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Blsdpjw Tprbefx Ad Asc Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, pianale in lamiera mandorlata e fossetta escavatori continua a prisma, ca. 1.450/900 x 505 mm, parte posteriore aperta - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC ca. 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella fossetta (LC ca. 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio orizzontali nella fossetta (LC ca. 16.000 daN) - 2 coppie di tasche per stanti inseribili ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALI PENDOLARI: - Tutti gli assali sterzanti idro-meccanicamente forzati - Valvola antiscoppio sul cilindro di livellamento con funzione RESET automatica - Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e perni di bloccaggio per la sicurezza in posizione sollevata - Assali verniciati con 2 strati di vernice bicomponente (colore grigio 34-0260) - Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno - Bilanciamento idraulico degli assali - Attrezzi specifici per assali Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo normative UE - Illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo norma ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza - Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: - Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina - Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per assicurare un’adesione ottimale del rivestimento - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente colore unico RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL - Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Cerchi in grigio argento - Verniciatura metallizzata non disponibile - Sistema di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS - Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori inclusi: - Predisposizione per supporti a vite per container da 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni - Senza bloccaggi per container - Perno ralla 3.5 pollici - Paratia anteriore in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia - Sulla barra di collegamento anteriore zinca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica Bledpjw Tgp Dsfx Ad Asc * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Bedpfsxf Siljx Ad Ajlc Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera gamma dei nostri veicoli disponibili immediatamente o a breve termine sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Pianale ribassato con longheroni esterni estraibili, design SUPER LOW, lunghezza circa 6.850 mm * Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico * Le linee di servizio sono protette all'interno dei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d'oca: * Collo d'oca design SNT per l'ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm * Collo d'oca sollevabile/abbassabile e staccabile idraulicamente * Carico tecnico sul perno: 23.000 kg * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 Blodpsxarl Nofx Ad Ajc Sospensioni posteriori: * Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Carro posteriore con culla per escavatori, parte posteriore chiusa per l’alloggiamento dei serbatoi dell’aria * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati, anteriori e posteriori sul telaio (LC 10.000 daN) Assali: * Assali BPW con sterzata forzata idro-meccanica * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nostra scelta * Indice di carico (146/146F) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 * La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Per la corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i fari laterali a LED lampeggiano con la freccia * ASPÖCK-UNIBOX nella barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Costruzione in acciaio di alta qualità in acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità acciaio: * S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. * Seconda sabbiatura con corindone per la massima adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale a 2 mani con smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi argentati * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Verniciatura metallizzata non disponibile * Sistema di verniciatura testato con test di nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Incluse le seguenti dotazioni aggiuntive: * Kingpin da 2 pollici * Una sponda anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm alta * Sterzata posteriore e an

Condizione: usata, peso massimo di carico: 62.400 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1997, con sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico doppio, con inclinazione posteriore Collo d’oca regolabile idraulicamente - piano di carico realizzato 3.700 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a doppio circuito) - piastra di aggancio girevole su ralla con perno ralla da 3,5" intercambiabile e cuneo di sterzatura regolabile - raggio di sterzatura interno 2.700 mm - carico sul perno ralla 25.000 kg Piano di carico - telescopico doppio, esecuzione con tubi scorrevoli interni/esterni, con sezione fissa anteriore di 1.000 mm - tavola intermedia di 500 mm Telaio - ABS - assale a 6 assi con sospensione idraulica - assali SAF, composti da 5 assi sterzanti con fuselli a comando forzato e 1 asse fisso - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle aste (AGS) Posteriore veicolo - struttura inclinata posteriore 500 mm - supporto meccanico posteriore Equipaggiamento speciale - unità elettroidraulica - radiocomando - possibilità di sollevamento (a seconda del carico) del 1° e 2° asse Rampe idrauliche in 2 sezioni 2.900 mm + 1.700 mm, larghezza 850 mm Dimensioni B 16.400 mm – 32.900 mm Peso a vuoto 22.600 kg Bodpewy A T Hjfx Ad Ajlc Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.700 x 2.480 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Raggio di sterzatura 2.700 mm Carico sul perno ralla 25.000 kg Piano di carico Piano di carico (LxL): 13.000 mm x 2.750 mm Doppio telescopico: 8.000 mm + 8.500 mm fino a totale 29.500 mm nel letto Altezza di marcia: 900 mm (+/-130 mm) Sterzatura 1° asse sterzato anteriormente 2°-6° asse sterzati idromeccanicamente (sterzatura a doppio circuito)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Blodeg Sk Trjpfx Ad Ajc Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg Bjdpsg Sk T Defx Ad Aslc peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Ulteriori informazioni qui: Bljdpfx Adjv D Abmo Asc

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico quinta ruota: 23.000 kg carico assiale: 24.000 kg Bsdpoizu Nwjfx Ad Aslc lunghezza collo d'oca: 3750 mm Altezza sella caricata: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza area di carico: 6 850 mm Estensibile di: 5 500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza telaio: 2 600 mm Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2 540 mm Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota. Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura A. 5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio anelli RUD avvitabili. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro. 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300 (Dan). 2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm cornice esterna Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l' Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente. Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici sterzo forzato. Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione RESET automatico. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per Fissare in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in Verniciato "FAY-Gray-34-0260". Carico tecnico per asse: 12.000 kg Compensazione idraulica dell'asse. utensile per assali. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie telaio saldato sabbiato garantito da 2 Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL di tua scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A discrezione del produttore. indice di carico (146/146F) Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o 1 container da 40' sulle travi esterne. Senza serrature per container. io Perno di ster

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2025, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). Bljdpfxjw Dl Hwo Ad Asc 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: Bedsg Sk Tvjpfx Ad Ajlc S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da