Semirimorchio a cassa mobile

WEB-TRAILER Containerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft

COS-27 Telaio per container con attacco a collo d'oca per container 1x40' e 2x20'

Telaio adatto per il trasporto di 1 container High Cube da 40' e 2 container da 20'.
Opzionale: 1 container standard da 40' senza tunnel.

Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg)
Distanza tra le molle: 1300/820 mm
Altezza da terra anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del raggruppo di ricarico di 1150 mm (collo d'oca).
Carico massimo sul raggruppo di ricarico: circa 12.000 kg.

Documenti COC.

Traversi trasversali per il fissaggio del container nella parte anteriore, con sistema di bloccaggio e perno per la versione da 40'.
2 traversi trasversali con sistema di bloccaggio del perno regolabile in altezza.
Piastra di protezione con spessore minimo di 8 mm posizionata tra i longheroni.
Opzionale: supporti pieghevoli sul longherone.

Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF).
Assi, marca (SAF/BPW/JOST).
Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grande diametro da 22,5".
Sollevamento dell'asse anteriore con funzionamento automatico e assistenza all'avviamento.
Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per trasporto combinato).

Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco.
Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla.
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotativo Knorr/Wabco.

Pneumatici di marca 385/65 R 22.5".

Impianto di illuminazione a 7 poli, luci multifunzione a LED, lampeggianti laterali.
Connessione a 15 poli + 2 connessioni a 7 poli nella parte anteriore.

Controllo della pressione dei pneumatici.

Hjdpfxjg Dkz De Acpofl
Lamiera posteriore premium, di grandi dimensioni e con bordi piegati.
Paracolpi integrato (profilato rettangolare).
Due cunei di sicurezza con supporto, in plastica o zincato.
Sistema di protezione anticollisione costituito da acciaio piatto 50x30 mm.
Paraspruzzi in plastica a 180°.
Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, in alluminio o plastica.

Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili su richiesta (solo se il colore è disponibile in vernice in polvere).

Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più vernice in polvere, massima protezione anticorrosione.

Zincatura a caldo (opzionale).

Prezzo partenza fabbrica.

Attenzione!!!
Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali.

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Salvo errori e vendite intermedie!!!

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