Rimorchio aperto

WEB-TRAILER HARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 14.050 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, Rimorchio girevole PRASQ 18 con sponde laterali Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti centro molla ca. 1300 mm peso totale consentito circa 18000 kg Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Sbalzo anteriore circa 710 mm (misurare dal telaio della testa al centro dell'assale anteriore) Sbalzo posteriore circa 950 mm (dal centro dell'assale al bordo posteriore del telaio di testa) Lunghezza del telaio circa 6000 - 8000 mm (da telaio di testa a telaio di testa) Holhcceg Dkx Njqnenl Larghezza telaio ca. 2480 mm (larghezza di carico) Larghezza totale ca. 2550 mm Altezza di marcia senza carico circa 1300 mm (bordo superiore del pavimento) Altezza telaio esterno: Altezza ca. 125mm, t=4mm con smusso esterno e fori di ancoraggio ogni 200mm, senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione carrello elevatore come acciaio piatto sinistro+destro sul telaio esterno barra di traino: Timone 18t rigido, marca di nostra scelta Distanza dal centro dell'occhio del timone al bordo anteriore del telaio della testa secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino ø 40 mm (50 mm disponibile come optional) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale circa 200 mm) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 di nostra scelta Cerchio 11.75 x 22.5 Costruzione: Parete laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Parete laterale posteriore con due gradini pieghevoli fissati all'interno Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 (9t disponibile opzionalmente) sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connettore a 15 pin lampeggiante SML Allegati: parafango semiguscio 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Un cuneo di plastica con supporto rivestimento/verniciatura veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento e acquisto rateale! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita precedente

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.780 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, ZPRASQ SYS 18t 385/65 22.5 asse centrale Holheg Dkybeccqnjnl Telaio con cassone con caricatore passante ----Altezza del cassone telonato 2700 mm dalla zona di carico a bordo inferiore della trave esterna Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Lunghezza telaio secondo le specifiche del cliente 6000-8000mm (altre lunghezze opzionali) Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico (altre altezze facoltative) Larghezza telaio circa 2480 mm (telaio esterno-telaio esterno) Altezza di marcia: scarico circa 1170 mm (bordo superiore del terreno) carico di supporto ca. 1000 kg Documenti COC Telaio esterno da 3 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura Interasse traverse IPE 80 circa 600-650 mm (carico pavimento 7,2t) 1 set di verricelli di supporto anteriori, funzionamento monolaterale, 1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato occhiello di traino ø 50 mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande senza sollevamento dell'asse (opzione) distanza tra gli assi circa 1310 mm Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm corsa totale circa 180 mm Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 385/65 R 22.5 certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL Segnaletica di contorno su teloni e portelloni posteriori Segnaletica ECE nella parte inferiore della porta posteriore Portali posteriori con 4 serrature interne a spagnoletta Ante delle porte realizzate con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore (opzionale anteriore) 1 set di supporti laterali scorrevoli a nostra scelta Porte anteriori con doppia cerniera e piastra di attraversamento con cerniere su telaio della testa 3 file di doghe in legno (opzionalmente in alluminio) Telone scorrevole in tessuto PVC 12x12,880gr Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento anteriore e posteriore Connettore a 15 pin Sistema di illuminazione a LED da 24 Volt lampeggiante SML pavimento serigrafato 27mm posato in croce Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile, con piattaforma 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori paraspruzzi antispruzzo parafango in plastica, 180 gradi Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 1.100 mm, Attrezzatura: ABS, ZWF/W 18 tubo centrale asse centrale cambio pneumatici rimorchio 22.5 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. mm Telaio predisposto per posteriore a filo mm (con paraurti) Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) carico di supporto ca. 1000 kg Altezze di stoccaggio ca. 1120/1220/1320 mm Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico Altezza di marcia senza carico circa 1100 mm altezza libera circa 1070 mm Arresto anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 Set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di argani di supporto nella parte anteriore, azionamento unilaterale (azionamento "destra") Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore dell'assale da parte di WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) assale con freno a disco di grandi dimensioni asse 9a 22,5" freno a disco Holhcsg Dky Ascqnjnl dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante distanza tra gli assi circa 1360 mm Sospensione pneumatica corsa totale ca. 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia testa di accoppiamento rossa e gialla Cavi e tubi flessibili Wendelflex per collegamento luci e freni, con piastra di supporto Connettore a 15 pin Sistema di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Luce di retromarcia (LED) sotto lo stop posteriore al centro Luce di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto lo stop Sistema frenante EBS di Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22.5 Marca di sceltaWEB-Trailer su ruota 11,75 x 22,5 marcatura di contorno (bianca sui lati, rossa sul retro) Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposto per supporto e-bike Permesso Documenti COC verniciatura del telaio zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU con pavimento in legno Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm passo circa 7700 mm Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi) Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella centro molla ca. 1300 mm carico quinta ruota max. circa 12000 kg Carichi per asse: 24.000 kg Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF) Assi prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Hsleg Dkx Eohccqnenl serbatoio aria 2 x circa 80l monitoraggio della pressione dei pneumatici Sistema di illuminazione: LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici: pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio Costruzione: Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Pavimento: Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 40.000 kg, peso massimo del carico: 33.000 kg, lunghezza dello spazio di carico: 13.510 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, sella per materiale da costruzione con pavimento in legno duro Pneumatici per pavimenti in legno PRSH 27 Plateau 22,5 Pneumatico singolo ----Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza del telaio circa 13510 mm (lunghezza di carico) Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1120 mm di altezza sella (bordo superiore pavimento in legno) carico ralla max. circa 16000 kg Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnicamente 3x9.000 kg) Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, t=4 mm con smusso esterno e fori di fissaggio lateralmente e in diagonale (2,5 tonnellate), senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (sinistra+destra+posteriore) in versione saldata Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Hnolheg Dkyfsccqnol Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Costruzione: Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parete laterale posteriore con gradino pieghevole incassato marcatura di contorno per veicoli a pianale Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A paratia Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata sistema di illuminazione: LED da 24 volt Connettore a 15 pin scatola di distribuzione aggiuntiva per collegamenti successivi (inclusa linea di alimentazione a 15 poli) lampeggiante SML Pavimento: Pavimentazione realizzata con tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie) alternate a lamelle zincate Profili Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con supporto (plastica) Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo error

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.450 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.250 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.440 mm, altezza dello spazio di carico: 1.400 mm, prima registrazione: 07/2012, sospensione: aria, colore: argento, dimensioni del pneumatico: 275/70/22.5, Anno di produzione: 2012, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione dell'asse Misura cerchio: 275/70/22.5 Marca dell'assale: SAF Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Massa Dimensioni (L x P): 1254 x 255 cm Pesi Peso a vuoto: 8.480 kg Carico utile: 29.520 kg Peso lordo: 38.000 kg Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): testato fino al 08.2025 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone ID Numero di registrazione: OL-16-SP RIMORCHIO WEB 2 X ASSI RIMORCHIO CASSONE APERTO ASSALI SAF FRENO DELLA NAVE SOSPENSIONE PNEUMATICA ASSALE STERZANTE ALTEZZA DELLA ZONA DI CARICO 140CM DIMENSIONI INTERNE L=1225 W=244 PANNELLI IN ALLUMINIO 60M Holhcowhpmijcqnsnl FOTOCAMERA POSTERIORE Lampada stroboscopica

Condizione: usata, peso complessivo: 43.000 kg, peso a vuoto: 5.240 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 01/2018, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55 R22,5, Attrezzatura: ABS, | Telaio per container WEB Trailer | Slider posteriore | 2x20 piedi 1x40 piedi | 1° asse sollevabile | Freno a disco dell'asse SAF | Pneumatici: 385/55 R22.5 | Peso proprio 5220KG | 1° e 3° asse sollevabili | Veicolo austriaco | Errori, inserimenti e vendite anticipate riservati. Hslhccov I Rxnjqnsnl

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.850 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 2.370 mm, prima registrazione: 12/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6673 - ID veicolo per richieste telefoniche * ABS, EBS, assali SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche alza + abbassa, timone regolabile in lunghezza, cassone portaoggetti, telaio zincato * Telone scorrevole, 4 travi per fissaggio posteriore del carico, barra ferma pallet destra + sinistra, pavimento in alluminio * Sponda idraulica BÄR 2.000 kg, TH: 2,30 m, batterie proprie * Fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL, VDI 2700 Foglio 12, DE-RL. 9.5 * Pneumatici 1° asse: 385/65R22.5 ( 12 / 12 mm ) Holhonyf Spjccqnjnl * Pneumatici 2° asse: 385/65R22.5 ( 4 / 6 mm ) ----il nostro indirizzo email:     il nostro servizio per te:       - Ottenere targhe di breve durata o doganali       - Trasferimento/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Dopo l'annuncio alla Federazione Russa, possiamo invitarvi  WhatsApp solo per chi parla russo: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 1.050 mm, Attrezzatura: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 rimorchio girevole per lo scambio di carichi, per casse mobili 7,15 a 7,45 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm Telaio progettato per il filo posteriore 7150 mm (con tampone d'urto) Documenti CoC Altezza di stoccaggio ca. 1020 mm fino a max. 1320 mm altezza libera circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di marcia senza carico circa 1050 mm Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla di tensione timone estensibile 600mm regolabile in continuo occhiello di traino ø 40 mm assali marchiati (SAF/BPW) Assale 9-19,5" freno a disco, Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 400 mm testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) 1x cuneo per ruote con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Helhsg Dkx Teccqnenl Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini potrebbero mostrare attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.450 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.250 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.440 mm, altezza dello spazio di carico: 1.400 mm, prima registrazione: 08/2012, sospensione: aria, colore: argento, dimensioni del pneumatico: 275/70/22.5, Anno di produzione: 2012, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione dell'asse Misura cerchio: 275/70/22.5 Marca dell'assale: SAF Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Massa Dimensioni (L x P): 1254 x 255 cm Pesi Peso a vuoto: 8.480 kg Carico utile: 29.520 kg Peso lordo: 38.000 kg Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): testato fino al 07.2025 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone ID Numero di registrazione: OL-17-SP RIMORCHIO WEB 2 X ASSI RIMORCHIO CASSONE APERTO ASSALI SAF FRENO DELLA NAVE SOSPENSIONE PNEUMATICA ASSALE STERZANTE ALTEZZA DELLA ZONA DI CARICO 140CM DIMENSIONI INTERNE L=1225 W=244 Helhccov Si T Soqnenl PANNELLI IN ALLUMINIO 60M FOTOCAMERA POSTERIORE Lampada stroboscopica

Condizione: usata, peso complessivo: 43.000 kg, peso a vuoto: 5.240 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2017, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55 R22,5, Attrezzatura: ABS, | WEB Rimorchio Portacontainer | Cursore posteriore | 2x20 piedi 1x40 piedi | 1° asse sollevabile | Freno a disco assale SAF | Pneumatici: 385/55 R22.5 | Peso morto 5240 kg | 1° e 3° asse sollevabili | Veicolo austriaco Errori, iscrizioni e prevendite riservate. Hslhccsu S Ic Teqnsnl

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.920 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 43 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 2.370 mm, prima registrazione: 08/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6664-ID veicolo per richieste telefoniche * Assali SAF, freni a disco, telone scorrevole destro. + sinistro, pavimento in alluminio, fissaggio del carico posteriore con 4 barre, regolabile. timone, sospensione pneumatica alza+abbassa, cassone portaoggetti, telaio zincato, occhiello di ancoraggio 40 Ø Hnolhccehu S Naoqnsl * Sponda idraulica BÄR, 2.000 kg, TH: 2,26 m * Pneumatici: 1-2 assi: 385/65R22.5 (1A: 8 / 8 mm 2A: 6 / 6 mm) ----il nostro indirizzo email:     il nostro servizio per te:       - Ottenere targhe di breve durata o doganali       - Trasferimento/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Dopo l'annuncio alla Federazione Russa, possiamo invitarvi  WhatsApp solo per chi parla russo: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.200 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.930 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, WEB - Rimorchio ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19.5" Singolo Asse Centrale Telaio con struttura per pianale in multistrato da 27 mm Altezza del cassone del telonato 2850 mm dalla zona di carico a bordo inferiore della trave esterna Helhog Dkzroccqnonl Altezza di marcia senza carico circa 1010 mm Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (altre altezze facoltative) Lunghezza telaio circa 6000 - 8000 mm (altre lunghezze opzionali) carico di supporto circa 1000kg Documenti COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti 7 paia di occhi di frusta 1 set di carrello di atterraggio anteriore 1 set di supporti posteriori timone rigido con occhione di traino avvitato occhiello di traino ø 50mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-19,5" freno a disco piccolo senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco connessioni aria giunto Duomatic cavo flessibile a spirale Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Connettore a 15 pin pneumatici di marca 445/45 R 19.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL segnaletica di contorno, segnaletica ECE Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore (opzionale anteriore) Hech door 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio 1 coppia di guide laterali scorrevoli Parete frontale 90°, acciaio 400mm cassette in acciaio, piastra antiusura interna 3 file di doghe in legno (alluminio opzionale) Telo scorrevole PVC12x12,880gr Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento anteriore e posteriore Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML pavimento serigrafato 27mm posato in croce Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.450 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.250 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.440 mm, altezza dello spazio di carico: 1.400 mm, prima registrazione: 08/2012, sospensione: aria, colore: argento, dimensioni del pneumatico: 275/70/22.5, Anno di produzione: 2012, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione dell'asse Misura cerchio: 275/70/22.5 Hjlov Sbnnjhccqnonl Marca dell'assale: SAF Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Massa Dimensioni (L x P): 1254 x 255 cm Pesi Peso a vuoto: 8.480 kg Carico utile: 29.520 kg Peso lordo: 38.000 kg Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): testato fino al 10.2025 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone ID Numero di registrazione: OL-14-SP RIMORCHIO WEB 2 X ASSI RIMORCHIO CASSONE APERTO ASSALI SAF FRENO DELLA NAVE SOSPENSIONE PNEUMATICA ASSALE STERZANTE ALTEZZA DELLA ZONA DI CARICO 140CM DIMENSIONI INTERNE L=1225 W=244 PANNELLI IN ALLUMINIO 60M FOTOCAMERA POSTERIORE Lampada stroboscopica

Condizione: usata, peso complessivo: 43.000 kg, peso a vuoto: 5.240 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2017, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55 R22,5, Attrezzatura: ABS, | WEB Rimorchio Portacontainer | Cursore posteriore | 2x20 piedi 1x40 piedi | 1° asse sollevabile | Freno a disco assale SAF | Pneumatici: 385/55 R22.5 | Peso morto 5240 kg | 1° e 3° asse sollevabili | Veicolo austriaco Errori, iscrizioni e prevendite riservate. Hnjlhcceu Stkfsqnol

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 12.850 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza dello spazio di carico: 7.310 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.460 mm, altezza dello spazio di carico: 2.370 mm, prima registrazione: 12/2014, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, * 6673 - ID veicolo per richieste telefoniche * ABS, EBS, assali SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche alza + abbassa, timone regolabile in lunghezza, cassone portaoggetti, telaio zincato * Telone scorrevole, 4 travi per fissaggio posteriore del carico, barra ferma pallet destra + sinistra, pavimento in alluminio * Sponda idraulica BÄR 2.000 kg, TH: 2,30 m, batterie proprie * Fissaggio del carico DIN EN 12642 Codice XL, VDI 2700 Foglio 12, DE-RL. 9.5 * Pneumatici 1° asse: 385/65R22.5 ( 12 / 12 mm ) * Pneumatici 2° asse: 385/65R22.5 ( 4 / 6 mm ) ----il nostro indirizzo email:     il nostro servizio per te:       - Ottenere targhe di breve durata o doganali Hjlsnvbd Aehccqnonl       - Trasferimento/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Dopo l'annuncio alla Federazione Russa, possiamo invitarvi  WhatsApp solo per chi parla russo: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 rimorchio ribaltabile girevole, per Casse mobili C7.15 a C7.45 Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili Controllare le altezze di parcheggio: il veicolo deve essere sollevato almeno di +70 mm e - inferiore 20mm centro molla ca. 1100 mm Altezza di stoccaggio circa 970-1020 mm altezza libera circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 970mm (scarico) Altezza di aggancio (centro) circa 730 mm senza carico Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche approvazione/COC Libera scelta del produttore Assale 9-17,5" Freno a tamburo Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate con diametro soffietto circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320 Sistema frenante EBS, marca scelta dal produttore pneumatici di marca 235/75 R 17.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici Hnslhcceg Dkzvsqnel lampeggiante SML Sistema di illuminazione a 15 pin 24 Volt LED Parafango in plastica, 1° asse quarto dietro pneumatico, più copertura Parafango 2° asse 180° paraspruzzi antispruzzo Verniciatura del telaio in RAL zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.400 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.250 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.440 mm, altezza dello spazio di carico: 1.400 mm, prima registrazione: 07/2012, sospensione: aria, colore: argento, dimensioni del pneumatico: 275/70/22.5, Anno di produzione: 2012, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione dell'asse Misura cerchio: 275/70/22.5 Marca dell'assale: SAF Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzato Massa Dimensioni (L x P): 1254 x 255 cm Hnslhccev Sbn Usqnel Pesi Peso a vuoto: 8.610 kg Carico utile: 29.390 kg Peso lordo: 38.000 kg Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): testato fino all'11.2025 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone ID Numero di registrazione: OL-50-SR RIMORCHIO WEB 2 X ASSI RIMORCHIO CASSONE APERTO ASSALI SAF FRENO DELLA NAVE SOSPENSIONE PNEUMATICA ASSALE STERZANTE ALTEZZA DELLA ZONA DI CARICO 140CM DIMENSIONI INTERNE L=1225 W=244 PANNELLI IN ALLUMINIO 60M FOTOCAMERA POSTERIORE Lampada stroboscopica

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.870 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, SUL WEB? Rimorchio TFSSQ-27 12t compensato trasporto merci secco, semirimorchio a 3 assi, 19,5" Dimensioni: Altezza di marcia senza carico circa 1080 (altezza di carico) con altezza della sella circa 960 mm Lunghezza telaio circa 13620 mm (lunghezza di carico interna) Larghezza interna circa 2480 mm (larghezza di carico) larghezza totale circa 2550mm altezza interna circa 2870mm carico quinta ruota max. circa 12000kg carichi assiali: 24.000 kg Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 80 mm senza occhielli di ancoraggio nel pavimento (disponibili come optional) Supporto: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 19,5", pneumatici singoli senza sollevamento dell'asse (opzione) distanza tra gli assi circa 1310/1310mm Unità di sospensione pneumatica ciascuna 9t corsa totale circa 180mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2x ca. 80 l in acciaio monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: pneumatici di marca 445/45 R 19.5 su cerchio in acciaio Costruzione: Costruzione in compensato (opzionale: pareti ISO) Hslhccei Eug Seqnsnl certificato di costruzione DIN EN 12642 XL Parete frontale in acciaio con cassette in acciaio da 400mm, piastra antiusura interna su tutta l'altezza Tetto isolato min. 30mm (comprese le strisce luminose a LED che corrono longitudinalmente a destra e a sinistra) Pareti laterali con guide di ancoraggio Combi che corrono longitudinalmente, su entrambi i lati (numero e posizione secondo le specifiche del cliente) Pareti laterali in compensato da circa 20 mm (opzionale: pareti ISO) Pareti laterali con battiscopa di base rinforzato in lamiera zincata piegata da ca. 4 mm, alta ca. 400 mm, incollata e avvitata alle pareti. Portali posteriori con 4 serrature interne a spagnoletta sulle ante delle porte realizzato con profili sandwich in acciaio sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica (180°) Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.750 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQ 27 SYS telonato a tre assi con sponde trasversali e laterali in legno lamellare ----FLEXSTRAP - Il sistema per il fissaggio dei carichi video ---- Sicurezza per il conducente Non più lanci, non più arrampicate Funzionamento sicuro da parte di UNA persona Ciò che è semplice verrà utilizzato! Holhenfxdweccqnenl Facile da spostare Carico e scarico rapidi Posizionamento preciso Possibile anche per carichi rotondi e difficili Movimento attraverso beni elevati Pallet alti, rotoli di carta, ecc. La funzione del tettuccio apribile rimane completamente intatta Il sistema passa direttamente sotto il tetto (circa 60 mm) Risparmio di tempo Meno tempi di fermo, nessuna cinghia persa Ammortamento rapido Altezza cassone centinato 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore della trave esterna Altezza cassone centinato 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore della trave esterna Lunghezza circa 13620mm Larghezza circa 2480mm Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1130 mm di altezza sella Documenti COC Telaio costituito da longheroni saldati e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con una scanalatura!! Secondo gli standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali di marca (SAF/BPW/JOST) Freni a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Certificato di costruzione DIN EN 12642 XL Segnaletica di contorno ECE Anta porta con 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore 3 set di guide scorrevoli laterali Parete frontale in acciaio da 400 mm, cassette in acciaio all'interno della piastra antiusura Kit parete laterale per centinato, anodizzata internamente, altezza. circa 600 mm 3 file di doghe in legno (opzionalmente in alluminio) Telo da tetto versione rinforzata con tessuto da tetto 12x12 Cricchetto nella parte posteriore, dispositivo di sblocco nella parte anteriore Telo scorrevole a scelta, materiale telone PVC12x12,880gr Sistema di illuminazione a LED Monitoraggio della pressione degli pneumatici lampeggiante SML Connessione a 15 pin nella parte anteriore Pavimento serigrafato 27mm pavimento serigrafato disposto trasversalmente nella zona del collo disposto longitudinalmente Pavimento serigrafato incollato anziché avvitato Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello fanale posteriore premium, grande e ripiegato Protezione antincastro in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafanghi corti in plastica (quarto) davanti e dietro il gruppo assale rigido protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, m

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo del carico: 32.480 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, telaio semirimorchio a 3 assi con pianale serigrafato da 27 mm. Pavimento trasversale serigrafato Pneumatici: 385/65 R 22,5 Sistema di sterzo meccanico con 1 timone per lo sterzo di un asse Marca: Tridec Angolo massimo di sterzata 28° Carico massimo ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto a circa 2300 dal perno di articolazione Lunghezza del telaio circa 13620 mm Larghezza del telaio circa 2480 mm Carico assiale ammesso: 24000 kg (carico assiale tecnico: 27000 kg) Altezza di guida: a vuoto circa 1300 mm con altezza ralla 1150 mm Documenti COC Telaio costituito da travi longitudinali saldate e da traverse inserite Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per gli occhielli di ancoraggio, spessore di base circa 4 mm 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura!!! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF) Marca degli assi (SAF/BPW/JOST) Assale 9to 22,5" grande freno a disco Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con aiuto all'avviamento Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Sistema di illuminazione 24 Volt LED Spina a 15 poli nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Corpo Sponda anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Sponda posteriore con gradino pieghevole incassato Sponda di carico in design rinforzato Sponda di carico a tiranti Parete anteriore alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, imbullonata Versione Opzionale: certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL Marcature di contorno per rimorchi a pianale Pavimento serigrafato posato trasversalmente 27 mm Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello luminoso posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica Hnelhccsg Dkzcoqnol Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio nova 7350 Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Carte COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.720 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQ 27 SYS centinato a tre assi con pianale in legno lamellare ----FLEXSTRAP - Il sistema per il fissaggio dei carichi video ---- Sicurezza per il conducente Non più lanci, non più arrampicate Funzionamento sicuro da parte di UNA persona Ciò che è semplice verrà utilizzato! Facile da spostare Holhcceg Dkxasqnonl Carico e scarico rapidi Posizionamento preciso Possibile anche per carichi rotondi e difficili Movimento attraverso beni elevati Pallet alti, rotoli di carta, ecc. La funzione del tettuccio apribile rimane completamente intatta Il sistema funziona direttamente sotto il tetto Risparmio di tempo Meno tempi di fermo, nessuna cinghia persa Ammortamento rapido Altezza cassone telonato 2650 mm dall'area di carico al bordo inferiore della trave esterna Altezza cassone centinato 2650 mm dalla zona di carico al bordo inferiore della trave esterna Lunghezza circa. 13620mm Larghezza ca. 2480mm Altezza di marcia senza carico ca. 1250 mm a 1130 mm di altezza sella Documenti COC Telaio costituito da longheroni saldati e traverse passanti Altezza esterna del telaio ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con una scanalatura!! Secondo gli standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali di marca (SAF/BPW/JOST) Freni a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Certificato di costruzione DIN EN 12642 XL Segnaletica di contorno ECE Anta porta con 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore 3 set di guide scorrevoli laterali Parete frontale in acciaio da 400 mm, cassette in acciaio all'interno della piastra antiusura 3 file di doghe in legno (opzionalmente in alluminio) Telo da tetto versione rinforzata con tessuto da tetto 12x12 Cricchetto nella parte posteriore, dispositivo di sblocco nella parte anteriore Telo scorrevole a scelta, materiale telone PVC12x12,880gr Sistema di illuminazione a LED Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore Monitoraggio della pressione degli pneumatici lampeggiante SML Pavimento serigrafato 27mm Pavimento serigrafato disposto trasversalmente nella zona del collo disposto longitudinalmente Pavimento serigrafato incollato anziché avvitato Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello fanale posteriore premium, grande e ripiegato Protezione antincastro in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafanghi corti in plastica (quarto) davanti e dietro il gruppo assale rigido protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le

Condizione: nuovo, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo del carico: 38.750 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container dritto COS-24 per container cisterna da 1x20 piedi da QSTE 690 Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm Centro molla ca. 1300 mm Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sulla quinta ruota circa 15000 kg Certificato ADR da TÜV/Dekra (incl. FL+AT) Documenti COC Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali in alluminio BPW Assale 9-22,5" freno a disco Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per trasporto combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 80 litri ALU opzionale: cerchio in alluminio 11.75x22.5 marca ALCOA design: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Trailer Presa a 15 pin Luci di retromarcia con tecnologia LED Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED per più luci Hslhsg Dkxlsccqnonl Zavorra integrata Area gradino posteriore larga circa 700 mm per una maggiore sicurezza operativa, Vasca di raccolta in acciaio inox al centro, piastra di appoggio bassa sopra, Piastra battistrada esterna Ausilio per l'arrampicata piccola valvola di intercettazione posizionata sotto il serbatoio di troppo pieno Targhe di segnalazione ECE 70 Tubi flessibili vuoti 2x 5 m ciascuno, 2x 4 m ciascuno con sportello sul retro Protezione antincastro in alluminio Cartello GGVS 1 x pieghevole senza estintore 6kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, su ogni asse Monitoraggio della pressione degli pneumatici e luci di posizione laterali lampeggianti Certificato ADR incluso FL+AT Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 rimorchio ribaltabile girevole, per Casse mobili C7.15 a C7.45 Dimensioni: Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1300 mm Altezza di stoccaggio circa 1220-1320 mm altezza libera circa 1200 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 1240 mm (scarico) Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Permesso: Documenti CoC barra di traino: Altezza di aggancio (al centro) circa 850 mm senza carico barra di traino 18t Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del cassone mobile 7450 circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Hnelhsg Dkz Ieccqnsl Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: pneumatici di marca 385/65 R 22.5 sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Allegati: cuneo ruota con staffa Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafango in plastica, supporto parafango in versione rinforzata paraspruzzi antispruzzo Rivestimento carrello e telaio: zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 44.000 kg, peso massimo del carico: 38.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, Telaio per container scorrevole centrale-posteriore COS-27 per container con scorrimento centrale e posteriore registrazione di Contenitori da 1x20 piedi a filo con la parte posteriore, Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno 2 contenitori da 20 piedi Contenitori da 1x45 piedi (solo con permesso speciale nella parte posteriore con lunghezza eccedente) Documenti CoC Altezza di marcia anteriore scarico ca. 1250 mm posteriore ca. 1130 mm (bordo superiore trave longitudinale) all'altezza della sella 1120mm Lunghezza del telaio ca. 9331 mm (retratto) Carichi tecnici sugli assi: 27 000 kg (3 x 9000 kg) carico ralla max. circa 16000 kg serrature per container Jost o Schneider Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse (terzo asse opzionale) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm pneumatici di marca 385/55 R 22.5 sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore Estensione meccanica della sezione centrale tramite unità motrice bloccaggio pneumatico Un cilindro pneumatico e una leva di azionamento per l'estensione posteriore Sistema di protezione dell'ariete costituito da acciaio piatto 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm sul blocco del contenitore al posto del respingente dell'ariete sporgenza 50mm Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Hnslhcsh Dak Uecqnel Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!