Semirimorchio con cassa mobileWEB-TRAILER
COS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Semirimorchio con cassa mobile
WEB-TRAILER
COS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Prezzo fisso IVA esclusa
29.490 €
(35.093 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Twist 

Mostra immagini
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Dati di base
- Designazione:
- Semirimorchio con cassa mobile
- Produttore:
- WEB-TRAILER
- Anno di produzione:
- 2025
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
29.490 €
(35.093 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Germania
Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 44.000 kg
- Peso massimo del carico:
- 38.500 kg
- Configurazione dell'ascia:
- 3 assi
- Attrezzatura:
- ABS
Dettagli sull'offerta
- ID dell'annuncio:
- A693-80-97
- N. di riferimento:
- 9D8718
- Ultimo aggiornamento:
- il 22.03.2025
Descrizione
Telaio portacontainer scorrevole posteriore centrale COS-27 per
Contenitore con estensione centrale e posteriore 20ft/40ft
registrazione di
Gujlehx Dtvohcdwysb
Contenitori da 1x20 piedi a filo con la parte posteriore,
Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno
2 contenitori da 20 piedi
Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1250 mm posteriore ca. 1130 mm (bordo superiore della trave longitudinale) all'altezza della sella 1120
Lunghezza del telaio circa 9331 mm (retratto)
carichi tecnici per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg)
carico ralla max. circa 16000 kg
serrature per container Jost o Schneider
perno 2"
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF)
assali marchiati (SAF/BPW/JOST)
Assale da 9t con freno a disco di grandi dimensioni
sollevamento dell'asse primo asse
dispositivo di sollevamento e abbassamento
Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco con RSS
pneumatici di marca 385/55 R 22.5
marcatura di contorno per telaio di container
Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore
Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie
lampeggiante SML
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Estensione della sezione centrale meccanica tramite unità motrice
bloccaggio pneumatico
Estensione posteriore tramite leva di azionamento tramite cilindro pneumatico
Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
parafango in plastica 180°
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato)
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Targa di marcatura ECE
fermata per fronte container
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima
protezione dalla corrosione
Documenti COC
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta.
Salvo errori e vendita anticipata!!!
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Contenitore con estensione centrale e posteriore 20ft/40ft
registrazione di
Gujlehx Dtvohcdwysb
Contenitori da 1x20 piedi a filo con la parte posteriore,
Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno
2 contenitori da 20 piedi
Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1250 mm posteriore ca. 1130 mm (bordo superiore della trave longitudinale) all'altezza della sella 1120
Lunghezza del telaio circa 9331 mm (retratto)
carichi tecnici per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg)
carico ralla max. circa 16000 kg
serrature per container Jost o Schneider
perno 2"
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF)
assali marchiati (SAF/BPW/JOST)
Assale da 9t con freno a disco di grandi dimensioni
sollevamento dell'asse primo asse
dispositivo di sollevamento e abbassamento
Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco con RSS
pneumatici di marca 385/55 R 22.5
marcatura di contorno per telaio di container
Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore
Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie
lampeggiante SML
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Estensione della sezione centrale meccanica tramite unità motrice
bloccaggio pneumatico
Estensione posteriore tramite leva di azionamento tramite cilindro pneumatico
Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
parafango in plastica 180°
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato)
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Targa di marcatura ECE
fermata per fronte container
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima
protezione dalla corrosione
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Venditore
Persona di contatto: Web Trailers
Otto-Hahn-Straße 1
49767 Twist, Germania
+49 5936 ... mostra
Registrato da: 2012
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