Semirimorchio con cassa mobile

WEB-TRAILER COS-27 Mitten-Heckschieber Chassis 45ft

Condizione: nuovo, peso complessivo: 44.000 kg, peso massimo del carico: 38.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, Telaio portacontainer scorrevole posteriore centrale COS-27 per Contenitore con estensione centrale e posteriore 20ft/40ft Hnelhccqohx Dtvonsl registrazione di Contenitori da 1x20 piedi a filo con la parte posteriore, Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno 2 contenitori da 20 piedi Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1250 mm posteriore ca. 1130 mm (bordo superiore della trave longitudinale) all'altezza della sella 1120 Lunghezza del telaio circa 9331 mm (retratto) carichi tecnici per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) carico ralla max. circa 16000 kg serrature per container Jost o Schneider perno 2" Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) Assale da 9t con freno a disco di grandi dimensioni sollevamento dell'asse primo asse dispositivo di sollevamento e abbassamento Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco con RSS pneumatici di marca 385/55 R 22.5 marcatura di contorno per telaio di container Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie lampeggiante SML monitoraggio della pressione dei pneumatici Estensione della sezione centrale meccanica tramite unità motrice bloccaggio pneumatico Estensione posteriore tramite leva di azionamento tramite cilindro pneumatico Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo del carico: 38.750 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container dritto COS-24 per container cisterna da 1x20 piedi da QSTE 690 Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm Centro molla ca. 1300 mm Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sulla quinta ruota circa 15000 kg Certificato ADR da TÜV/Dekra (incl. FL+AT) Documenti COC Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali in alluminio BPW Assale 9-22,5" freno a disco Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per trasporto combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 80 litri ALU opzionale: cerchio in alluminio 11.75x22.5 marca ALCOA design: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Trailer Presa a 15 pin Luci di retromarcia con tecnologia LED Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED per più luci Zavorra integrata Area gradino posteriore larga circa 700 mm per una maggiore sicurezza operativa, Vasca di raccolta in acciaio inox al centro, piastra di appoggio bassa sopra, Piastra battistrada esterna Ausilio per l'arrampicata piccola valvola di intercettazione posizionata sotto il serbatoio di troppo pieno Targhe di segnalazione ECE 70 Tubi flessibili vuoti 2x 5 m ciascuno, 2x 4 m ciascuno con sportello sul retro Protezione antincastro in alluminio Cartello GGVS 1 x pieghevole senza estintore 6kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, su ogni asse Monitoraggio della pressione degli pneumatici e luci di posizione laterali lampeggianti Certificato ADR incluso FL+AT Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Hnelhcceg Dkxloqnjl Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo del carico: 34.550 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container multi collo d'oca COSW-27 per container 1x40', 2x20', 1x20' con estensione posteriore Telaio adatto per container standard da 1x30 piedi senza design a collo d'oca (esteso) Contenitori 2x20 piedi (estesi) Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno (esteso) Container da 1x20 piedi (inseriti), il carico della quinta ruota potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico assiale ammissibile: 27000 kg carico ralla max. circa 16000 kg Holjg Dkzyehccqnjnl Serrature per container prodotte da Jost o Schneider Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio+perno per 40 piedi traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza quattro supporti pieghevoli alti circa 120 mm sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS con RSS monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 385/55 R 22.5 marcatura di contorno Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie lampeggiante SML Connessione a 15 pin nella parte anteriore Estensione posteriore mediante leva di comando tramite cilindro pneumatico Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo del carico: 38.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, telaio per contenitore cisterna 20 piedi Holhsg Dkymeccqnsnl Telaio per container dritto COS-24 per container 1x20' ----Telaio adatto per container da 1x20 piedi Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) carico ralla max. circa 15000 kg Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio Documenti COC Rapporto ADR FL+AT perno 2" Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Libera scelta del produttore dell'assale da parte di WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) assale con freno a disco grande (430 o 4309) asse 9a 22,5" freno a disco Sollevamento assale primo assale su 385 22,5", funzione automatica, con RSS dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per traffico combinato) testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco pneumatici 385/65 R22.5 marcatura di contorno per telaio di container Sistema di illuminazione a 24 volt con grande luce LED multifunzionale monitoraggio della pressione dei pneumatici e lampeggiamento SML Vasca di raccolta in acciaio inox al centro con piastra di appoggio laterale zincata più deflettore superiore e rubinetto di scarico pannello lampada posteriore continuo targhe di segnalazione ECE 70 4 tubi flessibili vuoti da 4 m ciascuno con sportello sul retro Cartello GGVS 1 x pieghevole tubo documento plastica 2 paraurti in acciaio agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi supporto parafango in design zincato paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Certificato ADR incluso FL + AT Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 43.000 kg, peso a vuoto: 5.240 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 01/2018, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55 R22,5, Attrezzatura: ABS, | Telaio per container WEB Trailer | Slider posteriore | 2x20 piedi 1x40 piedi | 1° asse sollevabile | Freno a disco dell'asse SAF | Pneumatici: 385/55 R22.5 | Peso proprio 5220KG | 1° e 3° asse sollevabili | Veicolo austriaco | Errori, inserimenti e vendite anticipate riservati. Hnslhccqsv I Rxnonol

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo del carico: 32.480 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, telaio semirimorchio a 3 assi con pianale serigrafato da 27 mm. Pavimento trasversale serigrafato Pneumatici: 385/65 R 22,5 Sistema di sterzo meccanico con 1 timone per lo sterzo di un asse Marca: Tridec Angolo massimo di sterzata 28° Carico massimo ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto a circa 2300 dal perno di articolazione Lunghezza del telaio circa 13620 mm Larghezza del telaio circa 2480 mm Carico assiale ammesso: 24000 kg (carico assiale tecnico: 27000 kg) Altezza di guida: a vuoto circa 1300 mm con altezza ralla 1150 mm Documenti COC Telaio costituito da travi longitudinali saldate e da traverse inserite Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per gli occhielli di ancoraggio, spessore di base circa 4 mm 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura!!! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF) Marca degli assi (SAF/BPW/JOST) Assale 9to 22,5" grande freno a disco Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con aiuto all'avviamento Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Sistema di illuminazione 24 Volt LED Spina a 15 poli nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Corpo Sponda anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Sponda posteriore con gradino pieghevole incassato Sponda di carico in design rinforzato Sponda di carico a tiranti Parete anteriore alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, imbullonata Versione Opzionale: certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL Marcature di contorno per rimorchi a pianale Pavimento serigrafato posato trasversalmente 27 mm Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello luminoso posteriore Premium, grande e bordato Helog Dkzcshccqnjnl Protezione antincastro saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio nova 7350 Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Carte COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 43.000 kg, peso a vuoto: 5.240 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2017, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55 R22,5, Attrezzatura: ABS, | WEB Rimorchio Portacontainer | Cursore posteriore | 2x20 piedi 1x40 piedi | 1° asse sollevabile | Freno a disco assale SAF | Pneumatici: 385/55 R22.5 | Peso morto 5240 kg | 1° e 3° asse sollevabili | Veicolo austriaco Errori, iscrizioni e prevendite riservate. Hnslhccqju S Ic Tenol

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.900 mm, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, ----Trailer WEB Rimorchio HTA 27 per trasporto legname lungo 22,5" ---- Altezza di marcia senza carico circa 1350 mm Carichi per asse: 30.000 kg (3 x 9.000 kg) carichi tecnici per asse: 30000 kg Lunghezza telaio circa 6900 mm altezza di aggancio ca. 800 mm altezza trave longitudinale anteriore ca. 130 mm Numero di telaio mondiale e targa tipo del rimorchio WEB Documenti COC 1 x cursore di presa saldato a destra e a sinistra Copertura in lamiera a goccia da 3 mm tra le travi longitudinali completamente saldata Pinza di trasferimento per telaio nella parte anteriore del telaio di testa Camme di taglio per travi Exte saldate a trave lunga OK Quattro elementi ad anello saldati per l'ancoraggio su ogni lato (diagonalmente sulla cinghia inferiore) Argani di ancoraggio per il fissaggio del carico nel trasporto di legname Hnjlhccqoqvyw Tonjl carrello per rimorchi trasporto legname Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 2 molle di tensione Anello di sterzo con doppia fila di sfere a scelta Carico di sistema max. 20 a timone estensibile 6 x 100mm senza copri timone Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del telaio della testa circa 1700 mm occhiello di traino ø 50 mm Produttore dell'assale: Marca (SAF/BPW/JOST) assale 9t disco 22,5" pneumatici gemellati cavi di sicurezza per le sospensioni pneumatiche Sollevamento dell'asse sul secondo asse con controllo automatico del sollevamento dell'asse dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante distanza tra gli assi circa 1810 mm unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 12 tonnellate ciascuna serbatoio aria 2 x circa 80l Smartboard/TIM/Infocenter oltre alle valvole di sollevamento e abbassamento 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco con RSS Pneumatici 275/70 R 22.5 marca di nostra scelta su cerchio in acciaio Cablaggio protetto sotto la cinghia superiore luci di mantenimento della corsia (LED) 1 coppia Luci di posizione laterali montate sulla trave longitudinale (o direttamente sulla piastra di supporto) Connettore a 15 pin nella parte anteriore Sistema di illuminazione a 24 volt con grande luce LED multifunzionale monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Luce di retromarcia 2x LED per lato 1 pezzo dietro il 1° asse illuminazione della targa Luce di retromarcia a LED nel pannello della lampada posteriore Parafanghi per illuminazione e luci di posizione laterali Luce di posizione (LED) anteriore bianca incl. riflettore Supporto per catene da neve sul lato sinistro e destro Staffe di protezione antincastro avvitate alla trave longitudinale Un cuneo per ruota (in plastica) con supporto Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata Cartello di avvertimento tratteggiato rosso/bianco, estensibile posteriormente 3000mm, con luce LED e cavo spiralato Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse paraspruzzi antispruzzo Profili in alluminio antiurto laterali, anodizzati ---- Opzionale: Exte-Rungenbank 144-S (incl. montaggio e fissaggio a morsetto) ---- Rivestimento/Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a pagamento solo se il colore è disponibile in polvere Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo facoltativamente possibile Permesso: COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariam

Condizione: usata, peso complessivo: 43.000 kg, peso a vuoto: 5.240 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2017, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55 R22,5, Attrezzatura: ABS, | WEB Rimorchio Portacontainer | Cursore posteriore | 2x20 piedi 1x40 piedi | 1° asse sollevabile | Freno a disco assale SAF | Pneumatici: 385/55 R22.5 | Peso morto 5240 kg | 1° e 3° asse sollevabili | Veicolo austriaco Errori, iscrizioni e prevendite riservate. Hnjlhcju Stkfjcqnel

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo del carico: 30.850 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 2.720 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Attrezzatura: ABS, PRSSQ 27 SYS Curtainsider con sponda trasversale XL in compensato Sovrastruttura a tenda Altezza laterale 2650 mm dal piano di carico al bordo inferiore della trave esterna. bordo inferiore della trave esterna Larghezza del telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm Struttura del telaio con traverse inserite Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza sella di 1130 mm Documenti COC Telaio composto da longheroni saldati e traverse inserite Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per gli occhielli di ancoraggio, spessore di base circa 4 mm, con fori di ancoraggio all'esterno 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF) Marca degli assi (SAF/BPW/JOST) Sollevamento del primo asse con dispositivo di avviamento Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni pneumatiche Testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL valido con due file di doghe in legno Marcatura dei contorni, targhette ECE Anta della porta con 4 chiusure interne a cremonese in profili sandwich di acciaio Tetto scorrevole, chiusura automatica, apribile da dietro 3 serie di cursori laterali Parete anteriore in acciaio 400 mm cassette in acciaio all'interno della piastra di usura 3 file di doghe in legno (alluminio opzionale) Telone del tetto rinforzato con tessuto del tetto 12x12 Cricchetto di tensionamento posteriore, solo dispositivo di sgancio anteriore Telone scorrevole a scelta, tessuto PVC 12x12, 880gr. Sistema di illuminazione a LED Collegamento anteriore a 15 pin + 2x7 pin Controllo pressione pneumatici lampeggiante SML Pavimento serigrafico Pavimento serigrafico da 27 mm posato trasversalmente nella zona del collo posato longitudinalmente Pavimento serigrafico incollato invece che avvitato Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Sollevatore di coda Piattaforma con protezione antiribaltamento Presa anteriore per LBW come presa Rema (senza batterie opzionale) Marca della sponda montacarichi a scelta WEB Trailer 2t sottoponibile a controllo Funzionamento tramite centralina di comando nel cassone posteriore destro e telecomando con cavo flessibile elicoidale nella parte posteriore in alto a destra della carrozzeria Funzionamento senza interruttore a pedale Indicatori luminosi sulla piattaforma della sponda montacarichi Piattaforma con puntale in alluminio Altezza della piattaforma circa 1700 mm (altre dimensioni opzionali) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Hnelhccqog Dkzkonel 2 paraurti in acciaio agli angoli posteriori Parafanghi corti in plastica (quarti) davanti e dietro il gruppo assale rigido Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Telaio verniciato in RAL 9005 o grigio nova 7350 Altri colori a pagamento (solo se è disponibile la verniciatura a polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, peso massimo del carico: 28.900 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.620 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, altezza dello spazio di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Attrezzatura: ABS, WEB Trailer PRSSQPI-27-13.6 Telaio a tre assi da 12 tonnellate con collo in compensato, pneumatici trasversali: 385/65 R 22,5 Carico massimo ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto a circa 2300 dal perno di articolazione Lunghezza del telaio circa 13620 mm Larghezza del telaio circa 2480 mm Hslhcsg Dkz Socqnsnl Carico assiale ammesso: 24000 kg (carico assiale tecnico: 27000 kg) Altezza di guida: a vuoto circa 1270 mm con altezza ralla 1150 mm Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse inserite Altezza telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per occhielli di fissaggio, spessore di base circa 4 mm 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno da 4 mm con scanalatura !!! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5 tonnellate per punto di ancoraggio) Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali Marca (SAF/BPW/JOST) Assale 9 a 22,5" freno a disco grande senza sollevatore (opzione) Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rosso e giallo Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Sistema di illuminazione 24 Volt LED Spina a 15 poli Controllo pressione pneumatici lampeggiante SML Corpo Sponda anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Sponda posteriore con gradino ribaltabile all'interno Parete anteriore alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, imbullonata Versione Marcature di contorno per veicoli a piattaforma Pavimento serigrafato con posa trasversale di 27 mm Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Parafanghi in plastica, a 180 gradi, sopra ogni asse Parafanghi antispruzzo Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Telaio verniciato in RAL 9005 o grigio nova 7350 altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Carte COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 3 assi, sospensione: aria, colore: blu, dimensioni del pneumatico: 435/50R19.5, Anno di produzione: 2000, Attrezzatura: ABS, informazioni generali Anno di costruzione: 2000 Configurazione dell'asse Misura pneumatici: 435/50R19.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40% Asse posteriore 2: Profilo pneumatico sinistro: 90%; Profilo pneumatico destro: 90% Asse posteriore 3: Profilo pneumatico sinistro: 60%; Profilo pneumatico destro: 60% Massa Dimensioni (L x P x A): 1380 x 255 x 270 cm Funzionale Altezza zona di carico: 110 cm Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Hnsleuutb Uohccqnel Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare LUC SCHOEFS o GERMAIN DAENEN.

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 08/2018, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Il System Trailer 3 assi SAF Disc Curtainsider 2018 presenta un telaio zincato e un basculante antifurto, al prezzo di 11.950 euro senza IVA. Presenta buone condizioni di pneumatici su tutti gli assi, migliorando la sua attrattiva per le esigenze di trasporto pesante. Il rimorchio è stato progettato per garantire sicurezza e durata ottimali, rendendolo una scelta affidabile per le operazioni di logistica. Profilo del pneumatico Asse 1: sinistra 13 mm destra 5 mm Asse 2: sinistra 7 mm destra 6 mm Asse 3: sinistra 7 mm destra 6 mm = Per saperne di più Hslhccqov Icawsnjnl Peso a vuoto: 6.939 kg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 1.050 mm, Attrezzatura: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 rimorchio girevole per lo scambio di carichi, per casse mobili 7,15 a 7,45 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm Telaio progettato per il filo posteriore 7150 mm (con tampone d'urto) Holhcjg Dkx Tecqnenl Documenti CoC Altezza di stoccaggio ca. 1020 mm fino a max. 1320 mm altezza libera circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di marcia senza carico circa 1050 mm Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla di tensione timone estensibile 600mm regolabile in continuo occhiello di traino ø 40 mm assali marchiati (SAF/BPW) Assale 9-19,5" freno a disco, Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 400 mm testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) 1x cuneo per ruote con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini potrebbero mostrare attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 rimorchio ribaltabile girevole, per Casse mobili C7.15 a C7.45 Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili Controllare le altezze di parcheggio: il veicolo deve essere sollevato almeno di +70 mm e - inferiore 20mm centro molla ca. 1100 mm Altezza di stoccaggio circa 970-1020 mm altezza libera circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 970mm (scarico) Altezza di aggancio (centro) circa 730 mm senza carico Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche approvazione/COC Libera scelta del produttore Assale 9-17,5" Freno a tamburo Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate con diametro soffietto circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320 Hnoljg Dkzvohccqnjl Sistema frenante EBS, marca scelta dal produttore pneumatici di marca 235/75 R 17.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Sistema di illuminazione a 15 pin 24 Volt LED Parafango in plastica, 1° asse quarto dietro pneumatico, più copertura Parafango 2° asse 180° paraspruzzi antispruzzo Verniciatura del telaio in RAL zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 rimorchio ribaltabile girevole, per Casse mobili C7.15 a C7.45 Dimensioni: Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1300 mm Altezza di stoccaggio circa 1220-1320 mm altezza libera circa 1200 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 1240 mm (scarico) Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Permesso: Documenti CoC barra di traino: Altezza di aggancio (al centro) circa 850 mm senza carico barra di traino 18t Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del cassone mobile 7450 circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: pneumatici di marca 385/65 R 22.5 sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Allegati: cuneo ruota con staffa Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafango in plastica, supporto parafango in versione rinforzata paraspruzzi antispruzzo Rivestimento carrello e telaio: zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Holhjg Dkz Isccqnonl Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 980 mm, Attrezzatura: ABS, Rimorchio ad asse centrale ZWF/W 18 con pneumatici singoli da 19,5" da 970 mm a massimo 1020 mm Telaio predisposto per cassoni intercambiabili da 7150 a max. mm Telaio predisposto per pianale posteriore mm (con paracolpi) Altezza di marcia senza carico circa 980 mm Carichi per asse: 2 x 9000 kg carico di supporto ca. 1000 kg Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico Altezza di stoccaggio ca. 970 mm a max. 1020 mm Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 mm timone rigido, occhione di traino ø 50 mm Assale 9-19,5" freno a disco, secondo la scelta del produttore corsa totale circa 180 mm distanza tra gli assi circa 1310 mm testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco a seconda delle esigenze WEB Trailer pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibile) parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica verniciatura del telaio zincato a caldo Helhccog Dky Rjqnsnl COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 15.300 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 1.050 mm, Attrezzatura: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 rimorchio girevole per lo scambio di carichi, per casse mobili 7,15 a 7,45 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm Altezza di stoccaggio ca. 1020 mm fino a max. 1120 mm altezza libera circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di marcia senza carico circa 1050 mm Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla di tensione Occhiello di traino per timone ø 40 mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) Assale 9-19,5" freno a disco, Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 445/45 R 19.5 Connettore a 15 pin nella parte anteriore Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) Hnolhccsg Dky Heqnel parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) 1x cuneo per ruote con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore Sistema di illuminazione a LED da 24 Volt monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML zincatura a caldo Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 14.500 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 900 mm, Attrezzatura: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5 da 920 mm a circa 1020 mm Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm (strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso) Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm centro molla ca. 1100 mm Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm altezza di aggancio ca. 400 mm Assi SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche dispositivo di sollevamento e abbassamento Frizione Duomatic Wendelflex 1 connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Hnjlhop Nlx Djccqnol Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm Verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 1.100 mm, Attrezzatura: ABS, ZWF/W 18 tubo centrale asse centrale cambio pneumatici rimorchio 22.5 Hnslhjg Dky Aoccqnsl Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. mm Telaio predisposto per posteriore a filo mm (con paraurti) Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) carico di supporto ca. 1000 kg Altezze di stoccaggio ca. 1120/1220/1320 mm Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico Altezza di marcia senza carico circa 1100 mm altezza libera circa 1070 mm Arresto anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 Set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di argani di supporto nella parte anteriore, azionamento unilaterale (azionamento "destra") Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore dell'assale da parte di WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) assale con freno a disco di grandi dimensioni asse 9a 22,5" freno a disco dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante distanza tra gli assi circa 1360 mm Sospensione pneumatica corsa totale ca. 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia testa di accoppiamento rossa e gialla Cavi e tubi flessibili Wendelflex per collegamento luci e freni, con piastra di supporto Connettore a 15 pin Sistema di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Luce di retromarcia (LED) sotto lo stop posteriore al centro Luce di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto lo stop Sistema frenante EBS di Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22.5 Marca di sceltaWEB-Trailer su ruota 11,75 x 22,5 marcatura di contorno (bianca sui lati, rossa sul retro) Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposto per supporto e-bike Permesso Documenti COC verniciatura del telaio zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 rimorchio ribaltabile girevole 400 sollevamento, per casse mobili C7.15 a C7.45 Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1100 mm Altezza di stoccaggio circa 970-1220 mm altezza libera circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 970mm (scarico) Altezza di aggancio (centro) circa 730 mm senza carico Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Protezione dagli urti laterali impostata circa 30 mm verso l'interno Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm approvazione/COC Libera scelta del produttore Assale 9-17,5" Freno a tamburo Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate con diametro soffietto circa 300 mm Corsa totale circa 400 mm (senza limitatore di altezza) Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320 Hnjlhccqsg Dkw Sonel Sistema frenante EBS, scelta del produttore pneumatici di marca 235/75 R 17.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Sistema di illuminazione a 15 pin 24 Volt LED Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse paraspruzzi antispruzzo supporto parafango in design zincato Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo del carico: 38.420 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 10/2017, Attrezzatura: ABS, Telaio per container da 20 piedi, GGVS, ABS, freni a disco, il prezzo include un supporto Holsv Eq D Eehccqnjnl

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Attrezzatura: ABS, Telaio per container a collo d'oca COS-27 per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per 1x40' High Cube 2 contenitori da 20 piedi opzionale: 1x40' standard senza tunnel Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) centro molla 1300/820 mm Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico quinta ruota max. circa 12000 kg Documenti CoC Hnjljg Dkz Djhccqnel Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio + perno per 40- versione piede 2 traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza Piastra di rinforzo di almeno 8 mm di spessore tra le travi longitudinali organizzato opzionale: supporti pieghevoli sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 385/65 R 22.5" sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Sistema di protezione dagli urti costituito da acciaio piatto 50x30mm parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, peso a vuoto: 80 kg, configurazione dell'ascia: 1 asse, prima registrazione: 05/1981, sospensione: acciaio, colore: blu, Anno di produzione: 1981, Trailer: - Weber - Tipo A201 - EZ: 12.05.1981 - Dimensioni complessive: 215cm x 160cm (lxw) - Dimensioni interne: 130cm x 96 (lxw) - Occhio di traino - Carico del timone 150 kg Hnjlhccqeqxudtjnol - Peso a vuoto: 80 kg; GG consentita: attualmente 450 kg (il rimorchio era scarico, originariamente 930 kg) - Omologazione 25km/h - da proprietà comunale, 1a mano Potete trovare un video di questa offerta su Potete trovare il nostro intero stock di veicoli su Ricevi tutti i nuovi veicoli via e-mail - iscriviti alla nostra NEWSLETTER! Sono possibili errori di battitura, con riserva di vendita!

Condizione: nuovo, Funzionalità: completamente funzionante, peso complessivo: 5.590 kg, peso a vuoto: 5.590 kg, peso massimo del carico: 27.000 kg, peso dell'operazione: 42.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.631 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 1.270 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65R22,5, interasse: 7.290 mm, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2023, numero di macchina/veicolo: WSJPRL327NTG85805, Attrezzatura: ABS, Altezza di aggancio 1160 mm Altezza del telaio 1170 mm Costruzione anteriore 1200 mm Distanza perno di accoppiamento / gambe di supporto 2210 mm Lunghezza del telaio 9331 mm (retratto) Passo 5930 mm (retratto) Pressione frizione 15000 kg Carico totale per asse 27000 kg Totale ammissibile 43000 kg Serratura per container prodotta da Jost Piastra di rinforzo sopra tra le travi principali nella parte anteriore Trave anteriore con incavi e serratura per contenitori da 40" 1 trave di supporto con blocchi a torsione regolabili in altezza Disco frizione di spessore minimo 10 mm nella parte anteriore tra le travi principali Sezione del collo nella parte anteriore ca. 120 mm di altezza Hjlhcewh N E Sscqnonl Perno di sterzo rimovibile da 2" secondo lo standard SAE, sostituibile dal basso Trave del contenitore posteriore con piastre da 12 mm sui lati, servono come blocchi tampone 2 bracci del contenitore con 2 blocchi a torsione che puoi abbassare Serrature per container; perno alto appuntito con asse 52er, dado di bloccaggio con collo Rulli di prolunga con punti di lubrificazione Centro meccanico estensibile tramite camion, bloccaggio pneumatico Cilindro pneumatico e comando per estensione posteriore Nella parte anteriore un fermo per i contenitori, rimovibile senza spazio di stoccaggio Fascia paraurti in acciaio (profilo angolare) saldata trasversalmente alla trave posteriore. Supporti per rimorchi Meccanica esente da manutenzione, con 2 velocità e piedini oscillanti Assali e sospensioni Assali SAF da 9 tonnellate da 22,5" con freni a disco e sospensioni pneumatiche - corsa 180 mm - con freni a disco di grandi dimensioni da 430 mm. Cavi di aggancio per sospensioni pneumatiche. Aslift sul primo asse, versione automatizzata Valvola di sollevamento e abbassamento Distanza tra gli assi ca. 1310/1310 millimetri Sistema frenante Supporto per attacco luce e aria nella parte anteriore contro la trave anteriore Sistema frenante ad aria compressa a due linee secondo CE-RL 71/320 Con doppia valvola di spurgo per freni e cilindri dei freni a molla Controllare la spina per l'impianto frenante sulla valvola di sollevamento e abbassamento 2 raccordi aria ISO (1x rosso – 1x giallo) Due serbatoi d'aria in acciaio da circa 80 litri, colorazione nera EBS – diagnosi tramite bus CAN connettore EBS Ruote 6 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5 con pneumatici 385/55 R22,5 Illuminazione e segnaletica Sistema di illuminazione: 24 Volt con luci posteriori multifunzione Illuminazione della targa Luci di larghezza nella parte inferiore anteriore, 1 pezzo a sinistra e a destra in bianco Luci di posizione laterali (LED) con catadiottro. Connettore 1x15 e 2x7 pin sul lato anteriore Presa EBS Luci di larghezza (Led), 1 coppia nella parte posteriore Contrassegno per telaio container (su tutti i lati, anteriore e posteriore) Protezione ruota Parafanghi in plastica disposti a metà (180°) sopra ogni ruota. Supporti parafango zincati, paraspruzzi anti-spruzzo Conservazione Schema di colori del telaio in Ral 9005 KTL – rivestimento più polvere, massima protezione contro la corrosione Cerchi nel colore originale grigio argento di fabbrica Assi e gambe di supporto con finitura nera. Se lo si desidera, è possibile fornire un video dell'operazione.