Rimorchio a pianale ribassatoGOLDHOFER
SX-L2+SN-L5 Nachläufer 3 x gelenkt Funk
Rimorchio a pianale ribassato
GOLDHOFER
SX-L2+SN-L5 Nachläufer 3 x gelenkt Funk
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Landsberg am Lech 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Sede del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 94.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A189-61-136
- Ultimo aggiornamento:
- il 10.07.2025
Descrizione
Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2
Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica
- Giunto di traino per quinta ruota da 3,5" per carichi pesanti installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in posizione inferiore
- Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile
- Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS)
- Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio
- Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla
- Assali BPW
Itodpfxewcy Duj Ab Hjr
-Sospensioni pneumatiche
Costruzione
1 supporto di carico a doppio montante
Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino
Montanti rimovibili
Doppie tasche per slitta
4 montanti realizzati in tubi quadrati,
Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello
Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto
Rimorchio Goldhofer a 5 assi SN-L5
5 BPW
Carico per asse 5 x 12 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
Lavagna interattiva
barra di traino
1.500 mm di lunghezza,
Occhiello 40mm
Costruzione
1 supporto di carico a doppio montante
Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino
Montanti rimovibili
Doppie tasche per slitta
4 montanti realizzati in tubi quadrati,
Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello
Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto
sterzo
Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW
ultimo asse autosterzante con sterzo ausiliario per manovre, inclusa funzione radio
regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata
L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone
Sterzo aggiuntivo
elettroidraulico
gruppo pompa elettroidraulico
Freni
Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana
progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno
Lubrificazione centralizzata
valvola freno elettrica
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Radiocomando
Cavi di collegamento 2 x 25 m
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica
- Giunto di traino per quinta ruota da 3,5" per carichi pesanti installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in posizione inferiore
- Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile
- Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS)
- Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio
- Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla
- Assali BPW
Itodpfxewcy Duj Ab Hjr
-Sospensioni pneumatiche
Costruzione
1 supporto di carico a doppio montante
Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino
Montanti rimovibili
Doppie tasche per slitta
4 montanti realizzati in tubi quadrati,
Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello
Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto
Rimorchio Goldhofer a 5 assi SN-L5
5 BPW
Carico per asse 5 x 12 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
Lavagna interattiva
barra di traino
1.500 mm di lunghezza,
Occhiello 40mm
Costruzione
1 supporto di carico a doppio montante
Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino
Montanti rimovibili
Doppie tasche per slitta
4 montanti realizzati in tubi quadrati,
Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello
Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto
sterzo
Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW
ultimo asse autosterzante con sterzo ausiliario per manovre, inclusa funzione radio
regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata
L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone
Sterzo aggiuntivo
elettroidraulico
gruppo pompa elettroidraulico
Freni
Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana
progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno
Lubrificazione centralizzata
valvola freno elettrica
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Radiocomando
Cavi di collegamento 2 x 25 m
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