Semirimorchio ribassato
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m

Condizione
Usata
Ubicazione
Landsberg am Lech Germania
Semirimorchio ribassato GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
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Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio ribassato
Produttore:
GOLDHOFER
Modello:
THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Condizione:
usata

Prezzo e posizione

Sede del venditore:
Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania Germania
Chiama

Dettagli tecnici

Peso complessivo:
120.000 kg
Configurazione degli assi:
3 assi
Prima immatricolazione:
07/1999

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A194-06-436
Ultimo aggiornamento:
il 25.06.2025

Descrizione

Goldhofer STHP-ET collo d’oca
Lhsdpfxjwuixfe Ahyjn
Caratteristiche principali
- Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile
- Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici)
- Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio
- Sistema differenziale idraulico
- Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata
- Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t
- Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi
- Altezza sella a carico 1.350 mm
- Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati)

Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3
- Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm
- Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale
- Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico
- Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali
- Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi
- Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo
- Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti
gli assi
- Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60°
- Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla
- Perni di bloccaggio idraulici
- Peso a vuoto ca. 8.000 kg
- Assali BPW

Dati tecnici
Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET
Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg
Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm
Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm
Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm
Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm

Dimensioni delle travi
Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm
Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm

Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5
- Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm
- Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale
- Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico
- Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali
- Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi
- Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo
- Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti
gli assi
- Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60°
- Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla
- Perni di bloccaggio idraulici
- Peso a vuoto ca. 13.000 kg
- Assali BPW

Dati tecnici
Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

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