Web Trailers Rimorchi Trasporto Bibite usata in vendita (343)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 44.000 kg, peso massimo del carico: 38.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, Telaio per container scorrevole centrale-posteriore COS-27 per container con scorrimento centrale e posteriore registrazione di Contenitori da 1x20 piedi a filo con la parte posteriore, Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno 2 contenitori da 20 piedi Contenitori da 1x45 piedi (solo con permesso speciale nella parte posteriore con lunghezza eccedente) Documenti CoC Altezza di marcia anteriore scarico ca. 1250 mm posteriore ca. 1130 mm (bordo superiore Cgobu Hfwjh Dak Ujtot trave longitudinale) all'altezza della sella 1120mm Lunghezza del telaio ca. 9331 mm (retratto) Carichi tecnici sugli assi: 27 000 kg (3 x 9000 kg) carico ralla max. circa 16000 kg serrature per container Jost o Schneider Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse (terzo asse opzionale) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm pneumatici di marca 385/55 R 22.5 sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore Estensione meccanica della sezione centrale tramite unità motrice bloccaggio pneumatico Un cilindro pneumatico e una leva di azionamento per l'estensione posteriore Sistema di protezione dell'ariete costituito da acciaio piatto 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm sul blocco del contenitore al posto del respingente dell'ariete sporgenza 50mm Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: completamente funzionante, peso complessivo: 3.500 kg, peso a vuoto: 1.450 kg, peso massimo del carico: 2.050 kg, peso dell'operazione: 3.500 kg, lunghezza dello spazio di carico: 6.160 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.550 mm, altezza dello spazio di carico: 1.940 mm, prima registrazione: 05/2024, dimensioni del pneumatico: 10", colore: nero, Anno di produzione: 2024, Attrezzatura: aggancio del rimorchio, sponda di sollevamento, telecamera posteriore, Brian James Racetransporter 7 (3 assi) in vendita, prima messa in servizio maggio 2024. Venduto per inutilizzo. Sono stati effettuati solo 3 trasporti. Dotato di un sistema di telecamere. Un'altra opzione possibile: sistema per il trasporto di 2 motociclette, Race Ramps. Il prezzo nuovo con optional era di € 40.500 + IVA prezzo richiesto € 34.500 + IVA (recuperabile) Csbu Hsv Nwyhofwtogt

Condizione: nuovo, peso complessivo: 3.500 kg, peso massimo del carico: 2.800 kg, Anno di produzione: 2023, numero di macchina/veicolo: AHW diggerplanttracstrap, ANHÄNGERWIRTZ il mercato online per il ritiro del vostro nuovo rimorchio offre marchi forti! oltre 700 rimorchi nuovi in stock oltre 130 rimorchi usati sempre in offerta esempio non vincolante: Brian James Digger Plant 543-3217-35 320x170cm TracStrap carico di sicurezza rampe ruota di scorta 3500kg Trasportatore di macchine Digger Plant 543-3217-35-2-12 320x170x15cm 3500kg Csbei R Nq Eeu Hfwtegt Telaio tandem a V a basso carico - freni a repulsione - pneumatici da 12" - altezza area di carico 38cm - carrozzeria in acciaio zincato con pavimento in acciaio perforato, staffa di fissaggio DIN - incl. sistema di fissaggio del carico TracStrap TÜV Cert, vassoio portapale montato - rampe pieghevoli in acciaio, ruota di scorta montata, ruota di supporto rinforzata, giunto sferico bloccabile, illuminazione a LED..... incl. ruota di scorta, incl. sistema di fissaggio del carico TracStrap molte varianti disponibili immediatamente fissare un appuntamento per l'acquisto e il ritiro! Vendita telefonica e su appuntamentoOrario di apertura:MO. - FR dalle 08.00 alle 12.30 e dalle 14.00 alle 18.00 UHR o 24 ore su 24 nel nostro negozio di rimorchi. I contenuti e le immagini sono soggetti a copyright - loghi protezione del marchio 09.24 543-1320VERSIONE28906 \

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.920 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 2.360 mm, prima registrazione: 09/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6669 - ID veicolo per richieste telefoniche * Assali ABS, EBS, SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche alza + abbassa, timone regolabile in lunghezza, box portaoggetti, telaio zincato Cgobuovcwnxe Hfwtet * Telone scorrevole Ewers, 4 barre per il fissaggio del carico posteriore, barra di arresto pallet destra + sinistra, pavimento in alluminio * Sponda idraulica BÄR 2.000 kg, TH: 2,30 m, batterie proprie * Fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL, VDI 2700 Foglio 12, DE-RL. 9.5 * Pneumatico 1° asse: 385/65R22,5 (9/7 mm) * Pneumatici 2° asse: 385/65R22,5 (9/9 mm) ----il nostro indirizzo email: il nostro servizio per te: - Ottenimento targhe a breve termine o doganali - Trasferimento/consegna in tutta l'UE - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Yesli u vas yest' voprosy na russkom yazyke, vy mozhete pozvonit' po sleduyushchemu nomeru * WhatsApp solo per chi parla russo: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.720 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQ 27 SYS centinato a tre assi con pianale in legno lamellare ----FLEXSTRAP - Il sistema per il fissaggio dei carichi video ---- Sicurezza per il conducente Non più lanci, non più arrampicate Funzionamento sicuro da parte di UNA persona Ciò che è semplice verrà utilizzato! Facile da spostare Carico e scarico rapidi Posizionamento preciso Possibile anche per carichi rotondi e difficili Movimento attraverso beni elevati Pallet alti, rotoli di carta, ecc. La funzione del tettuccio apribile rimane completamente intatta Il sistema funziona direttamente sotto il tetto Risparmio di tempo Meno tempi di fermo, nessuna cinghia persa Ammortamento rapido Altezza cassone telonato 2650 mm dall'area di carico al bordo inferiore della trave esterna Altezza cassone centinato 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore della trave esterna Lunghezza circa. 13620mm Larghezza ca. 2480mm Altezza di marcia senza carico ca. 1250 mm a 1130 mm di altezza sella Documenti COC Telaio costituito da longheroni saldati e traverse passanti Altezza esterna del telaio ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con una scanalatura!! Secondo gli standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali di marca (SAF/BPW/JOST) Freni a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Certificato di costruzione DIN EN 12642 XL Segnaletica di contorno ECE Anta porta con 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore 3 set di guide scorrevoli laterali Parete frontale in acciaio da 400 mm, cassette in acciaio all'interno della piastra antiusura 3 file di doghe in legno (opzionalmente in alluminio) Telo da tetto versione rinforzata con tessuto da tetto 12x12 Cricchetto nella parte posteriore, dispositivo di sblocco nella parte anteriore Telo scorrevole a scelta, materiale telone PVC12x12,880gr Sistema di illuminazione a LED Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore Monitoraggio della pressione degli pneumatici lampeggiante SML Pavimento serigrafato 27mm Pavimento serigrafato disposto trasversalmente nella zona del collo disposto longitudinalmente Pavimento serigrafato incollato anziché avvitato Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Cgsbusg Dkxae Hfwtst Pannello fanale posteriore premium, grande e ripiegato Protezione antincastro in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafanghi corti in plastica (quarto) davanti e dietro il gruppo assale rigido protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.850 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 2.360 mm, prima registrazione: 11/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6676 - Identificazione del veicolo per le richieste telefoniche Cobu Hfwjupc E Ejtsgt * ABS, EBS, assali SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche alzate e abbassate, timone regolabile in lunghezza, cassone di stivaggio, telaio galvanizzato * Telone scorrevole Ewers, 4 travi per il fissaggio del carico posteriore, barra di arresto per pallet a destra e a sinistra, pianale in alluminio * Sponda montacarichi BÄR 2.000 kg, TH: 2,30 m, batterie proprie * Fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL, VDI 2700 Foglio 12, DE-RL. 9.5 * Pneumatici: 385/65R22.5 ----our indirizzo e-mail: Il nostro servizio per voi: - Acquisto di targhe a breve termine o doganali - Trasferimento / consegna in tutta l'UE - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Sìli u vas yest' voprosy na russkom yazyke, vy mozhete pozvonit' po sleduyushchemu nomeru * WhatsApp solo per i russofoni: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo del carico: 38.750 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container dritto COS-24 per container cisterna da 1x20 piedi da QSTE 690 Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm Centro molla ca. 1300 mm Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sulla quinta ruota circa 15000 kg Certificato ADR da TÜV/Dekra (incl. FL+AT) Documenti COC Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali in alluminio BPW Assale 9-22,5" freno a disco Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per trasporto combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 80 litri ALU opzionale: cerchio in alluminio 11.75x22.5 marca ALCOA design: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Trailer Presa a 15 pin Luci di retromarcia con tecnologia LED Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED per più luci Zavorra integrata Area gradino posteriore larga circa 700 mm per una maggiore sicurezza operativa, Vasca di raccolta in acciaio inox al centro, piastra di appoggio bassa sopra, Cebu Hfwsg Dkxletogt Piastra battistrada esterna Ausilio per l'arrampicata piccola valvola di intercettazione posizionata sotto il serbatoio di troppo pieno Targhe di segnalazione ECE 70 Tubi flessibili vuoti 2x 5 m ciascuno, 2x 4 m ciascuno con sportello sul retro Protezione antincastro in alluminio Cartello GGVS 1 x pieghevole senza estintore 6kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, su ogni asse Monitoraggio della pressione degli pneumatici e luci di posizione laterali lampeggianti Certificato ADR incluso FL+AT Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.850 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 2.360 mm, prima registrazione: 11/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6676 - ID veicolo per le richieste telefoniche * ABS, EBS, assali SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche alzate + abbassate, timone regolabile in lunghezza, cassone di stivaggio, telaio zincato * Telone scorrevole Ewers, 4 travi per il fissaggio del carico posteriore, barra di arresto per pallet a destra e a sinistra, pianale in alluminio * Sponda montacarichi BÄR 2.000 kg, TH: 2,30 m, batterie proprie * Fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL, VDI 2700 Foglio 12, DE-RL. 9.5 * Pneumatici: 385/65R22.5 Csbu Hfsulrirjwtogt

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.850 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 rimorchio con cassone, pneumatici gemellati da 17,5", compreso il pavimento in compensato Dimensioni: Lunghezza secondo le specifiche del cliente con incrementi di 100 mm (a scelta con incrementi di 50 mm) Carrozzeria Curtainsider Altezza laterale 2850 mm dalla zona di carico al bordo inferiore bordo inferiore della guida esterna (altre altezze disponibili a scelta) Larghezza 2480 mm o 2540 mm Altezza di accoppiamento secondo le specifiche del cliente Altezza di guida / altezza di carico a vuoto circa 1030 mm (bordo superiore del pavimento) Centro della molla circa 1100 mm Carichi sugli assi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Approvazione: Documenti COC Telaio: Struttura del telaio composta da longheroni saldati e traverse inserite Interasse tra le traverse IPE 80 circa 400-500 mm Altezza del telaio esterno circa 125 mm (t=4), con scanalatura e 7 coppie di occhielli di fissaggio 5t Carrello con cerchio a sfera alto 90 mm (manutenzione ridotta) Attrezzatura di traino: Timone 18t rigido, regolabile in altezza su un lato Occhio di timone ø 40 mm (occhio da 50 mm opzionale) Assali: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate con freno a tamburo da 17,5 Freno: Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con due valvole a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 235/75 R 17,5 su ruota in acciaio Carrozzeria: Certificato di carrozzeria secondo DIN EN 12642 XL Marcature di contorno, targhe ECE, porte posteriori in profili sandwich di acciaio con 4 serrature interne a cremonese, tetto scorrevole, parete anteriore a 90°, cassette in acciaio, Csbeg Dkxweu Hfwtjgt piastra di usura interna su tutta l'altezza 3 file di doghe in legno Telone scorrevole PVC12x12,880gr, Telone del tetto rinforzato con tessuto del tetto 12x12 Cricchetto di tensionamento posteriore e anteriore Sistema di illuminazione: 24 volt con LED 15 poli. spina lampeggiante SML Pavimento: Pavimento serigrafato con posa trasversale di 27 mm. Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate in opzione) Accessori: Scala di accesso con piattaforma nella parte posteriore destra Parafanghi in plastica, 180 gradi Parafango antispruzzo Un cuneo per ruote con staffa 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o in grigio nova 7350. Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.920 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 2.360 mm, prima registrazione: 04/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6571 - ID veicolo per richieste telefoniche * ABS, EBS, assali SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche alza + abbassa, timone regolabile in lunghezza, cassone portaoggetti, telaio zincato * Telone scorrevole Ewers, 4 barre per fissaggio posteriore del carico, barra ferma pallet destra + sinistra, pavimento in alluminio * Sponda idraulica BÄR 2.000 kg, TH: 2,30 m, batterie proprie * Fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL, VDI 2700 Foglio 12, DE-RL. 9.5 * Pneumatici 1° asse: 385/65R22.5 ( 9 / 8 mm ) * Pneumatici 2° asse: 385/65R22.5 ( 10 / 8 mm ) Cgebu Hfor S Hddewtot ----il nostro indirizzo email:     il nostro servizio per te:       - Ottenere targhe di breve durata o doganali       - Trasferimento/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Se hai domande sulla lingua russa, possiamo risponderti per nome * WhatsApp solo per chi parla russo: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.750 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQ 27 SYS Teletrasporto a tre assi con trasversale in compensato Altezza laterale 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore del longherone esterno. Cgobusg Dkxze Hfwtjt bordo inferiore del longherone esterno Larghezza del telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm Struttura del telaio con traverse inserite Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza ralla di 1130 mm COC Struttura del telaio con travi longitudinali e traverse saldate. e traverse inserite Altezza esterna del telaio circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio e fori di ancoraggio all'esterno 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffa 5t) Libera scelta del produttore (SAF/BPW) Assale 9 a 22,5" freno a disco grande Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Controllo pressione pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL valido con due file di doghe in legno Marcature di contorno, targhe ECE Portali posteriori con 4 serrature interne a cremonese Ante della porta in profili sandwich di acciaio Tetto scorrevole, chiusura automatica, apribile dalla parte posteriore 3 serie di pannelli laterali scorrevoli Parete anteriore in acciaio Cassette in acciaio da 400 mm all'interno della piastra di usura su tutta l'altezza Sistema di illuminazione 7 fari multifunzione Aspöck / Hella Pavimento serigraficoPavimento serigrafico da 27 mm posato trasversalmente Telone del tetto rinforzato con tessuto del tetto 12x12 Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco e polvere, massima protezione dalla corrosione protezione dalla corrosione Opt. zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.780 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, ZPRASQ SYS 18t 385/65 22.5 asse centrale Telaio con cassone con caricatore passante ----Altezza del cassone telonato 2700 mm dalla zona di carico a bordo inferiore della trave esterna Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Lunghezza telaio secondo le specifiche del cliente 6000-8000mm (altre lunghezze opzionali) Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico (altre altezze facoltative) Larghezza telaio circa 2480 mm (telaio esterno-telaio esterno) Altezza di marcia: scarico circa 1170 mm (bordo superiore del terreno) carico di supporto ca. 1000 kg Documenti COC Telaio esterno da 3 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio Cobu Hog Dkybsfwtegt 7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura Interasse traverse IPE 80 circa 600-650 mm (carico pavimento 7,2t) 1 set di verricelli di supporto anteriori, funzionamento monolaterale, 1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato occhiello di traino ø 50 mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande senza sollevamento dell'asse (opzione) distanza tra gli assi circa 1310 mm Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm corsa totale circa 180 mm Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 385/65 R 22.5 certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL Segnaletica di contorno su teloni e portelloni posteriori Segnaletica ECE nella parte inferiore della porta posteriore Portali posteriori con 4 serrature interne a spagnoletta Ante delle porte realizzate con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore (opzionale anteriore) 1 set di supporti laterali scorrevoli a nostra scelta Porte anteriori con doppia cerniera e piastra di attraversamento con cerniere su telaio della testa 3 file di doghe in legno (opzionalmente in alluminio) Telone scorrevole in tessuto PVC 12x12,880gr Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento anteriore e posteriore Connettore a 15 pin Sistema di illuminazione a LED da 24 Volt lampeggiante SML pavimento serigrafato 27mm posato in croce Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile, con piattaforma 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori paraspruzzi antispruzzo parafango in plastica, 180 gradi Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 980 mm, Attrezzatura: ABS, Rimorchio ad asse centrale ZWF/W 18 con pneumatici singoli da 19,5" da 970 mm a massimo 1020 mm Telaio predisposto per cassoni intercambiabili da 7150 a max. mm Telaio predisposto per pianale posteriore mm (con paracolpi) Altezza di marcia senza carico circa 980 mm Carichi per asse: 2 x 9000 kg carico di supporto ca. 1000 kg Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico Altezza di stoccaggio ca. 970 mm a max. 1020 mm Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 mm timone rigido, occhione di traino ø 50 mm Assale 9-19,5" freno a disco, secondo la scelta del produttore corsa totale circa 180 mm distanza tra gli assi circa 1310 mm testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco a seconda delle esigenze WEB Trailer pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Cgsbu Hog Dky Refwtet Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibile) parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, Web-Trailer +++Trasporto con pianale in acciaio XL LIGHT +++ Telaio PRSSQPl-27- 12t manico con compensato 22,5" singolo Dimensioni carico quinta ruota 12000kg passo 7480mm o 7700mm posizione carrello di atterraggio 2300mm Sbalzo anteriore 1660mm lunghezza del telaio 13.620 mm larghezza telaio 2480mm Altezza di marcia senza carico circa 1270 mm con altezza sella 1150 mm Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnico: 3 x 9.000 kg) optare. Telaio adatto per container standard da 1x40 piedi optare. Telaio adatto per container da 2x20 piedi optare. Coppia di serrature per container con perni di articolazione retrattili, incassate nel pavimento Permesso Documenti COC telaio traversa IPE 80 Costruzione del telaio realizzata con travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125mm, t=4mm con smusso esterno e Fori di ancoraggio sui lati e in diagonale Bullone di serraggio 2" secondo lo standard SAE, sostituibile dal basso allegati FG (12) Estensione delle tasche portapicchetti a 2700 mm tra i picchetti inseriti! 4 paia di occhielli di ancoraggio (carico pesante) Thiele 5t Z100242 min. 90° verso l'esterno pieghevole e saldato nel telaio a A Tappetini in acciaio: Spazio di archiviazione opzionale: Posizioni di archiviazione nella parte anteriore del telaio della testa, anche per rinforzi Tappetini in acciaio: Slot opzionali: 4x file di picchetti nel senso della lunghezza (2x al centro, 2x 1 posteriore) per posizioni di picchettamento più precise Tappetini in acciaio XL Nota: lunghezza del picchetto circa 2000 mm Tappetino in acciaio XL Certificato LIGHT estensibile RuTa 81x51x5: 6x anteriore 2x6 estensibile all'esterno senza corda dietro 4x rinforzi anteriori+2xhi PLUS Rg 70x40 Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (acciaio piatto sinistro+destro+posteriore 35x10mm) carrello di atterraggio Argano di supporto telescopico da 24 tonnellate funzionamento unilaterale e semicerchio con piastra di base Assi Libera scelta dell'assale da parte del produttore (SAF/BPW/JOST) assale con freno a disco grande (430 o 4309) Assale 9-22,5" freno a disco, pneumatici singoli guidare Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con aiuto alla trazione su PIN Unità di sospensione pneumatica capacità di carico 9 tonnellate ciascuna con diametro soffietto min. circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco freno 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Controllo della pressione dei pneumatici versione base, collegato al sistema CAN bus EBS Cgebu Hfsqbptiowtet con doppia valvola di scarico Dispositivo di sollevamento e abbassamento in direzione di marcia posteriore sinistro Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero freno Sistema frenante EBS di Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS controllo della pressione dei pneumatici tramite EBS Pneumatici Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 del produttore scelto fissaggio ruota tramite centraggio Costruzione Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL, trasporto di reti in acciaio Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A, paratia fino a 2500 mm di altezza, 16 t (gratuito), 27t (cinghia), 32t (catena) Parete laterale posteriore con 2 gradini pieghevoli incassati marcatura di contorno Segnali E

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.900 mm, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, ----Trailer WEB Rimorchio HTA 27 per trasporto legname lungo 22,5" ---- Altezza di marcia senza carico circa 1350 mm Carichi per asse: 30.000 kg (3 x 9.000 kg) carichi tecnici per asse: 30000 kg Lunghezza telaio circa 6900 mm altezza di aggancio ca. 800 mm altezza trave longitudinale anteriore ca. 130 mm Numero di telaio mondiale e targa tipo del rimorchio WEB Documenti COC 1 x cursore di presa saldato a destra e a sinistra Copertura in lamiera a goccia da 3 mm tra le travi longitudinali completamente saldata Pinza di trasferimento per telaio nella parte anteriore del telaio di testa Camme di taglio per travi Exte saldate a trave lunga OK Quattro elementi ad anello saldati per l'ancoraggio su ogni lato (diagonalmente sulla cinghia inferiore) Argani di ancoraggio per il fissaggio del carico nel trasporto di legname carrello per rimorchi trasporto legname Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 2 molle di tensione Anello di sterzo con doppia fila di sfere a scelta Carico di sistema max. 20 a timone estensibile 6 x 100mm senza copri timone Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del telaio della testa circa 1700 mm occhiello di traino ø 50 mm Produttore dell'assale: Marca (SAF/BPW/JOST) assale 9t disco 22,5" pneumatici gemellati cavi di sicurezza per le sospensioni pneumatiche Sollevamento dell'asse sul secondo asse con controllo automatico del sollevamento dell'asse dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante distanza tra gli assi circa 1810 mm unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 12 tonnellate ciascuna serbatoio aria 2 x circa 80l Smartboard/TIM/Infocenter oltre alle valvole di sollevamento e abbassamento 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco con RSS Pneumatici 275/70 R 22.5 marca di nostra scelta su cerchio in acciaio Cablaggio protetto sotto la cinghia superiore luci di mantenimento della corsia (LED) 1 coppia Luci di posizione laterali montate sulla trave longitudinale (o direttamente sulla piastra di supporto) Connettore a 15 pin nella parte anteriore Sistema di illuminazione a 24 volt con grande luce LED multifunzionale monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Luce di retromarcia 2x LED per lato 1 pezzo dietro il 1° asse illuminazione della targa Luce di retromarcia a LED nel pannello della lampada posteriore Parafanghi per illuminazione e luci di posizione laterali Luce di posizione (LED) anteriore bianca incl. riflettore Supporto per catene da neve sul lato sinistro e destro Staffe di protezione antincastro avvitate alla trave longitudinale Un cuneo per ruota (in plastica) con supporto Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata Cartello di avvertimento tratteggiato rosso/bianco, estensibile posteriormente 3000mm, con luce LED e cavo spiralato Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse paraspruzzi antispruzzo Profili in alluminio antiurto laterali, anodizzati ---- Opzionale: Exte-Rungenbank 144-S (incl. montaggio e fissaggio a morsetto) ---- Csbeqvyw Tju Hfwtegt Rivestimento/Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a pagamento solo se il colore è disponibile in polvere Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo facoltativamente possibile Permesso: COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariam

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Rimorchio tandem per materiale edile pavimento in legno duro Lunghezza del telaio circa 7200 mm (6000-8000 mm) Larghezza telaio circa 2480mm Carichi per asse: 18.000 g (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (centro dell'occhiello di traino) Altezza di marcia senza carico circa 930 mm Carico di supporto anteriore circa 1000 kg centro molla ca. 1100 mm COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! 1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento unilaterale, timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, occhiello di traino ø 50 mm Assali di scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) 2 assi 9-17,5" freno a tamburo, pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Unità di sospensione pneumatica Knorr/Wabco Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm distanza tra gli assi circa 1310 mm Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320, prodotto secondo scelta del produttore testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco, produttore di scelta con SCOPRI DI PIÙ monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Parete laterale in versione anodizzata, altezza ca. 600mm 2x2 Parete frontale alta circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Sistema di illuminazione a 24 LED 2 x 7 pin o 15 pin luci di posizione anteriori Pavimento in legno massello da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega scala di accesso sul retro a destra Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata 2 paraurti agli angoli posteriori Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Antispray 1 coppia Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Cgebuog Dkxds Hfwtjt Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione dell'ascia: 1 asse, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.680 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQTri 09-SYS con cassone, 1 asse, LBW Pneumatici gemellati 22.5 TRIDEC ---- Altezza cassone centinato lateralmente 2600 mm dalla zona di carico al Bordo inferiore del longherone esterno Angolo di sterzata massimo 31° Sistema di sterzo meccanico con 1 tirante per sterzare un asse Marca: Tridec Cobsg Dkyqou Hfwtegt Larghezza telaio ca Carico sulla ralla max Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno Lunghezza del telaio circa 13620 mm Carichi sugli assi: 10.000 kg Altezza di guida senza carico 1300 mm circa con altezza sella 1150 mm Ammissione con documenti COC *Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio, spessore base circa 4 mm, con fori di ancoraggio all'esterno 13 paia di occhielli di ancoraggio nel telaio esterno (forza di ancoraggio testata 5 t per punto di ancoraggio) 24 al martinetto di supporto telescopico asse Libera scelta del produttore dell'asse tramite WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Assale con freno a disco di grandi dimensioni Assale 10t disco 22,5" pneumatici gemelli Unità di sospensione pneumatica da 10 t ciascuna Dispositivo di sollevamento e abbassamento Testa di accoppiamento rossa e gialla Montare il dispositivo di sollevamento e abbassamento nella direzione di marcia posteriore destra Serbatoio dell'aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato nero Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco incluso RSS 4 pneumatici marca 275/70 R 22.5 su ruota in acciaio (marca a scelta WEB Trailer) Controllo della pressione dei pneumatici sponda idraulica Piattaforma con protezione antirollio Piattaforma in acciaio - piastra a strappo Collegamento a spina frontale per LBW come presa Rema (senza batterie! opt.) Sponda idraulica di nostra scelta 2,5 t Documentazione, manuale ecc. Funzionamento tramite controllo nella scatola nella parte posteriore destra e telecomando con cavo flex elicoidale nella struttura in alto a destra Altezza piattaforma ca. 2000mm (standard con serratura posteriore) Luci lampeggianti sulla piattaforma della sponda idraulica Fusibile e protezione da inversione di polarità sui cavi positivo e negativo (rosso+blu) Realizza la sponda idraulica che preferisci WEB Trailer Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL (con carico utile 27t + sponda idraulica) con almeno 2 file di listelli in legno e bloccaggio sulla piattaforma in alto Marcatura del contorno sui teloni e sul portale posteriore Segnali ECE sulla sponda idraulica Luci di posizione posteriori superiori rosse (LED) Tetto apribile fisso nella parte posteriore Sportello superiore per sponda idraulica con ammortizzatore di pressione del gas Luci di posizione anteriori, superiori e inferiori, bianche con reflex (LED) 3 set di cursori laterali del produttore di tua scelta WEB Standard in acciaio con parete frontale con cassette in acciaio da 400 mm Piastra antiusura interna ca./max. 2,40 m 3 file di doghe in legno Impianto di illuminazione a 24 volt con piccola luce multifunzione Connettore a 15 pin SML lampeggiante Versione rinforzata con telone da tetto con telo 12x12 Dietro con cricchetto, davanti solo dispositivo di rilascio 2 tamponi in acciaio agli angoli posteriori Parafango in plastica, 180 gradi Antispray paraspruzzi Protezione contro le collisioni laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL Rivestimento/verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio Nova 7350 altri colori con sovrapprezzo solo se disponibile il color

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, peso massimo del carico: 15.900 kg, configurazione dell'ascia: 1 asse, lunghezza dello spazio di carico: 11.105 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 2.680 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQTri 09-SYS Semirimorchio urbano 1x9 a Pavimento serigrafato Pneumatici gemellati trasversali da 27 mm 275/70 22,5 XL Altezza cassone centinato 2600mm dalla zona di carico a bordo inferiore della trave esterna angolo di sterzata massimo di 31° Cgjbueg Dkzne Hfwtst sistema di sterzo meccanico con 1 tirante per sterzare un asse Marca: Tridec Larghezza telaio circa 2480 mm (telaio esterno-telaio esterno) carico quinta ruota max. circa 12000kg Lunghezza telaio circa 11105 mm (27 pallet) Carichi per asse: 9.000 kg (10 t opzionale) Altezza di marcia senza carico circa 1300 mm con altezza sella 1150 mm Documenti CoC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni 11 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con una scanalatura !! Secondo la norma UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL marcatura di contorno sul portale posteriore Segnaletica ECE sulle porte posteriori Portali posteriori con 4 serrature interne a spagnoletta sulle ante delle porte realizzato con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore Parete frontale in acciaio con cassette in acciaio da 400 mm all'interno della piastra antiusura 3 file di doghe di legno Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento posteriore, solo dispositivo di rilascio anteriore Telone scorrevole in tessuto PVC 12x12,880gr Sistema di illuminazione a 24 volt con luce multifunzione a 7 vie Presa a 15 pin nella parte anteriore pavimento serigrafato 27mm posato in croce Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo del carico: 34.550 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container multi collo d'oca COSW-27 per container 1x40', 2x20', 1x20' con estensione posteriore Telaio adatto per container standard da 1x30 piedi senza design a collo d'oca (esteso) Contenitori 2x20 piedi (estesi) Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno (esteso) Container da 1x20 piedi (inseriti), il carico della quinta ruota potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico assiale ammissibile: 27000 kg carico ralla max. circa 16000 kg Serrature per container prodotte da Jost o Schneider Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio+perno per 40 piedi traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza quattro supporti pieghevoli alti circa 120 mm sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS con RSS monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 385/55 R 22.5 marcatura di contorno Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie lampeggiante SML Connessione a 15 pin nella parte anteriore Estensione posteriore mediante leva di comando tramite cilindro pneumatico Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Cgjbog Dkzyju Hfwtst Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 44.000 kg, peso massimo del carico: 38.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, Telaio portacontainer scorrevole posteriore centrale COS-27 per Contenitore con estensione centrale e posteriore 20ft/40ft registrazione di Contenitori da 1x20 piedi a filo con la parte posteriore, Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno 2 contenitori da 20 piedi Cgebuohx Dtvj Hfwtst Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1250 mm posteriore ca. 1130 mm (bordo superiore della trave longitudinale) all'altezza della sella 1120 Lunghezza del telaio circa 9331 mm (retratto) carichi tecnici per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) carico ralla max. circa 16000 kg serrature per container Jost o Schneider perno 2" Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) Assale da 9t con freno a disco di grandi dimensioni sollevamento dell'asse primo asse dispositivo di sollevamento e abbassamento Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco con RSS pneumatici di marca 385/55 R 22.5 marcatura di contorno per telaio di container Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie lampeggiante SML monitoraggio della pressione dei pneumatici Estensione della sezione centrale meccanica tramite unità motrice bloccaggio pneumatico Estensione posteriore tramite leva di azionamento tramite cilindro pneumatico Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.730 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQ 27 SYS centinato a tre assi con traversa in legno lamellare ----FLEXSTRAP - Il nuovo sistema per il fissaggio dei carichi video ---- sicurezza per il conducente Non più lanci, non più arrampicate Funzionamento sicuro da parte di UNA persona Ciò che è semplice verrà utilizzato! Facile da spostare Carico e scarico veloce Posizionamento preciso Possibile anche per carichi rotondi e difficili movimento attraverso beni elevati Pallet alti, rotoli di carta, ecc. La funzione del tettuccio apribile rimane completamente intatta Il sistema passa direttamente sotto il tetto (circa 60 mm) risparmio di tempo Meno tempi di fermo, nessuna cinghia persa Ammortamento rapido Cassone centinato Altezza 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore della trave esterna Altezza del cassone del telonato 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore della trave esterna Lunghezza circa 13620mm larghezza circa 2480mm Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1130 mm di altezza sella Documenti COC Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con una scanalatura !! Secondo la norma UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) assale 9-22,5" freni a disco grandi senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 385/65 R 22.5 certificato di costruzione DIN EN 12642 XL segnaletica di contorno ECE Anta porta con 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore 3 set di guide scorrevoli laterali Parete frontale in acciaio da 400 mm, cassette in acciaio all'interno della piastra antiusura 3 file di doghe in legno (opzionalmente in alluminio) Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento posteriore, solo dispositivo di rilascio anteriore Cgsbehpxc Dsu Hfwtjt Telone scorrevole a scelta, materiale telone PVC12x12,880gr Sistema di illuminazione a LED 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pavimento serigrafato27mm pavimento serigrafato disposto trasversalmente nella zona del collo disposto longitudinalmente Pavimento serigrafato incollato anziché avvitato Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafango corto in plastica (quarto) davanti e dietro l'unità assale rigida protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) ----CINTURINO FLESSIBILE 9x ----Rivestimento KTL

Condizione: nuovo, peso complessivo: 40.000 kg, peso massimo del carico: 33.000 kg, lunghezza dello spazio di carico: 13.510 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, sella per materiale da costruzione con pavimento in legno duro Pneumatici per pavimenti in legno PRSH 27 Plateau 22,5 Pneumatico singolo ----Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza del telaio circa 13510 mm (lunghezza di carico) Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1120 mm di altezza sella (bordo superiore pavimento in legno) carico ralla max. circa 16000 kg Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnicamente 3x9.000 kg) Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, t=4 mm con smusso esterno e fori di fissaggio lateralmente e in diagonale (2,5 tonnellate), senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (sinistra+destra+posteriore) in versione saldata Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Costruzione: Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parete laterale posteriore con gradino pieghevole incassato marcatura di contorno per veicoli a pianale Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A paratia Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata sistema di illuminazione: LED da 24 volt Connettore a 15 pin scatola di distribuzione aggiuntiva per collegamenti successivi (inclusa linea di alimentazione a 15 poli) lampeggiante SML Pavimento: Pavimentazione realizzata con tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie) alternate a lamelle zincate Profili Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con supporto (plastica) Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Cgsbujg Dkyfs Hfwtjt parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo error

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container a collo d'oca COS-27 per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per 1x40' High Cube 2 contenitori da 20 piedi opzionale: 1x40' standard senza tunnel Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) centro molla 1300/820 mm Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico quinta ruota max. circa 12000 kg Documenti CoC Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio + perno per 40- versione piede 2 traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza Piastra di rinforzo di almeno 8 mm di spessore tra le travi longitudinali organizzato opzionale: supporti pieghevoli sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Cebu Hfog Dkz Dswtsgt Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 385/65 R 22.5" sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Sistema di protezione dagli urti costituito da acciaio piatto 50x30mm parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 15.300 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 1.050 mm, Attrezzatura: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 rimorchio girevole per lo scambio di carichi, per casse mobili 7,15 a 7,45 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm Altezza di stoccaggio ca. 1020 mm fino a max. 1120 mm altezza libera circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di marcia senza carico circa 1050 mm Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla di tensione Occhiello di traino per timone ø 40 mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) Assale 9-19,5" freno a disco, Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin nella parte anteriore Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) 1x cuneo per ruote con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore Sistema di illuminazione a LED da 24 Volt monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML zincatura a caldo Cgobjg Dky Heu Hfwtjt Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 14.500 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 900 mm, Attrezzatura: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5 da 920 mm a circa 1020 mm Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm (strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso) Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm centro molla ca. 1100 mm Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm altezza di aggancio ca. 400 mm Assi SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche dispositivo di sollevamento e abbassamento Frizione Duomatic Wendelflex Cgobu Hfjp Nlx Dowtst 1 connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm Verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!